Mostrando entradas con la etiqueta YCCS. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta YCCS. Mostrar todas las entradas

martes, 25 de agosto de 2026

Maxi Yacht Rolex Cup. Pasión por las grandes esloras

Desde hace más de 40 años, los mejores diseñadores de veleros del mundo, regatistas de referencia y armadores apasionados se reúnen cada mes de septiembre en la costa noreste de la isla italiana de Cerdeña. El motivo es la Maxi Yacht Rolex Cup. Polo de atracción para la élite de la vela, la regata constituye un referente de innovación, rendimiento y talento al más alto nivel.


Organizada por el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), en colaboración con la International Maxi Association (IMA) y Rolex, esta regata de una semana exige una preparación minuciosa, un trabajo de tripulación impecable y un gran criterio táctico.

Con base en el extraordinario y pintoresco Porto Cervo, la edición de 2026 se celebrará del 6 al 12 de septiembre. Paul Cayard, Embajador Rolex y reconocido regatista, regresa para competir a bordo del ClubSwan 80 My Song, de 27,4 metros de eslora. El vínculo del estadounidense con la Maxi Yacht Rolex Cup se remonta a la primera edición, celebrada en 1985, el mismo año en que la relojera suiza se convirtió en patrocinador principal. Como timonel del Il Moro di Venezia II, Cayard finalizó segundo en la general y ganó tres pruebas.

“Desde que Rolex apoyó por primera vez la Maxi Yacht Rolex Cup hace más de 40 años, siempre ha sido el momento decisivo del año, el lugar donde pones sobre la mesa todo tu trabajo. Fue compitiendo en regatas como esta donde adquirí las habilidades y herramientas de mi profesión. Aprendí a gestionar equipos, desarrollar estrategias, pensar en la preparación del barco y en la puesta a punto de velas y otros equipamientos a gran escala. Es un privilegio haber formado parte del inicio de esta alianza tan relevante”.

Cayard alcanzó proyección internacional en parte gracias a su participación en la regata más importante del circuito internacional de Maxis. A lo largo de una brillante carrera, ha competido en la Admiral’s Cup, la America’s Cup y la Whitbread Round the World Race (actual The Ocean Race), que ganó en su primer intento. La conquista de los títulos mundiales de Star y Etchells en los últimos 12 meses demuestra que Cayard sigue perfeccionando su oficio más de cuatro décadas después.

La flota constará de 42 barcos complejos y extraordinariamente potentes, con esloras comprendidas entre los 60 pies (18,3 metros) del mínimo requerido para competir y los 118 pies (36 metros) del MD118 Viriella, el barco más grande de esta edición. La regata representa una de las asociaciones más duraderas de Rolex dentro de una presencia global en la vela que se remonta casi 70 años. Las relaciones de largo recorrido con el YCCS y la IMA reflejan la fortaleza de una visión compartida de la excelencia, así como el deseo de preservar el legado e inspirar el desarrollo del deporte. La trayectoria de Cayard en la vela responde a esa misma filosofía fundamental, y el regatista reconoce sin dudarlo el valor de esta alianza tripartita:

“Rolex se ha asociado con algunas de las instituciones más influyentes de nuestro deporte. Estas organizaciones son el espacio donde se conserva gran parte de la pasión y la experiencia, y donde se transmite a la siguiente generación. Su respaldo tiene un valor extraordinario”.

El atractivo perdurable de la Maxi Yacht Rolex Cup se nutre del eterno afán humano universal por alcanzar metas, tanto de forma individual como dentro de un equipo. Detrás de cada velero en competición hay un grupo dedicado y experto, formado por armador, diseñador, constructor, ingenieros, veleros y regatistas experimentados. Unidos por el compromiso con los más altos estándares, todos deben trabajar como una sola unidad desde las primeras etapas de la vida del barco para garantizar que esté preparado para su propósito, que incorpore el pensamiento y la tecnología más avanzados, y que llegue listo para rendir en uno de los eventos más venerados de la vela.

Entre los inscritos de este año figuran varios ganadores anteriores: el Django 7X, de 21,4 metros, una máquina de regatas sin concesiones y vencedor de su clase en su debut en 2025; el tricampeón Galateia, un crucero de lujo de 30,48 metros, ligero y de altas prestaciones; H20, un crucero/regata de 23,80 metros con un notable palmarés de siete victorias de clase; y Leopard 3, el Maxi de 30,48 metros que se impuso en 2024 pese a haber sido botado en 2007, testimonio tanto de una actualización impecable y constante como de la destreza de su tripulación.

