Un grupo de participantes variado y muy abierto para la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec
Ya sean jóvenes, incluso muy jóvenes, o más experimentados, forman la columna vertebral de esta flota de 2027. Pero frente a ellos se encuentran cuatro formidables contendientes que regresan para probar suerte una vez más: Loïs Berrehar (Banque Populaire), Adrien Hardy (Sans Nature, pas de futur !), Nicolas Lunven (PRB) y Martin Le Pape (Paprec), quien fue llamado en el último minuto para reemplazar a Yoann Richomme, quien se vio obligado a retirarse.
Los repatriados: una sólida experiencia.
La flota se ve, por lo tanto, reforzada por una experiencia innegable. Entre estos cuatro regatistas, suman 38 participaciones en La Solitaire. Solo Nicolas Lunven ha saboreado la victoria en dos ocasiones, en 2009 y 2017. En 2007, en su primera participación, ganó el premio al Novato del Año.
“ El momento era perfecto para mi regreso. Todavía no conozco bien el Figaro Bénéteau 3. Es muy diferente del Figaro 2 con el que gané. Sigo muy ligado a esta clase. Es un circuito que disfruto muchísimo. Vuelvo para disfrutar y, sobre todo, para dar lo mejor de mí ”, afirma Nicolas Lunven.
Martin Le Pape, que llega como sustituto de última hora, llega sin presión alguna: “ Mi situación es un tanto inusual. Me da mucha pena por Yoann, que tiene que retirarse de este Solitario, pero físicamente no puede competir. Es una gran muestra de confianza por parte de Paprec. Haré todo lo posible por estar a la altura. Una campaña del Solitario requiere preparación, y me enfrento a ella de forma bastante repentina. Ya veremos, no me presiono en absoluto, salvo la presión que me impongo para ofrecer el mejor rendimiento posible ”, comenta Martin Le Pape.
No es una situación fácil para este talentoso patrón, que ha navegado muy poco en este barco en los últimos meses. Necesitará recuperar rápidamente sus reflejos, pero la larga travesía del Golfo de Vizcaya será una excelente manera de reconectar con sus sensaciones.
Loïs Berrehar, una seria aspirante al título, estuvo a punto de lograr la victoria general en 2024. Con dos victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general, es muy probable que la regatista de Morbihan haya regresado para conseguir lo que le faltó.
Tras un año navegando en otras plataformas, la experiencia adquirida a lo largo de miles de millas debería impulsarlo aún más allá de sus límites y quizás finalmente llevarlo a la victoria absoluta.
Mientras tanto, Adrien Hardy, con 11 participaciones, es el regatista de Figaro con más experiencia en la flota. Con cinco victorias de etapa y un segundo puesto como mejor resultado general en 2017, Adrien Hardy conoce bien la ruta. Esta es su gran reaparición desde 2020.
Los repatriados: una sólida experiencia.
La flota se ve, por lo tanto, reforzada por una experiencia innegable. Entre estos cuatro regatistas, suman 38 participaciones en La Solitaire. Solo Nicolas Lunven ha saboreado la victoria en dos ocasiones, en 2009 y 2017. En 2007, en su primera participación, ganó el premio al Novato del Año.
“ El momento era perfecto para mi regreso. Todavía no conozco bien el Figaro Bénéteau 3. Es muy diferente del Figaro 2 con el que gané. Sigo muy ligado a esta clase. Es un circuito que disfruto muchísimo. Vuelvo para disfrutar y, sobre todo, para dar lo mejor de mí ”, afirma Nicolas Lunven.
Martin Le Pape, que llega como sustituto de última hora, llega sin presión alguna: “ Mi situación es un tanto inusual. Me da mucha pena por Yoann, que tiene que retirarse de este Solitario, pero físicamente no puede competir. Es una gran muestra de confianza por parte de Paprec. Haré todo lo posible por estar a la altura. Una campaña del Solitario requiere preparación, y me enfrento a ella de forma bastante repentina. Ya veremos, no me presiono en absoluto, salvo la presión que me impongo para ofrecer el mejor rendimiento posible ”, comenta Martin Le Pape.
