El patón del MACIF Santé Prévoyance sigue acompañado de buen viento por una ruta muy ajustada a lo largo de la Zona de Exclusión Antártica. Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) y Thomas Ruyant (VULNERABLE) siguen a la zaga a mas de 500 millas por una ruta más al norte.
En el puesto 31, viernes 6 de diciembre, Kojiro Shiraishi sufrió un problema con la vela mayor a bordo del "DMG MORI Global One". Tras dos trasluchadas involuntarias, rompió 5 sables de la mayor y algunos de los cursores de la escota de mayor se soltaron del carril de la mayor. El barco y el mástil no sufrieron daños y Kojiro está ileso. El patrón se dirige hacia el noreste para conseguir mejores condiciones meteorológicas para reparar los daños.
En el puesto 31, viernes 6 de diciembre, Kojiro Shiraishi sufrió un problema con la vela mayor a bordo del "DMG MORI Global One". Tras dos trasluchadas involuntarias, rompió 5 sables de la mayor y algunos de los cursores de la escota de mayor se soltaron del carril de la mayor. El barco y el mástil no sufrieron daños y Kojiro está ileso. El patrón se dirige hacia el noreste para conseguir mejores condiciones meteorológicas para reparar los daños.
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