jueves, 16 de febrero de 2012

No dejan que se pierda el patrimonio. La resurrección del "Cutty Sark"


El Cutty Sark, el último de los clipper construido (1869), que sirvió primero como buque de transporte, luego como barco escuela, para finalmente (1954) pasar al dique seco en Greenwich, Londres, para poder ser contemplado por todos.


Pero en 2007, cuando se estaban realizando unas restauraciones, sufrió un devastador incendio que, según el informe de los bomberos, fue originado probablemente por el fallo del motor de una aspiradora limpiadora industrial que se había dejado encendida sin querer 48 horas antes de que el fuego comenzara.


Parecía que el majestuoso y emblemático buque había quedado destruido, pero gracias a los esfuerzos del patronato que lleva su nombre y de autoridades y particulares, a partir de esta próxima primavera se podrá de nuevo contemplar esta joya de la navegación totalmente restaurada.


Fuente y fotos: Internet






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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.