Sanxenxo pone el broche a la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La undécima edición de la prueba cierra tres jornadas de competición en la ría de Pontevedra con una última regata para todas las clases y la entrega de los Trofeos Presidente de la Xunta y Deputación de Pontevedra

Hoy se ha disputado en Sanxenxo la última jornada de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Al viento le costó entrar y las primeras horas del día transcurrieron con muy poca intensidad, pero finalmente la ría de Pontevedra permitió navegar y todas las clases pudieron completar al menos una prueba para cerrar con éxito tres días de regatas.

La jornada final no provocó cambios en los lideratos, por lo que quedaron confirmados los vencedores de esta undécima edición: Bribon en Xacobeo 6 Metros, Okofen en J80, Magical en ORC 0-1-2, Urbapaz en ORC 3, Deep Blue 2.1 en ORC 4, Keep Calm en ORC 5-Open, Atxurri en Veteranos, José de Linares y Alexandra Wang Liu en Abanca Optimist y el equipo a bordo del Damm 3, liderado por la monitora Natalia Domínguez, en Fundación Talgo Vela Adaptada.

Cuarto título para Bribon en Xacobeo 6 Metros y quinto para Okofen en J80
Un viento ligero del Oeste, de unos siete nudos de intensidad, permitió navegar y completar una prueba para los Xacobeo 6 Metros. El Alibaba2 de Miguel Lago fue el vencedor de la única manga disputada hoy, mientras que Titia fue segundo y Caprice, tercero.

El Bribon no empezó con buen pie, ya que una salida prematura le obligó a regresar y tomar de nuevo la salida. A partir de ahí, la tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo comenzó su remontada y, después de llegar a navegar en última posición en la segunda ceñida, consiguió cruzar la línea de llegada en cuarta posición. Un resultado suficiente para confirmar el triunfo final y sellar la que es su cuarta victoria en 6 Metros en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Una prueba también para los J80, en la que el Okofen volvió a confirmar su dominio con una nueva victoria parcial. El equipo de Javier de la Gándara cierra así su participación con pleno de triunfos, tres de tres, y suma su quinto título en J80 en la cita de Sanxenxo.
Javier de la Gándara se mostraba muy satisfecho al término de la jornada: “Es una regata que nos gusta mucho. El campo de regatas es bueno y las condiciones de viento también, aunque este año haya sido un poco más ligero. Hemos conseguido completar tres pruebas en dos días y ganar las tres. Había varios barcos peleando por el Trofeo Presidente, como i3D Atlántico, Moura y Namaste, y nos dejaron un poco sueltos. Y si nos dejan sueltos, conseguimos ganar las tres”.
El patrón del Okofen destacaba también su especial relación con Sanxenxo: “Siempre nos gusta venir por el trato de la organización y por el campo de regatas. Venimos asiduamente tanto con el J80 como con el 6 Metros y conocemos bien esta ría. Además, mantenemos siempre la misma tripulación, un equipo muy fiel, y contamos con un regatista de aquí que conoce muy bien el campo”.

La plata en J80 se va para A Coruña de la mano del Moura de Xoán Bermúdez de Castro, que terminó empatado a puntos con el Namaste de Luis de Mira. El desempate se resolvió a favor de los coruñeses gracias al resultado de la última manga, en la que Mourafue segundo y Namaste, tercero.

Trofeo Deputación de Pontevedra para los ORC
Los cruceros ORC completaron una prueba con el campo de regatas situado en la ensenada de la playa de A Lanzada y un viento del Noroeste de unos ocho nudos de intensidad.

En ORC 0-1-2, Magical de Julio Rodríguez volvió a sumar una victoria parcial. El equipo cierra así la regata con cuatro triunfos en las cinco pruebas disputadas a lo largo de las tres jornadas y se proclama vencedor de esta undécima edición. Le siguieron Mirfak de Diego López y el Club Náutico de Regatas de Ferrol, y el arousano Corsario Thunder de Jorge Durán.

Bonita pelea hasta el final en ORC 3 entre Urbapaz y Nortemar Peperetes. Ambos se jugaron el título en la última jornada y la balanza terminó decantándose a favor del primero, que se llevó la victoria con un solo punto de ventaja sobre el barco del vilagarciano Jose Millán.
“No eran nuestras mejores condiciones, con poca intensidad y un campo de regatas que a veces no estaba totalmente lleno de viento. Al final ha sido divertido y también difícil. El Nortemar Peperetes nos lo ha puesto muy difícil”, declaraba Fran Edreira, armador y patrón del Urbapaz.

En ORC 4, Vicente Cid y la tripulación del Deep Blue 2.1 logran por fin el ansiado título en la cita de Sanxenxo. Después de terminar segundos el pasado año, llegaban a esta undécima edición con ganas de subir a lo más alto del podio y hoy han conseguido cumplir su objetivo.

El Keep Calm de Javier Rey fue el vencedor en ORC 5-Open, mientras que el Atxurri se llevó el triunfo en Veteranos.

Los dos grupos de Abanca Optimist completaron hoy una última manga, cuyo procedimiento de salida comenzó al filo de las 15:00 horas. El campo de regatas se situó más alejado de lo habitual, llegando prácticamente hasta la zona de Picamillo, con viento del Noroeste de entre siete y ocho nudos. Dos regatistas de clubes andaluces terminaron en lo más alto en masculino y femenino: José de Linares, del RCN El Candado, y Alexandra Wang Liu, del CN El Trocadero.

En Fundación Talgo Vela Adaptada, la victoria fue para el equipo a bordo del Damm 3, liderado por la monitora Natalia Domínguez.

RESULTADOS 

Ceremonia de entrega de Trofeos Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La entrega de trofeos se ha celebrado pasadas las 18:30 horas y ha contado con la presencia de la conselleira do Mar, Marta Villaverde; el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López; el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín; el presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, Pedro Campos; el comandante-director de la Escuela Naval Militar de Marín, Tomás Clavijo Rey-Stolle; la responsable de Relaciones Institucionales de El Corte Inglés, Fuencisla Cid; y la directora territorial de Abanca en Pontevedra, Carmen Fernández, entre otras autoridades.

El acto ha finalizado con la entrega por parte de la conselleira do Mar de los Botafumeiros de Plata del Trofeo Presidente de la Xunta, un galardón creado en 2001 que premia a los mejores del Circuito Gallego de Alto Nivel en las categorías ORC y J80.

En 2026, el circuito comenzó con la Regata S.A.R. Infanta Elena, en A Coruña, y continuó con la Regata General Gabeiras, en Ares; la Regata Mar de Finisterre – Trofeo Pitusa Sabín, en Portosín; y el Trofeo Príncipe de Asturias, en Baiona. La 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, en Sanxenxo, ha sido la quinta y última cita y la encargada de coronar a los vencedores de esta edición.

Los ganadores del Trofeo Presidente de la Xunta 2026 han sido el Mirfak en ORC 0-1 -que logra su décimo galardón-, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid en ORC 2-3 y el Namaste de Luis de Mira en J80.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Bribon y Okofen pisan fuerte en la segunda jornada en Sanxenxo

El viento se hizo esperar y obligó a trabajar duro al Comité de Regatas, pero todas las clases pudieron sumar pruebas. Las clasificaciones siguen abiertas de cara al desenlace de la 11ª Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster.

El viento se hizo esperar en la segunda jornada de competición en Sanxenxo y obligó a trabajar al Comité de Regatas, especialmente en las últimas pruebas del día. Con todo, la ría de Pontevedra volvió a ofrecer un buen día de navegación para la flota de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Todas las clases han podido disputar sus pruebas y las clasificaciones comienzan a tomar forma antes de afrontar mañana domingo la jornada final.

