Las medianas y pequeñas esloras apuntan al Europeo de ORC en la Sandberg PalmaVela

Al margen de las grandes esloras de las flotas de Maxi, ORC 0, ORC 1 o los Espíritu de Tradición, la Sandberg PalmaVela es también la regata de las clases de media y pequeña eslora. Solo en ORC –con la vista puesta en el próximo Campeonato de Europa que se celebrará durante la Copa del Rey MAPFRE– hay 43 barcos inscritos que se disputarán en tres clases: ORC 2, ORC 3 y ORC 4/5. A ellos se suman las siete unidades de la clase 6 Metros y los 12 equipos de ORC Sportboat.

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Con la vista puesta en el Europeo
Los ORC tienen como objetivo no sólo la disputa de esta 21ª edición, sino también optimizar sus barcos de cara al verano, cuando estará en juego el título europeo.

Lista provisional de Inscritos

En ORC 2 cabe destacar que se ha duplicado el número de inscritos respecto a la pasada edición de 2024. Con 16 barcos en liza y con dos de los tres equipos del podio del año pasado defendiendo su trofeo –como el KIM Cantabria Labs(First 40.7) de Yanm Lythgoe y el Viking IX (Dehler 38) de Eric Tejedor–, la clase se presenta muy abierta al podio por la cantidad y calidad de sus participantes. Entre ellos figuran el Sinergia 40 L’Immens de Nicolás Pesich, el MSC (First 40.7) de Ignacio Ballester, el Histolab (First 40.7) de Juan José Torres o el Mágica (X-41) de Marco Corno, entre otros.

En ORC 3, con 14 unidades inscritas, también se prevé una clase muy competida, con muchos candidatos al podio. Entre ellos destaca el Wanderlust (Italia 9.98) de Josep Pons, que intentará mejorar el tercer puesto de 2024, así como el Temtac (Farr 30) de Gustavo Gastaldi, el Meerblick (Cape 31) de Pohlmann Gabriele o el Fala Pouco (Dufour 40), todos ellos aspirantes a una de las plazas del cajón de honor de la Sandberg PalmaVela.

La clase ORC 4/5 ha incrementado su inscripción en un 30% respecto al año pasado, y el podio completo de 2024 defenderá sus puestos. Es el caso del Tres Mares (First 30.5) de María Campins, el Merengue V (Nautatech 32) de Xisco Pou y el Just The Job (J97 E) de Scott Beattie.

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Fuera de la clase ORC también competirán otras flotas, como la clase 6 Metros Open, que contará con siete unidades inscritas, entre ellas el finés Oiva de Henrik Anderson, actual campeón de Europa. También estará presente la clase Sportboat, que reúne a las flotas de J/80 y Blue Sail 24. En esta categoría, el Balearia de María Bover, esta vez con un Viper, buscará revalidar el título alcanzado en 2024 en la clase J/70.

La multiclase de la Sandberg PalmaVela, que comenzará el jueves 1 de mayo, reunirá a 110 barcos, después de que 50 equipos disputen desde este sábado 26 la prueba de altura offshore La Larga. En total, serán 160 inscripciones para los dos actos de la primera gran regata de la temporada en Europa.

Fuente: PalmaVela

El Mercury Avator de Jaime Piris finaliza en el podio de la prestigiosa regata Spi Ouest

El "Mercury Avator" del RCMS timoneado por Jaime Piris y con Toño Piris, Alfredo Portilla y Jesús Gonzalez en su tripulación ha finalizado en 3er. lugar de la regata Spi Ouest que se ha disputado en la Trinité-sur-mer

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El "PL Yachting / Armen Habitats" de Simon Moriceu con Alice Bigot, Julien Augereau, Vicent Guillarm y Simon Bertheau han sido los mejores de la clase J80 en la Spi Ouest 2025 que se ha celebrado la semana pasada, del 17 al 21 de abril, organizado por La Societe Nautique de la Trinité-sur-mer, en colaboración con OUEST-FRANCE bajo la autoridad de la Fédération Française de Voile.

Esta clásica regata muticlases, los 53 barcos de la clase J80 debutaron el sábado entre los 460 barcos inscritos entre todas las clases distribuidos en 5 áreas con condiciones muy ligeras que obligaron a un aplazamiento, pero pudieron disputar dos mangas con un viento de poniente de 6 a 10 nudos. Simon Moriceu era el mejor del día (2+1) seguido de Pierre Laqueman ("CV Ailee Ecole Navale") (1+4) seguido del "Ouroboros" de Julien Plessis (4+5). En 4ª posición se situaban los españoles del "Mercury Avator", que se cargaba con un 11º en la 2ª manga del día (5+11)

Cielo nublado y tiempo fresco para el 2º día de los J80, pero condiciones óptimas de viento en la bahía de Quiberon, que se mantuvo entre 10 y 15 nudos durante toda la jornada. Tres nuevas mangas para la clase y el barco cántabro sube un puesto al poder aplicar el descarte y, de menos a más, marca un primero en la 3ª manga del día (5+ 11 +5+4+1 = 15 ). Simon Moriceu sigue impecable a pesar de un "pinchazo" en la 2ª del día, que descarta (2+1+1+ 11 +2 = 6). Pierre Laqueman también se mantiene, y como sus competidores, también se marca un descartable 11º (1+4+2+1+ 11 = 8 ). El que pierde el puesto que heredan los españoles es el que patrónea Julien Plessis (4+5+4+8+ 12 = 21)

Una sola manga disputaron en la última jornada los J80 y las posiciones en cabeza no variaron. A pesar que los del "Mercury Avator" consiguieron un excelente 2º puesto, no pueden escalar posiciones ya que sus competidores no fallaron y con 17 puntos, se mantienen en 3er. lugar (5+ 11 +5+4+1+2 = 17). Los del "PL Yachting / Armen Habitats" volvieron a ganar la manga consiguiendo unos resultados impecables (2+1+1+ 11 +2 +1 = 7) y con el 3er. puesto  en esta última manga, los del "CV Ailee Ecole Navale" mantienen el 2º puesto de la general ((1+4+2+1+ 11 +3= 11 ).

Clasificacion Final
1º) "PL Yachting / Armen Habitats" (7 puntos)
2º) "CV Ailee Ecole Navale"           (11 puntos)
3º) "Mercury Avator"                    (17 puntos)
4º) "Ouroboros"                               (27 puntos)
5ª) GAN'JA                                      (33 puntos)

(Hasta 53 clasificados)

El Okofen se corona campeón de la Liga de Invierno Baitra J80 en una edición marcada por los temporales

· Javier de la Gándara y su tripulación lograron este sábado el triunfo en la liguilla de monotipos en la que dominaron desde la jornada inicial

· El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro se llevó la medalla de plata quedándose a las puertas de revalidar el título logrado en la edición anterior

· El Waikiki completó el podio de honor de la competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales

©Rosana Calvo

La Liga de Invierno Baitra J80 puso este sábado su punto final cerrando una edición marcada por las complicadas condiciones meteorológicas que obligaron a suspender dos de las cinco jornadas programadas. Con tres etapas disputadas y un total de 7 pruebas en la clasificación, la victoria final fue para el Okofen.

La tripulación liderada por Javier de la Gándara mostró sus credenciales desde la primera jornada, en la que logró imponerse; y en las siguientes, en las que pudo mantener el liderato, acabando siempre primero. Con parciales muy sólidos (1-3-5-1-1-1-1) y una tripulación con gran experiencia formada por sus hijos Jaime y Javier junto a Guido Cerqueira, y en ésta última etapa con Iago Carrera, el velero resistió la presión de sus rivales y se alzó con la victoria final.

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, ganador de la pasada edición, intentó hasta el último momento arrebatarle el triunfo al Okofen, protagonizando una gran remontada tras la primera jornada. Finalmente, con unos parciales de 6-2-2-3-4-4-2, tuvo que conformarse con la segunda posición, quedando a 9 puntos del líder. Acabó con 17 frente a los 8 del Okofen.

El Waikiki de Andrés Gómez, con 23 puntos, se coló en esta última jornada entre los ganadores, ocupando la tercera posición del podio. El Ferralemes de Rosario García, con 34 puntos; y el Picacho de Miguel Viejo, con 39 puntos, completaron el Top 5 de la clasificación.

Las duras condiciones meteorológicas marcaron esta edición de la Liga de Invierno, con dos jornadas canceladas debido a varios temporales que obligaron a mantener a la flota en puerto. Pese a ello, las pruebas que se lograron disputar ofrecieron un gran espectáculo en el agua, con mangas muy reñidas y emoción hasta el último momento.

En la última jornada celebrada este sábado las condiciones fueron mucho más benévolas y se pudieron disputar 3 pruebas con muy buen viento, del oeste bastante entablado, con entre 14 y 16 nudos.

El broche a la competición organizada un año más por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios navales lo puso la entrega de premios a los ganadores, que se celebró en las instalaciones del club anfitrión una vez acabadas las pruebas. Los encargados de entregar los galardones fueron el presidente del Monte Real, José Luis Álvarez; el director general de Baitra, Juan Carlos González; y el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuíña. También asistieron el vicepresidente del MRCYB, Alechu Retolaza y el Concejal de Actividades Marítimas, Joaquín López

Finalizada la Liga de Invierno, el Monte Real Club de Yates ya mira hacia su siguiente gran cita en el calendario de regatas. El próximo 26 de abril celebra el Trofeo Verde, una competición en la que la flota completará dos recorridos que partirán desde Sanxenxo y Vigo hacia Baiona. El plazo de inscripción para participar ya está abierto.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Top 5 a falta de la última jornada de la competición
1º) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 8 PUNTOS
2º) ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 17 PUNTOS
3º) WAIKIKI · ANDRÉS GÓMEZ · 23 PUNTOS
4º) FERRALEMES · ROSARIO GARCÍA · 34 PUNTOS
5º) PICACHO · MIGUEL VIEJO · 39 PUNTOS

Fuente: MRCYB

1ª cita de la Liga Iberdrola de Vela Femenina en el Abra de Bilbao

La primera cita de la Liga Iberdrola de Vela Femenina ha bajado el telón hoy en Getxo con victoria para el Solgreen, el equipo del RCN Valencia liderado por Elena de Tomás. Le han acompañado en el podio provisional del Campeonato de España de Vela Femenina el Surne del RCM Abra-RSC y la tripulación del RCN Gran Canaria, tras la disputa de un total de 16 pruebas y la Medal Race para los seis primeros equipos.

