Ya puedes ver las fotos de la Regata Almirante Iñigo Jauregui que se ha celebrado este fin de semana en Hondarribia
Podéis verlas pinchando AQUÍ
lunes, 31 de mayo de 2010
domingo, 30 de mayo de 2010
Hondarribi acoge al PRB, primer Imoca 60 en llegar para la Vuelta España a Vela
Ya ha llegado a Hondarribi esta mañana el primer IMOCA 60 que participará en la Vuelta España a Vela 2010.
Se trata del "PRB" de Vicent Riu. Con un diseño de Verdier, este barco es el primero que ve la luz de la nueva generación de IMOCA 60 cumpliendo con las nuevas reglas para la clase: medidas de mástiles, sistema de adrizamiento, etc. Fue botado el pasado 11 de marzo en la Bretaña francesa, en Port de Laforet.
Se trata del "PRB" de Vicent Riu. Con un diseño de Verdier, este barco es el primero que ve la luz de la nueva generación de IMOCA 60 cumpliendo con las nuevas reglas para la clase: medidas de mástiles, sistema de adrizamiento, etc. Fue botado el pasado 11 de marzo en la Bretaña francesa, en Port de Laforet.
El barco ya ha competido el pasado 1 y 2 de mayo en el "Grand Prix de Douarnenez- Trophee Guyader", quedando en segunda posición por detrás del "TC2" de Iker Martinez.
Con su llegada, este Imoca 60 ha sido el encargado de estrenar el nuevo pantalán que para este evento han preparado en el puerto pesquero de bella población marinera.
Barcelona World Race: Loïck Peyron copatrón de Jean-Pierre Dick
LOÏCK PEYRON SERÁ EL COMPAÑERO DE JEAN-PIERRE DICK EN LA BARCELONA WORLD RACE
Loïck Peyron va a participar en la Barcelona World Race 2010/11 formando equipo con Jean-Pierre Dick, el brillante vencedor de la pasada edición. No es la primera vez que ambos navegantes franceses inician proyectos juntos: vencieron en la Transat Jacques Vabre 2005 con el Virbac-Parec 1, han concebido y construido dos barcos gemelos (el Paprec-Virbac 2 y el Gitana Eighty) y ahora se lanzan a su aventura más larga y exigente: la vuelta al mundo en doble.
Ambos estarán en la línea de salida el próximo 31 de diciembre a bordo del Virbac-Paprec 3, el flamante nuevo IMOCA Open 60 que Jean-Pierre Dick ha presentado al público recientemente en Auckland. Con él defenderán el título que el francés ganó en la primera edición de la Barcelona World Race junto con Damian Foxall. Ambos regatistas pertenecen a la elite mundial y se conocen muy bien, por lo que van a constituir uno de los equipos más poderosos y difíciles de batir.
Jean-Pierre Dick ha manifestado: “Es un verdadero placer acoger a Loïck a bordo. Eso corresponde exactamente a lo que deseaba: navegar con un patrón completo, alguien muy competente y autónomo con quién pueda tener una interacción permanente. Un equipo a dos funciona bien cuando hay confianza mutua, ya que tienes que delegar al 100% en el otro cuando no estás de guardia. Loïck y yo tenemos una visión común de la navegación. Lo hemos probado anteriormente con nuestra victoria en la Transat Jacques Vabre en 2005 y la construcción de dos barcos gemelos altamente competitivos en 2007 [Los antiguos Paprec-Virbac 2 y Gitana Eighty]: el primero ganó la Barcelona World Race 2007 y el segundo The Transat 2008.
¿Lo que me gusta de Loïck? Loick tiene energía para hacer cosas, tiene ideas, para lograr más velocidad en el barco. Nunca se detiene. Siempre está haciendo algo. Es extraordinario poniendo a punto un prototipo y cada vez que actúa aporta un enorme valor añadido. Me encanta su carácter amable y jovial. En una vuelta al mundo es de vital importancia tener a tu lado alguien querido con el que puedas hablar, compartir ideas sobre el barco, el mar y la vida en general".
Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron a bordo del Virbac-Paprec 3 © Ivor Wilkins
Por su parte Loïck Peyron ha declarado: “Descubrir… ¡Me encanta! Nunca he hecho una vuelta al mundo a dos. Es por esto que no he he dudado lo más mínimo cuando Jean-Pierre me ha propuesto volver a salir de paseo, en tándem, ¡Pero esta vez con un trayecto un poco más largo! Sé que el patrón, el equipo y el barco están a la altura de las circunstancias. He podido comprobarlo una vez mas en Auckland, hace apenas unos días, con la botadura del Virbac-Paprec 3. Lo que de verdad me divierte es que cuando en 2005 llegamos como vencedores en la Transat Jacques Vabre, Jean-Pierre ya se la había llevado dos años antes. Y ahora saldremos juntos en una vuelta al mundo que ganó hace dos años. ¡Es una referencia!
A medida que se acerca el 31 de diciembre, fecha de la salida, la Barcelona World Race 2010/11 va ganando peso específico. Loick Peyron se suma ahora al elenco de figuras internacionales de elite de la vela oceánica que se darán cita en Barcelona, entre las que se cuenta ya con Jean-Pierre Dick, Alex Thomson, Michel Desjoyeaux, Dominique Wavre, Boris Herrmann y Dee Caffari.
viernes, 28 de mayo de 2010
Segunda prueba del Campeonato de Euskadi de Cruceros
Hondarribi será escenario de la 2ª prueba del Campeonato de Euskadi de Cruceros
El Farr 40 "Phoenix", con Ricardo Peña a la caña, manda en la clasificación de este campeonato al haber vencido en las dos mangas disputadas en la anterior prueba. 
"Gaitero" de Juan Valdivia intentará escalar posiciones.
Este fin de semana, 29 y 30 de Mayo, se disputará en aguas de la Bahía de Higuer la décimo tercera edición de la "Regata Almirante Iñigo Jáuregui". Está organizada por el Club Náutico Hondarribia con la colaboración de EKP (Euskadiko Kirol Portuak) y de las Federaciones Vasca y Guipuzcoana de Vela y será la segunda prueba puntuable del Campeonato de Euskadi de Cruceros 2010.
La regata está abierta a las divisiones IRC, NH, J80 y SC (barcos sin certificado)
La regata está abierta a las divisiones IRC, NH, J80 y SC (barcos sin certificado)
Clasificación provisional del Campeonato de Euskadi de Cruceros después de disputada una prueba:
1º Phoenix
2º Bizkaia Maitena
3º Zumaia Guipuzcoa
4º Gaitero
5º Symphony
El Campeonato de Euskadi de Cruceros está compuesto por las regatas:
- Campeonato de Guipuzcoa (22 y 23 de Mayo)
- Almirante Iñigo Jáuregui (29 y 30 de mayo)
- Campeonato de Bizkaia (3 y 4 de julio)
- Costa Vasca (9, 10 y 11 de julio)
- Regata Vicente Munilla (17 y 18 de julio)
- Trofeo Iberdrola (18 y 19 de septiembre)
- Copa Castro (25 y 26 de octubre)
- Almirante Iñigo Jáuregui (29 y 30 de mayo)
- Campeonato de Bizkaia (3 y 4 de julio)
- Costa Vasca (9, 10 y 11 de julio)
- Regata Vicente Munilla (17 y 18 de julio)
- Trofeo Iberdrola (18 y 19 de septiembre)
- Copa Castro (25 y 26 de octubre)
jueves, 27 de mayo de 2010
Regata ORZA Trofeo Primavera
Regata ORZA Trofeo Primavera
El próximo sábado día 29 tendremos La Regata ORZA Trofeo Primavera, tercera regata de la liga Orza, la reunión de patrones será a las 11 horas en Capitanía del Puerto Deportivo de Getxo, donde te entregaremos la documentación correspondiente.