No es una situación fácil para este talentoso patrón, que ha navegado muy poco en este barco en los últimos meses. Necesitará recuperar rápidamente sus reflejos, pero la larga travesía del Golfo de Vizcaya será una excelente manera de reconectar con sus sensaciones.
Loïs Berrehar, una seria aspirante al título, estuvo a punto de lograr la victoria general en 2024. Con dos victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general, es muy probable que la regatista de Morbihan haya regresado para conseguir lo que le faltó.
Tras un año navegando en otras plataformas, la experiencia adquirida a lo largo de miles de millas debería impulsarlo aún más allá de sus límites y quizás finalmente llevarlo a la victoria absoluta.
Mientras tanto, Adrien Hardy, con 11 participaciones, es el regatista de Figaro con más experiencia en la flota. Con cinco victorias de etapa y un segundo puesto como mejor resultado general en 2017, Adrien Hardy conoce bien la ruta. Esta es su gran reaparición desde 2020.
© Vincent Olivaud / OC Sport Pen Duick
La Flota Principal y los Favoritos
Arno Biston (Article.1), Hugo Cardon (Sarth'Atlantique), Paul Morvan (Foricher Les Moulins), Tom Dolan (Kingspan), el ganador de 2024, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025), Alexis Thomas (Wings of The Ocean) y Tom Goron (XPlorassur) son nombres muy conocidos en el circuito y cada uno tiene el potencial de convertirse en un protagonista importante de la carrera.
Si bien algunos ya cuentan con victorias de etapa, todos sueñan con subir a lo más alto del podio. Es un puesto muy prestigioso que se debe alcanzar con determinación, noches en vela y superando los caprichos del clima, que desde la primera etapa exigirán espíritu de lucha, audacia y perseverancia por parte de los regatistas.
“ Lo que realmente me encanta es el aspecto estratégico de una travesía del Golfo. Hay enormes sistemas meteorológicos con los que jugar. Y también estoy deseando que llegue la tercera etapa porque tengo debilidad por las regatas costeras cerradas y por navegar contra el viento entre las rocas en el Canal de la Mancha; es algo que disfruto mucho. En cualquier caso, estoy deseando empezar. El año pasado no pude conseguir mi Solitaire. El objetivo claro es el podio. Y si es posible, me encantaría terminar en el podio y ganar una etapa. Esos son los dos objetivos que me gustaría alcanzar este año”, explica Hugo Dhallenne (Patrón Macif 2025), que este año forma pareja en el programa de desarrollo Macif con Chloé Le Bars (Patrón Macif 2026).
“ Me siento bien, mi barco va de maravilla, está perfectamente ajustado, el mástil está instalado a la perfección y todos los sistemas funcionan correctamente. Sinceramente, tengo plena confianza y el equipo de tierra está haciendo un trabajo increíble. La única presión que siento es mía, porque ahora cuento con todos los recursos necesarios para lograr grandes regatas y realmente quiero rendir al máximo”, afirma Chloé Le Bars.
Paul Morvan, otro serio aspirante al podio, dice estar encantado de ver de nuevo a la "generación mayor": « Nosotros, los regatistas más jóvenes, como Tom Goron o yo, estamos empezando a igualar el nivel de los más veteranos, a pesar de nuestra juventud y menor experiencia. Eso es muy positivo, y me alegra mucho que hayan vuelto. Ahora nos toca demostrar que la nueva generación puede competir con la más experimentada. Esta Solitaire va a ser muy abierta. Cuando vi a todos los patrones de gran talento que van a participar, enseguida pensé que sería una Solitaire muy dura », analiza Paul Morvan (Foricher Les Moulins).
Los novatos
Este año, diez regatistas se unen a la élite de las regatas de alta mar. Entre ellos, solo una mujer: Marie Gendron (KEREIS SNCF Voyageurs). Se enfrentará a un grupo de jóvenes regatistas de gran nivel, como Paul Cousin, que representa con orgullo a Normandía.