Cayard considera las aguas de la Costa Esmeralda un escenario que ofrece una prueba a la altura de todos los participantes:

“La Maxi Yacht Rolex Cup siempre ha sido el escenario perfecto para un campeonato de los mayores barcos de regata del mundo. La presencia de Rolex, el prestigio de Porto Cervo y el desafío de los recorridos a través del archipiélago de La Maddalena no han cambiado. Puede soplar mucho viento, las aguas son preciosas y es un escenario espectacular. Tiene todo lo que uno puede desear”.

Para competidores como Cayard, la Maxi Yacht Rolex Cup sigue siendo una cita cumbre. Despierta un deseo de éxito que refuerza la idea de que el logro en la vela se mide, en particular, por la búsqueda constante de la excelencia técnica, la destreza estratégica y el anhelo de perfección. Aunque ni los individuos ni las tripulaciones se definen por un único momento de éxito, vencer aquí significa alcanzar un rendimiento excepcional y concede a los ganadores un lugar entre los nombres más ilustres del deporte, además de un reloj Rolex grabado en reconocimiento a su logro.

Rolex y la vela
Rolex celebra los logros humanos, reconociendo el viaje marcado por hitos y emociones que culmina en momentos decisivos, determinados por un camino recorrido, no sólo por un trofeo. Desde finales de la década de 1950, Rolex ha defendido la perseverancia y la resistencia de la vela en todas sus formas, desde las hazañas pioneras de la exploración hasta las legendarias regatas oceánicas, los clubes náuticos de prestigio y sus regatistas de mayor éxito. En la actualidad, Rolex apoya el futuro y la innovación de la vela a través de su patrocinio principal del campeonato Rolex SailGP, la competición de vela más importante del mundo, en la que los mejores regatistas compiten en veloces catamaranes F50 idénticos en algunos de los tramos de agua más famosos del mundo. Además, Rolex es patrocinador principal de 15 grandes eventos internacionales de vela, desde la regata anual Rolex Sydney Hobart Yacht Race y la bienal Rolex Fastnet Race hasta la competición de gran premio en el Rolex TP52 World Championship y las espectaculares citas Maxi Yacht Rolex Cup y Rolex Swan Cup. Rolex también colabora con instituciones que comparten el imperecedero compromiso de la marca con la vela, como el Yacht Club Costa Smeralda, el New York Yacht Club, el Royal Yacht Squadron, el Royal Ocean Racing Club, el Cruising Yacht Club of Australia y el Royal Malta Yacht Club. Las figuras más destacadas de este deporte forman parte integral de esta relación, y Rolex rinde homenaje a su determinación perpetua en la búsqueda de la excelencia. Desde el innovador navegante de vuelta al mundo Sir Francis Chichester, hasta los regatistas actuales que encarnan la adaptabilidad, el trabajo en equipo y la precisión, su familia de Testimoniales incluye a las leyendas Paul Cayard y Robert Scheidt; al regatista olímpico más laureado de todos los tiempos, Sir Ben Ainslie; y a los héroes del campeonato Rolex SailGP, Hannah Mills, Tom Slingsby y Martine Grael.

Acerca de Rolex
Una reputación insuperable en calidad y experiencia
Rolex es una manufactura relojera suiza integrada e independiente. Con sede en Ginebra, la marca es reconocida en todo el mundo por su experiencia y la calidad de sus productos, símbolos de excelencia, elegancia y prestigio. Los movimientos de sus relojes Oyster Perpetual y Perpetual están certificados por el COSC y se someten a pruebas internas de precisión, rendimiento y fiabilidad. La certificación de Cronómetro Superlativo –simbolizada por el sello verde– confirma que cada reloj ha superado con éxito las pruebas realizadas por Rolex en sus propios laboratorios con arreglo a sus propios criterios. Estos son validados periódicamente por una organización externa independiente.

