martes, 21 de mayo de 2019

Azzurra se luce en el estreno de Menorca

El barco de los Roemmers hace un segundo y un primero y es el primer líder de la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week seguido por Platoon y Provezza. Bronenosec gana la manga del estreno de su nuevo velero


Azzurra fue el gran dominador de la primera jornada de regatas de la temporada 2019 de 52 SUPER SERIES. El velero de la familia Roemmers hizo un segundo y un primero para colocarse líder de la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week con cuatro puntos de ventaja sobre el Platoon de Harm Müller-Spreer que es segundo. Guillermo Parada hizo dos buenas salidas con los buenos consejos de Santiago Lange a la táctica y el barco fue el más sólido en una Menorca que les recibió con vientos flojos y un mar casi plano.
Las dos mangas disputadas hoy tuvieron un retraso inicial de casi dos horas y media debido a que el viento se mostró remolón. Al final, el comité de regatas que conduce María Torrijo encontró un escenario con ocho nudos de viento al norte de la bocana de la rada de Mahón y allí se llevó a la flota. Esas condiciones fueron suficientes para dar las dos salidas previstas para la jornada inaugural de la temporada 2019 de 52 SUPER SERIES.
Azzurra no había destacado durante la pretemporada. Sus resultados fueron regulares en los primeros días, pero al final de la Palmavela, cuando más cerca estaba el estreno de la temporada, ya tuvieron un desarrollo mucho más acorde con lo que se espera de ellos. Parada decía que estaban buscan afinar el barco y que los resultados iniciales no le preocupaban. Su foco estaba en Mahón el 21 de mayo. Y lo han hecho… Tienen la experiencia de ser un barco fundador de la competición y saben perfectamente como llegar a los compromisos, como superar los largos inviernos. Y por lo que parece tras la primera jornada de regatas de la temporada es que el Azzurra ha llegado fino a la temporada en la que pretende recuperar el título de campeón de las 52 SUPER SERIES que ya ha obtenido en tres ocasiones (2012, 2015 y 2017).


La primera manga se la llevó el barco que más confianza le puso al lado izquierdo del campo de regatas. Fue Morgan Larson el táctico del Bronenosec el que más ímpetu mostró en navegar por ese lado de la flota. Cuando todos habían abandonado esa parte, ellos siguieron hasta casi el ‘lay line’ y consiguieron el fruto a su perseverancia con un claro paso por la primera boya de barlovento en primera posición por delante de un Quantum que fue de más a menos.
La primera empopada sirvió para que el Azzurra subiera a la segunda posición tras superar a Quantum que optó por hacer una trasluchada antes que el resto de la flota. Todos iban por el lado que pagaba mejor y el cambio se certificó cuando en la puerta de sotavento hubo un cambio de recorrido de quince grados a la izquierda.
Bronenosec con Sime Fantella en la caña lograba así su primera victoria en su regreso a 52 SUPER SERIES. La apuesta por el cambio en la caña entre el campeón olímpico croata y el armador Vladimir Liubomirov fue una decisión buena y también el barco que se estrenaba oficialmente hoy funcionó a la perfección. Todos sabían que Bronenosec tiene un velero nuevo y eso quiere decir que tiene un punto más de velocidad. Hoy lo explotaron.


La segunda manga fue un monólogo de Azzurra que con una buena salida dominando el visor por la parte izquierda del campo de regatas fue cimentando su liderato con un viento de ocho nudos y un viento que seguía teniendo querencia a la izquierda. Los italoargentinos tuvieron que hacer un marcaje al hombre al Platoon de Harm Müller-Spreer que fue el único barco que pudo seguirles la estela tanto en la manga como en la general. Provezza navegó muy cómodo en la tercera plaza. Quantum se volvió a encontrar en la zona media de la tabla mientras que el Bronenosec no pudo estirar su idílico estreno.


Por su parte, Tina Plattner con su Phoenix 12, tras pasar la boya de barlovento de la primera regata en última posición fue remontando posiciones con su viejo barco y terminó la jornada en una muy meritoria cuarta posición.

Para el miércoles están previstas otras dos mangas barlovento sotavento. El horario inicialmente es de empezar a las 12.30 horas, aunque el parte meteorológico no es muy halagüeño. Las regatas se pueden seguir en realidad virtual con comentarios en directo en nuestra web: www.52superseries.com.

Guillermo Parada, caña del Azzurra, manifiesta:
“Es nuestro mejor inicio de temporada en los últimos cinco años. Estamos aliviados tras el trabajo de invierno y el entrenamiento de primavera porque nos confirma el día de hoy que el barco está bien y que estamos en condiciones de luchar por las victorias. Mas que los resultados de un día como hoy lo que valoramos es que en los 24 que nos quedan vamos a competir porque el barco va bien. Santiago Lange y Cole Parada han hecho un buen trabajo eligiendo la parte izquierda. En la primera manga salimos por la izquierda, pero no lo suficiente; pero en la segunda controlamos en pin y ahí se cimentó la victoria. Estamos contentos con el resultado. Nuestro objetivo de la temporada es el de no malgastar puntos. Menorca nos trae buenos recuerdos porque aquí ganamos en 2017 y ganamos el título y en 2016 veníamos de un mal año y en Menorca comenzamos a ver la luz”.

Carlo Castellano, grinder del Phoenix 12, dice:
“Estamos contentos. Nos hemos centrado tras esa mala primera ceñida en la que hemos pasado últimos y en la popa la hemos hecho muy bien. Hemos estado atentos y hemos recuperado. En la segunda mejor desde el principio y estamos muy contentos por como hemos luchado con los grandes barcos de la flota como es el caso de las dos veces que les hemos trasluchado a Quantum justo en la línea de llegada. Ha estado muy emocionante para nosotros. Tina ha hecho un excelente trabajo, es una caña con mucho carácter y no se arruga nunca”

Pepe Ribes, pitman y capitán del Platoon, dice:
“Ha sido un buen día; un quinto y un segundo es una buena forma de comenzar. El viento ha sido muy rolón pero la izquierda estaba favorecida y los que se fueron por ese lado son los que han dominado la jornada. La primera manga ha sido más difícil para nosotros porque intentamos ir al principio a la derecha y hubo que cambiar. En la segunda estuvimos antes donde estaba la presión buena y pudimos ir con Azzurra. Han hecho una muy buena regata y tienen un gran barco por eso han hecho este buen resultado hoy”.

Resultados de la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week tras 2 mangas

1. Azzurra (ARG/ITA) (Alberto Roemmers) (2,1) 3 puntos.
2. Platoon (GER) (Harm Müller-Spreer) (5,2) 7 p.
3. Bronenosec (RUS) (Vladimir Liubomirov) (1,7) 8 p.
4. Provezza (TUR) (Ergin Imre) (6,3) 9 p
5. Phoenix 12 (RSA) (Tina Plattner) (7,4) 11 p.
6. Phoenix 11 (RSA) (Hasso Plattner) (3,10) 13 p.
7. Quantum Racing (USA) (Doug DeVos) (8,5) 13 p.
8. Alegre (USA/GBR) (Andrés Soriano) (4,11) 15 p.
9. Team Vision Future (FRA) (Jean Jacques Chaubbard) (10,6) 16 p.
10. Sled (USA) (Takashi Okura) (9,8) 17 p.
11. Gladiator (GBR) (Tony Langley) (11,9) 20 p.

Fuente: 52 SUPER SERIES

Presentación del 46ª Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó

La 46ª edición del prestigioso Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó, que organiza desde el año 1974 el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) con el apoyo y por delegación de la familia Godó, se celebrará en aguas de la Ciudad Condal del 23 al 26 de mayo, con la inclusión de interesantes novedades, según se ha anunciado hoy en el acto de presentación. La que es una de las competiciones náuticas más importantes del calendario nacional y la decana de cruceros en España congregará este año a unos 70 barcos y cerca de 600 regatistas, con la representación de once países.


En la presentación, que se ha celebrado a mediodía en el Real Club Náutico de Barcelona, ​​han asistido el director del Consell Català de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, Toni Reig; la diputada de Deportes de la Diputació de Barcelona, ​​Maite Fandos, y la comisionada de Deportes del Ajuntament de Barcelona, ​​Marta Carranza.
También han participado el presidente del Real Club Náutico de Barcelona, ​​Félix Escalas, y el comodoro del RCNB y director del Trofeo CaixaBank Conde de Godó, Marc de Antonio, además de Ana Godó, en representación del Grupo Godó, y del director de Instituciones de Barcelona de CaixaBank, Víctor Arbós, entre otras autoridades.
La entrada de CaixaBank como patrocinador de la competición y la inclusión de los monotipos J70 y Dragón, que se suman a los también monotipos J80 y a los cruceros ORC (clases que ya participaban el año pasado), son las principales novedades del 46 Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó, que contará con una participación de 70 embarcaciones y 600 regatistas, en representación de once países.
"Es un orgullo que la regata cuente con volumen y calidad de participación, y que podamos dar la bienvenida al Dragón, que es el barco con el que se celebró el primer Godó", ha dicho Félix Escalas, que ha bromeado comparando el crucero Rats on Fire con Rafa Nadal, por la cantidad de Godós que ambos acumulan.
De hecho, el Rats on Fire de Rafael Carbonell consiguió el año pasado su novena victoria y la sexta consecutiva, y este año luchará de nuevo por la corona, en la clase ORC 0-1, la de los barcos más grandes de las tres flotas en que se reparte la división de cruceros ORC.
"Además de los ya tradicionales J80 y de la novedad de los Dragón, para el que la regata será Copa de España, este año los monotipos cogen fuerza y ​​hemos incorporado también la clase J70, que es un monotipo moderno que estamos impulsando desde el club", ha destacado el director del Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó, Marc de Antonio.
"Para CaixaBank es un orgullo contribuir al posicionamiento de Barcelona como referente internacional en la organización de regatas", ha comentado Víctor Arbós, una idea que también ha recogido Marta Carranza: "Desde el Ajuntament apoyamos los eventos deportivos que son referentes y que además se celebran en Barcelona de forma anual y permanente".
El director del Consell Català de l’Esport, por su parte, ha felicitado al Real Club Náutico de Barcelona por el "trabajo histórico y de prestigio" que supone la organización de 46 ediciones del Conde de Godó de vela.
En efecto, hoy, en la 46ª edición, el Trofeo CaixaBank Conde de Godó es la regata de cruceros celebrada ininterrumpidamente más antigua del calendario nacional y una de las más importantes en el Mediterráneo.
Otra de las novedades de este año es el nacimiento del Circuito Mediterráneo de Vela, que han creado los reales clubes náuticos de Palma, Barcelona y Valencia y que incluye la Sail Racing PalmaVela (8-12 mayo), el Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó (23-26 mayo) y el Trofeo SM La Reina (5-7 julio). Restringido a la participación de cruceros ORC, el Circuito Mediterráneo de Vela cuenta con una clasificación para cada clase, e incluye también el Gran Premio Interclubs, para el que puntuará el barco mejor clasificado de cada club en cada regata.
La gran fiesta de la vela en Barcelona tiene programadas tres jornadas de pruebas. El jueves 23 es el día reservado a registro de participantes y a control de peso de las tripulaciones de monotipo. Las regatas se desarrollarán del viernes 24 al domingo 26 de mayo, con un total de siete pruebas previstas para los ORC, seis para los Dragón y diez para los J70 y J80. Cerrará el 46 Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó la entrega de premios, que tendrá lugar el mismo domingo día 26 en el village del Real Club Náutico de Barcelona.
Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federació Catalana de Vela, el 46 Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó cuenta con el patrocinio de CaixaBank y el apoyo de La Vanguardia, el Ajuntament de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Gramona, Estrella Damm, Royal Bliss, VIP Style Magazine, Veri, Benfumat, Nordés y Mizuno.