Pierrick Letouzé, que también competirá bajo la bandera del león de Normandía, hará su gran debut tras participar en el Défi Paprec de 2024, al igual que Marin Carnot (Fondation Jérôme Lejeune), que terminó tercero en la edición de 2025 de la misma prueba de doble tripulación.
El talentoso Paul Loiseau correrá bajo los colores del Bretagne-CMB Espoir. Pier Paolo Dean (Banques Alimentaires), Quentin Mocudet (Saveurs & Délices), François Jambou (Yuman) y Hugo Le Clech (Mieux) completan esta impresionante alineación de novatos.
Es muy probable que, durante las 1.660 millas náuticas de este recorrido, algunos de ellos demuestren su audacia y energía juvenil y se conviertan en alborotadores, tal como lo hizo Hugo Cardon durante la segunda etapa hasta Vigo, que ganó por delante de Alexis Loison (Groupe REEL).
La flota anglosajona
Cinco regatistas procedentes de ambos lados del Canal de la Mancha y del Atlántico se darán cita este año en esta legendaria regata, que sigue fascinando a los navegantes del Reino Unido y Norteamérica.
El irlandés Tom Dolan (Kingspan), competidor leal durante casi una década y ganador en 2024, está ansioso por redimirse tras una turbulenta edición de 2025 que terminó con su retirada debido a una lesión en la muñeca.
Con dos participaciones a sus espaldas, la estadounidense Erica Lush (Hope) y la regatista británica Ellie Driver (STEM on the Startline) se han esforzado por mejorar sus actuaciones de la temporada pasada.
Por su parte, Oliver Hill (Nautica by Ollie Hill Racing) cuenta con grandes cualidades para obtener un buen resultado. El recién llegado Joss Creswell (DigiLab) completa la plantilla británica.
Défi Paprec – Seis equipos en regata
Creada por OC Sport Pen Duick y el Grupo Paprec, esta oportunidad de competir a dos manos en la fase inaugural de La Solitaire du Figaro Paprec permite a los patrones adentrarse en la competición en un formato algo más tranquilizador.
En esta tercera edición, competirán seis dúos:
- Maë Cottereau y Simon de Pannemaecker (Seiko – Les Etoiles Filantes)
- Marie-Adélaïde Le Gué y Alexandre Carlo (LGC Sailing – Bretagne Plaisance)
- Thomas Dinas y Eliott Coville (Auray Quiberon By Orlabay)
- Ivica Kostelic y Deniz Bagi (Amelicor)
-Jens Meiser y Oakley Marsh (Chipmunk)
Arno Biston (Article.1), Hugo Cardon (Sarth'Atlantique), Paul Morvan (Foricher Les Moulins), Tom Dolan (Kingspan), el ganador de 2024, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025), Alexis Thomas (Wings of The Ocean) y Tom Goron (XPlorassur) son nombres muy conocidos en el circuito y cada uno tiene el potencial de convertirse en un protagonista importante de la carrera.
Si bien algunos ya cuentan con victorias de etapa, todos sueñan con subir a lo más alto del podio. Es un puesto muy prestigioso que se debe alcanzar con determinación, noches en vela y superando los caprichos del clima, que desde la primera etapa exigirán espíritu de lucha, audacia y perseverancia por parte de los regatistas.
“ Lo que realmente me encanta es el aspecto estratégico de una travesía del Golfo. Hay enormes sistemas meteorológicos con los que jugar. Y también estoy deseando que llegue la tercera etapa porque tengo debilidad por las regatas costeras cerradas y por navegar contra el viento entre las rocas en el Canal de la Mancha; es algo que disfruto mucho. En cualquier caso, estoy deseando empezar. El año pasado no pude conseguir mi Solitaire. El objetivo claro es el podio. Y si es posible, me encantaría terminar en el podio y ganar una etapa. Esos son los dos objetivos que me gustaría alcanzar este año”, explica Hugo Dhallenne (Patrón Macif 2025), que este año forma pareja en el programa de desarrollo Macif con Chloé Le Bars (Patrón Macif 2026).
