El “Yonder”, campeón del mundo en el Sandberg Estates J/70 Worlds

· La tripulación de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot se proclamó este sábado campeón del mundo de la clase tras liderar la clasificación desde la primera jornada de regata.

· Luis Albert, patrón y armador del “Patakin”: “Creo que éste ha sido el mejor Mundial de la clase que ha habido”.

· El “Balearia” de María Bover, primero en la división mixta.

· La entrega de trofeos, programada para las 18:30 horas, será la encargada de poner el broche final con la entrega del galardón a los nuevos campeones del mundo y los primeros clasificados de las divisiones Corinthian, One Pro, Femenino, Juvenil, Mixto y primer barco con una mujer a la caña.

El Sandberg Estates J/70 Worlds ya tiene vencedor. Tras cinco intensas jornadas de competición en la bahía de Palma, el estadounidense “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot se ha proclamado este sábado campeón del mundo de la clase en una cita que ha estado organizada por el Real Club Náutico de Palma (RCNP) y la Asociación Internacional de la clase J/70.

Con un viento de componente nordeste de unos diez nudos de media el comité de regatas dio el bocinazo de salida de forma puntual, a las 11:30 horas, para una última y definitiva manga en la que ganó el británico “Brutus II” de Charles Thompson y Tom Mallindine, seguido del español “Patakin” de Luis Albert en la segunda posición y del brasileño “To Nessa” de Renato Faria, que fue tercero.

El líder desde la primera jornada de Mundial, el estadounidense “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot, del New York YC, firmó un undécimo que le sirvió para sentenciar el campeonato y proclamarse como nuevo y flamante campeón del mundo de J/70. Gana, además, con diez puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, acumulando dos podios parciales en las ocho pruebas diputadas y descartando un 23º. La regularidad y no cometer grandes errores ha sido sin duda la clave del Sandberg Estates J/70 Worlds.
“Después de mucho trabajo duro, planificación, entrenamientos, regatas y trabajo en equipo, conseguimos ganar el campeonato del mundo, lo cual es francamente increíble. Hemos hecho la regata de nuestras vidas y el equipo luchó muy duro”, afirmaba Newhouse nada más llegar a los pantalanes del RCNP.
Por detrás, el segundo cajón del podio fue finalmente para el brasileño “Mindset” de Ralph Vasconcellos del IC Río de Janeiro y tercero finalizó el defensor del título, el británico “Brutus II” del Royal Southern YC, que pudo remontar desde la quinta posición que ocupaba ayer gracias al primer puesto sellado en esta última manga del Mundial.

Además del título intercontinental, la cita organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70 también reconoce a los primeros clasificados de las divisiones Corinthian –tripulación no profesional-, One Pro –sólo un regatista profesional a bordo-, Juvenil, Femenino, Mixto y el mejor de entre los que compitieron con una mujer a la caña.

En Corinthian el triunfo recayó en el uruguayo “Plan B” de Pedro Garra del YC Punta del Este. Le siguieron en la general el bermudeño “Hedgehog” de Alec Cutler del Royal Bermuda YC y el italiano “Wanderlust” de Sofía Giondi del YC Rimini, segundo y tercero respectivamente.

En One Pro, el primer clasificado ha sido el “Vamos” de Tim Ryan del Cruising YC Australia, obteniendo además una brillante quinta posición en la clasificación general. El segundo puesto se fue para México de mano del “Zaguero” de Ignacio Pérez del Vallarta YC y tercero fue el portugués “Baba II” de Nuno Espirito Santo, del CN Cascais.

Por su parte, el premio al primer equipo mixto fue a parar a manos del barco local “Balearia” de María Bover, el primer juvenil se lo llevó el representante de los Países Bajos “Moore DRV” de Sven Van Der Plasse del WV Wolphaartsdijk, el primer equipo femenino fue el estadounidense “Team Convergence” de Ava Wilson del Chicago YC y la primera tripulación con una mujer a la caña, el también estadounidense “Dark Energy” de Laura Grondin del New York YC/GKPYC. El equipo de Grondin finalizó además en la décimo quinta posición de la clasificación general.

Entre los representantes españoles, gran resultado para el “Patakin” de Luis Albert del RCNP, que cierra el Mundial en la undécima posición tras el segundo puesto anotado hoy.
En palabras de Albert: “Estamos contentos, pero también pensamos que podíamos haberlo hecho un poco mejor. Estas regatas al final hay que ganarlas día a día porque aquí hay una flota que es, posiblemente, la mejor del mundo de cualquier clase y los americanos están un paso por delante de todos”.
“Sinceramente, y no es por ser local, creo que éste es el mejor Mundial de la clase que ha habido. Los equipos extranjeros están impresionados con todo, con el club, con Palma, con los medios... Ha habido un despliegue de medios importantísimo y la apuesta que ha hecho el club y la clase por el nuevo sistema de salidas `RaceSense´ ha demostrado que es un buen avance. Para mí, el Mundial más exitoso de la historia hasta ahora”, añadió.
Por detrás, el “Tenaz” de Pablo Garriga del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) fue 31º y el “Noticia” de Luis Martín Cabiedes, del RCNB y Marítimo de Santander, finalizó en la 35ª posición.

