¡Anímate a navegar en un clásico!

¡Participa con el Team Cruinneag en el circuito de Vela Clásica del Mediterráneo!

Una oportunidad única para disfrutar del mar y de las regatas a bordo de un barco lleno de historia.

http://www.cruinneag.com/Classic_Yacht_Charter/About_Cruinneag_III.html

El Cruinneag lll es un Ketch con aparejo Marconi botado en 1.936. Fue construido por Dickie & Sons en Tarbert siguiendo un diseño de William Macpherson Cambell. Tiene 19,40 m. de eslora y 4,48 de manga y cala 2,6 m.

Aún hay plazas disponibles para pertenecer al Team Cruinneag este verano y disputar las regatas más glamourosas del Mediterráneo:
-Del 12 al 15, "XVI Regata Illes Balears Clássics" (Mallorca)
-Del 25 al 28, "Vll Copa del Rey de Barcos de Época" (Menorca)
Seguido, para marineros con conocimiento de navegación, se efectuará el traslado del barco desde Mahón (Menorca) a Imperia (Italia) , 300 millas disfrutando del sol y del azul Mediterráneo.

-Del 8 al 12 de septiembre “Vele D’Epoca Di Imperia” (Imperia, Italia)
-Del 15 al 19 de Septiembre la Semana del Clásico en Mónaco.

Más información y precios: kluckey@mac.com (las aportaciones monetarias van íntegramente para el mantenimiento de este barco)

La Historia del Barco:

Robert Morton encargó la construcción de Cruinneag III a los astilleros Dickie & Sons de Tarbert. Robert era un exitoso empresario que hizo su fortuna con la fabricación de alfombras, a la par que marinero entusiasta y como muchos, había visto las legendarias naves de William Fife en regata por la gloria en las aguas del interior de Clyde. Robert Morton quería ser parte de esto. Quería las líneas elegantes, el arco pronunciado y el espíritu de los Fife, y el confort y comodidad de los Nicholson. Quería que su yate se construyera con los mejores materiales, fanático de la calidad, utilizó sus contactos en el este para asegurarse que lo conseguía.

Su barco se iba a construir en tablas de madera de teca de más de una pulgada de espesor, en marcos de madera maciza de roble, no de acero, que era el material de la época. En el interior, muebles de caoba maciza y paneles que ponían de relieve la artesanía de la época.

Robert quería un yate en el que a su mujer y él mismo pudieran residir y que podía navegar con mínima o sin tripulación. Un yate que maravillara a los espectadores y creara majestad con su belleza.
Robert Morton logrado su sueño con el lanzamiento de Cruinneag en 1936.
Cuando se botó Cruinneag en Tarbert fue un gran acontecimiento para la ciudad, todos los niños tuvieron el día libre en el colegio y hubo limonada gratis y ponche para todo el pueblo.
Cuenta la leyenda que el pueblo de Tarbert estaba tan orgullosos de este hermoso yate, que durante la 2 ª Guerra Mundial, cuando otros barcos requeridos para unirse a las flotas de guerra, lo sacaron del agua y llevaron rodando por sus bellas calles hasta el cementerio donde se escondió entre los árboles hasta después de la guerra.
En los años 50 Cruinneag fue adquirida por la familia Christie de Glasgow, donde permaneció durante más de 40 años. George Christie, un ex submarinista, era también un fanático de la calidad y cuidó y preservó a Cruinneag meticulosamente a lo largo de su condición de propietario. Cruinneag se convirtió en el barco familiar más querido por los Christie, quienes navegaron con él por todo el Clyde y en varias ocasiones hasta por el Mediterráneo. El barco se mantuvo en seco unos pocos meses cada dos años, tiempo durante el cual fue pintado y mantenido por George y su carpintero Mate Ronnie.

Durante este tiempo se añadió la casa de cubierta junto con la casa de la rueda proporcionando una muy necesaria vivienda y la creación de un fantástico espacio interior al aire libre para los pasajeros. Algunas pequeñas modificaciones introducidas en el interior y un nuevo motor instalado en los años 60, pero por lo demás Cruinneag se mantuvo original a lo largo de este período.
Fue esta increíble atención y mantenimiento los que tuvieron dos impactos reales sobre Cruinneag. Permaneció en su intacto estado original mientras se convertía en un clásico y a la vez relativamente desconocido ya que nunca se mostró apagado en las regatas o eventos de la época.
La familia Christie vendió Cruinneag a regañadientes a finales de 1990 y en la última década ha tenido su base en Loch Arrochar, donde sus nuevos propietarios regenta un centro de aventura al aire libre para jóvenes. Durante esta época Cruinneag ayudó a mucha gente joven a experimementar la navegación en un yate tan singular y tomó parte en el desafío de 3 picos. Todo un contraste con sus años de formación.
En 2008 Cruinneag III fue vendida de nuevo y es una vez más propiedad de la familia que la quiso tanto durante tanto tiempo. Esta vez se trata de una nueva generación y un nuevo comienzo para el yate con su nuevo patrón, nieto de George Christie.
15 Minutos de Fama
Cruinneag hizo su debut en la televisión a principios de esta década en la primera serie de la aclamada serie de la BBC “Costa”, donde navegó ofreciendo impresionantes planos de la costa oeste de Escocia a las cámaras de la BBC.