“ Me siento bien, mi barco va de maravilla, está perfectamente ajustado, el mástil está instalado a la perfección y todos los sistemas funcionan correctamente. Sinceramente, tengo plena confianza y el equipo de tierra está haciendo un trabajo increíble. La única presión que siento es mía, porque ahora cuento con todos los recursos necesarios para lograr grandes regatas y realmente quiero rendir al máximo”, afirma Chloé Le Bars.
Paul Morvan, otro serio aspirante al podio, dice estar encantado de ver de nuevo a la "generación mayor": « Nosotros, los regatistas más jóvenes, como Tom Goron o yo, estamos empezando a igualar el nivel de los más veteranos, a pesar de nuestra juventud y menor experiencia. Eso es muy positivo, y me alegra mucho que hayan vuelto. Ahora nos toca demostrar que la nueva generación puede competir con la más experimentada. Esta Solitaire va a ser muy abierta. Cuando vi a todos los patrones de gran talento que van a participar, enseguida pensé que sería una Solitaire muy dura », analiza Paul Morvan (Foricher Les Moulins).
Los novatos
Este año, diez regatistas se unen a la élite de las regatas de alta mar. Entre ellos, solo una mujer: Marie Gendron (KEREIS SNCF Voyageurs). Se enfrentará a un grupo de jóvenes regatistas de gran nivel, como Paul Cousin, que representa con orgullo a Normandía.
Pierrick Letouzé, que también competirá bajo la bandera del león de Normandía, hará su gran debut tras participar en el Défi Paprec de 2024, al igual que Marin Carnot (Fondation Jérôme Lejeune), que terminó tercero en la edición de 2025 de la misma prueba de doble tripulación.
El talentoso Paul Loiseau correrá bajo los colores del Bretagne-CMB Espoir. Pier Paolo Dean (Banques Alimentaires), Quentin Mocudet (Saveurs & Délices), François Jambou (Yuman) y Hugo Le Clech (Mieux) completan esta impresionante alineación de novatos.
Es muy probable que, durante las 1.660 millas náuticas de este recorrido, algunos de ellos demuestren su audacia y energía juvenil y se conviertan en alborotadores, tal como lo hizo Hugo Cardon durante la segunda etapa hasta Vigo, que ganó por delante de Alexis Loison (Groupe REEL).
La flota anglosajona
Cinco regatistas procedentes de ambos lados del Canal de la Mancha y del Atlántico se darán cita este año en esta legendaria regata, que sigue fascinando a los navegantes del Reino Unido y Norteamérica.
El irlandés Tom Dolan (Kingspan), competidor leal durante casi una década y ganador en 2024, está ansioso por redimirse tras una turbulenta edición de 2025 que terminó con su retirada debido a una lesión en la muñeca.
Con dos participaciones a sus espaldas, la estadounidense Erica Lush (Hope) y la regatista británica Ellie Driver (STEM on the Startline) se han esforzado por mejorar sus actuaciones de la temporada pasada.
Por su parte, Oliver Hill (Nautica by Ollie Hill Racing) cuenta con grandes cualidades para obtener un buen resultado. El recién llegado Joss Creswell (DigiLab) completa la plantilla británica.
Défi Paprec – Seis equipos en regata
Creada por OC Sport Pen Duick y el Grupo Paprec, esta oportunidad de competir a dos manos en la fase inaugural de La Solitaire du Figaro Paprec permite a los patrones adentrarse en la competición en un formato algo más tranquilizador.
En esta tercera edición, competirán seis dúos:
- Maë Cottereau y Simon de Pannemaecker (Seiko – Les Etoiles Filantes)
- Marie-Adélaïde Le Gué y Alexandre Carlo (LGC Sailing – Bretagne Plaisance)
- Thomas Dinas y Eliott Coville (Auray Quiberon By Orlabay)
- Ivica Kostelic y Deniz Bagi (Amelicor)
-Jens Meiser y Oakley Marsh (Chipmunk)
- Tiphaine Rideau y Elouan Barnaud (Hábitat y Humanismo)
Saliendo quince minutos después de la salida de la flota individual, las seis parejas tendrán como objetivo a los 36 navegantes solitarios, con la intención de navegar igual de bien y quizás incluso intentar algunas maniobras estratégicas propias.
