La Solitaire Bompard Le Figaro. El prologo para un inglés

Alan Roberts se impone en la prólogo de La Solitaire Bompard Le Figaro.

Por primera vez en la historia de esta regata, un inglés, Alan Roberts (Alan Roberts Racing) se impone en la etapa prólogo de La Solitaire Bompard Le Figaro. Con 26 años, el británico participa por 3ª vez en esta gran clásica, y esta victoria, aunque no cuenta para la clasificación general, confirma su estatus de favorito.

©Alexis Courcoux

 Las condiciones han sido ideales para este primer día sobre el agua de Deauville. Después de una mañana bastante gris, el sol ha sido generoso pero el viento escaso, alrededor de 10 nudos, que ha hecho tener en máxima concentración a los 39 participantes.
Ya desde el principio se ha establecido la jerarquía, con un trio en cabeza compuesto por el vencedor Alan Roberts, Sébastien Simon (Bretagne CMB Performance) y Christopher Pratt (Sourire à la Vie). Los tres patrones no se despegan durante toda la regata, siendo el marsellés Christopher Pratt, con un proyecto puesto en marcha hace solo un mes, el que obtuvo el segundo lugar, mientras que Sébastien Simon, de 26 años, completa el podio.

©Alexis Courcoux

Los diez primeros del Prologue Bompard :

1. GBR – Alan ROBERTS (Alan Roberts Racing)
2. FRA – Christopher PRATT (Sourire à la Vie)
3. FRA – Sébastien SIMON (Bretagne CMB Performance)
4. FRA – Alexis LOISON (Groupe Fiva)
5. FRA – Gildas MORVAN (Cercle Vert)
6. FRA – Nicolas LUNVEN (Generali)
7. FRA – Xavier MACAIRE (Chemins d’Océans)
8. FRA – Corentin DOUGUET (Sofinther – Un Maillot pour la vie)
9. FRA – Vincent BIARNES (GUYOT Environnement)
10. FRA – Will HARRIS (Artemis 77)

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. La regata neutralizada y rumbo a La Coruña

El empeoramiento que se espera de condiciones que por la zona donde tenía que pasar la 2ª etapa de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire tras la salida de Sanxenxo han aconsejado a la Dirección de Regata y el Comité de Regata han decidido neutralizar la regata y pedir a los patrones que busquen abrigo en el puerto de La Coruña. 

Poco antes de la neutralización, Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Performance) había tirado el palo.

46 Solitaire du Figaro – Eric Bompard. Salida de la 1ª etapa: Bordeaux-Sanxenxo

- Primera etapa: Bordeaux-Sanxenxo, 461 millas por el Golfo de Vizcaya

A las 17 horas de hoy domingo se ha dado la salida entre la población de Pauillac y la isla de Patiras a la 46 edición de la Solitaire du Figaro – Eric Bompard que llevará a los 39 solitarios a bordo del los Fígaro II desde Bordeaux, Francia al puerto gallego de Sanxenxo.

Revivez le départ de la 1ère étape ! por lasolitairedufigaro

© A.COURCOUX

La Solitaire. A 100 días de la salida. La 1ª etapa llegará a Sanxenxo

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire llega de nuevo a un puerto español

 Sanxenxo será el final de la 1ª etapa

Cuarenta y cinco años lleva ya celebrándose esta prueba que se celebra en aguas del Atlántico, en la parte que corresponde al Mar Céltico y el Golfo de Bizkaia.  De nuevo un puerto español acogerá a estos "solitarios", y será el gallego de Sanxenxo que será el de llegada de la 1ª etapa y salida de la 2ª. 

A fecha  de hoy son 25 patrones los que han formalizado la inscripción, y la organización espera que finalmente sean una 40 los que a bordo de los Figaro Bénéteau II 

Lista de inscritos en la 46 edición de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire (19 febrero 2015) 
1 – Pouydebat Marc(NC)/Bizuth
2 – Eliès Yann (Groupe Queguiner – Leucémie Espoir)
3 – Beyou Jérémie (Maître CoQ)
4 – Dutreux Benjamin (Team Vendée)/Bizuth
5 – Morvan Gildas (Cercle Vert)
6 – Horeau Corentin (Bretagne – Crédit Mutuel Performance)
7 – Simon Sébastien (Bretagne – Crédit Mutuel Espoir)
8 - Le Pape Martin (Ovimpex – Secours Populaire)/ Bizuth
9 – Bomby Henry (NC)/GB
10 – Chabagny Thierry (Gedimat)
11 – Hardy Adrien (Agir Recouvrement)
12 – Gautier Alain (Generali)
13 – Pamir Tolga (Un jour un homme un arbre)/Turc/Bizuth
14 – Gahinet Gwenolé (Safran - Guy Cotten)
15 – Pruvot Claire (Port de Caen Ouistreham)
16 – Biarnes Vincent (Guyot Environnement)
17 – Mariette Benoit (Entrepose)/Bizuth
18 – Pellecuer Laurent (NC)
19 – Joschke Isabelle (Generali – Horizon Mixité)/Fra/All
20 – Douguet Corentin (NC)
21 – Salzes Clément (NC)
22 – Arnaud Godart (NC)
23 – Xavier Macaire (Skipper Hérault)

24 – Yannig Livory (NC)
25 – Alan Roberts (Magma Structures)/GB

      

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire. La 1ª para Alexis Loison (Groupe Fiva)

Alexis Loison (Groupe Fiva), vencedor de la 1ª etapa con final en Plymouth

©Alexis Courcoux

A las 15h 53' 50'' cortó la línea de llegada el cherburgues Alexis Loison a bordo del "Groupe Fiva" a poco más de 7 minutos del 2º clasificado,  Fabien Delahaye (Skipper MACIF 2012" y dos minutos más tarde lo hacía Jérémie Beyou (Maître CoQ). Muy apretada la llegada, con los 10 primeros participantes separados por solo media hora tras recorrer las 484 millas del complicado recorrido que incluía tres pasos del Canal de la Mancha, la gran autopista marina.

En el último tramo de 100 millas, Alexis salió en 5ª posición de la boya "Astan" y mientras la cabeza tomaba rumbo directo ayudados por el viento del suroeste, él tomaba un rumbo más hacia la derecha, lo que le permitió orzar y llegar con más velocidad cuando a 15-20 millas de la llegada el viento comenzó a escasear. A falta de 10 millas se puso en cabeza y no la abandonó hasta cruzar la llegada.

 El vencedor ha invertido 3 días 2 horas 53 minutos 50 segundos.

