viernes, 5 de abril de 2019

50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar. El mistral pone a prueba a los participantes

Botín y L.Marra se suben al podio provisional del Sofía Iberostar

El Mistral, viento del NO con más de 20 nudos, ofreció un día de regatas rápidas y vistosas con baile de posiciones en los puestos de cabeza.


El cuarto día de competición en el 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar tuvo como protagonista destacado al viento. Mallorca demostró una vez más por qué es uno de los mejores lugares del mundo para practicar el deporte de la vela y la Bahía de Palma registró más de 20 nudos de Mistral (NO), con rachas que alcanzaban los 30 nudos. Estas condiciones obligaron a la flota internacional reunida en la isla balear a emplearse a fondo para manejar sus embarcaciones en unas exigentes condiciones de navegación.


Diego Botín y Iago López-Marra completaron hoy su particular remontada y subieron al tercer cajón del podio provisional de los 49er. El equipo cántabro-gallego arrancó la jornada con un primer puesto y continuaron con un siete y un dos en las siguientes mangas del día. Por delante suyo están los británicos Fltcher y Bithell, primeros, y los argentinos Yago y Klaus Lange, segundos.
Botín explicó que “las fases finales son una regata totalmente diferente”. Según el patrón cántabro, “la clave está en hacer buenas salidas, navegar rápido y tomar buenas decisiones; aunque es más fácil decirlo que hacerlo”.

Día de luces y sombras para Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez en 470 masculino. La dupla catalano gallega comenzó con un 21, fruto de una mala decisión en el agua. “Ibamos sextos y al final dejamos pasar a mucha gente”, admitió Xammar. En la segunda manga un primer puesto les devolvió la sonrisa y les permitió mantener la sexta plaza de la general. En cabeza, y con una holgada ventaja, continúan los suecos Dahlberg y Bergström.

Hoy no fue un buen día para los equipos españoles de 470 femenino. Mientras las francesas Lecointre y Retornaz mantenían su particular lucha por el oro junto a las británicas Mills y Mcintyre, las tripulaciones españolas firmaban uno de su peor día.
Silvia Mas y Patricia Cantero, con unos resultados de 20 y 17, aguantaron el tipo y cerraron la jornada en sexta posición pero sus compañeras Bárbara Cornudella y Sara López (30+27) cedieron hasta el puesto catorce.

Las tablas olímpicas fueron las primeras en regresar a tierra con dos nuevas pruebas completadas. El canario Ángel Granda aprovechó la jornada para dar unos pasos al frente en la clasificación y subió a la séptima posición general, seguido de cerca por el andaluz Fernando Lamadrid, octavo. El balear Mateo Sanz, que compite por Suiza, tuvo menor fortuna y cayó a la tercera plaza, a solo siete puntos del hongkonés Michael Cheng, segundo. El relevo en el liderato de los RS:X masculino es para Hao Chen.
En la flota femenina, Peina Chen (China) se convirtió en la nueva cabeza de serie. Por su parte, la gaditana Pilar Lamadrid se situó en décimo octava posición con un 16 en la primera manga y un fuera de línea en la segunda.


Los españoles Tara Pacheco y Florian Trittel, tripulación de Nacra 17 creada a principios de año, demostraron un buen control de su embarcación con vientos fuertes sumando unos resultados de 3+9+4 para conseguir la décima posición provisional de su clase. Mientras tanto, los australianos Waterhouse y Darmanin se afianzaron en lo más alto de la tabla.
La patrona canaria aseguró que el de hoy fue “un buen día para navegar”. “Los resultados que hemos conseguido con estas condiciones de viento son muy buenos”, dijo Pacheco, feliz con su rendimiento en el Sofía Iberostar. “Aún quedan tres regatas, veremos si podemos conseguir plaza para las medal race”, añadió con prudencia.

El canario Joaquín Blanco sufrió pero aguantó el embiste del viento y se descolgó solo hasta la décima posición de los Laser Standard. Por su parte, Joel Rodríguez salvó la jornada con un tercero en la segunda manga para quedarse en el puesto 16 de la general.
El podio des esta clase se perfila como uno de los más caros del Sofía Iberostar, con cuatro tripulaciones separadas por un máximo de ocho puntos. Por el momento, el estadounidense Christopher Barnard porta el cartel de rival a batir con el irlandés Finn Lynch pisándole los talones.

En 49er FX la tripulación gallega formada por Patricia Suárez y Nicole van der Velden comenzó el día asumiendo el DSQ de la jornada de ayer fruto de una protesta que resultó en su contra. En el día de hoy las españolas salieron a por todas y ganaron la segunda manga, que sumado a unos parciales de 23 y 10, les aupó al puesto 15 de la general que dominan hoy las brasileñas Martine Grael y Kahena Kunze.
Patricia Suárez dijo sentirse “muy bien compitiendo en el grupo oro”. Con todo, la viguesa reconoció haber cometido bastantes errores durante el campeonato: “Sin duda creemos que podríamos estar más arriba. Tenemos ganas de seguir aprendiendo para más adelante conseguir llegar al top 10 con facilidad”.

Nueva Zelanda y Gran Bretaña mantienen un vistoso pulso por el triunfo en la clase Finn. El kiwi Andy Maloney sigue un paso por delante del resto de competidores mientras que la segunda plaza se la disputan Giles Scott (GBR) y Josh Junior (NZL), empatados a dos jornadas de finalizar el Sofía Iberostar. En cuanto a la representación nacional, el catalán Alex Muscat ocupa el puesto 35 y el menorquín Joan Cardona el 36.

El grupo oro de Laser Radial está pasando factura a la danesa Anne-Marie Rindom. Aunque nadie ha sido capaz de poner en apuros su primera posición, los resultados de Rindom han ido a menos y hacen menguar sus posibilidades de alzarse con el título de vencedora absoluta de la regata mallorquina de clases olímpicas, que este año celebra medio siglo de vida. Por lo que respecta a las representantes españolas, la canaria Martina Reino, la más destacada, baja al puesto 25.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar está esponsorizado por Iberostar y cuenta con el Govern de les Illes Balears y el Consell de Mallorca como patrocinadores institucionales. Son colaboradores Trasmediterránea, Europcar y Marine Pool, además del Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Resultados


Las 52 SUPER SERIES cerrarán el calendario deportivo del YCCS

Las 52 SUPER SERIES cierran el calendario 2019 del Yacht Club Costa Smeralda

Con la "Porto Cervo 52 SUPER SERIES Sailing Week 2019" concluirá el calendario deportivo 2019 del Yacht Club Costa Smeralda (YCCS). Las aguas del norte de Cerdeña recibirán del 23 al 28 de septiembre la "Porto Cervo 52 SUPER SERIES Sailing Week 2019", la 5ª y además será la última prueba y la fiesta final para el circuito 52 SUPER SERIES 2019.

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El circuito profesional más competitivo, las 52 Super Series vuelven a la cita de la Costa Esmeralda, al Club que fundase el Aga Khan en 1967 y sede del TP52 "Azzurra". El equipo local, de formación argentino-italiano, contará de nuevo este año con Santi Lange a la táctica, además de los habituales, entre otros, Bruno Zirilli como navegante, el español David Vera en el piano, Mariano Caputo en la proa... y Guillermo Parada en la caña y Pedro Rossi como capitán.
El barco de la familia Roemmers ha sido el ganador por tres veces del circuito, 2012, 2015 y 2017, además de ganar el Mundial del 2015 en Puerto Portals, sede que repite mundial esta temporada. Intentará repetir triunfo en la cita mallorquina y cerrar la temporada "en su casa" con un nuevo triunfo en el circuito 52SUPER SERIES e igualar los cuatro títulos de los americanos del "Quantum Racing", títulos que consiguieron en los años 2013, 2014, 2016 y 2018.

Circuito 52 SUPER SERIES 2019
21. mayo - 25. mayo, Menorca 52 SUPER SERIES Sailing Week, Menorca, Spain
18. junio - 22. junio, Puerto Sherry 52 SUPER SERIES Royal Cup, Cadiz, Spain
16. julio - 20. julio, Cascais 52 SUPER SERIES Sailing Week, Cascais, Portugal
25. agosto - 29. agosto, Rolex TP52 World Championship Puerto Portals 2019, Mallorca, Spain
24. septiembre - 28. septiembre, Porto Cervo 52 SUPER SERIES Sailing Week, Sardinia, Italy.


