Con vientos del norte de 15 nudos y partiendo de Kuruçeşme, la flota de 55 embarcaciones disputó un recorrido circular que se extendía hacia el norte hasta Anadolu Hiasari y el impresionante puente FSM, y hacia el sur hasta Beşiktaş, con la línea de meta cerca de Beşiktaş. Las embarcaciones más lentas completaron una vuelta, mientras que las más rápidas dieron tres vueltas, con una duración aproximada de tres horas. Levent Peynirci y la tripulación del Nescafé Xpress Cheese, que competían en IRC 0, fueron los primeros en terminar la regata en el agua, así como en la corrección de tiempo IRC.
Estambul, con su famoso canal que divide la ciudad en dos, es un increíble estadio náutico, único en las regatas de yates, que ofrece un circuito que favorece a los valientes y habilidosos. Una salida a favor del viento con los spinnakers desplegados es un espectáculo magnífico en cualquier circunstancia. Dentro de los estrechos límites del Bósforo, la impresión se magnifica. Como era de esperar, los barcos locales demostraron una gran habilidad y experiencia, frente a las rápidas corrientes y los complicados patrones de viento, para obtener cualquier ventaja posible.
Los líderes ofrecieron un espectáculo impresionante, con los cuatro primeros barcos terminando en cinco minutos y solo un minuto separando al Nescafé del ClubSwan 42 Aboat Time de Bulgaria. La tripulación del Aboat Time tuvo mucho trabajo hoy, en su esfuerzo por asegurar la victoria en su debut en el Bósforo o en la regata en su conjunto, donde necesitaban al menos siete barcos entre ellos y el Rossko Racer. El equipo de Petar Dimitrov lo dio todo, pero se encontró con una flota muy competitiva, decidida a alcanzar la gloria en el Bósforo y sin intención de ponerlo fácil a los outsiders. También se enfrentaron al Rossko Racer, que había terminado segundo en la clasificación general del año pasado y era el gran favorito para llevarse el título de la Bosphorus Cup este año.
Según el navegante de Rossko, Vadim Mihailov, la regata del Bósforo no fue nada fácil, y la tripulación se mantuvo centrada en el objetivo principal de ganar la regata: «Hoy no ha sido un día fácil para nosotros. El Bósforo siempre es impredecible, con sus vientos y corrientes. Nuestra tarea hoy era mantener nuestra ventaja y no correr riesgos».
Incluso después de una salida conservadora, en la que Rossko quedó claramente en segunda fila al cruzar la línea, fue imposible evitar cometer errores en una pista tan estrecha. «En un momento dado, nos protestaron y tuvimos que decidir si continuar la regata y arriesgarnos a que nos sancionara el jurado, o simplemente aceptar la penalización. Optamos por dar la vuelta. Aboat Time estaba muy por delante de nosotros, así que tuvimos que navegar nuestra propia regata».
La Regata del Bósforo es todo un espectáculo para los residentes locales de Estambul, los turistas y los aficionados a la vela, además de una competición para los participantes. La regata de este año se retransmitió en directo por televisión y se emitió en streaming a través del canal de YouTube del evento. La línea de meta se situó deliberadamente frente a los hoteles de lujo de Estambul, lo que se ha convertido en una de las señas de identidad de la regata. La zona para aficionados creada por el Ayuntamiento Metropolitano de Estambul acogió a casi 30 000 personas, mientras que los invitados VIP fueron agasajados en el Palacio Feriye, donde también se celebró la fabulosa ceremonia de entrega de premios en la que los ganadores de cada clase recibieron sus trofeos y medallas artesanales, suministrados por el patrocinador del evento, Gorbon Ceramics.
Fuente: Prensa Bosphorus Cup
No hay comentarios:
Publicar un comentario