Turismo Rías Baixas Worlds. El oro para el equipo Italo-español formado por Zampacavallo / Francés Armengot

El italiano Francesco Zampacavallo y el castellonense Carlos Francés Armengot, del RCN Valencia, se cuelgan el oro mundial. Jaime y Alfonso Leiros, del RCN Sanxenxo, en el 3er puesto del pódium 

Lucía y Laura Llópiz se cuelgan el oro femenino tras amarrar el liderato en la primera jornada de competición. Alejandra Suárez y Helena Pérez, subcampeonas

Alejandro González Luca de Tena y Miriam González, bronce mundial en categoría júnior

©María Muiña

La última jornada de competición del Turismo Rías Baixas Worlds ha sido de infarto. Dos pruebas fueron las encargadas de definir el podio mundial en el Real Club Náutico de Sanxenxo y, de paso, dar un nuevo vuelvo en la general. Los italianos Zampacavallo y Armengot se cuelgan el oro mundial mientras que Jaime y Alfonso Leirós se suben a la tercera plaza del cajón de honor. En categoría femenina, doblete español gracias a Lucía y Laura Llópiz, campeones, y Alejandra Suárez y Helena Pérez, segundas clasificadas. En categoría júnior, los gallegos Alejandro González Luca de Tena y Miriam González ascienden posiciones y se cuelgan el bronce mundial.

La jornada amanecía, como en ocasiones anteriores, con niebla; pero el Comité veía en los partes cómo vientos del Suroeste rolando hacia el Oeste y aumentando progresivamente hasta llegar a los 12 nudos de intensidad permitirían disputar las dos últimas pruebas del Turismo Rías Baixas Worlds.

La flota salía al agua a las 11:00 horas, antes que en otras ocasiones ya que el Comité quería aprovechar la más mínima ocasión para disputar la primera manga. No fue hasta las 13:15 horas cuando, finalmente, se escuchó el bocinazo de salida de una prueba en la que los cuatros primeros clasificaciones se enzarzaron en una pelea que se llevó de calle la tripulación italiana del “Zas Sailing Locura”. Zampacavallo y Armengot fueron primeros en la llegada por delante de Jaime y Alfonso Leirós y de los eslovacos Miroslav y Miros Baran.

Con este nuevo resultado en sus casilleros, pocos cambios había en la general: los hermanos Leirós aguantaba el tipo y los italianos, tras ellos, se colocaban a un único punto, pero Zampacavallo y Armengot todavía no las tenían todas consigo y es que por detrás los Baran todavía podían seguir ascendiendo posiciones ya que el oro estaba a tan sólo dos puntos.

En la general femenina, las gallegas Alejandra Suárez y Helena Pérez siguen dando buenas noticias y se maracaron una nueva victoria en aguas de la ría de Pontevedra mientras que entre la flota júnior el triunfo fue a parar a manos de los holandeses Yntema y Bonnema. Como ya viene siendo habitual, el triunfo en máster fue para los italianos Zampacavallo y Armengot.

El Turismo Rías Baixas Worlds, a la última carta
El Comité iniciaba el procedimiento para dar la salida a la segunda prueba del día y finalmente tenía que izar la bandera negra; y es que la tensión en el campo de regatas era. La prueba definitiva del Turismo Rías Baixas Worlds comenzaba a las 15:10 horas y las sorpresas llegaron desde el primer momento. Los franceses Drogou y Guilloux se llevaban el triunfo de la manga por delante de Zampacavallo y Armengot mientras que la tercera plaza del cajón fue a parar a manos de Nacho Campos y Gonzalo Martínez.
Ahora sí, la general absoluta daba un vuelco de 180 grados.
En categoría femenina, nuevo recital de Alejandra Suárez y Helena Pérez, quienes lograban su segunda victoria del día. Buenas noticias para la flota española en junior, y es que Alejandro González Luca de Tena y Miriam González se marcaban un primer puesto en la línea de llegada. Por su parte, en categoría máster, los franceses Drogou y Guilloux se llevaban el gato al agua y firmaban su quinto podio parcial consecutivo.

©María Muiña

España, el país con más representantes en el podio del Turismo Rías Baixas Worlds
España es, sin lugar a dudas, el país con más representantes en el podio mundial del Turismo Rías Baixas Worls con un total de cuatro tripulaciones en el cajón de honor. En la general absoluta, los hermanos Jaime y Alfonso Leirós logran colgarse el bronce mundial mientras que Lucía y Laura Llópiz se proclaman campeonas del Turismo Rías Baixas Worlds acompañadas por Alejandra Suárez y Helena Pérez, quienes se cuelgan la plata. En categoría júnior, impresionante la actuación de Alejandro González Luca de Tena y Miriam González. Los vigueses se cuelgan el bronce mundial en una general de lo más apretada.

©María Muiña

Después de 14 intensas mangas y una semana de competición, la tripulación italiana del “Zas Sailing Locura” formada por Franceso Zampacavallo y Carlos Frances Armengot se cuelga el oro mundial en el Real Club Náutico de Sanxenxo. El título de subcampeón del mundo fue a parar a manos de los eslovacos Miroslav y Miros Baran. Completan el podio los regatistas del Real Club Náutico de Sanxenxo Jaime y Alfonso Leirós, quienes un año más vuelven a subirse al podio mundial.

©María Muiña

Doblete español en categoría femenina en el Turismo Rías Baixas Worlds.

Como muchos esperaban, Lucía y Laura Llópiz se cuelgan el oro, pero la sorpresa ha venido de la mano de Alejandra Suárez y Helena Pérez quienes día tras día fueron ascendiendo posiciones hasta colarse, hoy mismo, en la segunda plaza del cajón. Las holandesas Femke Yntema y Janine de Haan se suben a la tercera plaza del cajón.

Buenas noticias para la vela española también en clasificación júnior y es que Alejandro González Luca de Tena y Miriam González se cuelgan el bronce mundial. El oro es para Fokkema y Veldhuis, nuevos campeones del mundo, mientras que la plata es para los también holandeses Yntema y Bonnema.

Zampacavallo y Armengot firman doblete en el Turismo Rías Baixas Worlds y es que además del título mundial en categoría absoluta se llevan el triunfo en máster. Sin lugar a dudas, los italianos se han mostrado intratables en el campo de regatas pontevedrés. En esta ocasión Maurizzio Raffaeli y Chiara del Vincio se cuelgan la plata mientras que los franceses Drogou y Guilloux hacen lo propio con el bronce.

