©Jed Jacobsohn | SailGP
En algunos momentos, los F50 superaban los 75 km/h, una velocidad a la que mantener el agarre de los foils se volvía cada vez más precario.
La jornada comenzó con un importante revés para los actuales campeones de la SailGP, el Emirates GBR, cuya campaña terminó antes incluso de que comenzaran las regatas, después de que una caída en picado durante el calentamiento dañara tanto el ala como el foque.
En el campo de regatas, Artemis Racing continuó con su impresionante racha, saliendo disparado desde la línea de salida para ganar la tercera regata del Grupo B y asegurarse su segunda victoria en las tres salidas disputadas en Halifax. La regata puso de manifiesto las difíciles condiciones, y el estadounidense Taylor Canfield admitió a través de las comunicaciones a bordo: «No tengo agarre alguno».
La tercera manga del Grupo A fue para España. Diego Botín se abrió paso entre una línea de salida abarrotada con una sincronización milimétrica, protagonizando una de las mejores salidas de la temporada antes de liderar la regata de principio a fin. La victoria aupó a «Los Gallos» a las dos primeras posiciones de su grupo, decisivas de cara a la última regata clasificatoria.
La cuarta regata del Grupo B confirmó a «Artemis» y a los suizos como representantes de este grupo en la final. Explora Swiss solo necesitaba un punto para clasificarse y se aseguró con holgura el segundo puesto por detrás de EE. UU., mientras que las esperanzas de Alemania se desvanecieron a pesar de un sólido tercer puesto.
La última regata clasificatoria deparó el mayor momento de suspense de la jornada. Los Bonds Flying Roos, ya clasificados, y los Black Foils, que regresaban a la competición, acertaron de pleno en la salida, mientras que la batalla por la última plaza clasificatoria se libró entre los neozelandeses, Los Gallos y ROCKWOOL Dinamarca.
Peter Burling protagonizó un brillante adelantamiento a España para mantener vivas las esperanzas de los Black Foils, pero Los Gallos sobrevivieron a un susto de última hora. En los últimos instantes, los Black Foils intentaron abrir un hueco para que pasara el ROCKWOOL Racing, pero Los Gallos aguantaron por apenas medio metro y se hicieron con la última plaza para la final.
Esto dio lugar a un enfrentamiento decisivo, en el que el ganador se lo llevaba todo, entre los Bonds Flying Roos, Artemis, Explora Swiss y Los Gallos.
La final fue un clásico.
Los Gallos rodearon la primera baliza con una ligera ventaja sobre Suiza, antes de que los cuatro barcos se dispersaran por el recorrido en un tramo táctico de ceñida. El Artemis se metió en la lucha y se hizo con el liderato en el quinto tramo, pero Botín y su tripulación contraatacaron de inmediato.
Un adelantamiento decisivo en el sexto tramo le dio la ventaja a Los Gallos y, esta vez, el Artemis no pudo hacer nada para responder.
Tras pasar gran parte de la temporada 2026 fuera del foco de atención, Los Gallos vivieron su momento decisivo, superando a Artemis y poniendo fin a las aspiraciones de Bonds Flying Roos de lograr una cuarta victoria consecutiva —lo que habría supuesto un récord— y hacerse con la corona de Halifax.
Esta victoria, de vital importancia, aúpa a Los Gallos al segundo puesto de la clasificación de la temporada 2026. Emirates GBR cae al tercer puesto, mientras que EE. UU. queda fuera de los tres primeros.
Puede que los Bonds Flying Roos de Tom Slingsby hayan sido la víctima de la primera final de cuatro embarcaciones de la historia de la SailGP, pero refuerzan su liderazgo en la clasificación general.
La SailGP cruza ahora el charco hacia Europa, comenzando con el Emirates Great Britain Sail Grand Prix en Portsmouth, los días 25 y 26 de julio.