La meteorología en Getxo en el Día Internacional de las Mujeres puso a prueba a las mujeres participantes en la Liga Iberdrola de Vela Femenina. En la jornada del estreno de este circuito nacional que es Campeonato de España de Vela Femenina, las tripulaciones demostraron su valía con fuertes vientos, con rachas que han alcanzado los 30 nudos en aguas vizcaínas. La clasificación estimada tras la primera jornada la lidera el equipo del RCN Puerto Pollença de Pilar Casares, que ha ganado dos de sus pruebas.

La EKP Women’s Cup, el primer evento de la Liga Iberdrola de Vela Femenina, que se disputó este fin de semana en Getxo bajo la organización del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, debuitó con duras condiciones de viento. Las tripulaciones se han hecho al agua por la mañana para la disputa de las primeras pruebas, pero cuando las rachas han empezado a rozar los 30 nudos el comité de regatas ha mando a la flota a puerto. Poco antes de las cuatro de la tarde el viento se ha suavizado y las mujeres han vuelto al campo de regatas a bordo de los J80.

Entre la sesión de la mañana y la de la tarde, se han podido disputar siete pruebas del round-robin clasificatorio. Como los equipos se turnan los seis J80 disponibles, en estos momentos las tripulaciones no han completado el mismo número de pruebas. Para poder elaborar una clasificación al final de la primera jornada, algunos equipos tienen puntuaciones estimadas en algunas pruebas. Lidera esta clasificación estimada el equipo del RCN Puerto Pollença de la navegante oceánica Pilar Casares, que ha completado tres pruebas (sumando dos primeros y un cuarto) y que tiene dos segundos (la media de sus puntuaciones) en sus mangas estimadas. En segunda posición se sitúa el Solgreen del RCN Valencia, con Elena de Tomás a la caña, con un primero, dos segundos y un cuarto, y completa el podio provisional el barco de la Zona Norte-RCM Santander comandado por María Sánchez Díez, que ha sumado un primero y dos terceros.

Arantxa Sellhorn, tripulante del Surne, uno de los dos equipos del Real Club Marítimo del Abra, ha admitido que “en estas condiciones tan duras, han sido regatas de a ver quién se equivocaba menos que quién acertaba más”. A bordo de la embarcación local, que ha logrado anotarse dos triunfos parciales hoy y se ha colocado en cuarta posición de la general, las mujeres han celebrado el 8M como “símbolo de la inclusión de más mujeres en el deporte de la vela”, en palabras de Sellhorn.

Precisamente, la Liga Iberdrola ha atraído en esta quinta edición a un nuevo equipo, el del Club Náutico Vilanova. “Es nuestra primera regata en la Liga Iberdrola de Vela Femenina. Las sensaciones han sido muy buenas, hemos podido aprender de los J80 y la evolución ha sido buena, y estamos disfrutando mucho”, han explicado las hermanas Carla y Marta Munté, campeonas del mundo y de Europa juveniles de 49er FX en 2018 y 2019. “En el 8 de Marzo -han añadido-, haber reunido a tantas mujeres deportistas que lo damos todo empodera mucho. Estoy muy orgullosa de que se haga la Liga Iberdrola para visibilizar a la mujer en este deporte”.

A bordo del Clínica Dental ID Sailing Team, el barco del Real Club Náutico de Tenerife, también se ha estrenado Ana Victoria de Ángel, que además es la vocal de igualdad de la Federación de Vela de Tenerife. “Estamos promoviendo mucho las regatas de mujeres, creo que es fundamental para que más mujeres empiecen a navegar o continúen navegando o lo retomen tras la vela ligera. Es una maravilla que la Liga Iberdrola reúna a 55 mujeres aquí”, ha comentado la joven regatista, contenta porque las condiciones de viento las han favorecido: “En Canarias estamos acostumbradas al viento, y se ha notado”.

Para el domingo, segundo y último día de competición de la EKP Women’s Cup, se prevé que las condiciones se suavicen. Se esperan vientos del Sur de entre 9 y 15 nudos de intensidad. El plan de regatas incluye seguir con la ronda clasificatoria y terminarla sobre las dos de la tarde, con el mismo número de pruebas navegadas para todos los equipos, de tal forma que los seis primeros disputarán a continuación la Medal Race, de puntuación doble.

Jornada final
Después de que los fuertes vientos protagonizaran la jornada de estreno de ayer en aguas vizcaínas, Getxo ha ofrecido hoy condiciones muy variables tanto en intensidad como en dirección. Las once mangas completadas en esta segunda y última jornada se han disputado con vientos de entre 6 y 12 nudos con constantes roles y rachas, que han obligado a emplearse a fondo a las 55 mujeres participantes en la EKP Women’s Cup, organizada conjuntamente por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club y la Real Federación Española de Vela como primer evento de la quinta edición de la Liga Iberdrola de Vela Femenina.

El Solgreen, el equipo del Real Club Náutico de Valencia formado por Elena de Tomás, Carolina Navarro, María Perelló, Andrea Perelló y Obdulia Fernández, se ha mostrado muy sólido en sus enfrentamientos, con dos primeros y dos segundos que le daban acceso a la Medal Race como líder de la tabla. En esta final de puntuación doble, les ha bastado un tercero para llevarse el título de campeonas de la EKP Women’s Cup.

“Nuestro objetivo era ser lo más constantes posibles porque no hay descarte -ha explicado Elena de Tomás-. La estrategia ha ido bien y hemos logrado la victoria. Primero hemos navegado dentro de la bahía y luego fuera ya con más viento, ha hecho un buen día y lo hemos disfrutado mucho”. De hecho, este equipo disputó el último evento de la temporada pasada, y lo pasó tan bien que este año se ha animado a tomar parte del máximo número de etapas, con una tripulación formada por regatistas procedentes del 420 y 29er del RCN Valencia y del CN Arenal.

Las mujeres del Surne, uno de los dos equipos locales, han demostrado su gran conocimiento del campo de regatas y del monotipo del Marítimo del Abra, el J80. Joana Abasolo, Arantxa Sellhorn, Nerea Álvarez, Alba Ortega y Carmen Rita Gomeza han accedido terceras a la Medal Race, y el triunfo parcial en esta final les ha hecho escalar un puesto en la tabla y llevarse la corona de subcampeonas del primer asalto de la Liga Iberdrola, en su segundo año en el circuito.

“Han sido dos días muy intensos -ha comentado Arantxa Sellhorn-. Hoy había que estar muy pendientes de la presión. Hemos empezado un poco flojas pero al final nos hemos visto bastante fuertes. El nivel es muy alto y hay que emplearse a fondo. En la última prueba nos hemos puesto el chip y hemos ganado la Medal”.

Al tercer cajón del podio han subido las chicas del RCN Gran Canaria, Inés Martín, Carlota Sánchez, Patricia Reino, María Jose Marichal y Pilar Less. El segundo puesto en la Medal Race les ha permitido adelantar en la clasificación final a los barcos del RCN Puerto Pollença y CN Arenal, que se han tenido que conformar con la cuarta y la quinta plazas, respectivamente.

La EKP Women’s Cup ha contado con la participación de once equipos femeninos, algunos de ellos nuevas adhesiones para la Liga Iberdrola, cumpliéndose el objetivo de conseguir que naveguen más mujeres.

La Liga Iberdrola de Vela Femenina, que es Campeonato de España de Vela Femenina, es el circuito organizado por la Real Federación Española de Vela con el objetivo de promocionar la vela femenina y ofrecer una plataforma de mejora y desarrollo de las mujeres regatistas. En su quinta edición, está compuesta por cinco eventos y se disputa a bordo de monotipos facilitados por los clubes organizadores: tras el debut en Getxo, la segunda cita es en el Club Náutico de Altea el 26 y 27 de abril, en Platú 25; el Real Club Náutico Gran Canaria acogerá el tercer asalto, los días 10 y 11 de mayo y con el Ideal 18 como monotipo; el Real Club Náutico de Palma coge el relevo el 13 y 14 de septiembre, para un cuarto evento que se disputará a bordo de Brenta 24, y la Gran Final la acogerá del 10 al 12 de octubre el Club Náutico de Calpe, con los monotipos Tom 28.

Puedes seguir toda la actualidad de la Liga Iberdrola de Vela Femenina en https://velafemenina.es/es/default/races

Fuente: RFEV

De la Gándara logra mantener al Okofen líder de la Liga de Invierno Baitra J80

· Con unos parciales de 3-5-1 en las tres pruebas disputadas este sábado en Baiona el Okofen de Javier de la Gándara se mantiene en cabeza del campeonato que organiza el Monte Real Club de Yates

· El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, ganador de la anterior edición y aspirante al título, salta de la sexta posición a la segunda y se coloca a tan solo tres puntos del líder

· El Abril patroneado por Chisco Catalán logró elevarse del puesto once al tres y cierra el podio provisional a falta de tres jornadas para la resolución de la liguilla de monotipos

© Rosana Calvo

Emocionante jornada la de este sábado en Baiona con la segunda jornada de la Liga de Invierno Baitra J80 organizada por el Monte Real Club de Yates, donde las tres pruebas disputadas hicieron saltar la clasificación dando entrada a nuevos barcos en los puestos de cabeza.

Hubo cambios en prácticamente todas las posiciones salvo en la primera, en la que se mantiene el Okofen de Javier de la Gándara. La tripulación, con unos parciales de 3-5-1 en las tres mangas puestas en liza y 10 puntos en la clasificación, logró reafirmar su primer puesto dejando bien claras sus aspiraciones al título.

