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lunes, 18 de mayo de 2026

El Natulim Sailing Team vuelve a ganar en la Liga Iberdrola

Con su victoria en el evento del Club Náutico Arenal, las del CN Sevilla conservan el liderato del circuito y se clasifican para la final europea de la Sailing Champions League 

©RFEV | Torveo | B. Bibiloni

El Natulim Sailing Team, que navega por el Club Náutico Sevilla, se ha alzado con el triunfo en la tercera cita de la Liga Iberdrola, disputada este fin de semana en aguas de la bahía de Palma, bajo la coorganización de la Real Federación Española de Vela y el Club Náutico Arenal. La tripulación comandada por la catalana Carlota Massana encadena así dos victorias consecutivas en el circuito nacional de vela femenina, lo que le vale para liderar la clasificación y conseguir la plaza española en la final europea de la Sailing Champions League.

El preciado “Embat” ha hecho acto de presencia hoy en la bahía de Palma, con una intensidad de entre 8 y 12 nudos, para la segunda y última jornada de la Liga Iberdrola en El Arenal. Con estas condiciones más manejables que en el día anterior, las tripulaciones han disfrutado de una navegación técnica y muy igualada a bordo de los monotipos Bavaria B-One.

Las 55 mujeres participantes han continuado la ronda preliminar durante la mañana, con la disputa de siete pruebas más, en las que han podido brillar equipos a los que ayer no les fue bien, como el CNA Mallorca de Amalia Coll o el Surne de Silvia Marcé. A las 14:00 horas se ha cerrado esta clasificatoria y las seis mejores tripulaciones se han preparado para la disputa de las Medal Races. El equipo del Real Club Marítimo del Abra – Real Sporting Club de Carmen Galdós ha mantenido el liderato, seguido por el Natulim Sailing Team del CN Sevilla. CNA Mallorca, Surne, RFGV – Deporte Galego y Sailing Point CN Altea han superado el corte también.

Los tres segundos puestos del Natulim Sailing Team en las Medal Races les han dado la victoria frente al resto de equipos, que se han mostrado más irregulares. La tripulación formada por Carlota Massana, Ana Pujol, Ana Lobo, Sofía Basterra y Aina Lleonart ha demostrado hoy su nivel en el campo de regatas del Arenal, después de que una mala maniobra en una de las mangas de ayer las relegara en la tabla. Se trata de cinco mujeres de mediana edad, cada una de una ciudad española diferente, a las que la vela unió: se hicieron amigas navegando en clases infantiles y juveniles hace muchos años, y la Liga Iberdrola las ha vuelto a juntar, por primera vez en el mismo barco.

“Hoy hemos tenido las típicas condiciones de la bahía de Palma, el viento térmico de 8-9 nudos –ha explicado la patrona-. La clave ha sido ser muy regulares, con tres segundos en las finales. Nos ha salido todo muy bien. Queremos agradecer al Club Náutico Arenal y a la Real Federación Española de Vela toda la organización, porque la verdad es que es un formato de regatas cortas súper divertido, ha sido brutal”.

En la segunda plaza se ha clasificado el Surne del Real Club Marítimo del Abra – Real Sporting Club, formado por Silvia Marcé, Joana Abasolo, Arantxa Sellhorn, Carmen Gameza y Camila Rojas. Por su parte, ha subido al tercer cajón del podio el CNA Mallorca, el equipo local. Las jóvenes Amalia Coll, Aina Garau, Martina Gomila, Laia Mattos y Sabina Vicens han hecho gala de un gran dominio en las condiciones típicas de la bahía de Palma, aunque en las dos últimas Medal Races no se han mostrado tan finas.

Con el cómputo de esta tercera cita, la clasificación de la Liga Iberdrola sigue encabezada por el Natulim Sailing Team, que consigue así la plaza española para la final europea de la Sailing Champions League, que tendrá lugar del 7 al 9 de agosto en Kiel (Alemania). Completan el podio provisional del circuito los dos equipos del RCM Abra-RSC, el de Carmen Galdós en segunda plaza y el Surne de Silvia Marcé en el tercer cajón. 



Tras este tercer evento hospedado por el Club Náutico Arenal, la Liga Iberdrola ofrece un parón a los equipos participantes, para facilitar la conciliación académica, familiar y laboral. La cuarta cita tendrá lugar el 19 y 20 de septiembre en Vilagarcía de Arousa, en el Centro Gallego de Vela. El circuito se cerrará en una final de tres días que se disputará del 10 al 12 de octubre bajo la coorganización del Club Náutico Altea, en la provincia de Alicante.

La Liga Iberdrola 2026 está organizada por la Real Federación Española de Vela, Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting, Real Club Náutico Calpe, Club Náutico Arenal, Real Federación Gallega de Vela y Club Náutico Altea, y cuenta con la colaboración de las federaciones autonómicas sedes de las regatas. Iberdrola es el patrocinador principal. 

Fuente: RFEV







 

sábado, 25 de abril de 2026

Jordi Xammar y Marta Cardona, oro en la Semana Olímpica Francesa

Patricia Suárez y Melania Henke rozan el bronce en Hyères, mientras que Silvia Mas y Tano de Maqua firman una gran jornada final con dos segundos

El equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela ha cerrado hoy la Semana Olímpica Francesa disputada en aguas de Hyères, en la costa sur de Francia, con la victoria de Jordi Xammar y Marta Cardona en 470 Mixto, además de una destacada actuación de Patricia Suárez y Melania Henke, cuartas en 49er FX, y de Silvia Mas y Alejandro de Maqua, que han finalizado sextos tras una sólida jornada final. 

©FF Voile / Sailing Energy

En 470 mixto, Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) han confirmado su dominio en Hyères al hacerse con la victoria final tras firmar dos quintos puestos en las Medal Series, disputadas con viento de 15 a 18 nudos. La tripulación española salió al agua a gestionar con inteligencia su ventaja acumulada y centrada en controlar a sus principales rivales, los británicos, para asegurar el oro. Una estrategia que les permitió cerrar el campeonato sin asumir riesgos innecesarios y mantener el liderato que no habían soltado desde el tercer día de competición en la costa mediterránea francesa.
Con este resultado, Jordi y Marta consolidan un excelente inicio de temporada, tras ganar el bronce europeo y encadenar dos oros en la primera y segunda cita del Sailing Grand Slam: el Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels de Palma y la Semana Olímpica Francesa.
“Sabíamos que teníamos una ventaja de nueve puntos y nos hemos centrado en gestionarla, siempre cerca del equipo británico, que era nuestro objetivo. Ha sido un día diferente, porque no sales a ganar como te gustaría, sino a ser inteligente y saber gestionar la situación, que no es fácil”, ha declarado el medallista olímpico de bronce en Tokio 2020, Jordi Xammar.
“Esta semana sí hemos dado ese paso adelante que sabíamos que podíamos dar. Veníamos de no estar del todo cómodos y aquí hemos conseguido ajustarlo, y se ha visto que cuando estamos bien nos sentimos muy fuertes respecto a la flota. Aún así, tenemos claro que hay margen de mejora. Llevamos navegando juntos poco más de un año y eso hace que, como equipo, aún podamos crecer mucho. Ahora vienen dos meses en los que apretaremos para dar otro paso más”, ha añadido Xammar.
Su compañera Marta Cardona, mejor regatista juvenil del mundo por World Sailing, ha destacado su buen rendimiento durante la semana: “Hemos tenido condiciones muy variadas y nos hemos sentido más cómodos que en el Sofía y en el Europeo, así que vamos mejorando poco a poco. Nos llevamos un balance positivo y ahora toca seguir trabajando para el Mundial de agosto en Japón con el objetivo de llegar con opciones de ganar. Llevo un año en esta clase y podemos mejorar, pero estamos en el buen camino gracias al equipo que tenemos. Ahora toca seguir apretando porque creo que podemos llegar muy lejos”. 

