Pila Pasanau consigue un merecidísimo 3er. puesto en la travesía del Atlantico sur y mantiene la 4ª posición de la general
De Santa Elena a Recife: un viaje lleno de contrastes, camaradería y conquistas costeras
Todos los participantes sufren la melancolía post-evento antes de que termine, preguntándose qué vendrá después. Por ahora, en Recife, ¡es hora de fiesta! ¡Carnaval! Y un poco de tiempo para pensar en John Guzzwell en TREKKA, donde todo comenzó hace 70 años. Me pregunto qué estaría pensando...
¡LA HISTORIA!
La cuarta y última etapa de la McIntyre Mini Globe Race, una odisea de 6100 millas náuticas desde Ciudad del Cabo hasta Antigua, fue la más variada hasta el momento, ya que la flota atravesó el Atlántico Sur desde el remoto puesto fronterizo de Santa Elena hasta la vibrante costa brasileña de Recife. Lo que se esperaba que fuera un tranquilo viaje impulsado por los vientos alisios se convirtió en una potente mezcla de mares embravecidos, calor abrasador, duelos tácticos y profunda soledad. Durante las últimas tres semanas, los once participantes han escrito cada uno su propio penúltimo capítulo de esta historia, navegando no solo por las corrientes oceánicas, sino también por las corrientes internas del cansancio, la determinación y la reflexión.
Tras una breve y agradable parada en Recife, donde han disfrutado del famoso «Carnaval» brasileño, partirán el 19 de febrero a las 12 del mediodía, hora local, para recorrer las últimas 2500 millas hasta la meta, situada en la Academia Nacional de Vela de Antigua. Reconocida como la primera regata alrededor del mundo de Antigua, esta odisea en solitario de 28 000 millas en yates Mini de 19 pies y 5,8 metros construidos en casa con madera contrachapada es también una primicia mundial por derecho propio y está llamada a hacer historia en muchos sentidos. Once marineros diversos y valientes siguen sorprendiendo al mundo con su tenacidad y destreza náutica, demostrando que los escépticos se equivocan y que el espíritu de aventura sigue vivo y que las regatas oceánicas serias no son un deporte elitista. Las historias de esta increíble aventura de McIntyre MGR probablemente resonarán pronto en todo el mundo, al igual que los propios marineros.
Don McIntyre es el aventurero australiano que concibió la idea como la pieza final de una emocionante trilogía de regatas únicas, genuinamente auténticas y originales alrededor del mundo: la Golden Globe, la Ocean Globe y ahora la Mini Globe. Le emociona pensar en dónde están y dónde han estado: «La realidad de lo que estamos presenciando está empezando a calar en todos los que participan en la MGR. Especialmente en los propios participantes. Todo es un poco irreal. Quiero decir que aún no han terminado, quedan unas semanas, pero es épico. ¡Me hace sentir orgulloso de los navegantes y de lo que han soportado y logrado! Solo construir los barcos fue difícil, ¡y ahora estamos hablando de la meta! Creo que para todos nosotros, los participantes, las familias y los seguidores, ha sido un sueño de cinco años, o a veces una pesadilla, con muchas incógnitas y algunos críticos que lo consideraban imposible, ¡pero ahora estamos viendo el final! Es genial».
El tango oceánico: regata y ritmo
A medida que la flota partía de Santa Elena en sucesión escalonada, surgieron dos narrativas distintas: intensas rivalidades en la parte delantera y un ritmo más filosófico y tranquilo en la parte trasera.
En la parte delantera, el duradero duelo entre Renaud Stitelmann en CAPUCINETTE y Dan Turner continuaba sin cesar. Renaud, empleando un implacable sistema de vigilancia y una distribución estratégica del peso, mantenía una ventaja estrecha pero persistente. «El CAPUCINETTE se desliza sobre las olas», informó, disfrutando de la navegación con vientos alisios a favor, pero advirtiendo de las condiciones más difíciles que se avecinaban con vientos en contra. Dan, en un estado de ánimo más reflexivo, admitió que «no estaba realmente demasiado centrado en los demás competidores», dando prioridad al bienestar del barco y al suyo propio. Sin embargo, su espíritu competitivo brilló al mantener a Renaud a una distancia de entre 20 y 30 millas náuticas prácticamente durante todo el trayecto.
Detrás de ellos, se desarrolló una animada batalla entre Pilar Pasanau (PETER PUNK) y Jakub Ziemkiewicz (#185 Bibi / IE ). Pilar, que apuntaba abiertamente al barco que tenía delante, fue acercándose poco a poco al BIBI durante varios días de navegación concentrada. Jakub, que luchaba con una carcasa de la orza agrietada y una dieta basada en gran medida en conservas, siguió siendo el navegante conservador consumado, dando prioridad a la integridad del barco sobre la velocidad pura. Su destreza técnica brilló: su sistema eléctrico casero y su quilla meticulosamente alineada eran motivo de orgullo.
Más atrás, Eric Marsh (#79 Sunbear / AUS) y Keri Harris (ORIGAMI) se enzarzaron en una emocionante regata, intercambiando el liderazgo en múltiples ocasiones. Eric bromeó por radio: «¡Por favor, reduce la velocidad, dale una oportunidad a un viejo!», mientras Keri presionaba con fuerza. Keri, que encontraba «aburrida» la navegación a favor del viento, llenaba las horas con prácticas de navegación astronómica, clases de portugués e incluso contemplaba la posibilidad de pintar. Ambos hablaron del agotador calor, con temperaturas en la cabina que superaban los 33 °C. ¡Ambos estaban compitiendo!
