Del 17 al 23 de junio se está celebrando en Porquerolles el Campeonato del Mundo de 12mR con catorce barcos de la clase 12mR que participaron en la Copa América de 1958 a 1987.
El Club Náutico de Porquerolles es el organizador de este Campeonato del Mundo que comenzó ayer con los entrenamientos en un auténtico ambiente de Copa América. A las tres de la tarde, los catorce 12mR han participado en una regata de entrenamiento. Un primer enfrentamiento que no cuenta en la clasificación.
Para el Campeonato del Mundo de 2024, los barcos de 12mR se dividen en dos grupos: Grupo 1 (7 inscripciones), que incluye los yates Grand Prix construidos de 1983 a 1987 y los Modernes de 1963 a 1983, y Grupo 2 (7 inscripciones), que incluye los Vintages construidos antes de 1950.
Grupo 1: France I, French Kiss, Crusader, South Australia, Kookaburra II, Kookaburra III y Kiwi Magic.
Grupo 2: Thea, La Spina, Jennetta, Flica II, Nini Anker, Northern Light y Vim.
El viento impide el estreno del Campeonato del Mundo de 12mR
No hay regata este martes en Porquerolles. Con un fuerte viento (22 nudos del este con rachas de hasta 28), un mar caótico blanqueado por las ovejas y olas de entre 80 centímetros y un metro, el comité de regatas del Campeonato del Mundo de 12mR tomó la sabia decisión a las 12:00 de anular las regatas programadas.
Mañana se espera que el viento baje un poco, lo que permitirá a los catorce barcos de 12mR soltar amarras y comenzar la primera regata de este Campeonato del Mundo...
22 nudos en el anemómetro esta mañana. Con largas rachas de 28 nudos, frente al Club Náutico de Porquerolles ondeaban las banderas de los socios del Campeonato del Mundo de 12mR, SFA, Generis, CIS y Portland.
Después de enviar el avance de dos horas a las 10h, en el briefing de las 12h, el comité de regatas anunció a las tripulaciones la anulación de las dos regatas previstas para ese día.
Torben Grael, patrón del Kookaburra II: "Ha sido una decisión muy acertada por parte del comité esta mañana no mandarnos al agua. Hemos estado esperando, pero las condiciones no nos permiten navegar con seguridad hoy, especialmente para los barcos clásicos. Espero que mañana tengamos tiempo suficiente para navegar".
François Pailloux, South Australia: "La decisión era totalmente lógica dadas las condiciones meteorológicas. Cuando los barcos eran nuevos, como ocurrió en la America's Cup, donde teníamos mucho material de repuesto, podíamos permitirnos navegar. Pero aquí, podemos considerar que se trata de barcos relativamente viejos, sin material de repuesto. Si se rompe una botavara, un tangón... se acaba la semana, así que hay que tener en cuenta este parámetro y, por tanto, la decisión del comité está totalmente justificada".
El tiempo mañanaEl viento de levante seguirá presente, pero debería amainar. Los catorce barcos de 12mR se enfrentarán al Campeonato del Mundo. Menos viento, entre 14 y 20 nudos, pero un mar que seguirá siendo muy agitado. A las 8:30 de la mañana, todas las tripulaciones recibirán instrucciones para el día antes del comienzo de las hostilidades. El programa de mañana incluye tres regatas.