Fuente: Prensa Trofeo de vela CaixaBank Conde de Godó

Normandy Channel Race. El "Eärendil" de Pablo Santurde y Pietro Luciani en cabeza

Desde la salida dada ael domingo a las 15:30 en la Bahía de Sena, los barcos se han ido turnado para dirigir la flota. En primer lugar, fue el "Eärendil", quién tomó la cabeza hasta la isla de Saint-Marcouf, luego fue el "Beijaflore", que lideró la flota hasta la isla Wight, a donde llegaron los barcos en un pañuelo, en 3 millas, con 10 barcos en solo 1,8 millas. A partir de ahí, se van turnando en cabeza el "Eärendil" y el "Aïna Enfance et Avenir" y distanciándose del resto


Ahora, a casi 48 horas de la salida, la flota ya se acerca al faro de Wolf Rock antes de poner rumbo hacia el norte, hacia Tuskar Rock, con el "Eärendil" del dúo italiano-hispano en cabeza, seguido del "Aïna Enfance et Avenir" de Aymeric Chappellier y Pierre Brasseur.
Desde el "Eärendil" comunicaban: "El Solent es verdaderamente un lugar mágico con sus corrientes y su costa escarpada. Alrededor de la Isla de Wight está lleno de sorpresas y escenarios cambiantes! [...] Durante todo el día, la clasificación se alteró y jugamos la táctica constantemente para salir del flujo. [...] Podemos decir que la noche transcurrió de la misma manera, el viento alternó entre 0 y 12 nudos, esta carrera es táctica y mental ... ¡nos cae bien!"


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Joaquín Blanco, Laser, y Martina Reino, Radial, se estrenan en la segunda posición del Campeonato de Europa

España cuenta con 24 regatistas en esta competición que se está llevando a cabo en Porto, Portugal, del lunes 20 al sábado 25 de mayo.


Los regatistas españoles Joaquín Blanco y Martina Reino protagonizaron un buen comienzo del Campeonato de Europa de Laser Standard y Radial que se disputa del lunes 20 al sábado 25 de mayo en Porto, Portugal. La primera jornada de competición estuvo marcada por la poca intensidad del viento pero el comité de regata fue capaz de completar el programa previsto y todas las flotas pudieron navegar dos mangas.
La primera posición de la clase Laser muestra un doble empate tras las dos primeras pruebas de la competición. El canario Joaquín Blanco comparte liderato con el alemán Philipp Buhl. Ambos regatistas, navegando en grupos distintos, consiguieron unos resultados idénticos: ganaron la primera manga del día y fueron cuartos en la segunda prueba.
El siguiente mejor español en la clasificación general es Carlos Roselló. El regatista balear está en el puesto 41 de la clasificación general de los Laser Standard con unos parciales de 7+25.
El entrenador nacional de Laser, Jano Toro, avanzó que las condiciones meteorológicas durante el campeonato serán “bastante flojas al principio” aunque auguró “una subida del viento a lo largo de la semana”. Toro explicó que “aunque las condiciones serán difíciles” el objetivo del equipo es “estar entre los diez primeros países al terminar la fase clasificatoria”.

La regatista canaria Martina Reino se estrenó en el Campeonato de Europa de Laser Radial ocupando la tercera posición de la clasificación general y la segunda plaza continental. En esta primera jornada Reino abrió su casillero con un cuatro en la primera regata y un dos en la segunda prueba disputada hoy.
La segunda mejor española en la jornada inaugural fue la catalana Virginia Guillermo, quien ocupa el puesto 35 de la general absoluta, 25 en la clasificación europea.
En la categoría masculina del Laser Radial, el andaluz Francisco Pérez se situó al frente de la representación española desde el puesto 20 de la clasificación general y es decimocuarto en Sub 21. Por su parte, Arturo Martínez y Gonzalo Pablo están en los puestos 28 y 29 respectivamente mientras que Alfredo Gómez ocupa el puesto 32.

Mañana, martes 21 de mayo, se llevará a cabo la segunda jornada del Campeonato de Europa de Laser Standard y Radial que se disputa en Porto, Portugal. La competición, que se está celebrando en formato open y en la que por lo tanto pueden participar regatistas de todo el mundo, terminará el próximo sábado 25, día en que se conocerán a los nuevos campeones continentales.

Fuente: RFEV

lunes, 20 de mayo de 2019

Las aguas de Menorca desafían a las 52 SUPER SERIES en su estreno

Las aguas de Menorca desafían a las 52 SUPER SERIES en su estreno

Los once barcos amarrados en el Club Marítimo de Mahón prometen regatas muy igualadas en el campo de regatas más abierto de la temporada


Menorca abre mañana el telón de la octava temporada de 52 SUPER SERIES. La más igualada de la historia. Tras un invierno llenó de actividad en los astilleros y en los despachos llega el momento de la verdad, de ver dónde realmente esta cada uno de los proyectos. Once barcos compiten en aguas de la isla balear por ser el campeón del mejor circuito de regatas para monocascos del mundo.
Once barcos tan parejos que nadie se atreve a realizar un pronóstico de candidatos a la victoria. Y mucho menos en Mahón. El primer campo de regatas de la temporada es el más abierto al que se van a enfrentar los equipos esta temporada. Las aguas y el cielo de esta isla son capaces de dar un día 20 nudos de viento y olas de tres a cuatro metros y al siguiente mar plana y ligera brisa. Un campo que va a permitir a los equipos buscar estrategias arriesgadas para recuperar posiciones. La labor de los tácticos va a ser fundamental en su trabajo de olfatear el mejor sitio por el que navegar.
La regata de entrenamiento no fue lo que todos los barcos esperaban tras dos días anteriores de entrenamientos con vientos de hasta 20 nudos. La falta de viento y los roles que hubo durante los dos primeros tramos hicieron que algunos de los veleros abandonaran la prueba antes de la finalización. El primero que entró en meta fue el Gladiator que en Menorca lleva a la caña al ex de Provezza el inglés Andy Beadsworth y en el que el propietario Tony Langley hace ahora las veces de táctico.


Previo a la regata de entrenamiento de hoy se realizó en el Club Marítimo de Mahón la rueda de prensa de presentación del evento. En el acto participaron Antonio Hernández, presidente del Club; Maite Salord, vicepresidenta del Consell Insular de Menorca; Héctor Pons, concejal del Ayuntamiento de Mahón y Agustín Zulueta, director general de 52 SUPER SERIES.

Antonio Hernández comentó:
“Queremos agradecer a las 52 SUPER SERIES la confianza que han depositado con nosotros al venir a competir aquí por tercer año y esperamos que no sea el último. Es un gran orgullo ofrecer diferentes eventos náuticos, pero este tiene un gran nivel porque es de lo mejor que hay en todo mundo en lo que se refiere a las regatas”.


Maite Salord manifestó:
“Este es un evento muy importante para la isla que encaja con nuestra política de promoción turísticas buscando la desestacionalización y también con la diversificación de productos turísticos. El hecho de mostrar a Menorca como un lugar de actividades deportivas de primer nivel nos abre una vía para que la gente vea que se puede venir aquí para realizar actividad deportiva”.

Héctor Pons, dijo:
“Para el Ayuntamiento es una suerte inmensa el hecho de poder aprovechar lo que tenemos que es el mar. Hay que pensar que Mahón tiene un potencial importantísimo y debemos aprovecharlo para darlo a conocer gracias a un evento como las 52 SUPER SERIES que es como la Fórmula 1 de la náutica y que deja unas imágenes espectaculares”.

Agustín Zulueta sostuvo:
“Hay que poner en valor el gran esfuerzo de Menorca por dar a conocer la isla y su proyecto turístico que se está consolidando año a año. Las instituciones de Menorca y las 52 SUPER SERIES tenemos un binomio importante tanto a escala de competición como en el compromiso que tenemos todos en defensa de la sostenibilidad. Menorca es un referente al ser desde hace 25 años reserva de la Biosfera y nosotros siempre, desde nuestra creación como circuito en 2012, hemos estado muy comprometidos con la defensa del medio ambiente. Es el primer evento de la temporada y todo el mundo de la náutica está mirando a Menorca para ver qué novedades se aplican en esta competición que es un referente en cuanto a desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a la navegación”.

Para mañana se espera dar a partir de las 13 horas dos salidas de pruebas de barlovento sotavento. Será el inicio de la temporada con un pronóstico muy abierto. Las pruebas se pueden seguir en nuestra web www.52superseries.com en realidad virtual con comentarios en directo.

