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«Es estupendo estar ahora a la par con el Team Aqua. Es una pena que Chris [Bake] no esté aquí para celebrarlo conmigo», comentó Poons, que se mantuvo seco al no estar presente el presidente de la clase RC44 para animarle a darse el chapuzón del ganador. «Tuvimos nuestros altibajos, por supuesto, pero en general cometimos menos errores. Por ejemplo, tuvimos suerte en una baliza al adelantar a algunos barcos que se habían quedado enganchados en ella, pero mala suerte cuando cometimos una tontería y dejamos que tres barcos se nos adelantaran».
Este evento supuso el regreso del táctico Hamish Pepper, bajo cuya dirección el Team Charisma ganó la 44Cup y el Campeonato del Mundo de RC44 tanto en 2022 como en 2023. El ex campeón mundial neozelandés de la clase Star comentó sobre su actuación de esta semana: «El Charisma ha sido un equipo muy bueno en el pasado y hemos tenido suerte en algunas ocasiones en las que la necesitábamos, ¡por lo que de alguna manera acabamos en lo más alto de la clasificación! Las regatas de RC44 son muy reñidas: podría haber habido más ganadores diferentes si hubiéramos regateado hoy. Los chicos tienen mucha experiencia y Nico está muy relajado y contento de estar en el agua. Todo el mundo se lo está pasando bien, se ríe mucho y disfruta de la navegación…»
El GeMera Racing tuvo un buen primer y tercer día, lo que le situó en segunda posición de la clasificación general. «Cometimos algunos errores al principio de la semana, pero conseguimos aprender de ellos y, al final, hacerlo mejor», explicó Markus Törnqvist. «Marstrand es un lugar fantástico, sin duda uno de mis favoritos. Llevo muchos años navegando aquí, antes con el Artemis y ahora con mi propio barco. Estoy deseando volver el año que viene, cuando espero que podamos hacerlo aún mejor».
Con este resultado en Marstrand, GeMera Racing conserva su «corona dorada», ya que lidera la clasificación general de la 44Cup 2026 con siete puntos, frente a los nueve de Aleph Racing, mientras que el Team Charisma se sitúa ahora a solo un punto, con diez.
Sobre la ausencia de regatas de hoy, el táctico de GeMera Racing, Francesco Bruni, confirmó: «Hoy no ha habido viento; por desgracia, en esa situación no hay mucho que podamos hacer. María tomó la decisión acertada de mantenernos en tierra».
Pietro Loro Piana compite esta temporada con el Aleph Racing de Hugues Lepic y ha tenido una regata con buenos resultados, pero también con dos últimos puestos, que, lamentablemente para el equipo francés, no se pueden descartar en la 44Cup. «Los chicos y el equipo, como siempre, hicieron un trabajo increíble; yo timoneé un poco mejor que antes y los resultados lo demuestran», comentó Loro Piana. «Al principio tuvimos mala suerte con un par de resultados, pero ayer estuvimos muy bien para mantener la moral del equipo. La clase es increíble. Me gusta pasar tiempo con cada uno de los miembros de cada uno de los barcos. Marstrand nos ha regalado una semana preciosa hasta ayer. Lo único que lamento es no haber podido salir a navegar hoy».
Todos los equipos tuvieron sus momentos aquí en Marstrand. El Black Star Sailing Team de Christian Zuerrer esperaba recuperar algunos puntos hoy tras liderar la clasificación durante los dos primeros días. Se quedó a un solo punto del podio, empatando con el Team Nika de Vladimir Prosikhin, campeón defensor aquí y ganador de la 44Cup de 2025. El Peninsula Racing de John Bassadone fue el barco más destacado del sábado, al igual que lo fue el Team Aqua el viernes, con Igor Lah, del Team CEEREF, al timón en sustitución de Chris Bake.
El equipo más novato del circuito, el Wow! Sailing Team de Mehmet Taki y Murat Edin, también disfrutó de una semana estupenda. Edin comentó: «En comparación con el año pasado, el viento fue mucho más flojo de lo esperado, pero me gusta mucho este sitio; es un lugar divertido. Navegar aquí es genial, como el otro día, cuando había 12 nudos, pero el agua estaba completamente en calma; fue muy agradable. El equipo está progresando mucho. Todavía tenemos que hacer algunos ajustes, pero el barco es rápido. Lo estamos consiguiendo». El equipo turco, cuya tripulación es en su mayoría italiana, también aprovechó al máximo la vida social de Marstrand. «Si no nos divertimos, ¿qué sentido tiene? Estamos aquí para pasarlo bien, así que eso es lo que hacemos», concluyó Edin.
El Artemis Racing de Torbjörn Törnqvist, anfitrión del evento, terminó la regata en séptima posición, pero con muy buen ánimo tras haber ganado la última regata de ayer en el puerto de Marstrand. «Me encanta este lugar; para mí es algo especial», comentó Törnqvist «senior». «Esta semana hemos tenido mucha suerte con el tiempo, salvo hoy, pero así son las cosas. Eso no quita que la regata haya sido absolutamente fantástica, dramática y muy reñida. Sigo disfrutando muchísimo de esta clase…»
Naturalmente, está muy orgulloso del rendimiento de su hijo Markus a bordo del GeMera Racing. «Por desgracia, está por delante de mí: obviamente, lo veo como un reto. Es un buen regatista, un buen timonel y, sin duda, tiene talento para esto. Cuenta con un buen equipo y creo que trabajan muy bien juntos, lo cual es un placer ver. Lo tomo como una inspiración para mí para seguir...»
La 44Cup volverá a reunirse próximamente en Cowes para celebrar su Campeonato del Mundo del 23 al 27 de septiembre.
Fuente: 44Cup