Orden de llegada:
1-Alexis Loison - Groupe Fiva : 15h 53'50
2- Fabien Delahaye - Skipper MACIF 2012 : 16h 01'17
3-Jérémie Beyou - Maître CoQ : 16h 03'32
4-Charlie Dalin - Normandy Elite Team : 16h 06'06
5-Erwan Tabarly - Armor Lux-Comptoir de la mer : 16h 08'24
6-Gildas Morvan - Cercle Vert : 16h 09'34
7- Paul Meilhat – SMA : 16h 10'26
8-Thierry Chabagny - Gédimat : 16h 16'18
9-Corentin Horeau - Bretagne Crédit Mutuel Performance : 16h 18'26
10-Adrien Hardy - Agir Recouvrement : 16h 19'02
11-Gildas Mahé - Interface Concept : 16h 31'36
12-Sam Matson – Artemis 21 : 16h 52' 39 (premier « bizuth »)
13-Gwénolé Gahinet – Safran Guy Cotten : 17h 11'45 (deuxième « bizuth »)
14-Xavier Macaire – Skipper Hérault : 17h 12'10
15-Anthony Marchand - Ovimpex - Secours Populaire : 17h 12'28
16-Corentin Douguet – Un maillot pour la vie : 17h 17'03
17-Isabelle Joschke – Generali Horizon Mixité : 17h 18'35
18-Frédéric Rivet - DFDS Seaways : 17h 21'23
19-Vincent Biarnes - Guyot Environnement : 17h 27'47
20-Alain Gautier - Generali : 17h 30'02
21-Nicolas Jossier - In Extenso - Experts Comptables : 17h 34'45
22- Henry Bomby - Red : 17h 43'34
23-Damien Guillou – La Solidarité Mutualiste : 18h 05'18
24-Sébastien Simon – Bretagne Crédit Mutuel Espoir : 18h 14'08
25-Jackson Bouttell – GAC Pindar : 18h 16'00
26-Alan Roberts – Artemis 23 : 18h 24'10
27-Richard Mason – Artemis 77 : 18h 31'33
28-David Kenefick – Full Irish : 18h 31'41
29-Yoann Richomme – Skipper MACIF 2014 : 18h 33'29
30-Clément Salzes – Darwin Les marins de la lune : 18h 35'07
31-Sam Goodchild – Team Plymouth : 18h 35'28
32-Nick Cherry – Redshift : 18h 41'57
33-Gwen Gbick – Made in Midi : 18h 47'38
34-Claire Pruvot – Port de Caen-Ouistreham : 19h 01'56

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire. A por el último tramo de la 1ª etapa. Yann Eliès primera baja tras tirar el palo

Charlie Dalin (Normandy Elite Team) y Jérémie Beyou (Maître CoQ) al frente de la ya larga fila de solitarios que esta noche tomará la boya "Astan", muy próxima a Rscoff en el norte de Bretaña.

Yann Eliès es la primera baja de la regata al tirar el palo cuadro tomaba en cabeza el faro de Wolf Rock

Duro golpe para el vencedor en título de la Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire, que había impresionado a todos al conseguir ponerse en cabeza tras salir el último de Deauville (fue de los que tuvo que volver a tomar la salida tras la llamada individual). El patrón francés se dirige a motor hacia Falmouth con la esperanza de poder reparar y estar listo para tomar la salida de la 2ª etapa. Al parecer se rompió el obenque intermedio de estribor justo tras la virada al faro de Wolf Rock, lo que provocó una situación de verdadero peligro al encontrarse muy cerca de las rocas con 25 nudos de viento y una mar muy agitada.

©Alexis Courcoux

©Alexis Courcoux

Dématage Yann Eliès (Etape #1) por lasolitairedufigaro

Para Charlie Dalin (Normandy Elite Team) y los otros 37 solitarios quedan 100 millas hasta Plymouth después de tomar la última marca de esta 1ª etapa situada en la Bretaña en la que se espera un viento del suroeste de 20-25 nudos que irá descendiendo en intensidad. 

Para este último tramo, Brittany Ferries otorgará un premio especial al que realice el mejor tiempo en estas 100 millas que separan la cardinal estribor de Roscoff de Plumouth, la ruta que la compañía marítima bretona realiza todos los días en ambos sentidos.

A esta altura de la regata, son menos de 10 millas las que separan a 34 solitarios, con los otros tres restantes a 12.6, 15.4 y 21.3 millas. Aún puede pasar cualquier cosa. 

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire. Salida!!!

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire

Bajo condiciones ideales (viento del nordeste de 9 nudos y mar plano) se ha dado la salida esta mañana a los 38 solitarios que a bordo de los Fígaro tienen por delante las 484 millas de la primera etapa de la presente edición de la Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire.

 © A.COURCOUX

Una línea de 600 m. no fue suficiente para contener a alguno de los nerviosos patrones, con cuatro de ellos, Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir), Charlie Dalin (Normandy Elite Team), Edmund Hill (MacMillan Cancer Support) y Nick Cherry (Redshift), que la tomaron antes de tiempo. El que buscó el mejor sitio fue el irlandés David Kenefick, que salió por el visor según sonó el cañonazo, seguido por Adrien Hardy (Agir Recouvrement).

©maximeflipo.fr

La única incidencia a lo largo de la tarde fue la rotura de la driza de la mayor de Joan Ahrweiller. El patrón de la baja Normándia comunicó a la dirección de régata esta incidencia, y que la ha sustituido por una de las drizas del espi, aunque ha tenido que poner un rizo.

A partir de mañana tendrán que buscar las mejores soluciones tácticas a lo largo de la costa inglesa, con sus corrientes y mareas, y además, atravesar de nuevo y por otras dos veces el muy concurrido y peligroso Canal de la Mancha para terminar en Plymouth.

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Así ganó Jérémie Beyou (Maître Coq) la prólogo

A bord de Maître Coq avec Jérémie Beyou por lasolitairedufigaro

(Fotograma del Vídeo)

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. la etapa prólogo para Jérémie Beyou (Maître Coq)

- Victoria de Jérémie Beyou sur le Prologue Eric Bompard cachemire
- Abandono de Isabelle Joschke y Claire Pruvot por colisión
- Queda una semana para ultimar preparativos 

Se ha disputado la primera cita de la 45 edición de la La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire sobre un recorrido de 7,5 millas frente a Deauville, con viento orlón y entre 12 y 15 nudos. Buen día para ver donde está cada uno y probar nuevas velas.

© A.COURCOUX

Premier rendez-vous cette 45e édition, le Prologue Eric Bompard cachemire a permis aux concurrents de se jauger, de reprendre leurs marques pour certains, de tester leur nouvelle grand-voile pour d'autres, et de montrer de quel bois il se chauffait… pour Jérémie Beyou ! Le skipper de Maître Coq a mené de main de maître le parcours de 7,5 milles devant Deauville. Mauvais moment en revanche pour les deux femmes de la course, Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham) et Isabelle Joschke (Generali – Horizon Mixité) contraintes d'abandonner dès la première bouée au vent suite à une collision.
Les marins sont parfois superstitieux. Il se dit dans le Landerneau des Figaristes que le gagnant du prologue ne gagne pas La Solitaire. Jérémie Beyou n'en a que faire : « Je suis heureux de cette victoire. Ce truc superstitieux, ça m'énerve. C'est bon pour le moral de gagner le prologue ! » Dans des conditions idéales, quoiqu'un peu tordues (entre 12 et 17 nœuds de vent dans les rafales, et un courant à vous dépaler sous le vent des bouées), le double vainqueur de La Solitaire en 2005 et 2011, a su creuser l'écart avec ses tenaces adversaires en les gardant à bonne distance dès la fin du premier bord de spi.

© A.COURCOUX

Chauds les passages de bouée!
37 Figaro Bénéteau en régate (le Normand Joan Ahrweiller sur Région Basse Normandie n'ayant pu participer pour raisons techniques), cela ressemble à un gros embouteillage au passage d'un rond point. Il y a des priorités à respecter, mais aussi des coups de gueules et des coups de barre magistraux. Isabelle Joschke et Claire Pruvot se sont accrochées au passage de la première bouée au vent. Le constat est malheureux pour Isabelle : « Il y a eu un choc assez important dans le balcon arrière et dans le bordé. J'ai des dégâts qui sont conséquents. Ce n'est pas dramatique parce qu'on est à une semaine du départ et que tout se répare. »

Vivement dimanche prochain…
Il reste une semaine aux 38 marins pour finir de se préparer. Une semaine pour bricoler sur le bateau, étudier la météo, se reposer et participer aux animations de la ville de Deauville dont l'accueil ne manque pas de convivialité. La dernière ligne droite avant le grand jour, le dimanche 8 juin prochain !

