"Fotoprotégete bien" con ISDIN

Ona Carbonell e ISDIN juntos en la campaña “Fotoprotégete Bien” sobre la importancia de una buena protección solar en el deporte

ISDIN conciencia y protege a más de 500.000 deportistas cada año con su campaña “Fotoprotégete Bien”

©ISDIN

La atleta olímpica Ona Carbonell, referente mundial de la natación sincronizada, e ISDIN, laboratorio internacional líder en dermatología y referente en fotoprotección, se unen en la campaña “Fotoprotégete Bien 2017” con el objetivo de concienciar sobre la importancia de una buena protección solar en la práctica del deporte al aire libre.
La atleta, medallista en tres mundiales junior, cinco mundiales absolutos, dos preolímpicos y dos Juegos Olímpicos -Londres y Río- participará activamente tanto en la difusión de consejos sobre fotoprotección en el deporte como también estando presente en los principales eventos deportivos que en 2017 ISDIN ha incluido dentro de su campaña de concienciación, como en la reciente Maratón de Barcelona en la que junto a ISDIN logró concienciar a la mayoría de sus 20.000 atletas participantes. Además Ona Carbonell contará con el apoyo de ISDIN en todas sus actividades profesionales, como por ejemplo el Tercer Campus de Natación Sincronizada Club Natació Sabadell para jóvenes de 6 a 18 años que se celebrará este verano, y seguir así concienciando sobre la importancia de una buena fotoprotección también entre los más jóvenes.

La campaña Fotoprotégete Bien de ISDIN lleva más de 20 años activa y llega anualmente a más de 500.000 personas con presencia en las principales pruebas deportivas de España. A lo largo de estos años, ha contado con el apoyo de múltiples figuras del deporte y actualmente cuenta con atletas de la talla de Kilian Jornet y Ona Carbonell, ambos referentes internacionales tanto en sus disciplinas deportivas como en su faceta personal.

Sobre ISDIN:
ISDIN, laboratorio internacional líder en dermatología en España, ofrece soluciones integrales e innovadoras para la curación, prevención y mantenimiento de la piel y mucosas. Desde su fundación hace 40 años, mantiene junto a los profesionales sanitarios y el farmacéutico un firme compromiso en responder de forma eficaz a las necesidades de la piel y las mucosas. El resultado, una gama de productos con fórmulas avanzadas y texturas innovadoras para un mejor cumplimiento de los tratamientos. La vocación de ser referente internacional en el tratamiento de la piel y mucosas ha llevado a ISDIN a estar hoy presente en 30 mercados en todo el mundo con un equipo de 800 personas.

Fuente: ISDIN

48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Cinco españoles con podio provisional

Los españoles siguen brillando en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR 

Dos oros, dos platas y un bronce es el balance provisional para el equipo español de vela en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, que hoy ha celebrado su segunda jornada de competición para vela olímpica y que se desarrolla hasta el sábado en aguas de la bahía de Palma. Marina Alabau (RS:X F), Diego Botín y Iago López Marra (49er), Joel Rodríguez (Laser), Iván Pastor (RS:X M) y Silvia Mas y Patricia Cantero (470 F) son las tripulaciones nacionales mejor posicionadas, aunque también Bárbara Cornudella y Sara López (470 F), Fernando Echávarri y Tara Pachecho (Nacra 17), Jordi Xammar y Nico Rodríguez (470 M) y Federico y Arturo Alonso (49er) acechan el podio en sus respectivas clases.

La sevillana Marina Alabau (Movistar) se ha colocado en lo más alto del podio de RS:X F en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. En la segunda jornada de competición de la regata mallorquina, la campeona olímpica de Londres 2012 ha tenido un día de victoria triple: ha ganado la primera manga y la segunda, y se coloca primera en la flota de windsurf olímpico femenino tras escalar 11 puestos de golpe en la tabla general. La también sevillana Blanca Manchón, que ha sido madre hace unos meses, ocupa la 32ª plaza de un total de 58 windsurfistas.

El segundo oro provisional para el equipo español en aguas de la bahía de Palma tiene el nombre de Diego Botín y Iago López Marra. En la clase 49er, el tándem cántabro gallego se ha marcado hoy dos primeros y un noveno, para escalar cuatro puestos en la tabla y liderar la flota de 59 embarcaciones, con cinco puntos de rédito sobre los segundos, los británicos James Peters y Fynn Sterritt, y doce sobre los terceros, los belgas Yannick Lefebvre y Tom Pelsmaekers. En la quinta plaza marchan clasificados los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero), tras sumar hoy un décimo, un tercero y un segundo.
Diego Botín ha valorado el hecho de “no haber pinchado todavía” tras dos días de competición. “El objetivo es estar delante al final del campeonato, así que lo importante es seguir así, haciendo buenos parciales y sin pinchar. El día ha sido bueno para nosotros, aunque complicado, alguna prueba no la hemos empezado bien pero por suerte hemos podido remontar. De momento estamos contentos”.

134 barcos son los que compiten en la clase Laser, la más numerosa de este Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, y el español Joel Rodríguez, del RCN de Gran Canaria, aguanta en el podio provisional, en el segundo cajón, empatado a 4 puntos con el nuevo líder, el coreano Jeemin Ha. El canario ha sumado hoy martes su segunda victoria parcial en los dos días que se llevan de regata y un tercero. En Laser Radial la también canaria Martina Reino ha bajado cuatro puestos, hasta la 32ª plaza. Estas clases mañana disputarán dos pruebas más de esta serie clasificatoria.

También en RS:X M el mejor representante español va clasificado en la segunda plaza. Es el alicantino Iván Pastor, que con un segundo y un cuarto en las mangas de hoy ha escalado un puesto. EL líder, el polaco Pawel Tarnowski, le aventaja en cuatro puntos, y completa el podio el italiano Mattia Camboni, con un punto más que Pastor, en una clasificación en la que compiten hasta 96 regatistas.

Las tripulaciones españolas en 470 F están poniendo toda la carne en el asador, en una clasificación de lo más apretada tras esta segunda jornada de regatas en la bahía de Palma. El tándem catalán-canario formado por Silvia Mas y Patricia Cantero resisten en el podio. Son terceras, empatadas a siete puntos con las chinas Mengxi Wei/Yani Xu –segundas-, y están a un solo punto de las líderes, holandesas Zegers y Van Veen. Pero Bárbara Cornudella y Sara López (Kuikomboa), del CN El Balís, tampoco pierden cancha. Con un quinto y su primera victoria parcial en este Sofía IBEROSTAR, son ahora cuartas, a tres puntos de Mas y Cantero.

