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domingo, 22 de marzo de 2026
sábado, 21 de marzo de 2026
domingo, 28 de abril de 2024
Copa de España de Vela 420 en San Sebastián
Los canarios Miguel Padrón y Luis Mesa y las mallorquinas Nicola Jane Sadler y Sofía Cavaco, campeones de la Copa de España de Vela 420
La prueba, que se ha celebrado durante tres días en aguas donostiarras, ha tenido en vilo hasta el último momento a participantes y organizadores.
No ha sido hasta el domingo al mediodía cuando se han conseguido completar la segunda manga, la mínima necesaria para salvar la copa.
Los canarios Miguel Padrón y Luis Mesa, del Real Club Náutico de Gran Canaria, las mallorquinas Nicola Jane Sadler y Sofía Cavaco, del Club Náutico El Arenal, y el equipo mixto formado por Alejandro Martin y Arianne Muñoz del Real Club Náutico de Arrecife se han alzado esta tarde en aguas donostiarras con la Copa de España de Vela 420, en la categoría absoluta (masculina, femenina y mixta). Una prueba que ha mantenido a participantes y organizadores en vilo hasta el último momento, ya que debido a las cambiantes condiciones meteorológicas de los tres días de pruebas, no ha sido hasta este domingo al medio día cuando se ha dado por válida la copa, al completarse tres de las dos mangas mínimas necesarias para salvar la regata.
Tras las mediciones del jueves, el viernes arrancó la primera jornada de pruebas. Las embarcaciones salieron al agua a las 11.50 horas. Las condiciones del viento fueron flojas pero navegables. Se intentaron hacer varias salidas pero las condiciones de viento y corriente no permitieron terminar las pruebas, por lo que finalmente, tras intentarlo en varias ocasiones, el comité mandó a la flota a tierra sin ninguna prueba finalizada.
La jornada del sábado, segunda de la competición, estuvo marcada por la inestabilidad y los contrastes. Las duras condiciones meteorológicas, que ocuparon gran parte del día, hicieron volcar a varios regatistas y pusieron en serias dificultados a otros tantos, con diversas roturas de material. La fuertes borrascas y los chubascos sin tregua no impidieron, sin embargo, que pudiera finalizarse una manga.
La última jornada, la de hoy, era decisiva. Tenía que completarse al menos una manga más para que la copa pudiera ser valida. Y así ha sucedido. Tal y como predecía el parte meteorológico, la tercera jornada ha sido espectacular. A las 12.30 horas, más tarde de los esperado, se ha levantado viento del noreste, entre cinco y siete nudos, regalando por fin a los participantes un día magnífico para navegar y pudiendo realizar dos mangas. Con tres pruebas realizadas en total, la clasificación ya se ha dado por valida.
Un total de 122 regatistas, 61 embarcaciones, provenientes de 22 clubes de 9 territorios, han participado en una Copa que ha llenado el puerto donostiarra de ambiente durante cuatro días.
Los ganadores de esta prueba, en cada categoría, han conseguido ya una plaza en la Copa del Mundo de Vela 420, que se celebrará del 13 al 24 de Julio en el Lago di Garda (Italia).
La copa ha contado con participantes de cuatro categorías distintas: Absoluto (masculino, femenino y mixto), Juvenil Sub19 (masculino/mixto y femenino), Juvenil Sub17 (masculino/mixto y femenino) e Infantil Sub15 (masculino/mixto y femenino).
La Copa de España de Vela Clase 420 es una regata organizada por el Real Club Náutico de San Sebastián, por delegación de la Real Federación Española de Vela, en colaboración con la Asociación Española de la Clase 420, la Federación Vasca de Vela y de la Federación Guipuzcoana de Vela. La iniciativa cuenta con el apoyo de Bihotz Urdina (iniciativa del Aquarium de San Sebastián y Caja Laboral), EKP y Vanguard.
Sobre la Clase 420
La 420 es una clase internacional de embarcación a vela diseñada por Christian Maury en 1960. Debe su nombre a las medidas de su eslora y es una clase estratégica, el mejor paso para luego navegar en su hermano mayor: la clase olímpica 470. La embarcación tiene unas formas redondeadas y planas que aseguran buenos planeos y altos rendimientos con vientos de popa. Al tener trapecio y spinnaker se consiguen unas prestaciones excelentes. Aunque no es un barco de iniciación, no requiere un nivel avanzado para su manejo, por lo que resulta ser un buen barco de desarrollo del aprendizaje para regatistas de nivel intermedio. La clase está implantada a nivel internacional, con más de 56.000 unidades alrededor del mundo. En España la clase está en un gran momento. La Copa y el Campeonato de España rondan los 100 participantes cada año, hay regatas con mucha participación en todas las comunidades y los títulos y el reconocimiento internacional son constantes.