A las 18:30 horas las instalaciones del Real Club Náutico de Sanxenxo acogieron la entrega de premios del Turismo Rías Baixas Worlds en la que los nuevos campeones del mundo de la clase Vaurien recogieron sus trofeos. Acudió al acto José Luis Pérez Estévez, diputado provincial; y Marcos Guisasola, concejal delegado de Hacienda del Ayuntamiento de Sanxenxo; Manuel Villaverde, presidente de la Federación Gallega de Vela; Maurizio Raffaelli, presidente de la clase internacional Vaurien; Ángel Puente, presidente AS Vaurien España y Luis de la Peña, vicecomodoro del R.C.N.S.

En el acto, se entregaron los galadornes a los nuevos campeones del mundo de Vaurien y, además, se reconoció la actuación de Rocío Maciel, mejor regatista femenina. El momento más emotivo vino de la mano de Ugo Zappi, medidor de 90 años que esta semana se desplazó hasta Sanxenxo para formar parte del Comité Internacional del Turismo Rías Baixas Worlds.

©María Muiña

Clasificación general final Absoluta. Turismo Rías Baixas Worlds
1. Francesco Zampacavallo (Italia) / Carlos Frances Armengot (España), 2+2+3+2+(61)+(7)+2+3+3+4+4+2+1+2=33
2. Miroslav Baran / Maros Baran (Eslovaquia), 3+(8)+5+1+2+5+(6)+1+2+4+4+2+3+4=36
3. Jaime Leirós / Alfonso Leirós (España), (14)+1+1+9+3+6+3+2+(13)+1+1+1+2+7=37
4. Ignacio Campos / Gonzalo Martínez (España), (11)+3+2+3+1+1+1+(61)+5+3+6+7+6+3=41
5. Roelof Kuiper / Jelmes Kuiper (Holanda), 1+6+(22)+7+11+2+11+(18)+1+12+2+3+8+14=41
… hasta 60 clasificados

©María Muiña

Clasificación general final Femenina. Turismo Rías Baixas Worlds
1. Lucía Llópiz /Laura Llópiz (España), 1+(4)+1+1+1+2+2+1+3+(9)+1+3+2+2=20
2. Alejandra Suárez/Helena Pérez (España), (3)+2+2+(3)+3+3+3+3+1+1+2+1+1+1=23
3. Femke Yntema/Janine de Haan (Holanda), 2+1+(4)+2+4+1+(6)+4+2+4+3+2+3+4=31
… hasta 8 clasificadas

Clasificación general final Máster. Turismo Rías Baixas Worlds
1. Francesco Zampacavallo / Carlos Frances Armengot (Italia), (1)+1+1+1+(8)+1+1+1+1+1+1+1+1+2=12
2. Maurizio Raffaelli / Chiara del Vincio (Italia), 2+(3)+2+(3)+2+2+3+3+2+2+2+2+2+3=27
3. Hervé Drogou / Caroline Guilloux (Francia), 3+2+(4)+2+1+(4)+2+2+4+3+3+3+3+1=29
… hasta 7 clasificados

Clasificación general final Júnior. Turismo Rías Baixas Worlds
1. Jelle Fokkema / Fimme Veldhuis (Holanda), 1+1+1+(2)+1+1+(7)+3+3+1+2+3+6+4=23
2. Jelmer Yntema/Jorrit Bonnema (Holanda), 2+2+2+1+(4)+4+3+(5)+1+3+1+2+1+2=23
3. Alejandro González Luca de Tena / Miriam González Esteban (España), 4+(6)+5+3+3+2+1+(10)+2+8+8+5+5+1=44
… hasta 17 clasificados

Fuente: Prensa Turismo Rías Baixas Worlds

Puig Vela Clàssica Barcelona. Los patrocinadores y el vídeo resumen de Panorama Náutico

La pasada semana finalizó en Barcelona la "VI Puig Vela Clàssica Barcelona" y además del aspecto deportivo que ya se ha relatado en diferentes notas, quisiera tener un recuerdo para los patrocinadores que hicieron posible  el ambiente y atenciones que acompañaron todos los días a los regatistas fuera del mar.

Muchas fotos AQUÍ

Y para finalizar, el vídeo resumen de lo que fue esta edición, otras espectacular realización de

Panorama Náutico

Louis Vuitton Cup. ETNZ gana incluso sin vela de proa

A pesar de que navegaron más de la mitad de la carrera sin una vela de proa, "Emirates Team New Zealand" derrotó al "Luna Rossa Challenge" por 2 minutos, 19 segundos hoy en una carrera de la Louis Vuitton Cup.

Líder desde la primera ceñida, durante la 3ª aparentemente se rompió una driza en el AC72 "Emirates Team New Zelanda". La tripulación de Dean Barker tiró el foque por la borda y navegaron el resto de la regata sólo con la vela ala. 

Los Kiwis registraron una velocidad máxima de 38,72 nudos, frente a los 37,73 nudos del Luna Rossa 

Campeonato de Cantabria de Cruceros

Organizada por el RCMS, se ha celebrado este fin de semana en aguas santanderinas el Campeonato de Cantabria de Cruceros, siendo además la 2ª prueba del Circuito Montañés de Vela.

(Archivo)

Sábado
13 participantes han tomado la salida en la primera jornada del Campeonato de Cantabria de Cruceros. El día ha amanecido con niebla y le ha costado levantar. Pero a medida que ha ido avanzando la mañana, y ya casi llegando a mediodía, ha comenzado a subir el viento del 350 con 4-5 nudos de intensidad.

El comité de regatas, tras comprobar que el viento era estable, ha balizado para realizar las dos pruebas programadas barlovento- sotavento para cada categoría en el Abra del Sardinero. La primera salida la han cruzado limpia todos los participantes pasadas las 15.30. La categoría IRC 1-2 han realizado un recorrido de 1,3 millas de distancia en la ceñida, siendo de 0,8 la de los IRC 3 y finalizando la prueba tras completar las dos vueltas. En IRC 1-2 ha ganado la prueba el ‘Salem’, seguido del ‘Yamamay’ y tercero, ‘Aizen’. En IRC 3, ‘Marieta’, ‘Gabriela Onofre’ y ‘Puntarrás’. En esta segunda categoría, durante la regata el ‘Marieta’ ha sido protestado por el ‘Puntarrás’. Como consecuencia de esta, el Marieta ha sido descalificado, quedando la clasificación de la siguiente manera: ‘Gabriela Onofre’, ‘Puntarrás’ y ‘Airam Cinco’.

Tras dar entrada a todas las tripulaciones, comité de regatas ha modificado el recorrido ya que el viento ha rolado al 290, subiendo la intensidad a 12-13 nudos constantes. En esta ocasión la salida ha estado muy ajustada, tanto que dos barcos, el ‘Murphy’ y el ‘Marieta’, han tenido que volver por cruzar la línea escasos segundos antes. Con mayor intensidad de viento, las tripulaciones han completado un recorrido de mayor distancia que el anterior dejando como ganador en categoría IRC 1-2 al ‘Salem’, el ‘Yamamay’ y el ‘Aizen’. En IRC 3, ‘Puntarrás’ se ha hecho con la primera plaza, seguido del ‘Marieta’ y el ‘Gabriela Onofre’.