“Es complicado estar delante en una regata de este calibre -ha reflexionado Silvia Mas-, hay mucha presión, gente muy buena, al mínimo error te descuelgas. Ser una tripulación local no te da tanta ventaja como en otros campos de regata, porque muchos equipos entrenan aquí cada invierno durante meses”. Su nueva tripulante, Patricia Cantero, ha celebrado su buena posición teniendo en cuenta el poco tiempo que llevan navegando juntas: “Todavía nos queda mucho para compenetrarnos y amoldarnos la una a la otra, pero no puedo estar más contenta con los resultados que estamos obteniendo; y más sabiendo el nivel que hay aquí”.

Bàrbara Cornudella, por su parte, se ha referido al nuevo formato de competición de esta clase: “A la medal race sólo pasan ocho barcos, y no diez como siempre, y eso es algo que añade presión, a ver cómo lo solucionamos. De momento, estamos contentas de cómo vamos en la regata, aunque el hecho de navegar por grupos no te da una visión global”. Su prima y tripulante, Sara López, ha dicho que “este año se nota el cambio generacional, pero a nivel internacional están todas las tripulaciones que deben estar”.

Con base en el Club Marítimo San Antonio de la Playa, en Can Pastilla, la clase Nacra 17 ha podido completar las tres pruebas programadas para hoy, en las que las dos tripulaciones españolas mejor posicionadas han hecho unos resultados muy parecidos, aunque la balanza se ha inclinado hoy hacia el gallego Fernando Echávarri y la canaria Tara Pachecho, que son quintos tras firmar un primero, un décimo segundo y un sexto. Por su parte, el vasco Iker Martínez y su nueva tripulante Olga Maslivets (Movistar) son séptimos, con un segundo, un sexto y un décimo primero en los asaltos de hoy.

Quintos marchan asimismo el catalán Jordi Xammar y el gallego Nico Rodríguez, en 470 M. El recién estrenado equipo ha logrado subir tres puestos en la general provisional del Sofía IBEROSTAR, al anotar hoy a su casillero un triunfo parcial en la primera manga; en la siguiente han sumado un décimo sexto, que de momento se convierte en su descarte. Sólo tres puntos les separan del podio provisional, pero el patrón catalán ha sido bastante crítico tras las pruebas: “Nos toca mantener la cabeza fría y realizar mañana dos buenas pruebas, porque no nos queda descarte. Los resultados de ayer fueron buenos, un cuarto y un sexto, pero no nos bastan, por eso hoy hemos salido a ganar una prueba, y lo hemos conseguido, pero luego a lo mejor nos hemos relajado, hemos querido arriesgar demasiado y ha llegado el error”.

El catalán Alejandro Muscat (Vela.cat) sigue entre los diez primeros de Finn, aunque ha acusado el décimo séptimo de la primera regata del día, que es finalmente su descarte. Un sexto en la segunda prueba le ha dado cierta tranquilidad para quedarse en la sexta de la general, que lidera el estonio Deniss Karpak.

A dos puntos del top ten de 49erFX están las hermanas catalanas Carla y Marta Munté, clasificadas en la décimo primera posición, tras la realización de tres mangas más hoy. Las jóvenes regatistas se han mostrado muy contentas con su día. “Aún nos quedan muchos años y estamos aquí para aprender de las mejores. Es muy importante llevarse bien con la flota, el compañerismo y el buen rollo es fundamental”, ha señalado Carla.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones provisionales
470 M
1. Pavel Sozykin/Denis Gribanov (RUS), 5 ptos
2. Stu Mcnay/Dave Hughes (USA), 6 ptos
3. Geison Mendes/Gustavo Thiesen (BRA), 8 ptos

470 F
1. Afrodite Zegers/ Anneloes Van Veen (NED), 6 ptos
2. Mengxi Wei/Yani Xu (CHN), 7 ptos
3. Silvia Mas/Patricia Cantero (ESP), 7 ptos

49er
1. Diego Botin/Iago López (ESP), 12 ptos
2. James Peters/Fynn Sterritt (GBR), 17 ptos
3. Yannick Lefebvre/Tom Pelsmaekers (BEL), 24 ptos

49er FX
1. Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER), 11 ptos
2. Helene Naess/Marie Ronningen (NOR), 21 ptos
3. Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN), 25 ptos

FINN
1. Dennis Karpak (EST), 10 ptos
2. Max Salminen (SWE), 16 ptos
3. Nicholas Heiner (NED), 16 ptos

LASER
1. Jeemin Ha (KOR), 4 ptos
2. Joel Rodriguez (ESP), 4 ptos
3. Nick Thomson (GBR), 6 ptos

LASER RADIAL
1. Maxime Jonker (NED, 4 ptos
2. Alison Young (GBR), 7 ptos
3. Tuula Tenkanen (FIN), 8 ptos

NACRA 17
1. Lin Cenholt/Christian Lubeck (DEN), 16 ptos
2. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 19 ptos
3. Tom Phipps/Nikki Boniface (GBR), 21 ptos

RS:X M
1. Pawel Tarnowski (POL), 5 ptos
2. Ivan Pastor (ESP), 9 ptos
3.Mattia Camboni (ITA), 10 ptos

RS:X F
1. Marina Alabau (ESP), 5 ptos
2. Marta Maggetti (ITA), 7 ptos
3. Stefania Elfutina (RUS), 9 ptos

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Regata Illes Balears Clássics, del 16 al 19 de Agosto

El Halloween estrena la inscripción de leyendas de la Regata Illes Balears Clássics

La mayor competición de vela clásica y de época de Mallorca, que se disputará entre el 16 y el 19 de agosto en el Club de Mar, cuenta ya con 15 barcos confirmados 

La embarcación Hallowe’en (1926), legendario diseño de William Fife III, regresará este año a la XXIII Regata Illes Balears Clàssics-Vela Clásica Mallorca, organizada por el Club de Mar, donde se darán cita los mejores representantes de la flota mediterránea de barcos clásicos y de época.
La competición, que se disputará entre el 16 y el 19 de agosto, cuenta ya con 15 unidades inscritas, un tercio de las que concursaron en la edición del 2016, lo que, según Manuel Nadal, comodoro de la entidad, “augura una gran participación”.
Halowe’en, un cutter de 24 metros de eslora, es de momento el barco más antiguo y espectacular de los que han confirmado su presencia en Palma. La organización mantiene contactos con otros armadores de grandes veleros que todavía no han formalizado el trámite de inscribirse pero ya han anunciado que no quieren perderse la XXIII Regata Illes Balears, consolidada entre las citas más prestigiosas del circuito español de barcos clásicos junto a la Semana Clásica de Puerto Sherry, la regata Puig Vela Clàssica Barcelona y la Copa del Rey Panerai de Barcos de Época de Mahón, todas ellas integrantes del Trofeo Mare Nostrum.
“Este año –explica Nadal– los propietarios de los barcos han sido más madrugadores que de costumbre a la hora de inscribirse y, además del Hallowe’en, que es uno de los habituales de nuestra regata, ya tenemos confirmados participantes en las clase Dragon, Vela Latina, Época Clásicos, Espíritu de Tradición y RI Clásico, en representación de seis países”.