©FF Voile / Sailing Energy

Con su objetivo en esta Semana Olímpica Francesa ya cumplido, entrar en las Medal, Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís) salían al agua en la jornada final con todo por ganar. La pareja española firmó dos segundos puestos en las finales para cerrar su participación en una meritoria sexta posición.
La patrona Silvia Mas ha subrayado la dificultad de la jornada: “Sabíamos que estábamos muy apretados de puntos y que, con bastante viento, no iba a ser fácil hacerlo bien porque todas las tripulaciones son muy rápidas, pero estamos contentos de haber podido desarrollar el plan que teníamos en mente al salir al agua. Ha sido una semana de subidas y bajadas, con momentos muy buenos y otros más complicados, pero al menos hemos podido ejecutar lo que habíamos planteado desde el principio. Es una lástima no haber podido ganar las Medals, pero las hemos peleado y hacer dos segundos puestos en unas Medal Series es un muy buen resultado”.
Su tripulante Tano de Maqua ha destacado el buen sabor de boca que les deja esta jornada final: “Hemos luchado hasta el final y hoy hemos podido hacer dos buenas Medal Races que nos catapultan hacia posiciones más arriba, y estamos contentos por ello. Acabar con un buen sabor de boca siempre está bien. Ahora toca seguir apretando para el Mundial, que es la siguiente cita importante del calendario". 

©FF Voile / Sailing Energy

Esa misma situación de nada que perder y mucho que ganar era la de Patricia Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma) en 49er FX. La dupla gallego-mallorquina afrontaba las dos pruebas de las Medal Series desde una gran cuarta plaza, con opciones abiertas de podio.
En la primera prueba, con viento de unos diez nudos bastante inestables, Suárez y Henke firmaron una regata muy competida en la que se mantuvieron en el grupo de cabeza desde el inicio y cruzaron la línea de llegada en tercera posición, manteniéndose de lleno en la lucha por las medallas.
En la segunda y decisiva manga, con algo más de viento, las españolas lucharon hasta el final por la medalla después de una primera ceñida complicada que las situó en la zona media de la flota por un role final que no les favoreció. Cruzaron la línea de llegada en sexta posición, con sus rivales directas más adelante, lo que las dejó a las puertas del podio en Hyères, a tres puntos del bronce final.
Las españolas han puesto en valor este resultado. “Hemos estado peleando por el podio y nos hemos quedado a las puertas –ha explicado Melania Henke –, pero estamos contentas. Hemos salido con los puntos muy apretados y teníamos las cosas claras para poder meternos en el podio, pero en la última manga hemos sido más agresivas y se nos han escapado las otras que estaban apretando por detrás en la clasificación. Al final no ha podido ser, pero estamos muy satisfechas porque estamos ahí y de cara al Mundial es muy positivo”.
Por su parte, la patrona Pati Suárez ha añadido que las condiciones de viento de tierra de los dos últimos días les gustan: “Hemos podido rendir a buen nivel. Nos hemos sentido cómodas y hemos podido apretar. Se nos ha escapado el podio, pero esto nos demuestra que podemos estar ahí. Nos falta ese remate final de cara a las próximas regatas para intentar alcanzar esa medalla que buscamos”.


El calendario internacional se intensifica en mayo
El mes de mayo viene ahora cargado de citas importantes para los equipos preolímpicos y 2032 de la RFEV, con la disputa de los Mundiales de Formula Kite en Viana (Portugal); en Quiberon (Francia) los de 49er, 49er FX y Nacra 17; y los campeonatos de Europa de ILCA 6 e ILCA 7 en Croacia, y de iQFOiL masculino y femenino en Portimao (Portugal).

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV






viernes, 24 de abril de 2026

Xammar y Cardona consolidan su liderato en la Semana Olímpica Francesa

Nacho Baltasar se clasifica para las Medal Series en iQFOiL masculino en una jornada marcada por el viento fuerte

©FFVoile / SailingEnergy

La cuarta jornada de la Semana Olímpica Francesa, disputada hoy en Hyères, ha vuelto a estar marcada por condiciones de viento muy fuerte, que han puesto a prueba a la flota en el último día de competición previo a las Medal Series para las clases de tabla (iQFOiL y Formula Kite). El equipo de la Real Federación Española de Vela sigue protagonizando una gran actuación, con cinco tripulaciones luchando en el top 10. Mañana Nacho Baltasar disputará las Medal Series en su clase, mientras que Jordi Xammar y Marta Cardona pelearán por llegar a sus finales del sábado en la posición de honor.

En 470 mixto, Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) siguen demostrando en Hyères por qué son los actuales campeones del mundo. El tándem catalano mallorquín ha vuelto a ser el mejor de la flota oro, con un tercero y un primero que les permite aumentar en seis puntos su ventaja respecto a los segundos, los campeones de Europa Martin Wringley y Bettina Harris. El colchón es ahora de 10 puntos, y de 12 sobre los terceros, los franceses Matisse Pacaud y Lucie de Gennes.
La tripulación española mantiene así el control de la general a falta de un día para la disputa de las dos regatas que conformarán las Medal Series del sábado, última jornada de competición en aguas francesas. “Estamos muy contentos –ha confesado Xammar-. Es realmente muy complicado encadenar estos buenos parciales y lo cierto es que lo estamos dando todo. Nos sentimos muy cómodos y estamos navegando muy bien”. La tripulante mallorquina ha hablado de la clave de su buen rendimiento: “No hemos navegado mucho con este viento, pero estas condiciones me gustan y Jordi me ha enseñado bien. Tanto en ceñida como en la popa vamos muy coordinados con las olas y las presiones, y eso se nota. Y también vamos a pasarlo bien, vamos a disfrutar”. 

©FFVoile / SailingEnergy

La segunda tripulación española del equipo preolímpico en esta clase, la formada por Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís), ha empezado el día con un triunfo parcial en el grupo oro, que les demuestra que están trabajando por el buen camino. Un décimo primero en la siguiente parcial no les ha permitido escalar posiciones en la tabla y siguen cerrando el top 10. Aún así, el balance de la dupla catalana es bueno: “Estamos contentos de haber mejorado con condiciones de viento fuerte, después de haber hecho algunas mejoras en el barco tras el día de ayer”, ha señalado Silvia Mas. De Maqua ha añadido que “uno quiere ganar siempre y por tanto el resultado de la segunda manga fastidia, pero el balance es positivo”. 

©FFVoile / SailingEnergy

En iQFOiL masculino, Nacho Baltasar (CN Sa Rápita) ha logrado clasificarse para las Medal Series de mañana al mantener la décima plaza de la general. El mallorquín podrá luchar por los puestos de honor en el formato de eliminatorias de la final, donde cualquier windsurfista opta a la victoria. Por su parte, Bernat Tomàs (CN Arenal) ha concluido su participación en Hyères en un muy buen décimo noveno puesto. 

