viernes, 5 de diciembre de 2014

Extreme 40. Sidney decidirá el campeón

Los Extreme 40 se preparan para la lucha por el título de la temporada 2014 en el estadio náutico del puerto de Sidney

© Ethan rohloff;destination nsw

- Quedan solo cuatro días de competición para que se corone el campeón de la temporada 2014 de Extreme Sailing Series™
- Este Acto, presentado por Land Rover, cuenta por doble puntuación. Cinco equipos pueden matemáticamente hacerse con el podio
- “Si somos capaces de ganar esta temporada será algo excepcional”: afirma Leigh McMillan, patrón del equipo omaní defensor del título. En su camino se encuentra el patrón de Alinghi Morgan Larson
- La visión detrás de los números: David Carr explica las principales estadísticas del año gracias a los datos provistos por SAP Sailing Analytics. Puede ver el vídeo aquí


“Hemos vivido una temporada excepcional en Alinghi este año, pero relajarnos ahora sería un error”. Cuando apenas queda una semana para que arranque el Acto final de la temporada, el patrón y caña de Alinghi, Morgan Larson, sólo tiene un pensamiento en mente: levantar el trofeo de la temporada 2014 de Extreme Sailing Series™ en Sidney, Australia. Los suizos aventajan al segundo clasificado: The Wave, Muscat, en 8 puntos, pero el defensor del título de las temporadas 2012 y 2013, se prepara para defender su corona e intentar conseguir el triplete por primera vez en la historia de las Series: “Cuando se trata del último evento de una Serie, tienes que conseguir los mejores resultados de la temporada. El juego aún no ha terminado”. En la mesa hay un evento que vale por doble puntuación, cuatro días de competición y hasta 40 mangas que decidirán quién es el campeón de la temporada Extreme 40. La competición podrá seguirse en directo desde las 05h30 hora española en la página web oficial o puede ver la repetición en el canal oficial YouTube.

© Lloyd Images

La batalla por subirse al primer cajón del podio bastante clara, pero la lucha continúa por el resto de las posiciones del podio. El otro equipo suizo de la flota, Realteam, ha peleado desde el principio de la temporada por no perder la posibilidad de hacer podio. Entre los suizos y Emirates Team New Zealand hay tan solo cuatro puntos de separación y el patrón helvético, Jérome Clerc, sabe que no es imposible: “Sabemos que vamos a tener que pelear duro y que cualquier cosa puede ocurrir en Sidney. Navegaremos de la forma más simple posible y nos mantendremos tranquilos a pesar de saber lo que nos jugamos. Un buen resultado sería una gran recompensa para todo el equipo y para todos los que nos apoyan. El podio está cercano y haremos todo lo que esté en nuestra mano para conseguir este objetivo”.

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Los seguidores británicos estarán pendientes del equipo capitaneado por Ben Ainslie, J.P. Morgan BAR. Matemáticamente, podrían terminar en el podio de las Series ya que el equipo ha ido mejorando a lo largo de la temporada. Ben Ainslie está acostumbrado a ganar y espera poder terminar la temporada de forma positiva. “En cada uno de los Actos de este año hemos ido a por todas y como equipo estamos contentos con nuestra clasificación. Hemos progresado bien y esperamos terminar la temporada en la primera mitad de la clasificación de la flota”. Ainslie, que ganó una de sus cuatro medallas de oro en los Juegos Olímpicos de Sidney en el año 2000 añadió:“Sidney es uno de mis lugares preferidos para navegar y es un sitio genial para terminar las Series. Esperamos poder navegar con buenas condiciones en este lugar irónico”.