Entre los veleros que se podrán ver con toda seguridad en Mallorca se encuentran el Emeraude, un prototipo de 1975 con base en Barcelona y que navega bajo pabellón italiano; el Rosendo, de 1949, construido en Santa Catalina por el mestre d’aixa Pau Ferrer; el Karen Marina, botado en 1966 y con base en Francia, o el Cippino, un diseño de German Frers de 50 pies de 1949 y que enarbola grimpola del Yacht Club Argentino. El Club de Mar espera contar, asimismo, con la flota completa de FI15, formada por cuatro espectaculares veleros de William Fife construidos entre 1908 y 1912 que compiten en tiempo real en su propia categoría y campo de regatas.
Desde la incorporación de la Illes Balears Clàssics al calendario mediterráneo de vela clásica, el Club de Mar ha acogido en sus pantalanes a numerosas joyas de la historia náutica recreativa, la mayoría embarcaciones que, a pesar de su antigüedad (algunas datan del siglo XIX), se encuentran muy bien conservadas y se mantienen fieles a los diseños originales, sin apenas incorporar nuevos materiales.
La edición de este año mantendrá las dos principales novedades incorporadas el año pasado, que consistieron en otorgar el premio denominado “Leyenda del mar” al barco que representa de manera más fidedigna el espíritu de la vela clásica y en la creación de la clase Presencia, no competitiva, destinada a los armadores que por cualquier circunstancia no deseen competir pero les interese formar parte de la flota expuesta en los pantalanes del Club de Mar y disfrutar de la actividad social y cultural de la regata.

La organización trabaja en la elaboración de un programa social que incluirá, como es habitual, una jornada de puertas abiertas y una exposición cuyo contenido se dará a conocer próximamente.

Fuente: Prensa Club de Mar

48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Estreno de lujo para los españoles

El cántabro Diego Botín y el gallego Iago López, muy animados para Tokio 2020 en el inicio de campaña en Mallorca

El equipo español de vela se ha estrenado en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR con muy buen pie, con cinco tripulaciones metidas en el podio o cerca de él. El canario Joel Rodríguez lidera en Laser, la catalana Silvia Mas y la canaria Patricia Cantero son segundas en 470 F, el alicantino Iván Pastor marcha tercero en RS:X M, y el catalán Alex Muscat y el tándem cántabro gallego formado por Diego Botín y Iago López Marra se sitúan cuartos de Finn y 49er, respectivamente.

La gran regata mallorquina de vela olímpica, considerada una de las mejores en todo el mundo y que este año innova con la introducción de nuevos formatos de competición, que se testean de cara a los próximos Juegos Olímpicos, reúne en aguas de la bahía de Palma hasta el próximo sábado a un total de 646 barcos y 833 regatistas, en representación de 54 países. La jornada de estreno se ha disputado con vientos cambiantes, que han ido decreciendo en intensidad a lo largo del día, desde 15 nudos para las pruebas matutinas hasta entre 4 y 5 para las de la tarde.

El canario Joel Rodríguez es el único español de las diez clases olímpicas en liza que lidera una general, concretamente la de la flota más numerosa del Sofía IBEROSTAR, Laser, gracias a un primero y un segundo en las dos regatas completadas por esta categoría. Menos suerte ha habido en la flota femenina de Laser Radial, con la primera española en la 28ª plaza, Martina Reino, que, al igual que Rodríguez, es del RCN de Gran Canaria.
“Hoy hemos empezado la primera manga con bastante viento de tierra, con mucha intensidad. He conseguido ponerme delante, con buena velocidad y he sido capaz de manejar la situación y ganar. En cambio, en la segunda prueba he empezado más atrás. Seguía habiendo un viento intenso pero al final este ha caído un poco, ha rolado hacia mi izquierda, y entonces he empezado la remontada hasta el segundo puesto”, ha dicho un Joel Rodríguez muy contento, que ha añadido: “La verdad es que no me esperaba estos resultados. Pero el día de hoy no cambia nada, mañana tengo que salir igual: a por todas. Mi idea era estar arriba, pero nunca me había imaginado empezar de esta manera. Tengo poco experiencia en la clase, soy joven y aún no conozco mucho a la flota; ha sido una sorpresa. Está claro que he venido a hacerlo lo mejor posible. Pero estamos a lunes, aún queda un mundo”.

Posición de podio provisional también para la catalana Silvia Mas, que en el Sofía IBEROSTAR estrena tripulante, la canaria Patricia Cantero. Con un tercero y un primero en las mangas del día de la clase 470 F, el nuevo equipo se ha colocado en la segunda plaza, a sólo dos puntos de las líderes, las eslovenas Tina Mrak y Veronika Macarol, y con un punto de rédito sobre las terceras, las chinas Mengxi Wei y Yani Xu. En el sexto lugar marchan las representantes españolas en Río 2016, las catalanas Bàrbara Cornudella y Sara López, que están a cuatro puntos del podio. El nuevo equipo que forman la gallega Sofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega, campeonas olímpicas de Londres 2012 en Match Race, no ha tenido un buen día, ya que se ha estrenado en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR con una descalificación por salida prematura; a la espera de poder descartarlo, se sitúa en la trigésimo sexta posición.

Otro español en puesto de podio es el alicantino Iván Pastor (Movistar), que ha completado una buena jornada, con un cuarto y un tercero en las dos mangas que ha hecho hoy la flota de RS:X M. Pastor, representante español en los últimos cuatro Juegos Olímpicos, empieza el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR clasificado en el tercer cajón del podio provisional, a cuatro y dos puntos del liderato y de la segunda plaza, respetivamente. Lidera el polaco Pawel Tarnowski.

Cuartos marchan Diego Botín y Iago López Marra, en la clase 49er. El equipo cántabro gallego ha firmado hoy un cuarto, un segundo y un quinto, y está a sólo un punto de los terceros, los austriacos Benjamin Bildstein y David Hussl, y a dos de los líderes y de los segundos clasificados, que son los polacos Lukasz Przybytek y Pawel Kolodsinski y los británicos Dylan Fletcher-Scott y Stuart Bithell, respectivamente. Lee más abajo la entrevista a Diego Botín y Iago López Marra .

En la clase Finn, el catalán Alejandro Muscat también se estrena en el Sofía IBEROSTAR de Mallorca en la cuarta plaza, y a sólo dos puntos del podio provisional. Ocupa la tercera posición el brasileño Jorge Zarif, mientras que el estonio Deniss Karpak y el croata Nenad Bugarin se han destacado ligeramente al frente de la flota.

En la flota de 58 windsurfistas de RS:X F, compiten cuatro españolas, y curiosamente las cuatro andaluzas: Marina Alabau (Movistar), Blanca Manchón, Pilar Lamadrid (Lama) y Blanca Carracedo. Alabau, campeona olímpica en Londres 2012, es la mejor posicionada: marcha en la décimo segunda plaza, a diez puntos del podio.