En segunda posición, con unos parciales de 2-2-3, aparece el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, ganador de la última edición del campeonato y firme candidato a pisar el podio final y llevarse alguno de los trofeos de ganador. Salió sexto de la jornada inaugural pero este sábado no perdonó y con 13 puntos se sitúa a apenas 3 puntos del líder.

Otro de los grandes saltos en la clasificación fue el del Abril de Chisco Catalán, que venía undécimo y es ahora tercero, aunque bastante alejado de los dos primeros clasificados, con 28 puntos.

Tras el paso del temporal del viernes por Galicia, las Rías Baixas lucieron este sábado en todo su esplendor, con un día de sol, temperatura agradable, y un viento del oeste de entre 8 y 12 nudos que permitió a la flota de 24 barcos lucirse en la bahía de Baiona. Con bastante ola y algunos roles en la última manga, a la que tuvieron que cambiarle el recorrido en hasta 3 ocasiones, la segunda jornada del campeonato patrocinado por Baitra tuvo todo lo que se le podía pedir a una regata de estas características.

Empezó puntual a las dos de la tarde con la primera de las pruebas, que ganaron los portugueses del 4 Jotas, del Clube de Vela Atlántico, liderados por Joaquim Moreira. Alboroto y Okofen cruzaron la línea de llegada en segunda y tercera posición respectivamente.

La segunda manga, con las mismas condiciones de viento que la primera, la ganó el Petrilla Cactus Digital de Jaime Barreiro, de Portonovo, que completó esta tarde unos muy buenos recorridos. Un incidente con el Abril le hizo perder la tercera posición que habría conseguido de no haberse tenido que retirar de la primera prueba, tras lo cual cayó al noveno puesto. El Alboroto y el Abril quedaron segundo y tercero.

Y fue la tercera manga la que más quebraderos de cabeza dio al comité de regata que se vio obligado a cambiar el recorrido hasta en tres ocasiones para solventar los roles del viento. En esta prueba final, con menos intensidad, los tres primeros en dejar atrás el boyarín de llegada fueron el Okofen, el 4 Jotas y el Alboroto.

Así las cosas, el Okofen y el Alboroto se colocan en cabeza, primero y segundo respectivamente, a apenas 3 puntos de distancia, y anuncian una emocionante tercera jornada, que se disputará el próximo 8 de marzo.

El Abril va tercero con 28 puntos y cierran el Top 5 dos barcos que ya aparecían entre los cinco primeros tras la etapa inaugural: el Waikiki de Andrés Gómez, con 30 puntos, que cae de la segunda posición a la cuarta; y el Grupo Puma – Spaco de Santiago Estevez, con 33 puntos, que iba cuarto y ahora va quinto.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES 

Top 5 tras la celebración de la segunda de las cinco jornadas previstas
1. OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 10 PUNTOS
2. ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · 13 PUNTOS
3. ABRIL · CHISCO CATALÁN · 28 PUNTOS
4. WAIKIKI · ANDRÉS GÓMEZ · 30 PUNTOS
5. GRUPO PUMA – SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · 33 PUNTOS

Fuente: Comunicación Monte Real Club de Yates / Rosana Calvo Diéguez

Javier de la Gándara coloca al Okofen en cabeza de la Liga de Invierno Baitra J80

· El velero armado por el patrón vigués y tripulado por sus hijos Jaime y Javier junto a Guido Cerqueira se subió a lo más alto de la clasificación tras la jornada inaugural de la competición disputada este sábado en Baiona

· Las condiciones meteorológicas con un viento ausente al principio y muy flojo y rolón durante varias horas obligaron a retrasar el inicio de las regatas y solo permitieron disputar una única prueba de las tres previstas en programa

· El Waikiki de Andrés Gómez y el Namasté de Luis de Mira llegarán a la siguiente jornada programada para dentro de quince días en segunda y tercera posición respectivamente

©Rosana Calvo Diéguez

El Okofen se convirtió esta tarde en Baiona en el primer líder de la Liga de Invierno Baitra J80 tras imponerse al resto de veleros en la jornada inaugural de la competición que organiza el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales. 

La embarcación, armada y patroneada por Javier de la Gándara logró levarse a lo más alto de la clasificación con el primer puesto logrado en la única prueba que se pudo disputar. Con sus dos hijos Jaime y Javier a bordo, y con Guido Cerqueira completando la tripulación, Gándara mostró así sus intenciones en esta liguilla de monotipos, en la que colocar al Okofen en lo más alto del podio.

La de este sábado fue, sin duda, una jornada complicada para el comité de regata, que tuvo que aplazar durante más de dos horas el inicio de las pruebas porque las condiciones meteorológicas no eran las propicias. Cuando finalmente pudo empezar, tuvo que suspender la primera regata a la que dio salida porque el viento acabó desapareciendo al poco de iniciar la prueba. Pero finalmente el viento hizo buen acto de presencia y permitió inaugurar la Liga de Invierno.

Por detrás del Okofen, en segunda posición, quedó el Waikiki de Andrés Gómez; y la tripulación del Namasté, patroneada por Luis de Mira, completa el podio provisional en tercera posición. Cierran el Top 5 el Grupo Puma – Spaco de Santi Estévez, en el cuarto puesto; y el Due de Rafael Blanco en el quinto.

El ganador de la anterior edición y aspirante al título en esta nueva liguilla, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, aparece en sexta posición seguido de una de las tripulaciones que se sumaron a la competición en este 2025, el Ambar de Burno Alburquerque, que va séptimo. El octavo puesto es para el Cansino de Alejandra Suárez, el noveno para el Arriscado de Miguel Montes, otra de las nuevas incorporaciones; y cerrando los diez primeros puestos está el Picacho de Miguel Viejo.

La Liga de Invierno Baitra J80 vuelve a Baiona el próximo 22 de febrero para disputar la segunda de las cinco pruebas previstas en la competición que el Monte Real Club de Yates organiza, un año más, con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales.

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 · MONTE REAL CLUB DE YATES
Top 5 tras la celebración de la primera de las cinco jornadas previstas
1º) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 1 PUNTO
2º) WAIKIKI · ANDRÉS GÓMEZ · MRCYB · 2 PUNTOS
3º) NAMASTÉ · LUIS DE MIRA · MRCYB · 3 PUNTOS
4º) GRUPO PUMA – SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · MRCYB · 4 PUNTOS
5º) DUE · RAFAEL BLANCO · MRCYB · 5 PUNTOS

Fuente y fotos: Rosana Calvo Diéguez / Responsable de Comunicación Monte Real Club de Yates

El Circuito Alcaidesa Marina de J/80 cierra sus series de invierno con un nuevo triunfo del ‘Península’

‘GVS PAS’, segundo, y ‘Kouko’ completan el podio tras un desenlace marcado por la máxima emoción

©Dani Uriarte/Strait Magazine

La Línea de la Concepción, 9 de febrero de 2025.- Este domingo se baja el telón en aguas de la bahía linense a las series de invierno del Circuito Alcaidesa Marina de J/80, y lo hace con la tercera y última convocatoria en la que la emoción y el espectáculo han sido los ingredientes con los que se han cocinado las seis pruebas finales; tres disputadas el sábado bajo vientos de poniente de entre 15 y 20 nudos, y otras tantas hoy en una jornada complicada por los roles y máximas de 7 nudos de intensidad, condiciones variables para todos los gustos que han permitido que los ocho equipos que han participado en esta última cita invernal hayan destacado en algún momento.

Una vez más, el ‘Península’ de John Bassadone, con bandera del Royal Gibraltar Yacht Club, ha demostrado su superioridad al ganar cuatro de las seis pruebas y sumar dos segundos puestos en las restantes. Con esta nueva victoria, el equipo de Bassadone consolida aún más su liderato en las series de invierno y mantiene su posición de privilegio en la clasificación general de la liga, que comenzó con las series de otoño y concluirá con las de primavera.

Las otras dos victorias parciales se las han repartido los equipos del ‘GVS PAS’ de Nacho Cifuentes y Rafael Díaz (CN Bevelle/RCN La Línea) y el ‘Team Kouko Ciudad de Marbella’ de Daniel Cuevas y Pedro Butrón (RCN Algeciras/RCM Marbella), tripulaciones que han vuelto a protagonizar su particular mano a mano en el que no se perdona el más mínimo fallo. El desenlace entre ambos es favorable a los de Cifuentes y Díaz gracias al descarte y una buena jornada final, con peor descarte para los de Cuevas que no han podido retener el segundo puesto que defendían hoy y se clasifican terceros con tres puntos más.

También ha sido decisivo el descarte para el ‘Fiestas Team’ de María Fiestas, con Pablo Villar al mando y bandera del RC Mediterráneo. La retirada del equipo el sábado ante una protesta condicionó su puntuación, pero su meritorio cuarto puesto final deja claro que es un firme candidato a las siguientes entregas del circuito.

La clasificación se completa con el ‘Alcaidesa Marina’ de Amy Pretty, que ha vuelto a mostrar una gran regularidad, seguido por el ‘Aquaholic’ con bandera del CN Puerto Sherry, que sigue adaptándose con éxito a la flota en su reciente incorporación, y cierra la tabla el ‘Nexum Capital’ de Roberto Santa Cruz, representante del RCN de La Línea y el RCMtmo Sotogrande.

Organizado por el CN Bevelle y el RCN de La Línea de la Concepción, con la colaboración del Royal Gibraltar Yacht Club y el patrocinio del puerto deportivo Alcaidesa Marina, el Circuito Alcaidesa Marina de J/80 se ha consolidado como un referente de la vela en el sur de Europa. Más allá de su alto nivel competitivo, el evento se ha convertido en un dinamizador económico y turístico para La Línea de la Concepción, reafirmando su importancia dentro del calendario náutico

Fuente: Mara Escassi Revuelta

Sail Racing vuelve a la Sandberg PalmaVela

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Tras cuatro años en los que la firma sueca apostó por la America’s Cup y Sail GP, la marca de ropa especializada en vela vuelve al Real Club Náutico de Palma (RCNP) no sólo para su próxima gran regata, la 21ª Sandberg PalmaVela, sino para el resto de competiciones del RCNP como la Copa del Rey MAPFRE que, en su 43ª edición, será Campeonato de Europa de ORC.