Alberto Barovier, project manager del Bronenosec, explica sobre el nuevo barco de la flota:
“Obviamente esperamos hacer los mejores resultados posibles. Tenemos las herramientas correctas que debe tener un equipo profesional para intentar hacerlo bien. Sime Fantella va a ser el caña en Menorca y es un plus que tenemos en esta regata porque es un medalla de oro olímpica y es uno de los mejores regatistas del mundo. Las expectativas son altas para nosotros. Vladimir y yo tenemos una gran relación y los dos pensamos que hay que hacer lo mejor para el equipo. Estamos convencidos de que el equipo va a dar el 150% para hacer los mejores resultaos posibles. El barco nuevo es fantástico. Estamos muy contentos con la velocidad del barco y vemos que cada vez es más rápido y sabemos que va a tener aún un margen de mejora”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza, explica:
“La temporada que arranca con todos los barcos dando un salto adelante con cambios y refuerzos en las tripulaciones, cambios en los barcos con nuevas quillas, timones y bulbos y muchas optimizaciones. Y un entrenamiento multitudinario en Valencia y casi todos también en Palmavela y está todo tan igualado que un pequeño error te cuesta cinco puestos. Como siempre dentro de la igualdad democrática hay un trio que sobresale y Quantum, Azzurra y Platoon siguen siendo los barcos fuertes, pero vi muy bien a Sled en Palmavela. Bronenosec es un barco nuevo con buena tripulación. Todo el mundo con el cuchillo bien afilado. Por lo que respecta a Provezza en Valencia navegamos bien y estuvimos cómodos. En Palma acabamos atrás pero un par de buenos momentos buenos que tuvimos nos hace pensar que ir mal no fue cosa del barco sino errores nuestros. Estamos con buenas perspectivas. Los cambios en la popa tienen que llevarnos a comunicarnos mejor y eso es algo que se va a ir refinando toda la temporada. Va a ser un proceso largo. Menorca es espectacular porque es el campo de regatas más abierto en el que navegamos. Es muy difícil que la segunda ceñida pague igual que la primera. Pone mucha responsabilidad en las decisiones tácticas. Es tan abierto que una mala salida no es determinante. Siempre, si sabes seguir leyendo bien el campo de regatas, puedes recuperarte. La temporada promete porque vamos a un montón de sitios nuevos y sitios que conocemos pero que vamos fuera de la época que vamos habitualmente. Un año muy desafiante porque hay situaciones nuevas que leer por las novedades y por los cambios de fechas. Va a ser una temporada de 52 SUPER SERIES que va a ser con más viento del habitual. Aquí, Puerto Sherry, Cascáis y Porto Cervo en septiembre van a ser regatas con buen viento, más de lo que estamos habituados”.


Equipos participantes en Mahón
Alegre – Andy Soriano (USA/GBR), 2018 Botin
Azzurra – Roemmers Family (ARG/ITA), 2018 Botin
Bronenosec – Vladimir Liubomirov (RUS), 2019 Botin
Gladiator – Tony Langley (GBR), 2017 Botin
Phoenix 11 – Hasso/Tina Plattner (RSA), 2018 Botin
Phoenix 12 – Hasso/Tina Plattner (RSA), 2014 Botin
Platoon – Harm Müller-Spreer (GER), 2018 Judel/Vrolijk
Provezza – Ergin Imre (TUR), 2018 Judel/Vrolijk
Quantum Racing – Doug DeVos (USA), 2018 Botin
Sled – Takashi Okura (USA), 2018 Botin
Team Vision Future – Jean Jacques Chaubard (FRA), 2015 Botin

GGR. Tapio Lehtinen finaliza en 5º lugar

El Tapio Lehtinen ha finalizado en 5º puesto de la Golden Globe Race invirtiendo en la circunnavegación 322 días 8 horas 21 minutos.
© Peter Foerthmann/Windpilot and Les Gallagher/Fishpics/PPL

El finlandés de 61 años cruzó la línea de llegada a las 20:21 de ayer domingo a bordo del Gaia 36 "Asteria"
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domingo, 19 de mayo de 2019

“Noticia VIII” de Torcida / Tabares vencedor de las Villalia Spring Series J70.

- Los primeros de la jornada del domingo: “La Guardia & Moreira” y “Mercado Bonaerges”

- Los tres barcos orensanos en el top ten: “Abril Verde” (2º), “Bosch Service Solutions” (9º) y “Abril Rojo” (10º)

- Los barcos del Mediterráneo: “Patakín” (Mallorca) 5º, “Let it be” (Valencia) 8º, “Tenaz” (Barcelona) 13º

- El mejor de los J70 del norte gallego “Mercado Bonaerges” de Malalo Bermúdez de Castro quedó cuarto

- Final de las Villalia Spring Series con podio formado por “Noticia”, “LaGuardia&Moreira” y “Abril Verde”


“Noticia VIII” del Real Club Marítimo de Santander con Pichu Torcida y Rayco Tabares se proclamó este domingo en aguas de la ría de Vigo, vencedor absoluto de las Villalia Spring Series de J70, tras lograr unos registros espléndidos en el cuarto acto en el que también se impuso. La plata era para el “LaGuardia&Moreira” que patronéo Gonzalo Araújo y el bronce para el patrón orensano Luis Pérez Canal, que estuvo magnífico en las últimas mangas, hasta el punto que con su “Abril Verde” lograba vencer al patrón lucense en el acto de cierre, siendo solamente superado por el J70 cántabro-canario. Las Villalia las ha organizado la Flota nº1 de J70 de España, con el apoyo del Real Club Náutico de Vigo.
La jornada dominical solamente contaba con dos pruebas en el programa, que se pudieron realizar a pesar de las dificultades de viento, que comenzó del nordeste para rolar prácticamente ciento ochenta grados y ser en la segunda prueba del noroeste. La primera manga era para Gonzalo Araújo, que en la segunda hacía un segundo… que pese a estas magníficas puntuaciones era superado en el acto cuarto por “Abril Verde”, pero que le valían para asegurar la plata en la general absoluta tras las 28 mangas celebradas.
La otra victoria caía del lado de la flota coruñesa, pues Malalo Bermúdez de Castro se imponía tras haber hecho un cuarto en la primera manga. “Mercado Boanerges” consolidaba su cuarto puesto en la general final. Hay que hacer constar que el “Noticia” del Real Club Marítimo de Santander, el domingo hizo sexto y quinto, conocedor de que tenía asegurada la primera plaza del acto de cierre y la general. Pichu Torcida y Rayco Tabares en las nueve pruebas celebradas entre el viernes y el domingo, lograba: dos primeros, cuatro segundos, un tercero, un quinto y un sexto.
Quien no lograba aguantar su privilegiado cuarto lugar del sábado, era el “Sogacsa” de Páramo y Pablo Iglesias, al hacer octavo y noveno el domingo. Por el contrario el “Pazo de Cea” con Ramón Ojea a la caña hacía un segundo (su mejor puntuación del cuarto acto) y un sexto, y se metía con autoridad en el top ten final. Del que formaban parte, amén de los citados “Patakín” de Mallorca, “Let it be-Loewe” de Denia, “Bosch Service Solutions” de la promesa orensana Alejandro Pérez Canal y del veterano Jorge Pérez Canal con “Abril Rojo”.
Participaron también en este Selectivo para el Equipo Nacional de España en el Mundial 2019, “Enersys” de Guillermo Alonso, “Marnatura 1” de Luis Bugallo, “Marnatura 2” de José Luis Freire, “Tenaz” de Pablo Garriga, “Gextiom Group” de Laureano Wizner, “Oliver Design” de Eduardo Iglesias, “Valmy Atlántica” de Alberto Figueira, “Noticia VI” de Alberto Garcíay “Marolete” de Fran Edreira.
La ceremonia de clausura se celebraba a pie de pantalán solamente concluir las pruebas, que contaba con la presencia del Secretario de Deportes del ejecutivo gallego José Ramón Lete, el teniente alcalde vigués Carlos López Font, así como Julio Besada director general de Villalia y el presidente del Náutico de Vigo Rafael Tapias.

VILLALIA SPRING SERIES J70ACTO 4 – CLASIF. FINAL
1, NOTICIA VIII (Torcida-Tabares)(RCM Santander) 18 puntos
2, ABRIL VERDE (Luis Pérez Canal)(RCN Vigo) 23
3, LAGUARDIA&MOREIRA (Gonzalo Araújo)(RCN Vigo) 25,
4, MERCADO BOANERGES (Malalo Bermúdez)(CNR Ares), 39
5, PATAKIN (Luis Albert Solana)(CM Mallorca), 44
6, SOGACSA (Paramo-Iglesias)(RCN Vigo), 48
7, PAZO DE CEA (Ojea-Cominges)(CM Canido), 54
8, LET IT BE-LOEWE (Juan Calvo Boronat)(RCN Denia), 60
9, BOSCH SERVICE SOLUTIONS (Alejandro Pérez Canal)(RCN Vigo), 60
10, ABRIL ROJO (Jorge Pérez Canal)(RCN Vigo), 64

CLASIFICACION GENERAL FINAL1º Noticia VIII, 2º LaGuardia&Moreira, 3º Abril Verde, 4º Mercado Boanerges, 5º Patakín, 6º Gextiom Group, 7º Let it be-Loewe, 8º Pazo de Cea, 9º Sogacsa, 10º Abril Rojo, 11º Marnatura 1, 12º Bosch Service Solutions, 13º Enersys, 14º Marnatura 2, 15º Oliver Design, 16º Valmy Atlántica, 17º Marolete, 18º Tenaz, 19º Noticia VI

Fuente: Manolo Seoane

Copa de España de Optimist 2019. Jornada final

María Perelló, Antonio López, Pol Núñez y Susana Bestard campeones de la Copa de España de Optimist



La balear María Perelló (sub 16) y el canario Pol Núñez (sub 13) han sentenciado hoy su liderato en la jornada final de la Copa de España de Optimist, disputada en aguas de la Bahía de Cádiz bajo la organización del Club Náutico Puerto Sherry.
La regatista mallorquina, doble campeona del mundo de Optimist, ha alzado hoy la Copa de España como campeona absoluta y sub 16 femenina y Núñez como campeón sub 13. A Perelló la acompañan en el pódium Antonio López (RCN Torrevieja), segundo absoluto y primer sub 16 masculino, y Javier Ojeda (RCN Gran Canaria).
En sub 16 femenino, a la campeona mallorquina le sigue su compañera de club Marta Cardona y Martina Lodos (RCN Gran Canaria). En sub 16 masculino, el tercero en el pódium junto a López y Ojeda es Ian Clive Walker (CN Arenal).
En sub 13 masculino, el subcampeón masculino es Carlos Espí (RCN Valencia) y el tercero puesto se va también para Gran Canaria de la mano de Miguel Padrón. Rozando el pódium se ha quedado el andaluz Roberto Aguilar (RCN Benalmádena), líder en la primera jornada.
Con respecto a las chicas sub 13, el primer puesto es para Susana Bestard (RCN Palma), el segundo para Sara Díaz (RCN Gran Canaria) y el tercero para la única andaluza en subir a un pódium en esta Copa de España, la onubense Adriana Serra (RCMT Punta Umbría).
La Bahía de Cádiz ha vuelto a mostrar su mejor cara a los 149 regatistas procedentes de 11 comunidades autónomas españolas, que se jugaban el título nacional y su pase para el Mundial y el Europeo, en una jornada final que cierra “la mejor copa de España de Optimist de los últimos años”, según el oficial primero del comité de regata, Carlos Muñoz Villarreal.
Las condiciones con las que se disputaron las tres mangas programadas para hoy han sido similares a las de ayer, con un viento de Poniente, componente 290º en esta ocasión, que se mantuvo estable durante toda la jornada, aunque con mayor intensidad, entre 18 y 20 nudos durante toda la regata.
Tras unas tres horas de competición, al cruzar la meta la flamante campeona María Perelló se mostraba “contenta” por el resultado. “He trabajado mucho y el trabajo siempre se ve reflejado”, declaró Perelló, quien manifestó su ilusión de cara al próximo Mundial de Optimist: “ahora a seguir entrenando y a ver qué tal va por allí”.
El malagueño Antonio Villalón (CN Benalmádena), en el puesto 15 de la tabla, queda tras esta jornada final como el mejor de los andaluces participantes, seguido de la onubense Patricia Báñez (RCMT Punta Umbría), que queda en posición 21 de la tabla, y el almeriense Juan José Fernández (CM Almería), en el puesto 27.
Con respecto a los representantes del club anfitrión CN Puerto Sherry, la mejor situada hasta el momento sigue siendo Susana Ridao, que ha continuado subiendo posiciones y termina la competición en el puesto 34, seguida por Alejandro Arauz, que ha remontado hasta el 89, María Fernández, justo un puesto detrás en la tabla que su compañero (90), y Arturo Arauz (112).