Los 56 barcos que componen la flota de 470 Masculino han disputado las dos pruebas previstas para esta jornada inaugural del Sofía IBEROSTAR. Los primeros españoles de la tabla son Jordi Xammar y Nico Rodríguez (Movistar). Con un cuarto y un sexto en los parciales del día, el catalán y el gallego se sitúan en el séptimo puesto de la general provisional, a seis puntos de un podio liderado por los rusos Pavel Sozykin y Denis Gribanov.

Las dos tripulaciones españolas de Nacra 17 han empezado el Sofía IBEROSTAR a un nivel similar. El vasco Iker Martínez, que forma nuevo equipo con la rusa ucraniana Olga Maslivets, se ha colocado séptimo, tras sumar un tercero, un décimo tercero y un noveno. Fernando Echávarri y su compañera, la canaria Tara Pacheco, han anotado a su casillero un noveno, un quinto y un séptimo, para colocarse en la octava posición provisional. Los dos equipos nacionales van empatados a puntos, distanciados por seis puntos del tercer cajón del podio.
“La verdad es que ha ido mucho mejor de lo esperado -ha explicado Iker Martínez tras las pruebas-. Hemos tenido condiciones de viento más o menos fáciles; pensábamos que íbamos a tener muchos problemas porque ésta es nuestra primera regata juntos, y los ha habido, pero ha ido genial. Siempre es bueno ver que estás un poco mejor de lo que pensabas. Esto es un entrenamiento. El barco nuevo, con foils, llega a finales de junio, pero esto es una prueba muy útil para conocernos mejor. Muchos equipos ya llevan una o dos temporadas juntos y para nosotros es una prueba crucial para saber cuál es nuestro nivel en la flota. Cuando llegue el nuevo barco, con suerte, ya tendremos el equipo bien compenetrado gracias a regatas como las de hoy”.

En 49er FX, que en el Sofía IBEROSTAR es una clase open a tripulaciones femeninas, mixtas o masculinas, las hermanas catalanas Munté, Carla y Marta, marchan en el puesto décimo cuarto, tras completar tres mangas en esta clase.

Diego Botín y Iago López, animados para Tokio 2020
Los ánimos están muy altos a bordo del 49er español que tripulan Diego Botín y Iago López Marra, campeones de Europa en 2016 y representantes españoles en los Juegos de Río 2016. El tándem cántabro gallego empezó la campaña olímpica para Tokio 2020 el pasado mes de enero en Miami, en que se colgó la medalla de bronce, y ahora en el Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR apunta también a estar entre los mejores, en una flota compuesta por 56 barcos.
“Son cuatro años muy largos, pero nuestra idea es empezar este año a tope para intentar recuperar algo de la distancia que nos saca el resto en el ranking internacional, queremos aprovechar ahora que algunos equipos están descansando”, ha dicho el patrón santanderino.
Su tripulante, Iago López Marra, ha dejado claro que el resultado en Río 2016 “no fue una decepción”. En opinión del regatista coruñés, “el sueño de cualquier deportista es ir a unos Juegos” y “firmar un noveno es una gran experiencia de la que hay que saber aprender, para afrontar Tokio 2020 mucho mejor”.
Para los próximos Juegos Olímpicos, la pareja se marca como objetivo una medalla. “Esperamos que este ciclo olímpico se pueda trabajar bien, para que todo el equipo español tenga muchas opciones de medalla en Tokio, ha señalado al respecto Botín, a lo que Iago López Marra ha añadido: “Desde nuestro punto de vista Santi López-Vázquez tiene mucha experiencia como técnico, como regatista y como director de preparación olímpica, es un cargo que ya ocupó en Londres 2012. Desde que él está al cargo del equipo de nuevo, hemos notado que todos estamos mucho más unidos y más involucrados, en general nos sentimos más cómodos”.
Botín y López Marra también se han referido a los nuevos formatos de competición, que se ponen a prueba por primera vez en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. “El problema de este deporte es que a veces es complicado seguirlo y entenderlo -ha reconocido el gallego-, por lo que cambiar el formato y hacer las regatas más cerca de la costa va a ser favorable para este deporte. Y hay cambios en todos los deportes, la vela también tiene que modernizarse”.
En este sentido, Botín se ha referido a los barcos voladores. El Nacra 17 con foils que se verá en Tokio “es un avance gigante”, por lo que espera que “en el futuro haya muchos más barcos voladores”.
Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones provisionales
470 M
1. Pavel Sozykin/Denis Gribanov RUS
2.- Geison Mendes/Gustavo Thiesen BRA
3.- Stu Mcnay/Dave Hughes USA

470 F
1.- Tina Mrak/Veronika Macarol SLO
2.- Silvia Mas/Patricia Cantero ESP
3.- Mengxi Wei/Yani Xu CHN

49er
1.-James Peters/Fynn Sterritt GBR
2.-Lukasz Przybytek/Pawel Kolodzinski POL
3.-Dylan Fletcher/Stuart Bithel GBR

49er FX
1.- Kimberly Lim/Cecilia Low SIN
2.-Helena Naess/Marie Ronningen NOR
3.-Lili Sebesi/Albane Dubois FRA

FINN
1.- Dennis Karpak EST
2.-Nenad Bugarin CRO
3.- Jorge Zarif BRA

LASER
1.- Joel Rodriguez ESP
2.- Matias Mollatt NOR
3.- Francesco Marrai

LASER RADIAL
1.-Maxime Jonker NED
2.- Evi Van Acker BEL
3.- Alison Young GBR

NACRA 17
1.-Lin Cenholt/Christian Lubeck DEN
2.- Tom Phipps/Nikki Boniface GBR
3.- Joao Bulhoes/Gabriela Nicolino BRA

RS:X M
1.-Pawel Tarnowski POL
2.- Nimrod Mashiah ISR
3.-Ivan Pastor ESP

RS:X F
1.- Marta Maggetti ITA
2.-Zofia Noceti POL
3.- Stefania Elfutina RUS

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Copa América. Tomando baliza...

Sin palabras...

(Fotograma del vídeo)

Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Segunda jornada para las clases no olímpicas

Vuelta de lujo al Sofía IBEROSTAR para los cruceros

Las clases Dragón y J80 han aprovechado los 18 nudos de media para celebrar tres pruebas

Bonito día de competición en la segunda jornada de la 48ª edición del Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. La borrasca de ayer ha dado paso a un cielo despejado con viento intenso del suroeste, con medias de 18 nudos y puntas de 21, condiciones de ensueño para celebrar la vuelta de los cruceros a la regata mallorquina. Las clases Dragón y J80 han podido realizar tres pruebas cada una y los cruceros han disputado una regata costera por la costa suroeste de la isla.