©FFVoile / SailingEnergy

En 49er, Martín y Jaime Wizner (RCN Vigo) se mantienen en la pelea dentro del grupo oro y ocupan la séptima posición provisional tras una jornada en la que han sumado un vigésimo, un cuarto y un primero. “En la primera manga pinchamos debido a un vuelco –ha explicado Jaime-, pero nos hemos sentido muy cómodos, íbamos bastante rápidos y conseguimos cerrar la jornada con un primero, así que nos vamos con buenas sensaciones”. Tal como ha explicado Martín, su objetivo es entrar en la Medal Race: “Estamos mejorando en condiciones que no son las mejores para nosotros, así que estamos satisfechos porque el nivel de la flota es muy alto y estamos en la pelea”.

Patricia Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma) continúan con un rendimiento muy sólido en 49er FX. La gallega y la mallorquina, sin prisa pero sin pausa, suben un puesto más y ya son séptimas. Un sexto, un noveno y un cuarto han sido sus parciales del día. “Hemos tenido otro día de condiciones de viento fuerte, y hemos mejorado sustancialmente respecto a ayer –ha indicado la patrona gallega-. Los dos primeros días tuvimos poco viento, por lo que este apretón de viento nos viene bien de cara a la preparación del Mundial. Queda un día más de finales y el objetivo es seguir subiendo, a ver si podemos llegar al top 5”.

En ILCA 7, Javier Seguí (RCN Port Pollença) ha tenido una jornada complicada en el grupo oro, con dos primeros parciales poco acertados. En la tercera manga del día ha logrado volver a su mejor nivel y firmar un décimo primero, con lo que marcha décimo octavo de la general, en la que concurren hasta 136 deportistas. 


A excepción de iQFOiL y Formula Kite, que finalizarán mañana su participación en la 57ª edición de la cita francesa, para el resto de clases la jornada del viernes será la última jornada antes de las Medal Series del sábado, con varias tripulaciones españolas bien posicionadas para luchar por los puestos de honor en Hyères.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

jueves, 23 de abril de 2026

La RFEV impulsa un estudio sobre la vela base y juvenil para mejorar la continuidad en el deporte

Una comisión específica creada por la RFEV lanza cuatro encuestas dirigidas a regatistas, entrenadores y familias para analizar la evolución de la participación

©Laura G. Guerra/Real Club Náutico de Palma

La Real Federación Española de Vela ha puesto en marcha un estudio sobre la vela base y juvenil con el objetivo de analizar la evolución de la participación y detectar las causas que influyen en el abandono temprano del deporte, especialmente en el paso de la etapa infantil a la juvenil.

El proyecto nace con la voluntad de mejorar la experiencia y la continuidad en la vela de base, reforzando el desarrollo de los regatistas en sus primeras etapas.

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo de una comisión específica creada en el seno de la RFEV para estudiar esta realidad y plantear posibles líneas de actuación que contribuyan a mejorar la continuidad deportiva en la vela.

Como primera fase del estudio, la RFEV ha lanzado cuatro encuestas breves y anónimas dirigidas a los principales agentes implicados en la base del deporte: regatistas (0–17 años), entrenadores, familias de regatistas y familias de escuela de vela o no competitivas.

Completar la encuesta a los regatistas (0–17 años) aquí

Completar la encuesta a los entrenadores aquí

Completar la encuesta a las familias de regatistas aquí

Completar la encuesta a las familias de escuelas de vela o que no estén compitiendo aquí

El objetivo es recoger información directa de regatistas, técnicos y familias para identificar áreas de mejora en la experiencia deportiva y reforzar el desarrollo de la vela desde sus etapas iniciales.

Desde la RFEV se hace un llamamiento a clubes, federaciones autonómicas y a toda la comunidad de la vela a colaborar en la difusión de estas encuestas, cuya participación será clave para obtener un diagnóstico riguroso y útil para el conjunto del sector.

Los resultados del estudio servirán como base para definir futuras acciones orientadas a fortalecer la vela base y facilitar la progresión de los regatistas en las distintas etapas de su desarrollo deportivo.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV  

miércoles, 22 de abril de 2026

Jordi Xammar y Marta Cardona, líderes en Hyères tras pleno de victorias en el grupo oro

El viento fuerte marca el inicio de las finales. Seis tripulaciones españolas están en el Top 10 de cinco clases.

©FFVoile / SailingEnergy

La Semana Olímpica Francesa ha entrado en su fase decisiva con la disputa de la tercera jornada y primera de finales en Hyères, marcada por condiciones de viento fuerte que han elevado la exigencia en todos los campos de regata y provocado múltiples volcadas. España mantiene seis equipos en puestos de Top 10, con Jordi Xammar y Marta Cardona como primeros espadas en 470 Mixto.

Los campeones del mundo Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) han firmado en 470 mixto una jornada impecable en el grupo oro, donde compiten los 19 mejores equipos tras la fase clasificatoria. La tripulación española ha dominado el día con tres victorias consecutivas, un pleno que les sitúa al frente de la general con una ventaja de cuatro puntos sobre sus inmediatos perseguidores, los campeones de Europa Martin Wringley y Bettina Harris.
“Ha sido un día perfecto para nosotros. Eran condiciones de viento muy duro y ola grande, las que nos gustan, en las que nos divertimos y nos sentimos muy fuertes y así ha sido”, ha declarado el catalán Jordi Xammar. “Hemos buscado simplificar para dejar que la regata se desarrollase e ir poco a poco navegando bien y que eso nos llevase a las posiciones delanteras. También era un día para arriesgar apretando el barco y eso hemos hecho. Parece muy fácil pero lo cierto es que es muy difícil hacer tres primeros en Hyères en un grupo oro con 19 barcos de un nivel tan alto como el que hay, así que es un día para estar muy contentos”. 

©FFVoile / SailingEnergy

Por su parte, Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís) han firmado unos parciales 8-10-(11) que los hacen descender cuatro puestos en la general, cerrando el Top 10 provisional de esta clase.
En el grupo plata, Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Niklas Haberl son décimos terceros y trigésimos segundos absolutos.

En 49er, también en el primer día de finales, hasta 20 tripulaciones conforman el grupo oro. Martín y Jaime Wizner (RCN Vigo) se mantienen en el Top 10 provisional, en novena posición, tras sumar unos parciales 9-9-DNC en una jornada de lo más exigente. Por su parte, Pol y Àlex Marsans (CN Arenys de Mar), del programa 2032 de la RFEV, navegan en el grupo plata y ocupan la trigésima posición tras firmar un 14º y un 9º. 

©FFVoile / SailingEnergy

La única clase que compite sin división en grupos oro y plata es el skiff femenino, 49er FX. La tripulación gallego-mallorquina formada por Patricia Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma) continúan su progresión y ascienden un puesto hasta la octava posición de la general tras dos nuevas mangas (4-10).

En iQFOiL masculino, la flota ha completado cinco pruebas en formato course racing. El representante español en París 2024 Nacho Baltasar (CN Sa Rápita) se mantiene en la décima posición, mientras que Bernat Tomàs (CN Arenal) es decimoquinto tras ceder tres puestos en una dura jornada también para el windsurf olímpico volador.
En categoría femenina, la única española en liza es Andrea Torres (CN Arenal), que compite en el grupo plata. En el momento de escribir esta información (19:30 horas) las clasificaciones generales del día no están disponibles.