Domingo 
El día no amanecía muy claro. A primeras horas de la mañana el viento ha estado rolón sin entablarse en una dirección concreta. Ha llegado la hora de la regata y el comité de regatas ha levantado aplazamiento, hasta que ha establecido viento del noroeste de 6-7 nudos de intensidad.

Pasadas las 12.30 del mediodía, han tomado salida 10 tripulaciones de las 13 inscritas. El comité ha balizado el recorrido 7.6 con salida en el Club, primera baliza a 0.7 millas al noreste de mouro, segunda baliza al rumbo 330 con una milla de distancia, deshaciendo de nuevo el recorrido.

La prueba se ha disputado sin incidencias y llegada de las embarcaciones ha sido escalonada. El recorrido costero de hoy en la categoría de IRC 1-2 ha sido para el ‘Yamamay’, ‘Salem’ y ‘Go Blue’. En IRC 3 el primero ha sido el ‘Puntarrás’, seguido del ‘Marieta’ y el Gabriela Onofre’.

(Archivo)

La clasificación general de IRC 1-2:
Salem (4 puntos)
Yamamay (5 puntos)
Aizen (10 puntos)
CO Yemaya (13 puntos)
Go Blue (14 puntos)
Murphy (19 puntos)
Boro (21 puntos)

La clasificación general de IRC 3:
Puntarrás (4 puntos)
Gabriela Onofre (7 puntos)
Marieta (11 puntos)
Único (14 puntos)
Kirios (15 puntos)
Airam Cinco (16 puntos)

Fuente: RCMS

Iker y Tara, listos para el Mundial de Nacra17

Los regatistas Movistar afrontan desde mañana lunes la cita intercontinental en aguas holandesas.

©Martinez Studio

Todo está preparado en aguas de The Hague (Holanda) para que dé comienzo el Mundial de la clase Nacra 17. Desde mañana lunes, los regatistas Movistar Iker Martínez y Tara Pacheco pelearán con las más de 60 tripulaciones participantes por continuar con su buena progresión y firmar un buen resultado en su primer campeonato del mundo a bordo del catamarán olímpico.

Tras haberse proclamado vencedores de la prestigiosa Semana de Kiel a finales del pasado mes de junio, Iker y Tara no han parado de entrenar para llegar lo mejor preparados posible a la cita intercontinental. El objetivo, pelear de nuevo con los mejores de la clase y firmar un buen resultado.

Sea como sea, no será tarea fácil para los regatistas Movistar, y es que entre las 66 tripulaciones participantes suenan nombres como el de los australianos Jason Waterhouse y Lisa Darmain o los suecos Tim Shuwalow y Hanna Klinga entre otros, aunque Iker y Tara tienen claro que se echarán al agua dispuestos a dar lo mejor de sí mismos y continuar demostrando su potencial a bordo del catamarán olímpico.

En total serán cinco jornadas de competición y una de descanso en las que podrían llegar a disputarse hasta 16 pruebas incluida la Medal Race, por lo que está claro que el tándem formado por el bimedallista olímpico y campeona mundial de 470 deberán esforzarse al máximo para mantenerse entre los mejores y acceder así a la Gran Final.

Mañana lunes, la señal de Atención para la primera prueba está programada para las 11:00 horas, y no será hasta el próximo sábado cuando se conocerá al primer campeón del mundo de la clase Nacra 17 desde que ésta se convertía en modalidad olímpica para Río 2016.

Fuente: Prensa Deportistas Movistar

Extreme Sailing Series™ en Oporto (Portugal)

Las Extreme Sailing Series™ llegan al ecuador de la temporada en el mejor campo de regatas para el formato estadio

- Ocho equipos, diez nacionalidades y dos equipos ‘wildcard’ se preparan para la competición en Oporto, Portugal
- Se espera la llegada de miles de espectadores a ambos lados del río Duero: Porto y Gaia para ver a la flota de Extreme 40 en acción. Puede ver el vídeo promocional aquí
- Prepare el verano con Marinepool y gane ropa del proveedor oficial de ropa de las Series. Participe aquí
- El proveedor oficial de relojes EDOX presenta su edición especial Extreme Sailing Series™. Más información aquí
- Siga toda la acción desde Oporto en directo del 26 al 28 de julio de 1800 a 1900 hora española en extremesailingseries.com

©Roy Riley / lloyd Images

Las Extreme Sailing Series™ llegarán en apenas una semana al ecuador de la temporada 2013. Ocho catamaranes Extreme 40 se enfrentarán desde el jueves 25 de julio en uno de los campos de regatas más compactos y ajustados en que la flota ha competido jamás: el río Duero en Oporto (Portugal). Los actuales líderes de la temporada, Alinghi, saldrán a defender su posición en lo más alto de la clasificación general en una sede que en 2012 atrajo al mayor número de espectadores de la historia de las Series y que el caña de los suizos en este evento, Morgan Larson, describe como “uno de los mejores eventos para las tripulaciones y desde el punto de vista del espectador”. A la flota se unirán dos equipos ‘wild card’ (invitados para un evento): los suizos Team Tilt y los portugueses ROFF Cascais Sailing Team. Siga toda la acción en directo a través de la web, Facebook, Twitter e Instragram.

©Roy Riley / lloyd Images

Cuatro equipos han alcanzado el podio hasta ahora este año (The Wave, Muscat, Red Bull Sailing Team, SAP Extreme Sailing Team y Alinghi) pero los suizos dobles ganadores de la America’s Cup son los únicos que se han subido al podio en todos los Actos. “Liderar las Series no añade presión necesariamente. Simplemente tenemos ganas de volver a navegar. Este campo de regatas conlleva numerosos retos y podríamos ver colisiones como en 2012 (Larson colisionó con SAP Extreme Sailing Team cuando tomó la caña de Oman Air el año pasado). Viento fuerte equivale a un gran potencial para hacerlo bien, pero también a un gran reto”, explicó Morgan Larson, que reemplaza en Oporto al patrón habitual de Alinghi, Ernesto Bertarelli.