El HM-Hotels ha afianzado el liderato en la clase J80 tras las tres victorias conseguidas hoy. El mayor perjudicado del día ha sido el Hotels Viva and Vanity de Miquel Pujadas, que cae a la última posición de la tabla tras haber sufrido una rotura en la primera prueba que le ha obligado a retirarse. En la segunda de las tres pruebas disputadas hoy, el Code Zero y el Jotajeurga, segundo y tercero respectivamente en la provisional, han sido penalizados con un fuera de línea en la salida y no han puntuado. Esto hace que el HM-Hoteles, con Javier Chacártegui a la caña, consiga una ventaja de ocho puntos que le sitúa como favorito ante sus rivales.
El buen viento que ha soplado durante todo el día en la bahía de Palma ha permitido completar tres bonitas regatas en la clase Dragón, que se han saldado con un baile de posiciones. Quien mejor ha aprovechado el viento del suroeste de hoy ha sido el Lady Tati de Patrick de Barros que, con dos primeros y un segundo, se pone a la cabeza de la clase con una cómoda ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado, el Omni de Javier Scherk, cuyo mejor resultado de hoy ha sido un tercer puesto. Tras ellos, el Mr. de Jorge Forteza, a tan solo un punto del segundo, aprieta la carrera por la plata, que se decidirá mañana.

La clase crucero se ha estrenado en el Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR con una regata costera de 17 millas para ORC 1 y 2, y de 13 para los ORC 3 y 4.
En ORC 1, Pedro Vaquer, armador del Nadir, ha demostrado ser un buen conocedor del viento y las condiciones de la bahía de Palma en una prueba que salía rumbo este, hacia la isla de Sa Porrasa. El Nadir, que ha completado el recorrido en 2 horas 10 minutos, ha sido el crucero más rápido de toda la flota. La segunda y tercera posición la han logrado el Petrouchka III, de Jaime Binimelis, y el Histolab, de José Juan Torres, que han terminado la prueba con cinco minutos de diferencia en tiempo real pero tan solo 10 segundos en el corregido.
El Siripi de José Matheu ha conseguido la primera posición de los ORC 2 en una regata muy disputada con su inmediato perseguidor, el Noctiluca de Miguel Capllonch. Ambos barcos han cruzado la meta con solo ocho segundos de diferencia, aunque el compensado ha dado una ventaja de casi dos minutos al Siripi. Blue Flag, de Neus Poncell, cierra el podio provisional de la clase.
En ORC 3, el primero en cruzar la línea de llegada ha sido el Yabadaba de Bernat Ripoll, seguido de Lampo Rosso, de Joan Jofre, y el Sirpy, armado por Azulyachts. La costera que han realizado las clases ORC 3 y ORC 4 también ha sido de recorrido este, hasta la isla de Illetas. Por su parte, Carlos Ros, armador del Fehurihi, se ha hecho con la victoria en ORC 4, por delante del Maribel, de Antonio Arnau, y el January Sails, de Gabriel Catalá.

Mañana, último día de competición para los Dragón, J80 y cruceros, se decidirá el podio de las clases no olímpicas, que serán coronados en la entrega de premios de mañana a las 18:00 horas en el Real Club Náutico de Palma. El lunes dará comienzo la cita olímpica, con la participación de diez clases, con 669 barcos y 891 regatistas inscritos, en representación de 56 nacionalidades.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.


Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

El Okofen, campeón de la Liga de Invierno Clase J80 del MRCYB

· El histórico regatista vigués Javier de la Gándara y su tripulación a bordo del Okofen se hicieron con la victoria de la Liga de Invierno Clase J80

· El equipo logró un resultado casi perfecto al firmar catorce primeros puestos en las dieciséis pruebas disputadas desde el pasado mes de enero en Baiona

· El Miudo by Storax de Rui Ramada y el Virazón de Miguel Lago consiguieron la plata y el bronce de la competición organizada por el Monte Real Club de Yates

©Rosana Calvo

Liderado por el histórico regatista vigués Javier de la Gándara, el Okofen se alzó vencedor esta tarde en Baiona de Liga de Invierno Clase J80, organizada por el Monte Real Club de Yates y disputada en aguas de la bahía baionesa en seis jornadas desde el pasado mes de enero.
Con su tripulación habitual, formada por Diego Fernández, Jaime de la Gándara y Hugo Ferreiro, a los que se sumó hoy Ramón Ferreiro, De la Gándara sentenció una competición en la que se mantuvo líder desde el principio. Firmó catorce primeros puestos y dos segundos en las dieciséis pruebas disputadas, dejando sin apenas posibilidades al resto de competidores
Suma así el Okofen una nueva victoria en las competiciones de monotipos celebradas en Galicia, tras haber ganado, en los últimos meses, el Trofeo Príncipe de Asturias en la categoría de J80 y la Liga de Otoño de J80 del Monte Real Club de Yates.
El segundo puesto de la Liga de Invierno fue para el Miudo by Storax, un barco con acento portugués por el que pasaron varias tripulaciones. A la caña estuvieron, en las diferentes jornadas, Rui Ramada, Francisca Barros, Alfonso Leite, Tiago Roquete y, en esta última etapa, Miguel Leite.
No lograron los lusos unos resultados tan claros como el Okofen, al que sólo pudieron imponerse en una ocasión, pero el haber firmado gran parte de los segundos puestos de las diferentes pruebas les permitió hacerse finalmente con la plata de la competición.
El bronce fue para el Virazón de Miguel Lago, otro de los habituales en los podios de J80. Tras cederle el mando de la embarcación a Javier Rey durante varias jornadas, Lago regresó en esta última etapa para asegurarse, con su habitual buen hacer, la tercera posición.
A un paso del podio, separado del Virazón por apenas tres puntos, se quedó el Ferralemes de Enrique Porto; y Cansino de Fernándo Yáñez, patroneado hoy por José de la Gándara; y el Mondo de Bernardo Macedo, consiguieron el quinto y sexto puesto. Cierran la clasificación final el Luna Nueva de Juan Luis Tuero, el Pazo de Cea de María Campos, el Namasté de Luis de Mira, el Alumisel de Willy Caamaño, el Marías de Manuel María Cunha y el Náutico Cormorán de Francisco Javier Martínez.
La Liga de Invierno Clase J80, organizada por el Monte Real Club de Yates, se disputó en seis jornadas desde el pasado mes de enero en aguas de la bahía baionesa. Las doce tripulaciones participantes completaron cinco etapas iniciales con recorridos barlovento sotavento y una regata costera en la etapa final, celebrada esta tarde.
El punto y final de la competición lo puso una cena de confraternización celebrada en las instalaciones del Monte Real, en la que se entregaron los premios a los ganadores.

