-Manchón, Barreiros/Sarmiento y los Alonso, vencedores de la Copa del Mundo
-Pacheco y Betanzos se han llevado el bronce de este circuito internacional
-En la Sail for Gold, última cita del circuito, oro para Blanca Manchón y bronce para Onán Barreiros y Aarón Sarmiento
19 de septiembre de 2009.- La regatista sevillana Blanca Manchón se ha proclamado vencedora hoy de la Sail for Gold Regatta y de la Copa del Mundo en
El “Iberedrola” del Club Marítimo del Abra finalizó segundo en una emocionante manga final, que fue ganada por el “Islas Canarias-Puerto Calero”
De nuevo la necesidad de aplazamiento, primero en tierra y luego en el agua, puso a prueba los nervios tanto del Comité a cargo de una eficaz María Torrijo como de las tripulaciones que se jugaban el campeonato viendo como el viento no se entablaba y el tiempo se acababa. Finalmente, hacia las tres de la tarde, el viento se puso en su sitio y se pudo montar el campo de regatas y disputar una manga que dilucidaría los ganadores del circuito y trofeo.
Ya desde la presalida el “Roma” impone un férreo marcaje al “Islas Canarias-Puerto Calero”, solucionándolo el patrón canario en el último minuto cuando los romanos se “cuelan” y se ven encerrados por el otro barco italiano, el “Airis”.
En la popa el “Roma” acorta distancias y consigue incluso liderar la flota, pero en la última trasluchada el canario José María Ponce acierta plenamente el “lay line” y toma la puerta en primera posición, seguido a escasos metros por “Roma” e “Iberdrola”. Laureano Wizner, haciendo uso de su preferencia de “interior”, mete la proa entre la baliza y el romano y se hace sitio, dejando a los italianos “planchados” y prácticamente parados. Después de esto y tras algún que otro error, los italianos incluso perdieron en última instancia otro puesto a favor de”Caeser-Ensdesa” del armador navarro Javier Goizueta e incluso estuvo a punto de llegar a meta por detrás del “Madrid” de Jose María van der Ploeg. En la llegada, para los puestos de honor, fue un intenso y emocionante mano a mano entre el “Islas Canarias- Puerto Calero” y el “Iberdrola”.
Con la entrega de premios en unos enclaves espectaculares y repletos de público, se dio por finalizada esta prueba y también el circuito Audi MedCup 2009
Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia
Blanca Manchón apunta al oro en la Sail for Gold Regatta
Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, Tara Pacheco y Berta Betanzos e Iker Martínez y Xabi Fernández disputarán mañana
18 de septiembre de 2009.- Blanca Manchón (1ª de RS:X F), Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (4º en 470 M), Tara Pacheco y Berta Betanzos (5ª de 470 F) e Iker Martínez y Xabi Fernández (6º de 49er) disputarán mañana
En la penúltima y quinta jornada de competición en aguas de Weymouth, al sur de Inglaterra, han soplado vientos medios, de unos 10 nudos de intensidad, bastante racheados, como el día anterior.
Cuartos de la general de 470 M se mantienen los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias), aunque
También Tara Pacheco y Berta Betanzos se han acercado al podio de su clase, 470 F, y mañana lucharán por una medalla. Será no obstante una batalla mucho más abierta. Las vigentes subcampeonas mundiales y europeas afrontarán la gran final clasificadas en la quinta plaza, a cuatro puntos de las terceras, las británicas Pippa Wilson y Saskia Clark, y a trece de las primeras, las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata.
En cambio, a las dos tripulaciones de 49er del equipo preolímpico de
Con un octavo y un cuarto en las mangas de hoy, Alex Muscat ha intentado entrar en
Tres puestos más abajo, pero en la clasificación de Laser Radial, ha finalizado
Sin aplazamientos y ya con 20 nudos en el momento de la salida, la flota de las TP52 Seriesarrancó al rumbo 210º (Suroeste) para iniciar la recta final del Circuito Audi MedCup 2009. Navegando por el lado izquierdo de la ceñida. Emirates Team New Zealand(NZL), Bribón (ESP), Valars (RUS) y Audi Q8 (ITA) se pusieron en cabeza, pero con el equipo Kiwi siempre al mando de las operaciones. El viento, que fue arreciando, comenzó a causar estragos en la flota, siendo la primera víctima el argentino Matador, que al iniciar la empopada perdió el control del barco y rompió su tangón, el separador de braza y el espí, debiendo retirarse de esta manga inicial.
Mientras Emirates Team New Zealand fue estirando su ventaja, tras él se dirimía una cerrada lucha por la segunda plaza que finalmente ganó el italiano Audi Q8, seguido por el español Bribón y el ruso Valars. La séptima plaza de Artemis (SWE) y la octava deQuantum Racing (USA) minimizaban la pérdida del puntos de Matador, con quienes compite por la segunda posición en la clasificación absoluta de la temporada.