La entrega de premios, broche final
La entrega de trofeos se efectuó a las 18:00 horas, coronó a los vencedores y puso el broche final a una cita que ha reunido en la bahía de Palma a casi un centenar de equipos de 25 nacionalidades y más de 400 regatistas.

El acto contó con la presencia de Rafael Gil, presidente del RCNP; Marcelo Blatzer, presidente de la clase J/70 en España; Michael Schwalbach, CEO de Sandberg Estates; Javier Sanz, presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares; David Salom, director general de Deportes del Ajuntament de Palma; Javier Núñez de Prado, jefe del Sector Naval de Baleares; y Catalina Darder, presidenta de la Federación Balear de Vela.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 ha estado organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

RESULTADOS

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL
1. [USA] Yonder, Douglas Newhouse/Jeremy Wilmot, 55 puntos
2. [BRA] Mindset, Ralph Vasconcellos, 66 puntos
3. [GBR] Brutus II, Charles Thompson/Tom Mallindine, 68 puntos
4. [USA] Rowdy, Richard Witzel, 83 puntos
5. [AUS] Vamos, Tim Ryan, 96 puntos

CORINTHIAN
1. [URU] Plan B, Pedro Garra, 195 puntos
2. [BER] Hedgehog, Alec Cutler, 195 puntos
3. [ITA] Wanderlust, Sofia Giondi, 198 puntos

ONE PRO
1. [AUS] Vamos, Tim Ryan, 96 puntos
2. [MEX] Zaguero, Ignacio Pérez, 183 puntos
3. [POR] Baba II, Nuno Espirito Santo, 192 puntos

TRIPULACIÓN MIXTA
1. [ESP] Balearia, María Bover, 379 puntos
2. [NED] UCAJB4U, John Engelsman, 498 puntos
3. [USA] Team Convergence, Ava Wilson, 614 puntos

TRIPULACIÓN FEMENINA
1. [USA] Team Convergence, Ava Wilson, 614 puntos

MEJOR PATRONA FEMENINA
1. [USA] Dark Energy, Laura Grondin, 162 puntos

MEJOR JUVENIL
1. [NED] Moore DRV, de Sven Van Der Plasse, 574 puntos

TOP 5 FLOTA ESPAÑOLA
11. [ESP] Patakin, Luis Albert, 115 puntos
31. [ESP] Tenaz, Pablo Garriga, 224 puntos
35. [ESP] Noticia, Luis Martín Cabiedes, 236 puntos
41. [ESP] Let it be, Marcelo Baltzer, 273 puntos
46. [ESP] Marnatura, Luis Bugallo, 279 puntos

Resultados completos aquí

El “Yonder”, más líder del Sandberg Estates J/70 Worlds a una jornada del final

· El equipo estadounidense liderado por Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot mantiene el liderato y aumenta su ventaja hasta los 15 puntos sobre el segundo clasificado.

· Mañana sábado, último asalto en la bahía de Palma con cinco equipos peleando por el podio intercontinental.

Penúltima y emocionante jornada del Sandberg Estates J/70 Worlds. Con todo visto para sentencia, la flota ya ha tomado posiciones de cara al asalto final y el “Yonder” norteamericano se aferra al liderato de la cita que organizan el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70.
Con una previsión de vientos de componente sur e intensidades que irían en aumento desde los diez nudos, el comité de regatas volvió a convocar a la flota hoy viernes a la hora prevista inicialmente, las 11:30 horas. Los equipos soltaron amarras de forma puntual y, tras un primer aplazamiento en el campo de regatas a la espera de que el viento se entablase, la jornada arrancó en la bahía de Palma con los aspirantes al título listos para el penúltimo día de competición.

El estadounidense “Rowdy” de Richard Witzel, que ayer se hacía un hueco en el podio en la tercera posición, logró imponerse y firmar una victoria parcial que le permitía alcanzar por un instante el liderato tras esta primera prueba del día, relegando al “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot al segundo puesto tras sumar un décimo.
El segundo y tercer puesto de la manga se los repartieron el también estadounidense “Kid´s table” de Bryce Kalow y el brasileño “To Nessa” de Renato Faria, respectivamente.

Ya en la segunda manga los aspirantes al podio, conscientes de que cada vez queda menos para el final del Sandberg Estates J/70 Worlds, apuraron al máximo sus opciones para situarse lo más arriba posible en la tabla. El triunfo en esta ocasión se la llevó el defensor del título, el británico “Brutus II” de Charles Thompson y Tom Mallindine, por delante del “Yonder”, que fue segundo, y del “Kid´s table”, que se anotó un segundo.

Con estos resultados, la penúltima jornada del Mundial vuelve a terminar con dominio en la general de la tripulación del “Yonder”. El barco del New York YC es, sin duda, el favorito para coronarse mañana como el nuevo campeón del mundo de la clase al aumentar su ventaja hasta los 15 puntos sobre el segundo clasificado, el brasileño “Mindset” de Ralph Vasconcellos del IC Río de Janeiro, y 19 sobre el también estadounidense “Kid´s table” del Wayzata YC, que ocupa el bronce provisional y ha sido el mejor de la jornada de hoy con un segundo y un tercero anotados.
“Lo estamos haciendo bien. Está siendo muy intenso, muy competitivo y somos afortunados de estar donde estamos ahora, francamente”, afirmaba Douglas Newhouse, armador del equipo líder. “Palma está siendo increíble y el club todavía más, muy abierto a todo el mundo. Hemos tenido una acogida fantástica”, añadió.