ANUNCIO DE REGATA PALMAVELA

Sail Racing ya fue durante tres años, de 2017 a 2019, el principal patrocinador de la actual Sandberg PalmaVela y el colaborador y proveedor en el resto de regatas a lo largo de esos años. “El buen recuerdo y satisfacción de aquella estrecha colaboración que mantuvimos durante tres años -afirma Manu Fraga como director general del RCNP- ha sido determinante para que el club apueste de nuevo por Sail Racing”.

Los avances en tecnología desarrollados y aplicados a los equipos profesionales de la America’s Cup y Sail GP se aplicarán en las diferentes colecciones tanto para las regatas del club (Sandberg PalmaVela, Copa del Rey MAPFRE y Ciutat de Palma) como para los técnicos, entrenadores y alumnos de las escuela de vela ligera y de crucero, mejorando de esta forma su equipación de cara a su formación como futuros regatistas.

Alto ritmo de inscripciones
Tras 15 días desde que se abrió el plazo de inscripción para la 21º Sandberg PalmaVela, la lista de inscritos continúa creciendo a buen ritmo con equipos tanto nacionales como internacionales, que a finales de abril se darán cita en la bahía de Palma. 

LISTA DE INSCRITOS

Una treintena de barcos, desde las grandes esloras como los Maxis hasta las flotas de ORC y los monotipos como J/80 y 6 Metros, ya vislumbran que será una edición muy competitiva en todas sus clases.

Fuente: Prensa PalmaVela

Sandberg Estates se une a la PalmaVela como patrocinador principal

· La Sandberg PalmaVela cumple 21 años con la incorporación de una nueva clase

· La versión offshore de la Sandberg PalmaVela, “La Larga”, será entre el 26 y 30 de abril, mientras que la ya tradicional competición multiclase será entre 1 y 4 de mayo.

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2025 será un año especial para la Sandberg PalmaVela, no sólo por la consolidación de su versión offshore “La Larga”, que llegará en este año a su quinta edición con el gran aliciente de superar el récord de inscritos sobre un recorrido interinsular por el archipiélago balear, sino también por la novedad de una nueva clase, Cape 31, en la competición multiclase de la primera semana de mayo.

“Es una gran noticia, no sólo para la regatas sino también para el club, que una marca como Sandberg Estates siga confiando en nosotros y redoble su apuesta por nuestros eventos deportivos y sociales”, comenta Manu Fraga, director general de Real Club Náutico de Palma. “En 2024 Sandberg ya fue patrocinador de la Copa del Rey MAPFRE - recordó Fraga- y además dio el nombre al Mundial de la clase J/70 con el Sandberg J/70 Worlds. En 2025 será, además, el patrocinador principal de la PalmaVela, dándole el nombre a la regata”.

Por su parte la directora de marketing de Sandberg Estates, Lauren Payet, afirma que “estamos orgullosos de apoyar un evento tan emblemático como la PalmaVela. Este patrocinio refleja nuestro compromiso de celebrar el patrimonio marítimo único de Mallorca y fomentar las conexiones dentro de su vibrante comunidad. Como agencia inmobiliaria líder especializada en propiedades de lujo, entendemos el valor de la excelencia, la tradición y la innovación, cualidades que encarna la PalmaVela. Apoyar un evento que aúna pasión, competición y la belleza del Mediterráneo encaja perfectamente con nuestros valores en Sandberg Estates”.

“La vela siempre ha sido una gran pasión para nuestro fundador, Michael Schwalbach Sandberg, y está muy ilusionado por contribuir al crecimiento de este deporte en la isla de Mallorca, donde nació y creció. La unión de Sandberg Estates y PalmaVela es una unión de excelencia y ambición. Ambos nombres son sinónimo de prestigio, dedicación y pasión por alcanzar los más altos estándares en sus respectivos campos. Al asociarnos con PalmaVela, nuestro objetivo compartido es elevar la posición de la regata como un acontecimiento de obligada asistencia para los mejores equipos de vela del mundo. Juntos, nuestro objetivo es atraer a los mejores regatistas y, al mismo tiempo, mostrar la belleza y el estilo de vida inigualables de la isla a un público internacional. El espíritu de comunidad y familiaridad del Real Club Náutico es similar a la moral de Sandberg Estates, lo que hace que esta asociación sea tan especial para nosotros, y estamos encantados de asistir a los eventos de este año”, añade Payet.

Publicación Anuncio de Regatas
El pasado miércoles día 15 enero, el comité organización de la Sandberg PalmaVela publicó el anuncio de regata de la 21º edición, de tal forma que la inscripción quedaba abierta a todas las clases convocadas que van desde los Maxi en IRC hasta todos los monotipos como ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42, Cape 31, J80, J70, 6M, Dragón, Flying Fifteen y la flota de la clases ORC, que tomarán los primeros contactos de cara al Campeonato de Europa de la 43ª Copa del Rey MAPFRE. También quedó abierta a su vez la inscripción para “La Larga” para las clases IRC, ORC, ORC A2.

ANUNCIO DE REGATA

Menos de dos semanas después de la apertura de inscripciones, ya son 25 equipos de seis países los que han formalizado su solicitud y esta 21ª edición se encamina a ser nuevamente el referente del inicio de las grandes regatas en Mediterráneo. Además, la versión Offshore de la Sandberg PalmaVela volverá a recorrer el archipiélago balear con grandes esloras como el Wallycento británico “Tilakkhana”, un 100 pies patroneado por Pascale Decaux.

Fuente: Palma Vela

XXI Palma Vela. Abierto el plazo de inscripción

El Real Club Náutico de Palma acaba de hacer público el Anuncio de Regata para una nueva edición de la cita que abre el calendario de regatas del Mediterráneo.

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La Larga y la PalmaVela volverán a llenar de velas la bahía de Palma y el archipiélago balear entre los días 26 de abril y 4 de mayo, y desde hoy ya está abierto el plazo de inscripción para todas las clases convocadas en la regata multiclase -IRC, ORC, ORC A2, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42, Cape 31, J80, J70, 6M, Dragón y Flying Fifteen- y en La Larga -IRC, ORC y ORC A2-.

TOA

FORMULARIO INSCRIPCIÓN

El Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares se alza con la Copa de Canarias de J80

La primera prueba del año para la flota de J80 en Lanzarote ha concluido con un claro vencedor: el Hotel Princesa Yaiza, capitaneado por Rayco Tabares. El evento, organizado por la Asociación de Propietarios de J80 Lanzarote y patrocinado por Calero Marinas, contó con la colaboración del Real Club Náutico de Arrecife y la Real Federación Canaria de Vela.

La competición, que tuvo lugar en las aguas cercanas a Puerto Calero, reunió a diez embarcaciones ansiosas por medir sus habilidades en el agua. Con un comité de regatas muy acertado, se llevaron a cabo dos pruebas el viernes por la tarde y cuatro más el sábado, demostrando la alta competencia y entusiasmo de todos los participantes.
El equipo del Hotel Princesa Yaiza, tetracampeón mundial de la clase, integrado por Rayco Tabares, Lai Torres, Héctor González, Gonzalo Morales y Óliver Rodríguez, dominó todas las pruebas disputadas, tanto el viernes como el sábado. La tripulación se destacó por su capacidad para leer las condiciones del mar mejor que nadie, asegurándose la victoria en cada regata.
La lucha por el segundo y tercer puesto de la Copa de Canarias estuvo reñida hasta el final. El JJ Palmensis, de Gustavo Martínez Doreste, logró asegurar la segunda plaza con una ventaja de un solo punto sobre el Marina Rubicón I de Rafael Lasso, quien tuvo que conformarse con el tercer puesto tras una feroz lucha.
Tras las pruebas del sábado, se llevó a cabo la ceremonia de entrega de premios en el Restaurante Amura en Puerto Calero, donde se reconoció el esfuerzo de todos los participantes. La clasificación final quedó de la siguiente manera:
1. Hotel Princesa Yaiza - 6 puntos
2. JJ Palmensis - 13 puntos
3. Marina Rubicón I - 14 puntos
4. Longevida - 21 puntos
5. Brito Hotelería - 22 puntos
6. Lanzarote Sailing Paradise - 25 puntos
7. Damunchito - 33 puntos
8. El Mateo - 38 puntos
9. Calero Marinas Lanzarote - 39 puntos
10. Rotini - 44 puntos

Desde Calero Marinas, patrocinador principal del evento y sede del mismo, manisifestan que “ha sido un fin de semana emocionante que nos ha dejado maravillosas imágenes de, prácticamente, toda la flota operativa de J80 Lanzarote en el agua. Nos emociona verles motivados y estaremos encantados de apoyarles siempre”.
La próxima cita para los amantes de la clase J80 en Lanzarote promete, con una competición local que vuelve a resurgir poco a poco y a reverdecer viejos laureles.

Fuente y foto: LanzaroteDeportiva.com

El Alboroto cierra una temporada de éxitos con la victoria en la Liga de Otoño Gestilar J80

· La tripulación liderada por Juan Carlos Ameneiro de la que forman parte Javier Aguado, Javier Lago y Juan José Lago logró subirse al podio en todas las competiciones en las que participó a lo largo de este 2024

· Tras lograr dos oros en la Liga de Invierno de J80 y en el Trofeo Repsol y dos bronces en el Trofeo CdC y en el Trofeo Príncipe de Asturias, la victoria en la Liga de Otoño Gestilar J80 supone el cierre perfecto a una gran temporada

· El 4 Jotas de Joaquim Moreira y el Cansino de Alejandra Suárez quedaron segundo y tercero y el Luna Nueva de Juan Luis Tuero recibió una mención especial por haber participado en todas las competiciones organizadas por el Monte Real Club de Yates

©Rosana Calvo

El Alboroto de Juan Carlos Ameneiro le puso este sábado el broche de oro a una temporada de regatas brillante tras lograr un nuevo podio en la Liga de Otoño J80, organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de la promotora inmobiliaria Gestilar.