La regata, como es habitual en este tipo de regatas, tendrá un costo de 20 € para los no socios de Orza.
miércoles, 26 de mayo de 2010
Conferencia Itsasamezten
Interesante conferencia que tendrá lugar el próximo día 27 de Mayo de 2010 a las 20:00 h. en los salones del Hotel Igeretxe.
Tendremos la ocasión de conocer qué es la Navegación de Altura realizada por compañeros de la Asociación, qué les movió a llevar a cabo ese desafío, los pormenores, sus sueños , la preparación, los elementos claves,la planificación de la travesía, comidas, etc.,…
Sus componentes: Alex Santamaría , Julio Eguiluz, Gonzalo Usanz, Adolfo Zabala, Andoni Arberas.
lunes, 17 de mayo de 2010
V Campeonato de Gipuzkoa de Cruceros
Este próximo fin de semana se va a celebrar el Campeonato de Gipuzkoa de Cruceros IRC en aguas de Zumaia, que consta de dos divisiones para albergar a todos los federados, tanto en la categoría 'regata' como en la 'crucero' (open).
Para poder llevar a cabo estas pruebas se han establecidos dos campos de regatas uno para la clase IRC que consistirá en un barlovento- Sotavento y el otro campo será un recorrido costero entre Zumaia, Getaria y Deba y será en función de las condiciones meteorológicas (intensidad y altura de olas). Además, todo aquel barco que desee competir en crucero y no posea un rating, la organización le asignará uno y será admitido a participar, siempre y cuando esté en posesión del permiso de navegabilidad según tablas de la UNCL.
También está abierto a monotipos J80 y 5.70, que tendrán su propia clasificación. Para ello será necesario que haya al menos 5 barcos por clase.
Programa:
Día 21 20h00 Cierre de inscripciones.
Día 22 11h00 Cierre de Registros.
Día 22 11h05 Reuniónde Patrones (Capitanía)
Día 22 13h00 Celebracióndelas pruebas
Día 23 11h05 ReunióndePatrones
Día 23 12.30 Celebracióndelas pruebas
Día 23 17.00 Entrega depremios.
Audi MedCup Cascais, jornada final
Emirates Team New Zealand y Puerto Calero reinan en Cascais
El programa de competición del Trofeo de Portugal Cascais anunciaba diez pruebas de TP52 Series y nueve de GP42 Series para estrenar los casilleros del Circuito Audi MedCup 2010, y la costa de Estoril ha querido contribuir con unas condiciones perfectas para que se cumpliera. Los 11 TP52 y cinco GP42 han ofrecido un espectáculo perfecto para el estreno de Audi MedCup TV, el programa en directo que cada día se ha emitido en inglés y español a través de www.medcup.org La última jornada del Trofeo ha constado de sendas mangas en cada una de las Series. El Bigamist (POR) timoneado por Afonso Domingos (POR) dominaba la inicial de TP52 Series para firmar su primera victoria parcial de la semana y desquitarse de los discretos resultados cosechados en las ocho mangas previas; en la segunda, el triunfo correspondió al Quantum Racing (USA) de Terry Hutchinson (USA), que se despedía de Cascais igual que comenzó la semana: con victoria.
En GP42 Series, Puerto Calero (ESP) y Madrid-Caser Seguros (ESP) se repartieron los triunfos de la jornada, mientras Península Petroleum (GBR) se veía obligado a retirarse antes del inicio de la primera manga por rotura de la perilla de su palo.
La clasificación final del Trofeo de Portugal Cascais corona a los dos defensores del título Audi MedCup 2009: Emirates Team New Zealand en TP52 Series y Puerto Calero en GP42 Series. Ambos ganaron el último evento de la pasada temporada y se han impuesto en el primero de 2010, recordando al resto de la flota que todavía están en forma. Entre los equipos que se estrenaron en Cascais, el mejor clasificado ha sido el TP52 Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) de Jochen Shcuemann (GER).
