-El barco norteamericano celebra el día de la Independencia de su país con dos triunfos y el liderato en la Royal Cup Marina Ibiza
-Azzurra fue el otro gran beneficiado de la jornada en las 52 SUPER SERIES con un triunfo, un segundo y un tercero en las tres mangas disputadas
El día de la Independecia en Estados Unidos (Independence day) lo celebró ayer el Quantum Racing por todo lo alto en la Royal Cup Marina Ibiza. El barco del armador Doug DeVos ganó dos de las tres mangas disputadas en las 52 SUPER SERIES, mientras que la tercera se la llevó el Azzurra del caña argentino Guillermo Parada, que también estuvo muy consistente con una victoria, un segundo y un tercer puesto.
Ayer Marina Ibiza amaneció poblada de banderas de Estados Unidos. Hasta los tripulantes del Rio aparecieron por el pantalán con unas camisetas con la bandera de su país. Los tres equipos llevaban en la mayor de sus barcos una bandera de las barras y estrellas. Pero Quantum Racing, Interlodge y Rio celebraban el día patrio con desiguales resultados.
Tras su día grande, el Quantum se encarama a la primera posición de la clasificación con una renta de dos puntos sobre el Azzurra. El barco que llegaba ayer al campo de regatas con el 'malliot amarillo', el Gladiator, no tuvo una buena jornada y terminó siendo superado en la general por dos de los grandes candidatos a la victoria.
La primera de las tres mangas disputadas ayer fue un monólogo del Quantum Racing del patrón norteamericano Ed Baird. Parece que la bandera de su país en la mayor les espoleó en el campo de regatas. Eligió el lado de babor en la salida y fue todo un acierto. Su ventaja sobre el resto de la flota no hizo más que crecer. Con una tripulación tan experta era ya muy complicado que la victoria se les fuera a escapar. Nadie ya pudo discutirles la victoria en la manga y lo que había que decidir eran las plazas siguientes. Fue una batalla abierta en la que el Azzurra de Guille Parada y el Rán Racing de Niklas Zennström fueron alternándose en la plata. Al final fueron los italo-argentinos los que terminaron segundos.
La segunda manga de la jornada fue otro monólogo, pero esta vez del Azzurra. La táctica del italiano Vasco Vascotto era tan arriesgada como a la postre efectiva. Fue el único que eligió el lado izquierdo del campo de regatas y en la primera boya de barlovento se vio claramente que era la apuesta ganadora. Sólo le siguió el Provezza por ese lado pero al ir algo más retrasado ya no pudo encontrar el campo de regatas tan franco como lo tenía el barco azul y perdió posiciones. Vascotto comentaba sobre cómo ha quedado la clasificación: “Estamos a dos puntos del líder. No es nada dramático y creo que podemos seguir aspirando a ganar la regata. La costera de mañana va a ser un buen juego...”
Por detrás todos se estaban pegando por conseguir la segunda plaza. Al final fue el sueco Rán el que se llevó ese honor seguido de Rio del armador y patrón norteamericano Manouch Moshayedi. Quantum fue cuarto.
La tercera y última manga de la jornada certificó el gran día del Quantum Racing. Con vientos próximos a los nueve nudos el velero de Baird estuvo intratable y consiguió la victoria con casi dos minutos de ventaja sobre el sorprendente Provezza. El barco del turco que conduce el inglés Nichols Roberts hizo una excelente remontada en la última manga y terminó superando en la última popa al Azzurra y al Rán Racing.
Joan Vila, navegante del Quantum, explicaba que ayer fue “una buena jornada. Lo que está claro es que hay que salir bien. Una buena partida te da mucho porque si vas limpio y por el sitio adecuado tienes mucho ganado. Además se ve que el que sale bien aunque su barco tenga algo menos de velocidad puede defenderse en esta competición y eso es bueno”, dijo el catalán.
Sobre la costera de mañana Joan Vila piensa que “aún con poco viento puede ser una jornada divertida para todos. Aún no sabemos dónde iremos pero si hay poco viento lo normal será hacer algún desmarque e ir a una de las islas cercanas. Hay que tener cuidado con las piedras”, sostenía el navegante.
La costera va de velas
Hoy se disputa la regata larga de la Royal Cup Marina Ibiza. En esta prueba todos los participantes han coincidido en destacar que los 'gennakers' serán trascendentales. Se trata de una vela de proa más grande de las que se usan en las regatas normales y que los equipos han preparado minuciosamente. Juan Garay es el responsable de las velas del Azzurra. El argentino lleva muchos años trabajando para la familia Roemmers desde la época de los primeros Matador.