Los J80 se estrenan en el campo de Xacobeo 6 Metros
La clase Xacobeo 6 Metros y los monotipos J80 han compartido campo de regatas, navegando en la boca norte de la ría de Pontevedra.
La competición comenzó hacia las 15:30 horas con un viento del 280º de unos 11 nudos. La primera manga se disputó con condiciones más estables, mientras que en la segunda el viento bajó hasta los siete nudos y roló hacia la izquierda. Los bajones de intensidad y los continuos cambios de dirección del viento complicaron esta segunda prueba, pero finalmente las dos clases consiguieron completarla.

Alrededor de las 17:30 horas, los Xacobeo 6 Metros ponían rumbo a tierra con un claro líder: el Bribon, que volvió a adjudicarse las dos pruebas del día y saldrá al agua en la última jornada con un colchón de siete puntos de ventaja sobre el Alibaba2 de Miguel Lago.
Los del Monte Real Club de Yates de Baiona han vuelto a firmar una sólida jornada con un tercero y un segundo, subiendo así a la segunda plaza de la general en detrimento de Caprice, del Puerto Deportivo de Benalmádena. Con todo, el barco andaluz no se descuelga y se queda a un punto del gallego.

Once monotipos conforman la flota de J80. El Okofen de Javier de la Gándara lucha por lograr el que sería su quinto triunfo en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster y ha salido al agua dispuesto a defender su sitio: dos mangas, dos triunfos.
Más disparidad en el resto de la tabla, con el I3D Atlántico de Guillermo Blanco en segunda posición con unos parciales 2-3, y el Namaste, tercero, con 4-2.

ORC, clasificaciones abiertas de cara al domingo
Con un viento del Noroeste de entre siete y nueve nudos, al filo de las 15:00 horas comenzaban las pruebas para los cruceros ORC.

En ORC 0-1-2, el Magical de Julio Rodríguez es el nuevo líder. Dos primeros puestos y la entrada en juego del descarte le dejan con un cómputo de tres puntos y le permiten adelantar al Mirfak de Diego López, segundo. El Corsario Thunder, patroneado por Jorge Durán, cierra el podio provisional.

Sin cambios en lo más alto de la tabla de ORC 3 y ORC 4, donde el Urbapaz de Fran Edreira y el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid continúan al frente, respectivamente. Ambos tienen a sus máximos perseguidores muy cerca, a solo dos puntos, por lo que las opciones de cara a la jornada final se mantienen abiertas también en estas clases.

“Tuvimos buen viento en la primera regata de hoy. En la segunda, sobre todo los que veníamos más atrás, nos quedamos encalmados y fue muy complicado llegar, pero en términos generales no nos podemos quejar del viento para nada”, ha señalado Vicente Cid, armador y patrón del Deep Blue 2.1.
“Nuestro máximo rival es el Raygrass III, que navegan muy bien y nos cuesta ganarles; estamos muy igualados. Nunca hemos ganado en Sanxenxo así que nuestro objetivo es ganar la Regata Rey Juan Carlos y sellar el Trofeo Presidente de la Xunta, que lo traemos muy encaminado”, ha añadido.

El Keep Calm de Javier Rey ha sido el vencedor de la regata costera disputada por los ORC 5-OPEN, mientras que en la clase Veteranos no han podido terminar dentro del tiempo límite.

Los Abanca Optimist tuvo que esperar primero en tierra durante varias horas y luego en el agua, donde no fue fácil establecer su campo de regatas por las condiciones reinantes. Finalmente comenzaron las pruebas bien entrada la tarde, alrededor de las 17:00 horas, pudiendo completar dos mangas un grupo y una el otro. Los andaluces José de Linares y Alexandra Wang Li son el primer líder masculino y femenina, respectivamente.

En Fundación Talgo Vela Adaptada se han completado nuevas pruebas y la clase acumula ya un total de cinco mangas tras las que el Dam 3 va en cabeza.

Mañana, último día
Las pruebas continúan mañana domingo con mucho por decidir. La clase Abanca Optimist será la primera en comenzar, a partir de las 11:00 horas, mientras que el resto de clases lo harán a las 12:00 horas.

La entrega de trofeos, programada para las 18:30 horas, pondrá el punto final a esta undécima edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Viento y pleno de pruebas para abrir la 11ª Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster

Las buenas condiciones de viento permiten completar el programa previsto en la primera jornada, con más de un centenar de barcos compitiendo en tres campos de regatas en la ría de Pontevedra

Sol y viento han brillado este viernes en Sanxenxo, que ha regalado unas magníficas condiciones de navegación a las seis primeras clases que han inaugurado sus casilleros en la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Más de un centenar de barcos han desplegado sus velas en los tres campos de regatas habilitados en la ría de Pontevedra para completar el programa previsto para esta primera jornada de competición.

Bribon no falla y lidera en Xacobeo 6 Metros
Dos pruebas previstas y dos completadas para los Xacobeo 6 Metros, que han navegado en el campo de regatas situado hacia Marín.
Y si hay un equipo que ha comenzado con fuerza, ése ha sido el Bribon. El pentacampeón europeo del Real Club Náutico de Sanxenxo se ha mostrado imbatible en esta primera jornada, anotándose dos victorias que le permiten convertirse en el primer líder de la general.
A la caña ha estado Jane Abascal, primer oro olímpico de la vela española, mientras que el patrón del equipo, el Rey don Juan Carlos, ha seguido las pruebas desde la neumática de apoyo junto a Pedro Campos.
Buen papel también del Caprice de Guillermo Luis Rodríguez. El barco del Puerto Deportivo de Benalmádena ha firmado dos segundos puestos que lo sitúan provisionalmente en la segunda posición de la general, por delante de otro de los habituales de la flota de Sanxenxo: el Alibaba2 de Miguel Lago y el Monte Real Club de Yates de Baiona, que ocupa la tercera plaza.

ORC, programa completo frente a Ons
Las tres divisiones de ORC que se han estrenado este viernes también han podido completar el programa previsto frente a la isla de Ons, con viento del Noroeste de unos 12 nudos de intensidad y salidas limpias.
Ya en la segunda manga, que comenzó pasadas las 17:30 horas, el Comité de Regatas tuvo que adaptar el campo a una ligera variación en la dirección del viento, ampliando el recorrido y efectuando un cambio de tramo. La intensidad se mantuvo en valores similares y, tras una nueva salida limpia, los ORC completaron la segunda y última prueba del día.

En ORC 0-1-2 uno de los gran favoritos como defensor del título en Sanxenxo y del Trofeo Presidente, Mirfak de Diego López, se coloca al frente de la clasificación gracias a un segundo y un primer puesto en las regatas de hoy. Magical, segundo en la general logró anotarse un primero.
Urbapaz, patroneado por Fran Edreira, no dio opción a sus rivales y con dos victorias parciales lidera en ORC 3.

En ORC 4 la clasificación está de lo más apretada. Raygrass III de José Antonio Nuñez y el vencedor del Trofeo Presidente en 2025, Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, se han intercambiado el primer y segundo puesto. Empatados a tres puntos, el primero amarra el liderato provisional, mientras que los de Cid se estrenan en la posición de plata. Les siguen muy de cerca Monterrei de Daniel Barros y Squid IIde Francisco Lusquiños

Por su parte, los 126 regatistas de siete nacionalidades que compiten en la clase Abanca Optimist han completado un total de tres pruebas, las mismas que la clase Fundación Talgo Vela Adaptada, que ha navegado en las inmediaciones del Real Club Náutico de Sanxenxo.

El village, punto de encuentro en tierra
Una vez finalizada la competición en el agua, la actividad se trasladó a tierra. El village gastronómico del Real Club Náutico de Sanxenxo, de la mano de Galicia Calidade, abrió sus puertas para recibir a regatistas y equipos tras esta primera jornada de competición.
La cena marinera y la música en directo completaron el programa del viernes en Sanxenxo.