Télécharger le classement du Prologue Eric Bompard cachemire 2014

Les mots des marins au ponton:
Jérémie Beyou (Maître Coq), vainqueur du Prologue Eric Bompard cachemire : « Il n'y avait personne sur la ligne donc je me suis mis devant d'emblée. Je pensais que tout le monde serait un peu plus chaud ! Après, je voulais protéger la gauche, j'avais une bonne vitesse. Il y avait un peu de courant, le vent était très irrégulier. Le premier portant était dur parce que tout le monde était juste derrière à quatre longueurs et ce n'est jamais évident de garder la place. Après, sous le vent j'enroule en tête, et je conserve mon avance. Ce truc de ne pas gagner le prologue parce que ça porte malheur, ça m'énerve, ça faisait longtemps que je voulais le dire ! C'est dévaloriser le prologue, la ville qui accueille et La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire. Ceux qui disent qu'il ne faut pas gagner le prologue si on veut gagner La Solitaire, je ne suis pas d'accord. Je suis très content de l'avoir gagné ! ».

Thierry Chabagny (Gedimat), 3ème du Prologue Eric Bompard cachemire : « Il y a eu du courant au moment de la renverse avec 15 nœuds de vent moyens, des rafales à 16-17, c'était parfait pour une remise en jambe pour moi, parce que je n'ai pas navigué en solitaire depuis deux mois et demi. Et puis avec les petites misères que j'ai eues sur la Transat AG2R LA MONDIALE, je n'ai pas eu l'occasion de me confronter aux autres bateaux. Je suis content, j'ai de nouveau des sensations avec mon bateau. C'est bien pour le moral, on a encore une semaine d'affinage du matériel et préparation de la météo. J'ai les crocs sur cette Solitaire. Je me sens bien, le nouveau mât est bien réglé. »

Adrien Hardy (AGIR Recouvrement), 9ème du Prologue Eric Bompard cachemire : « Les conditions étaient bien sympas. Mon objectif, c'était de faire simple, de naviguer décontracté, de ne pas trop me fatiguer. Je termine 9e donc je suis content : je ne voulais pas être trop devant, ni trop derrière, donc c'est parfait ! La semaine au Havre (Le Havre Allmer Cup, ndlr) nous a déjà bien chauffés. Un prologue, c'est l'occasion de passer tous les adversaires en revue, de se mettre dans l'objectif de La Solitaire, c'est toujours intéressant… »

Frédéric Rivet (DFDS Seaways), 12ème du Prologue Eric Bompard cachemire : « C'était plutôt bien ! Tout le parcours je voulais la gauche du plan d'eau, je suis parti à côté de Jérémie Beyou, la star. J'ai fais ce que je voulais faire au niveau tactique. La bouée au vent, c'était un peu chaud, ce fut un moment de stress. Le bateau va vite, j'ai fait une belle navigation. Le prologue, c'est le moment de voir la quantité de bateaux, de prendre des repères par rapport à la flotte et de faire les dernières vérifications des voiles qu'on vient de recevoir. Vivement dimanche prochain qu'on attaque ! »

Erwan Tabarly (Armor Lux – Comptoir de la Mer), 31ème du Prologue Eric Bompard cachemire : « Je n'ai pas pris beaucoup de risques, je ne me suis pas trop mélangé à la bataille, les filles se sont cartonnées devant moi, j'ai fait ensuite une petite touchette avec un autre bateau, alors je me suis un peu écarté des autres par la suite. Je n'avais pas pris un très bon départ. Je suis bien à une semaine du départ, j'ai la niaque, je n'avais pas fait La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire l'année dernière, ma dernière course en figaro remonte à plus d'un an sur la transat en solitaire Bretagne-Martinique. J'ai hâte d'y retourner. Ce sont mes 40 ans aujourd'hui, j'aurais le temps de les fêter, c'est sympa ! Il nous reste une semaine avant le départ, je vais en profiter. »

Alain Gautier (Generali), 32ème du Prologue Eric Bompard cachemire : « Le prologue ne s'est pas très bien passé pour moi. Je suis plutôt bien parti, j'étais du bon côté, mais je n'ai pas fait ce que je voulais faire et ça c'est une bêtise. Quand tu commences à faire l'inverse de ce que tu veux, ça ne va pas ! Je n'ai pas voulu arriver bâbord sur la bouée au vent et là tout le monde me vire dessus, du coup j'abats en grand. Sans compter quelques manques de repères parce que je n'ai pas trop navigué sur ce bateau. Bref, ça s'est mal enchaîné… Je n'ai pas été très bon ! Mais c'était de belles conditions et un prologue c'est bien parce qu'on est en version course et tout le monde navigue en configuration course. »

Isabelle Joschke (Generali – Horizon Mixité) : « En arrivant à trois- quatre longueurs de la bouée au vent, en tribord amures, donc prête à envoyer mon spi, Claire est arrivée bâbord amures en route de collision avec moi. Elle était assise à la barre et comme elle me regardait en train de manœuvrer, je ne me suis pas inquiétée du tout, j'ai pensé qu'elle était en train d'abattre pour passer derrière moi et à ma grande surprise pas du tout, elle a continué dans la direction de mon bateau et finalement elle m'est rentrée dedans. Comme il y avait un peu de vent et que les bateaux allaient assez vite, il y a eu un choc assez important dans le balcon arrière et dans le bordé. J'ai des dégâts qui sont conséquents. Ce n'est pas dramatique parce qu'on est à une semaine du départ et que tout se répare. Je ne suis pas paniquée, mais je pense qu'il y a du travail. Ce sont des choses qui arrivent, je ne vais pas dramatiser la situation ».

Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham) : « C'est en arrivant sous la marque au vent. Je suis obligée de revirer en bâbord, il y a un bon paquet de bateaux, mais il y a vraiment moyen que je repasse derrière Isabelle. A ce moment-là, le temps de transférer, j'ai mis le pilote et en voulant l'arrêter j'ai appuyé sur « auto », et ça bloque la barre pendant quelques secondes avant que je puisse la remettre sur stop. Je vois que je vais taper, je n'ai pas la main sur la barre. Il n'y a pas moyen d'éviter le truc car Isabelle ne peut rien faire. Il y a des dégâts sur son bateau, elle a abandonné la manche et du coup moi aussi j'abandonne. L'idée, c'est d'aller l'aider, car en plus elle n'a pas de préparateur pour les premiers jours. C'est vraiment bête comme situation, nous ne sommes déjà pas beaucoup de filles sur la course ! »

Fuente: Prensa La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire

45ª Edición de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire

La flota de la 45 edición de "La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire" ya se encuentra en el corazón de Deauville

© A.COURCOUX

El "village" de "La Solitaire" abrió sus pueras esta mañana a la multitud de aficionados que descubrirán los barcos de los 38 solitarios que disputarán esta dura regata.

El sábado 31 de junio se celebrará el prólogo, y la 45ª Edición de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemira comenzará el sábado 8 de junio con la 1ª etapa DEAUVILLE – PLYMOUTH

Salida : 8 junio 2014
Llegada : 10 ó 11 junio 2014
Distancia : 484 millas (893 kms)

2ª Etapa: PLYMOUTH - ROSCOFF (dejando la roca FASTNET por babor)
Salida: 14 junio 2014
Llgada : 17 ó 18 juinio 2014
Distancia : 535 millas (983 kms)

3ª Etapa: ROSCOFF – LES SABLES D'OLONNE
Salida : 22 junio 2014
Llegada : 24 ó 25 junio 2014

Distancia : 505 millas (926 kms) 

4ª Etapa: LES SABLES D'OLONNE – CHERBOURG OCTEVILLE
Salida : 29 junio 2014
LLegada : 1 ó 2 de julio 2014
Distancia :: 490 millas (900 kms)

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Yann Elies ganador

Desde Burdeos a Dieppe, la 44 ª edición de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cashmere se ha caracterizado por la meteorología variada y un emocionante final por el título entre Yann Eliès y Frédéric Duthil. Cuattro ganadores de etapa, siete abandonos, más de 1.800 millas en tres semana y un final histórico para Yann Eliès, que se impone por 2º año consecutivo.