Gran resultado español en ILCA 7, la flota más numerosa de la 57ª Semana Olímpica Francesa, con un total de 136 barcos. 45 regatistas forman el grupo oro, en el que hay hasta tres representantes nacionales. El único del equipo preolímpico de la RFEV es Javier Seguí (RCN Port Pollença), que hoy ha firmado una gran jornada. El balear asciende 16 puestos y se sitúa en la décima posición provisional tras sumar unos parciales 11-8.
El mallorquín Marc O’Connor (RCN Palma) y el andaluz Roberto Aguilar (RCN Benalmádena) cierran la flota oro en las posiciones 44ª y 45ª, respectivamente.

En ILCA 6, la única española es Marga Perelló (RCN Palma), que marcha décimo tercera en el grupo plata y 58ª absoluta.

Finalmente, en el catamarán mixto Nacra 17 las dos tripulaciones españolas compiten en el grupo plata. Joan Cardona (RCNP) y Nicole van der Velden son cuartos de esta flota y 22º absolutos, mientras que la dupla del equipo 2032 formada por Dani y Nora de la Casa (CN El Masnou) son sextos de su grupo y 24º absolutos.


La competición continúa mañana con la cuarta jornada en aguas de Hyères, donde seguirán definiéndose las posiciones de cara a las Medal Races del sábado, último día de la segunda cita del año del Sailing Grand Slam.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing. 

Fuente: RFEV

domingo, 19 de abril de 2026

El Natulim Sailing Team se impone en Calpe en la segunda prueba de la Liga Iberdrola

El equipo andaluz se adjudica la victoria tras dos jornadas de alta intensidad en el RCN Calpe

©RFEV | Torveo

El Natulim Sailing Team se ha proclamado vencedor de la segunda prueba de la Liga Iberdrola de vela femenina, disputada este fin de semana en aguas de Calpe (Alicante), tras dos jornadas marcadas por la igualdad y el alto ritmo de competición. El equipo del CN Sevilla ha firmado una actuación muy sólida para hacerse con el triunfo final. RCN Gran Canaria y Team Balís-Vela.cat han completado el podio.

Tras completarse el round robin durante la mañana del domingo, los seis mejores equipos han accedido a las medal races, en las que se ha decidido el podio final en un formato que ha vuelto a poner en valor la igualdad entre tripulaciones navegando en embarcaciones Tom 28.

Han disputado estas finales el Natulim Sailing Team, el Real Club Náutico de Gran Canaria, el Team Balís-Vela.cat, el Club Náutico Altea, el Real Club Náutico de Calpe y el equipo del Consejo Superior de Deporte Militar, este último uno de los debutantes en el circuito en esta prueba.

El Natulim Sailing Team, que ya había mostrado un gran nivel en la jornada inaugural, ha sabido mantener la regularidad en el tramo decisivo del campeonato, resolviendo con solvencia tanto el round robin como las Medal Races de hoy. Carlota Massana, del equipo andaluz, ha explicado que “hoy hemos tenido muy buenas condiciones, con unos 8-10 nudos. Hemos hecho cuatro clasificatorias y tres finales. Al principio hemos empezado mal pero luego hemos ido recuperando y hemos hecho tres primeros. La final ha estado muy reñida pero al final nos ha salido bien”.

El segundo puesto ha sido para el equipo del Real Club Náutico de Gran Canaria, patroneado por Inés Martín-Urda, que ha vuelto a mostrarse muy competitivo para finalizar con 43 puntos. Martín-Urda valoraba así la jornada final: “Estamos muy contentas con el resultado. Ha sido una regata muy divertida, con condiciones espectaculares y una muy buena coordinación a bordo, lo que nos ha permitido lograr este resultado. Nuestro objetivo es participar en todos los eventos de la Liga”, ha asegurado la patrona canaria.

El Team Balís-Vela.cat, que había liderado la clasificación tras la primera jornada, ha cerrado el podio en tercera posición con 44 puntos.

A las puertas del podio ha finalizado el Club Náutico Altea, seguido por el RCN Calpe Team Pulperas y la tripulación del Consejo Superior de Deporte Militar. 


La prueba de Calpe ha reunido a un total de 13 tripulaciones procedentes de Canarias, Murcia, Cataluña, Galicia, Baleares, Madrid, Comunidad Valenciana y Andalucía, confirmando la amplia representación territorial del circuito. Además, en esta segunda cita de la Liga Iberdrola han participado hasta siete nuevos equipos.

El CN Arenal, en Mallorca, próximo anfitrión
La Liga Iberdrola afrontará su tercera prueba del calendario los días 16 y 17 de mayo en el Club Náutico Arenal de Mallorca, donde el circuito continuará su recorrido como una de las grandes referencias de la vela femenina nacional.

La Liga Iberdrola está organizada por la Real Federación Española de Vela, Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting, Real Club Náutico Calpe, Club Náutico Arenal, Real Federación Gallega de Vela y Club Náutico Altea, y cuenta con la colaboración de las federaciones autonómicas sedes de las regatas.

Fuente: RFEV

 

viernes, 17 de abril de 2026

España compite en la Semana Olímpica Francesa con 17 tripulaciones


La cita en Hyères, segunda prueba del Sailing Grand Slam, reúne a la élite internacional tras el Trofeo Princesa Sofía Mallorca


España afronta esta semana la Semana Olímpica Francesa, segunda prueba del Sailing Grand Slam 2026, con un equipo formado por 17 tripulaciones, 14 de ellas integradas en la estructura de la Real Federación Española de Vela, entre el equipo preolímpico y el programa 2032.

Tras el reciente Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, el equipo nacional continúa su calendario internacional en aguas de Hyères (Francia), en una cita que vuelve a reunir a buena parte de la élite mundial de las clases olímpicas en el camino hacia Los Ángeles 2028.

En la clase 470 mixto, España contará con dos de sus principales referencias, Jordi Xammar (RCNB) y Marta Cardona (CNA), recientes ganadores en Palma, y Silvia Mas (CNA) y Alejandro de Maqua (CN El Balís), que continúan consolidando su progresión en la clase.

“Venimos de una regata muy intensa en Palma y ahora toca seguir trabajando en un campo como Hyères, que siempre es muy exigente. El objetivo es mantener la regularidad, subir al podio y seguir afinando detalles”, señala Jordi Xammar, uno de los referentes del equipo nacional.

En 49er, competirán las tripulaciones del equipo preolímpico Conrad Konitzer (CNA) y Antonio Torrado (RCNT), así como los hermanos Martín y Jaime Wizner (RCNV), junto a los jóvenes Pol y Àlex Marsans (CN Arenys de Mar), dentro del programa 2032.

La representación en 49er FX estará formada por Patricia Suárez (RCNV) y Melania Henke (RCNP), del equipo preolímpico.

En las clases individuales, destaca la presencia en ILCA 7 de tres regatistas de la RFEV: Leo Barreto (RCNT), Javier Seguí (RCNPP) y Gonzalo Suárez (CN Altea). Diego Peleteiro (RCNS), Marc O’Connor (RCNP) y Roberto Aguilar (RCN Benalmadena) completan la participación española en la clase.

En ILCA 6 competirá la regatista del equipo 2032 Marga Perelló (RCNP). La mallorquina destaca la importancia de este tipo de citas en su desarrollo: “Competir en este nivel nos permite medirnos con las mejores y seguir creciendo. Cada regata es una oportunidad para aprender y dar un paso más”.

En el windsurf olímpico, España estará representada por Bernat Tomàs (CNA) en iQFOiL masculino y Andrea Torres (CNA) en iQFOiL femenino, mientras que en Nacra 17 competirán Joan Cardona (RCNP) y Nicole Van der Velden, junto a la tripulación en desarrollo formada por Dani y Nora García de la Casa (CN El Masnou).