La diferencia de puntos en lo alto de la clasificación es mínima. Los actuales defensores del campeonato, The Wave, Muscat, se encuentran a apenas un punto de Alinghi. Tras dominar la pasada edición, McMillan admite que este año no lo ha tenido todo a su favor: “Alinghi es un equipo sólido que navega con algunos de los mejores tripulantes del mundo y esta combinación es siempre peligrosa. El nivel es más alto este año que el pasado. Navegamos contra equipos nuevos muy fuertes que también aprenden cómo se compite y acaban dominando. Cada vez son más fuertes y ponen presión a los equipos en cabeza de la flota”

©Roy Riley / lloyd Images

Una de esas tripulaciones que empujan fuerte es GAC Pindar, con el neozelandés Will Tiller al frente. En el Acto 3 de Qingdao (China) se quedó a puertas del podio. “Tenemos que continuar haciendo como hasta ahora, mejorando progresivamente y poniendo presión en los equipos líderes. Estamos deseando navegar con más viento, en condiciones extremas. Seguiremos presionando para conseguir subir al podio”, afirmó Tiller.

© Joao Ferrand

Tanto Team Tilt como ROFF Cascais Sailing Team se estrenarán en un Extreme 40 como parte de sus preparación para la Red Bull Youth America’s Cup que tendrá lugar en septiembre, mientras que Team Korea no participará en Oporto pero espera regresar más tarde en el año. Los portugueses de ROFF Cascais Sailing Team navegarán en casa. Su trimmer de mayor, João Mello, comentó: “Iremos paso a paso e intentaremos mejorar todo lo posible. Este tipo de competición es muy intensa y está llena de retos. Las Extreme Sailing Series es muy competitiva y esperamos aprender de estos tripulantes, que se encuentran entre los mejores del mundo”.

Después de tres eventos con vientos flojos, las tripulaciones se preparan para un cambio a más en Oporto. El táctico de SAP Extreme Sailing Team, Rasmus Køstner, mantiene un ojo puesto en los datos provistos por SAP: “Nuestro rendimiento es bueno con más viento, así que buscamos el desafío de la velocidad. Nos fijamos además en las estadísticas de viento de los eventos, pero no hay garantías de que las condiciones sean las típicas de un lugar o que se repita el mismo patrón de condiciones del año pasado así que tenemos que poner en marcha distintas estrategias para seguir siendo competitivos”.

Los seguidores en Portugal pueden seguir toda la acción en directo a través de la televisión nacional portuguesa RTP2 y los fans alrededor del mundo pueden ver la regata en directo a través de la web oficial desde el 26 al 28 de julio de 1800 a 1900 hora española.

Tripulaciones – Extreme Sailing Series™ Acto 5 Oporto
Alinghi
Patrón/caña: Morgan Larson (USA) / Táctico: Ben Lezin (USA) / Trimmer Mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI) / Trimmer génova: Nils Frei (SUI) / Proa: Yves Detrey (SUI)

GAC Pindar
Patrón/caña: William Tiller (NZL) / Táctico: Brad Farrand (NZL) / Trimmer Mayor: Stewart Dodson (NZL) / Trimmer génova: Harry Thurston (NZL) / Proa: Shaun Mason (GBR)

Realteam
Tripulación por confirmar

Red Bull Sailing Team
Patrón/caña: Roman Hagara (AUT) / Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT) / Trimmer Mayor: Matthew Adams (GBR) / Trimmer génova: Simon Cooke (NZL) / Proa: Graeme Spence (AUS)

ROFF Cascais Sailing Team
Skipper/Táctico: António Mello (POR) / Helm: Bernardo Freitas (POR) / Trimmer Mayor: João Mello (POR) / Trimmer génova: Ricardo Schedel (POR) / Proa: João Matos Rosa (POR)

SAP Extreme Sailing Team
Co-Patrón/caña: Jes Gram-Hansen (DEN) / Co-Patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN) / Trimmer Mayor: Peter Cumming (GBR) / Trimmer génova: Mikkel Røssberg (DEN) / Proa: Nicolai Sehested (DEN)

Team Tilt
Patrón/caña: Lucien Cujean (SUI) / Táctico: Jocelyn Keller (SUI) / Trimmer Mayor: Jeremy Bachelin (SUI) / Trimmer génova: Thomas Mermod (SUI) / Proa: Jonas Schagen (SUI)

The Wave, Muscat
Patrón/caña: Leigh McMillan (GBR) / Táctico: Ed Smyth (NZL) / Trimmer Mayor: Pete Greenhalgh (GBR) / Trimmer génova: Musab Al Hadi (OMA) / Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)

Victoria del “BRIBON MOVISTAR” en aguas de Torbole

La tripulación liderada por Marc de Antonio y Sofía Bertrand se cuelga el oro en la cuarta cita del prestigioso Audi Sailing Series

(Archivo)

El “Bribon Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand se ha proclamado vencedor de la cuarta cita del prestigioso circuito Audi Sailing Series. En aguas de Torbole (Italia), la tripulación liderada por Marc de Antonio y Sofía Bertrand se ha colgado el oro después de tres jornadas de máxima tensión.

La regata comenzaba el pasado viernes, día 12, y el “Bribon Movistar” ya mostraba todo su potencial al subirse al podio parcial de dos de las tres regatas disputadas. Concretamente, los representantes españoles en el prestigioso circuito se llevaban la victoria de la segunda manga disputada y en la última prueba del día cruzaban la línea en segunda posición.

Con estos resultados, Marc de Antonio y Sofía Bertrand colocaban al “Bribon Movistar” en lo más alto de la general; posición que los catalanes no cedieron en ningún momento.

La segunda jornada sirvió para que el “Bribon Movistar” se asentara en el liderato ya que, nuevamente, firmaba dos podios parciales. La flota, consciente del nivel de los españoles, intentó plantarles cara durante la última jornada de competición, pero Marc de Antonio y Sofía Bertrand sabían perfectamente cuál era su objetivo: el oro. Dicho y hecho, la tripulación del “Bribon Movistar” salía hoy al agua y, demostrando tener los pies en la tierra, disputaba las dos últimas mangas de la cita italiana.

El “Bribon Movistar” se cuelga así el merecido oro en aguas de Torbole (Italia); y es que de las ocho pruebas disputadas los españoles lograron firmar un total de cuatro podios parciales.

La próxima cita del “Bribon Movistar” será en la Copa del Rey MAFPRE, que se disputará en aguas de Palma de Mallorca entre el 27 de julio y el 3 de agosto.

