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lunes, 26 de agosto de 2024

El Trofeo Cormorán-Petis Cellers corona a sus campeones

La regata costera ha puesto punto final a la competición organizada por el Reial Club Nàutic Port de Pollença (RCNPP)

©Laura G. Guerra

Wanderlust (RI1), Silver Fox (RI2), Kresal (RI3) y Mowgki (Clásicos) se han adjudicado hoy el Trofeo Cormorán-Petits Cellers organizado por el Reial Club Nàutic Port de Pollença tras un espectacular día de regatas en el que el viento se ha mostrado generoso y ha permitido completar un recorrido costero de 20 millas hasta el islote de Aucanada, otorgándose a cada mitad del recorrido el valor de una regata completa. El viento ha soplado suave del sudeste al inició al trazado y ha refrescado hasta los 15 nudos en la travesía de regreso.

La competición, que se inició ayer viernes, ha reunido a 36 embarcaciones de las clases RI y Clásicos, y se ha confirmado como uno de los acontecimientos náuticos de referencia para la flota del norte de Mallorca.

El Wanderlust, del armador Bep Pons y que representa al Club Nàutic de Ciutadella, ha mantenido una lucha cerrada con el también menorquín Txica Checa, de Toni Pons, que ha sido segundo. La tripulación vencedora consiguió adjudicarse las regata de bastones de ayer y primero y sido segundo en la costera de hoy, cerrando su casillero con cuatro puntos, uno menos que el subcampeón. La tercera plaza en la clase RI1 ha sido para el Gudrun VIII, de Diego Colón de Carvajal, que navega bajo pabellón del Real Club Náutico de Palma.

En RI 2, la victoria ha sido para el barco Silver Fox, armado por el comodoro del Reial Club Náutic Port de Pollença, Pere Antoni Nadal, que no ha dado opción a sus rivales al vencer en las tres pruebas de que ha constado la competición y se ha proclamado vencedor absoluto del Trofeo Cormorán. Lampo Rosso, de Joan Jofre (Club Nàutic Colònia de Sant Pere), se ha clasificado en segunda posición merced a dos segundos y un tercer puesto, mientras que el Panaraea, de Joan Andreu Pizá, del club anfitrión, se ha tenido que conformar con la tercera plaza.

En la categoría RI 3 ha destacado la actuación del Kresal, de Andreu Cirerol (Club Nàutic Can Picafort), campeón con un segundo y dos primeros. En segundo lugar se ha situado el velero Celeste di Mare, de Celeste Sanders, a cuatro puntos del líder. El tercer puesto ha sido para el Capitán Api, de Ignasi Cabanellas. Los dos últimos barcos enarbolan el gallardete del Reial Club Nàutic Port de Pollença.

Por último, en la categoría de Clásicos, que compiten bajo la fórmula de compensación del CIM, la victoria ha correspondido al Mowgki de Vincent Harris, del RCN Port de Pollença, quien se ha adjudicado las pruebas costeras disputadas por los barcos históricos que se han sumado al Trofeo Cormoran-Petits Cellers. Rubicón, un velero de época con aparejo bermudiano, se ha clasificado en segunda posición, seguido del Sparkman & Stephens de 1963 Rosina di Mare, de Amador Magraner.

La ceremonia de entrega de trofeos ha puesto el punto final al Trofeo Cormorán-Petits Cellers en la sede social del Reial Club Nàutic Port de Pollença. Joan Pizá, responsable de la organización de la regata, ha agradecido la participación de las tripulaciones y el patrocinio de Petits Cellers, que ha obsequiado a los barcos inscritos con una botella de vino de las bodegas vinculadas a esta asociación de productores.

Fuente: Prensa Trofeo Cormorán-Petits Cellers

miércoles, 21 de agosto de 2024

Cruceros y Clásicos compartirán el protagonismo del Trofeo Cormorán de Pollença

Una flota formada por 40 embarcaciones se dará cita en la competición anual más importante del Reial Club Náutic Port de Pollença


El Reial Club Nàutic Port de Pollença (RCNPP) se prepara para acoger los próximos días 23 y 24 de agosto el Trofeo Cormorán-Petits Cellers, su regata de cruceros más importante y en la que comparten protagonismo embarcaciones modernas y clásicas. La competición, que este año incorpora a la Associació Petits Cellers como patrocinador principal, reunirá a 40 barcos divididos en las clases RI, Clásicos, Espíritu de Tradición y RI Clásicos.

El concurso de embarcaciones ‘vintage’ sitúa al Trofeo Cormorán en el centro geográfico de dos de las principales regatas de clásicos del Mediterráneo: el Trofeo Illes Balears Clàssics, organizado por el Club de Mar Mallorca, que concluyó el pasado domingo, y la Copa del Rey de Barcos de Época del Club Marítimo de Mahón, que comenzará el 27 de agosto.

Esta posición estratégica ha propiciado que muchos barcos en tránsito entre la Bahía de Palma y Menorca opten por hacer ‘escala’ en el Port de Pollença para disfrutar de un evento con una larga tradición y que cuenta con la solvencia organizativa del mejor club del norte de Mallorca. Es el caso del Calima, un Sparkman & Stephen de 1970 que se precia de ser uno de los veleros más laureados de la flota española, incluida una victoria en la Fastnet del año 2001; el Gipsy (1926), construido por el mismo astillero que el Juan Sebastián Elcano; o el Rosina di Mare (1961), del armador Amador Magraner, que navega bajo pabellón del club anfitrión.

Juan Pizá, responsable de la sección de vela del RCNPP, destaca el hecho de que, a partir del año que viene, el Trofeo Cormorán formará parte del Circuito Mare Nostrum de Vela Clásica. En su opinión, esto demuestra que la regata ha conseguido en muy poco tiempo hacerse un hueco en el calendario de barcos históricos. “Estamos convencidos de que este reconocimiento como evento puntuable nos hará crecer en el futuro, aunque sin dejar de lado a la flota de cruceros ‘contemporáneos’ que compiten bajo la fórmula RI”, asegura Pizá.

En efecto, más de la mitad de la flota del Trofeo Cormorán (23) está formada por veleros de serie de la clase RI que representan a los clubes náuticos de Ciutadella, Palma, Colònia de Sant Pere, S’Arenal, Marsella, Estepona y, por supuesto, Pollença. La calidad de la flota en esta categoría y el buen conocimiento que la mayoría de participantes tienen de las bahía de Alcúdia y Pollença, augura una regata muy competida.

La jornada del jueves, 22 de agosto, estará destinada a la confirmación de inscripciones y registro de participantes. La primera prueba está programada a las 15.00 horas del día siguiente. El sábado, jornada final, se ha previsto dar la salida a las 12.00 horas. La entrega de premios tendrá lugar a las 19.00 horas en la sede social del Reial Club Nàutic Port de Pollença.

Los barcos Clásicos, Espíritu de Tradición y RI Clásicos realizarán recorridos costeros los dos días de competición, mientras que la flota de RI navegará sobre trazados del tipo barlovento/sotavento el viernes y hará una travesía costera técnica el sábado.

Pizá confía en que la Bahía de Pollença ofrezca unas buenas condiciones para la navegación y agradece el patrocinio de Petits Cellers. “Para nosotros es muy importante trabajar en asociación con marcas que representan el producto local y que nos ayudan a ofrecer un evento social de calidad una vez concluida la regata”.

Fuente: Mallorca Press
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©Luis Fernandez