CLASIFICACIÓN FINAL LIGA DE INVIERNO CLASE J80
1. Okofen – Javier de la Gándara ( 14 puntos)
2. Miudo by Storax – Rui Ramada / Francisca Barros (33 puntos)
3. Virazón – Miguel Lago (60 puntos)
4. Ferralemes – Enrique Porto (63 puntos)
5. Cansino – Fernándo Yáñez (75 puntos)
6. Mondo – Bernardo Macedo (79 puntos)
7. Luna Nueva – Juan Luis Tuero (95 puntos)
8. Pazo de Cea – María Campos (97 puntos)
9. Namasté – Luis de Mira (100 puntos)
10. Alumisel – Willy Caamaño (142 puntos)
11. Marías – Manuel María Cunha (146 puntos)
12. Náutico Cormorán – Francisco Javier Martínez (163 puntos)

Fuente: Prensa MRCYB

Recibimiento de Didac Costa en su llegada a Barcelona

Didac Costa llega a Barcelona tras convertirse en el primer catalán y segundo español en completar la vuelta al mundo a vela en solitario

Más de 300 personas y 50 barcos han recibido a Didac Costa a su llegada a la Base Oceánica de la FNOB, desde donde partió hace más de cinco meses hacia Les Sables d’Olnne para tomar la salida de la Vendée Globe 2016.

© Mireia Perelló / FNOB

Didac Costa, único participante español de la regata Vendée Globe 2016 ha tenido un retorno triunfal y emotivo a su ciudad. Más de 500 aficionados a la vela se han congregado en el muelle de la Base Oceànica de la FNOB para recibir al One Planet One Ocean que ha llegado escoltado por unos 50 barcos que han salido a recibirle en la entrada de la bocana del puerto de Barcelona. A bordo del IMOCA se encontraban junto a Didac, Jordi Griso, Aleix Gelabert y Aitor Ocerín (Trabal Peña no ha podido asistir), los miembros de su equipo.

Didac, que también se ha convertido en el único navegante español en completar dos vueltas al mundo - la Vendée Globe 2016/17 y la Barcelona World race 2014/15 -, ha regresado a Barcelona, ciudad que le vio partir el 2 de octubre de 2016, a bordo del IMOCA One Planet One Ocean, que la FNOB puso a disposición del regatista, junto a su infraestructura y equipamiento disponible. El equipo puso el barco a punto en la Base Oceànica de la FNOB. El que fuera el histórico Kingfisher de Ellen MacArthur acumula ya cinco vueltas al mundo: tres ediciones de la Barcelona World Race y dos en la Vendée Globe.

A su llegada, Didac y su equipo han sido recibidos en el mar por unos 50 barcos antes de llegar a la bocana del Puerto. En tierra, más de 500 personas lo han esperado en la Base Oceánica de la FNOB desde donde partió para la vuelta al mundo y donde se llevó a cabo la preparación del barco. La ceremonia de bienvenida ha ido a cargo de David Escudé, comisionado de Deportes del Ajuntament de Barcelona y presidente de la FNOB; José Alberto Carbonell, director general de Port de Barcelona; y la escolar ZoéMas, que ha hablado en nombre y representación de todos los aficionados y de los más jóvenes que han seguido día a día la regata de Didac.

David Escudé ha comentado: "En nombre de todas las instituciones y de la ciudad de Barcelona queremos dar las gracias y la enhorabuena a Didac, ya que lo que ha conseguido está al alcance de muy pocos. Durante su vuelta al mundo nos ha hecho sufrir, pero tenemos que estar muy orgullosos ya que ha demostrado que es un gran deportista de élite y eso merece un reconocimiento enorme ".

José Alberto Carbonell ha añadido: "Hoy estamos aquí para hablar de la gran hazaña que ha logrado Didac, el primer catalán y el segundo español en completar la vuelta al mundo en solitario. Esta hazaña representa unos valores de esfuerzo, sacrificio y superación que todos nosotros deberíamos incorporar en nuestro día a día. En nombre del puerto también nos gustaría incorporar estos valores a nuestro trabajo con el objetivo principal de promover el sector náutico ".

Didac Costa valoró así su experiencia: "Para mí es un sueño haber participado en la Vendée Globe, una regata muy dura donde lo que más cuesta es la fatiga que vas acumulando, ya que poco a poco te vas agotando y cada vez cuesta más hacer las cosas. Esta regata ha supuesto un reto muy complicado ya que contábamos con pocos recursos y íbamos muy al límite, pero finalmente hemos conseguido acabar con el corazón. De cara al futuro, el objetivo es competir al máximo y los resultados ya llegarán ". Sobre su participación en la Barcelona World Race 2018-/19, ha añadido: "A pesar de que son competiciones muy diferentes, la Barcelona World Race me hace mucha ilusión, ya que sale y termina en Barcelona, ​​un hecho que para mí tiene un gran valor".

Bombero de profesión, Didac cumplió su sueño de completar la Vendée Globe el pasado 23 de febrero, después de 108 días, 19 horas, 50 minutos y 45 segundos de navegación. Costa se convirtió así en el segundo español en terminar esta competición de 27.000 millas alrededor del mundo (ver la crónica de la regata). El primero en conseguirlo fue el navegante vasco José Luis de Ugarte (1928/2008), quien finalizó la regata en sexta posición en 1993, tras 134 días de navegación. Bubi Sansó, en 2000 y 2013, y Unai Basurko, en 2008, intentaron completar la regata en las respectivas ediciones y tuvieron que abandonar por avería.
Para cumplir su sueño, Didac Costa no dudó en pedir un crédito y en compaginar su trabajo como bombero en el parque de Cerdanyola con la planificación de un proyecto que hizo posible gracias a la ayuda de familiares, amigos y de centenares de anónimos (llevó a cabo una campaña de “crowfunding” gracias a la cual, en tan sólo 8 días, recaudó 19.000€ para poder poner a punto su barco).
Ha sido un gran día para la vela oceánica barcelonesa; una magnífica antesala para la Barcelona World Race 2018 de la que Didavc ha sido embajador en el "Everest de la vela”.

