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domingo, 1 de septiembre de 2024

El CNA pone el broche de oro final al 60º aniversario del Gran día de la Vela - Bufete Frau

Tras dos intensos fines de semana y un total de ocho jornadas de regatas, además de numerosas actividades sociales programadas en un club que ha sido literalmente invadido por regatistas, sus familiares y amantes del mar, el Club Nàutic s’Arenal (CNA) ha dado por concluida la sexagésima edición del Gran Día de la Vela - Bufete Frau con una multitudinaria entrega de trofeos.

©Bernadí Bibiloni/CNA 2024 

El ganador absoluto de este 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau ha sido Miguel García Prosper (CN Cambrils), mientras que el Trofeo Memorial Ricardo Arnau ha recaído en Francisco Truyols e Ignacio Martín (RCNP).

En esta cuarta y última jornada del segundo asalto del 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau, las condiciones meteorológicas han sido caprichosas e inestables, en línea con el resto de jornadas de esta edición. Tras la entrada del ‘embat’, las condiciones se han estabilizado con un viento de sur de entre 8 y 12 nudos de intensidad, lo que ha permitido que las clases ILCA 4, ILCA 6 y 420 hayan podido celebrar 3 regatas cada una.

S’Arenal, 1 de septiembre. Tras dos intensos fines de semana y un total de ocho jornadas de regatas, además de numerosas actividades sociales programadas en un club que ha sido literalmente invadido por regatistas, sus familiares y amantes del mar, el Club Nàutic s’Arenal (CNA) ha dado por concluida esta edición del Gran Día de la Vela - Bufete Frau. Su regata más longeva ha celebrado este año su sexagésimo aniversario con un ambientazo festivo, tanto en tierra como en agua, cargado de emoción, amistad y amor a la vela.

En lo deportivo, en esta cuarta y última jornada del segundo asalto del 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau, las condiciones meteorológicas han sido caprichosas e inestables, en línea con el resto de jornadas de esta edición. Las primeras embarcaciones en salir al agua han sido las de ILCA 4, ILCA 6 y 420. El Comité de Regatas de estas clases ha tratado de arrancar la jornada a partir de las 10:30h, para hacer las máximas pruebas posibles. Sin embargo, la dirección del viento no se ha estabilizado hasta las 12 del mediodía, cuando ha entrado el ‘embat’. Después, las condiciones se han estabilizado con un viento de sur de entre 8 y 12 nudos de intensidad, lo que ha permitido que las clases ILCA 4, ILCA 6 y 420 hayan podido celebrar 3 regatas cada una.

En el otro campo de regatas, los Optimist han podido empezar pasadas las 13h, y el grupo oro ha disputado 3 pruebas, mientras que el grupo plata y el bronce han realizado 2 pruebas.

El CNA ha despedido este 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau con una multitudinaria entrega de trofeos en las instalaciones del club, donde se han reunido gran parte de los navegantes que han competido en las regatas de este último fin de semana, junto a sus familiares y amigos.

El ganador absoluto de este 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau ha sido Miguel García Prosper (CN Cambrils). Como rezan las bases de las instrucciones de la regata, podrá ser merecedor de la consecución del Trofeo Absoluto Gran Día de la Vela el/la regatista que compitiendo en alguna de las clases con 25 o más embarcaciones participantes, hayan realizado al menos 3 pruebas, haya participado en todas las pruebas de la clase y contabilizadas las 3 mejores pruebas obtenga la menor puntuación. Para ser merecedor en posesión del Trofeo Absoluto Gran Día de la Vela, éste deberá ser ganado 3 veces consecutivas o 5 alternas en una misma clase. También podrán ser merecedores del trofeo aquellos regatistas que lo ganen 7 veces de manera alterna en clases diferentes.

Por otro lado, el Trofeo Memorial Ricardo Arnau ha recaído en Francisco Truyols e Ignacio Martín (RCNP), al ser la mejor tripulación novel de 420.

Como detalle especial para celebrar este 60º aniversario, los ganadores han recibido una réplica del cuadro encargado desde el club a su socio Miguel Sánchez-Cuenca para la ocasión. Vinculado al CNA desde 1980, defendió el pabellón del club de Llucmajor en todo tipo de competiciones de las clases 420 y 470, obteniendo oros en campeonatos nacionales e internacionales, y fue monitor de iniciación y entrenador de clases juveniles. Actualmente, es meteorólogo especializado en partes para regatas, y ha trabajado en la America’s Cup, así como en los Juegos Olímpicos, ofreciendo partes meteorológicos para la Selección Española de Vela en todas las citas olímpicas desde Sidney 2000. Desde 2019, además, dedica una parte de su tiempo a pintar. 'Capi' forma parte de la gran familia del CNA y, en esta ocasión tan especial, la Junta Directiva del CNA ha querido encargarle el logo del 60º Gran Día de la Vela. El resultado es una preciosa pintura en la que predominan las velas y el colorido marino. El cuadro original quedará expuesto en el club, mientras que los ganadores de cada clase han recibido reproducciones de la obra.

Para el recuerdo quedan ya las regatas que las distintas clases de Optimist, 420, ILCA 6, ILCA 4, IQFoil, Techno 293, Vela latina, B One y cruceros ORC, han llevado a cabo estos últimos dos fines de semanas, con una meteorología marcada por la inestabilidad del viento. Un total de 670 regatistas locales y nacionales han participado en el encuentro, que ha reunido a deportistas de primer nivel del panorama náutico, en representación de decenas de clubes náuticos de nueve comunidades autónomas (Baleares, Cataluña, Murcia, Canarias, Andalucía, Cantabria, Comunidad Valenciana, País Vasco y Galicia). Las embarcaciones inscritas han superado el medio millar.

En lo social, ha destacado, además del ambientazo multitudinario que se ha vivido en el club en todo momento estos días, la Cena de Gala 60 Aniversario, con presencia de los expresidentes del club, la actual Junta Directiva y todos los deportistas de honor del CNA, esto es, aquellos que a lo largo de su trayectoria han sido campeones nacionales o han logrado algún podio en campeonatos internacionales. Además, el llaüt clásico l’Alzina y la golondrina de Sa Calma Boats, patrocinador plata del evento, hicieron respectivas salidas con los padres de los deportistas interesados, para disfrutar de las regatas en el agua.

En este 60 aniversario, el Gran Día de la Vela - Bufete Frau también ha rendido un homenaje muy especial a Nano Barceló, padre de la olímpica Paula Barceló, regatista muy ligado a este evento desde sus inicios y artífice, como vocal de Vela del CNA a mediados de los 2000, del relanzamiento de esta regata hasta lograr el brío que tiene actualmente.

Por supuesto, todo ello hubiera sido imposible de no ser por el equipo de 70 personas que ha trabajado en tierra y mar para organizar toda la logística del evento y que todo salga rodado y que desde diferentes áreas como marinería, oficina y comités de regatas, balizadores, equipos logísticos de tierra, coordinación, comunicación y restauración han trabajado día y noche para que todo saliese perfectamente y la organización fuese un éxito. Una organización excepcional para la celebración de una regata histórica, que ha contado incluso con oficiales de regata de primer nivel tanto locales como nacionales. “Tener un patrocinador como Bufete Frau te ayuda a darle ese extra a la regata, y poder traer grandes profesionales a un evento social como este”, explica uno de los responsables deportivos del evento, Alex Durán.

Y es que sin duda, sumar ediciones a este tradicional evento social y deportivo, ya consagrado en el calendario de regatas de la Bahía de Palma, es posible gracias a la colaboración del Bufete Frau, patrocinador desde hace años del evento. Una empresa cuyo fundador, José Frau Greenfield, tiene una relación histórica con el club en el que se formó y en el que ha navegado desde pequeño. La saga familiar continuó sus pasos navegando en el CNA, por lo que no solo les une una relación comercial, sino también emotiva. “Es un orgullo que apuesten tantos años por el mismo evento y que exista ese vínculo, es una colaboración buena y sin duda necesaria” asegura Ferrán Muniesa, gerente del CNA. Este vínculo emocional es lo que hace también que esta regata sea tan especial. “Nuestra agencia de marketing nos dice que no nos dejemos guiar por la pasión, pero darle la espalda a este evento, para mi familia, es imposible, ya que el mundo de la vela y la náutica se rigen por la pasión, así que aquí estamos” confiesa Toni Frau, de Bufete Frau.

Este año, además, se ha sumado como patrocinador plata Sa Calma Boats, quien ha aportado su golondrina para que los padres pudieran disfrutar de las regatas. Asimismo, también han sido patrocinadores del evento La Menorquina, que proporciona helados a lo largo de todo el evento, y Marine Pool, que aporta las camisetas técnicas que se regalan a los regatistas, y que cada año son de un color diferente: si el año pasado fueron azules y el anterior rojas, en esta 60ª edición, han sido de color blanco. Muchos deportistas participantes, amigos y socios del club las coleccionan como si fueran prácticamente un trofeo más.

El Gran Día de la Vela - Bufete Frau se caracteriza cada año por ser el evento que pone punto final a las competiciones estivales y da el pistoletazo de salida de la nueva temporada deportiva en Baleares. En el CNA, ya está todo el equipo trabajando en otra temporada llena de éxitos y dedicación a la vela.

Fuente: Comunicación Nautimedia

domingo, 16 de junio de 2024

La bahía de Palma, escenario de una exitosa y multitudinaria “XLV Regata Fuerzas Armadas”

Cerca de 70 embarcaciones y más de 200 regatistas de la clase crucero y vela ligera han participado este sábado, 15 de junio, en la 45ª edición de la Regata Fuerzas Armadas, organizada en esta ocasión por el Club Nàutic S’Arenal en colaboración con la Armada Española, que este año además ha conmemorado el 50 aniversario del Sector Naval de Baleares. 