Sea cual sea el resultado, todos ellos habrán adquirido una enorme cantidad de valiosa experiencia para el futuro.
Acerca de La Solitaire du Figaro Paprec
La Solitaire du Figaro Paprec es una regata oceánica en solitario con múltiples etapas, creada en 1970 con el nombre de Course de l'Aurore. Se navega con yates FIGARO Beneteau 3 de diseño único y presenta un exigente recorrido de entre 1.500 y 2.500 millas náuticas, alternando tramos costeros y oceánicos.
Evento emblemático del Campeonato Francés de Regatas Oceánicas de Élite, La Solitaire ha revelado a muchos de los regatistas más talentosos. Estratégica, exigente físicamente y apasionante, La Solitaire desafía a cada patrón a enfrentarse a sí mismo, al mar y a los elementos.
Desde 2023, Paprec es el patrocinador principal, reafirmando su apoyo a la excelencia deportiva y a las regatas oceánicas francesas.
Acerca de OC Sport Pen Duick
OC Sport Pen Duick es la filial francesa del grupo OC Sport, dedicada a las regatas de alta mar. Creada originalmente para gestionar las campañas de Eric Tabarly y Dame Ellen MacArthur —dos figuras emblemáticas de la vela internacional—, el grupo sigue manteniendo el espíritu y los valores de estos fundadores pioneros: vivir y compartir experiencias únicas con el público, los atletas y los socios.
Con una larga trayectoria en regatas de alta mar, el grupo ha desarrollado una experiencia única en la vela profesional, gracias a su doble conocimiento en la gestión de equipos y la organización de las regatas más prestigiosas (La Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, The Transat CIC, La Solitaire du Figaro Paprec, The Transat Paprec, Le Tour de Belle-Île,…) . OC Sport Pen Duick forma parte del Groupe Télégramme.
Saliendo quince minutos después de la salida de la flota individual, las seis parejas tendrán como objetivo a los 36 navegantes solitarios, con la intención de navegar igual de bien y quizás incluso intentar algunas maniobras estratégicas propias.
Sea cual sea el resultado, todos ellos habrán adquirido una enorme cantidad de valiosa experiencia para el futuro.
Acerca de La Solitaire du Figaro Paprec
La Solitaire du Figaro Paprec es una regata oceánica en solitario con múltiples etapas, creada en 1970 con el nombre de Course de l'Aurore. Se navega con yates FIGARO Beneteau 3 de diseño único y presenta un exigente recorrido de entre 1.500 y 2.500 millas náuticas, alternando tramos costeros y oceánicos.
Evento emblemático del Campeonato Francés de Regatas Oceánicas de Élite, La Solitaire ha revelado a muchos de los regatistas más talentosos. Estratégica, exigente físicamente y apasionante, La Solitaire desafía a cada patrón a enfrentarse a sí mismo, al mar y a los elementos.
Desde 2023, Paprec es el patrocinador principal, reafirmando su apoyo a la excelencia deportiva y a las regatas oceánicas francesas.
Acerca de OC Sport Pen Duick
OC Sport Pen Duick es la filial francesa del grupo OC Sport, dedicada a las regatas de alta mar. Creada originalmente para gestionar las campañas de Eric Tabarly y Dame Ellen MacArthur —dos figuras emblemáticas de la vela internacional—, el grupo sigue manteniendo el espíritu y los valores de estos fundadores pioneros: vivir y compartir experiencias únicas con el público, los atletas y los socios.
Con una larga trayectoria en regatas de alta mar, el grupo ha desarrollado una experiencia única en la vela profesional, gracias a su doble conocimiento en la gestión de equipos y la organización de las regatas más prestigiosas (La Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, The Transat CIC, La Solitaire du Figaro Paprec, The Transat Paprec, Le Tour de Belle-Île,…) . OC Sport Pen Duick forma parte del Groupe Télégramme.
Fuente: La Solitaire du Figaro Paprec
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