Fuente: BWR

Julia Casanueva gana las elecciones a la RFEV

Se ha impuesto por 69 votos por 45 Jesús Turró y 1 voto en blanco

Han estado presentes en sede federativa 115 de los 116 asambleístas

La cántabra Julia Casanueva ha sido elegida presidenta de la Real Federación Española de Vela para el período comprendido entre 2017-2020. En una asamblea compuesta por 116 miembros, de los cuales han asistido 115, la santanderina ha sumado 69 votos por 45 el catalán Jesús Turró, y 1 voto en blanco.
De esta forma Casanueva ha conseguido la reelección después de haber ocupado el cargo de presidenta en el último tramo de la pasada legislatura, tras acceder a la presidencia en octubre de 2015 después de suceder en moción de censura a José Ángel Rodríguez.
La nueva presidenta, quien ha ejercido el cargo desde noviembre de 2015 hasta el inicio del proceso electoral que ha culminado con su reelección, ha asegurado que no escatimará esfuerzos para que la vela española “esté en lo más alto” y se ha mostrado “ilusionada y con muchas ganas” de poner el práctica su programa electoral.
“Queremos empezar a trabajar mañana mismo, tenemos un proyecto muy claro, cuyos frutos ya se empezaron a ver durante nuestra anterior etapa al frente de la RFEV. Ahora tenemos cuatro años por delante para desarrollarlo”, ha afirmado Casanueva, quien ha hecho un llamamiento a la unidad de “la familia de la vela”. “Todos navegamos a bordo del mismo barco, aquí no sobra nadie”, ha declarado.
El resultado de las elecciones ha sido de 69 votos a favor de Casanueva frente a 45 del candidato Jesús Turró, lo que supone algo más de un 60% de apoyo del conjunto de la asamblea. “Las cifras se ajustan a lo que habíamos previsto, pero lo importante, como he dicho, es que ahora es el momento de que todos juntos trabajemos por nuestro deporte”.
En los próximos cuatro años Casanueva podrá llevar a cabo desde el principio su programa, con las miras puestas en Tokio 2020, los clubes, la vela de base, el crucero, los técnicos y los jueces.
Casanueva una vez proclamada presidenta de la RFEV, y tras ser felicitada primero por Jesús Turró, ha comentado que “los representantes de la vela, que es la asamblea, ha demostrado su involucración y agradezco la confianza que nos han dado para seguir al frente de esta nave” y ha añadido que “seguiremos en contacto con todos vosotros como hemos hecho en estos últimos meses, para planificar el presente y el futuro de nuestro deporte”.

También hubo elecciones a miembros de la Comisión Delegada, que ha quedado formada por: las Federaciones Madrileña, Balear y Catalana; como clubes RCR Alicante, CN El Balís y RCR Cartagena, como técnico Joan Sanfeliu, juez David María y Deportista José Carlos Frau.

Fuente: RFEV

El chaleco de Artemis Racing además de ayuda a la flotabilidad...

Cuando empezaron los primeros escarceos con los barcos de grandes mangas y más aún cuando estos comenzaron a volar, ya comentamos que se terminó el navegar con camiseta y bermudas...

Artemis Racing nos presenta el chaleco que han diseñado específicamente para navegar en estos barcos, en los catamaranes con foils para la próxima Copa América, con muchos gadgets que pueden salvar la vida cuando estos barcos tienen algún percance, sobre todo en un vuelco y quedar atrapado debajo. 

En su día ya tuvieron una muy triste experiencia...

El chaleco BAR T2 ha sido aclamado como los chalecos salvavidas con la tecnología más avanzada. Se han realizado pruebas en túnel de viento para maximizar el flujo de viento aerodinámico. Ha sido diseñado para una resistencia mínima y maniobrabilidad óptima con un objetivo principal de mantener los tripulantes seguros en caso de caída al agua.

Combina ayuda a la flotabilidad y protección contra los impactos. Está preparado para que en casio de emergencia se lo puedan quitar en menos de 5 segundos y en él se incluye un cuchillo y una bombona de aire con su correspondiente boquilla por si alguno queda atrapado bajo el barco.

©Sander van der Borch/Artemis

La FVCV premió a sus mejores regatistas en 2016

La FVCV premió en Gandia a sus mejores regatistas en 2016

Como cada año, la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana celebró el acto de apertura de la campaña Un Mar de Campeones que homenajea a los integrantes del palmarés deportivo de cada año. 48 regatistas que los clubes de la Comunitat Valenciana que obtuvieron pódium en las competiciones nacionales o internacionales se dieron cita en el Real Club Náutico de Gandia para recibir el homenaje de la comunidad de la vela.

Los deportistas homenajeados lo fueron por sus éxitos en las distintas categorías de vela ligera, vela de crucero y, dentro de esta, el Memorial Juan Moreno – Trofeo Generalitat en todas sus clases. El acto fue presidido por el presidente de la FVCV, José Martínez, acompañado por la concejala de deportes del Ayuntamiento de Gandia, Lídia Morant, el vicepresidente del CN Gandia Miguel Domínguez y el homenaje contó con la presencia, entre otros, la expresidenta de la RFEV y candidata a la reelección Julia Casanueva, del presidente del Real Club Náutico de Palma, del Real Club Náutico de Valencia y numerosos gerentes de otros clubes, gerentes, entrenadores, deportistas y familiares.
La campaña Un Mar de Campeones se presentó así en Gandia y ahora, al ser una iniciativa itinerante, seguirá recorriendo los clubes náuticos de la CV durante todo el año para entregar los galardones, también, a los campeones autonómicos de cada especialidad. Durante el acto el presidente de la FVCV dedicó una especial mención de apoyo a los anfitriones, al CN Gandia, inmerso en este momento en una disputa con un operador privado que aspira a gestionar como marina las instalaciones del club tras el concurso previsto en menoscabo de la tradicional gestión del club náutico, enfocada al fomento del deporte y la vertebración cultural y ciudadana.

Fuente: FVCV

Parece que las olas van bajando... el mar se retira, pero ojo!!!!

(Fotograma del vídeo)

RFEV. El 30 de marzo se sabrá quien timoneará los 4 próximos años

A fin de mes finaliza el PROCESO ELECTORAL para la elección de Presidente de la Real Federación Española de Vela. Dos candidatos, ambos bien conocidos dentro del mundo de la vela por sus actividades como gestores, regatistas, federativos, etc. se presentan a la elección y de entre ellos, tras las votaciones que se efectuarán el día 25 de marzo, cinco días después, el 30, se conocerá el nombre del que timonee por 4 años esta Federación.

Candidaturas:

Julia Casanueva            Jesús Turró

Todos con el Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Las instituciones se vuelcan en la presentación del Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

La 48ª edición del Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, que se celebrará en aguas de la bahía de Palma a partir de este viernes y hasta el sábado 1 de abril, se ha presentado esta mañana en el Hotel IBEROSTAR Playa de Palma, en Can Pastilla, con un amplio apoyo institucional.