Puntuales, a las 12h sonaba la señal de atención para que, cinco minutos después, las 36 embarcaciones de clase ORC, ORC Social y las unidades B-One tomarán la salida y completaran, con un embat de entre 8 y 10 nudos, el recorrido entre la bahía de Palma y Cap Enderrocat. Aunque las condiciones de ola y viento en la bahía de Palma han cambiado de menos a más así como avanzaba la jornada, todas las tripulaciones han tenido que sacar el máximo rendimiento de sus embarcaciones para finalizar la travesía, ya que a las 16h la intensidad del viento ha caído hasta los 5-6 nudos.
El primero en pasar por línea de meta en tiempo real con una clara ventaja sobre el resto de participantes ha sido el “Aifos”, embarcación de la Armada patroneada por el Almirante Jaime Rodriguez-Toubes. Pero esta entrada no le ha asegurado el primer puesto del podio, ya que al aplicar la compensados a los tiempos reales, ha quedado en tercera posición, proclamándose vencedor de la clase ORC el “Mestral Fast” de Jaume Morell, e “In Situ” de Luis Salom, en segunda posición.
“El “Aifos” siempre participa en esta regata porque es nuestra regata” asegura Ricardo Maldonado, Capitán de Navío y responsable del equipo “Aifos”. De hecho, en esta edición ha navegado con su tripulación habitual.

La Regata Fuerzas Armadas, impulsada por la Armada Española, es una prueba que va rotando entre diferentes clubes de la Bahía de Palma (CMSAP, CNA, RNCP y Club de Mar), de manera que se celebra cada cuatro años en uno de los cuatro clubes. Fue creada hace casi medio siglo con el objetivo de estrechar lazos entre la Armada y la náutica civil, con un carácter competitivo, pero a su vez eminentemente social. Su principal impulsor fue el contralmirante Marcial Sánchez-Barcáiztegui, inspirado en los hechos históricos acaecidos en Dunkerque al principio de la Segunda Guerra Mundial, cuando una gran flota de pequeños barcos civiles participó en el rescate de 300.000 soldados británicos cercados en esta localidad francesa. Sánchez-Barcáiztegui quiso que la regata estuviera abierta a todo tipo de embarcaciones propulsadas a vela, con independencia de su eslora y desplazamiento.

“Marcial lo que quería era unificar a todos los clubs de la bahía y organizar este Trofeo y, por eso, cada año se van rotando su organización en los principales clubs. Esta regata tiene una vertiente social. Lo que quiso hacer Marcial con esta regata es que se animasen los barcos de la bahía a participar con nosotros en una fiesta naval” explica Jaime Rodriguez-Toubes, Almirante y Presidente de la delegación de vela de la Armada

También han participado las clases Techno 293, Open Foil y Toxos, quienes han tomado la salida justo media hora después de que zarparan las embarcaciones de crucero ORC, a las 12:30h. Tras la celebración de la prueba, el regatista del Club Nàutic S’Arenal, Joan Servera, se ha proclamado campeón en Techno 293 y su compañero de club Jorge Ruiz lo ha hecho en Open Foil.

A las 13:30h se han sumado las velas de las 8 embarcaciones de clase 6 metros, que han completado dos pruebas, alzandose vencedor “Ginkgotto” del suizo Jan Eckert. Completan el podio, “Battlecry” de Jeremy Thorp y “Filippa” de Carl Richard Goransson.

En lo deportivo, “ha sido una regata costera multiclases, con un recorrido más reducido para las clases de vela ligera”, detalla Álex Durán, coordinador de eventos deportivos del CNA. Pero, “más allá de la regata, ha sido una fiesta. Especialmente este año, que coincide con el 50 aniversario del Sector Naval de la Armada en Baleares”, destaca.


Tras la prueba, se ha celebrado la entrega de trofeos, donde se ha regalado un obsequio a cada participante, además de disfrutar de una copiosa picada y un refrigerio en el Restaurante del club.

El Sector Naval de Baleares fue establecido en 1974. Durante ese año, se nombró a su primer jefe, subordinado al Capitán General de la Zona Marítima del Mediterráneo, y se activó la Jefatura de Órdenes del Sector Naval, creándose la estructura organizativa del momento, con todas las unidades de la Armada en Baleares subordinadas al Sector Naval, incluidas las unidades a flote destacadas en Baleares. Con motivo de su 50 aniversario, la Estación Naval de Porto Pí, en Palma, ha acogido recientemente una serie de actividades conmemorativas de los buques de la Fuerza de Medidas Contraminas (MCM), que han participado en las maniobras navales MINEX-24 y que han estado vinculadas históricamente a este Sector Naval durante muchos años, así como las autoridades militares de Palma, antiguos jefes del Sector Naval de Baleares y miembros de la Armada destinados o residentes en Mallorca que pasaron al retiro.

Fuente: Prensa Club Nàutic S’Arenal

jueves, 9 de mayo de 2024

El Club Nàutic S’Arenal abre inscripciones para el 60º Gran Día de la Vela - Bufete Frau

La regata más longeva organizada por el CNA celebra su 60º aniversario, las fechas para la cita serán del 24 de agosto al 1 de septiembre, con pruebas para una decena de clases: Optimist, 420, Ilca 6, Ilca 4, Open IQ Foil, Techno 293, Formula Windsurf, Musto Skiff y, como novedad, la clase de vela adaptada Acces.

Más de 700 deportistas de primer nivel y más de medio millar de embarcaciones participarán en el encuentro en representación de numerosos clubes náuticos de toda España. Además de las pruebas habituales de cada clase, el 31 de agosto se celebrará una Regata Conmemorativa 60º Aniversario en la que participarán conjuntamente todas las clases, con salida única y puntuación mediante un sistema de calificación de embarcaciones.

El club va a poner toda la carne en el asador para celebrar por todo lo alto esta efeméride, con sorpresas y actos sociales especiales que irá desvelando en las próximas semanas. 

(Archivo)

El Club Nàutic S’Arenal (CNA) ha abierto esta semana las inscripciones del Gran Día de la Vela, que este año volverá a estar patrocinada por la firma Bufete Frau. Una de las pruebas insignia de su calendario de regatas anual que este año celebra su 60º aniversario, lo que la posiciona como la regata más longeva del club.

Este evento deportivo, histórico, es muy especial para el club y para todos los amantes de la náutica de Baleares, tendrá lugar del 24 de agosto al 1 de septiembre, con pruebas para las clases Optimist, 420, Ilca 6, Ilca 4, Open IQ Foil, Techno 293, Formula Windsurf, Musto Skiff y, como novedad, la clase de vela adaptada Acces, ausente en las últimas ediciones por cuestiones organizativas y de agenda.

Centenares de regatistas locales y nacionales participarán en el encuentro, que reúne a deportistas de primer nivel del panorama náutico, en representación de decenas de clubes náuticos de toda España. Las inscripciones, que quedan abiertas a partir de este martes, 7 de mayo, a las 10 de la mañana, se pueden realizar mediante el formulario online disponible en la página web www.grandiadelavela.com antes del 20 de agosto de 2024.

Por supuesto, el club va a poner toda la carne en el asador para celebrar por todo lo alto esta efeméride, con sorpresas y actos sociales especiales que irá desvelando en las próximas semanas. De hecho, además de las pruebas habituales de cada clase, el 31 de agosto se celebrará una Regata Conmemorativa 60º Aniversario en la que participarán conjuntamente todas las clases, con salida única y puntuación mediante un sistema de rating que tendrá en cuenta, mediante un baremo, las características de cada clase. “Será todo un reto logístico para el club, ya que esperamos tener una participación similar a la del año pasado, en la que participaron 700 deportistas y medio millar de embarcaciones”, señala Alex Duran, coordinador de eventos deportivos del CNA.

Por supuesto, la navegación tradicional también tendrá su protagonismo en el encuentro, ya que el 31 de agosto se celebrarán regatas de vela latina, en modalidades Regata, Llaüts y Abierta. También la vertiente más social de la vela tendrá su momento, con regatas el mismo día de agosto para la clase crucero, que competirá en ORC.

Asimismo, el encuentro contará con otras actividades paralelas, entre las que destaca la XXI Travesía Sa Milla CNA - Cala Blava, una emblemática prueba de natación en aguas abiertas que tendrá lugar también el 31 de agosto en la playa de Es Caló y cuyos beneficios recaudados gracias a las inscripciones de los participantes, irán destinados a fines benéficos.

El Gran Día de la Vela - Bufete Frau es la regata más antigua organizada por el CNA y sin duda una de las más esperadas por los amantes de la vela. Es una de las primeras regatas que se pusieron en marcha en el club, que la afronta como una gran celebración del trabajo realizado durante la temporada. Este gran evento deportivo y social pone cada año el punto final a las competiciones estivales y da el pistoletazo de salida de la nueva temporada deportiva en Baleares.

El encuentro, ya consagrado en el calendario de regatas de la Bahía de Palma, es posible gracias a la colaboración del Bufete Frau. Una empresa cuyo fundador, José Frau Greenfield, tiene una relación histórica con el club en el que se formó y en el que ha navegado desde pequeño, consiguiendo un palmarés nada desdeñable, con títulos como el de subcampeón del mundo de Optimist (1983), campeón de España de Clase Europa en 1984 y subcampeón del mundo en Clase Europa en 1985. La saga familiar continuó sus pasos navegando en el CNA, por lo que no solo les une una relación comercial, sino también emotiva.