Mañana navegan todos
Mañana sábado, segunda jornada de competición, las nueve clases y cerca de 200 inscritos en esta undécima edición estarán ya en el agua con la incorporación de las tres divisiones que no han navegado este viernes: J80, ORC 5-Open y JCH Veteranos.

Los Abanca Optimist serán los primeros en comenzar, a partir de las 12:00 horas, mientras que desde las 13:00 horas será el turno del resto de clases.

Sanxenxo reúne a cerca de 200 inscritos para la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La cita arranca mañana viernes en la ría de Pontevedra con una flota internacional y otros títulos en juego como el Campeonato Gallego para los 6 Metros y el Campeonato Ibérico para J80

Sanxenxo ya está preparado para recibir a la flota de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Cerca de 200 inscritos participarán desde este viernes y hasta el domingo en una nueva edición de la cita organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo, que volverá a convertir la ría de Pontevedra en punto de encuentro de algunas de las principales clases de vela de crucero, clásica y ligera.

ORC, Xacobeo 6 Metros, J80, JCH Veteranos, ABANCA Optimist y los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela conforman el amplio programa deportivo de una edición que comenzará mañana viernes, día 18, con diferentes campos de regata en la ría de Pontevedra. La cita será además decisiva para ORC y J80, al tratarse de la última prueba puntuable del Trofeo Presidente de la Xunta.

En ORC, Trofeo Diputación de Pontevedra, la lista de inscritos reúne a una amplia representación de la flota gallega y cuenta con nombres ya habituales en la cita de Sanxenxo como el “Mirfak” de Diego López, “Deep Blue 2.1” de Vicente Cid y “Saplicco II” de Joao Serodio. Junto a ellos estarán también unidades como el “Magical” de Julio Rodríguez, el “Corsario Thunder” de José Jorge Durán, el “Urbapaz” de José Francisco Edreira, el “Keep Calm” de Francisco Javier Rey, el “Dracco” de Pablo Tomás Oliver o el “Edge” de Pedro Martínez.

Por su parte, entre los 132 inscritos de Optimist destaca la presencia de la portuguesa Sarah Pacheco, vencedora en 2025 y que regresa este año a Sanxenxo dentro de una flota con representación de España, Portugal, Noruega, Reino Unido, Italia, Polonia y Marruecos.

La clase Xacobeo 6 Metros, de nuevo protagonista en Sanxenxo

La histórica flota de 6 Metros vuelve a tener una presencia destacada en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. No faltan en la lista de inscritos el “Bribon”, patroneado por el Rey Don Juan Carlos, que el pasado mes de julio logró en Suiza su quinto título europeo consecutivo; el subcampeón del mundo “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella; “Alibaba 2”, de Miguel Lago; “Stardust”, de Santiago Campos; y “Caprice” de Guillermo Luis Rodríguez, del PD Benalmádena.

La clase, que disputará también su Campeonato Gallego, cuenta con un programa de un máximo de seis pruebas a lo largo de las tres jornadas. La primera salida está prevista para este viernes a las 16:00 horas.

Diez J80 pelearán por el Campeonato Ibérico
También habrá mucho en juego para la flota de J80. Diez equipos se han inscrito para una edición en la que Sanxenxo decidirá el Campeonato Ibérico de la clase y será, además, la última parada del Trofeo Presidente de la Xunta.
“Grupo Bazán”, de Joaquín Juan Martínez; “I3D Atlántico”, de Guillermo Blanco; “Namaste”, de Luis de Mira; “One”, de Adrián Domínguez; “La Etrusca”, de Alba Gago; “Ferralemes”, de Rosario García; “Moura”, de Xoan Bermúdez de Castro; “LaOtra”, de Pablo Rodríguez-Losada; “Cactus Digital - Petrilla”, de Jaime Barreiro; y el defensor del título y del Trofeo Presidente de la Xunta “Okofen”, de Javier de la Gándara, forman la nómina de participantes. Precisamente este último es un peso pesado de la clase y una referencia en Sanxenxo, donde ha ganado hasta en cuatro ocasiones (2017, 2018, 2019 y 2025).

Para ellos, el bocinazo de salida llegará el sábado a partir de las 13:00 horas. El programa contempla para los monotipos un máximo de seis pruebas entre sábado y domingo.

Tres jornadas de competición en la ría de Pontevedra
La clase ABANCA Optimist será mañana la primera en competir y dará el pistoletazo de salida en el agua a partir de las 14:00 horas. Dos horas más tarde, a las 16:00h, será el turno de ORC 0-4, Xacobeo 6 Metros y Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela.

El sábado se ampliará el número de clases en competición. Los Optimist comenzarán a las 12:00 horas y, desde las 13:00 horas ya navegarán todas las clases en liza.

El domingo se disputará la jornada definitiva. Los Optimist volverán al agua a partir de las 11:00 horas mientras que el resto de las clases lo harán desde el mediodía.

La entrega de trofeos, programada para las 18:30 horas, pondrá el broche final a la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa  Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Sanxenxo se prepara para una nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

· Más de 170 barcos se darán cita del 18 al 20 de septiembre en la undécima edición de la regata organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo

· Como cada año, la prueba pondrá también en juego el título del Trofeo Presidente de la Xunta 2026

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Todo está en marcha en el Real Club Náutico de Sanxenxo para la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Del 18 al 20 de septiembre, la ría de Pontevedra volverá a reunir a una heterogénea flota para disputar una de las citas más importantes y multitudinarias de la temporada.

Más de 170 barcos se darán cita en Sanxenxo en una edición que volverá a reunir a algunas de las principales clases de la vela de crucero, monotipos, vela clásica y vela ligera. Los cruceros competirán en ORC 0-4, ORC 5 y Open y JCH Veteranos, todos ellos con el Trofeo Diputación de Pontevedra en juego. A ellos se sumarán los monotipos J80, la histórica flota de Xacobeo 6 Metros, los ABANCA Optimist y los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela.

La cita tendrá además un importante aliciente para las flotas de ORC y J80, que llegarán a Sanxenxo con el Trofeo Presidente de la Xunta 2026 todavía por decidir. La Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster será un año más la última prueba del Circuito Gallego de Alto Nivel, que arrancó en julio en A Coruña y continuó después en Ares, Portosín y Baiona.

Entre los equipos que estarán en Sanxenxo figuran precisamente dos de los defensores del Trofeo Presidente de la Xunta. El “Mirfak” de Diego López (CNR Ferrol) y el “Deep Blue 2.1” de Vicente Cid (RCN Vigo), vencedores en sus respectivas categorías en 2025, regresan este año para pelear de nuevo por uno de los títulos más ansiados de la temporada gallega. El “Mirfak” llega además como defensor de la victoria conseguida el pasado año en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, título que también tratará de revalidar el “Saplicco II” de Joao Serodio (YC do Porto), vencedor de ORC Open en 2025.

Más allá de la clase crucero, la variedad volverá a ser una de las señas de identidad de la regata. Los Xacobeo 6 Metros regresarán a uno de sus escenarios habituales, mientras que los J80 afrontarán una edición que tendrá además rango de Campeonato Ibérico. Junto a ellos estarán los JCH Veteranos, los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela y una numerosa flota de ABANCA Optimist con representación nacional e internacional.

Precisamente los más jóvenes serán los primeros en entrar en escena. Como antesala a las tres jornadas de regata, el miércoles día 16 comenzará el Clinic Internacional de Optimist by 541Top, una iniciativa que volverá a reunir en Sanxenxo a jóvenes regatistas llegados desde diferentes puntos no sólo de España, sino también de países como Gran Bretaña, Noruega, Polonia, Portugal, Italia y Marruecos.

El village, punto de encuentro tras la competición
Como viene siendo habitual, la actividad de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster continuará cada tarde tras la competición. Durante el fin de semana, el village gastronómico del Real Club Náutico de Sanxenxo, de la mano de Galicia Calidade, será el punto de encuentro de regatistas y equipos.