Sobre el Real Club Náutico de San Sebastián
El Real Club Náutico de San Sebastián fue creado en 1896 y, desde sus inicios, hasta la actualidad dedica sus esfuerzos a la promoción de los deportes náuticos y principalmente de la vela en la ciudad de San Sebastián. A lo largo de más de 125 años, el Club participa y organiza innumerables regatas y actividades relacionadas con el mar, siendo asimismo, un centro de importante actividad social.El RCNSS es un club deportivo y social, sin ánimo de lucro, y como recogen sus estatutos, su objeto principal es fomentar y estimular la práctica de la vela, el piragüismo y otras actividades náuticas, con la voluntad de mantener la amplia tradición marinera que siempre ha caracterizado a nuestro pueblo y continuar fomentando ese amor por la mar en las generaciones venideras.
Fuente: Prensa Copa de España de Vela 420
La prueba, que se ha celebrado durante tres días en aguas donostiarras, ha tenido en vilo hasta el último momento a participantes y organizadores.
No ha sido hasta el domingo al mediodía cuando se han conseguido completar la segunda manga, la mínima necesaria para salvar la copa.
©Oscar Oliva
Tras las mediciones del jueves, el viernes arrancó la primera jornada de pruebas. Las embarcaciones salieron al agua a las 11.50 horas. Las condiciones del viento fueron flojas pero navegables. Se intentaron hacer varias salidas pero las condiciones de viento y corriente no permitieron terminar las pruebas, por lo que finalmente, tras intentarlo en varias ocasiones, el comité mandó a la flota a tierra sin ninguna prueba finalizada.
La jornada del sábado, segunda de la competición, estuvo marcada por la inestabilidad y los contrastes. Las duras condiciones meteorológicas, que ocuparon gran parte del día, hicieron volcar a varios regatistas y pusieron en serias dificultados a otros tantos, con diversas roturas de material. La fuertes borrascas y los chubascos sin tregua no impidieron, sin embargo, que pudiera finalizarse una manga.
La última jornada, la de hoy, era decisiva. Tenía que completarse al menos una manga más para que la copa pudiera ser valida. Y así ha sucedido. Tal y como predecía el parte meteorológico, la tercera jornada ha sido espectacular. A las 12.30 horas, más tarde de los esperado, se ha levantado viento del noreste, entre cinco y siete nudos, regalando por fin a los participantes un día magnífico para navegar y pudiendo realizar dos mangas. Con tres pruebas realizadas en total, la clasificación ya se ha dado por valida.
Un total de 122 regatistas, 61 embarcaciones, provenientes de 22 clubes de 9 territorios, han participado en una Copa que ha llenado el puerto donostiarra de ambiente durante cuatro días.
Los ganadores de esta prueba, en cada categoría, han conseguido ya una plaza en la Copa del Mundo de Vela 420, que se celebrará del 13 al 24 de Julio en el Lago di Garda (Italia).
La copa ha contado con participantes de cuatro categorías distintas: Absoluto (masculino, femenino y mixto), Juvenil Sub19 (masculino/mixto y femenino), Juvenil Sub17 (masculino/mixto y femenino) e Infantil Sub15 (masculino/mixto y femenino).
La Copa de España de Vela Clase 420 es una regata organizada por el Real Club Náutico de San Sebastián, por delegación de la Real Federación Española de Vela, en colaboración con la Asociación Española de la Clase 420, la Federación Vasca de Vela y de la Federación Guipuzcoana de Vela. La iniciativa cuenta con el apoyo de Bihotz Urdina (iniciativa del Aquarium de San Sebastián y Caja Laboral), EKP y Vanguard.
Sobre la Clase 420
La 420 es una clase internacional de embarcación a vela diseñada por Christian Maury en 1960. Debe su nombre a las medidas de su eslora y es una clase estratégica, el mejor paso para luego navegar en su hermano mayor: la clase olímpica 470. La embarcación tiene unas formas redondeadas y planas que aseguran buenos planeos y altos rendimientos con vientos de popa. Al tener trapecio y spinnaker se consiguen unas prestaciones excelentes. Aunque no es un barco de iniciación, no requiere un nivel avanzado para su manejo, por lo que resulta ser un buen barco de desarrollo del aprendizaje para regatistas de nivel intermedio. La clase está implantada a nivel internacional, con más de 56.000 unidades alrededor del mundo. En España la clase está en un gran momento. La Copa y el Campeonato de España rondan los 100 participantes cada año, hay regatas con mucha participación en todas las comunidades y los títulos y el reconocimiento internacional son constantes.