Christian Sauer, a bordo del ARGO, luchando contra un persistente dolor en el hombro debido a antiguas lesiones, navegó con una trayectoria notablemente constante. A pesar de tener que gobernar a mano a menudo debido al mar cruzado, logró adelantar al LITTLE WREN de Adam Waugh en los últimos días. El propio Adam encontró la travesía especialmente agotadora, frustrado por el «terrible estado del mar» y las limitaciones de su piloto automático en un mar confuso. «Ya estoy harto de navegar a favor del viento», confesó durante una llamada irregular por Starlink.
Ertan Beskardes, el siempre sereno capitán del TREKKA, hizo que todo pareciera fácil. Navegó con velas de proa desplegadas, durmió la siesta en su catre y disfrutó de los abundantes alimentos frescos que le enviaron sus amigos de Santa Elena, lo que contrastaba con la dieta de comida liofilizada de sus compañeros, que tenían dificultades para comprar productos frescos. Jasmine Harrison, recuperándose de su épica travesía a nado que le valió la medalla del gobernador de Santa Elena, se acomodó a un ritmo constante a bordo del NUMBATOU, aunque se enfrentó a retos como un enrollador atascado y un delicado spinnaker.
En la retaguardia, Josh Kali, a bordo del SKOOKUM, eligió una ruta hacia el norte para alinearse con la corriente favorable, añadiendo una distancia mínima para obtener la máxima comodidad. Su travesía se convirtió en una profunda reflexión y apreciación de la soledad, con impresionantes puestas de sol y noches de luna llena. «Todos los días son iguales, como en la película Atrapado en el tiempo», reflexionó, saboreando su última larga travesía oceánica antes de la meta.
La procesión de los vientos alisios finalmente se condensó en una serie de llegadas triunfales recibidas por 1 y 2 en la marina de Recife.
Renaud consiguió otra victoria en línea a las 09:29 UTC del 30 de enero, y Dan llegó pocas horas después, a las 14:08 UTC. Rápidamente circularon imágenes de los amigos rivales compartiendo una merecida cerveza fría bajo los más de 30 grados de temperatura en el pontón del puerto deportivo de Recife. Pilar consiguió un merecido tercer puesto el 31 de enero, con la mirada ya puesta en las celebraciones del Carnaval y la última etapa hacia el Caribe.
Jakub navegó con el BIBI a través de los rompeolas más tarde ese mismo día, asegurándose el cuarto puesto. Su logro, con un presupuesto muy reducido y en profunda sintonía con su barco, se hizo eco del espíritu de su inspiración, Bernard Moitessier. Christian ocupó el quinto lugar el 1 de febrero, soportando importantes molestias físicas con su característica determinación. Adam llegó poco después para reclamar el sexto puesto, visiblemente aliviado por haberse liberado del incesante balanceo.
El duelo entre Keri y Eric se resolvió a favor de Keri, con ORIGAMI en séptimo lugar. Eric, siempre entretenido, celebró su llegada con una serenata a sus seguidores con una canción original, «Lonely Sailor». Jasmine continuó su progreso constante, con una llegada prevista para el 4 de febrero, disfrutando de condiciones tranquilas para recuperarse y reflexionar. Ertan navegó cómodamente y Josh, aunque era el último en el mar, registró la velocidad más rápida de la flota, acortando poco a poco la distancia y saboreando sus últimos días de soledad oceánica.
Esta travesía puso de relieve que la MGR es tanto un viaje mental y emocional como físico, y para algunos, una dura carrera durante días y días. Jakub estaba preocupado por la lesión de su hijo en Europa. Christian gestionó su dolor crónico. Josh contempló el inminente final de una aventura y la camaradería que echará de menos. Dan reflexionó sobre los cambios en sus prioridades vitales. El océano es un gran igualador: pone a prueba el equipo, la estrategia y el espíritu por igual. Estamos viendo cómo se cumplen sueños largamente acariciados, ¡y eso en sí mismo tiene un coste! Como suele decir el organizador Don McIntyre... ¡así es la vida!
Hacia Antigua
Tras una breve parada en Recife para disfrutar de filetes, cerveza y reparaciones, los marineros se enfrentan ahora a la última y notoriamente difícil etapa: 2400 millas náuticas hacia el norte, hasta Antigua. Tendrán que lidiar con los caprichosos vientos alisios, fuertes corrientes contrarias y condiciones de viento en contra potencialmente difíciles: un examen final tanto para el barco como para el patrón, quizás sorprendidos por la realidad de completar algo que desencadenó una decisión muy personal hace años. Solo estos 11 marineros saben lo que eso significa. Todos nosotros somos meros espectadores, ¡pero estamos presenciando algo especial!
La McIntyre Mini Globe Race se acerca a su clímax. Hacer historia está a la vuelta de la esquina. Los lazos forjados, las millas conquistadas y las batallas personales ganadas y perdidas culminarán en la Academia Nacional de Vela de Antigua. Por ahora, en Recife, hay descanso. Pero la llamada del mar, y el atractivo de la línea de meta, permanecen. ¡Solo una última vez! ¡¡¡Woop Woop!
Fuente: MGR