El “Patakin” de Luis Albert, que compite bajo la grímpola del RCNP, sigue siendo el representante español mejor situado en la clasificación. El equipo local ocupa la décimo tercera posición y con opciones de volver a colarse en el top ten en la última jornada de Mundial. Por detrás, el “Tenaz” de Pablo Garriga del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) mejora notablemente con un duodécimo en la última prueba del día y se sitúa en el 37º puesto justo por delante del “Noticia” de Luis Martín Cabiedes del los clubes RCNB/RCM Santander.

Buena jornada también para el “Let it be” de Marcelo Baltzer del Real Club Náutico Denia con unos resultados 19-9 que lo sitúan en la 39ª posición. El equipo que sumó hoy el mejor parcial fue el canario “HSN” de Luis Martínez Doreste del RCN Gran Canaria con un séptimo en la primera manga.

Mañana sábado, los 96 equipos de 25 nacionalidades afrontan la última y definitiva jornada del campeonato del mundo con todo por decidir y una previsión meteorológica de lluvia durante prácticamente todo el día.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Resultados completos aquí

CLASIFICACIÓN GENERAL. DÍA 4

1. [USA] Yonder, Douglas Newhouse/Jeremy Wilmot, 44 puntos
2. [BRA] Mindset, Ralph Vasconcellos, 59 puntos
3. [USA] Kid´s table, Bryce Kalow, 63 puntos
4. [USA] Rowdy, Richard Witzel, 66 puntos
5. [GBR] Brutus II, Charles Thompson/Tom Mallindine, 67 puntos

TOP 3 FLOTA ESPAÑOLA. DÍA 4

13. [ESP] Patakin, Luis Albert, 113 puntos
37. [ESP] Tenaz, Pablo Garriga, 200 puntos
38. [ESP] Noticia, Luis Martín Cabiedes, 206 puntos
39. [ESP] Let it be, Marcelo Baltzer, 208 puntos
47. [ESP] Marnatura, Luis Bugallo, 237 puntos

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

El estadounidense “Yonder” resiste al frente del Sandberg Estates J/70 Worlds

· Con la aplicación del descarte, el equipo de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot aguanta en lo más alto de la tabla con sólo un punto de ventaja sobre el segundo clasificado, el brasileño “Mindset”, y cinco sobre el tercero, el también estadounidense “Rowdy”.

· El “Patakin” del Real Club Náutico de Palma, undécimo y con opciones de cara a la recta final.

· Alex Muscat, tripulante del “Patakin”: “Cuando estamos delante somos muy fuertes y ya lo hemos demostrado”.

Jornada larga en la bahía de Palma para los casi cien barcos que se juegan el Sandberg Estates J/70 Worlds. Aunque el viento no lo puso fácil en este tercer asalto de la cita que organizan el Real Club Náutico de Palma (RCNP) y la Asociación Internacional de la clase, la flota pudo sumar dos nuevas pruebas en sus casilleros que permiten la entrada en juego del descarte y deja la pelea por el título al rojo vivo.
Tocó madrugar en la tercera jornada de Mundial. Con la intención de aprovechar al máximo el viento de primera hora de la mañana, la flota soltó amarras en el RCNP pasadas las 09:00 horas con la primera salida prevista para las 10:30. Tras anular la primera prueba nada más comenzar debido a un cambio brusco en la dirección del viento, los equipos pudieron afrontar el tercer asalto del campeonato poco después de las 11:00 horas con unos ocho nudos de componente nordeste.

Al igual que en las mangas anteriores, la flota volvió a mostrarse irregular y los tres primeros puestos se los repartieron tres equipos que hasta el momento estaban fuera del top ten: el americano “Dark Energy” de Laura Grondin, el sueco “Elvis” de Flip Engelbert y el brasieño “Oceanpact” de Haroldo Solberg, primero, segundo y tercero respectivamente.
Con la primera prueba del día concluida, el comité de regatas se vio obligado a izar la bandera de aplazamiento y esperar a la llegada del ansiado viento térmico de la bahía de Palma. Después de reposicionar el campo de regatas y ya con unas condiciones de entre once y catorce nudos del sur, la flota volvió a la acción con el bocinazo para la segunda prueba al filo de las 15:15 horas.

En esta ocasión, la victoria se la llevó el americano “Empeiria” de John Heaton, que suma su primer podio parcial. Por detrás, le siguieron el americano “Rowdy” de Richard Witzel en el segundo puesto y el brasileño “Mindset” de Ralph Vasconcellos, que fue tercero.

Con un total de cinco pruebas en los marcadores, la tercera jornada del Sandberg Estates J/70 Worlds se sentenció con la entrada en juego del descarte, que tal y como estaba previsto ha provocado nuevos cambios de posiciones en el top ten y una compresión de la flota aspirante al podio intercontinental.

El estadounidense “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot del New York YC, que hoy firmó un 23º y un 17º aguanta en lo más alto de la tabla gracias a sus buenos resultados en las dos primeras jornadas. Lidera, eso sí, con un punto de ventaja sobre el segundo clasificado, el “Mindset” del IC Río de Janeiro, y cinco sobre el tercero, que pasa a ser ahora el “Rowdy” del Chicago YC. Por detrás, otros cuatro equipos acechan el triunfo, y es que sólo nueve puntos separa a los seis primeros clasificados.