Fuente: Comunicación Nautimedia

domingo, 24 de marzo de 2024

El Princesa Sofía de cruceros y monotipos corona a sus siete campeones

La competición organizada por el RCNP ha reunido a 50 embarcaciones y ha sumado 23 pruebas en tres días

©Laura G Guerra

Enero (ORC A2), de Luis Bustillo; Viking IX (ORC 2), de Erik Tejedor; Merengue V (ORC 3), de Xisco Pou; Micanga (ORC 4), de Mateo Grimalt; Patakín (J70), de Luis Albert Segura; Doniger (Dragón), de Ben Kolff, y Stella (6M), de Violeta Álvarez, se han proclamado hoy campeones del 53 Trofeo Princesa Sofía by Iberostar de las clases crucero y monotipo, regata organizada por el Real Club Náutico de Palma que ha reunido a 50 embarcaciones en representación de siete países y que ha servido de preámbulo a la gran competición de clases olímpicas que acogerán los clubes náuticos de Can Pastilla y el Arenal a partir del próximo fin de semana.

El Trofeo Princesa Sofía by Iberostar de cruceros y monotipos ha constado de tres jornadas de competición. Las condiciones, aunque cambiantes e incluso difíciles en algunos momentos, no han impedido desarrollar un completo programa de regatas que ha sumado 23 mangas y ha incluido dos pruebas costeras para las flotas de ORC. El viento del nordeste ha soplado con regularidad a lo largo del último día, con vientos que han oscilado entre los 12 y los 18 nudos. Esta meteorología estable ha permitido al Comité de Regatas recuperar la prueba de la clase Dragón que había quedado pendiente ayer.

La igualdad ha sido la tónica dominante en las categorías de monotipos, que compiten en tiempo real. El Patakín ha obtenido una renta de seis puntos sobre su rival más cercano, el Elvis, del sueco Filip Engelbert. La victoria en Dragón se ha decidido por sólo dos puntos, con el Dr. Chacártegui, de Javier Chacártegui como segundo clasificado. Lo mismo ha ocurrido en 6M, donde el triunfo del Stella sobre el Ginkgotoo, de Jan Ekert, se ha decidido por dos puntos.

En ORC A2 (dos tripulantes), el Enero se ha adjudicado los dos recorridos costeros disputados entre ayer y hoy y no ha dado opción al Azuree, de Eduardo Horrach. También ha sido muy superior a sus rivales el Viking IX (ORC2), con tres victorias parciales en otras tantas regatas y una ventaja de cuatro puntos sobre el Histolab, de Juan José Torres. En ORC 3, el Merengue no ha ganado ningún parcial pero, sin embargo, ha conseguido imponerse por tres puntos al Mestral Fast, de Jaume Morell, mientras que en ORC 4, donde compiten los cruceros de menor eslora, el Micanga ha terminado empatado a cinco puntos con el Tres Mares, de Juan Escandell, y se ha llevado el campeonato gracias a que se ha impuesto en la última manga.

LAS CLAVES
Luis Bustillo, armador del Enero, se ha mostrado muy satisfecho con el resultado de la competición y ha explicado que la clave del triunfo ha sido la regularidad: “No hemos fallado en ninguna prueba y hemos mantenido la calma en todo momento, lo que nos ha permitido conservar el liderato desde el primer día. Quizás otro motivo de este triunfo es lo bien que lo pasamos navegando y la buena labor de mi tripulante, Pedro Marí”.

El Patakín ha decidido no participar en la última regata, cuando ya tenía garantizado el primer puesto, para no interferir en la lucha de los otros dos escalones del podio. “Navegar en Palma es una gozada; no sólo por las buenas condiciones, sino por magnífico trabajo del Comité de Regatas. Hemos sabido leer el viento de la Bahía, nuestro táctico, Rayco Tabares, ha estado muy acertado y la tripulación ha hecho un buen trabajo. Ha sido muy emocionante y, a pesar de los seis puntos que hemos sacado al segundo, hemos tenido llegadas que se han decidido por milímetros”.

Helena Alegre, tripulante del Merengue V, vencedor en la clase ORC 3, ha destacado la diversidad de condiciones que ha ofrecido la Bahía de Palma desde el pasado viernes, con vientos “muy diferentes” y ha considerado que las claves del triunfo de la embarcación liderada por Xisco Pou, han sido “la constancia” y la “regularidad”.

La ceremonia de entrega de Trofeos, celebrada a las 18.00 horas de hoy en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma, ha puesto el punto final al evento.

Fuente: Prensa Princesa Sofía 

sábado, 23 de marzo de 2024

La competición de monotipos enciende la mecha del Sofia 2024

Mr. Nova, en Dragones, Ginkgotoo, en 6M, y Patakin, en J70, primeros líderes en la jornada inaugural


©Laura G Guerra

Hoy ha zarpado el 53º Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar en su modalidad de monotipos y ORC que sirve de antesala a la gran cita de la vela olímpica en España que comenzará dentro de una semana. Cincuenta embarcaciones participan en total en esta primera parte del Sofía en las diferentes modalidades.

En concreto, hoy han estrenado la competición en el RCN Palma los monotipos pues no será hasta mañana cuando empiece la competición de ORC con base en el mismo club. Los protagonistas, por tanto, eran hoy los Dragones, los J70 y la clase 6M. Mientras que Dragones y 6M han completado dos pruebas, los J70 han cerrado la primera jornada con tres mangas.

La jornada comenzó con un buen viento del norte que vio la primera salida pero finalmente tuvo que suspenderse la prueba por falta de estabilidad. Posteriormente se entabló un suroeste de entre 7 y 8 nudos que permitió completar el programa de competición previsto.

Dos segundos puestos en las dos mangas de la primera jornada otorgan de momento el primer puesto entre los Dragones al Mr. Nova de Jorge Forteza, adscrito al RCN Palma. A un punto y en segundo lugar se sitúa el australiano Doniger Development Balearics, vencedor de la primera manga. La tripulación del CN S’Arenal Doctor Chacártegui se adjudica el tercer puesto al terminar el primer día tras ser el mejor en la segunda manga.

La clase 6M deja como primer líder al equipo suizo Ginkgotoo. Sus dos segundos en las dos mangas del día le otorga un punto de ventaja sobre el ganador del segundo parcial, el también helvético Momo, y dos puntos sobre el vencedor de la primera prueba, el británico Stella, que incluye en su tripulación al local Rodrigo Sanz.

En la competición de los monotipos J70 el Patakin del RCN Palma ha conseguido una apreciable ventaja sobre el resto de barcos tras conseguir dos victorias parciales y un segundo puesto. Su inmediato seguidor, el catalán Noticia, se sitúa a cuatro puntos de distancia, mientras que el tercer lugar es de momento para el sueco Elvis.

Las tres clases de monotipos vuelven a competir mañana sábado y el domingo para decidir quién se lleva finalmente el triunfo en estos tres grupos. El fin de semana servirá también para que los ORC, que compiten en modalidad A2 y con tripulación completa, comiencen a surcar las aguas de la Bahía de Palma repartiendo las pruebas entre recorridos de bastones y costeros.

El 53º Trofeo Princesa Sofía de ORC y Monotipos sirve de preámbulo a la regata de clases olímpicas que tendrá lugar en las sedes del Club Nàutic S’Arenal y el Club Marítimo San Antonio de la Playa del 29 de marzo al 6 de abril con la presencia 856 embarcaciones.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía


domingo, 11 de febrero de 2024

El Team RCN Palma se apunta el primer tanto en la Liga Iberdrola

El equipo encabezado por María Bover se alza con la victoria en el primer evento de la liga femenina española

La primera jornada de regatas en aguas de Altea los equipos navegaron en condiciones inestables y de fuerte viento pudiendo disputar una regata cada grupo, encabezando la clasificación el Sailing Point CN Altea y el Team RCN Palma

©Whats Studio l RFEV

El paso de la borrasca Karlotta ha acompañado la primera jornada del evento inaugural de la Liga Iberdrola en Altea, que se abría con rachas de viento de hasta 30 nudos para terminar jugando entre los 8 y los 18 nudos. Tras la primera ronda de enfrentamientos, el Sailing Point CN Altea y el Team RCN Palma encabezan empatados la clasificación provisional.

Las ganas de navegar de los diez equipos que finalmente participan en la prueba alteana no se vieron amedrentadas por las fuertes rachas de viento que les daban la bienvenida al Club Náutico Altea, organizador de esta regata. Los barcos se preparaban con un rizo en la mayor y foque, disminuyendo así su superficie vélica para enfrentarse a las condiciones de la bahía. La inestabilidad en intensidad y dirección hicieron imposible iniciar prueba alguna, y la flota regresó a tierra a la espera de una anunciada mejoría.

La maquinaria de la regata volvía a ponerse en marcha hacia las 14:30 horas y, por fin, sonaba el primer bocinazo de salida. Con viento de entre 8 y 18 nudos, el primer enfrentamiento ponía en juego los primeros parciales para los equipos de RCN Calpe, RCN Tenerife, RCN Madrid, RCN Palma y CN Arenal. Las baleares del Team RCN Palma, con María Bover al frente, hacían valer su estatus de defensoras del título para alcanzar su primer triunfo, seguidas por las canarias del Clínica Dental ID Sailing Team que, a pesar de tener problemas en una maniobra sabían aprovechar las oportunidades que brindaba el campo de regatas para recuperar posiciones.

El segundo grupo cruzaba sin pérdida de tiempo la línea de salida enfrentando en esta ocasión a los equipos del RCN Arrecife, RCM Abra, RCN Valencia, CN Altea y CN Masnou-CN Balís. Bajo condiciones de viento muy similares a las de la regata anterior, las representantes del club anfitrión, el Sailing Point CN Altea encabezado por María Ronda, se hacía con la primera posición seguido de las vascas del Surne EVJLU.