El calendario deportivo del YCCS ha sido presentado esta pasada mañana en el vestíbulo del Teatro Franco Parenti en Milán el YCCS contará además de la final de las 52 SUPER SERIES con otras regatas, y para ello cuentan con el apoyo de Rolex, Audi y Allianz

El comodoro del YCCS, Riccardo Bonadeo, durante la conferencia de prensa
© Davide Bozzalla

Las actividades deportivas del Yacht Club Costa Smeralda comenzarán a finales de abril, como soporte de la "Regata dell'Accademia Navale" (RAN) para la Academia Naval de Livorno. Tras el exitoso debut en 2018, la "RAN" regresa para su segunda edición, que partirá el 24 de abril desde Livorno y pasará por Porto Cervo, donde el primer barco en tiempo real recibirá el trofeo One Ocean. Los competidores navegarán en total conformidad con la Charta Esmeralda.

En mayo se celebrarán el "YCCS Members Trophy", la "Vela & Golf regatta", en la que puntúan los resultados de las competiciones de golf y vela, sobre barcos J-70, y sobre estos mismos barcos, la "One Ocean Sailing Champions League", en la que mas de 30 equipos de toda Europa competirán a bordo de estos monotipos en la primera manga de clasificación para este circuito innovador, popular entre los jóvenes navegantes, que permite regatas de alto nivel con un presupuesto limitado. La Liga de Campeones de Vela fue una de las primeras signatarias de la Charta Esmeralda hace un año, y siempre ha estado muy atenta al tema de la protección marina.

En junio las grandes esloras estarán representadas en la 12ª edición de la "Loro Piana Superyacht Regatta", del 3 al 8 de junio, que este año contará con dos niovedades importantes: Un día más de regata y la inclusión del multicascos de más de 50 pies. Y el "Star Class World Championship", mundial de la antigua clase olímpica Star, que atrae a los mejores regatistas del Mundo (ya se celebró en 1989 en Porto Cervo, ganado por la tripulación brasileña Alan Adler / Nelson Falcao)

Para julio se prepara el Campeonato de Europa de los monotipos Smeralda 888, y la "Invitational Smeralda 888" sobre los monotipos diseñados por el famoso arquitecto naval German Frers y construido por el astillero Galetti en Italia. Este barco de 8,88m de eslora nació en el año 95 para impulsar el aspecto deportivo del Yacht Club Costa Smeralda. 

La regata "The Members Championship" abre el mes de agosto, en el que también el club de la Costa Esmeralda será puerta de paso de la "Palermo-Porto Cervo-Montecarlo" 

Y en septiembre se celebra la regata insignia del YCCS, la Maxi Yacht Rolex Cup, que alcanza su 30ª edición en 2019, y se espera que albergue una gran flota. Cada año, más de 40 maxi yates convergen en Porto Cervo, divididos según el tipo en diferentes categorías. También en septiembre, "Bocconi MBA's Conference & Regatta", evento deportivo y conferencia dedicada a los estudiantes de las escuelas de negocios más prestigiosas del mundo organizadas con Audi como socio principal. Durante la Conferencia, como fue el caso el año pasado en Santa Margherita Ligure, la Fundación One Ocean presentará su misión a los gerentes de mañana, quienes serán invitados a firmar la Charta Smeralda.

Y octubre terminan los eventos deportivos de alto nivel del prestigioso YCCS, como hemos comentado al principio de esta nota, con la "Porto Cervo 52 SUPER SERIES Sailing Week".

Además de los eventos deportivos, el YCCS organizará durante la temporada otras actividades relacionadas con su programa de sostenibilidad de la Fundación One Ocean: varias iniciativas de limpieza de playas en colaboración con instituciones locales, incluida una cita el 8 de junio para celebrar World Día de los océanos, al taller sobre sostenibilidad en el mundo de la vela y la asociación entre la Fundación One Ocean y la escuela de vela Centro Velico Caprera.

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jueves, 4 de abril de 2019

Homenaje a Juan Sebastián Elcano en el Cantábrico

- El sector de la navegación rendirá el mayor homenaje a Juan Sebastián Elcano en la costa vasca el 6 y 7 de julio

- La iniciativa, denominada Horizonte Elcano, reunirá por primera vez a las cuatro marinas (mercante, pesca, Armada y deportiva) en torno a la figura del navegante que culminó la primera vuelta al mundo.

- Una cifra récord de 100 embarcaciones protagonizarán una espectacular travesía hasta Getaria, con salida desde los puertos de Getxo y Hondarribia. Entre otros, estarán presentes buques como el "Juan Sebastián de Elcano", el "Saltillo", el "Lucretia", el "Mater"...

- El homenaje, además de la regata a vela y un ‘rally’ náutico, incluirá talleres, exposiciones, conferencias, espacios de degustación en el puerto, una misa marinera y un acto frente al monumento al marino vasco.

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La costa vasca vivirá en julio uno de los espectáculos navales más vistosos de las últimas décadas. Cien barcos navegarán desde Getxo y Hondarribia hasta Getaria, la localidad natal de Juan Sebastián Elcano, quien en 1522 culminó la primera vuelta al mundo. Este año se cumple el quinto centenario de la salida de aquella expedición, comandada por Fernando de Magallanes y concluida por Juan Sebastian Elcano y acompañado por 17 hombres de los 239 hombres que partieron de Sanlúcar de Barrameda.
El homenaje tiene como título ‘Horizonte Elcano’ y se ha presentado públicamente hoy en el Aquarium de San Sebastián. No solo será único por el elevado número de embarcaciones, sino también por el espíritu de unión que ha inspirado este proyecto, protagonizado por las cuatro marinas: la mercante, la pesca, la Armada y la deportiva. En total, una veintena de entidades se han involucrado en la organización. Desde cofradías de pescadores a clubes marítimos deportivos, desde la Liga Naval hasta los capitanes de marina mercante o diversas administraciones. Esta inédita unión de todo el sector de la navegación tendrá como consecuencia directa la presencia de todo tipo de barcos en la costa vasca durante esos días.

Un programa completo
El programa de ‘Horizonte Elcano’ incluirá diversas actividades. La más llamativa será, posiblemente, la presencia del centenar de embarcaciones en la costa vasca durante el 6 y 7 de julio. En realidad, ese primer sábado del mes, desde la mañana, confluirán dos iniciativas a la vez: por un lado, una regata a vela que premiará a los mejores barcos en realizar los trayectos Getxo-Getaria y Hondarribia-Getaria. En años anteriores, se venía organizando la Regata Costa Vasca, que se ha transformado en esta ocasión especial para homenajear a la primera circunnavegación de la historia. El trofeo de la regata, de forma excepcional, estará aportado por la Comisión V Centenario y que hace honor a Juan Sebastián Elcano. Se presentó el pasado 26 de marzo en la Casa América de Madrid por la ministra de Defensa, Margarita Robles. Se trata de una reproducción del busto del monumento al marino de Getaria, del escultor Carlos Palao, que se erige frente al Ayuntamiento de esa villa. La ejecución se ha llevado a cabo en el taller de Manuel Gutiérrez Camacho. Este trofeo premiará a los ganadores de aquellas competiciones deportivas náuticas que se han acogido a la conmemoración de la primera circunnavegación organizando ediciones V Centenario de las regatas que regularmente organizan, en total 30 competiciones, muchas de ellas cada año hasta 2022.
Por otro lado, además de los veleros, habrá una travesía abierta a todo tipo de embarcaciones, a modo de ‘rally náutico’. Será la oportunidad para observar en la costa vasca un variado y espectacular número de barcos, y especialmente algunos buques de renombre. Destacará la presencia del "Juan Sebastián de Elcano", el buque escuela de la Armada, con más de cien metros de eslora y que ha completado diez vueltas al mundo en casi un siglo desde su botadura. Fue construido en el astillero del empresario vasco Horacio Echevarrieta.