Tras vencer en la Liga de Invierno de J80 y en el Trofeo Repsol y haber logrado dos bronces en el Trofeo CdeC y el Trofeo Príncipe de Asturias, este nuevo triunfo supone un pleno para la tripulación, que logró subirse al podio en todas las competiciones en las que participó en este 2024.

El equipo consolida así una trayectoria brillante, iniciada hace años cuando se conformó un equipo muy sólido y compenetrado del que forman parte, además de Ameneiro, Javier Aguado, Javier Lago y Juan José Lago, proclamados además en 2022 campeones de España de la clase J80.

En el campeonato otoñal de monotipos que finalizó este sábado en Baiona, el Alboroto fue el claro vencedor con los mejores resultados de la tabla. En las seis regatas disputadas no bajó nunca del tercer puesto, y acabó con unos parciales de 2-1-1-3-1. Un total de 8 puntos que le permitieron vencer con contundencia, sacándole 8 puntos al segundo clasificado y 10 al tercero.

El podio de honor lo completaron, con la medalla de plata y unos parciales de 1-4-7-2-2, el portugués 4 Jotas, del Club de Vela Atlántico, encabezado por Joaquim Moreira ; y con la de bronce el Cansino de Alejandra Suárez (5-2-3-4-4), que en esta última jornada llevó a la caña al director deportivo del Monte Real, Roy Alonso.

El Top 5 de la Liga de Otoño Gestilar J80 lo completan el Abril de Chisco Catalán, que acabó con 32 puntos; y el Okofen de Javier de la Gándara, que pese a no haber podido participar en todas las regatas disputadas, logró elevarse gracias a sus buenos resultados y dos victorias parciales hasta la quinta posición.

En la entrega de premios del campeonato patrocinado por Gestilar, que se celebró en las instalaciones del club organizador, además de los trofeos a los tres primeros clasificados, recibió una mención de honor el Luna Nueva del asturiano Juan Luis Tuero, por haber participado en todas las competiciones organizadas por el Monte Real Club de Yates a lo largo de este año.

El club baionés puso fin así a su temporada regatera de este 2024, en la que celebró un total de 8 trofeos, incluyendo además de los históricos Trofeo Príncipe de Asturias y Trofeo Conde de Gondomar, una de las fases de la prestigiosa 44CUP, que visitó por primera vez Galicia de la mano del Monte Real.

CLASIFICACIÓN FINAL (TOP 10) LIGA DE OTOÑO GESTILAR J80
1º) ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB · 2-1-1-3-1 · 8 PUNTOS
2º) 4 JOTAS · PAULO PALHA · CV ATLANTICO 1-4-7-2-2 · 16 PUNTOS
3º) CANSINO · ALEJANDRA SUÁREZ · MRCYB · 5-2-3-4-4 · 18 PUNTOS
4º) ABRIL · CHISCO CATALÁN· MRCYB · 8-4-6-6-6 · 32 PUNTOS
5º) OKOFEN · JAVIER DE LA GÁNDARA · MRCYB · 24-5-1-1-3 · 34 PUNTOS

Fuente: Monte Real Club de Yates / Rosana Calvo Diéguez

La Liga Iberdrola anuncia su quinta edición

La Liga Iberdrola de Vela Femenina anuncia su calendario 2025 con inicio en Getxo y gran final en el RCN Calpe. De nuevo con cinco sedes programadas.

Getxo y el RCMA-RSC serán el próximo marzo (8 y 9) la primera de las cinco sedes que este 2025 acogerán La Liga Iberdrola, Campeonato de España de Vela Femenina

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La primera prueba se desarrollará los días 8 y 9 de marzo en el Club Marítimo de Gexto-RSC, para continuar en el CN Altea, el RCN Gran Canaria, RCN Palma y Gran Final en el CN Calpe.

Tras la prueba inaugural en el RCM-RSC, La Liga Iberdrola navegará hacia la territorial valenciana con sede en Altea los días 26 y 27 de abril, para continuar con una ruta insular que les llevará a Gran Canaria los días 10 y 11 de mayo, con regata en el Real Club Náutico de Gran Canaria, antes de recalar en Palma de Mallorca, donde perfilarán la clasificación antes de enfrentarse a la Gran Final en el Club Náutico de Calpe los días 10-12 de octubre.

Las unidades que medirán este año las cualidades de los equipos participantes serán los J80 en Getxo, Platu 25 en el CN Altea, J70 en el RCN Gran Canaria, Brenta 24 en RCN Palma y Tom 28 en CN Calpe.

La Liga Iberdrola de Vela Femenina está organizada por la Real Federación Española de Vela, por el RCM del Abra-RSC, CN Altea, RCN Gran Canaria, RCN Palma y CN Calpe, con la colaboración de las Federaciones Autonómicas a las que pertenecen los citados clubes.

Fuente: RFEV

La Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster decide a los vencedores de su novena edición

· La cita que organiza el Real Club Náutico de Sanxenxo ya tiene vencedores de su novena edición: “Bribon” del Rey Juan Carlos y “Stella” en 6 Metros; “Mirfak” en ORC 0-2; “Travesío” en ORC 3-4; “Ronáutica Marinas” en ORC 5; “Papanatas” en Veteranos; Alejandro Alonso, Alma Chamorro, Emma Pérez, Diego Fernández y Victoria Piñeiro en Optimist; y la tripulación de Nicolas Cons en vela adapatada.

· La entrega de trofeos, que estuvo presidida por el Rey Don Juan Carlos, puso el broche final a la emblemática cita pontevedresa.

· Con la clausura de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster, el Real Club Náutico de Sanxenxo da paso al Trofeo Xacobeo, que arranca mañana lunes para la flota de 6 Metros con el título continental en juego.

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

El Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS) ha puesto hoy el punto final a la novena edición de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster, prueba que ha reunido en la ría de Pontevedra a dos centenares de barcos y más de 400 regatistas durante las tres jornadas que ha durado la competición. El viento, que ha soplado con componente sur y unos diez nudos de intensidad, ha permitido completar el programa de pruebas previsto en este último asalto de la prestigiosa cita del Salnés.

Los vencedores de la cita son “Mirfak” en ORC 0-2; “Travesío” en ORC 3-4; “Ronáutica Marinas” en ORC 5; “Papanatas” en Veteranos; Alejandro Alonso, Alma Chamorro, Emma Pérez-Roig, Diego Fernández y Victoria Piñeiro en Optimist; la tripulación de Nicolás Cons en vela adapatada y “Bribon” del Rey Juan Carlos y “Stella” de Violeta Álvarez en 6 Metros Clásicos y Open, que ya finalizaron ayer su programa de competición.

“Mirfak” y “Travesío” confirman la victoria en ORC 0-2 y 3-4
Triunfo muy ajustado el del “Mirfak” de Diego López en ORC 0-2. El barco de la Comisión Naval de Regatas, que lideró la general desde la primera jornada, no lo tuvo nada fácil para confirmar su victoria frente al “Urbapaz” de Fran Edreira, del CN Cabanas. Con los dos equipos sumando un primero y un segundo puesto en sus casilleros en las dos pruebas disputadas hoy, los de López lograron sellar el triunfo con un solo punto de ventaja sobre los de Edreira y revalidan el título de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster. El podio lo completó el Ozosana de Juan Carlos Pérez, del CN Combarro, en el tercer cajón.

En ORC 3-4, la entrada en juego del descarte permitió al “Travesío” de Álvaro Martínez, del RCN Sanxenxo, desechar un tercer puesto anotado en la última prueba del día y proclamarse nuevo campeón de la emblemática cita en su división. Por detrás, le siguieron en segunda y tercera posición respectivamente el “Regulus II” de Francisco Javier Pavon y el “Regulus IV” de Hugo Ozalla, ambos representando a la Comisión Naval de Regatas de Marín.

Victoria para “Ronáutica Marinas” y “Papanatas” en ORC 5 y Veteranos
Tampoco hubo cambios en lo más alto de la tabla de ORC 5 tras la disputa de la segunda prueba costera de su programa. Con un nuevo triunfo parcial en su casillero, el “Ronáutica Marinas” de Joaquín Carneiro, del CD Alagaua, certificó el título de campeón por delante del “Albarellos” de Fernando Rey del MRCY Baiona, que fue segundo, y del “Bonaventure” de José Luis Ríos del RCN Vigo, que cierra el podio en el tercer cajón.

En JCH Veteranos, la victoria del día del “Papanatas” de Tala Martínez permitió al equipo proclamarse vencedor definitivo en su división por delante del “Cassandra” de Javier Pazó y del “Iasi” de José Antonio Ortigueira, segundo y tercero respectivamente y compitiendo los dos bajo la grímpola del CN Portonovo

Últimas pruebas para los Optimist en el último asalto
La flota de Optimist también salió al agua este domingo para completar las últimas pruebas del fin de semana y decidir a los vencedores de la primera regata clasificatoria para el ranking autonómico.
En la clasificación general los vencedores del grupo Amarillo fueron Alejandro Alonso del MRCY Baiona en sub13 y sub16 Masculino, Alma Chamorro del CM Canido en sub16 Femenino y Emma Pérez-Roig del RCN Coruña en sub13 Femenino.
En el grupo azul, la victoria se la llevaron Diego Fernández del RCN Portosín en Masculino y Victoria Piñeiro del RCM Aguete en Femenino.

El programa “Mar sin barreras”, con la vela adaptada
Como no podía ser de otra manera, la vela adaptada volvió a contar con espacio propio en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Gracias al programa “Mar sin barreras” y contando con el impulso de la Consellería do Mar, los alumnos de la escuela de vela adaptada del RCNS compitieron en las inmediaciones del club durante dos jornadas, finalizando esta tarde con victoria del equipo formado por Nicolás Cons, Sergio Atán y Ramón Formoso.

