domingo, 26 de noviembre de 2017

Navegando por el Atlántico. Finalizando la MiniTransat, TJV y VOR

La VOR ya está en Ciudad del Cabo, con triunfo del MAPFRE

Phil Sharp y Pablo Santurde casi dan la campanada en la TJV

Dorel Nacou es el único que continua en regata en la Minitrnasat

©Pedro Martínez

El MAPFRE arrasa en una espectacular etapa 2 de la Volvo Ocean Race.  El equipo español se ha llevado el triunfo en la meta de Ciudad del Cabo y se pone líder de la general
El MAPFRE español se ha llevado con una enorme autoridad la Etapa 2 de la Volvo Ocean Race, un maratón de 7.000 millas náuticas que ha llevado a la flota desde Lisboa (Portugal) hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica).
"Es increíble, estamos súper felices. Hemos llegado de una pieza, sin roturas y por delante de todos nuestros rivales. No podemos pedir más", ha dicho el patrón Xabi Fernández momentos después de cruzar la línea de meta.
"Esto es una muestra de lo que vamos a ver durante toda la vuelta al mundo. Van a ser egatas súper apretadas, todos tienen buena velocidad y los pequeños errores se pagan muy caro. Esta vez tuvimos suerte de cometer menos errores que nadie y por eso ganamos".
Durante la primera mitad de la etapa, el MAPFRE fue detrás de la popa del Dongfeng Race Team en la larga bajada hacia el sur, pero el fin de semana pasado, después de cruzar los Doldrums, a los 14 días de competición, el navegante Joan Vila y el patrón Xabi Fernández se sacaron de la chistera la apuesta ganadora. una rápida trasluchada hacia el suroeste que el Dongfeng no cubrió.
En cuestión de horas, la decisión dio sus frutos y MAPFRE tenía una ventaja táctica a la que nunca renunciaría durante la última semana de competición.
El equipo gana 8 puntos por la victoria en la Etapa 2 (7 puntos más un punto de bonificación por la victoria), lo que le da la suficiente renta para asaltar el liderato general en la de la regata, independientemente de lo que hagan sus rivales

Durante la Etapa 2, el MAPFRE navegó 7.886.5 millas náuticas a una velocidad media de 17.3 nudos.

Etapa 2 - Resultados provisionales -
1. MAPFRE -- FINISHED -- 15:10.33 UTC – 19 days, 01h:10m:33s
2. Dongfeng Race Team -- FINISHED -- 18:02.39 UTC – 19 days, 04h:02m:39s
3. Vestas 11th Hour Racing -- FINISHED -- 19:37.53 UTC – 19 days, 05h:37m:53s
4. Team Brunel -- FINISHED -- 00:14.47 UTC – 19 days, 10h:14m:47s
5. team AkzoNobel -- FINISHED -- 21:24.40 UTC – 20 days, 07h:24m:40s
6. Sun Hung Kai/Scallywag -- FINISHED -- 21:55.21 UTC – 20 days, 07h:55m:21s
7. Turn the Tide on Plastic -- FINISHED -- 21:56.29 UTC – 20 days, 07h:56m:29s

Volvo Ocean Race – Current Leaderboard
1. MAPFRE -- FINISHED -- 14 points (after Leg 2)
2. Vestas 11th Hour Racing -- FINISHED -- 13 points (after Leg 2)
3. Dongfeng Race Team -- FINISHED -- 11 points (after Leg 2)
4. team AkzoNobel -- FINISHED -- 7 points (after Leg 2)
5. Team Brunel -- FINISHED -- 6 points (after Leg 2)
6. Sun Hung Kai/Scallywag --FINISHED -- 5 points (after Leg 2)
7. Turn the Tide on Plastic --FINISHED -- 2 points (after Leg 2)

Fuente: VOR


La 13ª edición de la Transat Jacques VabreTransat Jackes llega a su fin, con dos participantes aún en regata.