Las cenas marineras y la música en directo acompañarán las jornadas del viernes y el sábado, que contará además con la Pool Sailors Party RCNS a medianoche. El domingo, la entrega de trofeos pondrá el broche final a tres días de competición en la ría de Pontevedra.

Con los preparativos ya en marcha, Sanxenxo cuenta los días para volver a convertirse en uno de los grandes puntos de encuentro de la vela con la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

11ª Regata Rey Juan Carlos, del 18 al 20 de septiembre

 

La 11ª Regata Rey Juan Carlos I - El Corte Inglés Máster 2026 de carácter internacional, se celebrará en aguas de la Ría de Pontevedra los días 18, 19 y 20 de septiembre de 2026, siendo organizado por el Real Club Náutico de Sanxenxo y la Real Federación Gallega de Vela por delegación de la Real Federación Española de Vela y con el Patrocinio principal de El Corte Inglés y Abanca.

Las inscripciones ya están abiertas en https://escora.rfgvela.es/regatta/2891595910553

Las clases admitidas son:
- Optimist
- J80
- ORC 0-1-2-3-4-5
- JCH VETERANOS
- 6mR
- Vela Adaptada

Programa

16-17/09
10:00 CLINIC BY 541 TOP

18/09
09:00 Registro
14:00 Pruebas Optimist
16:00 Pruebas ORC 0-1-2-3-4, 6mR y Vela Adaptada
19:00 Village Gastronómico y concierto19/09

09:00 Registro11:00 Prueba ORC 0-1-2-3-4-5, Open
13:00 J80, 6mR, Veteranos y Vela Adaptada
18:00 Village Gastronómico y concierto

20/09
11:00 Pruebas Optimist
13:00 Pruebas ORC 0-1-2-3-4-5, Open, J80, 6mR, Veteranos y Vela Adaptada
17:00 Village Gastronómico y concierto
- Entrega de Trofeos

El Bribon del Real Club Náutico de Sanxenxo conquista su quinto título Europeo consecutivo

El equipo -con Pedro Campos como director deportivo, el Rey don Juan Carlos como patrón, y Ross McDonald y Jane Abascal como cañas a bordo- culminó una extraordinaria semana de competición para revalidar la corona conquistada en Sanxenxo en 2024.

© María Muiña / ISMA

El Bribon volvió a hacer historia al proclamarse campeón de Europa de la clase 6 Metros hoy viernes en el lago Lemán y conquistar el quinto título continental de su palmarés, reafirmándose como uno de los grandes referentes internacionales de la clase.

Con este triunfo, el Bribon amplía un palmarés excepcional, en el que figuran ya cinco Campeonatos de Europa, logrados en dos ocasiones en Sanxenxo, una en Francia, otra en Portugal y este último en Suiza. Además, el equipo prolonga su dominio internacional tras llegar a Ginebra como vigente campeón del mundo y de Europa, confirmando su extraordinario momento deportivo frente a una flota formada por 50 embarcaciones de 14 naciones.

A lo largo de las seis jornadas de competición, el equipo español volvió a demostrar una gran regularidad en uno de los campos de regatas más exigentes del circuito internacional. Las cambiantes condiciones del lago Lemán pusieron a prueba a toda la flota, pero la experiencia de la tripulación y el excelente trabajo de McDonald y Abascal a la caña permitieron al Bribon mantenerse en la lucha por las primeras posiciones hasta certificar el triunfo en la jornada final.

El Campeonato de Europa también confirmó el excelente nivel de la vela española gracias a la actuación del Titia, de Mauricio Sánchez-Bella, que finalizó en la novena posición de la clasificación general. El vigente subcampeón del mundo se mantuvo durante buena parte del campeonato en la lucha por el podio, demostrando nuevamente su capacidad para competir frente a los mejores equipos internacionales de la clase.

El equipo de Mauricio Sánchez-Bella, que llegaba al lago Lemán como vigente vencedor del Trofeo Xacobeo y subcampeón del mundo, confirmó su consolidación entre los grandes referentes internacionales de los 6 Metros.

© María Muiña / ISMA

Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo y director deportivo del Bribon, puso en valor la dimensión del proyecto y el trabajo desarrollado durante más de una década: “Este es un proyecto que nació hace once años con la ilusión de devolver al Bribon a la primera línea internacional de la clase 6 Metros. Hoy, mirar atrás y ver que hemos conseguido cinco Campeonatos de Europa y cuatro Campeonatos del Mundo es motivo de un enorme orgullo para todos los que han formado parte de este equipo. Nada de esto habría sido posible sin el compromiso del Rey don Juan Carlos, de toda la tripulación y de un grupo humano que ha trabajado siempre con la misma pasión y el mismo nivel de exigencia”.

Campos también destacó el papel que desempeña la flota del Real Club Náutico de Sanxenxo en el panorama internacional: “Más allá del éxito del Bribon, creo que hay que poner en valor el extraordinario momento que vive la flota de 6 Metros del Real Club Náutico de Sanxenxo. El Titia ha vuelto a demostrar durante todo el campeonato que tenía nivel para luchar por el podio. Entre ambos proyectos llevamos años situando el nombre de Sanxenxo, de Galicia y de España entre los mejores del mundo, y eso es algo de lo que todos debemos sentirnos muy orgullosos”.

La presencia del Bribon y el Titia volvió a situar al Real Club Náutico de Sanxenxo y a la vela española entre las grandes potencias internacionales de la clase. Los dos equipos firmaron un destacado Campeonato de Europa y confirmaron el excelente momento que atraviesa la flota española de 6 Metros.

CLASIFICACIÓN FINAL

Con este quinto Campeonato de Europa, el Bribon sigue engrandeciendo una trayectoria única en la vela internacional. El proyecto dirigido por Pedro Campos, con el Rey don Juan Carlos como patrón del equipo, continúa escribiendo algunas de las páginas más brillantes de la historia de la clase 6 Metros y consolida al Real Club Náutico de Sanxenxo como uno de los grandes referentes mundiales de esta histórica categoría.

Fuente: Prensa RCNS

El Bribon y el Titia representan a España en el Campeonato de Europa de la clase 6 Metros

El vigente campeón del mundo y de Europa, el Bribon, y el vigente subcampeón del mundo, el Titia, son la representación española en una cita que reunirá a 50 embarcaciones de 14 países en el lago Lemán.

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El lago Lemán será, del 19 al 24 de julio, el escenario de uno de los grandes acontecimientos de la temporada para la clase 6 Metros. Allí, el Bribon y el Titia defenderán el prestigio de la vela española frente a la mejor flota internacional en un Campeonato de Europa en el que ambos parten entre los grandes favoritos al título.

Los dos equipos, ambos con grímpola del Real Club Náutico de Sanxenxo, serán los únicos representantes españoles en una cita que reunirá a 50 embarcaciones de más de 10 países, confirmando al Campeonato de Europa como la gran referencia continental de la clase. La flota estará integrada por equipos procedentes de Suiza, Suecia, Finlandia, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Estados Unidos, Italia, Grecia, y otras naciones con una larga tradición en los 6 Metros, lo que garantiza un nivel deportivo y técnico de primer orden.

El Bribon, con el Rey don Juan Carlos como patrón y Jane Abascal a la caña, afronta el Campeonato de Europa con la responsabilidad de defender el título continental conquistado en Sanxenxo en 2024. El equipo, dirigido deportivamente por Pedro Campos, llega además a la cita de Ginebra como vigente campeón de Europa y vigente campeón del mundo, tras el histórico triunfo logrado el pasado mes de septiembre en Nueva York. Un doble título que le sitúa como uno de los grandes referentes internacionales de la clase y como uno de los principales favoritos para revalidar la corona europea.