La entrega de trofeos, broche final
Tras finalizar la competición, a las seis y media de la tarde tuvo lugar la entrega de trofeos de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, que en esta novena edición reunió a dos centenares de barcos y más de 400 regatistas a lo largo de las tres jornadas que duró la competición.

El Rey Don Juan Carlos fue el encargado de presidir un acto en el que también estuvieron presentes el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López, y la vicepresidenta, Luisa Sánchez; el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín; el Secretario Xeral para o Deporte, José Ramón Lete; el conselleiro do mar, Alfonso Villares; el presidente de Portos de Galicia, José Antonio Álvarez; la gerente de Galicia Calidade, Ana Méndez; el Comandante Director de la Escuela Naval, Pedro Cardona; la Directora Regional de Comunicación, Relaciones Institucionales, Marketing y Sostenibilidad de El Corte Inglés en Galicia y Asturias, Fuencisla Cid; la directora territorial de ABANCA, Carmen Fernández; el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; y Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, entre otras autoridades.

Antes de dar comienzo a la entrega de galardones, el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde, hizo entrega a Don Juan Carlos de la Medalla de Oro al Mérito Deportivo.

Además de premiar a los vencedores de cada categoría, durante el acto también se hizo entrega del botafumeiro de plata a los ganadores del Trofeo Presidente de la Xunta para el que puntuaron tanto la cita de Sanxenxo como la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña, la Regata General Navieras en Ares, la Mar de Finistrerre en Portosín y el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona.

Los ganadores del preciado galardón en sus respectivas categorías fueron el “Mirfak” de Diego López y el “Raygrass III” de José Antonio Núñez en ORC y el “Alboroto” de Juan Carlos Ameneiro en J80.

Con la entrega de premios el Real Club Náutico de Sanxenxo puso el punto final a su emblemática cita, que este año ha contado con el patrocinio de El Corte Inglés y la colaboración de ABANCA, Quirónprevención, Mahou, Revista ¡HOLA!, Fundación Talgo, y Volvo Autesa. La cita cuenta también con el apoyo del Concello de Sanxenxo, la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra, Galicia Calidade, Macomunidade do Salnés, la Consellería do Mar y Nauta Sanxenxo.

Ahora, la flota de 6 Metros se prepara para arrancar mañana el Trofeo Xacobeo, que pondrá en juego el título europeo de la clase y se disputará en la ría de Pontevedra hasta el próximo sábado, día 5 de octubre.

PODIO FINAL
6 Metros Clásicos
1. ESP - Bribon, El Rey Don Juan Carlos (RCN Sanxenxo), 8 puntos
2. FIN - Astree III, Oissi Paija (Nyländska Jk.), 14 puntos
3. ESP - Aida, Javier de la Gándara (MRCYB), 15 puntos

6 Metros Open
1. ESP - Stella, Violeta Álvarez (RCNS), 9 puntos
2. GRE – Aera, Fotis Lykiardopulo (R. Yacht Squadron), 14 puntos
3. SUI – Ginkgotoo, Jan Eckert (SN de Genève), 16 puntos

ORC 0-2
1. Mirfak, Diego López (CNR Ferrol), 5 puntos
2. Urbapaz, Fran Edreira (CN Cabanas), 6 puntos
3. Ozosana, Juan Carlos Pérez (CN Combarro), 12 puntos

ORC 3-4
1. Travesío, Álvaro Martínez (RCN Sanxenxo), 5 puntos
2. Regulus II, Francisco Javier Pavon (CNR Marín), 7 puntos
3. Regulus IV, Hugo Ozalla (CNR Marín), 13 puntos

ORC 5
1. Ronáutica Marinas, Joaquín Carneiro (CD Alagua), 2 puntos
2. Albarellos, Fernando Rey (MRCYB), 5 puntos
3. Bonaventure, José Luis Ríos (RCN Vigo), 6 puntos

JCH Veteranos
1. Papanatas, Tala Martínez, 2 puntos
2. Cassandra, Javier Pazó (CN Portonovo), 4 puntos
3. Iasi, José Antonio Ortigueira (CN Portonovo), 6 puntos

Optimist amarillo (vencedores por categorías)
1º Sub16 y Sub 13 Masculino: Alejandro Alonso (MRCYB), 4 puntos
1ª Sub16 Femenino: Alma Chamorro (CM Canido), 42 puntos
1ª Sub13 Femenino: Emma Pérez-Roig (RCN Coruña), 51 puntos

Optimist azul (vencedores por categorías)
1º Masculino: Diego Fernández (RCN portosín), 12 puntos
1ª Femenino: Victoria Piñeiro (RCM Aguete), 25 puntos

Vela adaptada
1. Nicolas Cons/Sergio Atán/Ramón Formoso, 9 puntos
2. Juan Álvarez/Iván Cancela/Pedro Freire/María Beiro, 11 puntos
3. Xoel/Isa Pazos/Cris Antelo, 23 puntos

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster

La 9ª Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster comienza hoy en Sanxenxo

Hoy viernes arranca la competición para las clases ORC y 6 Metros a partir de las 16:00 horas y el sábado se unirán el resto de categorías: Veteranos, ORC 5 y Open, Optimist y Vela Adaptada. En total, cerca de 200 barcos que ofrecerán todo un espectáculo en la ría de Pontevedra.

La cita será la antesala del Trofeo Xacobeo, que pondrá en juego el Campeonato de Europa de 6 Metros a partir del próximo lunes.

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Todo está preparado en el Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS) para dar comienzo a la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster, que este año reunirá finalmente a cerca de 200 barcos en la ría de Pontevedra. Gran parte de la flota ya se encuentra amarrada en los pantalanes del club ultimando los preparativos para escuchar el primer bocinazo de salida, programado para mañana viernes a las 16:00 horas.

Los primeros en entrar en acción serán los cruceros de ORC 0-4 y las dos divisiones de 6 Metros, Clásicos y Open, que aprovecharán la cita para medirse en el campo de regatas en el que se jugarán el título europeo a partir del próximo lunes con la disputa del Trofeo Xacobeo. El resto de categorías –ORC 5 y Open, Veteranos, Optimist y Vela Adaptada, se estrenarán el sábado.

ORC: último asalto para el Trofeo Presidente de la Xunta
Tras la disputa de la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña, la Regata General Navieras en Ares, la Mar de Finistrerre en Portosín y el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona, la cita del RCNS vuelve a decidir este año a los vencedores del Trofeo Presidente de la Xunta.

En total, el Comité cuenta con poder completar un máximo de seis pruebas con formato barlovento-sotavento a lo largo de las tres jornadas que durará la competición para las divisiones 0 hasta la 4 de ORC, comenzando mañana viernes a partir de las 16:00 horas y en el campo de regatas situado frente a Ons.

En liza estarán equipos como el “Magical” de Julio Rodríguez, del Real Club Náutico de Vigo, que se postula como uno de los favoritos al título tras el triunfo en el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona, o el “Mirfak” de la Armada de Diego López entre los barcos de mayor eslora. Tampoco faltarán tripulaciones como el “Urbapaz” de Fran Edreira, del Club Náutico Cabanas, o el “Ozosana” de Juan Carlos Pérez, del Club Náutico Combarro, habituales en el podio de las citas del calendario de regatas gallego.

La flota de 6 Metros, a escena a partir de mañana
No podía faltar, un año más, la clase 6 Metros con sus dos divisiones: Clásicos y Open. La flota regresa a Sanxenxo con una representación internacional que se prepara para afrontar el Europeo de la clase a partir del próximo lunes con la disputa del Trofeo Xacobeo.

Entre los más de 20 equipos inscritos destacan los actuales campeones de Europa en sus respectivas categorías: el “Bribon” en Clásicos, que contará con el Rey Don Juan Carlos como patrón, y el suizo “Momo” de Dieter Schoen en Open. Ambos se enfrentarán a una potente flota que llega a la ría de Pontevedra dispuesta a pelear por el título de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster.

En Clásicos el subcampeón de Europa, el rumano “Essentia” de Catalín Trandafir, y equipo el francés de Louis Heckly, que fue el vencedor del Mundial disputado en Sanxenxo en 2022 con el “Dix Août” y en esta ocasión competirá con un nuevo barco, el “Fun”, son dos de los que podrían optar al triunfo, además de los habituales en la Liga de 6 Metros que se disputa cada mes en aguas de la ría de Pontevedra, como son el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella, el “Alibaba II” de Miguel Lago o el “Aida” de Francisco Botas y Juan Carlos Escotet.

En Open, por su parte, además del “Momo” no faltarán equipos tan punteros como el “Stella” de Violeta Álvarez o los suizos “Junior” de Loic Forestier, cuarto en el pasado Mundial de Cowes en Reino Unido, y “Ginkgotoo” de Jan Eckert entre otros.

En total, la flota de 6 Metros podrá disputar hasta cuatro pruebas comenzando mañana viernes a las 16:00 horas y finalizando el sábado.

Dos costeras para ORC 5, Open y Veteranos
Tras el estreno mañana de ORC 0-4 y 6 Metros, el sábado se unirán el resto de clases. ORC 5, Open y Veteranos cuentan en su programa con dos pruebas costeras, una el sábado y otra el domingo, que serán las encargadas de definir a los campeones de la novena edición de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster.

No faltarán en la línea de salida tripulaciones como la del “Cassandra” de Javier y Fernando Pazó y el “Iasi” en Veteranos -ambos del Club Náutico Portonovo- y el “Bonaventure” de José Luis Ríos (RCN Vigo) y el “Albarellos” de Fernando Rey (MRCY Baiona) en ORC 5 y Open.

Primera clasificatoria de Optimist de la temporada
No podían faltar tampoco en este 2024 los más jóvenes de la vela. La clase Optimist reunirá durante el fin de semana en el campo de regatas de Sanxenxo a una numerosa flota venida de toda al geografía gallega para completar un total
de seis mangas. La regata, que comenzará el sábado a las 14:00 horas, será puntuable para el ranking autonómico de cara a las próximas citas nacionales.