Cerca de 30 nudos en la segunda
La segunda prueba comenzó ya con el viento entablado por encima de los 25 nudos, destacándose Artemis y Emirates Team New Zealand del resto de la flota ya en el primer tramo. Los Kiwis superaron al equipo sueco en la parte final de la empopada, dedicándose a marcarlo de cerca en la segunda vuelta del recorrido.
Tras ellos, la flota iba cayendo en distintas fases de aciertos e incidentes, abundando las roturas de espís. El italiano Audi Q8 realizó una sensacional empopada final, que comenzó quinto y terminó tercero. Bribón, que salió mal y navegó en primera instancia por el lado malo, era último en la primera baliza, octavo en la segunda, séptimo en la tercera y quinto en la llegada. Matador, que también hizo una mala salida, rompió de nuevo su espí en la primera empopada y quedó ultimo destacado, recuperando una plaza en el último tramo.
Computados los dos resultados del día, Emirates Team New Zealand encabeza elTrofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia con claridad, en lo que de seguir así en el resto de semana podría ser su cuarta victoria seguida de la temporada. Le acompañan en el podio provisional Audi Q8 y Bribón, mientras que Matador deberá apretar los dientes en las pruebas que restan para recuperar la segunda posición del Circuito Audi MedCup 2009 que hoy ostenta Artemis.
Los canarios mandan en GP42 Series
La caída de un tripulante de Turismo Madrid (ESP) al comenzar el último tramo de la primera prueba, que estaba dominando, puso en aviso a los seis GP42 de que las cosas no iban a ser fáciles en la última empopada hasta la llegada. En la maniobra para recuperar su tripulante, el espí de Turismo Madrid se rompió, y los españoles decidieron abandonar la regata por el tiempo perdido en la maniobra de rescate, felizmente solventada.
El abandono del líder puso en bandeja de plata la victoria de Islas Canarias Puerto Calero (ESP), que antes tuvo que deshacerse de Caser Endesa (ESP). Tercer puesto para Iberdrola (ESP), mientras que los italianos Roma y Airis eran cuarto y quinto respectivamente.
En la siguiente prueba, Iberdrola se anotó una contundente victoria con dos minutos de ventaja sobre el Islas Canarias Puerto Calero, que de nuevo mantenía a raya a su más directo rival para la clasificación absoluta de la temporada, Roma, colacando a Turismo Madrid entre ambos.
Al término de esta primera jornada de competición, Islas Canarias Puerto Calerodomina la provisional de GP42 Series del último evento de la temporada.
Continúa el intenso programa de actividades
Al margen de lo deportivo, el programa de actividades del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia continúa su intenso ritmo. Esta mañana, el Audi MedCup Villageacogía la presentación oficial del Mundial de TP52 2009, que se disputará en Palma de Mallorca entre el 6 y el 11 de octubre, con la participación de diez equipos de ocho nacionalidades diferentes. Además, hoy se anunciaba la intención del sindicato británico de America's Cup, TeamOrigin, de incorporarse a la flota Audi MedCup en 2010.
Fuente: Dpto. Prensa Circuito Audi MedCup 2009
Fotos: Luis Fernández
Finalmente ha podido comenzar en Cartagena, región de Murcia, la última prueba del Circuito Audi MedCup tras dos días de inactividad por falta de viento y este ha llegado de una forma espectacular. Ya desde primeras horas el térmico, que aquí viene del suroeste (leveche), comenzó a soplar, primero tímidamente para llegar a unos 20 nudos y ola de
A pesar de la inactividad de este verano y la ausencia del equipo en las pruebas anteriores del Circuito Audi MedCup, el “Iberdrola”, barco abanderado por el club vasco RCMA&RSC, ha demostrado su buen hacer en las turbulentas aguas de la bahía cartagenera.
Las pruebas
Mala salida en la primera manga para el barco del club vizcaíno, lo que le hizo pasar en últimas posiciones por el primer paso de la boya de barlovento, recuperando durante la empopada y tomando una buena opción en la segunda ceñida. Finalmente, consiguió un tercer puesto por detrás del “Islas Canarias Puerto Calero” y el “Caser Endesa”. El “Turismo Madrid” tuvo que retirarse al romper el espí y quedársele atascado en la orza durante la maniobra de recuperación de un tripulante que se cayó al agua en la última popa, lo que da idea de la dureza del día.
