Sir Robin Knox-Johnston y William Ward crean en 1995 Clipper Ventures y organizan la "Clipper Around the World", regata alrededor del Mundo para tripulaciones aficionadas (con patrones cualificados) sobre barcos idénticos. Uno de estos patrones no fue otro que Alex Thomson, que en la edición del 98 ganó de forma muy holgada, siendo el patrón más joven en ganar una vuelta al mundo con solo 24 años. Esta victoria le catapultó a las regatas internacionales en su Open 60 Hugo Boss.
Para las regatas de los años 1996, 1998, 2000 y 2002 se utilizaron 8 Clipper 60, un velero de 60 pies diseñado por David Pedrick y construido por Colvic Craft. El diseño se basó en el Bluewater 58, crucero de Camper y Nicholson y se hicieron las modificaciones pertinentes para adecuarlo a la regata oceánica
Los Cliper 60 fueron sustituidos a partir de la regata del 2005 por el Clipper 68, diseñados por Ed Dubois (Dubois Naval Architects) y construidos en China por Shanghai Double Happiness Yate Co. Ltd. La flota pasó de ocho a diez barcos. Además de la eslora, se hicieron más ligeros, palo más alto y carena más plana para que el barco desarrollase velocidades mayores
Para las regatas de los años 1996, 1998, 2000 y 2002 se utilizaron 8 Clipper 60, un velero de 60 pies diseñado por David Pedrick y construido por Colvic Craft. El diseño se basó en el Bluewater 58, crucero de Camper y Nicholson y se hicieron las modificaciones pertinentes para adecuarlo a la regata oceánica
La regata del 2013 ya se hizo con los Clipper 70, diseño de Tony Castro Naval Architects y construidos también en China, pero esta vez en el astillero Mazarin Yachts de Qingdao.
Los últimos años, una de las etapas de la "Clipper Around the World" es la Sydney-Hobart, y este es el resumen de los barcos de Sir Robin Knox-Johnston en esta edición
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