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Pero no será el único buque singular. También está confirmada la presencia del "Saltillo", el buque escuela de la Escuela Náutica de la Universidad del País Vasco (EHU/UPV), así como el "Lucretia" diseñado por el mismo ingeniero naval holandés aunque de menor eslora. Además, participará el "Mater", un viejo atunero de Getaria reconvertido en museo flotante. Y llegarán otros muchos barcos de muy diversas tipologías y procedencias.
Tras la llegada de las embarcaciones a Getaria, se realizará la entrega de premios en una cena prevista en el Museo Balenciaga de la localidad guipuzcoana, a cargo de cocineros de la zona.
Allí se degustarán productos de la tierra y, sobre todo, del mar.
Al día siguiente, el 7 de julio, las actividades en honor a Juan Sebastián Elcano continuarán con una misa marinera en la iglesia de San Salvador con la participación del coro Salbatore, seguida de un acto de homenaje por parte de representantes de las cuatro marinas frente al monumento del navegante en Getaria.
En el programa también se incluirán conferencias, exposiciones, talleres culturales y educativos, espacios de degustación y divulgación en el puerto, así como visitas a los barcos participantes en las actividades.
Este homenaje será uno de los más vistosos dentro de los múltiples actos de celebración previstos por el Quinto Centenario de la primera vuelta al mundo, una de las mayores gestas de la historia que comenzó en 1519 con cinco naos: "Trinidad", "San Antonio", "Concepción", "Santiago" y "Victoria". Solo esta última regresó, capitaneada por Juan Sebastián Elcano.
"Horizonte Elcano" es posible gracias al patrocinio de: Naviera Elcano, Ibaizabal, Sener, Campos, Algeposa, Astilleros Balenciaga, Bufete Barrilero, Bergé, Valles del Esla, Gestamp,
Solarpack, Velatia y Biansa.

Entidades colaboradoras en ‘Horizonte Elcano’
Armada española
Asociación Vizcaína de Capitanes de la Marina Mercante
Comisión V Centenario 1a Vuelta al Mundo
Club Náutico Hondarribia
Club de Pesca de Atún de Lekeitio
Elkano Arrantzaleen Kofradia
Escuela de Ingeniería de Bilbao (UPV/EHU) E.T.S. Portugalete
Euskadiko Bela Federakuntza - Federación Vasca de Vela
Euskadiko Kirol Portuak - Puertos Deportivos de Euskadi
Fundación Museo Naval
Hika Txakolindegia
Hosteleria Getaria
Itsasamezten - Asociación Vasca de Capitanes Patrones y Navegantes
Orza Armadores Puerto Deportivo de Getxo
Pasaiako Itsas Arrantza BHI - IES Náutico Pesquero de Pasaia
Portu eta Itsas Gaietako Zuzendariarena - Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos del
Gobierno Vasco
Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club
Real Club Náutico de San Sebastián
Real Liga Naval
Zumaiako Nautika Elkartea - Club Náutico de Zumaia

Fuente: Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano/Eduardo Ortiz de Arri

miércoles, 3 de abril de 2019

El Trofeo Princesa Sofía Iberostar llega al ecuador con todo por decidir

El canario Joaquín Blanco escala hasta la quinta plaza de la general de la clase Laser en una jornada en la que el viento del suroeste ha soplado para poder poner en marcha las series finales de la competición.


La gran regata mallorquina de clases olímpicas ha empezado con las series finales. Los mejores clasificados de cada clase, excepto los de 49er y tablas que no habían completado el cupo de pruebas, han navegado en el grupo oro con el objetivo de conseguir el pase a la medal race que se disputará el próximo sábado.
El viento ha soplado en la Bahía de Palma con dirección Sur/Suroeste y con una intensidad de 12 nudos con puntas de 15. Las buenas condiciones han permitido cumplir todo el programa para hoy: las clases Nacra 17, 49er, 49erFX y RS:X masculino y femenino han completado tres mangas mientras que 470 Masculino y Femenino, Finn, Laser y Laser Radial han celebrado dos.


Joaquín Blanco ha vuelto a ser el deportista español más destacado en esta tercera jornada del Trofeo Princesa Sofía Iberostar en la que los representantes nacionales han sufrido para estar entre los mejores. El canario ha navegado en el grupo de cabeza de la clase Laser en las dos mangas celebradas para terminar en quinta y octava posición en cada una de ellas, unos parciales que le han permitido mantener su remontada. Tras un mal inicio, Blanco se ha recuperado y ya ocupa la quinta plaza de una clasificación general en la que manda el noruego Hermann Tomasgaard.
Joaquín Blanco se ha mostrado satisfecho con su rendimiento en la primera parte de la regata mallorquina de clases olímpicas al señalar que “el primer día fue un poco más flojo porque era la toma de contacto e intenté no tomar riesgos pero luego he ido mejorando”. El regatista canario ha remarcado que el objetivo de esta temporada es el Campeonato del Mundo que se disputa en Japón a principios de julio y “en el que intentaremos clasificar a España para los Juegos Olímpicos. Es un objetivo complicado pero posible porque tenemos una doble opción, Joel y yo, y esperamos que alguno de los dos lo consiga”.

Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez han tenido un mal día en la clase 470 Masculino. Los hasta hoy líderes de la categoría han firmado un 20 y un 25 y han caído hasta la octava plaza de la clasificación general. Su puesto de privilegio ha sido ocupado por los suecos Anton Dahlberg y Fredrik Bergström que tienen dos puntos de ventaja sobre los austriacos David Bargehr y Lukas Mähr, que ocupan el segundo lugar, y cinco sobre los británicos Luke Patience y Chris Grube, que completan el podio provisional.

El 470 Femenino no ha registrado grandes cambios tras las dos mangas celebradas hoy. Silvia Mas y Patricia Cantero han acabado en décimo lugar en ambas y se sitúan en la sexta plaza de la general. En la cabeza, se ha podido ver una bonita pelea entre entre Camille Lecointre y Aloise Retornaz y Hannah Mills y Eilidh Mcintyre. Las francesas son primeras pero con solo un punto de ventaja sobre las británicas.
Silvia Mas ha explicado que “el objetivo de 2019 es el mundial de Japón. Estamos en un año en el que tenemos que hacer todas las regatas lo mejor posible porque nuestra selección olímpica no será matemática, si no que la federación escogerá a la tripulación con un mejor rendimiento en términos generales”. La regatista catalana ha remarcado que están utilizando el Trofeo Princesa Sofía Iberostar como banco de prueba porque “ahora estamos probando material que querremos utilizar en verano en Japón”.

La categoría Finn se mantiene sin cambios a pesar de que el líder, Andrew Maloney, no ha tenido un día tan brillante como los anteriores. El neozelandés ha sumado un 3 y un 12 a su casillero pero sus rivales tampoco han destacado y no han aprovechado para recortar la distancia. Su compatriota Josh Junior ocupa la segunda plaza y el argentino Facu Olezza es tercero. Por lo que respecta a los regatistas locales, Joan Cardona aguanta un día más como el mejor español de Finn aunque ha descendido al puesto 23 de la clasificación.


Diego Botín y Iago López Marra mantienen su tónica ascendente en este Trofeo Princesa Sofía Iberostar. La clase 49er ha realizado hoy tres pruebas en la Bahía de Palma en las que el equipo español ha conseguido un quinto, un segundo y un décimo cuarto puesto, éste último es su descarte. Con estos resultados, Botín y López Marra han conseguido colarse en el “top ten”, son décimos de una categoría en la que los británicos Dylan Fletcher y Stuart Bithell se han situado al frente.


Una salida antes de tiempo de Tara Pacheco y Florian Trittel en la última prueba de la jornada ha estropeado el buen empeño del equipo español de la clase Nacra17. La tripulación, que navega por el Club Nàutic El Balis, había ganado el primer parcial del día pero la descalificación posterior ha frustrado sus aspiraciones de seguir mejorando posiciones en la clasificación general y han bajado al puesto 16. Entre los de cabeza, la categoría sale a nuevos líderes por día de competición. Ahora son los australianos Jason Waterhouse y Lisa Darmanin lo que se han situado al frente.

El suizo Mateo Sanz ha vuelto a ser el mejor de la clase RS:X Masculino. El regatista salido de la cantera de Formentera ha sacado una renta de cinco puntos al chino Hao Chen y de 17 al honkonés Michael Cheng, que son sus máximos perseguidores. Algunos regatistas de esta categoría de tablas, entre ellos algunos de los favoritos como el propio Sanz, han decidido no tomar la salida en alguna de las pruebas disputadas. La razón es que dentro de una semana se llevará a cabo en este mismo escenario de la Bahía de Palma el Campeonato de Europa de RS:X y los deportistas no quieren forzar la maquinaria a fin de evitar lesiones que les impidan luchar por una prueba que puede resultar fundamental para sus aspiraciones de estar en los Juegos de Tokio el año próximo.
Por lo que respecta a los españoles, tanto Ángel Granda como Fernando Lamadrid han tenido un buen día y han mejorado su clasificación. El canario ocupa la séptima plaza y el andaluz le sigue la en octava.

