¡Qué bonito!
Así de bonito se encontraba este mediodía los muelles del Museo Marítimo de Bilbao albergando los barcos de la flota que ha participado en la segunda edición de la "Bilbao-Burdeos Race", que esta vez se ha disputado en sentido contrario, con salida del puerto francés de Port Medoc, en el Golfo de la Gascuña, y llegada en el Abra vizcaíno.
Desde la desembocadura del Garona, hasta la del Nervión, 170 millas por el Golfo de Vizcaya, un recorrido que los más rápidos han cubierto en poco más de 25 horas, el Corel 45 "Bizkaia-Maitena", pero que finalmente y tras compensar tiempos, el ganador resultó el pequeño J92S "J'AWA" (FRA35388) del YCAA Anglet, que ha invertido 28 horas, 36 minutos y 51 segundos en completar el recorrido. En la clasificación general se encuentra seguido de otros tres barcos franceses, el "Gilolo" de Francis Chabaud (Sun 3200), el Farr 30 "Summumm" de Jerôme Baronnet y del "Ta Pom" (Sun Fast 37) de Jean François Duchaillut, los tres pertenecientes al CVA Arcachon. El primer barco español ha sido el Dufour 34 "Salem II" de Carlos Martón, del RCMSantander.
Llegada a la entrada del Abra del pequeño pero rapidísimo Farr 30 Summumm por delante del X41 "Tana" y del "No Respect"
Y llegado el día, una treintena de embarcaciones se han presentado en la línea de salida a las 2 de la tarde, con sol pero con un escaso viento del norte para recorrer las 150 millas que les separan hasta Port Medoc. La salida se ha dado en dos grupos, primero ha sido para la división IRC para unos minutos más tarde dar la largada a los HN. Entre los IRC se encuentran los barcos más rápidos, pero con la intensidad del viento que en ese momento soplaba sobre el abra exterior y presumiblemente continuaría durante toda la jornada, la regata se presume larga en el tiempo. La organización colocó una boya de desmarque al viento, que una vez tomada todos enfilaron rumbo directo hacia Burdeos. Ha sido el “Bizkaia Maitena” el primero en pasar por esta boya, como era de esperar, seguido por un inspirado “Taranta” y un sorprendente “Kantarepe Iru”, que ha llegado a esta boya muy por delante de muchos barcos teóricamente más rápidos. 