Garay le da mucha relevancia a esta vela especial para la jornada de hoy: “Va a ser uno de los factores que va a decidir esta costera. Pero no sabes aún lo que puede pasar, porque cada equipo ha hecho la vela en un compromiso entre el tamaño del trapo y el ángulo aparente. Hay que encontrar el camino del medio. Nosotros hemos optado por una vela más pequeña”. De todas formas, Garay dice que “todos tendremos momentos en que nuestra selección sea la acertada y momentos en que no... Una regata larga como ésta da para muchas situaciones”.
Garay ha llegado a Ibiza desde San Francisco. Allí se encuentra enrolado en el sindicato Artemis de Copa América. Y la verdad es que no ha sido nada fácil la vida en el equipo en los últimos meses tras la muerte de Andrew 'Bart' Simpson entrenando en aguas de la bahía el pasado 9 de mayo. “Eramos muy buenos amigos. Le conocía desde hace muchos años. El equipo está pasando por momentos muy complicados. Son tiempos duros y aún no sabemos lo que va a ocurrir. Depende de muchas cosas, podemos llegar al final del round robin, a las semifinales... La decisión aún no está tomada”.
Clasificación:
1. Quantum Racing 16 puntos (1+5+4+1+4+1)
2. Azzurra 18 p (5-2-5-2-1-3)
3. Gladiator 21 p (2-4-1-3-5-6)
4. Rán Racing 22 p (3-3-6-4-2-4)
5. Provezza 30 p (6-8-3-5-6-2)
6. Interlodge 35 p (4-1-8-7-8-7)
7. Rio 36 p (8-7-2-8-3-8)
8 Paprec 38 p (7-6-7-6-7-5)
Soto 40. Trofeo Ibiza – Día 2
Segundo día de regatas del Trofeo Ibiza para la flota europea de Soto 40, que demostró su altísimo nivel de competitividad en aguas ibicencas.
En esta oportunidad contamos un comentarista de lujo: Pablo Ferrer, Medidor Jefe de la Clase Internacional Soto 40, quien desde Ibiza compartió con nosotros un resumen de las regatas del día:
“Después de una jornada con muy poco viento y una sola prueba realizada, hoy, finalmente, se pudieron completar tres mangas. La competencia está muy fuerte en la clase Soto 40, prueba de ello es que en las tres pruebas celebradas ha habido tres ganadores diferentes, lo que demuestra lo competitiva y ajustada que es esta clase.
El día comenzó con muy poco viento y el Comité de Regatas tuvo que izar aplazamiento pues no se daban las condiciones para empezar una prueba. Después de una hora esperando, finalmente apareció un ligero viento del Sur Este que permitió largar la primera regata. El ‘Black Pearl’, de Stefan Jentzsch tomó el liderato y supo defenderse muy bien de los ataques del ‘Vamos Spain’, que estuvo cerca de arrebatarle el liderato. La primera prueba del día se disputó con viento flojito pero que no influyó en el resultado final.
La segunda regata del día mantuvo la tónica de poco viento, donde el ‘NGONI’, del inglés Tony Buckingham, supo mantener el liderato durante todo el recorrido, a pesar de las buenas maneras del ‘Vamos Spain’, que estuvo presionando durante toda la prueba, acabando finalmente a tan solo 7 segundos del barco inglés.
Antes de empezar la tercera manga del día, el viento roló hacia la derecha, más al Sur Oeste, y aumentó un poco su intensidad, lo que permitió que el comité planteara un recorrido un poco más largo y finalmente, esta vez sí, el ‘Vamos Spain’, de Luis Martín Cabiedes, con una tripulación basada en el antiguo ‘Iberdrola’, con el argentino Yago Lange a bordo, consiguió una merecida victoria.
Día largo en Ibiza, donde la competitividad de los Soto 40 ha quedado demostrada una vez más, con la victoria de tres equipos diferentes en cada una de las mangas disputadas en el día de hoy.”
Con un total de cuatro regatas corridas, la clasificación general del evento quedó de la siguiente manera: 1º Vamos Spain (6 puntos), 2º Ngoni (9 puntos), 3º Black Pearl (11 puntos), 4º Bigamist (15 puntos) y 5º Earlybird (18 puntos).