CLASIFICADOS PARA MUNDIAL Y EUROPEO
La Copa de España de Optimist es puntuable para el Ranking AECIO (Asociación Española de la Clase Internacional Optimist) junto con el Campeonato de España, que se disputó en Semana Santa en el RCN Valencia. En Puerto Sherry se han conformado, por tanto, los equipos nacionales para el Campeonato del Mundo (María Perelló, del CN Arenal; Javier Ojeda, Jaime Ayarza y Pol Núñez, del RCN Gran Canaria; y David Santacreu, del RCN Tenerife) y el Europeo (Antonio López, del RCN Torrevieja; Pau y Marc Mesquida y Marta Cardona, del CN Arenal; Mateo Cordoñer, del RCN Valencia; Alejandro Pérez, del RCN Gran Canaria; y Nora García, del CN El Masnou).
La Copa de España de Optimist está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Real Federación Española de Vela (RFEV) en colaboración con la Federación Andaluza de Vela (FAV) y AECIO. Cuenta con la colaboración de la Diputación de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Actiba 2000, Acquajet y Croquetíssima, además del patrocinio de Marina Puerto Santa María, Vanguard, Carex Logistics, ABD Consultores y Makro como proveedor oficial.



Fuente: Real Club Náutico Puerto Sherry / María Rodriguez Aguilar

Joan Cardona, campeón de Europa de Finn en categoría Sub 23

Diego Botín y Iago López-Marra llegan a la última jornada del europeo de 49er en la tercera posición general y como segunda mejor tripulación europea

©Robert Deaves

Campeonato de Europa de Finn
El balear Joan Cardona se proclamó hoy campeón de Europa en categoría Sub 23 de la clase olímpica Finn. El regatista español terminó en la decimosexta posición de la clasificación absoluta del campeonato, que se disputó en formato open para todas las naciones, y fue el décimo mejor deportista europeo.
Cardona se mostró “muy contento” con el título de campeón continental. “Ahora mismo estoy muy motivado para seguir compitiendo y creciendo en esta clase”, dijo el balear quien también quiso destacar su resultado en la clasificación absoluta. “Que un Sub 23 termine entre los 10 mejores séniors es algo difícil de conseguir en esta clase”, aseguró.
El segundo mejor español en la competición fue el andaluz Pablo Guitián, quien finalizó el europeo en el puesto 20 de la general, 13 en la clasificación europea.
En este campeonato de Europa de la clase Finn, que se llevó a cabo en Atenas del lunes 13 al sábado 18 de mayo, estaban en juego cuatro nuevas plazas de país para competir en Tokio 2020 y España se clasificó en la sexta posición por naciones, por lo que no consiguió este objetivo. Al respecto, Cardona se mostró contrariado: “Es una pena no haber conseguido la plaza, hemos estado cerca de lograrlo. Ahora solo nos queda mejorar y volver con más fuerza”.
La próxima regata en la que se podrá luchar por clasificar al país de cara a los Juegos Olímpicos del año que viene será la Copa del Mundo de Génova, que se disputará en Italia del 13 al 19 de abril de 2020.

Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17
La penúltima jornada del Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17 se celebró hoy en Weymouth, Inglaterra, con poco viento y las pruebas comenzaron tras varias horas de espera en tierra. Mañana, domingo, se disputarán las medal race de las tres clases así como una última prueba de la fase final de los 49er.
Las condiciones no fueron las más favorables para Diego Botín y Iago López-Marra, quienes bajaron a la tercera posición de la clasificación global y se situaron en la segunda plaza europea de la clase 49er.
El dúo cántabro gallego arrancó la jornada con una sexta posición en la primera regata pero en las dos siguientes pruebas agregaron a su casillero un 15+16. Cabe destacar que tras seis días de competición y 19 regatas completadas, Botín y López-Marra suman nueve resultados dentro del top tres y en solo cuatro ocasiones sus resultados han sido de dos cifras, siendo el 16 de hoy su peor registro.
Por el momento, los españoles están a solo un punto del segundo clasificado, el equipo inglés formado por Fletcher y Bithell, principales rivales por el título europeo. En cabeza de la general, y con una renta de 17 puntos sobre Botín y López-Marra, están los neozelandeses Burling y Tuke.
Mañana por la mañana la flota de 49er completará la última manga de las series finales y por la tarde los diez mejores clasificados se medirán en la medal race.
La clase Nacra 17 terminó hoy con el programa previsto y Tara Pacheco y Florian Trittel confirmaron su participación en la medal race de mañana ocupando la octava posición de la clasificación general, y la sexta plaza europea.
El equipo canario catalán cruzó la línea de llegada de la primera prueba del día en el puesto 17 y en la segunda regata lo hizo en cuarta posición. Con estos nuevos resultados, Pacheco y Trittel participarán en la medal race con el objetivo de mantener la sexta posición europea y optarán a subir hasta la séptima plaza de la clasificación general absoluta.
Los 49er FX también cerraron hoy la fase final con un total de 17 mangas completadas en seis días. Las españolas Patricia Suárez y Nicole van der Velden aprovecharon estas pruebas para subir un peldaño en la clasificación absoluta y se situaron en la decimosexta posición general. Este resultado deja a las españolas fuera de la medal race de mañana y hace que terminen su participación en la competición como la decimosegunda mejor tripulación europea.
Mañana, domingo 19 de mayo, el Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17 que se lleva disputando desde el lunes 13 en Weymouth, Inglaterra, llegará a su fin. La clase 49er deberá completar una nueva prueba de la fase final antes de la medal race, programada para la tarde. Por su parte, los 49er FX y Nacra 17 ya han completado el programa previsto y mañana las diez mejores tripulaciones de cada cale competirán en la medal race.

Fuente: RFEV

sábado, 18 de mayo de 2019

Comienzan las 52 SUPER SERIES 2019 en Menorca

La Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week será la primera confrontación del 2019 del circuito más profesional de vela.

Once equipos se dan cita en la cita menorquina


A partir del martes 21 de mayo están previstas 10 mangas en las que los 11 TP52 más modernos y con las tripulaciones más competitivas lucharán todos bordo contra bordo en la mar para el día 25 intentar coronarse como vencedores del evento, de la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week.

Los barcos ya están amarrados en el pantalán frente al Club Marítimo de Mahón, punto de referencia de la náutica deportiva y del turismo náutico. Ejemplo de ello es la excelente repercusión nacional e internacional de eventos organizados por el Marítimo como la Regata Menorca Sant Joan, con más de 80 barcos participantes o la Regata Vela Clásica Menorca, Copa del Rey de Barcos de Época, que han hecho y hacen que el nombre Menorca se identifique con actividades náutico-deportivas de alto nivel.
El circuito 52 SUPERSERIES visita por 3ª vez las aguas menorquinas, siendo además en el año 2016 la prueba era el Rolex TP52 World Championship.

Los equipos en la Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week 2019
- Alegre
- Bronenosec Gazprom
- Gladiator
- Phoenix 11
- Phoenix 12
- Platoon
- Provezza
- Quantum Racing
- Sled Team Vision Future

La Isla de Menorca
Menorca es la isla más oriental y septentrional de las Islas Baleares. Menorca tiene una población de 94.559 habitantes, pero en verano se superan los 200.000 habitantes debido al turismo.
Menorca es, por sus características físicas y ambientales, el lugar ideal para la práctica deportiva al aire libre. Declarada Reserva de la Biosfera en 1993, la isla balear puede presumir de tener uno de los litorales mejor conservados del Mediterráneo. Y también uno de los más bellos. Calas vírgenes, barrancos y acantilados ofrecen un espectáculo visual de primer orden para todo aquel que decida recorrer su costa; especialmente, para los navegantes.
Pero la calidad de Menorca como destino turístico y deportivo no se valora solamente a partir de sus excelentes condiciones naturales. Las instalaciones y servicios también juegan un papel importante, y Menorca cuenta con una completa y distinguida oferta en este campo. 
El puerto de Mahón es un claro ejemplo de ello: imponente desde un punto de vista paisajístico –sus cinco kilómetros de longitud lo convierten en el segundo puerto natural más grande del mundo-, su atractivo crece gracias al elevado nivel de los equipamientos portuarios y de la oferta complementaria de que dispone.
Para el desarrollo económico y social del puerto ha sido fundamental el trabajo realizado desde el Club Marítimo de Mahón, entidad sin ánimo de lucro con más de medio siglo de vida y decenas de competiciones deportivas en su haber. La próxima será la 52 SUPER SERIES.