Fuente: Prensa Deportistas Movistar

Tabarca 2013 para "GC DR. Luis Senís", "Fyord", "Zas Sailing Team" y "Mahuel"

GC DR. Luis Senís, Fyord, Zas Sailing Mascarat y Mahuel, vencedores del 'Tabarca' 2013

El Trofeo Tabarca cerraba el Memorial Juan Moreno de la Comunitat Valenciana

Grupo Clínico Dr. Luis Senis, de Luis Senis, en ORC1; Fyord de José Luis Maldonado en ORC2; Zas Sailing Team de José Luis Francés en ORC3; y Mahuel, de Francisco Javier Martínez se proclamaron vencedores del XVIII Trofeo Tabarca - Ciudad de Alicante, disputado entre los días 11 y 14 de julio, en el RCR Alicante. Estas mismas unidades se hicieron también con el trofeo especial, otorgado por el ayuntamiento de Alicante, a los vencedores de la vuela a la isla de Tabarca. El Trofeo Tabarca cerraba el Memorial Juan Moreno de la Comunitat Valenciana.
El Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, disputado en el RCR Alicante, entre los días 11 y 14 de julio, comenzaba a disputarse el viernes, 12 de julio, con un viento que parecía estable y prometedor, pero que pronto imponía condiciones al comité y a la flota. El viento obligó al Comité de Regatas a acortar el recorrido para los ORC 1 y 2, en la segunda prueba, mientras que en los ORC 3, los 'peques' vieron anulada su regata tras completar la primera ceñida ante la caída total del viento.
Durante la segunda jornada se realizaba la tradicional prueba travesía a la isla de Tabarca. Con un viento de 7 a 8 nudos de intensidad, el Swan 80 de Vicente García, Plis play, del RCR Alicante, fue el gran protagonista en tiempo real. Los de Vicente García volaron literalmente en esta regata.
El domingo, 14 de julio, el Comité tuvo que esperar casi treinta minutos para dar salida a la primera prueba, con un viento del Sureste (SE) con unos 7-8 nudos de intensidad. En la segunda, el viento se mostró más caprichoso en cuanto a dirección aunque mantuvo una intensidad de 8 nudos.
El 'Tabarca' 2013 se cerraba cumpliendo con el programa de cinco, aunque a efectos de puntuación son seis por el valor doble que supuso la regata costera hacia Tabarca.

GC Dr. Luís Senís, vencedor en ORC 1
GC Dr. Luís Senís se proclama campeón en su clase, ORC 1, pero después de una regata muy competitiva. El viernes, Trabuco, de Aurora Moreno y Francis Martínez plantaba cara y se llevaba los dos triunfos del día. GC Dr. Luís Senís, respondía el sábado y se hacía con la tradicional Vuelta a la Isla de Tabarca, la regata que da nombre a este trofeo. Una regata divertida pero complicada, que vio ‘volar’ a los del Plis Play, que ganaban la primera etapa; pero que se vio superado por Los de Senís en la segunda. Llegaba la tercera jornada, con vientos flojos, y con muchos puntos en juego. Tarhum, de Sebastián López, se llevaba el gato al agua en la 1º del día, mientras GC Dr. Luís Senís, sumaban un segundo en la primera y un primero en la segunda. Con estos resultados, y tras una verdadera batalla en el campo de Regatas, GC. Dr. Luís Senís, de Luís Senís , con Axel Godger a la caña, del RCN Castellón y base en Burriananova, se proclamaba campeón del Trofeo Tabarca ciudad de Alicante, con 9,5 puntos, 4 de ventaja sobre Trabuco, de Aurora Moreno y Francisco Martínez, del RCN Torrevieja, que sumó 13,5 puntos: Tercera posición para Phonemovil, de José Ignacio Peña, del RCN Valencia, con 17,5 puntos.

Fyord, sin rival en Alicante al sumar seis de seis
En la clase ORC2 hubo un sólo denominador común: Fyord. El barco armado por José Luis Maldonado y liderado por el castellonense Javi Serrano, del RCN Valencia, fue el único barco de todos los que participaron en Alicante en clase ORC, que ganó todas las pruebas, seis de seis, contabilizando la doble en la jornada del sábado. El domingo, los chicos de Serrano sólo necesitaban salir y llegar, pero no se conformaron con ello, sino que además impusieron su ley en las dos pruebas, tanto en real como en tiempo compensado. Sumaron 5,5 puntos.
Segunda posición para Tanit IV, liderado por Nacho Campos, del RCR Alicante, con 18 puntos; y tercera para el cartagenero HMS Surprise de Héctor López, con 21,5 puntos.

Zas Sailing Mascarat gana la partida al madrileño Brujo en ORC 3
La flota ORC 3 cerró su participación con cinco pruebas, una menos que los ORC 1 y 2 ya que en la primera jornada quedaba anulada la segunda manga. el valenciano Zas Sailing Team de José Luis Francés y el madrileño Brujo de Federico Linares llegaron muy igualados a la última jornada, pero el primero fue quien se llevó el gato al agua al ganar las dos últimas pruebas del domingo. Los valencianos firmaron cuatro primeros puestos y un tercero, resultado que lograban en el primer tramo de la costera, ganada por el Brujo. El 'peque' un Platú 25 del club alicantino liderado por Alejandro Sánchez supo sacar petróleo y con un tercero y un quinto metió al RECREA 4 en el podio.
Zas Sailing, de José Luís Francés, del RCN Valencia, ganaba en ORC 3 con 5,5 puntos. La segunda plaza fue para Brujo, de Federico Linares, con base en el RCN Madrid, con 10,5 puntos, mientras que RECREA 4, de Alejandro Sánchez, del RCR Alicante, cerraba su participación con 17,5 puntos. Kai de Máximo Caturla era cuarto con 19 puntos y Blue Oscar, de Ernesto Hernández, con 22 puntos, quinto.

Mahuel, Fenix y Aukra Leuka se coronan en clase club
La clase Club, con una sola prueba disputada, ha cerrado el podio con Mahuel ocupando la primera plaza y dos puntos, seguido de Fenix II, con medio puntos más, Akra Leuka a tres del líder, y ocupando la cuarta y quinta plaza se encuentran Halcón Maltes y Tatán, respectivamente.

Clasificaciones

ORC 1
1.- GC. Dr. Luís Senís - Luís Senís – RCN Castellón- 9,5p
2.- Trabuco - Aurora Moreno- RCN Torrevieja- 13,5p
3.- Phonemovil -José Ignacio Peña - RCN Valencia 17,5 p

ORC 2
1.- Fyord- José Luis Maldonado- RCN Valencia- 5,5p
2.- Tanit- Mª José Vila y Nacho Campoe- RCR Alicante- 18p
3.- HMS Surprise- Héctor López- RCR Cartagena- 21,5 p

ORC 3
1.- Zas Sailing - José Luís Francés - RCN Valencia- 5,5p
2.- Brujo - Federico Linares - RCN Madrid - 10,5 p
3.- RECREA 4 - Alejandro Sánchez -del RCR Alicante- 17,5p

Fin de fiesta con la Entrega de Trofeos en el village del RCR Alicante
Con la entrega de trofeos celebrada en el village del Real Club de Regatas de Alicante, se puso punto y final a la presente edición del Trofeo - Ciudad de Alicante. Un acto que contó con la presencia de la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo; director Autoridad Portuaria de Alicante, Juan Ferrer; comandante Naval, Javier Yohn; capitán Marítimo, Juan Alcázar; director de Zona de Alicante de SabadellCAM, Carlos Vilchez; el presidente de la Real Federación Española de Vela: Jose Ángel Rodríguez; presidente de la Federación de Vela Comunitat Valenciana, Jose Martínez; y el presidente del Real Club de Regatas de Alicante, Juan Rodríguez Marín.