Dominio asiático en la clase RS:X Femenino. La china Yue Tan manda en la tabla con 19 puntos, uno menos que la honkonesa Hie Man Chan, mientras que la también china Jie Du es tercera. A pesar de que ha sufrido una descalificación en el tercer parcial, la andaluza Pilar Lamadrid ha ascendido hasta el puesto 13 de la clasificación y se mantiene como la mejor regatista nacional de la categoría.

Anne-Marie Rindom ha roto su racha en Laser Radial al sumar un quinto y un séptimo lugar. La danesa, que hasta hoy tenía cuatro victorias seguidas, conserva una sólida ventaja sobre la belga Emma Plasschaert y sobre la estadounidense Erika Reineke, que son segunda y tercera, respectivamente. La canaria Martina Reino sigue como deportista nacional más destacada pese a que hoy no ha estado al nivel de los dos primeros días y ha caído hasta el puesto 17.

Charlotte Dobson y Saskia Tidey se han aupado a la primera posición en 49erFX. Las británicas han ganado dos de las tres pruebas de hoy y han superado tanto a las brasileñas Martine Grael y Kahena Kunze, que han ganado otra manga, como a las neozelandesas Alexandra Maloney y Molly Meech, que han pinchado y han caído a la tercera posición de la tabla. Patricia Suárez y Nicole van der Velden(RCN de Vigo) han navegado con más consistencia y han escalado hasta el décimo tercer puesto. El reto de la tripulación gallega es aprovechar las dos siguientes jornadas para intentar colarse en la medal race que disputan los diez mejores equipos.

La competición encarará a partir de mañana su parte decisiva con todas las categorías navegando ya divididas en grupos oro y plata. El Comité de Regatas intentará realizar dos o tres pruebas más en función del viento y de la clase.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar está esponsorizado por Iberostar y cuenta con el Govern de les Illes Balears y el Consell de Mallorca como patrocinadores institucionales. Son colaboradores Trasmediterránea, Europcar y Marine Pool, además del Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Resultados

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía Iberostar

Clinic North Sails en Gijón


Este próximo fin de semana de abril, el equipo de North Sails dirigido por Jorge Martínez Doreste impartirá en el Real Club Astur de Regatas de Gijón un clinic sobre tecnología de velas, trimado de velas y navegación en empopada.
No dudes en reservar tu plaza escribiéndonos a jorge.martinez-doreste@northsails.com
North Sails también participará en la “Málaga Sailing Cup”, que se celebra del 5 al 7 de Abril en la Bahía de Málaga organizada por el Real Club Mediterráneo. Málaga.


Es la primera prueba del circuito andaluz de cruceros y Campeonato de Andalucía de Cruceros ORC

Women's Match Racing Worlds 2019


El Women's Match Racing Worlds celebrará la edición 2019 del 5 al 10 de agosto en Lysekil, Suecia. Doce patronas serán invitadas al evento por la Autoridad Organizadora. Como defensora del título, Lucy Macgregor (de Gran Bretaña, ganó los dos últimos títulos) recibe automáticamente una invitación, y Suecia, como organizadora, también tendrá un puesto fijo. Otras nueve patronas, según su clasificación en el Ranking Mundial de Carreras de Mujeres serán elegidas por la Organización y la World Sailing, además de una más por invitación especial.
El Campeonato se navegará sobre barcos Fareast 28R One Design asignados por sorteo. El barco estará equipado con vela mayor, foque y gennaker.


La Women's Match Racing Worlds es una competición anual que se organizó por primera vez en Génova, Italia, en 1999. Los equipos femeninos están invitados a navegar en la Copa del Mundo según su posición en el ranking de la World Sailing World Match Racing.
El equipo ganador recibe el Francoise Pascal Memorial – Women’s Match Racing World Championship Trophy. El trofeo se llama así en honor a Francoise Pascal, ex vicepresidente de la Fédération Francesa de Vela y una figura muy influyente en el crecimiento de las competiciones de mujeres.
El primer, segundo y tercer equipo de la clasificación general recibirán respectivamente las medallas de Oro, Plata y Bronce de World Sailing. Además, la patrona que ocupe el primer lugar después de los round robins ganará el World Sailing Nucci Novi Ceppellini Memorial Trophy. El trofeo lleva el nombre de Nucci Novi Ceppellini, vicepresidente de World Sailing de 1998 a 2008, quien falleció en febrero de 2008 después de muchos años dedicados a este deporte, con las competiciones femeninas una de sus pasiones particulares.

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2019 IRC Europeans en San Remo

El 2019 IRC Europeans se celebrará entree el 23 y 29 de junio organizado por Yacht Club Sanremo en cooperación con la italiana UVAI (Unione Vela d'Altura Italiana) y la francesa UNCL (Union Nationale Course au Large). Será dos días dedicados a mediciones y controles y cinco días de regatas y constará de un mínimo de cuatro regatas costeras o de barlovento/sotavento y una costera que durará entre 10 a 18 horas.



Los barcos participantes, abierto a embarcaciones con certificado IRC, tendrán amarre gratuito en el Yacht Club Sanremo desde el 14 de junio hasta el 1 de julio. Los organizadores esperan reunir aproximadamente 80 barcos de toda Europa, que representarán un número récord, después de las exitosas ediciones de los Campeonatos en Marsella y Cowes. El pasado año, en Cowes, el campeón fue el "J Lance 12" (J/112E) patronato por Didier le Moal.
Varios equipos de Alemania, Estonia, Francia, el Reino Unido e Italia ya han confirmado su participación.

Al final de la semana, se otorgará el trofeo Sanremo European IRC Championship 2019 al ganador de cada clase y un trofeo especial al ganador general, que será coronado Campeón Europeo IRC 2019.
También habrá un precio especial al mejor equipo de Corintian en las clases 3 y 4.

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Estrella Galicia se convierte en patrocinador oro del Salón Náutico Internacional de Sevilla


La marca de cerveza Estrella Galicia estará presente en la primera edición del Salón Náutico Internacional de Sevilla como patrocinador en categoría oro, desarrollando su presencia especialmente en el área gastronómica de este evento náutico de carácter internacional y ya vinculado al V Centenario de la primera circunnavegación.


Desde la compañía señalan que “es un orgullo formar parte de un evento de esta relevancia para la ciudad” y apuntan que "no se nos ocurre mejor maridaje para completar el disfrute de los deportes náuticos que nuestras cervezas". En este sentido, Hijos de Rivera desarrollará especialmente su presencia en el área gastronómica del salón náutico donde los asistentes tendrán la oportunidad de brindar con Estrella Galicia por el éxito del evento.
La marca cervecera cuenta con una larga historia. Fue fundada en 1906 por José María Rivera Corral y desde entonces Estrella Galicia y la familia Rivera consolidan un vínculo que se ha mantenido inalterable hasta la actualidad.
Hijos de Rivera es una compañía española que lleva 113 años atesorando su tradición cervecera familiar y aplicando todo su conocimiento en la innovación, elaboración y producción de cerveza. La empresa produce más de 200 millones de litros cada año de sus diferentes marcas de cerveza en su fábrica de A Coruña. Un proceso de elaboración tradicional donde las materias primas y su centenario conocimiento cervecero son los protagonistas. Este ciclo de producción da lugar a las cervezas: Estrella Galicia Especial, 1906 Reserva Especial, 1906 Red Vintage y 1906 Black Coupage o Estrella Galicia 0,0.
Además, cuenta con una fuerte implicación en patrocinios deportivos con sus diferentes marcas apostando por el fútbol y la Fórmula1 fundamentalmente.
En la zona gastronómica del Salón Náutico Internacional de Sevilla, y donde el protagonismo de Estrella Galicia será evidente, contaremos con eventos diarios como teatralización de la Sevilla de Magallanes, pasacalles medievales, música en vivo, mercado marinero y mucho más.

Os esperamos en La Milla 1 del Mundo.

