Puig Vela Clàssica Barcelona. Los Clásicos toman las costas de Barcelona
Alba, Thendara, Manitou y Malabar X imponen su ley en la primera jornada de la Puig Vela Clàssica Barcelona
· Las aguas del Port Vell se han convertido en una pasarela por la que han desfilado embarcaciones de época de más de 10 países de Europa y América
· Puig y el RCNB han querido implicar más que nunca a la sociedad catalana en esta competición náutica, referente d el circuito internacional de regatas de clásicos
· Gran parte de la regata ha transcurrido en paralelo a la costa, por lo que cientos de personas han podido disfrutar del espectáculo náutico desde las playas de Barcelona
El Real Club Náutico acoge desde esta mañana a los más de 40 barcos clásicos y de época que participan en la V edición de la regata Puig Vela Clàssica Barcelona. Más de 600 regatistas han trabajado desde primera hora de la mañana para poner a punto sus veleros antes de salir a disputar la primera jornada de esta regata, una competición incluida dentro del calendario oficial de la Real Federación Española de Vela (RFEV) y puntuable para el Campeonato de España de Barcos Clásicos y de Época.
Puig y el Real Club Náutico de Barcelona han querido implicar más que nunca a la sociedad catalana y, con este propósito, han convertido el Port Vell en una pasarela por la que han desfilado auténticas joyas náuticas del Mediterráneo.
Los barceloneses que se encontraban esta mañana en las playas han podido divisar desde la arena la regata, ya que las embarcaciones han desfilado a menos de un kilómetro de la costa entre el Fórum y el Puerto Olímpico, por lo que los ciudadanos y visitantes han podido contemplar con toda precisión la evolución de las embarcaciones y sus velas desplegadas al viento.
Primeros líderes de la clasificación general
La puntualidad del viento en el campo de regatas barcelonés, permitió al Comité cumplir el horario programado y a las 13 horas comenzar la secuencia de salidas de las cuatro categorías participantes en la Puig Vela Clàssica.
El programa de competición ha consistido en un recorrido costero de 13,7 millas (25 km) en cinco tramos, repartidos sobre un rectángulo balizado. El viento comenzó soplando del Sureste y con una intensidad de 12 nudos, que a lo largo de la jornada fue rolando hacia el Sur a la par que aumentaba hasta los 17 nudos. Los imponentes Big Boats fueron la primera categoría en tomar la salida, dominando el Thendara del Real Club Náutico de Palma desde el inicio a sus dos directos rivales. La discreta salida del Moonbeam IV permitió a su hermano pequeño Moonbeam III defender la segunda plaza sin cesar su acoso al líder Thendara, que finalmente se impuso por un escaso minuto de margen.
Más holgado fue el desenlace en la flota de Clásicos, donde el local Alba se impuso con claridad tras saber recuperar el importante retraso en la salida. Su opción inicial por el lado izquierdo le permitió remontar posiciones antes de sacar todo el potencial de sus prestaciones. El británico Outlaw supo mantenerse segundo y ajeno al duelo entre el Argos, del New York Yacht Club, y los locales Diana y Silver Racing, resuelto por este orden.
En las dos categorías de barcos de Época: Marconi y Cangreja, sus respectivos vencedores Manitou del New Port Yacht Club y Malabar X del Real Club Marítimo de Barcelona se impusieron con mayor comodidad. Completaron el podio de Época Marconi el Cometa y el Amorita, que encabezó un cerrado grupo al que acompañaron los The Blue Peter, Sonata, Almaran y Eilidh, todos ellos metidos en dos minutos tras la compensación de tiempos. En Época Cangreja, tras el vencedor Malabar X se clasificaron el británico Avel y el germano Kelpie.
Resultados y clasificaciones al término de la primera jornada
División Época Marconi
1. Manitou (Newport Yacht Club) Manitou 1936 INC 1 punto
2. Cometa (Royal Ocean Racing Club) Richard Herbert 2 puntos
3. Amorita (RCN Barcelona) Claudio Mealli 3 puntos
División Época Cangreja
1. Malabar X (RCN Barcelona) Navilier S.L. 1 punto
2. Avel (England) Avel 2 puntos
3. Kelpie (RAF Yacht Club) Pelham Olive 3 puntos
División Clásicos
1. Alba (RCN Barcelona) Damián Ribas 1 punto
2. Outlaw (Y.C.V.A) Outlaw Marine LTC 2 puntos
3. Argos (New York Yacht Club) Luciano Diez-Canedo 3 puntos
División Big Boat
1. Thendara (RCN Palma) Peter Engels 1 punto
2. Moonbeam III (YC S.Tropez) Laurence Waechter 2 puntos
3. Moonbeam IV (YC S.Tropez) Longriver Corporate LTD. 3 puntos
Fuente: Prensa Puig Vela Clàssica
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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