Sobre el Real Club Náutico de San Sebastián
El Real Club Náutico de San Sebastián fue creado en 1896 y, desde sus inicios, hasta la actualidad dedica sus esfuerzos a la promoción de los deportes náuticos y principalmente de la vela en la ciudad de San Sebastián. A lo largo de más de 125 años, el Club participa y organiza innumerables regatas y actividades relacionadas con el mar, siendo asimismo, un centro de importante actividad social.El RCNSS es un club deportivo y social, sin ánimo de lucro, y como recogen sus estatutos, su objeto principal es fomentar y estimular la práctica de la vela, el piragüismo y otras actividades náuticas, con la voluntad de mantener la amplia tradición marinera que siempre ha caracterizado a nuestro pueblo y continuar fomentando ese amor por la mar en las generaciones venideras.
jueves, 18 de abril de 2024
Pasaia Itsas Festibala, del 9 al 12 de mayo
Del 9 al 12 de mayo se celebrará una nueva edición del Festival Marítimo de Pasaia, el Pasaia Itsas Festibala, que reúne en la bahía de Pasaia una buena parte de barcos que han formado parte de la historia de la navegación.
Una inscripción de lujo
Más de 100 barcos completan la inscripción en esta reunión de joyas del mar desde pequeños botes hasta grandes esloras, de antigua construcción como el Lucretia (1.927), Saltillo (1.932), Mowgly (1.928), Phoenix (1.929), White Dolphin 1.967), y Le Biche(1.934), Kresala (1950), o réplicas o espíritu de tradición, como el Grayhound (2.012), Recouvrance (1.991)
Más de 100 barcos completan la inscripción en esta reunión de joyas del mar desde pequeños botes hasta grandes esloras, de antigua construcción como el Lucretia (1.927), Saltillo (1.932), Mowgly (1.928), Phoenix (1.929), White Dolphin 1.967), y Le Biche(1.934), Kresala (1950), o réplicas o espíritu de tradición, como el Grayhound (2.012), Recouvrance (1.991)
Será también visitable el barco de Salvamento Maritimo Humanitario, Aitamari, que tras haber completado su duodécima misión en el Mediterráneo, estará atracado en el muelle pasaitarra de San Pedro.
Acontecimiento cultural, solidario y apostando por la sostenibilidad
Pero además de las embarcaciones en el agua, el puerto albergará un gran acontecimiento cultural, con actuaciones musicales, conciertos, visitas guiadas...
La nota distintiva de Pasaia Itsas Festibala es su clara apuesta por los barcos con valor patrimonial. Dan gran importancia a la autenticidad, a la calidad y al valor patrimonial de las embarcaciones participantes, ya que se trata de nuestra forma de proteger y preservar el patrimonio marítimo. A través de la recuperación de los oficios y de la tecnología heredada de los que fueron antes que nosotros, entendemos y honramos todo ese conocimiento, ese tesoro inmaterial que está en riesgo de perderse.
Además, Pasaia Itsas Festibala refuerza su compromiso de servir como plataforma para causas humanitarias y se compromete a respetar el entorno natural en el que está inserto, promoviendo el consumo sostenible y aquellos productos Kilometro 0 que generen riqueza en el entorno y el mínimo de contaminación posible. El corazón del festival será un mercado solidario; los beneficios económicos que se obtengan se destinarán a asociaciones alineadas con valores humanitarios.
Además, Pasaia Itsas Festibala refuerza su compromiso de servir como plataforma para causas humanitarias y se compromete a respetar el entorno natural en el que está inserto, promoviendo el consumo sostenible y aquellos productos Kilometro 0 que generen riqueza en el entorno y el mínimo de contaminación posible. El corazón del festival será un mercado solidario; los beneficios económicos que se obtengan se destinarán a asociaciones alineadas con valores humanitarios.
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jueves, 28 de marzo de 2024
Basque Country International Cup 2024 - Programa Completo
Getaria acogió del 15 al 18 de marzo la Basque Country International Cup Jet Ski con competidores de todo el mundo recorriendo toda la costa de Euskadi.
Días primaverales con temperaturas muy agradables para disputar 6 etapas con el mar en calma, con Getaria como base de operaciones pero también ha tocado las playas de Elantxobe y Gorliz, que fue final de la tercera etapa y salida de la cuarta, ambas en Vizcaya; y la playa de Hondarribia, en Guipuzcoa, ya cerca de la frontera francesa.