FUENTE: Prensa y Comunicación Salón Náutico Internacional de Sevilla

Euro Laser Masters Cup 2019, del 4 al 7 de abril en Calella de Palafrugell

El Euro Laser Masters Cup 2019 XIII Trofeu Calella de Palafrugell - Memorial Pitus Jiménez se celebra en aguas de Calella de Palagrugell del 4 al 7 de abril

Más de 120 regatistas compiten en la Euro Laser Masters Cup de Calella

Importante presencia de regatistas femeninas

©Eurolaser / Paperfilm

Todo está a punto para dar mañana la señal de salida ,con la jornada registro de regatistas, a la Euro Laser Masters Cup 2019 - XIII Trofeu Calella Palafrugell –Memorial ‘Pitus’ Jiménez, que pondrá en aguas de Calella de Palagrugell a más de 120 laseristas procedentes del Reino Unido, Alemania, Italia, Suiza, Bélgica, Holanda, Suecia, Portugal, Finlandia, Argentina, México y la nutrida participación de regatistas españoles.
Los más destacados regatistas master de la clase laser estarán del 4 al 7 de abril para compartir unas jornadas de amistad deportiva y competición y disfrutar del paraje incomparable de la costa de Palafrugell.
Se ha superado el centenar de inscritos, alcanzando la cifra de 123 regatistas, lo que llenará la bahía de Calella de Palafugell de velas de la clase Laser.
Este año es muy importante la presencia de regatistas franceses, británicos y alemanes, holandeses e italianos lo que evidencia el posicionamiento de esta prueba, como un referente de la vela europea. También la Euro Laser Master de Calella, atrae habitualmente a regatistas de otros países extraeuropeos, en esta edición con participación de laseristas latinoamericanos, llegados de Argentina y México.
Entre los regatistas españoles inscritos está como gran novedad la numerosa participación de regatistas de San Sebastian con Oskar Hernando, Javier Isidro, la fémina Edurne Berrueta, Santi Pablos, Antxon Madina, Javi Larramendi, Goicoechea Koldo, Txema Garcia, muchos de ellos por primera vez en esta serie de la EuroLaser Masters Cup o el bilbaíno Enrique Arriola.
Otros laseristas españoles relevantes están el alicantino Michel Majon, los madrileños Javier Echávarri, Asunción Fernández y David Peralta Parla del RCN Madrid, los andaluces Sergio González, Felix Baratech Gutiérrez, Alejandro Peguero y Victoria Merelo Cuevas, el murciano Chencho Ortega, el gallego Alfredo Vázquez, el canario Jose Luis Doreste, los catalanes Toni Gibert, Jose Maria Van der Ploeg, Carlos Edmundo Silva, Federico Madrid, Ignasi Jiménez.
Entre los catalanes destacan Miguel Noguer, Juan Grau Cases, Xavier Penas, Mónica Azón, Carlos Jané, Xavier Boluda, Leandro Rosado, Oriol Marron, Ignasi Jiménez, Jordi Capella o Raul Caner, entre otros.
Entre los 'locales' están Pep Campi, Miquel Álvarez, Toni Roig, Josep Ferrés, Pere Jiménez, Javier Zendrera, todos del CV Calella, club organitzador de la prueba.
También es importante la presencia femenina, con regatistas muy populares en los campos de regata como las alemanas Alexandra Behrens, Noack Ute , las francesas Isabelle Arnaux, Claire Ernouf, Christelle Marsault, o las españolas Asunción Fernandez del RCN Madrid), la andaluza Victoria Merelo (CNM Benalmádena), (RCN Barcelona), la vasca Edurne Berrueta, las catalanas Elena Saenz de Juan, Silvia Ravetllat o Mónica Azón.
El máster del Club Vela Calella es un ejemplo de éxito en como una regata puede convertirse en un referente en el deporte destinado a los deportistas máster, que cada vez es más dinámico y numeroso. Esta prueba europea del Laser, organizada por el Club Vela Calella, se ha convertido en una de las más emblemáticas de la clase Laser a nivel internacional, siendo una de las series con más participación, con regatistas procedentes de toda Europa y de otros países del mundo.

Fuente: Angel Joaniquet / Euro Laser Masters Cup

Inicia't, la feria de la náutica y sus oficios, del 6 al 9 de marzo


Todo listo para la IV edición de Inicia't, la feria de la náutica y sus oficios

La cita empieza este viernes con su oferta comercial que dará respuesta a la pregunta: ¿Y tú, en qué navegarás esta temporada?

La feria, cuya inauguración oficial tendrá lugar este sábado 6 de abril y que se alargará hasta el martes 9, también se presenta como un salón de la enseñanza de los oficios del mar, abierto a orientadores, estudiantes y un público familiar.

Se ha creado una gincana-concurso en la que los alumnos a través del móvil tendrán que responder preguntas sobre la temática de cada estand; los ganadores recibirán un lote de obsequios ofrecidos por Marina de Badalona, operadores del puerto y centros de formación.

La organización reafirma la apuesta por la continuidad de la marca con el impulso del Foro Inicia't.


Inicia't, la Feria de la Náutica y sus oficios, celebra su cuarta edición del 5 al 9 de abril. La inauguración está programada para el sábado 6 de abril a las 12 h. Tras sus tres primeras ediciones la feria ha valorado avanzar la cita a principios de abril para poder cumplir sus objetivos de acercar, estimular e iniciar el máximo número de personas a dar el primer paso en la práctica de la náutica que podríamos llamar de proximidad. El adelanto de las fechas responde a la voluntad de estimular mejor a los potencialmente interesados justo antes de la temporada que, en nuestro país, viene marcada por el inicio de la Semana Santa. Un cambio que se ha consensuado con el colectivo de formadores para adecuarse al calendario escolar e integrarse al final del segundo trimestre, próximo al periodo de preinscripciones de los ciclos formativos, universitario y de grados.

©Inicia't

Entre las apuestas que se han conformado con los análisis de las ediciones anteriores, cabe destacar la voluntad de convertir Inicia't una marca que trabaje los 365 días del año la temática y su diferenciación respecto de la formación y los oficios del mar sumando a la feria el Foro Inicia't.
La idea de la cita, concretamente en su primera parte comercial, del viernes 5 al domingo 7, es mostrar y responder a la pregunta: "¿Y tú, en qué navegarás esta temporada? Inicia't es el escaparate de artefactos y náutica de proximidad, de temporada o para navegar todo el año, de complementos, de accesorios con todas las opciones para salir al mar. Así pues, la feria debe entenderse, además, como un escaparate de embarcaciones y propuestas reales para el acceso definitivo al mar y el fomento de la actividad náutica que es, al fin y al cabo, el motor que alimenta un sector industrial y de servicios al alza con una creciente proyección hacia el futuro en la actividad económica del área y del país. Sí, ¡la economía azul ofrece un mar de posibilidades profesionales!

©Inicia't

La náutica, un mar de salidas y posibilidades profesionales
Precisamente, la formación tiene mucho que ver con la ya presente "economía azul" instalada en nuestro entorno. Y ese es el eje de la segunda parte de la feria, el lunes 8 y martes 9 de abril, con la presencia de centros de secundaria que harán una actividad en el agua o visita, asistirán a una charla y realizarán un recorrido por los stands donde se les informará sobre la oferta formativa existente para orientar su futuro hacia posibles oficios cualificados en tierra relacionados con el mar o bien trabajos directamente ejercidos en el agua. ​
Para centrar la atención de los jóvenes en esta megaexposición de los oficios náuticos, Inicia't ha ideado una gincana en línea en la que los alumnos tendrán que ir respondiendo mediante su móvil preguntas sobre la temática de cada stand; a partir de aquí, se irán configurando rankings: uno para institutos y otro para grupos de trabajo. Los ganadores recibirán un lote de obsequios ofrecidos por Marina de Badalona, operadores del puerto y centros de formación (cámaras de actividad y subacuáticas, prismáticos, entradas para un partido del Club Joventut Badalona, una visita guiada a la Facultad de Náutica, actividades de pádel, salidas con el quetche 'Ciudad Badalona'); los premios se entregarán en un programa de la televisión de Badalona en directo. Inicia't cuenta con la participación de la Facultad de Náutica de Barcelona, ​​la Escuela de Capacitación Nauticopesquera, la empresa EMV, los profesionales del varadero del Puerto, una carpa conjunta con los estudios de FP de mantenimiento de embarcaciones, Salvamento Marítimo, la Fundación para la Navegación Oceánica Barcelona, ​​la Unidad Subacuática de los Mossos, los socorristas de Proactiva Open ARMS, Tecnocampus, el Clúster Náutico, entre otros,
Durante estas dos jornadas la feria también estará abierta a grupos de orientadores, familias, etc, que no hayan podido venir de manera organizada con su centro de formación y que tengan curiosidad por descubrir las posibilidades laborales y, por tanto previamente formativas, de los oficios del mar, desde el socorrista al capitán de la marina mercante.