La Semana Olímpica Francesa supone una nueva oportunidad para seguir consolidando el rendimiento del equipo tras el inicio de temporada, en un escenario de máxima exigencia internacional.

La competición comenzará el lunes, día 20 de abril, con el programa habitual de pruebas clasificatorias y finales, en una regata que vuelve a situar a la vela olímpica en el centro del calendario internacional.

Con esta participación, la Real Federación Española de Vela continúa avanzando en su hoja de ruta hacia Los Ángeles 2028, combinando el rendimiento inmediato con el desarrollo de las futuras generaciones del equipo nacional.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing. 

Fuente:RFEV

domingo, 29 de marzo de 2026

La RFEV afronta el Trofeo Princesa Sofía con un potente equipo rumbo a Los Ángeles 2028 El equipo preolímpico y el equipo 2032 competirán en Palma en la primera gran cita internacional del ciclo olímpico

La Real Federación Española de Vela inicia esta semana uno de los momentos clave del arranque de temporada con la participación en el 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, primera gran cita internacional del ciclo olímpico hacia Los Ángeles 2028 con más de 1.100 regatistas y 900 embarcaciones de 62 países. En este escenario, la RFEV presenta un equipo amplio, con presencia en prácticamente todas las clases olímpicas y con un claro equilibrio entre experiencia y desarrollo. 

©RFEV

La clase 470 mixto vuelve a ser uno de los grandes focos de atención nacional. Las tripulaciones de la RFEV llegan reforzadas tras su reciente participación en el Campeonato de Europa. Destacan los vigentes campeones mundiales y medallistas de bronce europeo Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal), además de Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro de Maqua (CN El Balís), todavía con el chute de motivación de la quinta plaza europea en sus inicios como tripulación.

"Afrontamos el Sofía con mucha ilusión y muchas ganas. Venimos del Europeo y es cierto que son dos grandes campeonatos muy seguidos pero el objetivo es seguir estando en el podio y continuar con la regularidad de estar en puestos de medalla. Trabajaremos duro para intentar conseguirlo”, señala el medallista olímpico en Tokio 2020, Jordi Xammar.

En 49erFX navegarán más de 60 barcos con un grupo español consolidado en el que destacan las actuales campeonas del mundo Paula Barceló (CN Arenal) y María Cantero (RCN Gran Canaria) junto a Patri Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma), y Alicia Fras y Elena Barrio (RCN Gran Canaria), además de regatistas del programa 2032 que continúan su progresión.

La clase 49er contará con más de 100 barcos y cinco duplas nacionales encabezadas por Conrad Konitzer (CN Arenal) y Antonio Torrado (RCN Torrevieja), quintos en el último Mundial, además de los hermanos Jaime y Martín Wizner (RCN Vigo), vigentes campeones de Europa.

En la clase Nacra 17, el equipo español mantiene una estructura sólida con Joan Cardona (RCN Palma) y Nicole Van der Velden como principal referencia, acompañados por una tripulación en crecimiento dentro del equipo 2032 de la RFEV, Daniel y Nora García de la Casa (CN El Masnou).

La representación española será especialmente amplia en las clases ILCA, donde la RFEV desplaza prácticamente a todos sus equipos tanto en categoría femenina como masculina. Así, tanto en ILCA 6 como ILCA 7, el bloque combina regatistas consolidadas del equipo preolímpico con jóvenes del programa 2032. El canario Leo Barreto (RCN Tenerife) es una de las bazas nacionales, aunque su participación llega condicionada por una reciente lesión.

En el windsurf olímpico, el equipo español también tendrá una presencia destacada. En iQFOiL masculino, entre los más de 120 inscritos, habrá ocho españoles con el olímpico en París 2024 Nacho Baltasar (CN Sa Rápita) al frente.

El balear regresa a la competición tras varias semanas fuera de juego debido a una lesión: “Ha sido un mes duro, saliendo de una lesión que tras una resonancia vimos que era un poco más grave de lo que pensábamos y nos ha hecho parar durante un tiempo”, declara el mallorquín. “No sabíamos si íbamos a llegar a tiempo, pero parece que el cuerpo ha reaccionado bien. El Sofía es la regata que más me gusta, es en casa, con mi gente, y sueño con subir al podio aquí, no sé si será este año, pero eso siempre está ahí”.

En iQFOiL femenino la participación española incluye a varias deportistas del equipo 2032 además de Andrea Torres (CN Arenal), junto a nombres consolidados como la andaluza Pilar Lamadrid, que llega tras un proceso vírico en los días previos.

Por su parte, en Formula Kite masculino, los riders españoles estarán liderados por Alex Climent y afrontan la cita con algunos ajustes técnicos en el material en los días previos, lo que añade un componente adicional en el inicio de la competición. 


El programa de regatas del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se desarrollará entre el lunes 30 de marzo y el sábado 4 de abril, con seis días de competición para la mayoría de las clases, mientras que las disciplinas de kite y windsurf iniciarán su participación a partir del martes.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.
La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV


 

sábado, 14 de marzo de 2026

Xammar y Cardona, bronce en el Europeo de 470

Silvia Mas y Alejandro de Maqua terminan quintos tras ganar la manga definitiva de las Medal Series 

©Prow Media

La vela española ha sumado un nuevo podio internacional con el bronce de Jordi Xammar y Marta Cardona en el Campeonato de Europa de 470, que hoy se ha cerrado en aguas de Vilamoura (Portugal). La tripulación del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela ha terminado tercera en la clasificación final tras una emocionante jornada decisiva, quedándose a tan solo un punto de la medalla de plata, que finalmente fue para Italia. Gran resultado también para Silvia Mas y Alejandro de Maqua, que acaban en la quinta plaza europea.

Xammar (RCN Barcelona) y Cardona (CN Arenal), vigentes campeones del mundo y defensores del título europeo, se mantuvieron durante toda la semana en los puestos de cabeza de la clasificación y llegaron a la jornada final con opciones de pelear por todas las medallas, si bien el oro estaba a cierta distancia. Finalmente, tras las dos regatas decisivas entre las diez mejores tripulaciones del campeonato, el equipo español aseguró el tercer puesto del podio continental, sumando su segundo metal europeo como tripulación.

A su llegada a tierra, la balear Marta Cardona ha hecho balance del campeonato: “Ha sido un Europeo con una flota muy competitiva y con mucha presión y estamos satisfechos con este bronce. En las Medal Series hemos hecho una muy buena estrategia y estábamos muy conectados con el viento y con la velocidad del barco, así que el balance es muy positivo, nos vamos con buen sabor de boca”.

“No hemos logrado revalidar el título continental, que es lo que nos habíamos propuesto, pero nos hemos quedado muy cerca de la plata y estamos contentos con la progresión. Después de una pretemporada larga se ha notado que la flota ha trabajado mucho, las regatas han sido muy exigentes y el nivel ha sido muy alto. Vamos a seguir trabajando para llegar fuertes al Mundial de agosto, en Japón”, ha añadido la regatista del CN Arenal.

Por su parte, el entrenador de la tripulación catalano-balear, Juan de la Fuente, ha querido destacar también el trabajo del equipo pluridisciplinar de la RFEV que acompaña a los regatistas: “Los últimos días han sido especialmente exigentes físicamente, con mucho remar, los tripulantes han tenido que trabajar muy duro. Pilar [Clapés] nos ha acompañado como fisioterapeuta e hizo muchas horas extra para recuperar tanto a Jordi y Marta como a Silvia y Tano. Está haciendo un trabajo excelente y creo que es justo reconocerlo”. 