Dominio de los equipos franceses, que se han impuesto en tres de las cuatro categorías que había en disputa. Entre los españoles, el murciano Amador Ferrer, campeón de España en multitud de ocasiones y campeón del mundo de motonáutica ganaba la clase GP3 F2 y sobresalían los vascos Andoni Gutiérrez (5º en GP1 ) y Lander Cortazar (4ª en GP2)
Días primaverales con temperaturas muy agradables para disputar 6 etapas con el mar en calma, con Getaria como base de operaciones pero también ha tocado las playas de Elantxobe y Gorliz, que fue final de la tercera etapa y salida de la cuarta, ambas en Vizcaya; y la playa de Hondarribia, en Guipuzcoa, ya cerca de la frontera francesa.
El viernes 15, a la mañana primera etapa de 40,5 millas con salida y llegada en Getaria y tras tomar una boya frente a Elantxove, y a la tarde, la segunda etapa, un recorrido de resistencia entre boyas de unas 35 millas frente a la playa de Zarautz.
Para el sábado 16 la etapa reina dividida en dos pruebas: Getaria-Gorliz y Gorliz-Getaria, de 40,5 millas cada una.
El domingo y de despedida, otras 40,5 millas para un recorrido de ida y vuelta hasta cerca de las aguas galas: Getaria-Hondarribia-Getaria
Dominio de los equipos franceses, que se han impuesto en tres de las cuatro categorías que había en disputa. Entre los españoles, el murciano Amador Ferrer, campeón de España en multitud de ocasiones y campeón del mundo de motonáutica ganaba la clase GP3 F2 y sobresalían los vascos Andoni Gutiérrez (5º en GP1 ) y Lander Cortazar (4ª en GP2)
Clasificación General Basque Country Cup 2024
GP1
1. François Medori - 1000 puntos
2. Jean Bruno Pastorello - 920 puntos
3. Julien Lepage - 800 puntos
4. Corentin Breton - 760 puntos
5. Andoni Gutiérrez Lizundia - 660 puntos
GP2
1. Fabrice Alexandre - 1120 puntos
2. Daniel Stiers - 840 puntos
3. Matthieu Escudero - 800 puntos
4. Lander Kortazar Romero - 600 puntos
5. Mauro Gaetano Ballaza - 0 puntos
GP3 F1
1. Mathis Vincendeau - 1120 puntos
2. Francisco Javier Prieto - 800
3. Eric Frigola / Alberto Balebona - 796
4. Iñigo Yeremi - 780
5. Jeremy Rathoin - 740
GP3 F2
1. Amador Ferrer - 960 puntos
2. Juan Manuel Cuevas - 920 puntos
3. Ian Traba - 840 puntos
4. Pierre Marie Vicentelli - 712 puntos
5. Iñaki Traba de Castro - 680 puntos
GP1
1. François Medori - 1000 puntos
2. Jean Bruno Pastorello - 920 puntos
3. Julien Lepage - 800 puntos
4. Corentin Breton - 760 puntos
5. Andoni Gutiérrez Lizundia - 660 puntos
GP2
1. Fabrice Alexandre - 1120 puntos
2. Daniel Stiers - 840 puntos
3. Matthieu Escudero - 800 puntos
4. Lander Kortazar Romero - 600 puntos
5. Mauro Gaetano Ballaza - 0 puntos
GP3 F1
1. Mathis Vincendeau - 1120 puntos
2. Francisco Javier Prieto - 800
3. Eric Frigola / Alberto Balebona - 796
4. Iñigo Yeremi - 780
5. Jeremy Rathoin - 740
GP3 F2
1. Amador Ferrer - 960 puntos
2. Juan Manuel Cuevas - 920 puntos
3. Ian Traba - 840 puntos
4. Pierre Marie Vicentelli - 712 puntos
5. Iñaki Traba de Castro - 680 puntos
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domingo, 17 de marzo de 2024
Basque Country International Cup Jet Ski 2024
El Basque Country Internacional Cup Jet Ski se está celebrando en Getaria los días 15, 16 y 17 de marzo. Se trata de un evento deportivo que acogerá a participantes de todo el mundo y que recorrerá toda la costa de Euskadi, con un recorrido de 450 kilómetros en 6 etapas, durante 3 jornadas.
Viernes 15
sábado 16
sábado 16
lunes, 5 de febrero de 2024
Pasaia Itsas Festibala 2024
El Pasaia Itsas Festibala se celebrará durante 4 días, del 9 al 12 de mayo de 2024
El Pasaia Itsas Festibala se celebra cada dos años y ofrece una visión diferente de Pasaia, de su historia y su gran patrimonio marítimo-cultural.
domingo, 14 de mayo de 2023
Liga ONE sails 50+ THELONIOUS y KRESALA ganan el primer evento en Mutriku.