Entre la flota española, hoy no ha sido el mejor día para el “Patakin” de Luis Albert. El barco del RCNP sumó unos resultados 27-30 que le hace descender varios puestos, colocándose provisionalmente en la undécima posición pero con muchas opciones de recuperar en la recta final del Mundial.
“Hoy ha sido un día largo, sobre todo por el cambio de viento”, comenzaba explicando Alex Muscat, tripulante del “Patakin”. “Las regatas son largas y duras y la verdad es que nosotros hemos tenido un par de pinchazos, dos malas salidas, y eso nos ha relegado un poco desde el inicio. Lo bueno es que pudimos remontar un montón y estamos contentos con eso, ahora tenemos que intentar aprender de los errores e intentar mejorar en las salidas, porque una vez estamos delante somos muy fuertes y ya lo hemos demostrado”.

Por detrás, el “Noticia” de Luis Martín Cabiedes de los clubes Real Club Náutico de Barcelona y Marítimo de Santander mejora y sube hasta la 25ª posición. El siguiente en la tabla es ahora el “Marnatura” de Luis Bugallo del Real Club Náutico de Vigo, que hoy sumó un brillante cuarto puesto y se mantiene en la 33ª posición de la general.

Mañana viernes, penúltima jornada en la bahía de Palma con todo por decidir.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Resultados completos aquí 

CLASIFICACIÓN GENERAL. DÍA 3
1. [USA] Yonder, Douglas Newhouse/Jeremy Wilmot, 32 puntos
2. [BRA] Mindset, Ralph Vasconcellos, 33 puntos
3. [USA] Rowdy, Richard Witzel, 37 puntos
4. [USA] Catapult, Joel Ronning, 39 puntos
5. [USA] Savasana, Brian Keane, 40 puntos

TOP 3 FLOTA ESPAÑOLA. DÍA 3
11. [ESP] Patakin, Luis Albert, 62 puntos
25. [ESP] Noticia, Luis Martín Cabiedes, 103 puntos
33. [ESP] Marnatura, Luis Bugallo, 119 puntos

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

El “Patakin” de Luis Albert se postula al podio del Sandberg Estates J/70 Worlds

· La tripulación del Real Club Náutico de Palma brilló en una jornada complicada a causa del viento y se anotó un segundo puesto en la única prueba disputada.

· El americano “Good to go” de Douglas Rastrello fue el mejor de este segundo día de competición y el “Yonder” de Douglas Newhouse mantiene el liderato por segunda jornada consecutiva.
Palma, 18 de septiembre de 2024

Sigue mandando la regularidad en el Sandberg Estates J/70 Worlds. La cita que organizan el Real Club Náutico de Palma (RCNP) y la Asociación Internacional de la clase J/70 completó hoy miércoles una única prueba que mantiene al americano “Yonder” en cabeza y sitúa al español “Patakin” al acecho del podio.

Ayer martes, tras finalizar la primera jornada de competición, el comité de regatas tomaba la determinación de adelantar media hora el comienzo de las pruebas de hoy, fijando el primer bocinazo de salida para las 11:00 horas con la previsión de que el viento fuese a menos con el paso de las horas. La decisión fue acertada, y es que con unas condiciones de entre ocho y doce nudos del nordeste, el tercer asalto del programa de regatas comenzó de forma puntual.

El viento aguantó lo suficiente como para completar una única y complicada prueba en la que la flota tuvo que esforzarse al máximo para aprovechar cada racha y tratar de cometer el menor número de errores posible. El americano “Good to go” de Douglas Rastrello del Newport Harbor YC fue el mejor, logrando una primera posición que le permite ascender hasta la cuarta posición con unos parciales 2-29-1 en su casillero.

En palabras de Rastrello: “Nos estamos encontrando muy bien, pero en esta regata puedes hacerte un primero, un segundo, o un 29 y esa es la esencia de navegar en flotas grandes, que cuando crees que lo tienes dominado te haces un 20º. Así que quién sabe, llevamos el 30% de la regata y queda mucho por delante, va a estar interesante”.

Por detrás, gran actuación del “Patakin” de Luis Albert, que no falló y cruzó la línea de llegada en segunda posición. Un resultado brillante con el que el barco del Real Club Náutico de Palma remonta siete posiciones y se sitúa sexto en la general provisional, a la espera de poder descartar un 34º anotado ayer para entrar en la pelea por el podio.

El tercer puesto de la prueba, por su parte, se lo llevó otro de los equipos americanos, el “Superior 1” de Dick Kalow del Wayzata YC.

“Hoy ha sido un día complicado con un viento de tierra que fue muriendo poco a poco”, afirmaba el mallorquín Joan Cardona, tripulante del “Patakin”, a su llegada a los pantalanes del RCNP. “Después de una buena salida hemos podido navegar bien y conseguir un resultado sólido que nos sube hasta la sexta posición, por lo que estamos con muchas ganas de seguir peleando esta semana, que todavía queda mucho”.

Con estos resultados, la general continúa comandada por el “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot, que por ahora continúa siendo el más regular de la flota. Con un primero y dos séptimos en su casillero, la tripulación del New York YC cuenta con una ventaja de trece puntos sobre el segundo clasificado, que pasa a ser hoy el británico “Brutus II” de Charles Thompson del Royal Southern YC después de sellar un cuarto, y quince sobre el brasileño “Mindset” de Ralph Vasconcellos del IC Río de Janeiro, que es tercero.

