Transat Jacques Vabre, el "Hugo Boss" sigue primero tras una noche muy complicada

-El Hugo Boss sigue en primera posición entre los IMOCA tras una dura noche de fuerte temporal.


-El fuerte temporal que ha azotado la zona donde se encuentra el grueso de la flota IMOCA ha provocado desperfectos en dos de los favoritos: el "PRB" y "Cheminées Poujoulat"

©TJV

 Siguiendo por la ruta del norte, el dúo  Alex Thomson y Guillermo Altadil  a bordo del "Hugo Boss" espera que hoy no sea tan malo como ayer por la noche, ya que han pasado la primera parte del frente como era esperado, con más de 45 nudos de viento y esta mañana se encontraban en buena forma.
El español Guillermo Altadil, co-skipper de Hugo Boss ha comentado a primera hora: "La noche ha estado bien, estábamos navegando con vientos de 35 nudos con rachas de 45 nudos. Ahora el estado de la mar está bien, es navegable, y estamos tratando de mantener el barco y no se rompen muchas cosas. Será así durante otras 24 horas, esperamos unos 35 nudos durante el día, pero probablemente a la noche suba hasta 50, así que creo que serán las próximas 24 horas. El objetivo es terminar la tormenta con el barco en una pieza y estamos ya preparando la estrategia a largo plazo de como negociar las altas presiones que tenemos al frente y su escaso viento.


Tras ellos se encuentra Jean-Pierre Dick, en 2º lugar provisional con el "Virbac-Paprec 3", que ha comentado:"Hemos pasado por lo peor del frente, con ráfagas de hasta 42 nudos. Parecía invierno, con mucho viento y la lluvia. Tomamos la opción norte donde estaba la peor parte de la depresión, la más violenta, y lo que tratamos es maximizar los beneficios de ella"

Se antojaba una noche bastante complicada para los Imoca Open60 de la Transat Jacques Vabre que se encuentran al norte de las Azores en su recorrido hacia Puerto Limón, y se ha cumplido la previsión, siendo los más perjudicados en lo que se refiere a roturas el "PRB" y "Cheminées Poujoulat"


Con vientos mantenidos entre 35 y 40 nudos, llegando a sobrepasar los 45 cuando apretaba la racha, los violentos pantocazos han resentido partes estructurales de los barcos.

El "PRB" de Vincent Riou, ganador de la "Vendée Globe", informó a las 04:30 hrs CET que se había agrietado el mamparo de proa. Hugues Destremaus y Vincent Riou se dirigen a las Azores para una parada y ver si se puede reparar
"Creo que es mejor ir allí y ver qué podemos hacer, que correr el riesgo de seguir dado el viento y el futuro estado de la mar" 
Se dirigen a  8-9 nudos hacia Praia de Vitoria en la isla de Terceira, de donde se encuentran a unas 100 millas. "Creo que al menos necesitaremos tres días para completar las reparaciones necesarias." ha comentado Riou esta mañana.


El "Cheminées Poujoulat" reportó última hora de anoche que había una vía de agua que viene de la amura de estribor. Están alrededor de 140 millas al norte de las Azores, han frenado el barco y esta mañana decidirán que hacer.

Se ha confirmado la retirada del "DCNS 1000" de Marc Thiercelin, al que acompañaba el esquiador Luc Alphand, con problemas que no han podido resolver.


La flota de los Class40, más retrasada,  ya comienza a sentir la violencia del temporal. 
El líder provisional, Yannick Bestaven con el "Aquarelle.com" ha comentado: 
"Está comenzando, con 30 nudos desde el sur y esperamos que dure unas seis horas. Estamos haciendo 11 nudos y vamos con dos rizos y trinqueta, y con el tercer rizo preparado, ya que esperamos más de 40 nudos para las próximas horas"