Calendario de las 52 SUPER SERIES 2019
- Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week 21. mayo - 25. mayo, Menorca, Spain
- Puerto Sherry 52 SUPER SERIES Royal Cup 18. junio - 22. junio, Cadiz, Spain
- Cascais 52 SUPER SERIES Sailing Week 16. julio - 20. julio, Cascais, Portugal
- Rolex TP52 World Championship Puerto Portals 2019 25. agosto - 29. agosto, Mallorca, Spain
- Porto Cervo 52 SUPER SERIES Sailing Week 24. septiembre - 28. septiembre, Sardinia, Italy

Limpieza del Puerto de Lekeitio

El 25 de mayo (sábado) está prevista la limpieza del puerto de Lekeitio seguida de una conferencia a cargo del biólogo y fotógrafo Manu San Félix y del científico y submarinista Pierre-Yves Cousteau 



Limpieza del puerto
La acción de limpieza será a cargo de grupos de submarinista y se realizará desde las 9:30 hasta las 11:30 


Conferencia
A las 13h en el Cine Ikusgarri Manu San Félix y Pierre-Yves Cousteau presentarán sus respectivos proyectos: Pristine Seas y Proyecto Hermes (La entrada es libre hasta llenar aforo)

Manu San Félix, biólogo, cámara submarino y director del Proyecto Pristine Seas de National Geographic, ha participado desde el 2009 en 14 expediciones y tiene mas de 8000 inmersiones en su currículo.
San Félix es fotógrafo profesional desde 1988 y ha publicado en numerosas revistas especializadas, entre otras National Geographic, Mondo Sommerso y Tauchen y ha recibido varios premios internacionales.

Pierre-Yves Cousteau, hijo menor del desaparecido Jacques-Yves Cousteau va ha presentar el Proyecto Hermes. Este proyecto es el primer esfuerzo mundial para medir las temperaturas de los océanos en todo el mundo a la escala del ecosistema. Cousteau Divers es una comunidad mundial sin fines de lucro de buzos y centros de buceo unidos para estudiar y proteger la vida marina.

viernes, 17 de mayo de 2019

Botín y López-Marra encaran la recata final del Europeo de 49er en la primera posición continental

Por delante quedan dos nuevas jornadas de competición, con la medal race programada para el domingo

En el Campeonato de Europa de Finn hoy no hubo regatas por condiciones meteorológicas adversas y mañana será el último día de competición


©Lloyd Images

Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17
La quinta jornada del Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17 comenzó con una hora de antelación, a las 10:00 hora local, en Weymouth, Inglaterra, y de esta manera el comité de regata se aseguró el poder cumplir con el programa previsto.
Tras cinco días de competición, el equipo español formado por Diego Botín y Iago López-Marra mantiene el liderato de la clasificación continental del Campeonato de Europa de 49er y está en la segunda plaza de la general absoluta. Entre mañana, sábado, y el domingo se llevarán a cabo las últimas pruebas de la fase final antes de que se decida quienes serán las diez tripulaciones que competirán en la medal race.
En las pruebas de hoy, Botín y L.Marra, con unos parciales de 8+12+6, no mostraron su mejor versión pero aún así se mantuvieron al frente de la flota europea. El equipo cántabro gallego, a dos jornadas del final, se situó en la segunda plaza de la general a siete puntos de los líderes, los neozelandeses Burling y Tuke, y consiguió cinco puntos de ventaja sobre los británicos Fletcher y Bithel, terceros en la general y segundos en la clasificación europea.
La flota de Nacra 17 completó hoy tres nuevas regatas, para un total de 15. Tara Pacheco y Florian Trittel, única tripulación nacional en liza, terminó el día manteniendo la sexta posición de la clasificación europea y se situó en el octavo puesto de la general absoluta. 

©Drew Malcolm

Pacheco y Trittel hoy firmaron sus peores resultados en esta competición. Aunque comenzaron con un 6 en la primera manga, sumaron a su casillero unos parciales de 24+27 en las dos últimas pruebas.
En 49er FX, Patricia Suárez y Nicole van der Velden continúan en el puesto 18 de la clasificación open y son el decimosegundo mejor equipo europeo. En las tres regatas de hoy registraron unos parciales de 24+15+19 y cerraron el día a 39 puntos del top 10 absoluto de su clase.

Mañana, sábado 18 de mayo, se disputará la sexta jornada del Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17 que se está llevando a cabo en Weymouth, Inglaterra. El domingo están programadas las últimas mangas de la competición así como la medal race, regata final de puntuación doble no descartable reservada a las diez tripulaciones mejor clasificadas de cada clase.

Campeonato de Europa de Finn
En el penúltimo día de competición en el Campeonato de Europa de Finn no pudo disputarse ninguna prueba debido a la lluvia, acompañada de una fuerte inestabilidad del viento, que se registró hoy en el campo de regatas de Atenas, Grecia.
En los primeros compases de la mañana la flota se mantuvo aplazada en tierra a la espera del viento. A mediodía el comité envió a los barcos al mar y se preparó para dar comienzo a las pruebas con un viento del Oeste de 7 a 10 nudos pero al poco tiempo una tormenta obligó a los organizadores a devolver a la flota a tierra. Pasadas las 17:30h el comité dio el día por terminado sin haberse podido completar ninguna prueba.
Por lo tanto, la clasificación provisional quedó intacta. Pablo Guitián continúa como mejor español en la competición. Ocupa la novena posición europea y está en el puesto 16 de la general. 

Mañana, sábado 18, último día de competición, los diez mejores clasificados de la general absoluta competirá en la medal race mientras que el resto de la flota disputará una manga final.

Copa de España Optimist 2019. El vídeo de la 2ª jornada

Copa de España Optimist 2019
Puerto Sherry
Viernes 17 de mayo

María Perelló (CN Arenal), en sub 16, y Pol Núñez (RCN Gran Canaria), en sub 13, se sitúan en cabeza en la clasificación provisional de la Copa de España de Optimist tras disputarse hoy la segunda de las tres jornadas previstas, bajo la organización del CN Puerto Sherry.

VIVA Sotheby’s y la Copa del Rey MAPFRE reafirman su acuerdo para 2019

La firma inmobiliaria dará nombre a una de las clases que competirá en esta 38ª edición.

(Archivo)

Javier Sanz, presidente del Comité organizador de la Copa del Rey MAPFRE y del Real Club Náutico de Palma, y Paul y Susie Kempe, propietarios de Balearics Sotheby's International Realty, han firmado la renovación del acuerdo de colaboración entre la competición de vela más importante de España y una de las inmobiliarias más reconocidas del mundo, reforzando el prestigio internacional de la cita balear.
La 38 Copa del Rey MAPFRE se disputará del 27 de julio al 3 de agosto en la bahía de Palma y VIVA Sotheby´s International Realty dará de nuevo nombre a una de clases en liza.

Paul Kempe navegando en el Aifos durante la pasada PalmaVela

Paul Kempe, propietario de Balearics Sotheby´s International Realty junto a Susie Kempe, ha destacado la importancia de este acuerdo para la firma y ha señalado que “nuestra participación en la Copa del Rey es uno de los patrocinios más importantes del año de Sotheby's International Realty. Es el principal evento de vela en el Mediterráneo y uno de los primeros del mundo y estamos muy orgullosos de formar parte de la familia de la Copa del Rey”.
Estamos muy contentos de estar aquí y ser parte del evento”, ha añadido Susie Kempe.

Susie Kempe, Javier Sanz y Paul Kempe durante la firma del acuerdo en el RCNP. 
© Nico Martínez

Por su parte, el presidente del Real Club Náutico de Palma Javier Sanz, ha querido resaltar el hecho de que este acuerdo se mantenga en el tiempo: “Hace ya años que estamos colaborando con Sotheby’s International Realty. Para nosotros es un gran honor renovar el acuerdo que tenemos porque es una empresa de alto nivel y estamos encantados de seguir colaborando. Es un placer para nosotros que sigamos en esta línea”.

Mallorca Sotheby’s International Realty
Mallorca Sotheby’s International Realty ofrece un servicio de venta y alquiler de propiedades con el prestigio de uno de los grupos inmobiliarios más grandes y respetados del mundo. Actualmente está presente con más de 880 oficinas en más de 70 países. Con oficinas en Palma y Puerto de Andratx, dispone de todo tipo de viviendas en la isla, desde villas a pisos.

La Copa del Rey MAPFRE 
La Copa del Rey MAPFRE es una cita imprescindible del calendario de regatas del Mediterráneo desde 1982. Cada verano reúne en la bahía de Palma a más de un centenar de barcos para disfrutar de unas condiciones de navegación inmejorables y de un completo programa social.
En 2019, la regata celebra su 38ª edición con varias novedades, como la inclusión de una clase íntegramente femenina y un nuevo sistema de clasificación.
La última edición, en 2018, reunió una histórica cifra récord de 152 barcos de 29 nacionalidades distribuidos en 13 clases y compitiendo en cinco áreas de regatas.
La pasada edición tuvo un impacto económico de 2,2 millones de euros al día para la economía de Mallorca –esto es, un total de 17.493.356 millones de euros- según el estudio dirigido por las doctoras Mª Antonia García Sastre y Margarita Alemany, profesoras titulares de Economía de la Empresa de la Universitat de les Illes Balears (UIB).

Fuente: Prensa RCNP

jueves, 16 de mayo de 2019

Copa de España de Optimist en Puero Sherry Primera jornada

Copa de España de Optimist 2019.
Club Náutico Puerto Sherry del 15 al 18 de mayo

Dominio absoluto de Botín y López-Marra en el europeo de 49er

Con cuatro jornadas disputadas, y la medal race programada para el domingo 19, el equipo cántabro gallego lidera la clasificación absoluta


Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17

El jueves fue un día muy productivo en el Campeonato de Europa de 49er para Diego Botín y Iago López-Marra, nuevos líderes de la clasificación general absoluta. Si bien la cuarta jornada de la competición no empezó de la mejor manera posible para el equipo cántabro gallego, sumaron un 11 -su peor resultado- en la primera manga del día, los españoles supieron reconducir la situación y añadieron a su casillero una segunda y una tercera posición en las dos siguientes regatas.
Con dos días más de competición por delante antes de encarar la medal race del domingo, Botín y L.Marra dominan con firmeza la clasificación absoluta con una ventaja de ocho puntos sobre sus principales perseguidores, los neozelandeses Burling y Tuke, y quince sobre los británicos Fletcher y Bithel, contendientes directos por el título europeo.
Diego Botín explicó que durante la fase clasificatoria se sintieron “cómodos” con cómo habían navegado en las diferentes condiciones de viento y ola y dijo haber hecho “regatas sencillas, sin meterse en líos”. En cuanto a la fase final que comenzó hoy, para Botín es “como empezar un nuevo campeonato”.
Tara Pacheco y Florian Trittel continúan entre las diez mejores tripulaciones del Campeonato de Europa de Nacra 17. El equipo español, con unos parciales de 8+7+6 en las tres regatas disputadas hoy, terminó la cuarta jornada de competición en la sexta posición europea y séptima general.
En 49er FX, Patricia Suárez y Nicole van der Velden registraron hoy sus peores resultados en lo que va de campeonato y bajaron hasta el decimoctavo puesto de la general absoluta, lo que les sitúa en la decimosegunda posición de la clasificación europea.
Las españolas comenzaron la jornada con un fuera de línea, resultado que dejó comprometido su descarte. En la segunda manga sumaron un 24 y terminaron con un DSQ tras ser protestadas por un barco francés por no respetar la regla de prioridad en una situación de babor-estribor. Por delante tienen dos días más para volver al top 10 (están a veinticinco puntos) y así asegurarse el pase a la medal race del domingo.