La jornada transcurrió con un buen viento del 310 en ocasiones superior a los 18 nudos.
Los 50+ daban bordos de ceñida hasta Bermeo con algún chubasco a sortear. El largo tramo hacia Donosti fue una rápida popa amurados a babor. El orden de paso de los tres primeros, que se mantendría hasta el final, fue Thelonious, Go Blue y Andarax. El regreso hacia Mutriku ya entrada la noche se hizo duro entre viradas y aguaceros.
La flota de promoción 25+ la encabezó en meta el J80 Kresala de Ander Etxabe, seguido del Tximistia de Borja Villarán y +del Tripontzi de Jon Askargorta.
TIempo compensado:
ONE sails 50+
1- THELONIOUS Jon Garai
2- GO BLUE Angel Herrrías
3- ANDARAX Josu Portularrume
PROMOCIÓN 25+
1- KRESALA Ander Etxabe
2- TXIMISTIA. Borja Villarán
3- TRIPONTZI. Jon Azkargorta
El próximo evento se disputará el 24 de junio en aguas de Cantabria organizado por Real club Marítimo de Santander. Allí nos vemos!!
Fuente: Liga ONE sails 50+
lunes, 27 de marzo de 2023
sábado, 25 de marzo de 2023
viernes, 24 de marzo de 2023
miércoles, 8 de marzo de 2023
Congreso Nautico ANEN. San Sebastian, capital de la náutica española
El Congreso Náutico ANEN encara su 10ª edición para impulsar un año más el debate de los temas más candentes que conforman la agenda del sector náutico de cara al 2023, con ponencias motivadoras, análisis, reflexiones y directrices para la acción.
El Congreso se celebrará los días 9 y 10 de marzo de 2023 en San Sebastián, en un emplazamiento de referencia internacional en el mundo de los congresos, el emblemático KURSAAL.
lunes, 11 de abril de 2022
KULUNKA 88 y THELONIOUS vencedores en el Cpto de Euskadi de navegantes en las clases solitario y A2.
El sábado 9 de abril se disputó la prueba de 60 millas en aguas del Cantabrico. Las 18 embarcaciones inscritas tomaron la salida a las 10:30 junto al acantilado de La Galea de Getxo en unas condiciones de mar agitada y un viento de Nw que se iría desvaneciendo según anunciaban los ficheros meteo.
Texto y foto: Jon Garai
El primer desmarque situado al viento a media milla de distancia registraba el paso en primer lugar de uno de los favoritos, el Andarax de Josu Portularrume seguido del A35 Thelonious de Jon Garai, poco después lo haría el Match 35 Mirua de Jose Luis Artola, primero de los solitarios.
Las velocidades oscilaron entre uno y tres nudos durante las tres primeras horas. El viento fue tibiamente girando a la derecha permitiendo alguna escaramuza por costa, modificando el orden de puestos de una flota atrofiada por el escaso viento y una mar que azotaba jarcia y velamen.
A la altura de cabo Matxitxako el viento fue adquiriendo componente Este como estaba previsto. En ese punto y en esas condiciones, de los dos barcos de cabeza en A2, el Andarax que había navegado muy bien tenía al Thelonious en el bolsillo debido a un férreo marcaje y también gracias a su rating más lento. Navegando en solitario el Figaro 2 Kulunka 88 de Harkaitz Imaz era el primero en real de toda la flota.
De cabo Matxitxako a cabo Higer quedaban 40 millas de distancia con viento de unos 10 nudos de intensidad y prácticamente en el eje lo cual presagiaba una laboriosa ceñida con ola de mar por la popa y ola de viento enviada por Francia.
La flota ya más esparcida tras el cabo se sucedía entre viradas, unas que conducían hacia tierra amurados a babor y otras hacia el Nw a estribor. Por la costa iban el kulunka 88 y un rapidísimo Lalanda Handía patroneado por el regatista Iñigo jauregi. En una opción más centrada navegaban enzarzados el Saiola de Claudio Doce y el Andarax que decidió recentrarse para controlar a la mayoría de la flota, abriendole la puerta al Thelonious que optaba por ir hacia el mar en busca de mayor presión de viento, en una estrategia que para poder ganar debía de ser extrema ya a esa altura de regata.
Delfines y un espectacular atardecer son algunas de las imágenes que vienen a buscar todos los participantes en estas regatas de travesía y que el lunes en el trabajo quedan aún grabadas.