Por su parte, el Titia, armado por Mauricio Sánchez-Bella, afronta el Europeo en uno de los mejores momentos de su trayectoria deportiva. El equipo español llega a Ginebra después de proclamarse vencedor del Trofeo Xacobeo 2026, imponiéndose al Bribon en la última serie disputada en la ría de Pontevedra, y respaldado además por el subcampeonato del mundo conseguido en Nueva York el pasado año. Su progresión durante las dos últimas temporadas le ha consolidado entre los equipos más competitivos del circuito internacional y le convierte también en uno de los aspirantes al título.

El Campeonato de Europa volverá a reunir a algunos de los mejores especialistas de la clase en un escenario tan exigente como el lago Lemán. Las particulares condiciones de viento del lago suizo, unidas al elevado nivel técnico de la flota, convertirán cada prueba en un ejercicio de máxima precisión táctica, donde la regularidad será determinante para optar al podio.

Durante seis jornadas de competición se disputará uno de los títulos más prestigiosos del calendario internacional de los 6 Metros, una clase con más de un siglo de historia que mantiene intacto su prestigio gracias a la combinación de tradición, innovación y excelencia deportiva.

Para el Real Club Náutico de Sanxenxo, la presencia simultánea del Bribon y el Titia vuelve a situar a España entre las grandes potencias internacionales de la clase. Ambos proyectos se han consolidado en los últimos años como referentes del circuito mundial y afrontan el Campeonato de Europa con el objetivo de luchar por las primeras posiciones y mantener el protagonismo de la vela española en una de las clases más emblemáticas de la vela internacional.

La competición se disputará del 19 al 24 de julio, con seis jornadas de regatas en las aguas del lago Lemán, y concluirá con la proclamación de los nuevos campeones de Europa.

Con dos de los equipos más laureados del panorama internacional, España afronta el Campeonato de Europa con el objetivo de volver a situarse en lo más alto de la clase 6 Metros y prolongar el extraordinario momento que vive la flota del Real Club Náutico de Sanxenxo.

Fuente: Prensa RCNS

El “Titia” y el “Cactus Digital-Petrilla” se imponen en el Trofeo Xacobeo

Por primera vez en la temporada 2026, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella logró superar al “Bribon”, que en esta ocasión estuvo patroneado por el medallista olímpico Jane Abascal. La tercera posición de la clase 6 Metros fue para el “Alibaba II”, del Monte Real Club de Yates de Baiona.

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Con estos resultados, los dos principales representantes españoles de la clase 6 Metros pondrán rumbo en las próximas semanas a Suiza para disputar el Campeonato de Europa de 2026, que se celebrará en el lago Lemán, en Ginebra. El “Bribon” acudirá a la cita continental como vigente campeón de Europa, mientras que el “Titia” lo hará tras proclamarse vencedor del Trofeo Xacobeo y como actual subcampeón mundial, título conseguido el pasado mes de septiembre en Nueva York (Estados Unidos).

En la clase J/80, el “Cactus Digital-Petrilla”, del Club Náutico de Portonovo y patroneado por Jaime Barreiro, se mostró intratable durante toda la competición, imponiéndose con autoridad al “Moura”, del Club Náutico Marina Coruña, vencedor de la serie anterior. La tercera posición del podio fue para el “One”, de Adrián Domínguez.

Titia y Cactus Digital lideran el Trofeo Xacobeo en Sanxenxo

Hoy sábado ha comenzado en Sanxenxo la cuarta serie del Trofeo Xacobeo 2026 para las clases 6 Metros y J/80, con el liderato provisional tras la primera jornada para el “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella, en la categoría 6 Metros, y para el “Cactus Digital-Petrilla”, de Jaime Barreiro, en la clase J/80.

La flota de 6 Metros, que contó con el Rey Juan Carlos como patrón y caña del “Bribon”, disputó un recorrido costero de aproximadamente nueve millas por la ría de Pontevedra. El actual subcampeón del mundo, el “Titia”, se impuso en la prueba por delante del “Bribon” y del “Alibaba II”, patroneado en esta ocasión por el vigués Miguel Riveiro.

Por su parte, la flota de J/80 completó tres pruebas de recorrido barlovento-sotavento. Tras esta primera jornada, el liderato está en manos del “Cactus Digital-Petrilla”, del Club Náutico de Portonovo. La segunda posición provisional es para el “Moura”, de Rosa María Gundín, representante del Club Náutico Marina Coruña, mientras que el tercer puesto lo ocupa el “One”, del Real Club Náutico de Sanxenxo, patroneado por Adrián Domínguez.

Mañana, domingo 21 de junio, se celebrará la segunda y última jornada de esta cuarta serie del Trofeo Xacobeo. El inicio de las pruebas está previsto para las 12:30 horas, momento en el que “Titia” y “Cactus Digital-Petrilla” defenderán sus posiciones de líderes provisionales en sus respectivas categorías.

Fuente y foto: Prensa RCNS

"Bribon” y “Moura” ganan la 3ª serie del Trofeo Xacobeo en Sanxenxo

Tres días de competición para la clase 6 Metros, desde el pasado viernes, y dos jornadas para la clase J/80 han definido los resultados de la 3ª serie del Trofeo Xacobeo, donde el equipo del Rey Juan Carlos, el “Bribon” del Real Club Náutico de Sanxenxo, con el cántabro Jane Abascal (oro olímpico en Moscú 1980) a la caña, y el “Moura” del Club Náutico Marina Coruña, armado por Rosa María Gundín Pita, se han proclamado este domingo vencedores de la tercera serie de la temporada.

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En la clase 6 Metros, el “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella, ha sido nuevamente el principal rival del barco comandado por el Rey Juan Carlos, mientras que la tercera plaza del podio ha sido para el “Acacia”, de Juan Debén. Por su parte, el “Alibaba II”, de Miguel Lago, junto con el “Caprice-RH Privé” y el “Stardust”, de Alfonso Moreno, mantuvieron su propio duelo por optar a las posiciones de podio.

En la clase J/80, el coruñés “Moura”, patroneado por Xoan Bermúdez de Castro y vencedor de la primera serie disputada en el mes de marzo, mantuvo un intenso duelo con el otro equipo coruñés presente en Sanxenxo, vencedor de la segunda serie celebrada en abril: el “Meltemi”, del Real Club Náutico de La Coruña, con Guillermo Blanco a la caña. La tercera posición del podio fue para el “Namaste”, del Monte Real Club de Yates de Baiona, que con Luis de Mira como patrón logró defender su posición frente a dos aspirantes al podio: el “Grupo Bazán”, de Juan Joaquín Martínez, y el equipo de Portonovo, “Cactus Digital-Petrilla”, patroneado por Jaime Barreiro.

Junio próxima cita en Sanxenxo
La próxima cita para ambas flotas será la cuarta serie del Trofeo Xacobeo, programada para los días 19, 20 y 21 de junio. Será además la última prueba para la flota de 6 Metros antes del Campeonato de Europa, que se disputará a mediados de julio en el lago Lemán, en Suiza, y donde el “Bribon” defenderá el título conquistado en 2024 en Sanxenxo.

Fuente:Prensa RCNS

El Trofeo Xacobeo continúa con la 3ª serie de la Liga de 6 Metros y J/80

Sanxenxo y la ría de Pontevedra revivirán este fin de semana el tercer encuentro de la flota antes de afrontar los últimos preparativos de la clase 6 Metros para las dos grandes citas de la temporada: el Campeonato de Europa, que se celebrará en el lago Lemán (Suiza) durante el mes de julio, y la undécima edición de la Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster, prevista para la tercera semana de septiembre en Sanxenxo.

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En esta tercera serie del Trofeo Xacobeo, el “Bribon”, que volverá a contar con el Rey Juan Carlos como líder del equipo del Real Club Náutico de Sanxenxo, se verá de nuevo las caras no solo con sus dos principales rivales en la Liga, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella y el “Alibaba II” de Miguel Lago, del Monte Real Club de Yates de Bayona.