Con una sola prueba por grupo, la tabla provisional está dominada por los empates, con el Sailing Point CN Altea y el Team RCN Palma en cabeza, seguidos del Surne EVLU y el Clínica Dental ID Sailing Team. Serán así las pruebas de mañana domingo, último día de competición, las que definirán a las vencedoras estableciendo la primera clasificación de la Liga Iberdrola.

El escaso viento marca la jornada final, en la que la coordinación en las maniobras fue una de las claves del éxito
Las condiciones de viento han sido hoy domingo débiles y caprichosas, forzando a realizar algunas modificaciones en el recorrido por su pronunciado cambio de dirección, y a la anulación de un par de salidas ante la caída de su intensidad.

Bajo esa inestabilidad, comité y tripulaciones se han esforzado al máximo completando hasta cinco de las regatas programadas, aunque su ausencia impidió la disputa de la esperada Medal Race entre las cinco mejor clasificadas.

La veteranía y perfecta coordinación entre sus miembros a bordo de los monotipo Platu 25 brilló con luz propia en el Team RCN Palma, que no bajó de los puestos 1 y 2 en ninguno de sus enfrentamientos. El equipo de María Bover, acompañada por Lucía Busquets, Marian Oliva, Melania Riera y Laura Martínez logró una ventaja de 5,25 pts sobre la tripulación del CN Arenal. En este caso era Aina Colom la encargada de dirigir el equipo, formado por Marina Bonet, Nicola Jane, Aina Jordi y Mahira Monje. El duelo entre las representantes de los dos clubes baleares ha sido claro y, aunque las del Arenal tampoco han faltado en ninguno de los podios parciales, sus dos terceros puestos y dos segundos han marcado la diferencia.

El bronce ha sido para el equipo del club anfitrión, Sailing Point CN Altea, integrado por María Ronda, Gracia Suárez, Carmen Suárez, María Pomares y Alejandra Martínez. Completan el Top5 de esta primera entrega el Surne EVJLV del RCM del Abra, encabezado por Joana Abasolo, y Madrid Navega, del RCN Madrid, con Elena Raga al frente.

Con la vista puesta ya en la segunda cita del calendario, la Liga Iberdrola no abandona la Comunitat Valenciana y volverá a ser protagonista los días 16 y 17 de marzo con base en el RCN Calpe, antes de dar el salto a las islas Canarias en el mes de abril, con cuya regata se cerrará la competición hasta después del verano. El 21 y 22 de septiembre la flota estará en el Centro Galego de Vela antes de enfrentarse a la gran final que tendrá lugar en el País Vasco, los días 12 y 13 de octubre, con sede en el RCM del Abra-RSC.

La Liga Iberdrola de Vela Femenina está organizada por la Real Federación Española de Vela, el CN Altea, RCN Calpe, RCN Arrecife, Centro Galego de Vela - Real Federación Gallega de Vela y RCM del Abra-RSC, con la colaboración de las Federaciones Autonómicas a las que pertenecen los citados clubes.

Fuente: RFEV

jueves, 1 de febrero de 2024

El 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar reunirá a todas las clases de París 2024

Más de 300 equipos en representación de medio centenar de países ya se han registrado para competir por la 53 edición del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar, la primera regata del año que reunirá a las diez clases de los JJ.OO. de París 2024. Se celebrará del 29 de marzo al 6 de abril en la bahía de Palma. 

(Archivo)

Faltan dos meses para que suene la primera señal de salida del 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar. La clásica mallorquina, considerada referente mundial de clases olímpicas, será la primera regata del año que convoca a las diez disciplinas de los Juegos de París 2024 y una cita clave en la preparación final de los atletas de cara al sueño olímpico. Del 29 de marzo al 6 de abril competirán en la bahía de Palma los mejores especialistas mundiales de las disciplinas femeninas ILCA 6, 49er FX, iQFOiL Women y Formula Kite Women; las masculinas ILCA 7, 49er, iQFOiL Men y Formula Kite Men; y las mixtas 470 y Nacra 17. Las regatas puntuables se desarrollarán del 1 al 6 de abril, jornada de las Medal Races que decidirán la identidad de los campeones.

Desde la apertura de inscripciones a mediados del pasado mes de diciembre, ya se han registrado más de 300 equipos en representación de 51 países, la primera avanzadilla de una flota que convertirá a la bahía de Palma en centro de la vela olímpica mundial.

“Estamos en año olímpico, y el Sofía será la primera prueba multiclase en la que coincidirán todos los participantes de París 2024 antes del inicio de los Juegos el próximo mes de julio”, explica Ferrán Muniesa, director deportivo del evento. “Será un evento clave en la carrera olímpica, un auténtico ensayo general en el que los deportistas podrán medirse con los rivales que se encontrarán en el campo de regatas de Marsella. Además, para muchos países constituye una cita decisiva para elegir a sus representantes en París 2024”.

Es el caso de España, como confirma el director de preparación olímpica de la Real Federación Española de Vela, Xisco Gil: “Será prácticamente la única competición en la que coincidirá todo el equipo español. Es una de las que tiene mayor nivel por participación y países, y nos permitirá ver cómo estamos en la recta final hacia los Juegos. Por otro lado, es la última competición de observación para aquellas clases en las que no se ha elegido al representante español para los Juegos y nos servirá para saber si el Kite masculino se encuentra en posición de poder clasificar al país dos semanas después, en Hyeres. Sin duda, es una regata de referencia”.

El 53 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar se celebra bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares.

Más información, en www.trofeoprincesasofia.org.

Fuente: Trofeo Princesa Sofía

miércoles, 20 de diciembre de 2023

Comienza la carrera por el 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar


La publicación del Anuncio de Regata ejerce de pistoletazo de salida para la edición número 53 del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar, que se celebrará del 29 de marzo al 6 de abril en la bahía de Palma. La regata ejercerá de primera prueba puntuable para las World Cup Series 2024 y será el primer gran test del año de cara a los JJ.OO. de París.

A falta de exactamente cien días para el inicio del 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar, el Comité Organizador publica su Anuncio de Regata. La primera gran cita internacional de clases olímpicas del año volverá a contar con la organización conjunta del Real Club Náutico de Palma, el Club Náutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, la Federación Balear de Vela y la Real Federación Española de Vela.

Ferrán Muniesa, director técnico del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar, explica que “esta organización conjunta es el secreto del éxito del Sofía. Un evento de semejantes dimensiones sólo es posible gracias al esfuerzo de los tres clubes, el compromiso de las muchas personas que conforman la organización y el apoyo de todas las instituciones, patrocinadores y colaboradores involucrados. Todo lo hacemos por y para los regatistas, por y para el deporte de la vela, y supone una gran responsabilidad que afrontamos con rigor, profesionalidad y cariño”.

Estarán todos
La publicación del Anuncio de Regata abre oficialmente el período de inscripciones. Tras el éxito de la edición récord de 2023, que reunió a cerca de mil embarcaciones y 1.300 regatistas en la bahía de Palma, los organizadores prevén una flota de la máxima calidad. Los mejores del mundo competirán en la bahía de Palma. En opinión de Muniesa: “Todas las miradas olímpicas estarán puestas en el Sofía, es como el entreno oficial de los Juegos. Este año, el calendario es más complicado, porque al ser los Juegos en verano, muchos campeonatos del mundo han tenido que adelantar sus fechas. Esto supondrá que haya menos gente de lo habitual en las semanas previas al evento. Aún así, esperamos que todo el mundo venga a Palma a hacer el Sofía, la primera regata del año en la que se reúnen todas las clases y todos los equipos. Para nosotros es un honor y un orgullo”.

Las diez clases de París 2024
El 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar convoca a las diez disciplinas de vela de los JJ.OO. de París 2024. En la bahía de Palma competirán las categorías femeninas ILCA 6, 49er FX, IQFoil y Formula Kite; las masculinas ILCA 7, 49er, IQFoil y Formula Kite; y las mixtas 470 y Nacra 17. La competición se desarrollará entre el lunes, 1 de abril, y el sábado, 6 de abril, día en el que se celebrarán las Medal Races y Medal Series (en función de la clase) que decidirán a los campeones del 53º Trofeo Princesa Sofía Mallorca. La regata estrenará los casilleros de las World Cup Series 2024, la liga mundial de clases olímpicas.

El Anuncio de Regata del 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar está disponible en la web oficial de la regata (www.trofeoprincesasofia.org).

El 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar cuenta con el respaldo de World Sailing y de las principales instituciones públicas baleares.

Fuente: Prensa 53 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar


lunes, 11 de septiembre de 2023

Team Balearia se impone en el cuarto evento de la Liga Iberdrola

De nuevo día redondo en la bahía de Palma para disputar la jornada final del cuarto evento de la Liga Iberdrola de Vela Femenina que ha acogido el Club Nàutic Arenal. La victoria ha sido para el Team Baleària-RCN Palma que se acerca así peligrosamente al Dorsia-Covirán en la general.

©Whats Studio / RFEV

Excelente campeonato del Team Baleària, con una tripulación formada por María Bover, Miriam Oliva, Laura Martínez, Melania Henke y Lucia Busquets. Las chicas del Real Club Náutico de Palma hacían alarde de buena navegación y conocimiento de la bahía para encadenar diez primeros en las doce pruebas disputadas, parciales que coronaban con una nueva victoria en la Medal Race para proclamarse ganadoras del evento.

El equipo de Bover partía hoy como líder con seis puntos de ventaja sobre el del Club Nàutic Arenal que se encontraba a tres del Dorsia-Covirán. A las ocho pruebas de ayer se sumaban cuatro más para decidir las seis tripulaciones que pasarían a disputar la Medal Race. Mientras la tripulación del club anfitrión apuntaba imparable hacia la victoria final, el Dorsia-Covirán de Nuria Sánchez lograba doblegar al equipo del club anfitrión liderado por Aina Colom, conformando así las tres primeras plazas de cara a la final. Tras ellas, el CN Arenal Power de Nicola Sadler, Bigboy Náutica-RCN Pto Pollença de Pilar Casares, y CN Altea de Gracias Suárez mantenían sus puestos en la general y cerraban las seis primeras posiciones de la tabla.