TP52 Series – Prueba 9: Bigamist se desquitaLa penúltima prueba del Trofeo de Portugal Cascais servía al Bigamist de Afonso Domingos para desquitarse de una semana de sinsabores, en la que el mejor resultado había sido un cuarto. El equipo local tomaba la iniciativa desde la misma salida, peleando cada metro con TeamOrigin (GBR) y Emirates Team New Zealand. Los locales se ponían líderes en la empopada aprovechando un pequeño role, que TeamOrigin se pasara de boya y que Matador (ARG) perdiera el control del barco al iniciar la el tramo. La segunda posición correspondía al equipo kiwi, que lejos de conformarse con una estrategia coservadora, iba a por la victoria, sin duda pensando en la general de las TP52 Series de la temporada. Tercero era el Matador de Guillermo Parada (ARG), otro al que también sabrá a gloria este resultado tras una semana de discretos resultados. El Bribón (ESP) de Gonzalo Araujo (ESP) sólo pudo ser noveno, tras tener que regresar a tomar la salida e iniciar la prueba en última posición.
TP52 Series – Prueba 10: Quantum Racing se despide como empezó
La segunda prueba mantuvo la misma tónica en el campo de regatas, favorecido por el lado derecho. Haber alargado demasiado hacia barlovento la última virada propició que los kiwis perdieran el primer puesto, colándose por sotavento el Quantum Racing y el Audi A1 powered by All4One. En la empopada siguiente, Terry Hutchinson (USA) consolidó el liderato, para encajar 49 segundos a Dean Barker (NZL) en la línea de llegada. Cristabella (GBR) daba cuenta del Synergy (RUS) en la empopada final para finalizar tercero. Bribón tuvo una discreta actuación, condicionada por su salida a sotavento, que le impidió cruzar hacia el lado derecho hasta que no lo hizo el resto de la flota. Noveno en el primer paso de boya, al finalizar el siguiente tramo colisionó con Bigamist, averiando su botalón, de tal manera que no pudo navegar con espí el cuarto tramo, viendo cómo le superaban el barco portugués y Artemis (SWE).
GP42 Series – Prueba 8: Puerto Calero, sin contemplacionesLa retirada de Península Petroleum (GBR) por rotura de la perilla del palo antes del inicio de la octava manga reducía la contienda de GP42 Series a cuatro barcos. A pesar de salir con una cómoda ventaja que podría sugerir una táctica conservadora, a José María Ponce (ESP) no le temblaba el pulso para llevar a Puerto Calero (ESP) a la quinta victoria parcial de la semana, en unas condiciones que superaban holgadamente los 20 nudos. Paolo Cian (ITA) llevaba al Madrid-Caser Seguros a la segunda posición, a 29 segundos, seguido por Iberdrola (ESP) y AIRISESSENTIAL (ITA).
GP42 Series – Prueba 9: Madrid-Caser Seguros se despide con victoria
La última manga de GP42 Series del Trofeo de Portugal Cascais fue de dominio para el Madrid-Caser Seguros. El barco español salió convencido de sus prestaciones desde el primer bordo, y convenció en cada paso por boya para firmar su tercer triunfo en aguas de Cascais. Segundo entraba de nuevo el Puerto Calero, que finalizaba la semana con cinco victorias, tres segundos y un tercero.
Éxito de Audi MedCup TV
Toda la emoción de la última jornada ha sido retransmitida en directo en un nuevo programa de Audi MedCup TV a través de www.medcup.org, que cada jornada de competición ha combinado imágenes en vivo desde el campo de regatas con entrevistas, resportajes y Virtual Eye. En el Village Público de Cascais, miles de visitantes han podido disfrutar hoy de las imágenes en directo a través de la pantalla gigante y de las actividades Audi MedCup. Al finalizar la regata, las tripulaciones de Madrid-Caser Seguros y Synergy se han enfrentado en la competición de Grinder, mientras las de Cristabella y Luna Rossa (ITA) se retaban en un duelo de pilotaje a bordo de los simuladores PlayStation.