El término ‘SUPERLATIVE’ –inscrito en cada reloj Oyster– representa la filosofía y los valores de Rolex. Concentra la noción de excelencia perpétua inspirada por el fundador de la marca, Hans Wilsdorf, que dirige a la compañía y alcanza a todo lo que hace. Esta ética llevó a Rolex a ser pionera en el desarrollo del reloj de pulsera y de numerosas innovaciones relojeras importantes, como el Oyster, el primer reloj de pulsera sumergible, lanzado en 1926, y el mecanismo automático de rotor Perpetual, inventado en 1931. A lo largo de su historia, Rolex ha registrado más de 700 patentes. La marca diseña, desarrolla y produce la mayoría de los componentes de sus relojes en sus cuatro centros de Suiza, desde la fundición de las aleaciones de oro hasta el mecanizado, la elaboración, el montaje y el acabado del movimiento, la caja, la esfera y el brazalete. Un quinto centro está siendo construido en Suiza y se espera que comience a operar en 2029. Además, la marca participa activamente en el apoyo a las artes y la cultura, el deporte y la exploración, así como a quienes idean soluciones para preservar el planeta.



sábado, 8 de agosto de 2026

La Maxi Yacht Rolex Cup albergará dos campeonatos mundiales.

Flota récord de casi 170 barcos inscritos para la Rolex Swan Cup conmemorando el 60 aniversario del astillero.

(Archivo)

El calendario deportivo del Yacht Club Costa Smeralda incluye dos de las pruebas más prestigiosas del calendario internacional de vela para grandes embarcaciones en la segunda mitad de la temporada de regatas. Dos semanas consecutivas de competición, con la 36.ª Maxi Yacht Rolex Cup del 6 al 12 de septiembre y la 23.ª Rolex Swan Cup del 13 al 19 de septiembre, reunirán a algunos de los yates más competitivos y elegantes del mundo en la Costa Smeralda, confirmando la posición de Porto Cervo como uno de los principales destinos de la vela de altura.

Organizada por el Yacht Club Costa Smeralda en colaboración con la International Maxi Association y con el apoyo del patrocinador principal Rolex, la Maxi Yacht Rolex Cup ha sido un pilar del calendario de regatas de maxi durante más de cuatro décadas. La lista provisional de participantes incluye cerca de 40 embarcaciones de más de 60 pies, y las inscripciones aún están abiertas. La edición de 2026 volverá a ofrecer dos títulos mundiales: el Rolex IMA Maxi 1 World Championship y el Rolex IMA Maxi Grand Prix World Championship. David Leuschen y Chris Flowers defenderán sus títulos con su WallyCento Galateia en la clase Maxi 1, y Giovanni Lombardi Stronati, miembro del YCCS, con su wallyrocket71 Django 7X en la clase Maxi Grand Prix.

Galateia se enfrentará una vez más a rivales formidables como Leopard 3, V, Magic Carpet E, Tilakkhana, My Song, Capricorno y Deep Blue. En el grupo Maxi Grand Prix, Django 7X se medirá con Jolt, Bella Mente, Proteus, Jethou y Balthasar. Esta clase también dará la bienvenida al debut competitivo del recién botado Northstar III, un nuevo JV76 propiedad de Peter Dubens, miembro del YCCS. La división de multicascos también promete ser interesante, con seis participantes: Allegra, Coco de Mer, Gaea, Highland Fling 18, Layla y Sophia, el primer trimarán en participar en la Maxi Yacht Rolex Cup.

El programa alternará entre regatas costeras tradicionales entre las islas y canales del archipiélago de La Maddalena y regatas de barlovento-sotavento para las clases Maxi 1 y Maxi Grand Prix en las aguas de Porto Cervo. La variedad de recorridos y condiciones siempre ha sido una de las características distintivas del evento, presentando a los barcos y tripulaciones desafíos técnicos muy diferentes a lo largo de la semana.

La semana siguiente, Porto Cervo acoge la Rolex Swan Cup, organizada por el YCCS en colaboración con Nautor Swan y con el apoyo de Rolex , patrocinador principal desde 1984. La edición de 2026 coincidirá con el 60 aniversario de la fundación del astillero finlandés y ya ha alcanzado las 167 inscripciones, con un límite máximo de 170. La flota reunida abarcará todas las épocas de la historia de Nautor Swan, desde la Tarantella original —el Swan 36-001 recientemente restaurado en Pietarsaari que marcó el inicio de la producción del astillero en 1966— hasta los dos Swan 128 más recientes, Be Cool y Raijin, y el nuevo Swan 80 Elvi.