La regata mallorquina incluye varias novedades en su 48ª edición, que la hacen una de las competiciones más innovadoras del panorama internacional

Representantes de la Delegación del Gobierno, del Govern balear y de los ayuntamientos de Palma y Llucmajor han asistido a este acto, que marca el pistoletazo de salida oficial para “la competición anual de clases olímpicas más importante de España”, según la ha definido el director general de la regata, Ferran Muniesa.
Han presidido la presentación la delegada del Gobierno, Maria Salom; la consellera de Transparencia, Cultura y Deportes del Govern de les Illes Balears, Ruth Mateu; la directora general de Turismo del Govern, Pilar Carbonell; el director general de Deportes del Govern, Carles Gonyalons; el alcalde de Llucmajor, Bernadí Vives; el concejal de Deportes del Ajuntament de Llucmajor, Tomeu Tugores, y la concejal de Deportes del Ajuntament de Palma, Susanna Moll.
Por parte de las entidades organizadoras, han estado presentes los presidentes de los tres clubes, Óscar Estellers (Club Nàutic S’Arenal), Javier Sanz (Real Club Náutico de Palma) y Jesús Comas (Club Marítimo San Antonio de la Playa), así como el presidente de la Federación Balear de Vela, Joaquín González Devesa.
La gran foto de familia que representa el Trofeo Princesa Sofía IBERSOTAR la han completado el director de Marketing de IBEROSTAR, Óscar González, en representación de la firma patrocinadora, y el director general de la regata, Ferran Muniesa.
“Para IBEROSTAR es un orgullo patrocinar el deporte náutico -ha explicado Óscar González-, porque los valores de estas competiciones son muy similares a los de la marca, y por eso también somos colaboradores de la Copa del Rey y del Spanish Impulse, y también se trata de una apuesta fuerte para desestacionalizar el turismo de la Playa de Palma, gracias a la vela y al turismo náutico”.
Ferran Muniesa, por su parte, ha destacado la “apuesta constante por la innovación de la regata, su valentía a la hora de liderar los cambios que se van produciendo en el mundo de la vela, lo que hace que la Word Sailing la elija para poner a prueba nuevas clases y formatos”.
Y es que el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR llega con varias novedades, como la vuelta de los cruceros, la abertura de la clase 49er FX, tradicionalmente femenina, a tripulaciones mixtas y masculinas, y la introducción de nuevos formatos de competición en varias categorías olímpicas.
Estas innovaciones “no serían posible sin la garantía que ofrece nuestra organización, respaldada por la firma IBEROSTAR, a la que como deportistas agradecemos su mecenazgo, implicación y confianza”, ha recalcado el director de la competición balear.

LISTA DE INSCRITOS

Casi 700 barcos y cerca de 1.000 regatistas tomarán parte en esta edición de la regata mallorquina, que arranca el viernes para las clases de crucero, J80 y Dragón, que tienen tres días de competición en programa.
El lunes 27 de marzo comienza la cita para las clases olímpicas: 470 M, 470F, 49er, FX, Finn, Laser Standard, Laser Radial, Nacra, RS:X M y RS:X F. El Princesa Sofía IBEROSTAR terminará el sábado 1 de abril con la disputa de las finales de cada categoría olímpica y la ceremonia de entrega de trofeos, donde se coronará al ganador absoluto.
Las cifras de participación de este año confirman la importancia de la competición a nivel internacional. En las clases olímpicas, según los últimos datos confirmados, regatearán 682 barcos y 927 regatistas de 56 países. Ello supone un aumento de participantes de más del 10% respecto al pasado año post-olímpico (2013) y de más del 20% en relación al anterior (2009).
Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR, una empresa que ha rubricado recientemente un el acuerdo para seguir apoyando la regata mallorquina durante tres ediciones más, de 2018 a 2020.
Son colaboradores Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti y Marine Pool, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR 

Concierto de Sirena

Se supone que no la hará sonar así cuando sale de puerto de madrugada...

ACCIONA Agua. Acción de concienciación en la Ría de Bilbao

¿Qué hace una vajilla sucia flotando en la ría de Bilbao? ACCIONA Agua - Día Mundial del Agua 2017

En España, cada familia genera una media de 1.000 litros de aguas residuales al día, un caudal que debe ser tratado en depuradoras que, a su vez, consumen energía con el consiguiente impacto medioambiental asociado. Por ello, ACCIONA Agua, dentro de su apuesta por la sostenibilidad como eje de su modelo de negocio, hace énfasis en la importancia de que cada ciudadano sea consciente del uso que hace del agua y del efecto directo que como consumidores tienen en la sostenibilidad de la gestión del ciclo del agua. Más información sobre esta campaña en: https://www.acciona.com/es/noticias/v...

Y en http://www.cierraelgrifo.com/

Día de la poesía: La canción del Pirata

Ayer día 21 de marzo se celebró el Día Mundial de la Poesía, y para que esté presente en este blog marino, que mejor que recordar la célebre "Canción del Pirata" de José Espronceda

Con diez cañones por banda, 

viento en popa a toda vela, 

no corta el mar, sino vuela 

un velero bergantín;

bajel pirata que llaman, 

por su bravura, el Temido, 

en todo mar conocido 

del uno al otro confín.

La luna en el mar riela, 

en la lona gime el viento 

y alza en blando movimiento 

olas de plata y azul; 

y va el capitán pirata, 

cantando alegre en la popa, 

Asia a un lado, al otro Europa, 

y allá a su frente Estambul;

—Navega velero mío, 

sin temor, 

que ni enemigo navío, 

ni tormenta, ni bonanza, 

tu rumbo a torcer alcanza, 

ni a sujetar tu valor.

José Espronceda

El Puerto Deportivo de Laredo dispondrá de una rampa flotante para vela ligera

El Puerto Deportivo de Laredo dispondrá de una rampa flotante para vela ligera que permitirá la varada y puesta a flote de estas embarcaciones y similares, facilitando con ello el desarrollo de esta modalidad deportiva.

(Archivo)

Se calcula que la rampa esté construida e instalada en tres meses, y permitirá el acceso de pequeñas embarcaciones al agua, con seguridad y rapidez, de tal forma que en pocos minutos entre 15 y 20 barcos puedan ser puestos a flote. Esta rampa servirá para potenciar la Escuela de Vela Ligera con base en el Puerto Deportivo.
La solución elegida consiste en la construcción de una rampa de estructura metálica, apoyada en cantil del muelle y en el mar sobre un flotador de hormigón, que le flotabilidad suficiente para soportar el peso de la propia pasarela (50%), junto con las embarcaciones y sus tripulantes.
El lugar donde irá ubicada finalmente será en la zona del travelift, frente a la salida del puerto lo que minimiza el tráfico de estas pequeñas embarcaciones por el interior del mismo.
Para elegir el lugar en concreto para su instalación se han tenido en cuenta factores de operatividad para la puesta a flote y la varada de las embarcaciones, facilidad en el acceso para las embarcaciones y los alumnos y, finalmente, las posibles interferencias de la actividad que se desarrolla en la rampa con otras circulaciones, actividades y usos en el puerto.

El Puerto Deportivo de Laredo reúne los condicionantes adecuados para este tipo de instalación: pequeña agitación e intensidad del viento al encontrarse en una zona abrigada, dentro de la dársena deportiva y disposición de muelles que aportan una adecuada estructura de apoyo para la rampa.
El Puerto Deportivo de Laredo tiene previsto albergar importantes regatas y campeonatos, nacionales e internacionales, ya dentro de la vela ligera, en 2015 se celebró en Laredo el Campeonato de España de la clase Optimist que concentró a más de 300 deportistas y casi un centenar de embarcaciones neumáticas de apoyo.

Fuente: Prensa Puerto Deportivo de Laredo