©Prow Media

El balance español hoy en Vilamoura se completa con la gran actuación de Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís), que han finalizado en una meritoria quinta posición absoluta, su mejor resultado internacional desde que comenzaron a navegar juntos hace apenas unos meses.

La tripulación catalana cerró el campeonato con unas gran Medal Series: ganando la última manga del Europeo y sumando así su tercera victoria parcial en esta cita continental, confirmando su progresión dentro de la élite internacional de la clase.

Silvia Mas y Alejandro de Maqua han explicado que están “súper contentos” porque este resultado es su primer top cinco internacional a nivel absoluto juntos. “Estamos muy satisfechos y las sensaciones han sido muy buenas, así que de aquí ya hacia arriba todo”, ha añadido el tripulante catalán.

El título continental fue para los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris, que consolidaron el liderato en las Medal Series disputadas este sábado, mientras que los italianos Giacomo Ferrari y Alessandra Dubbini se hicieron con la plata.

Con este resultado, el equipo preolímpico español confirma su gran inicio de la segunda temporada en el ciclo olímpico hacia Los Ángeles 2028, situando a dos tripulaciones entre las cinco mejores del campeonato continental de 470 mixto. 


La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.
La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing. 

Fuente: RFEV



viernes, 13 de marzo de 2026

España mete dos tripulaciones en la final del Europeo de 470

Las dos tripulaciones del equipo preolímpico español, Xammar/Cardona y Mas/de Maqua, lucharán mañana por las medallas en Vilamoura

©Prow Media

El Campeonato de Europa de 470 Mixto que se disputa en Vilamoura (Portugal) ya tiene definidas las diez tripulaciones que disputarán mañana las Medal Series. Entre ellas estarán las dos tripulaciones del equipo preolímpico español, Jordi Xammar y Marta Cardona, y Silvia Mas y Alejandro de Maqua, que se han clasificado tras la quinta y penúltima jornada de competición.

Hoy viernes se ha disputado el último día de las series finales, con las dos regatas previstas completadas en el campo de regatas del Algarve portugués. Tras estas mangas, el campeonato queda listo para su desenlace mañana sábado con las Medal Series, reservadas a las diez primeras tripulaciones de la clasificación general.

Con un séptimo y un tercero en las dos pruebas de hoy, la tripulación formada por Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) afrontará la jornada decisiva desde la tercera posición provisional, manteniéndose en plena lucha por las medallas. Los españoles, vigentes campeones del mundo y defensores del título europeo, llegan a la final del campeonato tras una semana muy sólida en el grupo de cabeza. La plata está a nueve puntos ahora mismo, y el oro a 13.

Por su parte, Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís) también han logrado su clasificación para las Medal Series tras sumar hoy un noveno y un cuarto, consolidando la progresión mostrada a lo largo del campeonato y transcurridos unos 10 meses desde que decidieron aunar esfuerzos para formar tripulación.

Silvia Mas valoraba así esta penúltima jornada: “Estamos muy contentos. Ha sido un día duro físicamente, de pelear mucho. Hemos estado muy pegados, con toda la flota junta, luchando hasta el final. De cara a mañana estamos todos muy apretados y con este nuevo formato… a ver qué tal va”.

El liderato provisional cambia de manos antes de la jornada decisiva: los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris encabezan ahora la clasificación tras superar a los italianos Giacomo Ferrari y Alessandra Dubbini, que habían dominado gran parte del campeonato.

La tercera tripulación española en liza, la formada por Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Pablo Llorens (RCN Coruña), continúa compitiendo en el grupo plata de este Europeo. Hoy han firmado unos parciales 10-16 que los dejan en la 38ª plaza absoluta y 33ª europea de un total de 55 embarcaciones. 


Mañana sábado, día 14, se disputará la última jornada de este Campeonato de Europa de 470 con la disputa de las Medal Series que decidirán el podio final de esta cita continental. Las pruebas, a partir de las 13:00 hora peninsular española.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.
La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

NUEVO SISTEMA DE PUNTUACIÓN EN EL EUROPEO DE 470.
Serie clasificatoria
Tras las cinco regatas de la serie clasificatoria cada tripulación accede a las series finales arrastrando como primer parcial no descartable la clasificación obtenida en la serie clasificatoria. Por ejemplo, si una tripulación finaliza en quinta posición las series clasificatorias, independientemente de los puntos acumulados accede a las series finales con un 5 no descartable como primer parcial.

Series finales
En las flotas oro y plata se disputarán siete regatas. Tras la tercera prueba de esta fase se descartará el peor resultado obtenido en las finales. Las diez mejores tripulaciones al término de las series finales se clasificarán para disputar las Medal Series.

Medal Series
Las Medal Series constarán de dos regatas, ambas no descartables y con una duración máxima de 30 minutos cada una. Las tres primeras tripulaciones mantendrán sus puntos si la diferencia entre ellas es inferior a nueve puntos; si la diferencia supera esa cifra, se reducirá a un máximo de nueve puntos.

Entre la tercera y la décima posición se aplicará además un sistema especial de puntuación para que todas las tripulaciones mantengan opciones de luchar por las medallas. En este caso, la diferencia entre la tercera y la décima plaza se reducirá a un máximo de 18 puntos.

Fuente: RFEV



jueves, 12 de marzo de 2026

Mas y de Maqua se acercan al podio del Europeo de 470 tras una gran jornada

La tripulación catalana sube hasta la quinta plaza provisional mientras Xammar y Cardona ceden el liderato y afrontarán terceros la recta final del campeonato 

©470 Int

El Campeonato de Europa de 470 Mixto que se disputa en Vilamoura (Portugal) entra en su recta final con las tripulaciones españolas todavía metidas en la lucha por los puestos de honor. Tras la cuarta jornada de competición, Silvia Mas y Alejandro “Tano” de Maqua ascienden hasta la quinta posición de la clasificación provisional, mientras que Jordi Xammar y Marta Cardona, que partían como líderes hoy, cierran el día en la tercera plaza de la general.

Las condiciones en el campo de regatas del Algarve han sido hoy favorables para la competición, con vientos de intensidad media, entre 10 y 12 nudos, que han permitido completar las tres mangas programadas de las series finales.

En este escenario, la tripulación formada por Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro de Maqua (CN El Balís) ha protagonizado una de las actuaciones más destacadas del día. Con una jornada muy sólida en el grupo oro, el tándem español ha ganado dos de las tres mangas completadas, logrando escalar posiciones en la clasificación general hasta situarse en la quinta plaza, cada vez más cerca del grupo de cabeza, a solo cuatro puntos del podio.

La patrona Silvia Mas se mostraba muy satisfecha al término de la jornada: “Estamos súper contentos con el día de hoy, ha sido buenísimo. Hemos hecho muy buenas salidas y, sobre todo, con esta intensidad de viento se trataba de remar a tope. Ahí Tano se ha dejado la vida y realmente ha marcado la diferencia. Muy contentos. Mañana será otro día, con poco viento y condiciones totalmente distintas”, ha señalado.

Por su parte, los vigentes campeones del mundo y defensores del título europeo, Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal), no pudieron conservar el liderato con el que comenzaban la jornada y afrontarán la penúltima jornada del campeonato desde la tercera posición provisional después de unos parciales 8-(13)-5.