El “Stardust” de Santiago Campos y el recién reincorporado “Caprice-RH Prive”, del malagueño Guillermo Rodríguez representando al CN Estrella del Viento, serán también dos de los equipos que intentarán desbancar a alguno de los tres favoritos de las posiciones de podio.

Los J/80 cobran fuerza en la Liga
También se unirán a esta tercera serie diez unidades de la clase J/80, entre las que figuran los vencedores de las dos últimas series: el “Meltemi” de Guillermo Blanco, representando al Real Club Náutico de La Coruña, y el “Moura” de Rosa María Gudín, con grímpola del Club Náutico Marina Coruña.
Ambos barcos coruñeses tendrán como principales rivales al “Namasté”, del Monte Real Club de Yates de Bayona, patroneado por Luis de Mira; al “Petrusca” de Jaime Barreiro, del Club Náutico de Portonovo; y al “ONE” de Adrián Domínguez, que actuará como anfitrión de la flota en Sanxenxo.

Viernes, primer día de competición
Las próximas tres series —hasta la celebración de la Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster en septiembre— se disputarán para la flota de 6 Metros con un formato de tres días de competición, de viernes a domingo.

El inicio de las pruebas está previsto para las 16:00 horas del viernes, las 13:00 horas del sábado y las 12:30 horas del domingo, horario habitual en la Liga. Por su parte, los J/80 mantendrán su formato habitual de dos jornadas de competición.

Fuente: Prensa RCNS

El “Bribon” se impone en el Trofeo Xacobeo y refuerza su liderazgo en la Liga

El “Bribon”, liderado por el Rey Juan Carlos y con el cántabro Jane Abascal a la caña, se proclamó vencedor del Trofeo Xacobeo, segunda serie de la Liga de 6 Metros y J80 2026, disputada en aguas de la ría de Pontevedra bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo

© María Muiña

La embarcación del equipo de Sanxenxo firmó un sólido fin de semana para hacerse con el triunfo final, consolidando además su liderazgo en la Liga 2026 tras haber vencido también en la primera serie celebrada en el mes de marzo.

La emoción se mantuvo hasta el último momento. En la prueba final, el “Bribon” realizó un fuera de línea en la salida que le obligó a repetirla, perdiendo un tiempo que resultó insalvable y que le llevó a finalizar en quinta posición en esa manga. Aun así, ese resultado fue suficiente para asegurar la victoria en esta segunda serie por un solo punto de ventaja.

El “Alibaba II” de Miguel Lago, del Monte Real Club de Yates de Baiona, supo aprovechar la situación y, gracias a su regularidad durante todo el fin de semana, se alzó con la segunda posición de la general, quedándose muy cerca del triunfo final.

Por su parte, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella completó el podio tras mantener un intenso duelo por la tercera plaza con el debutante “Caprice–RH Privé”, del malagueño Guillermo Rodríguez, que en su estreno en la flota de 6 Metros dejó muy buenas sensaciones y se postuló como uno de los equipos a seguir en próximas citas.

La regata volvió a poner de relieve el alto nivel competitivo de la clase, con varios equipos luchando por las posiciones de honor en condiciones exigentes durante las dos jornadas de competición.

El Trofeo Xacobeo reunió en Sanxenxo a una flota de gran nivel, con la presencia de destacados equipos nacionales e internacionales, entre ellos el del campeón olímpico Iker Martínez, integrado en una tripulación sueca liderada por el armador Morten H. Kielland.

En la clase J80, el protagonismo fue para el “I3D Atlántico”, del Real Club Náutico de La Coruña, patroneado por Guillermo Blanco, que se erigió en dominador absoluto del Trofeo Xacobeo, firmando cuatro victorias en las cuatro pruebas disputadas.

El podio de la clase lo completaron el “One” del Real Club Náutico de Sanxenxo, de Adrián Domínguez, en segunda posición, y el “Grupo Bazán” de Joaquín Juan Martínez, tercero, en una flota que volvió a mostrar un alto nivel competitivo.

Además, la prueba confirmó el crecimiento de la clase J80 en el club, con ocho equipos en competición, compartiendo campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, así como con la incorporación de nuevas unidades.

Fuente: Prensa RCNS

La RFEV afronta el Trofeo Princesa Sofía con un potente equipo rumbo a Los Ángeles 2028 El equipo preolímpico y el equipo 2032 competirán en Palma en la primera gran cita internacional del ciclo olímpico

La Real Federación Española de Vela inicia esta semana uno de los momentos clave del arranque de temporada con la participación en el 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, primera gran cita internacional del ciclo olímpico hacia Los Ángeles 2028 con más de 1.100 regatistas y 900 embarcaciones de 62 países. En este escenario, la RFEV presenta un equipo amplio, con presencia en prácticamente todas las clases olímpicas y con un claro equilibrio entre experiencia y desarrollo. 

©RFEV

La clase 470 mixto vuelve a ser uno de los grandes focos de atención nacional. Las tripulaciones de la RFEV llegan reforzadas tras su reciente participación en el Campeonato de Europa. Destacan los vigentes campeones mundiales y medallistas de bronce europeo Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal), además de Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro de Maqua (CN El Balís), todavía con el chute de motivación de la quinta plaza europea en sus inicios como tripulación.

"Afrontamos el Sofía con mucha ilusión y muchas ganas. Venimos del Europeo y es cierto que son dos grandes campeonatos muy seguidos pero el objetivo es seguir estando en el podio y continuar con la regularidad de estar en puestos de medalla. Trabajaremos duro para intentar conseguirlo”, señala el medallista olímpico en Tokio 2020, Jordi Xammar.

En 49erFX navegarán más de 60 barcos con un grupo español consolidado en el que destacan las actuales campeonas del mundo Paula Barceló (CN Arenal) y María Cantero (RCN Gran Canaria) junto a Patri Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma), y Alicia Fras y Elena Barrio (RCN Gran Canaria), además de regatistas del programa 2032 que continúan su progresión.

La clase 49er contará con más de 100 barcos y cinco duplas nacionales encabezadas por Conrad Konitzer (CN Arenal) y Antonio Torrado (RCN Torrevieja), quintos en el último Mundial, además de los hermanos Jaime y Martín Wizner (RCN Vigo), vigentes campeones de Europa.

En la clase Nacra 17, el equipo español mantiene una estructura sólida con Joan Cardona (RCN Palma) y Nicole Van der Velden como principal referencia, acompañados por una tripulación en crecimiento dentro del equipo 2032 de la RFEV, Daniel y Nora García de la Casa (CN El Masnou).

La representación española será especialmente amplia en las clases ILCA, donde la RFEV desplaza prácticamente a todos sus equipos tanto en categoría femenina como masculina. Así, tanto en ILCA 6 como ILCA 7, el bloque combina regatistas consolidadas del equipo preolímpico con jóvenes del programa 2032. El canario Leo Barreto (RCN Tenerife) es una de las bazas nacionales, aunque su participación llega condicionada por una reciente lesión.

En el windsurf olímpico, el equipo español también tendrá una presencia destacada. En iQFOiL masculino, entre los más de 120 inscritos, habrá ocho españoles con el olímpico en París 2024 Nacho Baltasar (CN Sa Rápita) al frente.

El balear regresa a la competición tras varias semanas fuera de juego debido a una lesión: “Ha sido un mes duro, saliendo de una lesión que tras una resonancia vimos que era un poco más grave de lo que pensábamos y nos ha hecho parar durante un tiempo”, declara el mallorquín. “No sabíamos si íbamos a llegar a tiempo, pero parece que el cuerpo ha reaccionado bien. El Sofía es la regata que más me gusta, es en casa, con mi gente, y sueño con subir al podio aquí, no sé si será este año, pero eso siempre está ahí”.