Campeonato de Europa de Finn
La cuarta jornada del Campeonato de Europa de Finn, que se disputa del lunes 13 al sábado 18 de mayo en Atenas, Grecia, terminó con un cambio de posiciones para los regatistas españoles más destacados de la competición.
El andaluz Pablo Guitián se situó al frente de la representación nacional desde el puesto 16 de la clasificación general absoluta y es noveno en la tabla europea. Por contra, Joan Cardona descendió hasta el puesto 20 y quedó en la segunda plaza Sub 23.

Mañana, viernes 17 de mayo, se disputará la última jornada clasificatoria del Campeonato de Europa para conseguir entrar en la medal race del sábado, regata final reservada a los diez mejores regatistas de la clasificación general.

Fuente: RFEV

"Gaitero" ganó el 3er.Trofeo Social del RCMA&RSC

"Gaitero" de Juan Valdivia consiguió la victoria en la disputada Clase Regata del tercer trofeo social del RCMA&RSC.

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(Archivo)

Del 4 al 12 de mayo se ha disputado en el abra vizcaíno el 3er. Trofeo Social del RCMA&RSC en el que ha demostrado un claro dominio el "Gaitero", que ha sumando en su casillero tan solo 4 puntos, la mitad que el segundo clasificado, el IMX40 "Symphony", que acumulaba 8 puntos, los mismo que el Corel 45 "Maitena" que ocupaba el tercer escalón del podio. Dos victorias y un segundo puesto en las tres pruebas disputadas han sido los resultados que le han llevado a esta victoria.

El JOD 35 "Gaitero" lleva un año muy productivo en cuanto a victorias. Tras su obligada ausencia en el primer Trofeo Social por avería en la jarcia del barco, el barco de Valdivia, además de la de esta regata primaveral, fue el ganador del 2º Trofeo Social - VI Trofeo El Correo que se disputó desde febrero hasta abril, y consiguió el 2º puesto en la regata "A la Inversa" del 1 de mayo.

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miércoles, 15 de mayo de 2019

Copa de España de Optimist 2019, Puerto Sherry

La Copa de España de Optimist 2019 se celebrará en Puerto Sherry del 15 al 18 de mayo

Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez, subcampeones de Europa de 470

El equipo español consiguió la medalla de plata en el campeonato por el título continental disputado en Sanremo, Italia.


Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez son los nuevos subcampeones de Europa de la clase olímpica 470. El equipo español consiguió la medalla de plata y terminó en la cuarta posición de la clasificación general open. En seis días de competición, y dos jornadas en blanco, Xammar y Rodríguez sumaron unos parciales de 8+1+3+3+4 más un DNF tras romper el palo en la última prueba del sábado, y registraron un 14 (séptima posición) en la medal race.
“Esta medalla nos demuestra que la línea de trabajo que estamos siguiendo está dando sus frutos y que nuestro nivel es el idóneo para pelear con los mejores del mundo”, aseguró Xammar al terminar el Campeonato de Europa. El patrón catalán destacó que al haber sido una competición open “no faltaba nadie” y el nivel era muy alto.
“Lo mejor de todo es que nos hemos sentido cómodos estando delante y que hemos podido navegar bien en todo tipo de condiciones”, señaló Xammar aunque reconoció que con el palo de repuesto no consiguieron ser tan rápidos como de costumbre.
El tripulante gallego Nicolás Rodríguez confesó haberse quedado con “ganas de más”. “Es un resultado espectacular y estamos muy contentos con la plata, antes de venir hubiéramos firmado esta medalla, pero sabemos que el oro estaba cerca; ahora descansaremos unos días y seguiremos trabajando para volver más fuertes de cara al mundial”, añadió.
En el calendario de Xammar y Rodríguez el próximo gran reto será sacar el mayor provecho posible de sus competiciones del mes de agosto en Enoshima, sede de vela de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. “El mundial es la prioridad, queremos volver a estar en el podio, y después aprovecharemos el Test Event y la Copa del Mundo para aprender todo lo posible del lugar”, explicó Rodríguez.


En categoría femenina, Silvia Mas y Patricia Cantero finalizaron el Campeonato de Europa en la quinta posición, a solo cuatro puntos del podio. Mas y Cantero llegaron a la última jornada ostentando la tercera posición europea pero en la medal race se vieron superadas por sus rivales directas. Aún así, Mas y Cantero finalizaron la última regata en la sexta posición con lo que se situaron en la quinta plaza de la clasificación general open y europea.

Por su parte, Barbara Cornudella y Sara López, que hoy no compitieron en la medal race, terminaron el europeo de 470 en el puesto 13 y fueron decimoquintas en la clasificación absoluta.

Fuente: RFEV

Botín y López-Marra lideran el Campeonato de Europa de 49er

El equipo cántabro gallego es el mejor en la general europea y ocupa la segunda posición absoluta 

Joan Cardona, en el puesto 11, mejor español en el arranque del Campeonato de Europa de Finn

©Nick Dempsey/RYA

Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17
La segunda jornada del Campeonato de Europa de 49er, FX y Nacra 17 se cerró con cuatro equipos españoles en puestos de top 10 y la tripulación formada por Botín y López-Marra liderando la clasificación europea de 49er. La competición, que se disputa en aguas de Weymouth, la que fuera sede de vela de Londres 2012, arrancó el lunes 13 y se llevará a cabo hasta el próximo domingo 19 de mayo, día reservado para la celebración de las medal race.
Diego Botín y Iago López-Marra han demostrado estar en un nivel óptimo de navegación y continúan liderando la clasificación europea de los 49er además de ser segundos en la general absoluta. El dúo cántabro gallego no dio muchas opciones a sus rivales y registró unos parciales de 2+1+1 en las tres mangas de hoy y continúa a solo un punto de liderar la clasificación absoluta.
En cambio, el campeonato no está siendo tan fructífero para el resto de equipos españoles en liza. La siguiente tripulación nacional mejor clasificada en esta clase es la que forman los hermanos Federico y Arturo Alonso, quienes ocupan el puesto 49.
En 49er FX, Támara Echegoyen y Paula Barceló se mantienen al frente de la flota española y son la cuarta mejor tripulación europea, además de estar en la sexta posición general. El día empezó muy bien para Echegoyen y Barceló con dos terceros en las primeras mangas del día pero un percance en la última prueba les obligó a retirarse. La intención del equipo es, por el momento, mañana seguir en competición.
Por su parte, Patricia Suárez y Nicole van der Velden ocupan la décima posición de la general y son el séptimo mejor equipo europeo. En la jornada de hoy arrancaron con una cuarta posición seguida de una sexta plaza pero en la última prueba sumaron un 16 que, de momento, se convierte en su descarte. Con todo, Suárez y van der Velden están a veinte puntos del podio.
En el europeo de Nacra 17, Tara Pacheco y Florian Trittel, único equipo español en el campeonato, terminaron la jornada en la cuarta posición general y europea. Pacheco y Trittel comenzaron el día con un segundo puesto y lo terminaron con un tercero, pero en la regata de en medio registraron un DNS, resultado que pasan a descartarse.

Campeonato de Europa de Finn
El segundo día de competición en el Campeonato de Europa de Finn se convirtió en la jornada inaugural tras no haberse podido disputar ninguna prueba el lunes. La organización tuvo que esperar a que el viento se entablase pero finalmente se consiguió montar un campo de regata en condiciones y la flota reunida en Atenas, Grecia, completó tres mangas.
El balear Joan Cardona destacó como mejor regatista español y se estrenó en la competición ocupando el puesto 11 de la clasificación general, noveno europeo, y siendo el mejor regatista Sub 23 de la flota. Cardona tuvo un comienzo complicado con unos primeros resultados de 23+31 pero fue segundo en la última regata del día, resultado que le catapultó en la general.
El resultado provisional de Cardona coloca a España como el cuarto mejor país de los no clasificados para Tokio 2020, lo que supondría conseguir la plaza de nación para participar en los próximos Juegos Olímpicos.
El segundo mejor español en el Campeonato de Europa de Finn está siendo el catalán Alex Muscat, quien ocupa el puesto 22 de la general absoluta. Muscat abrió su casillero con unos parciales de 29+18+21.

Fuente: RFEV

lunes, 13 de mayo de 2019

La Illes Balears Clàssics se asienta en calendario Mediterráneo de barcos de época

El Club de Mar Mallorca, organizador del evento, acogerá a los mejores barcos clásicos de regatas de Europa del 14 al 17 de agosto. Una exposición de pintura, la tradicional jornada de puertas abiertas y una conferencia sobre la vela tradicional en Mallorca completarán el programa de la regata.

(Archivo)

El comité organizador de la Illes Balears Clàssics, prueba que se disputará en el Club de Mar Mallorca del 14 al 17 de agosto, ha hecho público el Anuncio de Regata de la competición de barcos clásicos y de época que este año cumple un cuarto de siglo.
A tres meses del comienzo de la regata, la Illes Balears Clàssics cuenta ya con 12 inscritos entre los que destacan barcos como el Argos (1964), ganador absoluto de la edición de 2018, o el Giraldilla (1963), barco que perteneció a don Juan de Borbón, abuelo del rey Felipe VI, y que consiguió el subcampeonato en Clásicos el año pasado.
Los participantes navegarán divididos en siete categorías dependiendo de su año de botadura y aparejo: Época (barcos botados hasta 1950), clase que se dividirá a su vez en Cangreja (vela trapezoidal) y Marconi (vela triangular); Clásicos (botados de 1950 a 1976), Grandes Barcos (clásicos de más de 23 metros de eslora), 15 Metros Formula Internacional, Espíritu de Tradición y Vela Latina.
Manuel Nadal, comodoro del Club de Mar Mallorca y director de la regata, recuerda que “la Illes Balears Clàssics es una de las pruebas de vela clásica más asentada del circuito mediterráneo” y anuncia “una edición muy especial, en la que todos los participantes, vengan de donde venga, se sentirán una vez más como en casa”.
Nadal también destaca la importancia de que la regata mallorquina forme parte del programa conmemorativo del quinto centenario de la primera vuelta al mundo. “Poder honrar el recuerdo de marinos ilustres como Fernando de Magallanes o Juan Sebastián Elcano nos enorgullece y nos hace especial ilusión saber que esta regata de barcos clásicos aportará su granito de arena a estas celebraciones”, añade.