En cuanto al resto de los equipos nacionales que compiten en la cita intercontinental, detrás del “Patakin” se sitúa hoy el “Noticia” de Luis Martín Cabiedes del Real Club Náutico de Barcelona y Marítimo de Santander en la 29ª posición. El “Marnatura” de Luis Bugallo del Real Club Náutico de Vigo, por su parte, desciende hasta el 33º puesto.

Si las condiciones lo permiten el comité de regatas podría intentar completar tres pruebas mañana para recuperar la que no pudo disputarse hoy, y la expectación es máxima ante la posible entrada en juego del descarte. A partir de la quinta prueba, cada equipo podrá desechar su peor resultado y todo apunta a que eso supondrá un vuelco en la general.

El comienzo de las pruebas, a partir de las 10:30 horas.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

CLASIFICACIÓN GENERAL. DÍA 2
1. [USA] Yonder, Douglas Newhouse/Jeremy Wilmot, 15 puntos
2. [GBR] Brutus II, Charles Thompson, 28 puntos
3. [BRA] Mindset, Ralph Vasconcellos, 30 puntos
4. [USA] Good to go, Douglas Rastrello, 32 puntos
5. [USA] Savasana, Brian Keane, 35 puntos

TOP 3 FLOTA ESPAÑOLA. DÍA 2
6. [ESP] Patakin, Luis Albert, 39 puntos
29. [ESP] Noticia, Luis Martín Cabiedes, 104 puntos
33. [ESP] Marnatura, Luis Bugallo, 115 puntos

Resultados completos aquí

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

Estados Unidos golpea primero en el Sandberg Estates J/70 Worlds

· La bahía de Palma ha sido testigo este martes de un espectacular arranque de la cita que organizan el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70.

· Con las dos primeras pruebas completadas, el americano “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot se sitúa al frente de la general por delante de dos equipos brasileños: “Arete” de Bruno Bethlem y “Mindset” de Ralph Vasconcellos.

· El “Patakin” de Luis Albert, décimo tercero, domina entre la flota nacional.

Gran comienzo del Sandberg Estates J/70 Worlds. La cita que organizan el Real Club Náutico de Palma (RCNP) y la Asociación Internacional de la clase J/70 ha estrenado marcadores con la disputa de las dos primeras pruebas del programa. Con un primero y un séptimo, el americano “Yonder” de Douglas Newhouse y Jeremy Wilmot se sitúa como primer líder de una general que hoy ha estado marcada por la irregularidad de la flota.

Con unos nueve nudos de viento de componente nordeste, el comité de regatas dio el primer bocinazo de salida con apenas quince minutos de retraso, a las 11:45 horas. Tras casi una hora y media de intensa competición, el “Yonder” de Newhouse y Wilmot del New York Yacht Club fue el que se llevó el gato al agua por delante del “Good to go” de Douglas Rastrello, que compite también con bandera de Estados Unidos representando al Newport Harbor YC. El tercer puesto en esta primera prueba del Mundial lo ocupó un equipo español, el “Patakin” de Luis Albert, del Real Club Náutico de Palma.

La segunda y última prueba del día arrancó cerca de las 14:30 horas con un viento que, aunque más inestable, fue subiendo de intensidad hasta marcar los 12 nudos en el campo de regatas de la bahía de Palma.

El británico “Brutus II” de Charles Thomson, que navega bajo la grímpola del Royal Southern YC y venía de firmar un 23º en la prueba inicial, no perdonó y logró sumar su primer triunfo parcial en la segunda manga. Al actual campeón del mundo de la clase le siguieron el brasileño “Arete” de Bruno Bethlem, del IC Río de Janeiro, y el americano “Dark Energy” de Laura Grondin del New York Yacht Club/GLPYC, segundo y tercero respectivamente.

Con estos resultados y después de una jornada marcada por la irregularidad de la flota, el “Yonder” se convierte en el primer líder provisional del Sandberg Estates J/70 Worlds 2024. El podio lo completan el “Arete” en el segundo cajón con unos parciales 14-2 y el también brasileño “Mindset” de Ralph Vasconcellos, que se coloca tercero con un décimo quinto y un cuarto puesto anotados. 

Entre la flota nacional, el “Patakin” de Luis Albert no pudo repetir el gran resultado de la primera prueba y cerró la jornada con un 34º, lo que lo sitúa en la décimo tercera posición de la general a seis puntos del top ten. 

Por detrás, el “Marnatura” de Luis Bugallo, del RCN Vigo, ocupa el vigésimo tercer puesto y es el segundo de la división Corinthian, en la que de momento lidera el noruego “Helly Hansen” de Borre Hekk, del New York Yacht Club.

