Salida de la Regata Mil Millas
Primer tramo: Rumbo Menorca con viento flojo del SE
A las 13:10 horas de hoy a la flota de la Mil Millas le han dado la salida para cubrir la navegación de altura por el Mediterráneo Occidental, pasando por Menorca, la isla de Cerdeña y Barcelona. Diez embarcaciones han estado en la línea de salida, y han puesto rumbo hacia el cabo Artrutx, en Ciutadella (Menorca), primer tramo de esta dura regata Trasmed. Este primer tramo tiene un especial interés, ya que está instaurado trofeo especial para el primer barco que alcance la isla en tiempo compensado.
La salida se ha establecido con un viento de SE, de 8 nudos, que ha permitido a las embarcaciones salir a buen ritmo, poniendo pronto proa al 170º. A medida que ha ido avanzando la flota, el viento ha rolado hacia el Este, por lo que a las tres horas de la salida, después de recorrer unas 15 millas, el grueso de la flota ha virado rumbo SE para alcanzar la línea ortodrónica (la distancia más corta) hacia el cabo Artrutx y comenzar a recorrer la isla de Menorca por el Sur, antes de adentrarse en la gran Cuenta Occidental del Mediterráneo para poner rumbo la isla de Toro, al Sur de Cerdeña.
La Mil Millas es una regata dura donde, apta solo para tripulaciones preparadas en la navegación de altura. De las 10 embarcaciones salidas, siete de ellas, además, van tripuladas solo por dos navegantes, enlazando así con el espíritu de esta regata que se creó en los años ochenta para realizar las 1000 millas mediterráneas y reservada entonces a la categoría A-2. Con esta edición se recupera esta regata que marcó la historia de la náutica de nuestro país. Las diez tripulaciones participantes han tomado el reto de reverdecer esta emblemática prueba.
Destacar en la salida a las embarcaciones levantinas Brujo de Alberto Castro y José Luis Francés, el Ziving Badia de Javier Arbona con Marcos Aliaga, Pajuelin XIII de Miguel Noriega y Julio Tudela, la del gallego Gonzalo Váazquez Pozo, Mourisca, con Javier Castiñeira Diaz, o la de los catalanes Mare Nostrum, de Enrique y Santigo Twose, Cometa A Dos de Xavier Rocas y Francesc Carbonell y la embarcación Poc a Poc Morenito, de Cesar Roch, que navega en solitario.
Las embarcaciones inscritas con tripulación entera, son Nirvana III de Jose Martín, la del valenciano Llevant Blau Regata de Pepe Vives, el The Best Skipper de Enrique Curt. Muchas de estas tripulaciones tienen el proyecto de cubrir próximamente la travesía atlántica con el Gran Prix del Atlántico, y si duda la Mil Millas es una regata muy conveniente para la preparación de la larga navegación atlántica.
La Mil Millas es campeonato de España de Navegación de Altura (offshore) y puntuable para el campeonato de Cataluña y también es Copa RANC de Altura, para embarcaciones con rating RI.
Fuente: Prensa Regata Mil Millas
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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