La publicación del Anuncio de Regatas, además de para confirmar las fechas de la prueba, ha servido para desvelar el programa de actos sociales de la Illes Balears Clàssics, una regata que destaca en el calendario de vela clásica por su fuerte apuesta por la cultura marítima y su divulgación.
En esta nueva edición, el Club de Mar Mallorca albergará una exposición de pintura naval a cargo de la artista británica Anne Boulton, que podrá ser visitada de forma gratuita. Asimismo, como ya es habitual, el club celebrará una jornada de puertas abiertas el viernes 16 de agosto para que todos los interesados puedan pasear junto a los barcos clásicos y de época que participarán en la regata.
Ese mismo viernes, el periodista mallorquín experto en patrimonio Bartomeu Homar ofrecerá una conferencia, también de entrada gratuita, sobre la vela latina.

Fuente: prensa Club de Mar

Xammar/Rodriguez segundos en masculino y Mas/Cantero terceras en la clasificación femenina del europeo de 470

Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez rompieron el palo en la última prueba del día pero no sufrieron ninguna lesión.

Mañana, lunes 13 de mayo, comienzan los campeonatos de Europa de 49er, FX, Nacra 17 y Finn.

En el Campeonato de Europa de Finn se decidirán cuatro nuevas plazas de país para Tokio 2020.


El viento volvió a ser el gran protagonista de la jornada en el Campeonato de Europa de 470 que se está diputando en Sanremo, Italia. Hoy el viento, a diferencia de los primeros días, sopló en exceso. A mediodía la flota disputó una primera manga con 21 nudos del noreste pero tras esta prueba el comité devolvió a las embarcaciones a tierra al registrarse rachas de más de 30 nudos en el área de regata. Finalmente a las 16.00 horas, con un viento teóricamente más estable, la flota volvió a salir para completar una nueva prueba.



Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez se vieron obligados a abandonar la última regata del día tras romper el palo. “Soplaban unos 25 nudos, trasluchamos estando al frente de la flota y en una hola bastante grande el barco se clavó de proa y el palo no aguantó”, relató Xammar. “Mañana seguiremos peleando por el campeonato, saldremos a navegar con cabeza y sabiendo que ya no contamos con el descarte”.
Aún habiendo tenido que retirarse en la segunda prueba de la jornada, Xammar y Rodríguez subieron hoy hasta la segunda posición de la clasificación europea y son terceros en la general absoluta. En la primera regata del día fueron cuartos, resultado que les ayudó a mantenerse en la lucha por las medallas. El DNF de hoy pasa a ser su descarte y vuelven a sumarse un 8 de la primera jornada quedando a seis puntos del oro continental.
En la clasificación femenina Silvia Mas y Patricia Cantero continúan escalando posiciones en el Campeonato de Europa de 470 y son ya la tercera mejor tripulación tras cuatro jornadas y seis mangas completadas. El equipo catalano canario hoy tiró de regularidad con dos cuartos puestos. En total, Mas y Cantero suman 24 puntos netros y están, a falta de dos días más de competición, a seis de la medalla de plata y a once del oro.
Por su parte, Barbar Cornudella y Sara López comenzaron el día con un fuera de línea y registraron un 12 en la segunda prueba. Con estos nuevos parciales las catalanas quedaron en el puesto 13 de la clasificación europea, 15 de la general.
El título continental de la clase 470 se decidirá el próximo martes 14 con la disputa de las medal race de cada clase, regata de puntuación doble no descartable en la que solo participan las diez mejores tripulaciones. 


Campeonatos de Europa de 49er, FX, Nacra 17 y Finn

Mañana, lunes 13 de mayo, comenzarán los campeonatos de Europa de 49er, 49er FX y Nacra 17 en Weymouth, Inglaterra, y el de la clase Finn en Atenas, Grecia. En este último campeonato se repartirán cuatro nuevas plazas de país para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.
En el europeo de Finn España contará con seis regatistas que lucharán por conseguir la clasificación olímpica. Alex Muscat y Joan Cardona, plata y bronce respectivamente en la última Copa del Mundo de la World Sailing, liderarán la escuadra nacional que se completa con Victor Gorostegui, Pablo Guitián, Carlos Ordóñez y Andrés Lloret.
Además, siete tripulaciones españolas competirán en el europeo de 49er, siendo los equipos preolimpicos de Botín/López-Marra y los hermanos Alonso los más destacados de la flota nacional. En FX habrá tres tripulaciones con pabellón español: Echegoyen/Barceló, Suárez/van der Velden y las hermanas Munté. En cuanto al europeo de Nacra 17, Iker Martínez y Olga Maslivets, quienes consiguieron el oro en la Copa del Mundo de Génova el pasado mes de abril, compartirán campo de regatas con Tara Pacheco y Florian Trittel.

Fuente: RFEV

Andalucía Emprende estará presente en el Salón Náutico Internacional de Sevilla


Andalucía Emprende, entidad de la Junta de Andalucía, adscrita a la Consejería de Empleo, Formación y Trabajo Autónomo, estará presente en la primera edición del Salón Náutico Internacional de la capital hispalense en el programa de actividades y conferencias
El sector náutico de Andalucía supone un alto porcentaje dentro del panorama nacional del sector. Somos una de las comunidades autónomas más grandes del país y eso implica mayor número de kilómetros de costa, en consecuencia, con una importante representación del sector náutico empresarial.
Además, navegar es emprender, los grandes emprendedores de la historia fueron aventureros navegantes que creyeron en una idea y se echaron a la mar, prueba de ello la primera circunnavegación al mundo Magallanes-Elcano.
Rosa Siles, directora gerente de Andalucía Emprende, va a participar en el programa de conferencias donde hablará sobre el emprendimiento. Los grandes emprendedores de la historia fueron precisamente los navegantes y aventureros que, con escasas condiciones por no decir ninguna, se tiraron a la mar a perseguir sus sueños....eso es emprender.

Fuente: Prensa Salón Náutico Sevilla



16ª Sail Racing PalmaVela. Jornada final y entrega de premios

La mejor bahía de Palma corona a los campeones de la 16ª Sail Racing PalmaVela

La 16ª Sail Racing PalmaVela se despidió con una espectacular jornada final de viento duro en la bahía de Palma. Todas las clases salían al agua con varios candidatos al título, y tuvo que completarse el programa de regatas para designar a los primeros campeones de la temporada 2019 de grandes regatas del Mediterráneo.



La última jornada de regatas presentó las mejores condiciones de navegación no sólo de la semana, sino en mucho tiempo. El viento colaboró desde la primera salida, y sólo resultó excesivo para los Hansa 303 de vela adaptada, obligados a regresar a tierra tras disputar dos de las cuatro pruebas programadas. Los demás disfrutaron de vientos por encima de los 20 nudos que hicieron las delicias de las tripulaciones y dejaron imágenes espectaculares.

Completadas cuatro jornadas de competición, los campeones de la 16ª Sail Racing PalmaVela son: Quantum Racing (TP52), Vera (IRC), Arobas2 (Mallorca Sotheby’s ORC 0), Dralion (Mallorca Sotheby’s ORC 1), Shazam (Mallorca Sotheby’s ORC 2), Vértigo Dos Texia (Mallorca Sotheby’s ORC 3), Just the Job (Mallorca Sotheby’s ORC 4-5), Atila (J80), Meerblick (Dragon), Puffin (Flying Fifteen), Team RCNP (Viper), Marigan (Época/Clásicos), January Sails (Espíritu de Tradición), Fundación Alex (Hansa 303 Individual) y Team RCNP 1 (Hansa 303 Doble).


TP52: Quantum Racing gana en su mejor día
El título de clase TP52 se decidió en la batalla final. La flota más profesional de la 16ª Sail Racing PalmaVela se despidió con dos pruebas que fueron aprovechadas por el estadounidense Quantum Racing para desplegar su mejor navegación de la semana y rubricar su primera victoria del año. El barco patroneado por la leyenda de America’s Cup Ed Baird, y con la navegación del barcelonés Joan Vila, ganó la primera manga del día y fue tercero en la última del campeonato, ganada por el Sled patroneado por Takashi Okura, que finalmente quedó fuera del podio lastrado por su ausencia en la segunda jornada de regatas. Segundo, a cinco puntos del campeón, finalizó el Platoon del alemán Harm Müller Spreer (2-7 hoy), empatado a puntos con el Azzurra del argentino Guillermo Parada (3-2). Los TP52 cumplieron su programa de ocho mangas en cuatro días.

  
IRC: Vera se impone en el duelo de gigantes
La clase IRC anunciaba un emocionante duelo final por el título entre el Vera y Magic Carpet 3, que llegaban empatados al último asalto. Pero la incomparecencia del Wallycento de Sir Lindsay Owen-Jones en la línea de salida de la costera programada para hoy brindó la victoria al Reichel Pugh de 25,3 metros armado y patroneado por el argentino Miguel Galuccio, que contó con la estrategia del holandés Bouwe Bekking. Vera completó su participación con tres victorias parciales de cinco posibles.

Mallorca Sotheby’s ORC: Cinco campeones

Las cinco divisiones de clase Mallorca Sotheby’s ORC cumplieron el programa de cinco mangas diseñadas por el Comité de Regata. Se despidieron en formato costero los ORC 0 y ORC 1, y con doble sesión de barlovento-sotavento los demás.


En ORC 0, el campeón fue el TP52 Arobas2 armado y patroneado por Gerard Logel, único barco que se despide de la 16ª Sail Racing PalmaVela sin conocer la derrota. Su impecable tarjeta de cinco victorias consecutivas brindó al equipo francés un merecido título absoluto, por delante del Synergy de Valentin Zavadnikov y el Anafesto de Mariusz Klupinski.


ORC 1, la clase más multitudinaria de la regata (21 barcos), realizó una costera de 26,5 millas que ganó el Nadir patroneado por Gonzalo Araujo, pero el título final correspondió al Dralion de Pit Finis, tercero en la prueba final. El Pez de Abril de José María Meseguer (que recibía una reparación tras un incidente con otro participante) finalizó segundo absoluto seguido por el Nadir, completando un podio copado por embarcaciones modelo Swan 42.