RESULTADOS

CLASIFICACIÓN GENERAL. DÍA 1
1. [USA] Yonder, Douglas Newhouse/Jeremy Wilmot, 8 puntos
2. [BRA] Arete, Bruno Bethlem, 16 puntos
3. [BRA] Mindset, Ralph Vasconcellos, 19 puntos
4. [GBR] Jelvis, Martin Dent, 20 puntos
5. [GBR] Brutus II, Charles Thompson, 24 puntos

TOP 3 FLOTA ESPAÑOLA. DÍA 1
13. [ESP] Patakin, Luis Albert, 37 puntos
23. [ESP] Marnatura, Luis Bugallo, 53 puntos
39. [ESP] Let it be, Marcelo Baltzer, 86 puntos 

Mañana martes, segunda jornada de competición con dos nuevas pruebas programadas a partir de las 11:30 horas.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

El Sandberg Estates J/70 Worlds, en marcha

· Hoy lunes se ha disputado la regata de entrenamiento en la bahía de Palma y mañana martes, a partir de las 11:30 horas, arranca la pelea por el título intercontinental de la clase

· 96 equipos de 25 nacionalidades se verán las caras en un total de diez pruebas programadas a lo largo de los cinco días que durará la competición

Arranca el Mundial. 96 equipos de 25 nacionalidades ya tienen todo listo para escuchar mañana martes en la bahía de Palma el primer bocinazo de salida del Sandberg Estates J/70 Worlds. Por delante, cinco intensas jornadas de competición para decidir a los nuevos campeones del mundo de la clase, y todo apunta a que las condiciones permitirán que los equipos se estrenen ofreciendo todo un espectáculo.

“Para los primeros días de competición el parte meteorológico nos da un viento del nordeste que irá bajando desde los 15-18 nudos del primer día hasta los 8-12 que se esperan para el jueves”, explica Gaspar Morey, oficial principal del campeonato.

En total, el comité de regatas podrá completar un máximo de diez pruebas y se aplicará el descarte del peor parcial a partir de la quinta. El formato de competición, con una flota de casi cien barcos en liza, y el altísimo nivel flota promete un campeonato de lo más ajustado hasta el final.

“Está previsto que las mangas duren entre 80 y 90 minutos, por lo que el plan es hacer dos al día siempre y cuando las condiciones los permitan”, afirma Morey.

Las pruebas comenzarán cada día a las 11:30 horas y las tardes estarán amenizadas en el village del Real Club Náutico de Palma (RCNP), donde regatistas, patrones y armadores podrán disfrutar de música en directo y degustaciones de productos de la tierra.

Hoy, regata de entrenamiento y ceremonia de apertura
Tal y como estaba previsto, hoy lunes se ha disputado la regata de entrenamiento previa al inicio del Sandberg Estates J/70 Worlds. Además de medir fuerzas en el campo de regatas en el que se pondrá en juego el título mundial, la flota ha podio practicar las salidas y familiarizarse con el sistema RaceSense, que transmite la posición exacta de cada barco con respecto a la línea en el momento de salida, permitiendo identificar rápidamente a aquellos que se adelanten al bocinazo.

Tras finalizar la actividad en el agua, a las 19:00 horas el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70 han dado a la bienvenida a todos los participantes con el celebración de la ceremonia de apertura. El acto estará presidido por Rafael Gil, presidente del RCNP, y Vittorio Di Mauro, presidente de la clase internacional.

El palabras del presidente del club organizador: “Quisiera expresar nuestro agradecimiento a los representantes de la clase J/70 por haber elegido Palma como sede para esta competición, y a todos nuestros colaboradores institucionales: el Ayuntamiento de Palma, la Real Federación Española de Vela, la Federación Balear de Vela y la Autoridad Portuaria de Baleares. Agradecemos también el apoyo de nuestro patrocinador a Sandberg Estates, cuyo respaldo ha sido clave para hacer de este evento una realidad”. “Este mundial forma parte de un apretado calendario de regatas que ha colocado al Real Club Náutico de Palma un año más en el centro de la atención náutica internacional. Somos una entidad comprometida con su ciudad y con el deporte”, añade.

Di Mauro, por su parte, afirma que “el 2024 es un año especial para la clase porque cumplimos 10 años y estamos muy felices de estar en una lugar tan especial como Palma y en un gran club como es el Real Club Náutico de Palma”.

En el acto también han estado presentes Jaume Bauzá, conseller de Turismo, Cultura y Deporte del Govern de Les Illes Balears; Javier Bonet, primer Teniente de Alcalde de Palma; Catalina Darder, presidenta de la Federación Balear de Vela; Antoni Ginard, director de la Autoridad Portuaria; Guillem Mascaró, Major de la Policía Local de Palma; Javier Núñez de Prado, jefe del Sector Naval de Baleares; y David Salom Fuentes, director general de Deportes del Ajuntament de Palma, entre otras autoridades.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

La flota, lista para la primera toma de contacto en el Sandberg Estates J/70 Worlds

 Mañana lunes, a partir de las 14:30 horas, la flota disputará la regata oficial de entrenamiento como última puesta a punto de cara al comienzo de la competición

Rápido, ágil y muy competitivo. Con apenas siete metros de eslora, el J/70 es posiblemente el monotipo más numeroso del mundo y lo cierto es que desde su construcción en 2012 la clase no ha dejado de ganar en popularidad, llegando a alcanzar a día de hoy las casi dos mil unidades vendidas en 30 países. El Sandberg Estates J/70 Worlds, que pondrá en juego esta semana el título mundial en la bahía de Palma, reunirá a las cien mejores tripulaciones del panorama internacional y mañana podrán medirse de forma oficial con la disputa de la regata de entrenamiento.