El Trofeo Ibiza, segunda fecha del Campeonato Europeo de Soto 40 2013, se extenderá hasta el sábado 6 de julio.
Fuente: Soto 40 One Design Class
-Azzurra fue el otro gran beneficiado de la jornada en las 52 SUPER SERIES con un triunfo, un segundo y un tercero en las tres mangas disputadas
El día de la Independecia en Estados Unidos (Independence day) lo celebró ayer el Quantum Racing por todo lo alto en la Royal Cup Marina Ibiza. El barco del armador Doug DeVos ganó dos de las tres mangas disputadas en las 52 SUPER SERIES, mientras que la tercera se la llevó el Azzurra del caña argentino Guillermo Parada, que también estuvo muy consistente con una victoria, un segundo y un tercer puesto.
Ayer Marina Ibiza amaneció poblada de banderas de Estados Unidos. Hasta los tripulantes del Rio aparecieron por el pantalán con unas camisetas con la bandera de su país. Los tres equipos llevaban en la mayor de sus barcos una bandera de las barras y estrellas. Pero Quantum Racing, Interlodge y Rio celebraban el día patrio con desiguales resultados.
Tras su día grande, el Quantum se encarama a la primera posición de la clasificación con una renta de dos puntos sobre el Azzurra. El barco que llegaba ayer al campo de regatas con el 'malliot amarillo', el Gladiator, no tuvo una buena jornada y terminó siendo superado en la general por dos de los grandes candidatos a la victoria.
La primera de las tres mangas disputadas ayer fue un monólogo del Quantum Racing del patrón norteamericano Ed Baird. Parece que la bandera de su país en la mayor les espoleó en el campo de regatas. Eligió el lado de babor en la salida y fue todo un acierto. Su ventaja sobre el resto de la flota no hizo más que crecer. Con una tripulación tan experta era ya muy complicado que la victoria se les fuera a escapar. Nadie ya pudo discutirles la victoria en la manga y lo que había que decidir eran las plazas siguientes. Fue una batalla abierta en la que el Azzurra de Guille Parada y el Rán Racing de Niklas Zennström fueron alternándose en la plata. Al final fueron los italo-argentinos los que terminaron segundos.
La segunda manga de la jornada fue otro monólogo, pero esta vez del Azzurra. La táctica del italiano Vasco Vascotto era tan arriesgada como a la postre efectiva. Fue el único que eligió el lado izquierdo del campo de regatas y en la primera boya de barlovento se vio claramente que era la apuesta ganadora. Sólo le siguió el Provezza por ese lado pero al ir algo más retrasado ya no pudo encontrar el campo de regatas tan franco como lo tenía el barco azul y perdió posiciones. Vascotto comentaba sobre cómo ha quedado la clasificación: “Estamos a dos puntos del líder. No es nada dramático y creo que podemos seguir aspirando a ganar la regata. La costera de mañana va a ser un buen juego...”
Por detrás todos se estaban pegando por conseguir la segunda plaza. Al final fue el sueco Rán el que se llevó ese honor seguido de Rio del armador y patrón norteamericano Manouch Moshayedi. Quantum fue cuarto.
La tercera y última manga de la jornada certificó el gran día del Quantum Racing. Con vientos próximos a los nueve nudos el velero de Baird estuvo intratable y consiguió la victoria con casi dos minutos de ventaja sobre el sorprendente Provezza. El barco del turco que conduce el inglés Nichols Roberts hizo una excelente remontada en la última manga y terminó superando en la última popa al Azzurra y al Rán Racing.
Joan Vila, navegante del Quantum, explicaba que ayer fue “una buena jornada. Lo que está claro es que hay que salir bien. Una buena partida te da mucho porque si vas limpio y por el sitio adecuado tienes mucho ganado. Además se ve que el que sale bien aunque su barco tenga algo menos de velocidad puede defenderse en esta competición y eso es bueno”, dijo el catalán.
Sobre la costera de mañana Joan Vila piensa que “aún con poco viento puede ser una jornada divertida para todos. Aún no sabemos dónde iremos pero si hay poco viento lo normal será hacer algún desmarque e ir a una de las islas cercanas. Hay que tener cuidado con las piedras”, sostenía el navegante.
La costera va de velas
Hoy se disputa la regata larga de la Royal Cup Marina Ibiza. En esta prueba todos los participantes han coincidido en destacar que los 'gennakers' serán trascendentales. Se trata de una vela de proa más grande de las que se usan en las regatas normales y que los equipos han preparado minuciosamente. Juan Garay es el responsable de las velas del Azzurra. El argentino lleva muchos años trabajando para la familia Roemmers desde la época de los primeros Matador.