La oferta y reserva de actividades en el agua durante el fin de semana se puede consultar en la web www.iniciatbadalona.cat; también se puede contactar con los operadores directamente durante la feria.

Fuente: Inicia't




martes, 2 de abril de 2019

El Trofeo Princesa Sofía Iberostar se reencuentra con el viento térmico en la segunda jornada

Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez se mantienen al frente de la clasificación de la clase 470 Masculino en una jornada fantástica de competición en la que el viento del suroeste ha permitido completar todo el programa de una forma rápida y fluida.


La segunda jornada del 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar se puede calificar de perfecta. Se ha cumplido la previsión meteorológica y las mangas se han ido sucediendo una tras otra hasta completar todo el programa previsto para hoy en la Bahía de Palma.
El Comité de Regatas ha sacado a los deportistas al agua poco antes de las 11 de la mañana pues se esperaba la entrada del viento térmico al llegar el mediodía. La clase 49er, que ayer se quedó en tierra sin poder navegar, ha sido la primera en competir con un viento térmico del suroeste de unos 10 nudos que ha ido fluctuando su intensidad a lo largo de la jornada.


Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez se mantienen al frente de la clase 470 Masculino aunque no ha sido un día tranquilo para el dúo preolímpico español. En la primera manga, Xammar y Rodríguez no han podido mantenerse en los puestos de cabeza y han sumado un 13.Por suerte, el catalán y el gallego se han podido rehacer en el segundo parcial y se han llevado la victoria. Este triunfo permite a Xammar y Rodríguez seguir en el primer puesto de la clase por delante de los austriacos David Bargehr y Lukas Mähr, que son segundos, y de los japoneses Keiju Okada y Jumpei Hokazono, que ocupan el tercer lugar.


Silvia Mas y Patricia Cantero se han llevado una decepción en la primera prueba. Las españolas han salido en cabeza y han defendido su posición durante toda la regata pero al cruzar la línea de meta por delante de sus rivales se les ha comunicado su descalificación por fuera de línea. Pese a este contratiempo, Mas y Cantero se han repuesto del golpe en la segunda prueba y han sumado un cuarto puesto que les ha permitido finalizar el día en el quinto lugar de la general de 470 Femenino. Las nuevas líderes de la categoría son las francesas Camille Lecointre y Aloise Retornaz, que han relegado a las británicas Hannah Mills y Eilidh Mcintyre a la segunda posición.

El deportista español más destacado en esta segunda jornada del Trofeo Princesa Sofía Iberostar ha sido el canario Joaquín Blanco que ha conseguido una victoria y un segundo puesto en las regatas celebradas. El representante del Real Club Náutico de Gran Canaria ha empezado a remontar y ya se ha situado en la décimo primera posición de la general de la clase Laser. Tres puestos por debajo de él está el también canario Joel Rodríguez, mientras que la categoría está liderada por el noruego Hermann Tomasgaard.


Joel Rodríguez ha calificado de “buen inicio” su desempeño en las dos primeras jornadas del 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar. El canario ha explicado que pasar a la segunda fase de la competición con un 14 como peor resultado “está muy bien porque solo hay un descarte en todo el campeonato y será muy difícil estar arriba en todas las pruebas del grupo oro. Por eso era importante evitar un descalificado”.

Una de cal y otra de arena para Martina Reino en el día de hoy en Laser Radial. En la primera prueba se ha situado en el grupo de cabeza y ha terminado en la cuarta plaza, pero en el segundo parcial ha tenido más problemas y ha caído hasta el puesto 20. La regatista del Real Club Náutico de Gran Canaria se mantiene en el top ten, es novena de una clase en la que la danesa Anne-Marie Rindom domina con puño de hierro al sumar cuatro triunfos en las cuatro mangas completadas.


La clase 49er se ha podido estrenar hoy con tres pruebas muy fluidas para los tres grupos participantes que les han permitido regresar a tierra a las 15.00 horas. Los gallegos Luis Bugallo y Jorge Lorenzo han sido los regatistas españoles más acertados con unos parciales de 9, 4 y 13 que les han situado en la vigésima cuarta plaza. Diego Botín y Iago López Marra están clasificados en el puesto 26 y Federico y Arturo Alonso, en el 30 de una categoría que está dominada por los australianos Kurt Hansen y Simon Hoffman.

Las tablas también han inaugurado la competición con tres pruebas. En categoría masculina, Mateo Sanzha sido el mejor de la jornada que ha refrendado con un triunfo en la última manga. El formenterense, que navega en representación de Suiza, lidera una clase que está muy igualada pues tres regatistas, el honkonés Michael Cheng, el japonés Makoto Tomizawa y el propio Sanz están empatados a seis puntos. El mejor regatista español por el momento es el canario Ángel Granda que está clasificado en décimo lugar.


Máxima igualdad registra asimismo la clase RS:X Femenino en la que tres deportistas asiáticas están empatadas en la primera posición. Las chinas Jie Du y Yue Tan y la tailandesa Siripon Kaewduangngam suman cuatro puntos y han abierto un pequeño hueco con el resto de favoritas. La andaluza Pilar Lamadrid, clasificada en el puesto 23, ha sido la mejor regatista nacional de la jornada.

En FX se mantiene el pulso entre las neozelandesas Alexandra Maloney y Molly Meech y las británicas Charlotte Dobson y Saskia Tidey. Los dos equipos están empatados a 19 puntos pero las brasileñas Martine Grael y Kahena Kunze, que ocupan la tercera plaza, les vienen pisando los talones. Las catalanas Carla y Marta Munté han mejorado hoy sus prestaciones y con unos resultados de 11, 14 y 4 han ascendido hasta la décimo quinta posición de la gran regata mallorquina de clases olímpicas.

Ruggero Tita y Caterina Banti se han situado al frente de la categoría de catamaranes Nacra17. Los italianos han vencido en la tercera prueba de la jornada y han superado al equipo neozelandés formado por Gemma Jones y Jason Saunders. Tara Pacheco y Florian Trittel, que ocupan el puesto 14 después de haber firmado unos parciales de 3,8 y 4, son ahora los regatistas españoles mejor clasificados.


Cambio de líder en la clase Finn, que ha sido la última en llegar a puerto, poco antes de las 17.00 horas. El neozelandés Andrew Maloney, que ha ganado las dos regatas disputadas hoy, se ha aupado a la primera plaza provisional y le acompañan en el podio el británico Giles Scott y el también neozelandés Josh Junior. Joan Cardona, en el puesto 19, sigue siendo el mejor español de Finn, una categoría que está muy apretada y un mal resultado te puede hacer perder muchas posiciones.

Las categorías que han completado cuatro o más mangas, todas menos las tablas y 49er, dividirán a la flota a partir de mañana en grupos oro, donde estarán los mejor clasificados, y plata. La previsión es realizar dos o tres pruebas más en función del viento y de la clase.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar está esponsorizado por Iberostar y cuenta con el Govern de les Illes Balears y el Consell de Mallorca como patrocinadores institucionales. Son colaboradores Trasmediterránea, Europcar y Marine Pool, además del Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Resultados

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía Iberostar

50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar. Primera jornada complicada por la meteorología

Xammar y Rodríguez marcan su territorio en el estreno del 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar

La gran regata mallorquina de clases olímpicas ha tenido un inicio complicado debido a la inestabilidad del viento en la Bahía de Palma que ha alargado la jornada hasta bien entrada la tarde.


Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez han sido los grandes protagonistas nacionales en el estreno del 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar al situarse en cabeza del 470 Masculino. La gran regata mallorquina de clases olímpicas ha tenido un inicio complicado debido a la meteorología. La Bahía de Palma ha registrado poco viento y con cierta inestabilidad, una situación que ha puesto a prueba la paciencia tanto del Comité de Regatas como la de los 1.224 deportistas de 67 países participantes.
Las tripulaciones de 49er y tablas RS:X (masculino y femenino) ni siquiera han salido al mar, pues tras varias horas de aplazamiento en tierra, la organización ha decidido cancelar las pruebas previstas para hoy de estas dos categorías.
El resto de regatistas han embarcado al mediodía y se han dirigido al campo de regatas a la espera de las condiciones necesarias. Los más beneficiados han sido el Nacra y el FX49er que han podido completar tres pruebas, mientras que Finn, Laser, Laser Radial y 470 Masculino y Femenino han realizado dos.