Las condiciones de viento eran perfectas a la hora de dar la salida de la prueba definitiva, 14-15 nudos, con el Team Baleària tocando el oro y las opciones mucho más abiertas para los otros dos escalones del podio. La tripulación de Nuria Sánchez, a bordo del Dorsia-Covirán, mantenía la racha con la que había iniciado la jornada y, tras el Baleària, cruzaba la línea en segundo lugar con el equipo del CN Arenal a su popa, lo que les hacía merecedores del segundo y tercer puesto respectivamente.

Se cierra así el penúltimo evento de la Liga Iberdrola de Vela Femenina, dominado por la fuerte competitividad de la flota que ha navegado a bordo de los monotipos Bavaria B/One cedidos por el club organizador, CN Arenal. Las condiciones de viento han acompañado en las dos jornadas, con enfrentamientos ágiles y muy disputados, en los que la flota se mantenía generalmente muy apretada, brindando emoción hasta la línea de llegada de la última prueba. Todas las tripulaciones han alabado el acierto del formato de esta Liga Iberdrola que propicia regatas divertidas y reñidas, y piensan ya no sólo en la gran final sino en el circuito del próximo año.

La victoria del Team Baleària acerca peligrosamente a las chicas del RCN Palma al alicantino Dorsia-Covirán en la clasificación general, con un solo punto de diferencia entre ambos de cara a la disputa de la gran final en el RCN Alicante entre el 20 y el 22 de octubre.

La Liga Iberdrola de Vela Femenina, está organizada por la Real Federación Española de Vela, el Real Club Náutico Calpe, Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, Real Club Náutico Madrid, Club Náutico Arenal y Real Club de Regatas Alicante con la colaboración de las Federaciones Autonómicas a las que pertenecen los citados clubes.

Todos los detalles en velafemenina.es

Fuente: RFEV

viernes, 8 de septiembre de 2023

La Liga Iberdrola recala en la bahía de Palma

El Club Náutico Arenal acoge la penúltima prueba del circuito antes de la gran final del próximo mes de octubre

Diez equipos compiten a bordo de los monotipos Bavaria B/One cedidos por el club organizador

(Archivo)

Este fin de semana, 9 y 10 de septiembre, la Liga Iberdrola de Vela Femenina recalará en aguas de la bahía de Palma, con base en el Club Náutico Arenal, para disputar la penúltima prueba del circuito, con diez equipos en busca de la mejor posición en la general de cara a la gran final que se celebrará en octubre.
En esta ocasión y manteniendo la línea de la competición de probar las habilidades de las tripulaciones en diversos monotipos, las embarcaciones con las que se realizarán las regatas serán los Bavaria B/One cedidos por el Club Náutico Arenal. Este modelo, firmado por Farr, tiene 7,09 m de eslora, fue finalista a Barco Europeo del Año en 2013 y destaca tanto por sus prestaciones como por su buen gobierno.

El formato de la competición, como en ocasiones anteriores, contempla una serie clasificatoria, con formato round-robin (todos contra todos), con pruebas de entre 10 y 15 minutos de duración tipo barlovento/sotavento. Al finalizar esta serie, los seis equipos mejor clasificados disputarán una Medal Race que desvelará el ganador del cuarto evento de La Liga Iberdrola de Vela Femenina.

En este momento, la clasificación general está encabezada por el Dorsia Covirán de Nuria Sánchez, RCR Alicante, seguido a sólo dos puntos por el Team Balearia, RCN Palma, de María Bover. La tercera posición provisional es para el equipo del CN Altea encabezado por Gracia Suárez, aunque no deberán perder de vista a la tripulación del RCN Calpe de Elsa Schleissner que le sigue a un solo punto.

El interés despertado por La Liga Iberdrola de Vela Femenina se deja ver no sólo en los equipos que se han mantenido a lo largo de las pruebas celebradas hasta el momento en el RCN Calpe, RCM Abra/RSC y RCN Madrid, sino que continúa habiendo nuevas incorporaciones a la flota. En esta ocasión se estrenan el Bigboy Náutica, RCN Pto Pollensa, encabezado por Pilar Casares, reciente subcampeona de la Ladies Cup en el Trofeo Príncipe de Asturias de Bayona, y el CN Altea Power liderado por Nicola Jane.

Con la jornada del viernes reservada a cierre de inscripciones y entrenamientos, la competición dará comienzo el sábado, con un parte meteorológico que anuncia las condiciones típicas de la bahía, con “Embat” de unos 10-12 nudos.

La Liga Iberdrola de Vela Femenina, está organizada por la Real Federación Española de Vela, el Real Club Náutico Calpe, Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, Real Club Náutico Madrid, Club Náutico Arenal y Real Club de Regatas Alicante con la colaboración de las Federaciones Autonómicas a las que pertenecen los citados clubes.

Fuente: RFEV

lunes, 10 de abril de 2023

El singapurense Max Maeder, campeón absoluto del 52 Trofeo Princesa Sofía

La jornada final del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar coronó a los ganadores de cada clase y desveló la identidad del campeón absoluto. El joven singapurense Max Maeder, de la nueva clase olímpica Formula Kite Men, fue el mejor entre los casi 1.300 regatistas que compitieron por la gloria en la edición más numerosa de la historia. Jordi Xammar y Nora Brugman consiguieron el bronce de 470 Mixed y fueron los únicos españoles en el podio de la gran regata mallorquina.

© Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

El tradicional Embat de la bahía de Palma acompañó a los mejores especialistas olímpicos del mundo en la jornada de finales del Trofeo Princesa Sofía, primer evento puntuable para la Sailing World Cup 2023. Tras cinco días de competición para 976 tripulaciones y 1.259 regatistas de 66 países distribuidos en ocho campos de regata, la jornada final convocó únicamente a los cien mejores de cada una de las diez clases olímpicas para desvelar la identidad de los campeones. A 745 días de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de París 2024, el Sofía sirvió de pistoletazo de salida para una temporada que es clave para definir las primeras plazas olímpicas.

© Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

En 470 Mixed, Jordi Xammar y Nora Brugman lo dieron todo para revalidar el título del año pasado pero se tuvieron que conformar con el bronce del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar. Los catalanes llegaban segundos a la Medal Race y conseguían liderar la final por momentos, aspirando matemáticamente al oro mientras sus máximos rivales, los japoneses Keiju Okada y Miho Yoshioka, iban últimos. El sueño se desvaneció a medida que se acercaba la meta, que finalmente cruzarían quintos. A los asiáticos no les fue mejor (novenos), pero la holgada ventaja que acumulaban les permitió hacerse con el triunfo final. Ganaron el decisivo asalto los alemanes Luise Wanser y Philipp Autenrieth, lo que les valía para arrebatar a Xammar y Brugman la segunda plaza final.

En 49er, Diego Botín y Florian Trittel acabaron el Princesa Sofía con un triunfo en la Medal Race, victoria psicológica que les valió para escalar un puesto en la tabla y finalizar novenos absolutos. El título correspondió a los neozelandeses Logan Dunning Beck y Oscar Gunn, segundos en la Medal Race, acompañados en el podio por los australianos Tom Burton y Max Paul y los también kiwis Isaac Mchardie y William Mckenzie.

Las bicampeonas olímpicas de 49erFX brasileñas, Martine Grael y Kahena Kunze, se llevaron el triunfo de la Medal Race para alzarse con el título en el Princesa Sofía, mejorando su segunda plaza de la pasada edición. Segundas finalizaron las holandesas Odile Van Aanholt y Annette Duetz (campeonas 2022), empatadas a puntos con las argentinas Maria Sol Branz y Cecilia Carranza.

En Formula Kite Men, la victoria final correspondió a Max Maeder. A sus 16 años de edad, el singapuriense se alzó también con el título de campeón absoluto del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar gracias a un impresionante casillero que cerró con diez triunfos parciales en 17 mangas, incluida la última. Maeder es el segundo atleta asiático en lograr el trofeo absoluto del Sofía tras la victoria en 2019 de la china Yue Ten, windsurfista de la anterior tabla olímpica, RS:X. Segundo finalizó el británico Connor Bainbridge y tercero el francés Axel Mazella.

En Formula Kite Women, la francesa Lauriane Nolot confirmó su excelente rendimiento en aguas de Mallorca firmando su octava victoria parcial de la semana para coronarse campeona de su clase en el 52 Trofeo Princesa Sofía. La británica Ellie Aldridge y la francesa Poema Newland completaron el podio de la flota femenina de las cometas voladoras.

En ILCA 6, la triple medallista olímpica holandesa Marit Bouwmeester llegaba a la Medal Race luciendo la corona de campeona lograda el día previo. La australiana Zoe Thomson y la holandesa Maxime Jonker completaron el podio por este orden, manteniendo las posiciones con las que habían accedido a la final.

En ILCA 7, el británico Michael Beckett también había ganado antes de la final, defendiendo el título obtenido en 2022 y reafirmando su condición de referente en la clase más numerosa del Sofía (184 barcos). La batalla en la Medal Race se reducía a las dos plazas de podio disponibles. El último cartucho fue aprovechado por el neozelandés George Gautrey para lograr la segunda plaza por delante del croata Tonci Stipanovic, subcampeón olímpico de Río 2016 y Tokio 2020.

En iQFOiL Men, el británico Samuel Sills sentenció una buena semana imponiéndose en la final y llevándose el triunfo del 52 Trofeo Princesa Sofía con cinco puntos de ventaja sobre el alemán Sebastian Koerdel, segundo. Tercero finalizó el israelita Tom Reuveny.

