GLOBE40. Los dos primeros separados por poco más de 20 millas

El GLOBE40 parece decidido a ofrecer otro de sus escenarios característicos en la quinta etapa, entre Valparaíso y Recife. Mientras que el equipo CREDIT MUTUEL, formado por Ian Lipinski y Antoine Carpentier, tenía una ventaja de hasta 612 millas al acercarse al Cabo de Hornos sobre el equipo BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM, formado por Jonas Gerckens y Corentin Douguet, la clasificación de las 02:00 de hoy revela un resultado contundente para el equipo francés: solo 20 millas de su ventaja acumulada. Ayer, el equipo francés perdió casi 80 millas, atrapado en una zona sin viento tras doblar Cabo Frío, a una latitud cercana a Río de Janeiro.

Esta situación era previsible para el equipo francés, que la había ido anunciando en sus diversas publicaciones durante los últimos días. Previsible, pero no menos traumática para esta tripulación, que no había cometido ningún error estratégico real y navegaba su Class40 al máximo de la considerable experiencia de sus dos patrones. La experiencia ha sido dura. Ahora deben reanudar una batalla cuerpo a cuerpo, luchando por cada milla, cada décima de nudo, cada ráfaga de viento. Con la excepción de la tercera etapa entre la isla de La Reunión y Sídney, todas las etapas importantes de esta segunda edición de la GLOBE40 han deparado un escenario deportivo excepcional: una diferencia de 9 minutos entre los tres primeros clasificados en la isla de La Reunión, el famoso empate en Valparaíso y ahora la épica remontada de uno de los dos líderes.

Cazador o presa, esa es la cuestión: en este caso, el cazador belga, tras doblar el Cabo de Hornos, se benefició de la perspectiva de los que iban detrás, lo que le permitió anticiparse al barco que tenía delante cuando este tenía dificultades e intentar evitarlo. Esta ascensión por el Atlántico Sur, con sus constantes peligros, también proporcionó las condiciones ideales para este espectáculo: ráfagas de viento brutales, grandes zonas de calma, un tiempo impredecible, todo ello creando un reino de incertidumbre que pone a prueba los nervios de todos los patrones en el mar. Los líderes tienen 700 millas por recorrer antes de la meta en Recife, prevista para este fin de semana, y esta última etapa de la regata se disputará casi con toda seguridad con la máxima tensión para cada uno de los dos equipos líderes.

En la clase Classic Class40 «pointus», el equipo FREE DOM de Thibaut Lefevere y Maxime Bourcier continúa su magnífica racha, manteniendo hoy una ventaja dominante sobre su rival de siempre, BARCO BRASIL, que a su vez se ve amenazado por el excelente WILSON, actualmente en segunda posición en la clase pointu. ¡Qué remontada del equipo con base en La Reunión tras su travesía en solitario del Pacífico y los diversos problemas que tuvieron al inicio en Sídney! JANGADA RACING y WHISKEY JACK siguen en el grupo de Class40 que han sido inseparables, alternando posiciones durante varias semanas. Y para demostrar el mismo nivel de competencia, los competidores de la flota Classic Class40 se encuentran a menos de 120 millas unos de otros después de haber recorrido 5000 millas desde la salida en Chile.

El equipo alemán NEXT GENERATION se unirá pronto a la lucha por la etapa final, tras haber llegado hoy a Recife desde Ciudad del Cabo.

Fuente: GLOBE40