Jordi Xammar y Nicolás Rodríguez han empezado con fuerza la competición y han dominado la primera manga de principio a fin. En el segundo parcial han ido de menos a más y han acabado sumando un segundo puesto. El catalán y el gallego lideran la categoría de 470 Masculino por delante de los japoneses Keiju Okada y Jumpei Hokazono y los franceses Hippolyte Machetti y Sidoine Dantès.
Nicolás Rodríguez ha resumido la clave del buen día al afirmar que “básicamente hemos tenido dos buenas salidas en las que hemos podido escoger y defender el lado que creíamos que sería el ganador”. El tripulante canario ha remarcado que “técnicamente hemos navegado bastante bien. En la primera prueba nos hemos visto delante desde el principio y en la segunda nos ha tocado pelear un poco más, incluso hemos llegado a montar alguna baliza en séptima posición pero en la última popa hemos conseguido remontar”.
Rodríguez ha destacado que empezar bien era muy importante porque “las cuatro primeras mangas son clasificatorias para el grupo oro y solo hay un descarte en cinco días, así que un resbalón pesa mucho”.


Un gran inicio en la regata mallorquina han tenido también Silvia Mas (CN s'Arenal) y Patricia Cantero (Real Club Náutico de Gran Canaria) que han sido las mejores en la primera manga de 470 Femenino. En el segundo parcial no han podido mantener el mismo nivel y han cruzado la meta en el puesto 13. Con estos resultados, la tripulación preolímpica española se ha situado cuarta de una categoría que está liderada por las británicas Hannah Mills y Eilidh Mcintyre.
Una vez en tierra, Silvia Mas ha explicado que mientras que la primera manga les había ido bien desde el principio porque “ha sido una regata muy limpia”, en la segunda “nos hemos visto muy apretadas en la salida. Navegamos en una flota muy grande y ganar la posición antes de empezar no es fácil. Pero, al final el resultado de esta manga ha sido muy positivo si tenemos en cuenta cómo hemos empezado”.
La patrona catalana se ha mostrado satisfecha con su arranque al señalar que “comenzar el Sofía arriba en la general es muy importante; es una competición larga y un mal resultado te marca mucho durante el resto de días”.

Otra de las regatistas españolas destacadas de la jornada ha sido la canaria Martina del Reino. La representante del Real Club Náutico de Gran Canaria, que había empezado sin brillo al sumar un 15 en el primer parcial, se ha marcado un segundo puesto en la segunda manga que ha completado la clase Laser Radial. Este buen resultado le ha permitido ascender hasta el noveno lugar de la general. La danesa Anne-Marie Rindom, con dos rotundas victorias, se ha situado en primer lugar, seguida de la china Dongshuang Zhang y de la estadounidense Erika Reineke.

Tres pruebas han podido completar las regatistas de FX49er, una categoría que compite dividida en dos grupos. La tripulación española más destacada ha sido la formada por las gallegas Patricia Suárez y Nicole Van der Velden del Real Club Náutico de Vigo que han logrado un quinto puesto en el primer y en el tercer parcial y un décimo cuarto en el segundo para concluir la jornada en el lugar 11 de la clasificación provisional. En la lucha por el liderato se ha vivido un bonito duelo entre las británicas Charlotte Dobson y Saskia Tidey y las australianas Natasha Bryant y Annie Wilmot. De momento, ambos equipos están empatados a tres puntos.

Los alemanes Paul Kohlhoff y Alica Stuhlemmer se han impuesto en dos de las tres pruebas realizadas por la clase Nacra y encabezan la tabla. Les acompañan en el podio provisional los neozelandeses Gemma Jones y Jason Saunders y los italianos Ruggero Tita y Caterina Banti, que son segundos y terceros, respectivamente. El equipo español mejor clasificado es el formado por Iker Martínez y Olga Maslivets, que compiten por el CN s'Arenal y que ocupan el puesto 21.

La clase Finn ha sido la última en completar la intensa jornada inaugural de este Trofeo Princesa Sofía Iberostar. Los 86 regatistas participantes han regresado a la base del Club Nàutic s’Arenal sobre las siete de la tarde tras muchas horas en el mar. Aunque complicado, el día ha sido fructífero y se han podido celebrar dos emocionantes regatas. El turco Alican Kaynar suma cuatro puntos, seguido del veterano regatista británico Ed Wright, que es segundo, y del neozelandés Andrew Maloney, que ocupa la tercera plaza. Joan Cardona ha aprovechado su gran conocimiento de la Bahía de Palma para situarse en la décimo quinta plaza. El regatista del Real Club Náutico de Palma, con unos parciales de 9 y 6, ha sido el mejor español de la categoría.

Por lo que respecta a la categoría Laser, el ruso Sergei Komissarov, el húngaro Benjamin Vadnai y el noruego Hermann Tomasgaar han sido los vencedores en la primera prueba disputada de los tres grupos en los que se divide la flota. El menorquín Manuel Barber del Club Marítimo de Mahón ha terminado cuarto de su grupo y ha sido el regatista local más destacado a la espera de las clasificaciones definitivas de la segunda prueba de hoy.

La competición se retomará mañana con la disputa de la segunda jornada del Trofeo Princesa Sofía Iberostar, una regata Organizada por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española. La prueba está esponsorizada por Iberostar y cuenta con el Govern de les Illes Balears y el Consell de Mallorca como patrocinadores institucionales. Son colaboradores Trasmediterránea, Europcar y Marine Pool, además del Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Fuente: Prensa 50 Trofeo Princesa Sofía Iberostar

lunes, 1 de abril de 2019

La Comisión Nacional del V Centenario acoge al Salón Náutico Internacional de Sevilla en su programación oficial


"Extremo serás del mundo Sevilla, pues en ti vemos juntarse las dos mitades" 
(Emblema en el Arco de la Macarena en la época de Carlos V)

El Salón Náutico Internacional de Sevilla ya forma parte de la programación oficial del V Centenario de la primera Circunnavegación al Mundo. La Comisión Nacional ha acogido al salón hispalense dentro de sus proyectos oficiales para conmemorar la gran hazaña histórica iniciada hace 500 años en la Milla Cero de la Tierra, el Puerto de Sevilla.
Un evento de carácter anual e internacional donde uno de sus objetivos fundamentales es devolver al Río Grande la relevancia histórica que le corresponde. El Guadalquivir desde hace siglos ha sido un lugar de obligado trasiego comercial de gran importancia en la configuración política, económica y geoestratégica de la historia de España y resto de Europa.
Otro de los objetivos es acercar a la ciudadanía el amplio mundo del mar y de la náutica a través de diferentes actividades que se están programando para los seis días, entre los que destaca la Escuela del Mar para los más jóvenes.
Y por supuesto, otro gran objetivo es ofrecer al sector náutico empresarial, sobre todo de Andalucía y costas cercanas inclusive de países vecinos, la posibilidad de tener un encuentro anual en el sur de Europa donde promover sus negocios y mostrar sus novedades.

Fuente: Prensa Salón Náutico Sevilla


La Milla 1 del mundo.
El Muelle de las Delicias del Puerto de Sevilla será el escenario de celebración del primer Salón Náutico Internacional, en colaboración con el Excelentísimo Ayuntamiento y el Puerto de Sevilla.
El Guadalquivir será testigo y protagonista de todo tipo de eventos diarios para disfrute de todos los asistentes, tanto de expositores como de visitantes, desde actividades que representarán a la conmemoración del V Centenario, la presencia activa de instituciones como la Armada y Salvamento Marítimo escenificando su quehacer a través de simulacros de salvamento, hasta competiciones y exhibiciones deportivas náuticas.
Todo un equilibrio perfecto en torno al mundo náutico, en una ciudad que siempre ha sido marinera y en el único puerto marítimo de interior de España, el Puerto de Sevilla, capital histórica del mundo.
Os emplazamos a participar con nosotros en la Milla 1 en el Salón Náutico Internacional de Sevilla, que dará comienzo el próximo 25 de Junio de 2019 “ Día Mundial de la Gente del Mar”.
El Salón Náutico Internacional de Sevilla estará ubicado en el área portuaria del Muelle de las Delicias, conectado directamente al casco antiguo de la capital hispalense, a diez minutos a pie de la mismísima Giralda y con fácil acceso en transporte público (autobús y metro). Cuenta con parking público en el mismo muelle.