En iQFOiL Women, la británica Emma Wilson se había ganado el pase directo a la final como mejor de las series previas, y la medalla de bronce de RS:X en Tokio 2020 no falló. La francesa Lucie Belbeoch fue segunda, por delante de la neozelandesa Veerle Ten Have.

En Nacra 17, los subcampeones de Tokio 2020, los británicos John Gimson y Anna Burnet, hicieron valer su experiencia, y con un segundo en la final arrebataron la victoria a los italianos Vittorio Bissaro y Maelle Frascari. Terceros finalizaron los también italianos Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei, mientras que Ruggero Tita y Caterina Banti, vigentes campeones olímpicos y ganadores absolutos del Trofeo Princesa Sofía 2022, se quedaron a las puertas del podio.

Dominio británico
La primera gran prueba de clases olímpicas de 2023 confirmó a Gran Bretaña como gran dominadora entre los 66 países participantes, con seis medallas (cuatro oros y dos platas). Los británicos desembarcaron en Mallorca con 62 equipos y representación en las diez clases. Les siguieron en número de metales Nueva Zelanda y Francia, ambas con un oro, una plata y dos bronces. En esta 52 edición destacó el exhaustivo programa de sostenibilidad implementado por la organización en su compromiso por convertirse en evento neutro en emisiones de carbono. Una vez más, se confirmó el éxito de la fórmula de colaboración entre los tres clubes anfitriones, que reafirmaron la reputación del Comité Organizador como referente internacional y a la bahía de Palma como uno de los mejores campos de regatas del mundo para la navegación a vela.

Los aspirantes a la gloria olímpica volverán a verse en Hyeres del 22 al 29 de abril para disputar la próxima cita de la Sailing World Cup 2023, la Semaine Olympique Française.

El 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar finalizará con la ceremonia oficial de entrega de premios, que se celebrará a las 20:00h en Ses Voltes, a los pies de la catedral de Palma.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Trofeo Princesa Sofía

viernes, 7 de abril de 2023

52 Trofeo Princesa Sofía. La penúltima jornada corona a los dos primeros ganadores

Completada la fase de series finales, el 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar afronta mañana su última jornada con dos títulos decididos y ocho por disputar. La triple medallista olímpica holandesa Marit Bouwmeester se proclamó campeona de ILCA 6 y el británico Michael Beckett revalidó su título 2022 de ILCA 7. Las eliminatorias redujeron la presencia española en las Medal Racesa dos equipos: en 470 Mixed, Jordi Xammar y Nora Brugman afrontan las Medal Races desde la segunda plaza provisional; en 49er, Diego Botín y Florian Trittel acceden desde la décima posición.

Marit Bouwmeester, ganadora clase ILCA 6
©Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

Los 976 barcos de 66 países participantes en el 52 Trofeo Princesa Sofía ofrecieron hoy un espectáculo físico y psíquico de primer nivel para asegurar su acceso a las finales de mañana. Soplaron de nuevo vientos térmicos medios, de entre 8 y 12 nudos de intensidad, para enmarcar una penúltima jornada vibrante en aguas de la bahía de Palma.

La pareja formada por Jordi Xammar y Nora Brugman no tuvo su mejor día, con sendos novenos en los parciales del día de 470 Mixed, pero los rivales tampoco estuvieron finos y los catalanes acceden a la Medal Race en el segundo cajón del podio provisional. Hasta 18 puntos les separan de los líderes, los japoneses Keiju Okada y Miho Yoshioka, distancia complicada de superar en sus aspiraciones de revalidar el título conseguido el año pasado en el Sofía. El dúo español deberá vigilar también su popa, con los alemanes Luise Wanser y Philipp Autenrieth acechando a sólo cinco puntos y los franceses Camille Lecointre y Jeremie Mion a diez.

En 49er, Diego Botín y Florian Trittel firmaron un décimo tercero, un séptimo y un décimo para certificar su acceso a la Medal Race in extremis tras remontar dos puestos en la tabla provisional. Disputarán esta emocionante final desde el décimo puesto y con las medallas matemáticamente fuera de su alcance en una competitiva flota en la que sólo tres puntos separan a los tres primeros clasificados. Los neozelandeses Isaac Mchardie y William Mckenzie lideran frente a sus compatriotas Logan Dunning Beck y Oscar Gunn, y a los australianos Tom Burton y Max Paul.

La pluricampeona de kite freestyle Gisela Pulido rozó la Medal Race de Formula Kite Womendel 52 Trofeo Princesa Sofía. Firmando unos parciales de 15-13-6-9, la catalana se quedó a las puertas del top ten, cerrando su participación en undécima posición. La francesa Lauriane Nolot y la británica Ellie Aldridge acceden a la final como máximas candidatas al título.

La windsurfista sevillana Pilar Lamadrid también acabó el Princesa Sofía hoy, cayendo a la decimosexta posición de iQFOiL Women. Empezó el día muy fuerte, con un triunfo parcial, y también se marcó un tercero, pero pinchó en los tres últimos asaltos con un 35, una descalificación por bandera negra y un retirado, acabando con todas sus esperanzas de acceder a las Medal Series. La británica Emma Wilson, por su parte, se aseguró una de las tres medallas de la clase al confirmarse como la mejor de la flota y acceder directa a la gran final, en la que sólo compiten tres tablas.

Támara Echegoyen y Paula Barceló tampoco consiguieron entrar en la final de mañana. Las vigentes bronce mundial de 49er FX terminaron su participación en el 52 Trofeo Princesa Sofía en la décimo sexta plaza. Hoy fueron penalizadas con una descalificación con bandera negra en la primera salida, y luego firmaron un tercero y un décimo sexto en los siguientes asaltos. Se pusieron líderes las bicampeonas olímpicas brasileñas Martine Grael y Kahena Kunze, que tienen una holgada ventaja sobre sus inmediatas perseguidoras, las argentinas Maria Sol Branz y Cecilia Carranza, oro en Río 2016 como tripulante de Santi Lange en Nacra 17.

En ILCA 6 ya se conoce la identidad de la campeona del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar. La triple medallista olímpica Marit Bouwmeester logró la victoria final a falta de la disputa de la Medal Race. El Sofía es la primera gran regata en la que compite la holandesa desde Tokio 2020, ya que el año pasado estuvo ausente de la competición porque fue madre. La australiana Zoe Thomson, la holandesa Maxime Jonker y la italiana Chiara Benini Floriani se pelearán previsiblemente por la plata y el bronce. Entre las españolas, Ana Moncada terminó la gran regata mallorquina firmando un décimo noveno y un décimo que le permitieron escalar seis puestos en la tabla y finalizar vigésima.

©Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

En ILCA 7, el británico Michael Beckett logró llevarse el título del Trofeo Princesa Sofía un día antes de finalizar el campeonato y revalidar la victoria del año pasado. El neozelandés Thomas Saunders y el chipriota Pavlos Kontides completan el podio provisional, que se decidirá mañana en la Medal Race. El mejor español fue el canario Joel Rodríguez, vigesimoprimero absoluto.

En Nacra 17, los canarios Tara Pacheco y Andrés Barrio firmaron hoy una actuación modesta, con unos parciales de 21-17-13 que confirmaron su vigesimoprimera posición final. En cabeza de la tabla, los italianos Vittorio Bissaro y Maelle Frascari volvieron a arrebatar la posición de honor a los vigentes subcampeones olímpicos, los británicos John Gimson y Anna Burnet, que ya tienen como mínimo el bronce asegurado. En tercera posición marchan los también italianos Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei, por delante de sus compatriotas, oro de Tokio 2020 y ganadores del Sofía 2022, Ruggero Tita y Caterina Banti.

Vigesimoséptimo finalizó el catalán Bernat Cortés en Formula Kite Men, clase en la que acceden directos a la final el singapurense Maximilian Maeder y el británico Connor Bainbridge. Los clasificados del tercero al décimo disputarán dos semifinales para decidir quién entra en esta final que decidirá las medallas en una dramática regata a tres.

En iQFOiL Men, el mallorquín Nacho Baltasar terminó como el mejor español, en la plaza trigésimo segunda, mientras que el británico Samuel Sills accede directo a la gran final y se aseguró una de las tres medallas. El resto del top ten se jugará todo en los cuartos de final o en la semifinal.

Mañana, sábado 8 de abril, se disputarán las Medal Races de las diez clases olímpicas a partir de las 11:30 horas. Los diez mejores en cada disciplina se darán cita en aguas de la bahía de Palma, distribuidos en cuatro campos de regata, para cerrar un Trofeo Princesa Sofía de cifras récord a poco más de un año para los Juegos Olímpicos de París 2024. A las 20:00 horas tendrá lugar la ceremonia de entrega de trofeos en Ses Voltes, a los pies de la catedral de Palma, en la que se homenajeará a los ganadores y al vencedor absoluto de la 52ª edición de la mejor regata de vela olímpica del mundo.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía

jueves, 6 de abril de 2023

Máxima tensión a falta de un día para las finales del 52 Trofeo Princesa Sofía

Los catalanes Jordi Xammar y Nora Brugman (470 Mixed) son la máxima baza española en el 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar tras la disputa de una cuarta jornada con vientos ligeros. Sólo falta un día para decidir cuáles son los equipos que disputarán las Medal Races del sábado y las esperanzas nacionales se van reduciendo, pero la tensión se mantendrá hasta el final.

©Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

Completadas las cuatro primeras jornadas de regatas en la bahía de Palma, los 976 barcos que compiten en el 52 Trofeo Princesa Sofía se enfrentan mañana al último día de series finales, la fase que decidirá a las diez mejores tripulaciones de cada clase (14 para los Formula Kite Men y Women). Tras soplar con intensidades cercanas a los 20 nudos el miércoles, el Embat rebajó su intensidad en este cuarto día de regatas al entorno de los ocho nudos, suficiente para cumplir el programa y dar una oportunidad a los equipos que habían sufrido con vientos fuertes.