Memorial Juan Moreno
El Memorial Juan Moreno es el trofeo que engloba las tres regatas de Alto Nivel de Crucero más prestigiosas de la Comunitat Valenciana, del Calendario Nacional de Crucero, puntuables para la Copa de España de la Zona Mediterránea: XVII Regata Costa Azahar del RCN Castellón, del 20 al 23 de junio; el XV Trofeo SM la Reina – Regata Homenaje a la Armada- XXVI Copa almirante Sánchez Barcáiztegui, del 5 al 7 de julio; y el XVIII Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, del 12 al 14 de julio. Está organizado por la Generalitat Valenciana a través de la Conselleria de Educación Cultura y Deportes, y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, con la colaboración del RCN Castellón, RCN Valencia y RCR Alicante.

Fuente: RCR Alicante

VOR. El VOR65, cubierta, apéndices, velas...

Recorrido por la cubierta del Volvo Ocean 65 y las nuevas características que hacen que sea el barco más seguro.

El motor en el fondo de la embarcación, las  innovaciones de la quilla basculante y la nuevas las velas que se fabrican por North Sails en Francia.

www.VolvoOceanRace.com

Visto en... Vela.cat: Una delegación catalana de Optimist participó por primera vez en el Campeonato Norteamericano

Por primera vez un equipo español competía en Bermuda en el campeonato norteamericano de Optimist 2013, que ha finalizado el pasado día 11.  El evento, de carácter continental, ha contado con representantes de todos los países americanos: norte, centro y sur, y además, representantes de cada continente, con equipos de Singapur, Japón, Suiza, Nueva Zelanda y España.

©Magda Resano

La representación española estaba compuesta por los catalanes Flavia Robles y Elisenda Rahola del CN el Balís, Nicolás Olabarria del CM Altafulla y Marc Cano del CN Vilassar de Mar, acompañados de la entrenadora Magda Resano del CN el Balís.

Leer toda la noticia...

WEB de la regata:
Optinam 2013 Bermuda

Copa Gitana 2013. Resultados

Época:

1º) Asti V

(Archivo)

2º) Bon Temps

(Archivo)

3º) Saltillo

(Archivo)

Clásico:

1º) Artako

(Archivo)

2º) Skylark

3º) Cantarepe

(Archivo)

Espíritu de Tradición:

1º) Urbegi

2º) Pottoka
3º) Lau V

VI Puig Vela Clàssica Barcelona. Las leyendas del mar se despiden de Barcelona hasta 2014

● Más de 700 armadores y marinos de 9 países de Europa y América han competido por uno de los trofeos más prestigiosos del mundo de la náutica clásica

● La ciudad se ha transformado durante unos días en un museo flotante donde 49 barcos han desplegado sus velas en un evento teñido de tradición y modernidad

● Concluye con éxito la VI Puig Vela Clàssica y reafirma su posición como competición de referencia en el circuito internacional de veleros históricos.

● Más fotos AQUÍ

Esta tarde ha finalizado la última jornada de la VI edición de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona, que se ha disputado desde el pasado jueves en aguas barcelonesas. Veleros y marinos de 9 países han competido por uno de los trofeos más prestigiosos del Mediterráneo. 

Emoción y tensión hasta el último momento
Tras un titubeo inicial, Eolo no ha querido faltar a su cita anual con la Puig Vela Clàssica Barcelona. En la salida de los Big Boats soplaban 7-8 nudos, bajó a 5 en la salida de Clásicos y volvió a recuperarse para los de Época, tras rolar un poco a la izquierda y encontrar su buena dirección. Así, del 185º se fue animando hasta soplar hasta 10 nudos, avivando la tercera y última prueba, que hoy transcurrió en un recorrido de 15 millas, montado sobre 6 tramos: un desmarque inicial ciñendo, un descuartelar, una empopada, un través, una larga ceñida desde Badalona hasta la bocana del puerto barcelonés y un descuartelar final. las tres pruebas disputadas en esta sexta edición de la Puig Vela Clàssica, el Moonbeam III (5 puntos) se ha proclamado vencedor sobre su hermano mayor Moonbeam IV (7 puntos), que hoy podido robarle el segundo escalón del podio final al Mariquita (8 puntos). Tras ellos, en cuarta posición se ha clasificado este último (10 puntos) y el Coral (17 puntos).

El Moonbeam III ha podido defender el liderato en la categoría Big Boats tras vencer la prueba de hoy. Un triunfo ajustado, pues el Moonbeam IV ha terminado a poco más de un minuto del vencedor y el Mariette of 1915 a dos minutos justos, quedando un poco descolgado, tras la compensación de tiempos, el Mariquita, que acumulaba un retraso de 5:28 minutos. Sumadas las tres pruebas disputadas en esta sexta edición de la Puig Vela Clàssica, el Moonbeam III (5 puntos) se ha proclamado vencedor sobre su hermano mayor Moonbeam IV (7 puntos), que hoy podido robarle el segundo escalón del podio final al Mariquita (8 puntos). Tras ellos, en cuarta posición se ha clasificado este último (10 puntos) y el Coral (17 puntos).

El Yanira también ha podido ganarle al Alba el desenlace final en la categoría Clásicos, la más numerosa y disputada de la VI Puig Vela Clàssica Barcelona. Navegando ambos muy bien, pero a la gran distancia que suponen dos ratings tan dispares, el Yanira ha sabido aprovechar sus cualidades en el penúltimo tramo, una larga ceñida, donde el Alba tenía poca defensa. Separados 24 minutos en la línea de llegada, tras la compensación de tiempos le faltaron 50 segundos al Alba para superar al Yanira en la prueba que bajaba el telón del campo de regatas barcelonés. Tercero hoy fue el Outlaw, un muy bien trabajado puesto que le recompensaba con la tercera plaza del podio final, al permitirle superar al Emeraude y al Glen Mael, quienes hoy salían a competir mejor clasificados que él. 