El "Mussulo 40 Team Angola" de Leonardo Chicourel y José Guilherme Caldas se encuentra a menos de 200 millas de la llegada, mientras que el "Esprit Scout" de Marc Dubos y Jacques-Arnaud Seyrig que tuvieron que parar en Canarias para reparar un importante descaminado, se encuentran a poco más de 1.200 millas de la llegada.

Phil Sharp y Pablo Santurde a punto de dar la campanada
El dúo angloespañol de Phil Sharp y Pablo Santurde casi consigue vencer sorpresivamente a los dos modernísimos Mach40 V 3 que lo atraparon en la recta final a Salvador. Finalmente, el "Imerys Clean Energy" finalizó tercero en Transat Jacques Vabre Class40

©Imerys

Phil Sharp (Gran Bretaña) y Pablo Santurde (España), que Imerys Clean Energy-han terminado tercero en la Clase 40 de la 13ª edición de la Transat Jacques Vabre Abierto de cruzar la línea de meta en la Bahía de Todos los Santos en Salvador de Bahía, Brasil, el Jueves, 23 de noviembre de 2017 a las 04:33:41 UTC 17 días, 15 horas, 58 minutos y 41 segundos después de dejar Le Havre, Normandía, Francia.
Los ganadores en la Class 40 han sido Maxime Sorel y Antoine Carpentier ("V y B"), que cruzaron la línea de meta en la Bahía de Todos los Santos en Salvador de Bahía el miércoles 22 de noviembre a las 23h19' 15'' (UTC), tras 17 días, 10 horas, 44 minutos y 15 segundos desde que dejaron Le Havre, en Normandía. Los del "V y B" cubrieron el recorrido teórico de 4.350 millas a una velocidad promedio de 10,40 nudos, pero en realidad navegaron 4.513 millas náuticas a una velocidad de 10,77 nudos. El "V y B" superó el récord anterior  por 05 días 02 horas 18 minutos y 07 segundos. Estaba en poder del dúo italiano Giovanni Soldini y Pietro D'Ali en Telecom Italia en 2007 (la primera vez que se incluyó la Class40 en la Transat Jacques Vabre y la última vez que la regata fue a Salvador) establecido en 22 días, 13 horas, 2 minutos y 22 segundos. En segundo lugar y a solo 17' y 42'' tras recorrer 4.500 millas de regata finalizó el  "Aïna Enfance and Avenir" de Aymeric Chappellier y Arthur Le Vaillant.


Mini Transat. Todos los españoles en Martinica
Dorel Nacou es el único que continua navegando hacia Martinica en la regata Minitrnasat. El patrón marsellés del prototipo "Ixblue Vamonos" se encuentra a poco más de 600 millas de la llegada y navega entre unas calmas a poco más de 5 nudos. Se quedó descolgado cuando tuvo que entrar al pequeño puerto de Boujdour en Marruecos a reparar el palo partido. 

De éxito se puede llamar el resultado de los españoles en la regata, ya que consiguieron finalizar todos los que salieron. La primera en llegar a Martinica en esta 2ª etapa de la Mini Transat La Boulangère fue Marta Guemes, que lo hizo el domingo día 19 a las 17h, 21', tras poco más de 18 días en el mar. El lunes 20 llegaban Pablo Torres a las 8 h, 38' y 20''; David Alonso a las 12h, 50' y 40'', y un poco mas tarde, a las 5h, 30' y 40'' lo hacia Guillermo Cañardo.
El martes 21 llegaba Pilar Pasanau ocupando la posición 20 entre los Prototipos a las 12h 05' y 15'' tras 19 días, 21horas, 57' y 15'' a una velocidad media de 6,15nudos, y a las a las 21h 46' y 20'', ocupando la 52 posición en la clase Serie llegaba cerrando el grupo español, Marc Miro, pasando en el mar 20 días, 07 h, 38' y 20", y realizó el recorrido a una velocidad media de 6,03 nudos.
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©Luis Fernandez