A los mandos del “Nildo” está el argentino Guillermo Parada, actual patrón del “Gladiator” en las 52 Super Series y uno de los regatistas más experimentados en la clase TP52. Para él, el J/70 es “un barco muy bien logrado desde el punto de vista de diseño conceptual y por eso ha tenido este éxito a nivel mundial”. “Es un barco relativamente ligero, veloz para el tamaño que tiene, sencillo, no excesivamente caro, lo suficientemente sensible como para poder hacer diferencias navegándolo y al mismo tiempo lo suficientemente permisivo como para que gente un poco más mayor también podamos navegar en él y ser medianamente competitivos”, añade Parada.
Para el “Nildo”, ésta será una prueba de fuego en la que saben que no lo tendrán nada fácil y es que tal y como confirma el patrón argentino: “Para nosotros éste es un evento al que venimos más que nada para tomar el pulso de una flota tan numerosa. Yo vengo directamente de Porto Cervo de competir con los Maxis, así que estoy con ganas de navegar y sobre todo de recordar lo que era hacer esto con amigos, con mi hermano, por el amor a este deporte. Va a ser nuestra primera vez en J/70 aquí en Palma, así que vamos a ver”.

Mañana, primera toma de contacto en la bahía
En total, 96 unidades de 25 países se darán cita a partir del martes para pelear por un ansiado título que ponen en juego el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70. Lo harán, además, en el que para muchos es uno de los mejores campos de regata del mundo y mañana, a partir de las 14:30 horas, tendrán la primera oportunidad de medirse en él con la celebración de la regata de entrenamiento.

Giangiacomo Serena, patrón del monegasco "G Spot" y ganador de dos Copas del Rey en ClubSwan 36, afirma que “definitivamente aquí hay una cultura de mar importante, hay una organización que funciona muy bien y es un campo de regatas que normalmente es excepcional. Nosotros estaremos contentos de entrar entre los diez primeros, pero no será fácil porque el nivel de los inscritos es muy alto”.

Parada, por su parte, explica que las condiciones en la bahía “dependen mucho de dónde se sitúe el campo de regatas. La bahía es muy distinta si está hacia el lado del Arenal, si está en el medio de la bahía e incluso si está más pegado a la costa o más hacia afuera”.

La jornada del lunes finalizará en el RCNP con la celebración de la ceremonia de apertura a las 19:00 horas. El acto, que dará la bienvenida a los cerca de 400 regatistas que competirán hasta el próximo sábado por el título más importante de la temporada, estará presidido por Vittorio Di Mauro, presidente de la clase internacional, y Rafael Gil, presidente del RCNP.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds 2024

Última cuenta atrás en Palma para el Sandberg Estates J/70 Worlds

Con el proceso de registro y medición en marcha desde ayer viernes en la Estación Naval de Porto Pi, el equipo organizador del Sandberg Estates J/70 Worlds trabaja sin descanso para tener todo a punto de cara al inicio de la competición.

A sólo tres días del primer bocinazo de salida del Sandberg Estates J/70 Worlds, la flota al completo ya está inmersa en el proceso de medición y registro que desde ayer viernes y hasta este próximo lunes al mediodía se está llevando a cabo en la Estación Naval de Porto Pi. El apoyo de la Armada Española y la Comisión Naval de Regatas ha permitido contar con los medios y el espacio necesario para llevar a cabo todo un desafío logístico, en el que el equipo organizador del Real Club Náutico de Palma (RCNP) y la Asociación Internacional de la clase J/70 se ha volcado.

En palabras de Vivi Mainemare, coordinadora deportiva del RCNP: “Tenemos un apoyo incondicional de la base naval de Porto Pi y estamos aquí midiendo todos los barcos que van a participar en el Mundial. Hemos montado carpas, grúas, una oficina y contamos con un espacio cedido por la Autoridad Portuaria donde los barcos se van preparando para el proceso de medición”.

Con el objetivo de agilizar al máximo el proceso y poner todas las facilidades posibles a los participantes, la organización ha dividido este espacio en varias estaciones en las que se chequean las velas, la quilla, el timón y todo el material que utilizarán durante el Mundial.

“Cuando los equipos llegan y se les asigna el número de casco, van pasando por las diferentes estaciones y en unas miden las velas, en otras la profundidad de la quilla, las medidas de los mástiles, etc. Al final de todo el proceso, los barcos se echan al agua de nuevo y regresan al club”, explica Mainemare.

Una de las figuras clave en todo este proceso es Nuria Oliver, coordinadora de la zona de medición, quien afirma que “somos unos afortunados por poder contar con estas instalaciones, las vistas bajo el faro son increíbles y es un lugar muy accesible y cómodo. Creo que los equipos son bastante conscientes del trabajo que hay detrás, ven mucha predisposición por parte del personal y la verdad es que están muy agradecidos”.

Serán, en total, un centenar de barcos los que hasta el próximo lunes día 16 pasarán por Porto Pi para obtener el certificado que les permitirá pelear por el título más importante de la temporada a partir del martes.

Para Christopher Howell, director ejecutivo de la clase, el trabajo del equipo organizador está siendo la clave para sacar adelante un evento de esta magnitud: “Es mi primera vez aquí en Palma y el club está siendo fantástico, nos han recibido con la alfombra roja y todos están muy pendientes de facilitarnos todo lo que necesitamos”.