©A.Courcoux

En choisissant de débuter la course à Bordeaux pour rallier Porto, La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire offrait une nouvelle approche aux 41 solitaires : un public nombreux sur les quais de la Garonne en parallèle de la fête du Fleuve, une remontée jusqu'à Pauillac pour donner le départ dans l'estuaire de la Gironde le 2 juin, une première traversée du golfe de Gascogne puis un contournement de la pointe ibérique pour descendre le long des côtes espagnoles et portugaises. 540 milles en trois tranches : 30 milles pour atteindre l'Atlantique en tirant des bords, 350 pour le cap Finisterre sous spinnaker et 160 milles pour finir au Portugal dans des brises erratiques.

Des crus et des crues
Première surprise en Gironde : les pluies torrentielles du printemps gonflaient le fleuve qui charriait des centaines de troncs d'arbre et de détritus végétaux ! Une certaine tension régnait donc avant le coup de canon libérateur, mais au final, les 41 solitaires proposaient un superbe spectacle le long des rives de la Garonne où se massait un public enthousiaste au cœur des cépages illustres. Tout commençait par un long louvoyage où il fallut enchaîner une cinquantaine de virements de bord pour enfin, enrouler le phare de Cordouan. Le « bleu » Simon Troël (Les Recycleurs bretons) faisait les frais d'un banc de sable qui le bloquait sept heures…
Le vent de Nord d'une dizaine de nœuds prenait une orientation Nord-Est à Est en fraîchissant progressivement au fur et à mesure que la flotte se rapprochait du cap Ortegal. Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) prenait déjà la tête de la meute mais celle-ci se dispersait en latitude avec Michel Desjoyeaux (TBS) et Xavier Macaire (Skipper Hérault) les plus au Nord, Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) le plus à terre. La brise prenait encore du coffre pour atteindre plus de 35 nœuds sur une mer courte qui imposait un pilotage technique et plusieurs solitaires cassaient du matériel ou partaient en vrac…
Mais d'un seul coup au large du cap Finisterre, le vent s'écroulait et un nouveau départ était lancé puisque toute la flotte s'alignait, les uns au large en bordure de rail des cargos, les autres à raser les falaises espagnoles. La suite était une succession d'à-coups en fonction de bulles sans vent difficiles à cerner et l'incertitude régnait entre les partisans du large emmenés par Yann Eliès et les afficionados de la terre avec Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls). Et sur le dernier sprint, le Briochin s'échappait inexorablement devant Frédéric Duthil (Sepalumic) et Jean-Pierre Nicol. Les écarts étaient très importants puisque le 4ème avait déjà une heure de retard et le 12ème deux heures !

Classement de la première étape Bordeaux-Porto (540 milles)
1-Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) en 3j 03h 03' 26
2-Frédéric Duthil (Sepalumic) en 3j 03h 47' 30
3-Jean Pierre Nicol (Bernard Controls) en 3j 03h 59' 44
4-Xavier Macaire (Skipper Hérault) en 3j 04h 08' 34
5-Alexis Loison (Groupe Fiva) en 3j 04h 21' 02
23 et 1er bizuth-Jackson Bouttell (Artemis 77) en 3j 05h 27' 49

L'Arlésienne thermique
Escale courte mais intense à Porto pour repartir sur un parcours raccourci de 150 milles au vu des conditions météorologiques : un front qui passe dès le coup de canon, du petit temps pour toute la première nuit, du médium portant pour toute la journée suivante et une fin d'étape qui vire au cauchemar pour certains… Jérémie Beyou (Maître CoQ) met tout le monde d'accord à la bouée Radio France et emmène le peloton dans son sillage vers le large dans l'espoir que la brise de huit nœuds bascule derrière le front.
Mais deux solitaires restent à terre, à raser le cap Finisterre : Gildas Morvan (Cercle Vert) et Jean-Pierre Nicol… Et ça passe quand le vent revient par le Sud-Ouest au détriment de Thierry Chabagny (Gedimat), Michel Desjoyeaux et bien d'autres qui rament pour recoller. Mais si certains sont totalement décrochés, la plupart restent dans le coup car la brise grimpe à plus de 20 nœuds après le cap Ortégal. Sauf Louis-Maurice Tannyères (Joanna) qui se blesse à l'épaule en tombant : il est débarqué sur le PSP Le Flamantpour être rapatrié à l'hôpital de La Corogne.
C'est à la fin de la nuit devant la pointe Estaca de Barès que ça se complique : derrière un brouillard qui se lève, certains voient une éclaircie à terre et des nuages bourgeonnants. Ils piquent vers les côtes asturiennes dans un vent de Sud-Est mou quand d'autres restent au large : ils ont raison puisque la brise thermique ne vient pas alors qu'un flux d'Est se met en place devant Gijon. Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) s'impose après un duel serré avec Morgan Lagravière (Vendée), Yann Eliès est dans le bon paquet, Frédéric Duthil sauve les meubles à la 10ème place, Xavier Macaire perd ¾ d'heure tandis que Jean-Pierre Nicol et Gildas Morvan descendent aux enfers : 25ème et 27ème !
Chez les « bizuths », Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham) réalise un beau parcours à la 16ème place et revient à quelques minutes du Britannique Jackson Bouttell (Artemis 77) au classement cumulé. En haut du tableau, le match est relancé pour la deuxième et troisième place au général puisque Yann Eliès augmente son avance sur ses poursuivants directs alors que la marge se resserre entre les douze premiers…

Classement de la deuxième étape Porto-Gijon (300 milles)
1-Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) en 2j 03h 11' 43
2-Morgan Lagravière (Vendée) en 2j 03h 12' 42
3-Anthony Marchand (Bretagne-Crédit Mutuel Performance) en 2j 03h 16' 12
4-Jérémie Beyou (Maître CoQ) en 2j 03h 16' 56
5-Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) en 2j 03h 19' 45
16 et 1er bizuth- Claire Pruvot (Port de Caen Ouistreham) en 2j 04h 02' 30

La bulle invisible
Petite pause à Gijon avant un gros morceau dans le golfe de Gascogne puisqu'il faut parer l'île d'Yeu avant de longer les côtes bretonnes jusqu'à Roscoff. Et les routeurs ne savent plus à quel saint se vouer : une dorsale est en cours de résorption pour laisser place à une bulle sans vent dont le positionnement semble aléatoire sur la route directe. Et au coup de canon, Vincent Biarnes (Prati'Bûches) réalise un superbe départ bâbord amures devant toute la flotte : il contourne la bouée Radio France en tête avec Julien Villion (Seixo Habitat) dans son sillage mais à peine quelques milles plus loin, la flotte est dispersée en éventail.
A fond au large, Jean-Pierre Nicol se démarque quand Gildas Morvan part totalement à l'Est sur une route qui théoriquement est plein Nord ! En quelques heures, il y a quinze milles de décalage latéral… Et comme le vent de Nord-Est d'une douzaine de nœuds mollit en basculant au Sud-Est puis au Sud-Ouest, il y a du dégât dans la flotte : Morgan Lagravière est en pointe et contourne Yeu en tête pour affronter un front tonique avec 20 à 25 nœuds de vent d'Ouest et une mer très formée. Le long bord vers Penmarc'h est l'occasion de quelques recadrages fructueux au Sud de Belle-Île mais il n'y aura pas vraiment de grand chambardement entre le raz de Sein très agité, et Roscoff.
En revanche, les avaries touchent deux solitaires : Claire Pruvot qui voit sa barre de flèche se rompre, ce qui l'oblige à abandonner pour rallier Lorient au moteur, et Yann Eliès dont l'étai casse au large des Glénan ! Un rapide bricolage lui permet de conclure l'étape à vitesse modérée, ce qui le relègue tout de même à la 21ème place, avec deux heures de perdues sur le vainqueur à Roscoff, Morgan Lagravière : celui-ci en profite pour le doubler au classement général de trois petites minutes tandis que Frédéric Duthil fait jackpot avec sa huitième place qui le propulse leader au cumulé avec une demie heure de marge !