El entrenador de la dupla catalano balear, Juan de la Fuente, explicaba que las decisiones estratégicas han sido determinantes: “Ha sido un día de viento medio, muy bueno para regatear, entre 10 y 12 nudos. Se han podido completar las tres mangas previstas. Al principio hubo un pequeño retraso, pero luego entró el viento que esperábamos. Estratégicamente no era un día sencillo: algunos arriesgaron y les salió bien, como los italianos en las tres mangas o Silvia en las dos últimas. Nosotros planteamos una estrategia algo más conservadora y no nos pagó. Tuvimos que ir a remolque desde el primer barlovento y después era difícil recuperar. Con todo, seguimos ahí, terceros, y mañana quedan dos mangas más antes de las Medal Series”.

La tercera tripulación española en liza, la formada por Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Pablo Llorens (RCN Coruña), continúa compitiendo en el grupo plata y sigue sumando experiencia en esta cita continental. Hoy han ido claramente de menos a más con unos parciales 16-11-8 que los dejan en el puesto 37º absoluto y duodécimo del grupo plata.

El Campeonato de Europa de 470 Mixto afrontará mañana viernes su penúltima jornada con la disputa de las dos últimas regatas de las series finales a partir de las 13:00 hora peninsular española, tras las cuales quedarán definidas las diez tripulaciones que accederán a las Medal Series, previstas para el sábado, día 14, en aguas del Algarve portugués.


La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

NUEVO SISTEMA DE PUNTUACIÓN EN EL EUROPEO DE 470.
Serie clasificatoria
Tras las cinco regatas de la serie clasificatoria cada tripulación accede a las series finales arrastrando como primer parcial no descartable la clasificación obtenida en la serie clasificatoria. Por ejemplo, si una tripulación finaliza en quinta posición las series clasificatorias, independientemente de los puntos acumulados accede a las series finales con un 5 no descartable como primer parcial.

Series finales
En las flotas oro y plata se disputarán siete regatas. Tras la tercera prueba de esta fase se descartará el peor resultado obtenido en las finales. Las diez mejores tripulaciones al término de las series finales se clasificarán para disputar las Medal Series.

Medal Series
Las Medal Series constarán de dos regatas, ambas no descartables y con una duración máxima de 30 minutos cada una. Las tres primeras tripulaciones mantendrán sus puntos si la diferencia entre ellas es inferior a nueve puntos; si la diferencia supera esa cifra, se reducirá a un máximo de nueve puntos.

Entre la tercera y la décima posición se aplicará además un sistema especial de puntuación para que todas las tripulaciones mantengan opciones de luchar por las medallas. En este caso, la diferencia entre la tercera y la décima plaza se reducirá a un máximo de 18 puntos.

Fuente: RFEV

miércoles, 11 de marzo de 2026

Xammar y Cardona, líderes provisionales del Europeo de 470

Tras la tercera jornada en aguas de Vilamoura, Silvia Mas y Alejandro de Maqua han ascendido a la séptima plaza de la general 

©470 Int

La tercera jornada de competición para el equipo preolímpico español de vela en el Europeo de 470 mixto ha tenido un balance muy positivo: Jordi Xammar y Marta Cardona suben dos puestos para colocarse líderes, y Silvia Mas y Alejandro de Maqua escalan seis plazas para situarse séptimos. Hoy en aguas de Vilamoura, en el Argarve portugués, se han disputado dos pruebas de las tres previstas, con vientos del Sur-Suroeste de unos 10 nudos de media.

En el inicio de las series finales en aguas de la localidad portuguesa de Vilamoura, la tripulación catalano mallorquina formada por Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) ha sido una de las más sólidas del grupo Oro. Los defensores de la corona continental y vigentes campeones del mundo han firmado un quinto y un primero, lo que unido a los tres puntos que han arrastrado de su clasificación en las series previas (en el nuevo formato de competición que está a prueba en esta cita continental) les aúpa al frente de la tabla.

La tripulación española cuenta con una ventaja de seis puntos sobre sus inmediatos perseguidores, los italianos Elena Berta y Giulio Calabró, y de ocho sobre los terceros, los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris.

Marta Cardona ha hecho balance del campeonato tras tres jornadas de competición: “Está siendo un campo de regatas exigente, física y tácticamente, hay que estar muy atentos. Ha sido una pretemporada muy larga y tras mucho tiempo sin competir quizá falta un poco de rodaje, pero hemos hecho un buen trabajo y nos vemos mucho mejor que el año pasado a nivel técnico”.

El tándem compuesto por Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís) ha brillado en las mangas del día, con un tercero y un octavo, parciales que en las series finales han dado sus frutos. La tripulación catalana ha logrado escalar seis puestos en la clasificación general y se sitúa en la séptima plaza, a solo siete puntos del podio provisional.

Por su parte, la tripulación del equipo 2032 de la Real Federación Española de Vela formada por Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Pablo Llorens (RCN Coruña) sigue su ritmo en el grupo plata. Ocupa la cuadragésimo primera posición de la general absoluta tras escalar un puesto, con un veinte y un once en las pruebas del día.


Mañana, jueves 12 de marzo, se celebrará en el campo de regatas de Vilamoura la cuarta jornada del Europeo de 470, con la continuación de las series finales para los grupos oro y plata. Hay programadas un máximo de siete pruebas en estas series finales, que decidirán los diez primeros que disputarán las medal series, previstas para este sábado, 14 de marzo, último día de la cita continental.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

martes, 10 de marzo de 2026

Xammar y Cardona escalan hasta el podio del Europeo de 470

La tripulación española pasa del quinto al tercer puesto tras la segunda jornada en Vilamoura, con Silvia Mas y Alejandro de Maqua manteniéndose en el Top 15

©470 Int

El El equipo preolímpico español de vela continúa su progresión en el Campeonato de Europa de 470 Mixto que se disputa en aguas del Algarve portugués, en Vilamoura. Tras la segunda jornada de competición y con la serie clasificatoria ahora finalizada, Jordi Xammar y Marta Cardona irrumpen en la tercera plaza del podio provisional. Sus compañeros Silvia Mas y Alejandro de Maqua son décimo segundos europeos y 13º absolutos.

La jornada de este martes ha estado marcada por condiciones variables y mangas técnicas, con viento del norte - noroeste que obligó a navegar en un campo de regatas exigente, con muchos cambios de bordo y unas regatas más cortas de lo habitual, de unos 40 minutos de duración.

Una de cal y otra de arena para los defensores del título continental y vigentes campeones del mundo, Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal). En la primera manga del día Jordi y Marta firmaron un brillante segundo puesto, quedándose a apenas unos segundos del triunfo. Navegaron con picos de velocidad superiores a los 11 nudos, aunque en la segunda prueba de la jornada terminaron en la 21ª posición, resultado que descartan, lo que les permite no sufrir demasiado ese puesto, por el momento, y ascender dos puestos en la tabla.

Con el oro a cuatro puntos de distancia de los españoles y la plata a dos, el liderato provisional del campeonato lo mantienen los italianos Giacomo Ferrari y Alessandra Dubbini, seguidos por los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris.

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La otra tripulación del equipo preolímpico en Vilamoura, la formada por Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís), es ahora duodécima de la clasificación europea y 13ª en la absoluta, luego de unos parciales 9-(UFD).