La vela adaptada, un año más en Sanxenxo
La 9ª Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogerá de nuevo a los alumnos del Centro Nacional de Vela Adaptada. Los equipos, acompañados por los monitores de la Escuela de Vela del RCNS, competirán en las inmediaciones del club en un iniciativa que lleva ya años en marcha en el club pontevedrés con el objetivo de promover la integración de personas con discapacidad en el deporte de la vela.

Más de 160 barcos llenarán de velas la ría de Pontevedra con la 9ª Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster

· Este viernes se escuchará el bocinazo de salida para una novena edición en la que se darán cita en el Real Club Náutico de Sanxenxo más de 160 barcos entre las clases ORC, 6 Metros, J80, Open, Veteranos, Optimist y Vela Adaptada.

· Pedro Campos, presidente del RCNS: “Éste es el espíritu de la Regata Rey Juan Carlos, que con el apoyo del El Corte Inglés desde hace 15 años alberga a todo el espectro de la vela”.

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Desde los Optimist hasta los Veteranos, pasando por la Vela Adaptada, los monotipos J80, los cruceros de ORC, Open y la flota de 6 Metros. Así es la 9ª Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster, que alcanza ya 15 ediciones consecutivas (a excepción de 2020 debido a la pandemia) en el Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS) con los mas jóvenes, los amateurs, los veteranos y los profesionales conviviendo durante tres días en la última gran regata de la temporada gallega. La cita será, además, antesala del Europeo de 6 Metros, que comenzará el lunes día 30 de septiembre.

En palabras de Pedro Campos, presidente del RCNS: “La Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Master será el punto de partida de diez días consecutivos de competición conjuntamente con el Trofeo Xacobeo, que definirá a los nuevos campeones Europa de la clase 6 Metros. Pero este fin de semana también tendremos a lo más nutrido de toda la flota gallega en Sanxenxo, desde los más pequeños con los Optimist, los veteranos, la clase ORC, J80 y por supuesto la vela adaptada”.

En total serán siete las flotas convocadas para la novena edición. Los primeros en entrar a escena serán los 6 Metros y los cruceros de ORC, que comenzarán este próximo viernes a partir de las 16:00 horas. El sábado se unirán el resto de categorías para llenar de velas la ría de Pontevedra en un espectáculo deportivo que se prolongará hasta el domingo día 29.

“Éste es el espíritu de la Regata Rey Juan Carlos, que con el apoyo del El Corte Inglés desde hace 15 años alberga a todo el espectro de la vela”, añade Campos.

Cada jornada de competición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster estará acompañada por un completo programa social en el village del RCNS de mano de Galicia Calidade. Tanto el viernes como el sábado, equipos y regatistas disfrutarán de una cena marinera amenizada con conciertos de música en directo, y el domingo será la entrega de trofeos la que pondrá el broche final a las 18:30 horas a la prestigiosa cita pontevedresa.

Fuencisla Cid, Directora Regional de Comunicación, Relaciones Institucionales, Marketing y Sostenibilidad de El Corte Inglés en Galicia y Asturias, declara que “desde El Corte Inglés mantenemos una política de compromiso con la sociedad que se plasma en numerosas actividades, siendo, el deporte uno de nuestros principales ejes. El deporte es sinónimo de valores compartidos como el esfuerzo, el trabajo en equipo o la superación. Y también, es una forma de manifestar nuestro propósito por hacer mejor la vida de las personas, queremos contribuir a fomentar un estilo de vida saludable”.

“Con la apuesta por esta prueba deportiva, sabemos que además estamos alcanzando otro de nuestros objetivos, apoyar el desarrollo y el crecimiento de Galicia y en especial, de las ciudades de la que somos y nos sentimos parte. Enhorabuena por una nueva edición que estoy convencida será un éxito", añade Cid.

Por su parte Telmo Martín, alcalde de Sanxenxo, hace hincapié en que “la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster que vivirá Sanxenxo este próximo fin de semana ya es un clásicoen el calendario deportivo y servirá como antesala del Campeonato Europeo, citas que vienen avaladas por el buen trabajo y gestión del Real Club Náutico de Sanxenxo”.

Fuente:Prensa  Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster 

La Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster en Sanxenxo será el cierre del Trofeo Presidente de la Xunta 2024

Del 27 al 29 de septiembre, además de las clases ORC y J/80 que disputarán el triunfo final del título regional, la regata será preparatoria para el Xacobeo Europeans de 6 Metros, que arrancará nada más acabar esta 9ª edición de la Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster. Asimismo, será clasificatoria para clase Optimist en Galicia y están convocadas las clases de JCH Veteranos y la prueba anual del Centro Nacional de Vela Adaptada con la flota de los Dam 5.5

Faltan tres semanas para que entre en acción en Sanxenxo una de las regatas mas emblemáticas de calendario nacional, en la que conviven desde los mas jóvenes del mundo de la vela -la clase Optimist- hasta los cruceros de la clase ORC, los Veteranos, los monotipos J/80 y la clase 6 Metros con sus dos divisiones: Clásicos y Open.
Desde el viernes día 27, a partir de las 16:00 horas, la clases ORC y los 6 Metros afrontarán sus primeras mangas en aguas de las Rías Baixas, incorporándose el resto de las clases a partir de sábado día 28 y con punto final el domingo día 29 con la celebración de la entrega de premios, que estará presidida por el Rey Don Juan Carlos, a partir de las 18:00 horas.

Trofeo Presidente de la Xunta
La entrega de premios del domingo día 29 tendrá también otro protagonista: el botafumeiro de plata que representa los premios del Trofeo Presidente de la Xunta. Tras disputarse la Regata General Navieras organizada por el Club Náutico Ría de Ares y la Mar de Finisterre en el Real Club Náutico de Portosín, además las tradicionales Regata Infanta Elena en A Coruña y el recientemente finalizado Trofeo Príncipe de Asturias en Baiona, la Regata Rey Juan Carlos - El Corte Inglés Máster pondrá el punto final al circuito de alto nivel de cruceros de Galicia.

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Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos

El Aceites Abril se lleva su octavo Trofeo Conde de Gondomar

· El Aceites Abril liderado por los hermanos Pérez Canal sumó en este 2024 su octava victoria -la cuarta consecutiva- en una competición en la que llevan participando 40 años y prácticamente siempre con la misma tripulación

· Además del Aceites Abril (ORC), el resto de victorias del Trofeo Conde de Gondomar se las llevaron el Fígaro 55 de Jesús Pintos del Real Club Náutico de A Coruña (ORC EXTRA A) y el John n’ Jack de Jean Claude Sarrade del MRCYB (ORC EXTRA B)

· En el Trofeo Erizana, los ganadores fueron La Burla Negra de Juan José Martínez del Club Náutico Castrelo de Miño (ORC 0-1-2), el Bonaventure de José Luis Ríos del Real Club Náutico de Vigo (ORC 3-4-5), el Namasté de Luis de Mira del Monte Real (J80) y el Erizana de Álvaro Rey del MRCYB (FÍGARO)

· El Trofeo del Carrumeiro Chico de este 2024 pasará a la historia por ser el año en el que el Marnatura de José Luis Freire y Luis Bugallo superó el récord que desde hacía 13 años ostentaba el Cenor & De Dietrich

· Tras la finalización del Trofeo Conde de Gondomar, patrocinado este año por Zelnova Zeltia, el Monte Real Club de Yates se prepara ya para la celebración del Trofeo Príncipe de Asturias, los días 6, 7 y 8 de septiembre

© Lalo R Villar

Nuevo triunfo para el Aceites Abril en el Trofeo Conde de Gondomar del Monte Real Club de Yates. La tripulación del Real Club Náutico de Vigo, liderada por Luis y Jorge Pérez Canal, sumó este domingo su octava victoria en la competición.
Lo hizo, además, con contundencia, venciendo en la prueba del Carrumeiro Chico, firmando un segundo puesto en la Vuelta a Ons y con otro primer puesto en la última prueba en liza, un bastón del tipo barlovento-sotavento disputado en el fondeadero de Cíes.
Y es que los Pérez Canal le tienen muy bien tomadas las medidas a la competición. De los 49 años que el Conde de Gondomar cumplió en este 2024, los ourensanos llevan 40 participando en la prueba, y la mayor parte de ellos, con la misma tripulación.
De sus ocho victorias, cuatro de ellas son consecutivas: en 2021, aún con su anterior barco, un First 44.7; en 2022, cuando se despidieron de ese Red Devil; en 2023, ya con el Swan 45, superando el récord de 6 victorias del Pairo de José Luis Freire; y en este 2024, consolidándose como una de las mejores tripulaciones, sino la mejor, de la historia del Conde de Gondomar.

TROFEO CONDE DE GONDOMAR
El Aceites Abril fue el vencedor absoluto del Trofeo Conde de Gondomar (que incluyo 3 pruebas: la subida al Carrumeiro, la Vuelta a Ons y un bastón barlovento-sotavento) y el ganador de la CLASE ORC en la que competía.
En esta categoría, se hicieron con la plata y el bronce el Figaro 55 de Jesús Pintos, del Real Club Náutico de A Coruña; y el Racer de Januario Cruz, del club portugués We Do Sailing.
El Magical de Julio Rodríguez, del náutico vigués, que firmó un tercer y un segundo puesto en la Vuelta a Ons y el bastón del domingo, no pudo colarse finalmente en el podio de honor al no haber puntuado la prueba del Carrumeiro, en la que no participó. Quedó cuarto.
En la clase ORC EXTRA A, tres barcos fueron los que dominaron por encima del resto, ganando todas las pruebas y haciéndolo, además, siempre en las mismas posiciones. El Fígaro 55 de Jesús Pintos (RCN A Coruña), que con tres primeros acabó primero; y dos embarcaciones portuguesas, el Racer de Januario Cruz (Clube We do Sailing) que quedó segundo tras firmar tres segundos puestos; y el Maximvs de Jorge Leite (CN Povoense), tercero con tres terceros puestos.
Algo similar pasó en la clase ORC EXTRA B, donde otros tres barcos ocuparon los puestos de honor en todas las pruebas, aunque en este caso con baile de posiciones. El John n’ Jack de Jean Claude Sarrade (MRCYB) se colgó los laureles tras haber ganado dos pruebas y haber quedado segundo en otra. La plata fue para el Ronáuticas Marinas de Joaquín Carneiro (CN San Telmo) con un primero, un tercero y un segundo puestos. Y el bronce se lo llevó el arousano Narval de José Antonio Portas (CN Vilagarcía), con 3-2-3 en sus parciales.