En iQFOiL femenino la participación española incluye a varias deportistas del equipo 2032 además de Andrea Torres (CN Arenal), junto a nombres consolidados como la andaluza Pilar Lamadrid, que llega tras un proceso vírico en los días previos.

Por su parte, en Formula Kite masculino, los riders españoles estarán liderados por Alex Climent y afrontan la cita con algunos ajustes técnicos en el material en los días previos, lo que añade un componente adicional en el inicio de la competición. 

Lista de Inscritos

El programa de regatas del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se desarrollará entre el lunes 30 de marzo y el sábado 4 de abril, con seis días de competición para la mayoría de las clases, mientras que las disciplinas de kite y windsurf iniciarán su participación a partir del martes.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.
La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

 

El Sofía coronó a sus primeros campeones

Las clases ORC, One Design y Hansa 303 se despidieron del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels con jornada en blanco. Un fuerte viento del norte en la bahía de Palma obligó al comité de regatas a cancelar el programa previsto. El evento supuso el regreso de la vela adaptada a la flota del Sofía.

 

© Laura G. Guerra/Trofeo Princesa Sofía  

Los casilleros de todas las clases no olímpicas del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se cerraron con las clasificaciones al término de la penúltima jornada. El viento sopló con demasiada intensidad el domingo en la bahía de Palma, por lo que el evento se despidió con tres buenas jornadas de competición de Hansa 3
03, dos de las clases One Design y una de las dos previstas de ORC.
En ORC 0-2, el título correspondió al Haltbroken del alemán Michael Berghorn; en ORC 3, el Bitxet del menorquín Antoni Cavaller; en ORC 4-5, el Lampo Rosso, de Joan Jofre; y en Sportboat, el Abracadabra de Mark Sadler. Entre los monotipos, el Trinity de Joakim Sundberg se adjudicó la clase Cape 31; el Stella de Virginia Álvarez fue el mejor en 6 Metros Open; y el Meteor Racing de Pete Cooke se impuso en la categoría Dragon.

En el histórico regreso de la vela adaptada al Sofía, el evento reunió a 22 equipos de Hansa 303 en la base de Port d’Andratx. El triunfo absoluto fue para el campeón del mundo de la clase, el polaco Piotr Cichocki, seguido por el subcampeón mundial, el portugués Joâo Pinto, y el español Pau Toni Homar, que además se proclamó ganador de la Copa de España de Hansa 303.

La entrega de premios se celebró en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma (RCNP) con la presencia de Rafael Gil, presidente del RCNP; Ramón Picó, presidente del Club Nàutic Arenal (CNA); Juan Miguel Catalá, presidente del Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP); Juan Escandell, en representación de la Federación Balear de Vela; y Antoni Castell, vocal de crucero del RCNP.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels continuará mañana con el inicio de la competición para las clases olímpicas, que se desarrollará en las sedes del Club Marítimo San Antonio de la Playa, Es Portitxol y el Club Nàutic S'Arenal.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels está organizado por Bahía Activa —la fundación formada por el Real Club Náutico de Palma, el Club Nàutic S'Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa y la Federación Balear de Vela— y cuenta con el respaldo de World Sailing. El evento está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears y patrocinado por la Fundación Turismo Responsable de Mallorca.

Las clases One Design debutan en el 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels

El británico Black Seal, de Richard Thompson (Cape 31); el español Stella, patroneado por Violeta Álvarez (6 Metros); y el también británico True Story, de Martin Payne (Dragon), lideran las categorías One Design del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels tras la disputa de la primera de las tres jornadas programadas hasta el próximo domingo en el Real Club Náutico de Palma. En Hansa 303, encabeza la provisional el campeón del mundo, el polaco Piotr Cichocki.

© Laura Guerra/Trofeo Princesa Sofía

Las flotas de Cape 31, 6 Metros Open y Dragon inauguraron su programa con dos mangas marcadas por condiciones cambiantes. La primera se disputó con viento flojo del noroeste. El Comité de Regatas intentó dar una segunda salida sobre el mismo eje, pero un role hacia levante acompañado de una encalmada obligó a esperar en el campo de regatas. Finalmente, con el viento establecido del este y rachas de hasta 14 nudos, se pudo completar la segunda prueba del día.
En la clase Cape 31, el Black Seal 2, del británico Richard Thompson, se sitúa al frente tras firmar un tercero y un primero. El trimmer de mayor del equipo, Mateo Majdalani, destacó la igualdad en el agua: “Ha sido un buen día. Hicimos un tercero y un primero en regatas muy parejas y competitivas. Siempre es bueno participar en eventos en otras clases y disfrutamos de compartir cancha con otras flotas”.

En 6 Metros, el Stella, de Violeta Álvarez, encabeza la clasificación provisional después de ganar las dos mangas disputadas. Su tripulante Rodrigo Sanz valoró la jornada y el trabajo del Comité: “Ha sido un día entretenido, con muchos tipos de viento. Conseguimos dos primeros tras una primera prueba con poco viento y una encalmada importante. El comité supo esperar muy bien hasta que el viento volvió a entrar”.

El liderazgo en la clase Dragon corresponde al británico True Story, de Martin Payne, quien regresa a esta regata con su propio barco a tras muchos años: “Participé aquí en 1999 y desde entonces no había vuelto como armador, así que es bonito regresar”.

Las clases One Design regatearán hasta el domingo, mientras que mañana sábado se incorporará la flota de cruceros ORC, la única que compite en tiempo compensado dentro de las categorías no olímpicas. Con 31 barcos de cinco países, será la flota más numerosa de este grupo y tiene previstas hasta cuatro regatas entre el sábado y el domingo.

Las tres clases One Design y los cruceros ORC tienen su base en el Real Club Náutico de Palma, donde el domingo 29 de marzo se celebrará la entrega de premios de todas las clases no olímpicas.

Los Hansa 303 de vela adaptada resolvieron su segunda jornada de competición en Port d’Andratx con cuatro mangas, muy productivas para el vigente campeón del mundo, el polaco Piotr Cichocki. Con tres triunfos parciales y un segundo, toma la delantera de la clasificación y aventaja por tres puntos al portugués João Pinto, subcampeón del mundo. Cierra el podio provisional el local Pau Toni Homar, a falta de dos jornadas para el cierre de la regata mallorquina para esta categoría de vela inclusiva.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels está organizado por Bahía Activa —la fundación formada por el Real Club Náutico de Palma, el Club Nàutic Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa y la Federación Balear de Vela— y cuenta con el respaldo de World Sailing.

El evento está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears y patrocinado por la Fundación Turismo Responsable de Mallorca. Además, forma parte del Sailing Grand Slam 2026, junto a la Semaine Olympique Française, la Dutch Water Week, la Kieler Woche y la Long Beach & San Pedro Olympic Classes Regatta.

Fuente: Trofeo Princesa Sofía

El “Bribon” se adjudica el Trofeo Xacobeo tras dos intensas jornadas de regatas en Sanxenxo

El “Bribon”, patroneado por el cántabro Jane Abascal, se proclamó vencedor del Trofeo Xacobeo, primera prueba de la temporada de la Liga de 6 Metros, disputada durante el fin de semana bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo.

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Tras dos jornadas de competición celebradas entre el sábado y el domingo en aguas de la ría de Pontevedra, el “Bribon” confirmó su condición de defensor del título de la Liga 2025, firmando una actuación sólida que le permitió imponerse en la clasificación final de la regata.

El primer día de competición tuvo como protagonista al “Titia”, patroneado por Mauricio Sánchez-Bella, que se convirtió en el primer líder del Trofeo Xacobeo, marcando el ritmo inicial de la flota en una jornada muy disputada.

Con el desarrollo del campeonato, el “Bribon” fue consolidando su rendimiento hasta hacerse con el triunfo final tras un fin de semana de gran nivel competitivo entre los 6 Metros.