Los catalanes Jordi Xammar y Nora Brugman, vigentes subcampeones del mundo y de Europa de 470 Mixed, pudieron rendir al máximo con brisas ligeros. Se marcaron un quinto, un primero y un noveno que les permitieron escalar desde la novena hasta la tercera posición. Cuatro puntos les separan del segundo cajón del podio provisional, que siguen ocupando los franceses Camille Lecointre y Jeremie Mion, y se colocan a doce de los nuevos líderes, los japoneses Keiju Okada y Miho Yoshioka.

La windsurfista sevillana Pilar Lamadrid acusó el inicio de las series finales y se tuvo que conformar con un trigésimo tercero y un vigésimo noveno en los asaltos del día de la clase iQFOiL Women. Estos parciales le hicieron ceder seis puestos en la tabla y bajar al octavo puesto, aunque sólo cinco puntos la separan del top five. Lola Sorin, componente de la potente flota francesa, aprovechó su gran regularidad y el poder descartarse dos descalificaciones para colocarse nueva cabeza de clase, por delante de la medallista olímpica británica Emma Wilson.

En Formula Kite Women, Gisela Pulido siguió apretando para escalar dos puestos más en la tabla. Con unos parciales de 14, 7, 10 y 9, marcha clasificada en la décimo primera posición, lo que le daría el pase a las Medal Races de las cometas voladoras (en esta clase pasan a las finales las 14 mejores riders). La francesa Lauriane Nolot sigue dominando, seguida ahora a cinco puntos por su compatriota Jessie Kampman.

Diego Botín y Florian Trittel, campeones de Europa y subcampeones del mundo de 2022, siguen mejorando y ya acechan el top ten de 49er. En la cuarta jornada de este 52 Trofeo Princesa Sofía fueron de menos a más, con unos parciales de 19, 12, 8 y 1 que les auparon a la décimo segunda plaza de la general, a cuatro puntos del ansiado pase a la Medal Race. Los neozelandeses Logan Dunning y Oscar Gunn fueron los mejores del día y se colocaron primeros.

Támara Echegoyen y Paula Barceló, que lograron el bronce en el pasado Mundial, mejoraron tres puestos en la general de 49er FX y ahora son décimo sextas tras sumar unos parciales de 12-16-9. Trece puntos las separan del décimo puesto y del pase a la Medal Race del sábado, todavía posible. Las holandesas Odile Van Aanholt y Annette Duetz, vigentes campeonas del mundo, siguen dominando la clasificación pero su día no fue excelente y las brasileñas Martine Grael y Kahena Kunze, bicampeonas olímpicas, se sitúan ya a sólo tres puntos.

En ILCA 7, el canario Joel Rodríguez volvió a apretar y consiguió firmar un cuarto puesto en una de las tres mangas del día. Ese excelente parcial le permitió subir hasta la décimo séptima plaza de la general, que sigue encabezando el británico Daniel Whiteley, ahora con una holgada brecha sobre el segundo clasificado, el chipriota Pavlos Kontides.

La nueva tripulación española de Nacra 17 formada por Tara Pacheco y Andrés Barrio firmaron una tarjeta de 14-20-21-15 en la competida flota oro de los catamaranes voladores. Los canarios se sitúan vigésimo segundos. Dominan la tabla los británicos John Gimson y Anna Burnet, subcampeones olímpicos de Tokio 2020, seguidos por tres tripulaciones italianas: Vittorio Bissaro y Maelle Frascari (segundos), los campeones de Tokio 2020 Ruggero Tita y Caterina Banti (terceros) y, a las puertas del podio provisional, Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei.

En Formula Kite Men, con un programa de cuatro pruebas, el catalán Bernat Cortés ascendió a la vigésimo séptima posición, mientras que el singapurense Maximilian Maeder superó al francés Axel Mazella al frente de la tabla.

En ILCA 6, Ana Moncada sigue siendo la mejor nacional, vigésimo sexta, pero ahora seguida muy de cerca por tres compatriotas: la olímpica Cristina Pujol, Martina Reino y Lara Himmes. Al frente de la provisional también hay una batalla entre compatriotas, esta vez entre holandesas: la trimedallista olímpica Marit Bouwmeester se colocó líder y aventaja en 24 puntos a Maxime Jonker.

Con tres pruebas más en el casillero de iQFOiL Men, el mallorquín Nacho Baltasar se mantiene trigésimo primero de la clasificación provisional. En lo alto de la tabla, el alemán Sebastian Koerdel arrebató la posición de honor al francés Nicolas Goyard.

Mañana, viernes 7 de abril, se vivirá una intensa batalla en la bahía de Palma entre los equipos que defienden posiciones de Medal Race y los que aspiran a arrebatárselas. La previsión indica unas condiciones similares a las de hoy. El espectáculo está servido.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía

Vela olímpica en formato maratón para el tercer día del 52 Trofeo Princesa Sofía

Tras una tercera jornada maratoniana en que se completaron en total 86 pruebas, el equipo preolímpico español de vela accede a las series finales del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar con representación en los grupos oro de todas las clases olímpicas, y con opciones serias de podio al menos en la clase iQFOiL Women, con una Pilar Lamadrid que marcha segunda.


© Sailing Energy/Trofeo Princesa Sofía

La tercera jornada de competición de la considerada mejor regata de vela olímpica del mundo se disputó bajo la influencia del famoso Embat, el nombre que recibe el fiable viento térmico local, que sopló con entre 15 y 20 nudos de intensidad. Unas condiciones magníficas que obligaron a emplearse a fondo a los casi 1.300 atletas de 66 países y a los más de cien miembros de organización que cada día despliega el Comité Organizador en ocho áreas de regata distribuidas por la bahía de Palma. En total se completaron 86 pruebas entre las diferentes mangas de todos los grupos en que se dividen las flotas de las diez clases olímpicas. Un espectáculo difícil de igualar.

La maratoniana jornada de iQFOiL Women fue muy positiva para Pilar Lamadrid. La windsurfista sevillana se marcó un cuarto, tres segundos y un primero, lo que le permitió ascender dos puestos y colocarse en el segundo cajón del podio provisional. Sólo tres puntos la separan de la cabeza de tabla, la israelita Sharon Kantor, pero al mismo tiempo la persigue a sólo un punto la británica Emma Wilson, bronce en Tokio 2020 en RS:X Women y vigente subcampeona europea del windsurf con foils.

Jordi Xammar y Nora Brugman forman la otra tripulación española con más opciones de aspirar al podio del 52 Trofeo Princesa Sofía, esta vez en clase 470 Mixed. Con un octavo, un décimo y un cuarto en los parciales del día, ocupan la novena posición pero a sólo nueve puntos de las plazas de medalla. Los alemanes Simon Diesch y Anna Markfort fueron los mejores de este tercer día y se auparon a lo alto de la tabla, seguidos a sólo un punto por los franceses Camille Lecointre y Jeremie Mion.

La mundialista Gisela Pulido aprovechó las cinco pruebas disputadas para remontar nueve escalones en la clasificación de Formula Kite Women. Sumó unos parciales de 7-5-8-14-16 y se pudo descartar la descalificación del día anterior, logrando la décimo tercera posición y una plaza en el ansiado grupo oro. La francesa Lauriane Nolot es la nueva líder en la flota femenina de las cometas voladoras, seguida de cerca por la estadounidense Daniela Moroz.

En 49er, Diego Botín y Florian Trittel ocupan la décimo quinta posición de la general provisional. Los españoles pincharon en la primera manga (16) pero se resarcieron con un primero y un cuarto y se pudieron descartar la descalificación del primer día. Las pruebas de las series finales en el grupo oro serán clave para intentar acercarse a los puestos de honor para esta tripulación campeona de Europa y plata mundial de 2022. Los locales Albert Torres y Elias Aretz también competirán mañana en el grupo oro de los skiffs, clasificados en la plaza décimo novena. Los irlandeses Robert Dickson y Sean Waddilove son los nuevos dominadores.

Las olímpicas Támara Echegoyen y Paula Barceló acceden al grupo oro de 49er FX clasificadas en décimo novena posición, un puesto mejor que ayer. Con unos últimos parciales de 20, 10 y 8, la tripulación gallego mallorquina no encuentra aún su mejor forma en la bahía de Palma. Tampoco tuvieron su mejor día las neozelandesas Jo Aleh y Molly Meech, que de la posición de liderato de ayer bajaron al vigésimo primer puesto. Dominan ahora las holandesas Odile Van Aanholt y Annette Duetz, vigentes campeonas del mundo.

En Nacra 17, Tara Pacheco y Andrés Barrio bajaron cinco puestos en la tabla tras firmar una tarjeta de 13-14-11. Seguramente aquejados de la falta de horas navegando juntos, marchan ahora los vigésimo primeros y entran en el grupo oro. En esta clase de los catamaranes voladores, hoy se lucieron los italianos Vittorio Bissaro y Maelle Frascari, con tres triunfos parciales. La pareja italiana se colocó líder en solitario, seguida ahora por los británicos John Gimson y Anna Burnet.

El grancanario Joel Rodríguez bajó hoy su rendimiento en la bahía de Palma, y tras anotar 11-10, descendió doce escalones en la tabla de ILCA 7, hasta el lugar vigésimo tercero. Accede en este caso con holgura al grupo oro, compuesto por 62 unidades. El británico Daniel Whiteley y el alemán Philipp Buhl encabezan la clasificación con sólo un punto de diferencia entre uno y otro.