Classement de la troisième étape Gijon-Roscoff (435 milles)
1-Morgan Lagravière (Vendée) en 2j 12h 03' 55
2-Nicolas Lunven (Generali) en 2j 12h 22' 05
3-Xavier Macaire (Skipper Hérault) en 2j 12h 23' 10
4-Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012) en 2j 12h 23' 53
5-Michel Desjoyeaux (TBS) en 2j 12h 24' 25
28 et 1er bizuth-Jackson Bouttell (Artemis 77) en 2j 15h 34' 31

L'étape des gros bras
Après quelques hésitations dues au passage d'une dépression sur la Manche prévu samedi, les 40 solitaires se préparent à une ultime étape musclée. Mais auparavant, ils doivent effectuer une boucle en mer d'Iroise, en laissant à bâbord Ouessant puis l'Occidentale de Sein avant de repasser par le chenal du Four et monter vers Wolf Rock. Dès les premiers milles, Michel Desjoyeaux prend le commandement suivi par Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Espoir) tandis que Vincent Biarnes doit revenir au port de Bloscon, étai cassé. Gros abordage aussi avant le coup de canon entre Amaiur Alfaro (Région Aquitaine-Ateliers de France) et Xavier Macaire dont la coque est désormais percée au niveau du ballast tribord…
Le louvoyage est relativement simple pour atteindre Portsall même s'il faut refouler le courant de flot puis se positionner pour déborder Ouessant de nouveau avec le courant contraire alors que la brise d'Ouest 15 nœuds a sensiblement molli. Et comme il y a du coefficient de marée, certains comme Claire Pruvot et Jean-Paul Mouren (SNEF) restent coincés aux abords du Fromveur. Joan Ahrweiller (Région Basse Normandie) est rentré suite à un souci de vit de mulet, Yannig Livory (Thermacote France) aussi pour un problème médical. Puis c'est Didier Bouillard (Jéhol) qui jette l'éponge sur pilote défaillant.
Yann Eliès prend le commandement à Sein, puis Morgan Lagravière vire le phare de Wolf Rock en tête alors que le vent de Sud-Ouest est monté à plus de vingt nœuds. Et cela va crescendo le long des côtes anglaises puisque la mer se forme de plus en plus, les grains culminent à 40 nœuds avec le plus souvent 30 nœuds sous spinnaker. Certains explosent, d'autres restent dans leur sac mais les leaders cravachent ! Et Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste) démâte quand Paul Meilhat (Skipper Macif 2011) casse sa tête de mât.
Macaire, Eliès, Hardy se succèdent en tête et s'échappent progressivement d'un peloton qui s'étire de plus en plus. Frédéric Duthil a déchiré son petit spi, Morgan Lagravière décroche doucement : la victoire au classement final se joue entre Yann et Xavier alors qu'Adrien joue la gagne de l'étape. La bagarre est superbe avec des pointes de vitesse à plus de 18 nœuds et des écarts qui se creusent de plus en plus. Adrien Hardy remporte cette manche d'anthologie tandis que Yann Eliès le talonne et gagne le général. Xavier Macaire est son dauphin alors que Frédéric Duthil voit Morgan Lagravière et Yoann Richomme le dépasser au classement cumulé sur quatre manches !
Chez les « bleus », le Britannique Jackson Bouttell s'impose une nouvelle fois à Dieppe et s'adjuge le classement général des « bizuths » avec une marge de quatre heures sur Benoît Hochart (Adocis-IB Remarketing)…

Classement de la quatrième étape Roscoff-Dieppe (515 milles)
1-Adrien Hardy (Agir recouvrement) en 2j 09h 02' 20
2-Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) en 2j 09h 05' 09
3-Xavier Macaire (Skipper Hérault) en 2j 09h 18' 32
4-Yoann Richomme (DLBC) en 2j 09h 25' 16
5-Morgan Lagravière (Vendée) en 2j 09h 40' 47
21 et 1er bizuth-Jackson Bouttell (Artemis 77) en 2j 11h 17' 25

Classement provisoire de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard 2013
1-Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) en 10j 05h 28'23
2-Xavier Macaire (Skipper Hérault) en 10j 05h 54' 53 à 26'20 du vainqueur
3-Morgan Lagravière (Vendée) en 10j 06h 01' 29 à 33'06 du vainqueur
4-Yoann Richomme (DLBC) en 10j 06h 21' 22 à 52'59 du vainqueur
5-Frédéric Duthil (Sépalumic) en 10j 06h 29' 31 à 59'08' du vainqueur
6-Jérémie Beyou (Maître CoQ) en 10j 06h 48' 23 à 1h20'00 du vainqueur

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Regata oceánica?

No parece una regata oceánica al uso, en las que ya a pocas millas de la salida la separación entre barcos empieza a ser considerable, ya sea por las diferentes opciones tácticas, bien sea por diferencia de sapiencia marinera del patrón o condiciones del barco y velas. Pero aquí se encuentran sobre monotipos   prácticamente iguales tripulados por los mejores patrones en una carrera al sprint en la que no hay descanso... nadie pierde un metro de barlovento ni desperdicia un suspiro de viento.

Y con esos parámetros, así tenemos la cabeza de la regata a poco más de 25 millas para llegar a Gijón, con 35 barcos en un pañuelo (unas 10 millas separan al 35 del 1º) y el resto algo descolgados al haber tomado la decisión de ir más cerca de tierra y haber tenido una noche más calmada.

©A.Courcoux

Los que tomaron la opción del mar, ahora se debaten entre ir a buscar un prometedor norte-nordeste o bajar hacia el terral, pero todos, con muy poco viento. Por el momento parece ser la opción de salir más hacia el norte la que acerca hacia la llegada.

Anoche hubo que lamentar el primer abandono, al realizar una llamada de auxilio Louis-Maurice Tannyères, patrón del "Joanna" por haber recibido un fuerte golpe en el hombro en una caída cuando se encontraba por la costa de Cedeira (Galicia). 

El patrón francés fue evacuado por una semirrigida del barco de apoyo, el PSP "Flamant" de la Marina Nacional, y trasladado a La Coruña. 

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Comienza la 2ª etapa con recorrido acortado

2ª Etapa, más corta pero más complicada
La organización de La Solitaire ha optado por el "plan B" ante el anuncio de vientos débiles por la zona donde discurre la 2ª etapa. De las 452 millas previstas inicialmente (tenían que tomar una boya meteorológica en el Golfo de Vizcaya antes de arrumbar hacia Gijón) solo harán 298, la distancia directa por mar de Oporto a Gijón.

Los 41 patrones apuntarán directamente a Gijón, hacia una segunda etapa más corta, pero mucho más compleja en la que hay que evitar los peligros de una navegación costera con vientos ligeros.