Las divisiones de la flota reflejarán los tres pilares del mundo Nautor Swan. ClubSwan Racing abarcará las clases monotipo: ClubSwan 50, ClubSwan 43, ClubSwan 42, ClubSwan 36, ClubSwan 28 y Swan 45. ClubSwan Legacy reunirá yates históricos diseñados por Sparkman & Stephens, Ron Holland y German Frers. ClubSwan Spirit estará dedicado a los modelos contemporáneos, incluyendo una división reservada para propietarios que deseen competir en una configuración predominantemente de crucero. Un vínculo perfecto entre las dos semanas será el Swan 65 Shirlaf de Giuseppe Puttini, botado en 1976 y que celebra su 50 aniversario, inscrito tanto en la Maxi Yacht Rolex Cup como en la Rolex Swan Cup.

Tras la conclusión de la Rolex Swan Cup, la temporada de regatas del Yacht Club Costa Smeralda continuará hasta principios de octubre con la J/70 Cup y el Campeonato Italiano, que se celebrarán del 2 al 4 de octubre. Este último evento del calendario de regatas de 2026 subraya el compromiso del YCCS de garantizar que Porto Cervo siga siendo un destino clave en el panorama internacional de la vela más allá de la temporada alta de turismo, contribuyendo a ampliar el calendario y a generar beneficios para la zona.

Fuente: Oficina de prensa de YCCS

miércoles, 3 de junio de 2026

Rolex TP52 World Championship – La medida del éxito

La edición de 2026 del Rolex TP52 World Championship (Campeonato del Mundo de TP52) se celebrará en el prestigioso Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) de Porto Cervo, en Cerdeña, y reunirá a las mejores tripulaciones de regatas de gran premio para una exigente semana de competición de élite, del 15 al 20 de junio. Como cumbre del circuito anual 52 SUPER SERIES, del que Rolex es también reloj oficial, la regata es una de las más veneradas del mundo de la vela y su título, uno de los más codiciados. Exige a todos los equipos un nivel extraordinario de preparación, precisión y rendimiento. Salir triunfante es considerado un logro excepcional.

(Archivo)

El regreso del evento a la Costa Esmeralda por primera vez desde 2014 une a tres organizaciones líderes con valores comunes y el compromiso de establecer los más altos estándares en sus respectivos campos. Rolex lleva casi 70 años apoyando la vela, una alianza que incluye una relación con el YCCS forjada a principios de la década de 1980. Situado en el corazón de este deporte, el club suele acoger a los mejores regatistas, y sus aguas esmeraldas proporcionan un escenario idóneo para una competición de primer nivel. La clase TP52 tiene raíces que se remontan más de 20 años, y 2026 marca la décima ocasión en que Rolex asocia su campeonato mundial con las 52 SUPER SERIES. Con la impresionante costa del noreste de Cerdeña, famosa por sus exigentes condiciones, la regata sólo premiará a la tripulación más hábil, cohesionada y bien entrenada.

El embajador Rolex Robert Scheidt, cinco veces medallista olímpico y antiguo competidor en el Rolex TP52 World Championship, afirma: “La clase TP52 es increíblemente difícil de dominar. Se necesita una inversión considerable de energía, recursos y tiempo para construir una campaña capaz de rendir a un nivel tan alto. Te enfrentas a equipos que llevan muchos años compitiendo juntos y saben lo que hace falta para ganar”.

El evento espera una flota récord de 15 equipos, incluyendo cuatro nuevas tripulaciones en representación de Francia, Brasil, Suecia y los Países Bajos. De acuerdo con Agustín Zulueta, director ejecutivo de las 52 SUPER SERIES: “El continuo atractivo de la clase TP52 subraya su estatus como uno de los escenarios más exigentes de la vela. Su alcance internacional refleja el atractivo generalizado y duradero de las regatas de monocasco de gran premio como campo de pruebas, donde tanto los contendientes consolidados como los nuevos se miden contra los mejores”.

El TP52 es un barco rápido, ligero y extremadamente potente, con diseños que se ajustan a una box rule que da como resultado embarcaciones casi idénticas que compiten en tiempo real, sin hándicap. El Rolex TP52 World Championship consta de hasta diez pruebas, cada una de ellas intensa y exigente tanto mental como físicamente. Los tripulantes deben apoyarse mutuamente, confiar los unos en los otros y aprender cada día. Los equipos más laureados suelen tratar cada regata como un punto en un viaje continuo, donde el logro se mide tanto en pequeñas mejoras como en los resultados. El proceso cobra una importancia fundamental, con la búsqueda incesante de pequeñas mejoras inculcada en todo el personal desde el principio. Tony Langley, armador del británico Gladiator, campeón del mundo en 2024, afirma: “No se trata del individuo, se trata del equipo y del proceso, que es absolutamente sacrosanto. Todos los equipos son buenos, y la diferencias entre ellos son mínimas”.