Garay le da mucha relevancia a esta vela especial para la jornada de hoy: “Va a ser uno de los factores que va a decidir esta costera. Pero no sabes aún lo que puede pasar, porque cada equipo ha hecho la vela en un compromiso entre el tamaño del trapo y el ángulo aparente. Hay que encontrar el camino del medio. Nosotros hemos optado por una vela más pequeña”. De todas formas, Garay dice que “todos tendremos momentos en que nuestra selección sea la acertada y momentos en que no... Una regata larga como ésta da para muchas situaciones”.
Garay ha llegado a Ibiza desde San Francisco. Allí se encuentra enrolado en el sindicato Artemis de Copa América. Y la verdad es que no ha sido nada fácil la vida en el equipo en los últimos meses tras la muerte de Andrew 'Bart' Simpson entrenando en aguas de la bahía el pasado 9 de mayo. “Eramos muy buenos amigos. Le conocía desde hace muchos años. El equipo está pasando por momentos muy complicados. Son tiempos duros y aún no sabemos lo que va a ocurrir. Depende de muchas cosas, podemos llegar al final del round robin, a las semifinales... La decisión aún no está tomada”.
Clasificación:
1. Quantum Racing 16 puntos (1+5+4+1+4+1)
2. Azzurra 18 p (5-2-5-2-1-3)
3. Gladiator 21 p (2-4-1-3-5-6)
4. Rán Racing 22 p (3-3-6-4-2-4)
5. Provezza 30 p (6-8-3-5-6-2)
6. Interlodge 35 p (4-1-8-7-8-7)
7. Rio 36 p (8-7-2-8-3-8)
8 Paprec 38 p (7-6-7-6-7-5)
Fuente: Press 52Superseries
Soto 40. Trofeo Ibiza – Día 2
Segundo día de regatas del Trofeo Ibiza para la flota europea de Soto 40, que demostró su altísimo nivel de competitividad en aguas ibicencas.
Foto: Jesús Renedo
“Después de una jornada con muy poco viento y una sola prueba realizada, hoy, finalmente, se pudieron completar tres mangas. La competencia está muy fuerte en la clase Soto 40, prueba de ello es que en las tres pruebas celebradas ha habido tres ganadores diferentes, lo que demuestra lo competitiva y ajustada que es esta clase.
El día comenzó con muy poco viento y el Comité de Regatas tuvo que izar aplazamiento pues no se daban las condiciones para empezar una prueba. Después de una hora esperando, finalmente apareció un ligero viento del Sur Este que permitió largar la primera regata. El ‘Black Pearl’, de Stefan Jentzsch tomó el liderato y supo defenderse muy bien de los ataques del ‘Vamos Spain’, que estuvo cerca de arrebatarle el liderato. La primera prueba del día se disputó con viento flojito pero que no influyó en el resultado final.
La segunda regata del día mantuvo la tónica de poco viento, donde el ‘NGONI’, del inglés Tony Buckingham, supo mantener el liderato durante todo el recorrido, a pesar de las buenas maneras del ‘Vamos Spain’, que estuvo presionando durante toda la prueba, acabando finalmente a tan solo 7 segundos del barco inglés.
Antes de empezar la tercera manga del día, el viento roló hacia la derecha, más al Sur Oeste, y aumentó un poco su intensidad, lo que permitió que el comité planteara un recorrido un poco más largo y finalmente, esta vez sí, el ‘Vamos Spain’, de Luis Martín Cabiedes, con una tripulación basada en el antiguo ‘Iberdrola’, con el argentino Yago Lange a bordo, consiguió una merecida victoria.
Día largo en Ibiza, donde la competitividad de los Soto 40 ha quedado demostrada una vez más, con la victoria de tres equipos diferentes en cada una de las mangas disputadas en el día de hoy.”
Con un total de cuatro regatas corridas, la clasificación general del evento quedó de la siguiente manera: 1º Vamos Spain (6 puntos), 2º Ngoni (9 puntos), 3º Black Pearl (11 puntos), 4º Bigamist (15 puntos) y 5º Earlybird (18 puntos).
El Trofeo Ibiza, segunda fecha del Campeonato Europeo de Soto 40 2013, se extenderá hasta el sábado 6 de julio.
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