La salida, hoy sábado a las 13:00 horas.

La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire 2013. Yann Elies llega en primer lugar a Oporto

Yann Elies ha sido el primero en cruzar la línea de llegada de la primera etapa de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire que se ha disputado entre Burdeos (Francia) et Oporto (Portugal). El patrón del "Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir" a tardado 3 días, 3 horas 3 minutos et 26 segundos en recorrer las 536 milles a una velocidad media teórica de 7,13 nudos.

©A.Courcoux

Ha sido una manga con momentos extremos en cuanto a meteorología, con vientos medios con noches racheadas durante el recorrido por el Golfo de Vizcaya y grandes encalmadas a partir de Fisterra, y muchos cambios en cabeza. Jeremías Beyou (Maître CoQ), Paul Meilhat (Skipper Macif 2011), Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), Michel Desjoyeaux (TBS), Adrien Hardy (Ley de Recuperación), Alexis Loison (Fiva Group) y Jean-Pierre Nicol ( Bernard Controls), además del vencedor, han ocupado la primera posición en algún momento. y ha sido en las últimas millas ha sido cuando el patrón del "Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir" ha tomado la cabeza para ya no dejarla hasta completar el recorrido.
Yann ya fue el vencedor de la pasada edición de esta regata, y además es su octava victoria de etapa. A continuación llegó Frédéric Duthil en el "Sepalumic" et Jean-Pierre Nicol completa el pódium a bordo del "Bernard Controls"

La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Comienza en el Port de la Luna (Patrimonio de la Unesco) participando en los eventos del Festival del Río

Una salida excepcional, una regata exigente

En unos días, los 42 patrones estarán amarrados en el Puerto de la Luna en Burdeos desde donde se  lanzarán el 2 de junio al asalto de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemira, concentrados en esta salida inédita y festiva, en las novedades y dificultades de la 44 edición.

Es la primera vez que la carrera va a visitar la capital de Aquitania. Durante 10 días, la flota amarrará en el Puerto de la Luna, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. La presencia de La Solitaire hace eco de la tradición marítima y portuaria  de Burdeos y participa este año en los eventos del famoso Festival de Río.
 Durante estos 10 días, el Garonne y Gironde, teatro una antología de los eventos culturales y populares, estará de fiesta. Y los Figaro Beneteau participar plenamente en las fiestas, en primer lugar desfilarán el 24 de mayo con el  Cuauhtémoc, el barco de tres mástiles de 90 metros de la Armada de México y todos los días, del 25 al 31,  rondas cronometradas frente a los muelles. Esta semana previa a la salida en el corazón de la 2ª ciudad preferida por los franceses se prevé excepcional.

Excepcional será también el recorrido de la primera etapa, que se llevará a la flota hasta Porto. Tras la salida, los solitarios tendrán que recorrer más de 20 millas en la Gironde, el estuario más grande de Europa. Navegarán entre los bancos de arena y las fuertes corrientes del río y junto a un paisaje inusual para la gente de mar: los viñedos de Medoc, Blaye y Burdeos. Pasarán junto a otro punto característico regional, el faro de Cordouan, que marca la entrada de marinos en el Océano Atlántico. Una vez cruzado el Golfo de Vizcaya, doblarán el Cabo Finisterre y descender hacia el sur a lo largo de la Península Ibérica. Por primera vez en los 44 años de historia, la regata tocará Portugal. Los barcos se amarran en Oporto en la Marina  del Duero, en la orilla sur del río del mismo nombre.
Esta etapa de 536 millas que algunos describen como la más "complicada de la regata" será el primero de los cuatro actos de la Solitaire 2013.

El segundo acto los lleva en Gijón, España, una de las paradas tradicionales de la carrera (La Solitaire ha recalada allí doce veces). La primera dificultad de este paso entre Portugal y España está relacionada con las rutas de navegación alrededor de la Península Ibérica. Segundo problema: el paso del Cabo de Finisterre, y a continuación, después un recorrido por el Golfo de Vizcaya, llegada a la costa española.
La flota se amarrará en el antiguo puerto de la ciudad histórica en una parada express de 48 horas.

La tercera etapa marca el regreso de la armada a la costa francesa y navegación en aguas bien conocidas por los Figaristas, desde el sur al norte de Bretaña. Un recorrido típico del la Solitaire, que alterna la navegación en alta mar y frente a las grandes playas costeras bretonas. La llegada se jugará por primera vez en Roscoff, en la bahía de Morlaix, en el nuevo puerto deportivo inaugurado el año pasado. Esta bahía fue la cuna, parque de juegos y de aprendizaje de dos antiguos ganadores de La  Solitaire presentes este año: Jeremías Beyou y Armel Le Cléac'h.

Finales de junio en Dieppe, la 4ª etapa coronará al ganador de la 44 ª Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemira. Esta es una de las etapas más largas de esta edición 2013, la más complicada en términos de táctica y tal vez la más técnica. Después de un recorrido alrededor de la punta de Bretaña, los solitarios cruzarán el Canal de la Mancha antes de embarcarse en un largo recorrido bajo la costa Inglés. Finalizarán junto a los blancos acantilados de Caux, en el puerto de la alta normandía de Dieppe, que  acoge por tercera vez una competición de Solitaire.



Muchas y variadas novedades para los 42 competidores. Ahora, todos a Burdeos.

Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire 2013. Un excepcional plantel deportivo.

La "Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire" tendrá Burdeos como ciudad anfitriona inédita de partida para esta edición.

Un excepcional plantel deportivo
El plantel deportivo de esta 44 ª edición es notable, con al menos cinco ex ganadores y todas las grandes figuras de Figaro Beneteau entre los inscritos. Se esperan 45 barcos a partir del 24 de mayo en el estuario del Garona.
Programa: un mes de competición, 1.938 millas en cuatro etapas entre Burdeos, Oporto (Portugal), Gijón (España), Roscoff y Dieppe. Con este excepcional plantel, meterse en el top 10 estará a precio de oro.

Nuevas fechas, nuevos horizontes
La gran clásica de monotipos está programada para principios de verano, pero esta no es la única novedad de la "44 ª Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire", además tiene tres destinos inéditos: Burdeos (salida), Oporto (Etapa 1) y Roscoff (etapa 3). Es también la primera vez que los patrones se detendrá en Portugal! El descubrimiento de nuevos horizontes formará parte de las "dificultades" de esta edición de 2013, así como la calidad de los competidores, cuyo nivel deportivo es increíblemente alto este año.