La segunda posición final fue para el “Titia”, mientras que el “Acacia” de Juan Debén logró completar el podio tras un intenso mano a mano con el “Ian–Estrella del Mar”, patroneado por el andaluz Guillermo Rodríguez, que se mantuvo en la lucha por los puestos de honor durante toda la regata.

El “Stardust” de Andrés Campos también firmó una destacada actuación, finalizando dentro del Top 5 de la clasificación.

El Trofeo Xacobeo contó además con la participación de la flota de J80, que compartió campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, reforzando la actividad deportiva del fin de semana.

En esta clase, la victoria fue para el “Moura” de Xoán Bermúdez de Castro, seguido por el “ONE” de Adrián Domínguez, del Real Club Náutico de Sanxenxo, mientras que el “Enzarzados” de Jaime Alberto García, del Monte Real Club de Yates de Baiona, completó el podio.

Con esta primera cita, la Liga de 6 Metros y J80 arranca una nueva temporada marcada por la competitividad de la flota en ambas clases y con el “Bribon” situándose nuevamente como el rival a batir.

La próxima cita del calendario para las flotas de 6 Metros y J80 se celebrará los días 18 y 19 de abril, nuevamente con el objetivo de seguir consolidando el nivel competitivo de ambas clases en el circuito.

Fuente: Prensa RCNS

El Trofeo Xacobeo abre la temporada de la Liga de 6 Metros con el “Bribon” como defensor del título

El Trofeo Xacobeo inaugurará la temporada de la prestigiosa Liga de 6 Metros, convirtiéndose en la primera gran cita del calendario de la clase.

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La competición se disputará el sábado 13 y el domingo 14, bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo, consolidando al club gallego como uno de los grandes referentes europeos en la organización de regatas de alto nivel y en la promoción de la vela clásica.

El emblemático “Bribon”, vigente campeón de la Liga 2025, partirá como defensor del título y estará patroneado por el cántabro Jane Abascal, una de las grandes referencias de la vela española.

Entre las tripulaciones participantes destaca también el “Ian”, que en esta ocasión contará con una nueva tripulación andaluza liderada por Guillermo Rodríguez, aportando un nuevo impulso competitivo a la flota y reforzando el carácter abierto y nacional de la competición.

Como novedad destacada en esta edición, la flota de J80 -proveniente de A Coruña, Baiona, Portonovo y por supuesto Sanxenxo- se incorpora también al Trofeo Xacobeo, tras la reciente formación de esta nueva clase en el club. Las embarcaciones de J80 compartirán campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, ampliando el atractivo deportivo del evento y generando una mayor actividad náutica durante el fin de semana.

Esta iniciativa supone además un paso más en la apuesta del club por dinamizar la competición monotipo y fomentar el desarrollo de nuevas generaciones de regatistas, reforzando el papel del club como uno de los principales centros de vela deportiva del país.

El Trofeo Xacobeo no solo marca el inicio de la temporada para la Liga de 6 Metros y J80, sino que también reafirma el compromiso del Real Club Náutico de Sanxenxo por el impulso del turismo náutico deportivo y la proyección internacional de sus regatas.

Se esperan jornadas de gran intensidad en el agua, con vientos del noroeste de entre 8 y 14 nudos, donde el trabajo de puesta a punto de cada equipo en invierno será determinante para comenzar la temporada con ventaja en la clasificación general.

Fuente: Prensa Trofeo Xacobeo

El Trofeo Xacobeo inaugurará la Liga de 6 Metros 2026 con el “Bribon” como defensor del título

La prueba se celebrará los días 14 y 15 de marzo bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo, consolidando a la entidad como uno de los grandes referentes europeos en la promoción de la vela clásica y la alta competición. 

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El emblemático “Bribon”, vigente campeón de la Liga 2025, partirá como defensor del título, dispuesto a reafirmar su dominio en una flota caracterizada por la igualdad y la exigencia técnica. Su presencia añade un atractivo especial a esta edición inaugural, generando una gran expectación entre los aficionados y dentro del circuito internacional.

Como novedad destacada en esta temporada, el Real Club Náutico de Sanxenxo impulsa además la incorporación de la clase J80, con la reciente formación de una nueva flota en el propio club, reforzando así su apuesta estratégica por el desarrollo de nuevas generaciones de regatistas y la dinamización de la competición monotipo.

El Trofeo Xacobeo no solo marca el inicio del campeonato, sino que representa una apuesta firme por la excelencia organizativa, el impulso del deporte náutico y la proyección internacional de la Liga de 6 Metros.

Con esta primera prueba, la Liga de 6 Metros 2025 arranca con ambición renovada y con el objetivo de ofrecer un espectáculo deportivo del más alto nivel.

Trofeo Princesa Sofía. Port de Andratx se incorpora como sede

Port de Andratx se convertirá en la sexta sede del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels con la incorporación de la vela adaptada al programa de competición de la 55ª edición de la regata mallorquina.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels crecerá más allá de la bahía de Palma. Por primera vez, una de las disciplinas competirá en aguas del Port de Andratx, alrededor de 20 millas náuticas al oeste de la bahía en la que se concentra el grueso de la competición del Sofía. El Club de Vela Puerto de Andratx (CVPA) será el responsable de acoger y organizar las regatas de las clases Hansa 303 individual y doble en el regreso de la vela adaptada a los casilleros del Sofía.

La sexta sede
Port de Andratx será la sexta sede dentro de la enorme estructura del Sofía. Se une a las de Club Náutic Arenal (que acogerá a las clases 470 Mixed, 49er, 49er FX y Nacra 17), Playa de Palma (Formula Kite Men y Women), Club Marítimo San Antonio de la Playa (ILCA 6 e ILCA 7), Portixol (iQFOiL Men y Women) y Real Club Náutico de Palma (cruceros, 6Metros, Cape 31 y Dragon).

El CVPA se encargará de la competición de las clases Hansa 303 individual y doble. Eso supone el regreso de la vela adaptada al Sofía. “Es una magnífica noticia”, explica Juanjo Beltrán, director deportivo del CVPA, entrenador del equipo de vela adaptada del club y presidente del Comité de Vela Adaptada de la Real Federación Española de Vela. “Con este gesto, el Sofía demuestra que quiere crecer y que no tiene barreras. La posibilidad de competir en el mismo evento y estar al lado de los regatistas del equipo olímpico es lo máximo para un regatista de vela adaptada. Eso es inclusión”.

El CVPA lleva más de 15 años apoyando y promoviendo la vela adaptada, y regatistas del club han representado con éxito a Illes Balears y a España en eventos europeos y mundiales. “El Sofía es una de las grandes regatas del mundo, y formar parte de ella nos brinda la oportunidad de organizar por primera vez un evento internacional en nuestras aguas. Es un desafío que afrontamos con muchísima ilusión y el apoyo de todos, desde los miembros del club hasta el Ayuntamiento de Andratx, que se está volcando con este evento”.

Copa de España 2026
El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels será puntuable como Copa de España 2026 de Vela Adaptada y Vela Inclusiva. La competición se desarrollará del 24 al 29 de marzo en aguas de Port de Andratx y la entrega de premios se celebrará el día 29 en el Real Club Náutico de Palma junto al resto de las clases no olímpicas del Sofía.

Beltrán destaca el gran nivel de los representantes del club anfitrión: “En el CVPA contamos con un equipo excepcional. Violeta del Reino fue campeona del mundo de Hansa 303 en 2017 y 2023, subcampeona en 2025 y representó a España en los Juegos Paralímpicos de Río 2016; Pau Toni Homar y Jana Mestre son los actuales campeones de España y Jordi Cargoll es el subcampeón. Todos están deseando competir en nuestras aguas frente a la flota internacional”.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels es un evento organizado por la fundación Bahía Activa y cuenta con el respaldo de World Sailing y de las principales instituciones públicas baleares.

Fuente y foto: Prensa Trofeo Princesa Sofía