TROFEO ERIZANA
El Trofeo Erizana fue otro de los trofeos puestos en juego en este Conde de Gondomar de 2024, con tres pruebas que incluyeron una navegación hasta la baliza de Salgueirón, la clásica Vuelta a Ons y un bastón barlovento-sotavento.
En la CLASE ORC 0-1-2, con dos victorias en las dos costeras y un segundo puesto en el bastón, la Burla Negra de Juan José Martínez (CN Castrelo de Miño) logró subirse al cajón más alto del podio. El luso Ojo Piojo de Manuel Lopes (Clube We Do Sailing) , con unos parciales de 4-2-3, quedó segundo; y la tercera posición fue para el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RCN Vigo), con unos resultados de 2-5-1.
El Bonaventure de José Luis Ríos, del Real Club Náutico de Vigo, con dos segundos y un primero en las tres pruebas disputadas, se coronó vencedor entre los barcos de la CLASE ORC 3-4-5. Le siguen en la tabla el Esquío de Alejandro Castro (LM Bouzas) con unos parciales de 1-3-1 y el Aquilón de Roberto Telle (CS Moaña Mar), con 3-4-3.
En la competición en tiempo real de la CLASE J80, disparidad de resultados en las diferentes pruebas, que acabaron con la victoria final del Namasté de Luis de Mira (8-1-3), al que no pudieron superar el Abril de Cristian Dacal (3-5-2) y el Ferralemes de Rosario García (6-2-4), que quedaron segundo y tercero respectivamente. La última prueba en liza, el bastón de este domingo, se la llevó el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, que acabó en cuarta posición a las puertas del podio.
Y en la CLASE FÍGARO, en la que navegaron alumnos de Optimist, Láser y Crucero de la Escuela de Vela del Monte Real Club de Yates, el ganador fue el Erizana, patroneado por Álvaro Rey. Las tripulaciones del Silleiro, liderada por Antero Da Costa; y el Bouvento, con Javier Bernárdez al frente, les acompañaron en el podio en segunda y tercera posición.

TROFEO CARRUMEIRO CHICO
El Trofeo del Carrumeiro Chico de este 2024 pasará a la historia por ser el año en el que el Marnatura de José Luis Freire y Luis Bugallo superó el récord que, desde el 2011 ostentaba el Cenor & De Dietrich.
Con una tripulación en la que se aglutinaron regatistas de hasta 5 clubes diferentes (Vigo, Canido, Punta Lagoa, Panxón y el Monte Real), con edades que iban desde los 28 años de Alejandro Prego hasta los 87 de José Luis Freire, el Marnatura recortó en más de una hora el registro logrado hace 13 años y dejó las cosas muy difíciles para el siguiente que quiera batirlo.
Esta cuadragésimo novena edición del Trofeo Conde de Gondomar estuvo patrocinada por Zelnova Zeltia y contó con la colaboración de Turismo de Galicia, Galicia Calidade, la Diputación de Pontevedra, Mercedes-Benz Louzao, Bodegas Terras Gauda y Ankerplex.

En la entrega de premios que puso el punto y final a la competición participaron el Director de márketing de Zelnova Zeltia, Adrián Salgado; el Director de Turismo de Galicia, José Manuel Merelles; la vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la Directora gerente de Galicia Calidade, Ana Méndez; el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña y el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez.

LA PRÓXIMA CITA: EL TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
Una vez finalizado el Trofeo Conde de Gondomar, en el Monte Real Club de Yates ponen rumbo ya a su competición estrella, el Trofeo Príncipe de Asturias, que este año cumple su trigésimo novena edición y se celebrará entre el 6 y el 8 de septiembre. Como viene siendo habitual, incluirá la entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.

Fuente: Rosana Calvo Diéguez / Monte Real Club de Yates

J80 Worlds 2024 La Rochelle. Los hermanos Padrón lo vuelven a conseguir.

Exito español en La Rochelle: Eurofrits&Aviko-Newind Foods ganador absoluto, Iser Smart Energy ganador de la clase Mixta, y el Decoexsa gana la clase Femenina

© Christophe Breschi

Los hermanos Javier y Alberto Padrón con el Eurofrits&Aviko-Newind Foods armado por Daniel de la Pedraja con Alba Ponce, joven regatista de 12 años del RCNGC como los Hnos. Padrón,  y Jon Larrazabal, han revalidado el título conseguido en Baiona el pasado año. Para el armador Daniel de la Pedraja es su cuarto mundial sumar a estos dos los conseguidos en el 2019 (Bilbao) y 2021 (Copenhague) con Pablo Santurce a la caña.

Con 7 barcos españoles entre los 10 primeros clasificados tras 11 disputadísimas mangas, con mucho nerviosismo entre las tripulaciones, bastantes llamadas generales (hasta 5 el último día) y salidas con bandera negra que han sepultado las esperanzas de algún equipo cargándose con un BFD, no siendo así el caso para los de Padrón, que con la carga de estos 71 puntos por salida prematura con bandera negra en la 3ª manga del campeonato pudieron sacarla con el descarte pero con la conciencia de que no podía cometer otro fallo. El dominio español en la clase sigue siendo incuestionable, acaparando todas las victorias desde el mundial de La Trinité-sur-Mer en el 2007, con la excepción del celebrado en 2007 en Annapolis que fue ganado por el americano Brian Keane.

Tracks de todas las mangas

11 mangas y 8 vencedoresMuy repartidas y reñidas han sido las victorias en las mangas, con 8 vencedores diferentes. Solo ha repetido el Eurofrits&Aviko-Newind Foods con cuatro victorias de manga. Una han conseguido los españoles Fredo la Estrella del Norte de José María Torcida; BioBizz de José Azqueta; Enbata 80 de Iker Almandoz y Rural Kutxa de Nicolas Viar, y también una victoria han conseguido los franceses CV Ailee- Ecole Navale de Pierre Laqueman; PL Yachting-Armen Habitat de Simon Moriceau e Intuitive Sails de Sylvain Pellissier.

Además del Eurofrits&Aviko-Newind Foods como ganador el campeonato absoluto, el Iser Smart Energy de Manuel De Tomás ha finalizado en 10º puesto y ganador de la clase Mixta, y el Decoexsa (18ª) de Olatz Muñoz, con Marta Lizarraga, Patrizia Alza, Claudia Carpintero, Lucia Gonzalez y Maria  Sanchez, ha ganado la clase Femenina.

Clasificación general J80 Worlds 2024 La Rochelle

1º) Eurofrits&Aviko-Newind Foods (42 puntos = 19.0+2.0+71.0+6.0+7.0+1.0+1.0+2.0+2.0+1.0+1.0)
2º) CV Ailee- Ecole Navale (45 puntos = 18.0+5.0+6.0+1.0+2.0+6.0+9.0+3.0+7.0+4.0+2.0)
3º) Enbata 80 (56 puntos 5.0+8.0+1.0+11.0+8.0+11.0+2.0+9.0+1.0+5.0+6.0)
4º) Fredo La Estrella del Norte de José María Torcida (56 Puntos)
5º) BioBizz de José Azqueta (84.90 puntos))
6º) Noticia de Luis Martín Cabiedes (105 puntos)

...
8º) Rural Kutxa de Nicolas Biar (144 puntos)
10º) Iser Smart Energy (158 puntos)
15º) Solintal de Ignacio Camino (204 puntos)
18º) Decoexsa de Olatz Muñoz (228 puntos)
19º) Etnia Barcelona de Rafaél Malo (238 puntos)
23º) Bandido de Marcos Hurtado (261 puntos)
24º) GVS-Pas Rafael Diaz (264 untos)
28º) Marbella de Daniel Cuevas (278 Puntos)
32º) Vissi de Ramón Calviño (313 puntos)
38º) I3D Atlántico de Guillermo Blanco (329 puntos)
60º) Namaste de Luis de Mira (538 puntos)
...hasta 70 clasificados

Todos los Mundiales de la clase J80
2023 España – Baiona – ESP J 1192 Javier Padron TORRENT
2021 Dinamarca – Copenhague – ESP 1192 Pablo SANTURDE del ARCO
2020 Annulation – COVID
2019 España – Bilbao – ESP 1192 Pablo SANTURDE del ARCO
2018 Francia – Les sables – ESP 783 Rayco TABARES
2017 Anglaterra – Hamble – ESP 783 Rayco TABARES
2016 España – Sotogrande – ESP 783 Rayco TABARES
2015 Alemania – Kiel – ESP 783 Rayco TABARES
2013 Francia – Marseille – ESP 1154 Hugo ROCHA
2012 Inglaterra – Dartmouth – ESP 899 Ignacio CAMINO
2011 Dinamarca – Dragor – ESP 899 Ignacio CAMINO
2010 Usa – Newport – ESP 859 José Ma TORCIDA
2009 España – Santander – ESP 783 Rayco TABARES
2008 Alemania – Kiel – ESP 899 Ignacio CAMINO
2007 Francia – La Trinité-sur-mer – ESP 859 José Ma TORCIDA
2006 Usa – Corpus Christi, Texas – USA 407 Glenn DARDEN
2005 Inglaterra – Falmouth – GBR Scott RUAIRIDH
2004 Suecia – Sandham – SDW PEDER
2003 Usa – Ft Worth – USA 351 Jay LUTZ
2002 Francia – La Rochelle – FRA 376 Pascal ABIGNOLI
2001 Usa – Newport – USA 352 Kerry KLINGER