Tal es la igualdad, que el más mínimo problema técnico o error en el manejo del barco o en la toma de decisiones puede resultar decisivo. La diferencia entre ganar y perder se mide a menudo en segundos.

El campeón olímpico Tom Slingsby, embajador Rolex y elegido Rolex World Sailor of the Year (mejor regatista del mundo) en tres ocasiones, reconoce: “En el Rolex TP52 World Championship no se puede dejar nada al azar. La flota es muy competitiva y los márgenes entre el éxito y el fracaso son mínimos. Hay que alcanzar un alto nivel de consistencia, lo que requiere disciplina y resiliencia. Cada maniobra y cada decisión cuentan. La regata es intensa, reñida y brutalmente honesta. Si quieres ganar, tienes que estar al máximo cada segundo”.

Por ello, el Rolex TP52 World Championship se erige como un referente de logros, donde el reto no sólo reside en superar a los competidores, sino en dominar el proceso que conduce al éxito.

Esta filosofía es la esencia de la larga colaboración de Rolex con la vela, que abarca los eventos, las instituciones y los regatistas más prestigiosos, todos unidos por una búsqueda compartida de la excelencia. Ganar el Rolex TP52 World Championship es uno de los mayores logros en este deporte, ya que supone el máximo rendimiento y asegura un lugar en el Olimpo del deporte. En reconocimiento, el ganador absoluto recibe un reloj Rolex especial grabado con su hazaña.

Rolex y la vela
Rolex celebra los logros humanos, reconociendo el viaje marcado por hitos y emociones que culmina en momentos decisivos, determinados por un camino recorrido, no sólo por un trofeo. Desde finales de la década de 1950, Rolex ha defendido la perseverancia y la resistencia de la vela en todas sus formas, desde las hazañas pioneras de la exploración hasta las legendarias regatas oceánicas, los clubes náuticos de prestigio y sus regatistas de mayor éxito. En la actualidad, Rolex apoya el futuro y la innovación de la vela a través de su patrocinio principal del campeonato Rolex SailGP, la competición de vela más importante del mundo, en la que los mejores regatistas compiten en veloces catamaranes F50 idénticos en algunos de los tramos de agua más famosos del mundo. Además, Rolex es patrocinador principal de 15 grandes eventos internacionales de vela, desde la regata anual Rolex Sydney Hobart Yacht Race y la bienal Rolex Fastnet Race hasta la competición de gran premio en el Rolex TP52 World Championship y las espectaculares citas Maxi Yacht Rolex Cup y Rolex Swan Cup. Rolex también colabora con instituciones que comparten el imperecedero compromiso de la marca con la vela, como el Yacht Club Costa Smeralda, el New York Yacht Club, el Royal Yacht Squadron, el Royal Ocean Racing Club, el Cruising Yacht Club of Australia y el Royal Malta Yacht Club. Las figuras más destacadas de este deporte forman parte integral de esta relación, y Rolex rinde homenaje a su determinación perpetua en la búsqueda de la excelencia. Desde el innovador navegante de vuelta al mundo Sir Francis Chichester, hasta los regatistas actuales que encarnan la adaptabilidad, el trabajo en equipo y la precisión, su familia de Testimoniales incluye a las leyendas Paul Cayard y Robert Scheidt; al regatista olímpico más laureado de todos los tiempos, Sir Ben Ainslie; y a los héroes del campeonato Rolex SailGP, Hannah Mills, Tom Slingsby y Martine Grael.

Una reputación insuperable en calidad y experiencia
Rolex es una manufactura relojera suiza integrada e independiente. Con sede en Ginebra, la marca es reconocida en todo el mundo por su experiencia y la calidad de sus productos, símbolos de excelencia, elegancia y prestigio. Los movimientos de sus relojes Oyster Perpetual y Perpetual están certificados por el COSC y se someten a pruebas internas de precisión, rendimiento y fiabilidad. La certificación de Cronómetro Superlativo –simbolizada por el sello verde– confirma que cada reloj ha superado con éxito las pruebas realizadas por Rolex en sus propios laboratorios con arreglo a sus propios criterios. Estos son validados periódicamente por una organización externa independiente.