El Avel no ha dado tregua a sus rivales de Época Cangreja, logrando un pleno en la VI Puig Vela Clàssica con sus tres victorias parciales. Pero no faltado emoción en la categoría, pues el Marigan y el Marigold han luchado y mucho, por secundar al líder. Partiendo 2 puntos por abajo del Marigan, el Marigold ha puesto toda la carne en el asador, contando con la complicidad del Malabar X, que acabando tercero se intercalaba entre los dos rivales. No obstante, los mejores parciales del Marigan le han valido la segunda posición, tras el desempate a 8 puntos con el Marigold, mientras el Malabar X, hoy tercero, firmaba su mejor parcial y afianzaba la cuarta posición final. 

El colchón de 3 puntos que atesoraba el Peter respecto al Manitou y al Mercury le permitían afrontar la tercera y última prueba de los Época Marconi con cierta tranquilidad. Una regata que ha tenido un gran protagonista en el argentino Horizonte, que se incorporaba hoy a la Puig Vela Clàssica Barcelona por el retraso en su navegación de transporte hasta la ciudad, debido a fuertes vientos que le retrasaron en el estrecho de Gibraltar. El Peter terminó segundo y el Manitou tercero, que superaba así al Mercury, hoy sexto, en la clasificación final.

La historia de los campeones 

Clásicos: Yanira, un espíritu ganador 

Yanira es un sloop clásico de 58 pies diseñado en 1952 y construido al año siguiente por Bjarne Aas, uno de los más prestigiosos arquitectos navales de Noruega. Se trata de un purasangre de la competición con un largo palmarés de 23 victorias desde 1984, incluyendo las ediciones de 2010 y 2011 de la Puig Vela Clàssica Barcelona. Por su cubierta han pasado grandes deportistas de la vela que han formado parte de la tripulación del Bribón o el mítico Azur de Puig.

Época-Cangreja: Avel, un superviviente 

El Avel es un tipo de viento en bretón. Fue encargado en 1896 a Camper & Nicholson por Rene Calame, un rico francés, y construido en solo 4 meses en Gosport, en el sur de Inglaterra, siendo botado el 14 de mayo de ese mismo año. Diseñado por Charles E Nicholson como crucero, es un barco clásico de su tiempo, con dos características notables: un mástil cóncavo y la línea de la quilla paralela a la línea de flotación, ambos recursos pensados para hacer frente a los peligros de navegar en bajas mareas.
Desde 1927 Avel estuvo enterrado en el barro de un río en el Sureste de Inglaterra hasta que en 1990 fue comprado por Maurizio Gucci, vástago del imperio Gucci, quien encargó el proceso de restauración a Harry y Clark Spencer Poston, llevado a cabo en el astillero de Harry Spencer's Cowes. En 1994 finalizó su restauración y ahora, luce en perfecto estado y es regularmente navegado por las hermanas Gucci, hijas de Maurizio Gucci, en las regatas de clásicos del Mediterráneo.

Época-Marconi: Peter, un finlandés de lujo

Diseñado por Jary Lindblom y construido por Abo Batvarf, Peter es uno de los cutter de aparejo Marconi más rápidos y ligeros de su categoría en Finlandia. Esta embarcación obtuvo un palmarés estelar en las carreras del CIM, ganando el Campeonato del Mediterráneo Occidental y el Trofeo Panerai en 2009. Además de ser un excelente barco de carreras, fue construido con el espacio suficiente para albergar de cuatro a seis personas. Tiene velas y mástiles de madera fina de reciente construcción que siguen los planos originales.

Big Boat: Moonbeam III, más vivo que nunca 

William Fife se encargó de la construcción de lo que sería el primero de los barcos conocidos como Moonbeam, una serie cuyo diseño y prestaciones iba mejorando el anterior. En 1903 se construye el Moonbeam III, que se desplazará hasta Cannes en 1920 para afincarse en este puerto. Tras pasar por varios propietarios, en 1989 fue vendido en una de las subastas Sotheby’s y en el año 2000 lo adquirió su actual propietario, Didier Waetcher, quien celebró por todo lo alto el centenario del barco en 2003.

Erwan Noblet, patrón del Moonbeam III ya mostró su satisfacción por hacerse con el triunfo de la pasada edición de esta regata lo que suponía para el barco “un incremento en su reputación y en su valor real, ya que habían demostrado que todavía seguía vivo y que podía ganar una competición”. Algo que en la IV edición ha quedado más patente que nunca con la confirmación de su victoria en la categoría de Big Boats.

Espectacular fin de fiesta al ritmo de The Tall Tutsies 

Tras la entrega de premios, el grupo The Tall Tutsies será el encargado de amenizar la fiesta de despedida, que cerrará la VI Edición de la Puig Vela Clàssica Barcelona. El grupo, que mezcla temas clásicos con otros más modernos, destaca por su animado y divertido directo, repleto de performance y sorpresas. Este inusual espectáculo se caracteriza por la profesionalidad de sus músicos y bailarines y su excelente forma de interactuar con el público. 

La música de los Beatles, The Killers, Creedence Clearwater Revival, David Guetta, Rihanna, Queen o Black Eyed Peas, además de temas propios, sonará en cada rincón del Real Club Náutico de Barcelona para cerrar una regata que ha sabido ganarse un sitio privilegiado en el circuito internacional de veleros clásicos y de época y ha batido un récord de participación.

Clasificaciones finales (trofeos)

Clase Big Boat: Moonbeam III
Clase Clásicos: Yanira
Trofeo Época Marconi: Peter
Trofeo Época Cangreja: Avel
Trofeo Enrique Puig: España (Yanira y Peter)

(Lista completa de clasificaciones)

Más fotos AQUÍ

Fuente: Prensa Puig Vela Clàssica Barcelona

ESPAÑA RATIFICA SU PODERIO Y SE ALZA CON EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE J80

HUGO ROCHA Y SU NEW TERRITORIES, CAMPEONES DEL MUNDO 2013 DE J80 

- ¡La clase J80 habla español!, como ha dejado claro la flota española desplazada a Francia y que, contra viento y marea, sigue siendo referente mundial. España ha conseguido, además del cetro mundial de nuevo, situar cinco barcos entre los 10 primeros clasificados.

- Hugo Rocha, junto con el asturiano Fran Palacios y el cántabro David Madrazo de la Plaza, en su tripulación, llevan al New Territories a alzarse con el título mundial. Carlos Martínez con el Deltastone e Iker Martínez con el Enbata 80/Gold Sailing se sitúan en cuarto y quinto lugar.

- El hasta el viernes líder indiscutible del mundial, el canario Rayco Tabares, se ha visto destronado tras sufrir una descalificación por medición, en un exceso de celo de la organización francesa del mundial.