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El equipo australiano de GAC Pindar con su patrón y campeón olímpico en cabeza, Nathan Wilmot, es otra tripulación que está deseando llegar a Sidney: “Será genial competir en mi ciudad y una ocasión muy especial para que mi familia y amigos puedan ver toda la acción en directo. La competición será intensa y muy ajustada con uno de los telones más bellos del mundo”.
Algunos equipos llegan a Sidney con cambios a bordo significativos. Oman Air navegará con el también campeón olímpico australiano Tom Slingsby quien toma las riendas de Rob Greenhalgh, ahora con MAPFRE en la Volvo Ocean Race. Sidney será la primera experiencia de Slingsby en las Extreme Sailing Series, pero nadie duda de las habilidades del australiano, medallista olímpico de oro y ganador de la última America’s Cup. Ed Smyth reemplazará a Kinley Fowler, que se encuentra lesionado, a bordo de The Wave, Muscat al tiempo que el neozelandés Matt Mitchell remplaza Smyth a bordo de GAC Pindar.
El comentarista de la producción del directo David ‘Freddie’ Carr, utiliza los datos de SAP Sailing Analytics para explicar lo que ocurre en el agua, que explica en este vídeo los principales parámetros (velocidad, maniobras, fuerza g y ángulos al viento) que ayudan a los seguidores a acercase a este deporte. A lo largo de la temporada, SAP ha ofrecido herramientas de análisis antes y durante la regata y han ofrecido a los tripulantes, periodistas y seguidores, un mayor entendimiento sobre lo que sucede en el agua.

© Lloyd Images

Tripulaciones de Extreme Sailing Series™ Acto 8, Sidney presentado por Land Rover:
Alinghi (SUI)
Patrón/Caña: Morgan Larson (USA)
Táctico: Stuart Pollard (AUS)
Trimmer de mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer de génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)

Emirates Team New Zealand (NZL)
Patrón/Caña: Dean Barker (NZL)
Floater: Edwin Delaat (NZL)
Trimmer de mayor: Glenn Ashby (AUS)
Trimmer de génova: James Dagg (NZL)
Proa: Jeremy Lomas (NZL)

GAC Pindar (AUS)
Patrón/Caña: Nathan Wilmot (AUS)
Táctico: James Wierzbowski (AUS)
Trimmer de mayor: Seve Jarvin (AUS)
Trimmer de génova: Matt Mitchell (NZL)
Proa: Tyson Lamond (AUS)

Gazprom Team Russia (RUS)
Patrón/Táctico: Igor Lisovenko (RUS)
Caña: Phil Robertson (NZL)
Trimmer de mayor: Matt Adams (GBR)
Trimmer de génova: Pete Cumming (GBR)
Proa: Aleksey Kulakov (RUS)

Groupama sailing team (FRA)
Patrón/Caña: Franck Cammas (FRA)
Táctico: Tanguy Cariou (FRA)
Trimmer de mayor: Romain Motteau (FRA)
Trimmer de génova: Thierry Fouchier (FRA)
Proa: Hervé Cunningham (FRA)

J.P. Morgan BAR (GBR)
Patrón/Caña: Ben Ainslie (GBR)
Floater: Bleddyn Mon (GBR)
Trimmer de mayor: Paul Campbell-James (GBR)
Trimmer de génova: Nick Hutton (GBR)
Proa: Matt Cornwell (GBR)

Oman Air (OMA)
Patrón/Caña: Tom Slingsby (AUS)
Trimmer de mayor: Kyle Langford (AUS)
Trimmer de génova: Ted Hackney (AUS)
Proas: Ali Al Balashi (OMA) / Joey Newton (AUS)

Realteam (SUI)
Skipper/Trimmer de mayor: Jérôme Clerc (SUI)
Caña: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Táctico: Bruno Barbarin (FRA)
Trimmer de génova: Bryan Mettraux (SUI)
Proa: Thierry Wasem (SUI)

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans-Peter Steinacher (AUT)
Floater: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer de génova: Mark Bulkeley (GBR)
Proa: Shaun Mason (GBR)

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co- Patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer de mayor: Thierry Douillard (FRA)
Trimmer de génova: Christian Kamp (DEN)
Proa: Brad Farrand (NZL)

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctica: Sarah Ayton (GBR)
Trimmer de mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer de génova: Ed Smyth (AUS/NZL)
Proa: Nasser Al Mashari (OMA)
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©Luis Fernandez