Ya de noche el viento llegó a los 15 nudos, con estrellas en el cielo la noche era muy fría. Las velocidades y rumbos, la táctica y las decisiones se tomaban en directo con la aplicación https://www.estela.co/es/tracking-regata/9166/campeuskadi-solo-a-dos-2022-getxo-hondarribi (donde hoy puedes volver a ver toda la regata).
Algunos partes mostraban a partir de las dos de la madrugada una tendencia a irse el viento al SE lo cual predispuso a algunos patrones a defender el lado derecho, el lado de la costa. Para los del Norte ese posible role sería una sentencia de muerte y todo consistía en llegar a Higuer antes de las 02:00.
A dos millas de Higuer cruzaba el Kulunka 88 la proa del Thelonious, el primero en solitario con una opción por tierra después de Matxitxako y más centrada a mitad de recorrido mientras el Thelonious en A2 venía desde el norte en una larga ceñida amurado a babor. A partir de las 01:47, en ese orden y separados por pocos minutos cruzaron la meta situada entre los espigones de Hondarribi y hendaia los que resultarían ganadores de la general en las clases solitario y A2.
En tercer lugar llegaba el Jod 35 Saiola de Claudio Doce tras realizar una gran regata, lo que le permitió auparse al tercer puesto de la general A2 tras el Andarax de Josu Portularrume que obtenía el subcampeonato. Por detrás tras una buena remontada llegaban La landa Handia, Tterio y el Mirua de Jose Luis Artola, tercero para la general de solitarios, quien manifestó haber pasado el mayor frío de su vida.
Lagalea del sólido Christian Reinicke del club Orza se aupaba con la segunda plaza de la general de solitarios.
Las instalaciones de EKP de Hondarribi acogieron en la fría madrugada a los regatistas que fueron llegando. Mención para las pequeñas unidades Patuelas de Alvaro Esteban y Blai de Iñigo Aldea tras una trabajada navegación de ceñida.
A las 10:00 de la mañana representantes de los clubs organizadores Orza y Hondarribiko Nabigatzaileak junto a representantes de las instituciones locales dieron comienzo a la entrega de premios.
CLASIFICACIÓN
Solitarios
1- KULUNKA 88. Harkaitz Imaz de HN
2- LAGALEA. Christian Reinicke de Club Orza
3- MIRUA. Jose Luis Artola de HN
A2
1- THELONIOUS. Jon Garai de RCMA RSC
2- ANDARAX. Josu Portularrume de CN Zumaia
3- SAIOLA. Claudio Doce de Club Orza.
Las velocidades oscilaron entre uno y tres nudos durante las tres primeras horas. El viento fue tibiamente girando a la derecha permitiendo alguna escaramuza por costa, modificando el orden de puestos de una flota atrofiada por el escaso viento y una mar que azotaba jarcia y velamen.
A la altura de cabo Matxitxako el viento fue adquiriendo componente Este como estaba previsto. En ese punto y en esas condiciones, de los dos barcos de cabeza en A2, el Andarax que había navegado muy bien tenía al Thelonious en el bolsillo debido a un férreo marcaje y también gracias a su rating más lento. Navegando en solitario el Figaro 2 Kulunka 88 de Harkaitz Imaz era el primero en real de toda la flota.
De cabo Matxitxako a cabo Higer quedaban 40 millas de distancia con viento de unos 10 nudos de intensidad y prácticamente en el eje lo cual presagiaba una laboriosa ceñida con ola de mar por la popa y ola de viento enviada por Francia.
La flota ya más esparcida tras el cabo se sucedía entre viradas, unas que conducían hacia tierra amurados a babor y otras hacia el Nw a estribor. Por la costa iban el kulunka 88 y un rapidísimo Lalanda Handía patroneado por el regatista Iñigo jauregi. En una opción más centrada navegaban enzarzados el Saiola de Claudio Doce y el Andarax que decidió recentrarse para controlar a la mayoría de la flota, abriendole la puerta al Thelonious que optaba por ir hacia el mar en busca de mayor presión de viento, en una estrategia que para poder ganar debía de ser extrema ya a esa altura de regata.
Delfines y un espectacular atardecer son algunas de las imágenes que vienen a buscar todos los participantes en estas regatas de travesía y que el lunes en el trabajo quedan aún grabadas.
Ya de noche el viento llegó a los 15 nudos, con estrellas en el cielo la noche era muy fría. Las velocidades y rumbos, la táctica y las decisiones se tomaban en directo con la aplicación https://www.estela.co/es/tracking-regata/9166/campeuskadi-solo-a-dos-2022-getxo-hondarribi (donde hoy puedes volver a ver toda la regata).