©Pierick Jeannoutot

Los nervios han reinado en la jornada final del Campeonato del Mundo que se ha celebrado en la ciudad francesa de Marsella y que ha finalizado en la jornada del sábado con victoria del equipo español New Territories, al mando del portugués afincado en España Hugo Rocha.
Hugo Rocha cuenta en su equipo, entre otros, con el asturiano Fran Palacios y la reciente incorporación del cántabro David Madrazo de la Plaza, el regatista más joven del campeonato del Mundo.

Repartiéndose el podio tras el New Territories, se han situado los equipos franceses Gam’ja, de Luc Nadal y el Inteface Concept de Eric Brezellec. El murciano Carlos Martínez con su equipo Deltastone se ha situado cuarto, pese a no haber podido finalizar la cuarta manga del mundial y navegando de menos a más a lo largo del campeonato. 

©Pierick Jeannoutot

Por su parte Iker Martínez y su Enbata 80/Gold Sailing, en quinta posición, se ha visto perjudicado por una descalificación en una de las salidas que a la postre ha pesado en la clasificación general. El de San Sebastián se ha alzado con la victoria en 3 de las 9 mangas disputadas.

©Pierick Jeannoutot

Otro de los grandes favoritos, José María Van der PLoeg y su Factor Energía, no pudieron navegar todo lo bien que saben en la jornada el viernes, anotando unos parciales que les sacaron de un podio del que fueron parte durante días.

Rayco Tabares, líder de este mundial desde el primer día, ha sufrido con dos descalificaciones en dos pruebas que les ha costado el triunfo final.

UNAS HOSTILES SERIES FINALES EN EL GRUPO ORO

Si la jornada del viernes dio comienzo a la Serie Final del campeonato, con la friolera de 10 españoles clasificados en el Grupo Oro – de 18 que han acudido al Mundial-, con tres regatas disputadas, la del sábado se ha resumido en agonía, en espera de un viento que no ha llegado y que ha imposibilitado el desarrollo de ninguna manga.

Las Series Finales comenzaron el viernes con la disputa de tres pruebas en la que los españoles destacaron. New Territories de Hugo Rocha se hacía con el tercer puesto en la primera regata del día, seguido del Hotel Princesa Yaiza del canario Rayco Tabares. El de San Sebastián, Iker Martínez y su Enbata 80/Gold Sailing firmaba un noveno, seguido del Deltastone del murciano Carlos Martínez y de los baleares del HM Hotels de Javier Chacartegui.

La segunda manga lució los colores de la enseña nacional más si cabe, con victoria de Hugo Rocha, seguido de Carlos Martínez en segunda posición y de Rayco Tabares con un cuarto.

©Pierick Jeannoutot

Con la posibilidad de diputar una tercera regata en la jornada, Iker Martinez y su Enbata 80/Gold Sailing, y Carlos Martínez con el Deltastone firmaban un primero y un segundo respectivamente, con Hugo Rocha y el New Territories finalizando sextos y el Hotel Princesa Yaiza de Tabares en octava posición.

La jornada del viernes se cerraba con una clasificación con acento marcadamente español, liderado por el Hotel Princesa Yaiza, el New Territories segundo y los franceses Gan’ja de Luc Nadal y el Interface Concept de Eric Brezellec a su popa. Un quinto puesto firmaba el Deltstone y un sexto el Enbata 80/Gold Sailing.

El excesivo celo de los medidores de la organización dio al traste con los sueños de Rayco Tabares y su equipo a la finalización de la única jornada disputada en las Series Finales.
El canario vio como su descalificación –a posteriori- en la primera de las pruebas disputadas le arrancaba del podio, dejando al New Territories en solitario, y como líder del mundial.

Con este varapalo para los insulares, la flota al completo salió al agua el domingo con ánimo de finiquitar el Campeonato del Mundo de J80. No pudo ser, Eolo no acudió a la cita que congregaba a los 118 barcos que disputaban el Mundial y el campeonato se cerraba con la clasificación del viernes.

De nuevo, otro título de Campeón del Mundo para España, en manos del New Territories, y plata y bronce para los franceses del Gam’ja e Interface Concept.

La flota española continúa marcando el ritmo

©Jesus Lastra

CLASIFICACIÓN GENERAL

1.New Territories. Hugo Rocha. 5+12++14+17+1+1+3+1+6=43 pts
2. Gan’ja. Luc Nadal. 2+9+8+16+2+5+1+7+9=43 pts
3.Interface Concept. Eric Brezellec. 1+10+1+1+11+17+17+3+7=51 pts
4. Deltastone. Carlos Martínez. 20+3+5+DNF+7+4+9+2+2= 52 pts
5.Enbata 80/Gold Sailing. Iker Martínez. 7+1+BFD+2+6+1+8+27+1=53 pts
6. Electra. Quentin Ponroy. 4+9+9+4+17+11+6+RDG+4= 62 pts
7.Generali. Nicolas Lunven. 3+8+17+21+15+5+4+6+5=63 pts
8.Factor Energia. José María Van der Ploeg. 6+3+10+4+6+11+55+16+18=74 pts
9.Hotel Princesa Yaiza. Rayco Tabares. 2+1+3+2+BDF+7+DSQ+4+8=87 pts
10. Jibe Set. Herve Leduc. 17+5+16+26+5+8+2+10+DSQ=89 pts
11. Savanasa. Brian Keane. 23+5+24+10+3+12+7+11+37= 95 pts
12. Ville de la Rochelle. David Boudgourd. 6+13+17+3+21+14+14+14+42=102 pts
13. HM Hotels. Javier Chacartegui.16+27+9+8+2+18+10+32+22=112 pts


21. Oxital. Jesús Gonzalez-Amaliach. 15+27+6+BDF+31+3+18+23+15=136 pts
21. Golosina Fini. Roque Martinez. 50+4+21+3+37+2+19+17+42=145pts
42 Mikaku. Rosa Artigas. 34+12+34+25+28+27+26+33+11=230 pts
45. Nacex. Agustí Altadill. 56+17+15+6+9+19+44+49+49= 66 pts
62.Tartugo. Fernando Ros. 32+33+BFD+DSQ+24+6+1+1+1=158 pts
70.Gunter. Javier Scherk. 40+40+BDF+13+26+17+30+26+23= 215 pts
76. Alfinter. Magda Czernik. 30+21+BFD+23+45+49+24+13+13= 218 pts
76. Akewuele. Andrea Cornudella. 44+15+10+25+BFD+44+29+17+51= 235 pts
79. Valentina. Pol Servent. 51+18+BFD+DNF+22+37+9+12+38= 247 pts
81. YMIR-JR. Harald Schilling. 41+41+43+21+41+32+41+21+12= 250 pts
82. Ninoco.Lucas Llobet. 38+34+29+BFD+13+DSQ+12+DSQ= 251 pts
95. Campi Qui Pingui. 48+49+50+DNF+20+15+12+46+DD= 299 pts