El campeón en clase ORC 2 fue el Mumm 30 Shazam de Phillip Seippel, que se despide de Palma con unos parciales de 1-4-1-4-1. Le acompañan en el podio el Modul de Augusto Sanguineti y el Viking IX de Erik Tejedor.


El título de clase ORC 3 correspondió al Vértigo Dos Texia de Antonio Guasch, patroneado por Jorge Martínez Doreste. El Salona 37 barcelonés ganó las dos mangas finales, rubricando una excelente tarjeta de cuatro victorias parciales sobre cinco pruebas disputadas. Segundo finalizó el Sirpi de José Matheu y tercero el Xalest de Bernat Rossiñol. 


El campeón de ORC 4-5 no necesitó completar la última manga del día para llevarse el título. El J97 Just de Job del británico Scott Beattie ganó las cuatro pruebas anteriores y pudo descartar su DNF en la prueba final, que ganó el Mestral Fast de Jaime Morell, segundo absoluto. Tercero finalizó el Tres Mares de Juan Escandell.

Programa completo en clases monotipo
Viper, J80, Flying Fifteen y Dragon completaron el programa de nueve pruebas con una última jornada en la que sumaron tres parciales a sus marcadores. 


El debut de clase Viper finalizó con excelentes noticias para el club anfitrión. El Team RCNP, patroneado por Pedro Marí y tripulado por una combinación de jóvenes componentes del equipo de regatas del RCNP, se proclamó campeón absoluto con una excelente tarjeta que incluyó cinco victorias parciales en nueve mangas. Tras un intenso duelo durante todo el campeonato con el Hissing Sid del británico Lawrence Crispin, el equipo local supo gestionar la presión del último día y llevarse un merecido título. 

  
El campeón de clase J80 fue el Atila patroneado por Helena Alegre, que completó una buena jornada final con parciales 1-1-3. Justo premio para el barco armado por Miquel Pujadas, que se mantuvo al frente de la provisional desde la primera manga y anotó seis victorias de nueve posibles. Segundo fue el Cooper Rigging y tercero el Nautipants.

La victoria en clase Flying Fifteen correspondió al Puffin de James Waugh, que no necesitó disputar la última prueba del campeonato para proclamarse campeón, por delante del Perfect Alibi y el Fuego Fatuo. 

  
En clase Dragon, el Meerblick del alemán Otto Pohlmann realizó una jornada perfecta y se llevó el título por la mínima frente al Mercury del británico Eddie Owen, que finalizó cada una de las tres mangas del día por detrás de su rival. Tercero fue el Mr. Nova de Jorge Forteza.

La vela adaptada se despedía hoy con competición de Hansa 303 Doble, que sólo pudo disputar dos de las cuatro pruebas programadas por la fuerte intensidad del viento. La victoria correspondió al Team RCNP 1 formado por Ángel Vega y María del Carmen García. El ganador en categoría Hansa 303 Individualfue el Fundación Alex 3 de Sergio Roig.


El título de Época/Clásicos recayó en el barco más antiguo de la regata, el Marigan de Tim Liesenhoff, un Cutter Cangreja de 1898 que finalizó su participación con unos parciales de 2-1-2. 


En Espíritu de Tradición, triunfo del SHE 31 1.7 de 1973 January Sails, patroneado por Gabriel Catalá.

La Sail Racing PalmaVela entrega los trofeos a los vencedores de su 16ª edición
La terraza del Real Club Náutico de Palma ha acogido esta tarde la entrega de premios de la 16ª Sail Racing PalmaVela. El acto, que ha estado presidido por Javier Sanz, presidente del RCNP, ha puesto el broche final a la primera gran cita de la temporada en el Mediterráneo. Han sido, en total, cuatro intensas jornadas de competición en las que cerca de 120 equipos divididos en 15 clases han llenado de velas la bahía de Palma.
Los campeones de la 16ª Sail Racing PalmaVela son: Quantum Racing (TP52),
Vera (IRC), Arobas2 (Mallorca Sotheby’s ORC 0), Dralion (Mallorca Sotheby’s ORC 1), Shazam (Mallorca Sotheby’s ORC 2), Vértigo Dos Texia (Mallorca Sotheby’s ORC 3), Just the Job (Mallorca Sotheby’s ORC 4-5), Atila (J80), Meerblick (Dragon), Puffin (Flying Fifteen), Team RCNP (Viper), Marigan (Época/Clásicos), January Sails (Espíritu de Tradición), Fundación Alex (Hansa 303 Individual) y Team RCNP 1 (Hansa 303 Doble).

Primera prueba del Circuito Mediterráneo de Vela 2019
Los resultados de clases ORC de la 16ª Sail Racing PalmaVela puntúan para el recién creado Circuito Mediterráneo de Vela, del que también forman parte el 46º Trofeo de Vela Caixabank Conde de Godó (23-26 de mayo) y el XXI Trofeo S.M. La Reina (5-7 de julio).

​​​​​​​La 16ª Sail Racing PalmaVela está organizada por el Real Club Náutico de Palma, con la aprobación de la Real Federación Española de Vela, el patrocinio de Sail Racing, el patrocinio institucional del Govern de les Illes Balears y el Ajuntament de Palma, y con la colaboración de la Federación Balear de Vela, Club Náutic S´Arenal y la Autoridad Portuaria de Baleares.


Clasificaciones generales finales.

IRC
1. Vera (ITA), Miguel Galuccio, (2)+2+1+1+1=5
2. Magic Carpet 3 (GBR), Sir Lindsay Owen-Jones, 1+1+2+2+(DNC/3)=6

TP52
1. Quantum Racing (USA), Ed Baird, 4+5+1+4+4+5+1+3=27
2. Platoon (GER), Harm Müller Spreer, 3+3+9+2+6+1+2+7=33
3. Azzurra (ITA), Alberto Roemmers, 6+6+5+8+1+2+3+2=33
… hasta 10 clasificados

MALLORCA SOTHEBY’S ORC 0
1. Arobas2 (FRA), Gerard Logel, (1)+1+1+1+1=4
2. Synergy (MON), V. Zavadnikov/P. Novoselov, 3+2+2+(4)+2=9
3. Anafesto (HOL), Mariusz Klupinski, 2+(5)+3+2+4=11
… hasta 6 clasificados

MALLORCA SOTHEBY’S ORC 1
1. Dralion (ESP), Pit Finis, 2+1+(5)+1+3=7
2. Pez de abril (ESP), José María Meseguer, 1+3+2+4+(RDG/2,5)=8,5
3. Nadir (ESP), Gonzalo Araújo, (7)+5+1+2+1=9
… hasta 21 clasificados

MALLORCA SOTHEBY’S ORC 2
1. Shazam (GBR), Phillip Seippel, 1+(4)+1+4+1=7
2. Modul (SUI), Augusto Sanguineti, (3)+1+3+2+3=9
3. Viking IX (ESP), Erik Tejedor, (5)+2+2+1+5=10
… hasta 8 clasificados

MALLORCA SOTHEBY’S ORC 3
2. Vertigo Dos Texia (ESP), J. Martínez Doreste, (5)+1+1+1+1=4
1. Sirpi (ESP), Jose Matheu, 1+(2,5)+2+2+2=7
3. Xalest (ESP), Bernat Rossiñol, 2+(8)+3+3+3=11
… hasta 9 clasificados

MALLORCA SOTHEBY’S ORC 4-5
1. Just the job (GBR), Scott Beattie, 1+1+1+1+(DNF/9)=4
2. Mestral Fast (ESP), Jaime Morell, 2+(DSQ/9)+2+2+1=7
3. Tres Mares (ESP), Juan Escandell, 3+2+3+3+3=11
… hasta 8 clasificados

J80
1. Atila (ESP), Helena Alegre, 1+1+1+2+2+1+1+1+(3)=10
2. Cooper Rigging (AUS), Kristyn Gills, 4+2+3+3,5+1+3+2+2+1=17,5
3. Nautipaints (AUS), Jason Beaver, 2+3+2+3,5+4+2+4+4+(7)=24,5
… hasta 6 clasificados

DRAGON
1. Meerblick (GER), Otto Pohlmann, 2+1+2+2+(DNF/9)+1+1+1+1=11
2. Mercury (POR), Eddie Owen, 1+(2)+1+1+1+2+2+2+2=12
3. Mr. Nova (ESP), Jorge Forteza, 3+3+5+4+(9/DNF)+3+3+6+3=30
… hasta 8 clasificados

FLYING FIFTEEN
1. Puffin, James Waugh, 1+1+1+1+(2)+2+1+1+(DNC/11)=10
2. Perfect Alibi, Timothy Goodbody, (2)+2+2+2+1+1+2+2+1=13
3. Fuego Fatuo, John Walker/Stephen Babbage, (11)+3+5+6+4+3+3+3+2=29
… hasta 10 clasificados

VIPER
1. Team RCNP (ESP), Team RCNP, 1+2+1+1+1+2+(3)+1+2=11
2. Hissing Sid (GBR), Lawrence Crispin, 2+1+3+2+(4)+1+1+2+1=13
3. O Fancy (GBR), Dave Hitchcock, 4+3+2+3+(6)+3+2+3+3=23
… hasta 13 clasificados

ÉPOCA/CLÁSICOS
1. Marigan, Tim Liesenhoff, 2+1+2=5
2. Argos, Eduardo Méndez, 3+2+1=6
3. Seven Seas of Porto, Marcus Kemp, 1+3+3=7

ESPÍRITU DE TRADICIÓN
1. January Sails (ESP), Gabriel Catalá, 1+1+4=6
2. Legolas (GER), Jens Ricke, 2+3+3=8
3. Micanga (ESP), Mateo Grimalt, DNC/6+2+1=9
… hasta 5 clasificados

HANSA 303 INDIVIDUAL
1. Fundación Alex 3 (ESP), Sergio Roig, 1+1+1+(3)=3
2. Fundación Alex 1 (ESP), Jana Mestre, 3+2+(5)+1=6
3. Team RCNP 1 (ESP), Ángel Vega, 2+(6)+4+2=8
… hasta 8 clasificados

HANSA 303 DOBLE
1. Team RCNP 1 (ESP), Ángel Vega/Mª del Carmen García, 2+1=3
2. Team RCNP 3 (ESP), Maxi Domínguez/Ramón Gutiérrez, 1+2=3
3. Fundación Alex 1 (ESP), Jana Mestre/Isaias Iglesias, 3+3=6
4. Team RCNP 2 (ESP), Luis Berastain/Suso Coz, 4+4=8




Fuente: Prensa PalmaVela






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©Luis Fernandez