Algunos partes mostraban a partir de las dos de la madrugada una tendencia a irse el viento al SE lo cual predispuso a algunos patrones a defender el lado derecho, el lado de la costa. Para los del Norte ese posible role sería una sentencia de muerte y todo consistía en llegar a Higuer antes de las 02:00.
A dos millas de Higuer cruzaba el Kulunka 88 la proa del Thelonious, el primero en solitario con una opción por tierra después de Matxitxako y más centrada a mitad de recorrido mientras el Thelonious en A2 venía desde el norte en una larga ceñida amurado a babor. A partir de las 01:47, en ese orden y separados por pocos minutos cruzaron la meta situada entre los espigones de Hondarribi y hendaia los que resultarían ganadores de la general en las clases solitario y A2.
En tercer lugar llegaba el Jod 35 Saiola de Claudio Doce tras realizar una gran regata, lo que le permitió auparse al tercer puesto de la general A2 tras el Andarax de Josu Portularrume que obtenía el subcampeonato. Por detrás tras una buena remontada llegaban La landa Handia, Tterio y el Mirua de Jose Luis Artola, tercero para la general de solitarios, quien manifestó haber pasado el mayor frío de su vida.
Lagalea del sólido Christian Reinicke del club Orza se aupaba con la segunda plaza de la general de solitarios.
Las instalaciones de EKP de Hondarribi acogieron en la fría madrugada a los regatistas que fueron llegando. Mención para las pequeñas unidades Patuelas de Alvaro Esteban y Blai de Iñigo Aldea tras una trabajada navegación de ceñida.
A las 10:00 de la mañana representantes de los clubs organizadores Orza y Hondarribiko Nabigatzaileak junto a representantes de las instituciones locales dieron comienzo a la entrega de premios.
CLASIFICACIÓN
Solitarios
1- KULUNKA 88. Harkaitz Imaz de HN
2- LAGALEA. Christian Reinicke de Club Orza
3- MIRUA. Jose Luis Artola de HN
A2
1- THELONIOUS. Jon Garai de RCMA RSC
2- ANDARAX. Josu Portularrume de CN Zumaia
3- SAIOLA. Claudio Doce de Club Orza.
miércoles, 6 de abril de 2022
V Campeonato de Euskadi de navegantes solitarios y A2
La prueba está organizada por los clubs Orza de Getxo y HN- Hondarribiko nabigatzaileak y colaboran la Federación vasca de vela, Getxo Kaia, Getxo Kirolak,EKP y Ayuntamiento de Hondarribia.
Javier Ortiz del club Orza de Getxo desde la embarcación del comité dará inicio al procedimiento de salida a las 10:30 en las inmediaciones del acantilado de La Galea.
La inscripción a día de hoy presenta tablas en cuanto al número de participantes de cada una de las provincias de Bizkaia y Gipuzkoa:
En solitario y desde Getxo tomarán la salida el MG 3/4 "Lagalea " de Christian Reinicke. El "Monstre 7.5" de Iñigo Aldea, actual campeón. El Yatlan 24 " Patuelas" de Älvaro Esteban. De Gipuzkoa competirán el Match 35 "Mirua" del experimentado Jose Luis Artola y el optimizado Figaro 2 "Kulunka"de Harkaitz Imaz.
En A2 desde Bizkaia, tomarán parte en la regata el actual campeón, el Fortuna 9 "Txankletas" de Oskar Iturbe con la misma intención que el año pasado. El potente Dufour 40 Performance " Turi" de Simón Cortés. El Sun Odyssey 32 "Lasai" del siempre a tener en cuenta Gonzalo Arnal. El JOD 35 "Saiola" de Claudio Doce, un barco en franca progresión y que busca la oportunidad de dar el puñetazo en la mesa de su confirmación y el A35 "Thelonious" de Jon Garai.
Desde Gipuzkoa se presentan en la línea de salida el Oceanis 50 "Gure Balandra" de Jon Segurado. El X332 "Lalanda Handia " de Xabi Mendiguren. El Sun Fast 32 " Amuitz" de Iñigo Barcaiztegui. El competivo J92 " Jedi" de Frank Armenteros y por último el Dufour Trophy "Andarax" segundo de la liga Plus-one 50+ 2020 y uno de los grandes favoritos para adjudicarse la regata en Hondarribi.
El parte de meteo está cambiando constantemente pero parece afianzarse cada vez más la versión de una regata con mucha ceñida, con vientos del sector Este. ¿Por tierra, por mar, o con suerte? Todo esto lo podréis saber siguiendo la regata en tiempo real en el siguiente link:https://www.estela.co/es/tracking-regata/9166/campeuskadi-solo-a-dos-2022-getxo-hondarribi
Nos vemos el sábado. Buen viento a tuttti!!