El término ‘SUPERLATIVE’ –inscrito en cada reloj Oyster– representa la filosofía y los valores de Rolex. Concentra la noción de excelencia perpétua inspirada por el fundador de la marca, Hans Wilsdorf, que dirige a la compañía y alcanza a todo lo que hace. Esta ética llevó a Rolex a ser pionera en el desarrollo del reloj de pulsera y de numerosas innovaciones relojeras importantes, como el Oyster, el primer reloj de pulsera sumergible, lanzado en 1926, y el mecanismo automático de rotor Perpetual, inventado en 1931. A lo largo de su historia, Rolex ha registrado más de 700 patentes. La marca diseña, desarrolla y produce la mayoría de los componentes de sus relojes en sus cuatro centros de Suiza, desde la fundición de las aleaciones de oro hasta el mecanizado, la elaboración, el montaje y el acabado del movimiento, la caja, la esfera y el brazalete. Un quinto centro está siendo construido en Suiza y se espera que comience a operar en 2029. Además, la marca participa activamente en el apoyo a las artes y la cultura, el deporte y la exploración, así como a quienes idean soluciones para preservar el planeta.

Fuente: ROLEX / Javier Sobrino







miércoles, 27 de mayo de 2026

Comienza la Superyates Giorgio Armani

El primer día de la Regata de Superyates Giorgio Armani ofreció condiciones de navegación perfectas, con un viento Mistral constante de unos 14 nudos. A las 12:05, el yate Dubois Nostromo, de 100 pies, lideró la flota puntualmente, siendo el primero en salir en un sistema de salida escalonada que dio la salida a cada superyate con dos minutos de diferencia. Durante la regata, a medida que los yates más rápidos se acercaban a los más lentos, la flota convergía para realizar espectaculares maniobras alrededor de las islas que salpican el recorrido. El Comité de Regatas estableció un recorrido de 28 millas para las flotas Azul y Blanca, serpenteando entre las islas del archipiélago de La Maddalena.

©YCCS / Studio Borlenghi

Desde la línea de salida, los superyates navegaron por el estrecho de Passo delle Bisce, dejando el banco de arena de Tre Monti a estribor antes de dirigirse a la Isola dei Monaci. Desde allí viraron hacia el sur, con los gennakers izados, para rodear la isla de Soffi, antes de cruzar la línea de meta frente a Porto Cervo. 


En la flota azul, el Swan 115 Moat, propiedad de Juan Ball, miembro del YCCS, y con Cole Parada a cargo de la táctica, se alzó con la victoria por tan solo 50 segundos en tiempo compensado sobre el Southern Wind 108 Gelliceaux. El tercer puesto fue para Cervo, el Vitters de 39 metros que debutaba en la regata de Porto Cervo.

En la flota blanca, el Nostromo se alzó con la victoria, terminando también primero en la División Corintia bajo la dirección del táctico danés Jesper Bank, tres veces medallista olímpico. El Southern Wind Liberty Squared y el SØRVIND by Giorgio Armani ocupan actualmente el segundo y tercer puesto, respectivamente, en la clasificación provisional.

En la clasificación del Southern Wind Trophy, reservado para embarcaciones construidas por el astillero del mismo nombre, Gelliceaux encabeza la lista por delante de Morgana y Liberty Squared. 


Cuatro superyates más, elevando el número total de participantes a 17, tomaron parte en la regata amistosa Southern Wind Rendezvous. Zarpando después de la flota principal, navegaron un recorrido más corto diseñado específicamente para ellos, antes de pasar el resto del día fondeados y regresar a Porto Cervo por la noche.

La cena Southern Wind tendrá lugar esta noche en Li Capanni, un lugar exclusivo con vistas al Golfo delle Saline.

El pronóstico para mañana, 28 de mayo, es de un Mistral moderado, similar al de hoy, con la primera señal de salida programada para las 12 del mediodía.


Fuente: Oficina de prensa de YCCS

Propiedad intelectual
Los textos, los comentarios, las obras, las ilustraciones y las imágenes que se reproducen en el sitio www.lamarsalada.info están sujetos a derechos de autor y de la propiedad intelectual aplicables en todo el mundo. Cualquier utilización será constitutiva de violación de la Propiedad Intelectual y será sancionada en debida forma, salvo que medie autorización previa de www.lamarsalada.info
Queda terminantemente prohibido cualquier reproducción, redistribución o redifusión, total o parcial, de lo publicado en www.lamarsalada.info
Si están autorizados los enlaces desde otros sitios WEB y/o Redes Sociales siempre que no se haga con ánimo de lucro.
©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.