Los terceros españoles en liza, Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Pablo Llorens (RCN Coruña) se marcaron un duocécimo en la segunda regata de la jornada, ocupando ahora la 35ª plaza europea y cuadragésimo segunda posición absoluta.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

lunes, 9 de marzo de 2026

Europeo de 470

Xammar y Cardona arrancan el Europeo de 470 en el Top 5

Tres mangas disputadas en la primera jornada del campeonato continental, con Silvia Mas y Alejandro de Maqua dentro del Top 15 


©470 Int

El Campeonato de Europa de la clase olímpica 470 Mixto ha arrancado hoy en aguas de Vilamoura (Portugal) con la disputa de las tres primeras mangas de la serie clasificatoria, en las que participan 53 tripulaciones procedentes de una veintena de países. Buen arranque de los españoles Xammar/Cardona y Mas/de Maqua, en la quinta y décimo segunda plaza, respectivamente, de la general provisional absoluta.

Durante esta primera jornada la flota ha competido dividida en dos grupos —azul y blanco— dentro de la serie clasificatoria: Mas y de Maqua han navegado en la flota azul, mientras que Xammar y Cardona lo han hecho en la blanca.

El equipo preolímpico español ha iniciado la competición con Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) situados en la quinta posición de la clasificación general provisional, tras firmar parciales 2-3-(4) en esta primera jornada.

La tripulación española, actual campeona del mundo y de Europa de la clase, ha mostrado desde el inicio su regularidad en la flota, manteniéndose siempre en los puestos delanteros en las tres mangas disputadas.

Por su parte, la otra tripulación del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela, formada por Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro “Tano” de Maqua (CN El Balís), ocupa la duodécima posición absoluta provisional, undécima europea, gracias a unos parciales 6-(7)-4.

La tercera tripulación española en liza, la formada por la dupla canario-gallega Paula Laiseca (RCN Gran Canaria) y Pablo Llorens (RCN Coruña), es 45ª.

Tras las tres primeras pruebas de esta cita continental y la aplicación del primer descarte, el liderato provisional del Europeo es para los italianos Giacomo Ferrari y Alessandra Dubbini, seguidos por los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris y los franceses Matisse Pacaud y Lucie De Gennes.

El Campeonato de Europa de 470 continuará mañana martes en aguas del Algarve portugués con nuevas mangas de la serie clasificatoria.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Página web del campeonato: https://2026europeans.470.org/en/default/races/race

Fuente: RFEV

domingo, 8 de marzo de 2026

Primera prueba de la Liga Iberdrola 2026

El equipo del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club patroneado por Carmen Galdós se ha adjudicado, tras una emocionante jornada final celebrada hoy domingo 8 de marzo —Día Internacional de la Mujer—, la VII EKP Women’s Cup, primera prueba de la Liga Iberdrola 2026 que se ha disputado en aguas vizcaínas del Abra.

La segunda jornada arrancó con un par de horas de espera en tierra por la falta de viento. La salida estaba prevista para las 11:00 horas, pero finalmente la competición pudo comenzar alrededor de las 13:00 con la entrada de un viento del mar de dirección NNO (320º) y una intensidad media de seis a siete nudos, suficiente para completar el programa previsto.

Durante la mañana se disputaron tres pruebas de la serie clasificatoria, tras las que se definieron las seis tripulaciones que accedían a las Medal Series, la fase final del evento. Compitieron en ella los tres equipos vascos -RCMA-RSC, RCNSS y Surne-, Natulim Sailing Team del CN Sevilla, CN Altea y RCN Puerto Pollença.

Estas finales consistieron en tres regatas entre los seis mejores equipos, con puntuación doble, que terminaron por decidir el podio del primer evento del campeonato de España de vela femenina organizado por la Real Federación Española de Vela.

La igualdad fue máxima hasta el último momento. Antes de la última manga de las Medal Series, el equipo del RCMA-RSC de Carmen Galdós y el Real Club Náutico de San Sebastián de Olatz Muñoz llegaban separados por un solo punto, lo que convertía la prueba definitiva en una auténtica final directa. Finalmente, la victoria en esa última manga permitió al equipo anfitrión asegurar el triunfo en la clasificación general.

La tripulación formada por Carmen Galdós, Anna Kyselova, María Urizar, Teresa Ojembarrena y Natalia Chávarri se impuso así en la clasificación final tras una actuación muy regular durante todo el fin de semana.

Carmen Galdós, patrona de la tripulación ganadora, destacó que “esta primera prueba de la Liga Iberdrola ha sido un éxito porque las cosas han funcionado muy bien. Todo empezó el sábado con poco viento y no sabíamos si se iban a sacar las mangas adelante, pero la verdad es que el día fue evolucionando y, al final, hicimos las once mangas previstas. Todo fue rodado, hubo mucha fluidez en el cambio de los equipos y los cambios de barcos”.

“Hoy, la mañana ha vuelto a empezar complicada, no salía el viento y no sabíamos si íbamos a poder hacer mangas, pero una vez más hemos tenido suerte y el tiempo nos ha acompañado, hemos conseguido hacer varias mangas y hemos llegado a las Medal Series. Ha sido muy emocionante, ha estado todo muy reñido entre las seis primeras tripulaciones. Aquí, si se comete un error, enseguida pierdes puestos y hay que tener concentración a tope. Hemos terminado muy contentas. Ha sido un éxito para la organización y para todas las regatistas porque ha ido fenomenal. Creo que las chicas verdaderamente han disfrutado”, añadió Galdós.

La segunda posición fue para el equipo del RCN de San Sebastián, patroneado por Olatz Muñoz, que completó una gran actuación en el debut de la Liga Iberdrola. El tercer puesto del podio fue para el Surne del RCM Abra-RSC, con Silvia Marcé a la caña, que había liderado la clasificación provisional tras la primera jornada.

Por detrás, completaron las primeras posiciones el Natulim Sailing Team del Club Náutico Sevilla, patroneado por Carlota Massana, en cuarta posición, seguido del CN Altea de Gracia Suárez y el equipo del RCN Puerto Pollença, con María Magdalena Villalonga al frente.

La cita vizcaína volvió a confirmar el crecimiento y la consolidación de la Liga Iberdrola como la principal plataforma de desarrollo de la vela femenina en España, reuniendo a regatistas de diferentes territorios en un formato competitivo y accesible que combina igualdad deportiva, gracias al uso de monotipos -en este caso J80- y con la oportunidad de que nuevas tripulaciones se incorporen al circuito.

La Liga Iberdrola 2026 está organizada por la Real Federación Española de Vela, Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting, Real Club Náutico Calpe, Club Náutico Arenal, Real Federación Gallega de Vela y Club Náutico Altea, y cuenta con la colaboración de las federaciones autonómicas sedes de las regatas.

Tras esta primera etapa hospedada por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting, el 18 y 19 de abril la Liga Iberdrola seguirá en el RCN de Calpe con barcos Tom 28; el 16 y 17 de mayo, en el CN Arenal con embarcaciones Bavaria B-One; el 19 y 20 de septiembre será el turno de la Real Federación Gallega de Vela con los Elliott 6 en Vilagarcía de Arousa; y la final será del 10 al 12 de octubre en el CN de Altea (Alicante) a bordo de Platú 25.

La competición en el Abra tiene el patrocinio de Euskadiko Kirol Portuak, que en 2025 celebró un cuarto de siglo gestionando y mejorando los puertos deportivos de Euskadi, mientras que el circuito liderado por la Real Federación Española de Vela está patrocinado por Iberdrola y el programa Universo Mujer del Consejo Superior de Deportes.
Clasificación final del primer evento de la Liga Iberdrola aquí

Fuente: RFEV
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©Luis Fernandez