Fuente: Jon Garai
martes, 29 de junio de 2021
XXX REGATA COSTA VASCA
La XXX REGATA COSTA VASCA se disputará en aguas de la costa vasca 2 al 4 de julio de 2021, está organizada por el Real Club Marítimo del Abra – Real Sporting Club, Real Club Náutico de San Sebastián, el Club Náutico de Hondarribia, con la colaboración de la Federacion Vasca de Vela y con el patrocinio de PUERTOS DEPORTIVOS DE EUSKADI - EUSKADIKO KIROL PORTUAK.
domingo, 7 de julio de 2019
El homenaje a Elcano de las cuatro marinas se cierra con un éxito de público
Miles de personas han acudido a Getaria para honrar al marino que comandó la primera vuelta al mundo dentro del proyecto ‘Horizonte Elcano’, que ha unido a las cuatro marinas por primera vez.
Miles de personas han participado en el homenaje a la figura de Juan Sebastián Elcano por el V centenario de la primera vuelta al mundo. ‘Horizonte Elcano’, el proyecto que ha unido por primera vez a las cuatro marinas, se ha cerrado con una última jornada multitudinaria que ha celebrado aquella gesta con actividades de mar y de tierra.
Las 100 embarcaciones que han participado en el homenaje ya han puesto rumbo a sus puntos de origen después de haber atracado todo el fin de semana en Getaria.
©Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano
Ayer llegaron a Getaria 100 embarcaciones que participaron en una gran regata y ‘rally’ náutico. Tras el espectáculo marítimo, atracaron en el puerto y hoy ya han puesto rumbo a sus lugares de origen. Sin embargo, las naves más emblemáticas han abierto sus puertas y han subido a bordo a más de 5.000 personas. Desde las 12h, el buque-escuela de la Armada española, el ‘Juan Sebastián de Elcano’, el de la UPV/EHU, ‘El Saltillo’, la nave ‘Lucretia’ y el barco-museo ecoactivo ‘Mater’ han acogido a los visitantes que se han acercado a la localidad natal del marino vasco.
El homenaje también se ha extendido por tierra. A la mañana, en la iglesia de San Salvador de la localidad natal del marino vasco, ha habido una misa marinera. Después, los representantes de las cuatro marinas han realizado una ofrenda floral a la estatua que le ha erigido su pueblo.
En el malecón, el ‘Espacio Horizonte Elcano’ ha reunido a los y las visitantes y ha ofrecido talleres durante todo el día: Arazi ha organizado uno de cuentos sobre Elcano, el Aquarium de San Sebastián uno de caretas del marino vasco, la Escuela Náutica de Pasaia otro sobre estrobos y el ‘Mater’ uno sobre análisis de microplásticos en la playa. Además, el barco-museo ecoactivo ha proyectado una película a bordo.
A las 17h han comenzado a partir las 100 embarcaciones. La última en hacerlo ha sido el ‘Juan Sebastián Elcano’, que lo ha hecho hacia las 20h. Con sus maniobras de salida, el ‘Espacio Horizonte Elcano’ ha cerrado sus puertas y con el final del día ha llegado el final de ‘Horizonte Elcano’, una iniciativa de éxito que ha reunido a miles de personas para recordar al marino vasco que dio la primera vuelta al mundo.
Fuente: Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano
A las 17h han comenzado a partir las 100 embarcaciones. La última en hacerlo ha sido el ‘Juan Sebastián Elcano’, que lo ha hecho hacia las 20h. Con sus maniobras de salida, el ‘Espacio Horizonte Elcano’ ha cerrado sus puertas y con el final del día ha llegado el final de ‘Horizonte Elcano’, una iniciativa de éxito que ha reunido a miles de personas para recordar al marino vasco que dio la primera vuelta al mundo.
Fuente: Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano
viernes, 12 de abril de 2019
Campeonato de Euskadi de Solitarios y A-dos
Campeonato de EUSKADI de solitarios y A2
Recorrido: Hondarribia-Getxo
Recorrido: Hondarribia-Getxo
Fecha: 13 y 14 de abril del 2019
miércoles, 21 de marzo de 2018
1er. Festival Marítimo Pasaia
Entre los barcos que visitarán estas aguas con motivo del evento, destaca el "Hermione", réplica de la mítica fragata del S.XVIII de 66 m. de eslora que utilizó el Marqués de la Fayette en su viaje a América en 1780 para participar en la independencia norteamericana. Esta embarcación se podrá visitar del 18 al 21, de 10:00 a 17:30 (Precio de las entradas)
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