En ILCA 6, Ana Moncada sumó dos décimo terceros que la sitúan en el puesto vigésimo sexto, suficiente para pasar al grupo oro. Al frente de la tabla, la estadounidense Charlotte Rose desbancó a la holandesa Marit Bouwmeester.

El catalán Bernat Cortés es el mejor español en la clasificación de Formula Kite Men, ahora en el puesto vigésimo noveno, por lo que entraría en el grupo oro de esta clase por los pelos. El francés Axel Mazella se aupó a la posición de honor con cinco triunfos parciales seguidos.

La flota de iQFOiL Men completó hoy una intensísima jornada que relegó al mallorquín Nacho Baltasar a la trigésimo primera plaza, con lo que accede con honores al grupo oro de los windsurfs voladores, compuesto por 68 unidades. El francés Nicolas Goyard consiguió romper el desempate múltiple que había al frente de la general con una actuación casi impecable, aunque su liderato tiene un rédito de sólo tres puntos sobre su inmediato perseguidor, el alemán Sebastian Koerdel.

Mañana, jueves 6 de abril, comienzan las Series Finales en todas las clases, el penúltimo paso para definir los equipos que pasarán a las Medal Races el sábado, cuando se conocerá la identidad de los campeones del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía

miércoles, 5 de abril de 2023

Máxima emoción en el segundo día del 52 Trofeo Princesa Sofía

La segunda jornada de competición del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar reunió por primera vez a las 976 embarcaciones de 66 países que compiten por la gloria en esta primera cita de la Sailing World Cup 2023. Entre la representación española, los mejores clasificados son los mallorquines Albert Torres y Elías Aretz, terceros en 49er, y la sevillana Pilar Lamadrid, cuarta en iQFOiL Women.

©Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

La bahía de Palma volvió a presentar condiciones complicadas para flota y organización en la segunda jornada de competición del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar. Esta vez, el viento comenzó soplando del noreste con entre 12 y 18 nudos de intensidad, rolando a suroeste a mitad del día para volver a girar 240 grados. Esa inestabilidad causó algunos retrasos y aplazamientos, y exigió la máxima concentración por parte de las tripulaciones. Después de dos difíciles jornadas, las diez clases ya cuentan con parciales en sus casilleros.

En 49er, dieron la sorpresa los jóvenes mallorquines Albert Torres y Elias Leonard Aretz, que inauguraron su casillero con dos terceros y ocupan esta misma posición en la general provisional, empatados a puntos con los segundos, los holandeses Bart Lambriex y Floris Van de Werken, ganadores de los dos últimos mundiales. La flota está liderada por los franceses Kévin Fischer y Yann Jauvin, que demostraron su dominio con dos primeros. Diego Botín y Florian Trittel tendrán que esperar a la introducción del descarte para asomar entre las posiciones de honor. Firmaron un tercero en el primer parcial, pero una descalificación por fuera de línea en el segundo asalto les relegó a la mitad de la tabla.

La windsurfista Pilar Lamadrid ocupa la cuarta plaza de la clasificación provisional de iQFOiL Women, empatada a puntos con la tercera, la italiana Giorgia Speciale. La sevillana sumó un primero, dos terceros y un cuadragésimo quinto, que ya se puede descartar. Lidera la tabla la israelita Sharon Kantor, seguida por la británica Emma Wilson, bronce en Tokio 2020 en RS:X Women y vigente subcampeona europea del windsurf con foils.

En 49er FX, las grancanarias Alicia Fras y Elena Barrio marchan séptimas tras firmar un sexto y un séptimo en los parciales del día. La pareja gallego mallorquina formada por Támara Echegoyen y Paula Barceló se estrenó con un segundo en el primer parcial, pero en el siguiente se tuvo que conformar con un vigésimo tercero, por lo que van clasificadas en la vigésimo plaza de la general provisional que encabeza el equipo neozelandés formado por la experimentada Jo Aleh y su compañera Molly Meech.

En 470 Mixed, Jordi Xammar y Nora Brugman marchan clasificados en la octava posición de una general que lideran dos tripulaciones alemanas: los vigentes campeones del mundo Luise Wanser y Philipp Autenrieth en primera posición, y Malte Winkel y Anastasiya Winkel en el segundo cajón del podio provisional. Tras el día en blanco de ayer, los españoles empezaron el campeonato con un décimo segundo, del que luego se resarcieron con un triunfo parcial. La tercera prueba prevista no se pudo completar.

El canario Joel Rodríguez es el español mejor clasificado en ILCA 7. Con un sexto y un octavo en su casillero, va situado en la décimo primera posición. El croata Tonci Stipanovic, medalla de plata en Río 2016 y en Tokio 2020, lidera una tabla aún muy compacta.

La flota de iQFOiL Men no pudo completar ninguna prueba, por lo que el mallorquín Nacho Baltasar se mantiene en la décimo tercera plaza. Por el formato de competición de esta clase, la general cuenta de momento con seis líderes provisionales.

La nueva tripulación española de Nacra 17, formada por Tara Pacheco y Andrés Barrio, empezó el Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar en el décimo sexto puesto tras firmar un quinto y un décimo. Al frente de la tabla se situaron dos equipos italianos: Gianluigi Ugolini y Maria Giubilei en cabeza, y Vittorio Bissaro y Maelle Frascari Diotallevi en segunda posición, mientras que sus compatriotas Ruggero Tita y Caterina Banti, vigentes campeones olímpicos, marchan décimo terceros.

En ILCA 6, con dos pruebas en el casillero, la mejor española es Ana Moncada, que marcha décimo séptima. La holandesa Marit Bouwmeester, que es trimedallista olímpica, impuso su dominio con un tercero y un primero en esos parciales inaugurales.

Vigésimo segunda empezó la catalana Gisela Pulido el 52 Trofeo Princesa Sofía de la clase Formula Kite Women. Firmó dos cuartos pero luego sumó una descalificación por fuera de línea, que previsiblemente se convertirá en su descarte cuando la peor puntuación se pueda restar de la general. La francesa Poema Newland sube al primer cajón del podio provisional tras estas pruebas inaugurales.

La clase Formula Kite Men, que está liderada por el alemán Jannis Maus y el esloveno Toni Vodisek empatados a puntos, tiene al valenciano Jacobo Espí como mejor nacional, en la posición trigésimo séptima.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía

lunes, 3 de abril de 2023

El Trofeo Princesa Sofía de vela olímpica entra en modo competición

La meteorología complicó la jornada inaugural del 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar para las 597 embarcaciones olímpicas citadas en la bahía de Palma. A pesar de los numerosos intentos, sólo la clase iQFOiL Men pudo completar una prueba debido a la inestabilidad del viento provocada por los chubascos.

©Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía

Los iQFOiL Men planearon sobre los foils para completar una de las cuatro pruebas que tenían en programa para estrenar sus casilleros. Con una meteorología muy complicada, el joven mallorquín Nacho Baltasar logró entrar quinto en su heat para situarse décimo tercero en una clasificación provisional que domina la potente flota francesa.
De regreso a tierra, el windsurfista español reconoció estar muy contento con su rendimiento: “La verdad es que todo se ha alineado a mi favor: he hecho lo que tenía que hacer en el momento adecuado. Poco viento como el de hoy en la bahía de Palma me es favorable, porque todavía no estoy en mi peso ideal”.

El resto de clases que competían en esta primera jornada (iQFOiL Women, 470 Mixed, ILCA 7 e ILCA 6) lo intentaron sin éxito. En ILCA 7, el grupo Amarillo sí que pudo terminar una prueba, pero la puntuación no subió al marcador porque los otros dos grupos no completaron la manga.

La windsurfista sevillana de iQFOiL Women, Pilar Lamadrid, explicó que no pudieron navegar con el mismo viento de la flota masculina: “Entró el viento de la tormenta que se esperaba para los chicos. Nosotras salimos por la tarde con la lluvia, y cuando el viento de la tormenta ya moría. Hemos visto un arcoíris muy bonito, pero no teníamos nada de viento. Después de esperar una hora en el agua, nos han mandado hacia tierra”.

En 470 Mixed, el Comité dio varias salidas con Embat, pero las pruebas no se pudieron terminar por la llegada del chubasco.


976 barcos en el mar mañana
La segunda jornada de competición convoca en el agua a todas las clases participantes. Además de los 470 Mixed, ILCA 6 y 7 e iQFOiL Men y Women, que seguirán compitiendo, regatearán los 49er y 49er FX, los Nacra 17 y los Formula Kite Women y Men. Los 976 barcos y casi 1.300 regatistas de 66 nacionalidades que compiten por el 52 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by Iberostar llenarán la bahía de Palma.

En el panorama nacional, todas las miradas estarán puestas en la pareja cántabro catalana formada por Diego Botín y Florian Trittel, vigentes campeones de Europa y subcampeones del mundo de 49er. En la categoría femenina, la gallega Támara Echegoyen y la mallorquina Paula Barceló se colgaron el bronce en el pasado Mundial y también tienen muchas opciones. Otra tripulación a seguir será la de Nacra 17 compuesta por Tara Pacheco y Andrés Barrio, sin olvidar a Gisela Pulido en Formula Kite Women.

De acuerdo con el Oficial Principal de Regata, Luky Serrano, la previsión meteorológica es similar a la del primer día, pero el Comité saldrá al agua con la intención de sumar parciales en todas las clases. Si el viento lo permite.

El 52 Trofeo S.A.R. Princesa Sofía Mallorca by Iberostar es la primera prueba puntuable para la Sailing World Cup 2023 y se celebra del 29 de marzo al 8 de abril bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing y las principales instituciones públicas baleares. Cuenta con la financiación de la Unión Europea Next Generation EU, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y la Agencia de Estrategia Turística de las Islas Baleares.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía
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©Luis Fernandez