©ALEXIS COURCOUX

Cinco ex ganadores acumulan entre ellos ocho victorias en la Solitaire. 
Estarán en la salida: Yann Elies,  el ganador de la pasada edición, Jérémie Beyou (2005 y 2011), Armel Le Cléac'h (2003 y 2010), Nicolas Lunven (2009), y más sorprendente, Gilles Le Baud, de 64 años, ganador en las ediciones de 1973 y 1978, y que vuelve en  Figaro Bénéteau después de 35 años de ausencia.
 En este ramillete de laureados se podría incluir otras figuras ilustres que participarán en la regata.
Al lado de estos campeones históricos se encontrarán todos los virtuosos de la clase monotipo, parte de los cuales se encuentran actualmente compitiendo en la "Transat Bretagne-Martinique". Los Gildas Morvan, Erwan Tabarly, Morgan Lagravière, Frédéric Duthil, Thierry Chabagny, Fabien Delahaye, Adrien Hardy, Paul Meilhat y Jean-Pierre Nicol han subido alguna vez al podium de La Solitaire, ya sea en una etapa o en la final, y esperarán el momento oportuno para conseguir el  puesto de ganador. Junto a un buen grupo de aspirantes, animarán los primeros puestos a lo largo de las cuatro etapas a disputar entre Burdeos y Dieppe.
Entre los no franceses, los anglosajones repiten con los miembros de la "Artemis Offshore Academy", con navegantes antiguos y otros nuevos. Además de los tres jóvenes que empiezan a conocerse bien en el circuito (Sam Goodchild, Nick Cherry et Henry Bomby), dos nuevos patrones británicos se estrenan en "La Solitaire": Jack Bouttell y Ed Hill. Otro recién llegado será el joven irlandés Kenefick David, siendo la cuarta vez que participa este país en la regata.
Entre las féminas, Claire Pruvot, que viene del match race olímpico (Juegos Olímpicos de Londres). Claire será probablemente la única mujer este año en la regata. Será parte del pequeño grupo de "novatos" (ocho registrado hasta ahora).
A partir del 24 de mayo, 40 ó 45 monotipos estarán amarrados en pleno corazón de la novena ciudad francesa. Burdeos acoge " 44 La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire"por primera vez y ofrecerá antes de la salida una semana de eventos a los competidores y acompañantes. Además, esta semana coincide con "La Fiesta del Río", con 10 días de animación a lo largo del Garona. Los "figaristas" participarán en el espectáculo todos los días del 25 al 31 de mayo.

La regata comienza el 2 de junio a las 13:00 con la salida de la 1ª etapa con rumbo a Portugal...

La 44 ª Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire recalará en Oporto y Gijón

44 ª Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire

En diciembre, Pen Duick, organizadora del evento, anunció que el recorrido para esta edición de 2013 de la regata "Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire" que además de recalar en las localidades francesas de Bordeaux, Roscoff y Dieppe, serán los puertos de Oporto (Portugal) y Gijón (España) los que completarán esta 2ª prueba del Campeonato de Francia Elite Offshore Racing Solitaire 2013. Para Oporto es la primera ocasión de acoger esta clásica, y Gijón lo hace por decimotercera vez.


44 ª Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire
Del 24 mayo al 26 junio 2013
Distancia total : 1938 millas

Etapa 1 : Bordeaux - Oporto
Salida el 02/06/2013 - 13h
Distance : 536 milles

Etapa 2 : Oporto - Gijón
Salida el 08/06/2013
Distancia : 452 millas

Etapa 3 : Gijón - Roscoff
Salida el 13/06/2013
Distancia : 436 milles

Etapa 4 : Roscoff - Dieppe
Salida el 20/06/2013
Distancia : 514 milles

La Solitaire. La etapa y la general para Yann Eliès

Hoy miércoles 11 de julio a las 9 horas, 18 minutos y 53 segundos, Yann Elies cruzó la línea de meta el primero en el puerto de Cherbourg-Octeville.

© A.COURCOUX

El patón de "Groupe Quéguiner - Le Journal des Entreprises" ha dado u doble golpe: ha ganado la etapa final y la clasificación general de la Solitaire du Figaro-Eric Bompard Cachemire (provisional).  Yann ha invertido 2 días, 20 horas, 18 minutos y 53 segundos en completar la última etapa.

La Solitaire, cerrada lucha en la cabeza

En cabeza de la tercera etapa de la Solitaire se mantiene una cerrada lucha por los primeros puestos de la general después de 24 horas de la salida de Saint Gilles Croix de Vie. El hombre a batir es Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012), que manda la larga fila de Figaro II en cabeza al paso por el Raz de Sein (el paso marino situado entre la punta de Raz y la isla de Sein, en el departamento francés de Finisterre (Francia)

© A.COURCOUX

La nuit dernière, le passage de Belle-Ile a mis un premier ordre dans la hiérarchie. Mais il y avait beaucoup à jouer et de quoi se refaire dès les premières lueurs du jour lorsque la flotte s'est mise à tricoter dans tous les sens, de l'archipel des Glénan jusqu'à la pointe de Penmarc'h, pour exploiter les petites bascules et progresser face au courant.

© A.COURCOUX

Parti avec le groupe qui avait choisi de passer sous le vent de Belle-Ile, Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012) mène le bal depuis cette nuit. Peu avant l'heure du goûter, il empruntait en tête le Raz de Sein, poussé par un courant favorable, le reste de la meute alignée dans son tableau arrière. En mer d'Iroise, la flotte évolue à nouveau sur un bord bâbord, au bon plein, en direction du phare du Four. Pas facile, pourtant, de se résoudre à aller dormir. Car le vent d'ouest qui accompagne les 36 figaristes depuis le départ (et qui les portera jusqu'à l'arrivée) est particulièrement facétieux : les variations en force (entre 8 et 18 nœuds) et en direction (30 à 40 degrés) sont incessantes et il faut constamment réadapter sa route et ses réglages.

© A.COURCOUX

Troisième étape et classement général : même combat
C'est le prix à payer pour gagner les mètres qui se transformeront en précieuses minutes, dans deux jours, sur la ligne d'arrivée à Cherbourg. C'est ce qu'est en train de faire le leader du classement général Yann Eliès (Groupe Queguiner – Le Journal des Entreprises) qui s'échine depuis 24 heures à revenir dans le match après un départ en demi-teinte. Pointé en 9e position hier après-midi, il talonne désormais le 3e, Nicolas Lunven (Generali). Les deux hommes ont d'ailleurs offert un spectacle superbe au niveau de La Plate qu'ils ont doublée bord à bord dans un beau rayon de lumière. « Il faut rester vigilant, confiait Yann en fin de matinée à la VHF. Mes petits copains naviguent bien, ils ne font pas d'erreur. L'idéal serait que je sois devant et j'y travaille assidûment ». Dans cette 3e étape, la bagarre pour les lauriers oppose exactement les mêmes protagonistes que ceux du classement général. Dans l'ordre au passage à Sein, Fabien Delahaye, Morgan Lagravière (Vendée), Nicolas Lunven et Yann Eliès, font partie de la petite échappée de six bateaux qui ouvrent la voie vers le Four et dans laquelle on trouve aussi Jeanne Grégoire (Banque Populaire), auteure d'un excellent début de course et le vainqueur de la deuxième étape, Gildas Morvan (Cercle Vert). Ces six concurrents se tiennent en moins d'un mille et ont creusé un petit trou avec les poursuivants : un peloton emmené par Frédéric Duthil (Sepalumic), au contact avec Julien Villion (Seixo Promotion), Yoann Richomme (DLBC), Isabelle Joschke (Galettes Saint-Michel) ou encore Charlie Dalin (Keopsys).

© Pen Duick

En milieu d'après-midi, toute la flotte évoluait au bon plein, bâbord amures, dans un vent d'ouest de 14 à 15 nœuds et une mer agitée. Le courant sera favorable pour passer le chenal du Four et dès 20 heures ce soir, les 36 Figaro Bénéteau attaqueront le quatrième grand tronçon de parcours : une traversée de la Manche de 90 milles en direction du phare de Wolf Rock. D'ici là, le jeu de placement et la course de vitesse au près continue…

Ils ont dit :

Jeanne Grégoire (Banque Populaire) :
" Je me fends la gueule ! On ne dort pas beaucoup pour l'instant. Quand tu batailles avec le bon paquet, c'est tout de suite beaucoup plus drôle. Après je suis dans une position pas très confortable parce que je suis sous le vent et on approche du raz de Sein, il faudrait mieux être au vent. On verra bien comment on va s'en dépatouiller. Je pense que les mecs qui sont passés au vent de Belle-Ile ont eu un petit moment de bad... Mais quand on voit où on est et tout de ce qu'il reste à faire... Le vent bouge beaucoup, tu es obligé d'être dessus. Là je suis sous pilote et c'est pas terrible. Mais on ne va pas se plaindre, il ne pleut pas ! En plus on passe chez nous. Avec Nico (Lunven), on va mettre la "mogette" derrière parce qu'on est chez nous maintenant ! C'est comme si on était en entraînement à Port La Forêt ".