En la segunda manga, con el incremento de viento y ola, el “Iberdrola” vasco “volaba” literalmente saltando entre el revuelto mar con olas gigantes y de cadencia corta, lo que hacía incomodísimo y difícil el gobierno del barco. “… cuanto más subía el viento, mejor íbamos,…” declaraba uno de los tripulantes, finalizando primero con más de dos minutos de ventaja sobre su inmediato seguidor, un pletórico “Islas Canarias Puerto Calero” que de esta forma se coloca primero en el Trofeo.
Las pruebas en Cartagena, y con ellas el Trofeo Audi MedCup, finalizarán este sábado.
Clasificación
GP42 Series
General Día 1
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1+2= 3 puntos
2. Iberdrola (ESP), 3+1= 4 puntos
3. Caser-Endesa (ESP), 2+5= 7 puntos
4. Roma (ITA), 4+4= 8 puntos
5. Turismo Madrid (ESP), 7 (DNF)+3= 10 puntos
Texto y fotos: Luis Fernandez
Blanca Manchón sigue líder de la Sail for Gold Regatta
Onán Barreiros y Aarón Sarmiento ganan las dos pruebas del día y se colocan cuartos de 470 M, la misma posición que ocupan Iker Martínez y Xabi Fernández en 49er al haber recuperado dos puestos más
17 de septiembre de 2009.- Blanca Manchón sigue líder en la Sail for Gold Regatta a pesar de haber tenido que retirarse en la última manga de la cuarta jornada de competición, en la que por fin han podido competir todas las clases al haber amainado el viento en aguas de Weymouth. Onán Barreiros y Aarón Sarmiento han ganado las dos mangas del día, en las series finales, y ya acechan el podio de 470 M, al igual que en 49er Iker Martínez y Xabi Fernández, tras haber recuperado dos puestos más. Mientras, Tara Pacheco y Berta Betanzos son quintas de la tabla de 470 F.
Hoy por fin el viento ha dado tregua en la bahía de Weymouth, y aunque ha empezado soplando fuerte por la mañana, con unos 23 nudos de intensidad, a mediodía ha amainado mucho, con lo que finalmente han podido competir todas las clases, tras dos jornadas de poca actividad.
En 470 M, los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) han estado hoy magníficos, ganando las dos pruebas del día, las primeras de las series finales. El dúo español, que consiguió un diploma olímpico en Pekín 2008, ha escalado un puesto para colocarse cuarto, a sólo tres puntos de los terceros, los británicos Luke Patience y Stuart Bithell. Los líderes son los británicos Nic Asher y Elliot Willis, que cuentan con un rédito de sólo seis puntos sobre los españoles, y los segundos son los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page, con cinco puntos menos que los canarios tras haber pinchado en las dos mangas del día. La clasificación está por tanto muy apretada, y todo puede pasar aún, cuando faltan dos pruebas más de las series finales y
También escalada de Iker Martínez y Xabi Fernández (Movistar) en la clase 49er. Con un décimo quinto y un tercero en las mangas de hoy, dos escalones han remontado los bimedallistas olímpicos, que ya son cuartos, a sólo un punto de los terceros, los franceses Manu Dyen y Stephane Christidis. Mientras, sus compañeros en el equipo preolímpico de
En 470 F, Tara Pacheco y Berta Betanzos, vigentes subcampeonas mundiales y europeas, se mantienen quintas de la general provisional, alejadas del podio por cinco puntos. La pareja canario cántabra ha firmado un segundo en la primera manga, pero luego la caída del viento no le ha sido favorable y se ha tenido que conformar con un décimo séptimo.
Por último, el equipo de Match Race de
Mañana, viernes día 18, se disputa la penúltima jornada de competición en aguas de Weymouth, en el mismo campo de regatas donde se disputarán las pruebas de vela de Londres 2012.
De nuevo la inestabilidad del viento ha impedido montar un recorrido en el campo de regatas de Cartagena. Mañana se volverá a probar suerte a partir de las 13:00h.
Todo comenzó como ayer: aplazamiento en tierra y posterior salida al mar cuando parecía que el viento iba a permitir regatear. Ayer fueron diversos chubascos los que perturbaron la estabilidad del viento, hoy la lucha entre un lejano viento del Oeste y sucesivas cadenas de nubes sobre la costa que incidían contínuamente sobre la dirección del viento.
Vuelve el Iberdrola
De nuevo en el agua el GP42 "Iberdrola" abanderado por el RCMA&RSC, conducido por Laureano Wizner y con Nano Negrin en la táctica.
La inactividad en el campo de regatas no impidió que el Village Público continuara con su intenso programa de actividades durante toda la jornada. Por la mañana, y antes de que la flota abandonara los pantalanes del puerto de Cartagena, los patrones de los 16 equipos participantes en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia se reunieron en la zona VIP del Audi MedCup Village para realizar una foto de familia junto a los trofeos por los que compiten en TP52 Series y GP42 Series.