El Sandberg Estates J/70 Worlds 2024 está organizado por el Real Club Náutico de Palma y la Asociación Internacional de la clase J/70, con el patrocinio de Sandberg Estates y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Palma, la Armada Española, la Autoridad Portuaria de Baleares, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela.

Más información de los Sandberg Estates J/70 Worlds en: https://www.rcnp.es/j70worlds/

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds

España presenta una potente flota para el Sandberg Estates J/70 Worlds 2024

Mañana viernes comienza en las instalaciones de la Armada Española y la Comisión Naval de Regatas, en la base naval de Porto Pi, el laborioso y complejo proceso de medición de toda la flota participante en el Sandberg Estates J/70 Worlds de 2024 que organiza el Real Club Nautico de Palma (RCNP) entre el 13 y el 22 de septiembre. 

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Cada uno de los 97 barcos inscritos, provenientes de 26 países, estarán durante tres días midiendo cada una de las cotas y pesos de cada unidad, así como su inventario de velas. El último dia de medición, el lunes dia 16, está prevista también una regata de entrenamiento oficial y la presentación oficial del evento, que contará con la presencia del presidente de la clase J/70, Vittorio di Mauro, y el presidente del RCNP, Rafael Gil.

España se presenta con 13 equipos
Desde 2014 la clase J/70 esta presente en España con incursión de una flota de siete barcos en Vigo que realizaron su primera competición en El Corte Inglés Máster de 2014. Desde entonces, mucho ha crecido la la clase en España con dos centros neurálgicos de actuación, Vigo y Barcelona, con una treintena de unidades.

Durante 2023, la clase nacional de J/70 realizó su ranking clasificatorio teniendo en cuenta los resultados obtenidos en el Campeonato de España y la Copa de España de 2023. El “HSN Sailing Team” de Luis Martínez Doreste del Real Club Náutico de Gran Canaria obtuvo la máxima puntuación, seguido de “Marnatura” de Luis Bugallo del RCN de Vigo, “Tenaz” de Pablo Garriga del RCN de Barcelona , “HangTen – Hnos. Berga” de Jorge Martínez Doreste del CN de Gran Canaria y “Noticia” de Luis Martín Cabiedes del RCN de Barcelona.

Además de estos equipos, España contará con más representantes como son “Abril Rojo” y “Abril Verde” de los hermanos Jorge y Luis Pérez Canal del RCN de Vigo, “Patakin” de Luis Albert, “Balearia” de María Bover y “Nautia” de Miquel Coll, los tres representando al RCNP. Por su parte, “Let it Be” de Marcelo Baltzer y Juan Calvo Boronat del RCN de Denia y “Pazo de Cea” de Andrés González Cominges competirán bajo la grímpola del RCN Vigo.

En resumen, un equipo valenciano, dos canarios, tres mallorquines, tres de la Ciudad Condal y cuatro equipos vigueses.

Gran rivalidad extranjera
La clase tiene una gran influencia norteamericana debido que fue allí donde nació, y tras poco mas de una década cuenta casi con 2.000 unidades construidas.

Entre los favoritos destacan, en primer lugar, el defensor del título, el británico “Brutus II” de Charles Thompson del Royal Southern Yacht Club, y los norteamericanos del “Rowdy” de Richad Witzel del Chicago Yacht Club, el “Catapult” de Joel Ronning del Wayzata Yacht Club, el “Good to Go” de Douglas Rastello del Newport Harbor Yacht Club y el “Savasana” de Brian Keane del Beberly Yacht Club.

Por parte de Sudamérica, los argentinos del “Nildo” con Guillermo Parada del Club Náutico de San Isidro, los mexicanos del “Zaguero” de Ignacio Pérez Moret del Vallarta Yacht Club, los brasileños del “Highlanders” de Selmo Nissenbaum o el “Mindset” de Ralph Vasconcellos, ambos del IC Río de Janeiro, son los principales favoritos.

Por parte europea, ademas de la flota española y del defensor del título mundial, cabe destacar a los británicos “Calypso” de Jonathan Calascione del Royal Yacht Squadron o los italianos del “Viva” de Alessandro Molla. Y desde las antípodas habrá que contar con el “Celestial” de Sam Haynes del Curling Yact Club de Australia.

Grandes nombres para el Sandberg Estates J/70 Worlds
Al margen de los equipos que a priori saldrán el próximo martes día 17 para el primer día de regatas en la bahía de Palma como principales favoritos del Sandberg Estates J/70 Worlds, muchos son los grandes nombres que reunirá este Mundial en el RCNP. Es el caso de los campeones mundiales Charles Thompson y Thomas Mallandine, los campeones europeos Jonathan Calascione, Vasco Serpa, Luca Domenici y Sofia Gondi, el múltiple campeón mundial, norteamericano y del Open Europeo, Joel Ronning, al igual que Doug Rastello.

Un español, Luis Bugallo, entró en los anales de la historia de la clase con su título mundial Corinthian (amateur), así como Gianfranco Noe o Nick Zeltner, y también estará en los pantalanes del RCNP el campeón sudamericano, Renato Faria.

Manu Fraga, director del RCNP, afirma que “sin duda estamos muy satisfechos con el alto nivel del participación. El número de barcos inscritos y la calidad de los equipos y regatistas que se van a dar cita en este Mundial nos asegura una semana de competición espectacular y posiblemente muy reñida”.

Fuente: Prensa Sandberg Estates J/70 Worlds 2024