Eric D'Hooghe (Voyons Large) :
"Je suis assez content de mon début de course parce que c'est quelque chose que je voulais faire, être dessous. C'est la position que je voulais, par rapport au classement de ce matin, c'est pas mal. J'ai toujours un souci avec les transitions. Je perds beaucoup de temps dans ces phases et c'est un peu de ce qui m'arrive en ce moment. J'ai l'impression que ça a pris 5 min aux gens de derrière pour revenir sur moi et 5 min à ceux de devant pour s'éloigner. Là, j'encaisse les coups en ce moment ".

Yoann Richomme (DLBC) :
" Ca va bien ! Je fais attention à mon épaule, c'est moyen mais ça devrait le faire. J'ai pris une option tout seul cette nuit ce qui m'a permis de recoller un peu au paquet de tête parce que j'avais perdu dans la nuit. Depuis ce matin 4 heures, on est un peu collé à la barre parce que les conditions sont hyper variables, on a besoin d'être dessus tout le temps. On va passer le raz de Sein d'ici 1h30/2h et après on sera au travers et ce sera plus facile d'aller se reposer. Maintenant ça va un peu dérouler tout droit et si j'accroche le bon paquet ça devrait le faire, il ne devrait pas y avoir de rebondissement normalement. Je suis assez content, j'ai hâte d'aller passer le raz de Sein pour aller manger un bout. Sur l'eau on a entre 8 et 18 nœuds, ça oscille de 40°. On a pas mal de petits fronts désagrégés sur la route. Mais là ça s'éclaircit, on devrait avoir une route dégagée jusqu'au raz de Sein".

Yann Eliès (Groupe Queguiner – Le Journal des Entreprises) :
" J'ai commencé par un départ classique, un départ derrière… On a longé la côte vendéenne jusqu'à Saint Jean de Monts. Et puis on est passé entre Belle-Ile, Houat et Hoëdic. On est allé chercher une renverse de courants qui nous a permis de faire un peu moins de chemin que les copains et puis on a eu un peu de chance en arrivant aux Glénan où on a eu une petite bascule de vent qui nous a permis de nous recaler devant. Depuis on est au louvoyage, on tire des bords, on essaye d'exploiter au mieux les bascules de vent parce que Les conditions météo sont assez changeantes, les nuages passent toutes les heures et brouillent les cartes. On fait route directe sur le Raz de Sein, et on s'apprête à le passer contre le courant. On est à environ 13 milles, je prévois un passage vers 15h. J'ai quand même eu un petit coup de stress les premières heures de course et il se trouvait que les 3 principaux concurrents se trouvaient devant et ils sont toujours tous les 3 devant. Je préférerais les avoir derrière. J'y travaille ! Je me donne les moyens et fais tout pour les rattraper. J'ai dormi un peu cette nuit car j'ai pas mal donné ces dernières heures en terme de vitesse et de concentration. Je me suis octroyé quelques bonnes siestes en allant au près sur Groix, du coup je n'ai pas tiré de supers bords mais au moins je suis reposé et ça me permettra de revenir sur le paquet de tête, une fois bien réveillé et reposé. A partir de Saint Gilles c'est un terrain de jeux que je connais bien, beaucoup d'entraînements et de convoyages et de régates, les schémas sont assez clairs dans ma tête à part en arrivant sur Penmarc'h. Je ne sais jamais comment aborder cette côte. Est-ce qu‘il faut l'aborder par la côte ou par le large ? J'ai décidé de partir vers le large avec Gildas qui est pas mal placé du coup et puis bon j'ai pris peur avec un nuage qui arrivait et là je me suis dit si le vent tourne là-dedans on va avoir du mal à recroiser. J'ai donc décidé de minimiser les risques je me suis rangé comme tous les petits copains à terre. Là c'est apéro avec du lomo espagnol et des tomates cerises, je prends soin de moi… "

Charlie Dalin (Keopsys) :
" Ca va plutôt pas mal. Le petit parcours en baie est moyen mais après, l'option sous Belle-Ile était assez claire dans ma tête donc dès qu'on a passé le petit banc de sable, 10 milles après le départ, j'ai glissé tout de suite pour faire ma route et géré mon passage sous Belle-Ile donc c'était plutôt assez rapide. J'étais bien classé dans la soirée, après ça c'est compliqué, le vent n'était pas vraiment comme prévu, le système était un peu décalé. Du coup en fin de nuit, on a eu une période de pétole qui n'était pas évidente à négocier. Après dans la baie d'Audierne, j'ai quitté la flotte un peu plus tôt au moment où ils faisaient des virements dans les cailloux. Parce qu'en fait je croyais voir venir la rotation gauche mais elle est arrivée plus tard que prévu du coup je me suis retrouvé un peu décalé et plus au large que ce que je voulais. Mais bon au final je n'ai pas trop perdu, 0,3- 0,4 milles dans l'histoire. Le petit groupe est venu se recaler à la faveur d'un grain. La Solitaire c'est un peu comme un jeu télévisé, on mise sur une option et si ce n'est pas bon on passe à la trappe. Celui qui gagne est celui qui reste !
Globalement les 2 premières étapes étaient plutôt correctes en terme de prévision et de fichiers, celle là certains fichiers sont à peu près bons mais effectivement il faut rajouter un peu de feeling sur certains routages et sur les conditions que l'on rencontrent… "

Thomas Normand (Financière de l'Echiquier) :
" J'ai eu un passage assez difficile dans les Glénan cette nuit. Je vois toujours Julien, c'est un peu embêtant qu'il soit quelques milles devant mais le jeu est encore ouvert. J'essaye de me dire qu'il peut se passer encore pas mal de choses et qu'il faut en profiter. Et ça ne sert à rien de se faire un ulcère, il y aura encore des occasions de revenir et puis c'est la dernière étape de La Solitaire et il faut la vivre pleinement.
C'est dur de dormir, le vent a été plus capricieux que prévu, j'ai dormi 2 fois 10 minutes. Donc cette nuit il va falloir dormi un peu. Mon objectif principal pour les prochaines heures est de récupérer les quelques milles que j'ai perdu par rapport à Julien et dormir un peu pour ne pas faire de bêtises le long des côtes anglaises…"


http://www.lasolitaire.com/

La Solitaire. Gildas Morvan vencedor en Saint Gilles Croix de Vie

Este martes 7 de julio a las 23 horas 58 minutos y 28 segundos Gildas Morvan cruzó en cabeza la meta situada en Saint Gilles Croix de Vie.

©A.Courcoux

El patrón del "Cercle Vert" ha sido el ganador de la segunda etapa de "La Solitaire du Figaro-Eric Bompard Cachemire" (provisional) invirtiendo 2 días, 11 horas, 28 minutos y 28 segundos en el recorrido de las 451 millas que separaban la meta de la salida situada frente a las playas de Gijón

Toda la flota ha navegado muy junta, pero ha sido con Nicolas Lunven (Generali) con el que ha mantenida un continuo Math Race. Nicolas finalizó segundo a 3'17'' del "Cercle Vert". Yann Elies (Groupe Queguiner - Le Journal des Entreprises) completó el podio y mantiene su posición de liderazgo en la clasificación general tras dos etapas (provisional).