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domingo, 31 de marzo de 2019

Campeonato de España Flyski. Domingo

Villalia Spring Series J70

- Las victorias en las ocho mangas muy repartidas: Noticia VIII tres victorias y con una: “Mercado Boanerges”, “Marnatura 1”, “Gextiom Group” y “Patakin”.

- Varios regatistas, en la tarde del domingo se marchan al Princesa Sofía de Clases Olímpicas

- La victoria del equipo liderado por el cántabro Torcida y el canario Rayco Tabares fue clara con tres primeros, la plata para Gonzalo Araujo-Chuny Bermúdez de Castro el bronce para su hermano Malalo.

©Pedro Seoane

VICTORIA DE PICHU TORCIDA-RAYCO TABARES CON “NOTICIA VIII” EN LAS VILLALIA SPRING SERIES DE J70
“Noticia VIII” bajo la grímpola del Real Club Marítimo de Santander teniendo por patrón al cántabro Pichu Torcida y por táctico al canario Rayco Tabares, se ha proclamado en aguas viguesas vencedor del acto inaugural de las Villalia Spring Series que están organizando la Flota Número 1 de España de J70 y el Real Club Náutico de Vigo. La plata la ha logrado el “LaGuardia&Moreira” liderado por Gonzalo Araújo que contó como táctico al patrón de la Volvo Ocean Race, el coruñés Chuny Bermúdez de Castro y el bronce era para el “Mercado Boanerges” del también herculino Malalo Bermúdez de Castro, que está compitiendo por el Club Náutico Ría de Ares. El próximo acto de estas series de las que se dilucidará la Selección de España, cara al Mundial 2019, se celebrará el 27 y 28 de abril.
Al igual que en la jornada del sábado excelentes las condiciones en la ría de Vigo, lo que provocaba que se pudieran completar otras cuatro mangas: dos con vientos del nordeste de 12 nudos, la tercera con 7 nudos… y como postre la cuarta, que se celebró en el campo de regatas más exterior, con 8 nudos del suroeste. La jornada comenzaba con puntualidad británica, pese al adelanto horario, al filo de las diez de la mañana.
Torcida y Tabares dejaban muy claro que habían venido a Vigo a ganar, al lograr su tercera victoria parcial. Tras el tándem cántabro-canario, se situaba “Gextiom Group” con el malagueño Wizner y el vigués Alberto Viejo, habitual patrón del “Bribon”, y la tercera para Araújo-Chuny Bermúdez. En la segunda de la jornada era Malalo Bermúdez el vencedor, por delante de unos recuperados Wizner-Viejo y de Araujo-Chuny. La recuperación del patrón malagueño quedaba clara en la tercera manga, pues alcanzaba su primera victoria, por delante de Gonzalo Araújo y de Malalo… y como cierre el “Patakín” del mallorquín Luis Alber Solana lograba ser primero en la línea de llegada, segundo volvía a ser Gonzalo Araújo y tercero Laureano Wizner.
La cuarta plaza es para el componente del equipo de España de la Youngs Américas Cup: Luis Bugallo, la quinta para “Gextiom Group” que deja atrás su mala jornada del sábado. Tras ellos un formidable “Patakín” del Club de Mar de Palma de Mallorca, el regular “Let it be-Loewe” del alicantino Juan Calvo Boronat que compite por el Real Club Náutico de Denia y el “Pazo Cea” de Ojea-Cominges que mejora lo del sábado y se mete en el top ten, dejando atrás a los dos barcos “ourensanos”: los “Abril Rojo y Verde” de Luis y Jorge Pérez Canal, de los que se esperaba más.
Más atrás el “Bosch Service Solution” del también patrón de Ourense, el jovecísimo Alejandro Pérez Canal que estuvo sencillamente magistral, logrando relegar a patrones de la calidad y categoría de Sancho Páramo (“Sogacsa”), José Luis Freire (“Marnatura 2”), Figueira (“Valmy Atlántica”), Eduardo Iglesias (“Oliver Design”) o el “Marolete” del coruñés Fran Edreira, uno de los majores cañas de las Rias Altas.

VILLALIA SPRING SERIES J70
GENERAL ACTO 2
1º Noticia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 15 puntos
2º LaGuardia&Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermúdez de Castro) (RCN Vigo), 23
3º Mercado Boanerges (Malalo Bermúdez de Castro)(CN Ares-La Coruña), 25
4º Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 32
5º Gextiom Group (Laureano Wizner-Alberto Viejo)(RCN Vigo), 36
6º Patakin (Luis Albert Solana)(CM Mallorca), 38
7º Let it be-Loewe (Marcelo Baltzer)(RCN Denia-Alicante), 45
8º Pazo de Cea (Ramón Ojea-Cominges), 57
9º Abril Verde (Luis Pérez Canal)(RCN Vigo), 60
10º Abril Rojo (Jorge Pérez Canal)(RCN Vigo), 67

Fuente: Prensa Villalia Spring Series

Intento de récord a motor alrededor de Malta

Intento de récord mundial alrededor de Malta en lancha rápida. Adrenalina sobre el agua.

Adrenalina pura sobre el agua. Así es como definen muchos la sensación de pilotar una lancha rápida. 

©Team Chaudron powered by Enemed 

Los amantes de la velocidad sobre el agua tenían este sábado una cita en Malta: el cinco veces campeón del mundo de lancha rápida Aaron Ciantar (MLT) y el bicampeón mundial Dominique Martini (FRA) ponían toda la carne en el asador para superar el récord actual y convertirse en los más rápidos en circunnavegar las 47 millas (87 km) de costa maltesa en lancha rápida.
Con 12,5 metros de eslora, un peso de unos 3.000 kilos y más de 1.600 caballos de potencia que le permiten superar los 200 km/h de velocidad, el Chaudron 41 ha sido la embarcación rápida con la que el Team Chaudron powered by Enemed ha intentado batir el récord del italiano Mario Invernizzi, quien en 2006 logró establecer una marca de 34 minutos y 2,84 segundos.
El día despertaba en La Valeta con buen tiempo, cielo azul, aunque había una ligera ola que no pondría las cosas fáciles a Ciantar y Martini en su desafío contra el reloj.
Con la línea de salida y llegada establecida frente al Diplomat Hotel, situado en el exclusivo paseo marítimo ubicado en el corazón de la famosa localidad de Sliema, a las 7:45 hora local comenzaba su primer intento. Y lo hacía bien.
Todo parecía indicar que el Team Chaudron powered by Enemed podría recortar hasta en 10 minutos el actual récord del italiano Mario Invernizzi. Sin embargo un fallo del motor tras 22 minutos de recorrido truncaba los deseos del equipo de Ciantar, ya que le impedía cruzar la línea de llegada.
Tras la decepción inicial, el equipo no se daba por vencido. Con gran determinación, compromiso y en toda una lucha contra el reloj, el equipo regresaba a ‘boxes’ para, juntos, trabajar a destajo, solucionar el problema y llevar a cabo un segundo intento. A pesar de las dificultades y los retrasos, estaban decididos a hacerlo.
Con el apoyo total de todas las partes involucradas y su patrocinador oficial, Enemed, se estableció un segundo intento que comenzaría a las 16:15 hora local. La tarde no estaba tan agradable por causa del viento, que había subido de intensidad, y la aparición de un oleaje más fuerte e incómodo para estas embarcaciones rápidas. El desafío se endurecía por tanto en este intento de la tarde. A pesar de su determinación, no pudo ser y el intento de récord en su país sigue siendo para Ciantar un sueño por cumplir ya que el segundo intento no pudo terminarse debido a un fallo mecánico.
El Team Chaudron powered by Enemed regresaba a continuación a La Valeta donde declaraba: “Gracias por todo el apoyo que hemos recibido hoy, no sólo de nuestras familias, patrocinadores y amigos sino también del público en general. Creen firmemente en nosotros y han puesto todo de su parte para que esto fuese un éxito. Esto no es el final. Perseveraremos en nuestra lucha hasta que este escurridizo título sea nuestro”.

Fuente: Helena Paz - ICARUS SPORTS

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