Próxima cita, Trofeo de Marsella, entre el 20 y el 25 de junio.
Trofeo de Portugal, Cascais
Clasificación Final
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 6+11+1+1+4+2+1+1,5+2+2= 31,5 puntos
2. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 9+7+4+6+1+5+5+4,5+4+6= 51,5
3. Artemis (SWE), 3+6+7+8+3+7+2+6+6+10= 58
4. Quantum Racing (USA), 1+5+8+2+10+9+8+10,5+5+1= 59,5
5. TeamOrigin (GBR), 4+9+2+4+2+1+7+13,5+10+7= 59,5
6. Matador (ARG), 7+2+5+9+8+12(DSQ)+6+3+3+5= 60
7. Synergy (RUS), 8+1+6+3+5+8+3+15+11+4= 64
8. Cristabella (GBR), 2+8+3+5+9+6+10+12+7+3= 65
9. Luna Rossa (ITA), 5+3+9+10+6+3+9+16,5+8+8= 77,5
10. Bribón (ESP), 10+10+10+12(DNC)+7+4+4+7,5+9+11= 77,5
11. Bigamist 7 (POR), 11+4+11+7+11+10+12(DNF)+9+1+9= 85
GP42 Series
1. Puerto Calero (ESP), 1+1+2+1+2+3+1+1+2= 14 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 3+2+3+2+1+4+1+2+1= 20
3. Iberdrola (ESP), 2+5+1+3+3+1+5+3+3= 26
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+4+5+4+6(DNF)+2+4+4+4= 38
5. Peninsula Petroleum (GBR), 4+3+4+5+4+5+3+6(DNF)+6(DNF)= 40
domingo, 16 de mayo de 2010
Audi MedCup Cascais, cuarta jornada
El Trofeo de Portugal Cascais se decide mañanaLa primera regata costera de la temporada sirvió a Emirates Team New Zealand para consolidar su liderato en las TP52 Series, con una contundente victoria que les coloca a 14 puntos del segundo. En las GP42 Series, Puerto Calero también aprovechó la jornada para escaparse de sus perseguidores. El Madrid- Caser Seguros, co-armado por el navarro Javier Goizueta y el Iberdrola, del RCMA&RSC, ganan una manga cada uno
Mañana, ambas Series disputarán las dos últimas mangas del Trofeo de Portugal Cascais, que una vez más serán emitidas en directo a través de Audi MedCup TV en www.medcup.orgEmirates Team New Zealand (NZL) se ha anotado hoy la primera regata costera del Circuito Audi MedCup 2010, una victoria que le permite escaparse al frente de la provisional del Trofeo de Portugal Cascais a falta de dos pruebas.
Las 40 millas náuticas del recorrido establecido por el Comité de Regatas transcurrieron por bellos parajes de la costa de Estoril, incluyendo una boya frente a la playa de Guincho y la incursión en el río Tajo hasta una baliza situada frente al monumento Padrao dos Descobrimentos y a la Torre de Belem, icono de la ciudad de Lisboa. La llegada en la misma bocana de la Marina de Cascais fue la guinda para una jornada espectacular. El viento sopló con una intensidad media de 18 nudos, que viniendo de tierra propició numerosos roles y cambios de intensidad, especialmente en las dos boyas iniciales de ceñida.
TP52 Series – Regata Costera: Dominio kiwiTras un buen inicio de regata, en el que la estrategia consistía en no quedar descolgado del grupo de cabeza y esperar oportunidades, Emirates Team New Zealand fue cuarto en la primera baliza, a escasa distancia de TeamOrigin (GBR), Bribón (ESP) y Audi A1 powered by All4One (GER-FRA). El barco de Dean Barker (NZL) inició entonces una escalada de posiciones para ponerse al frente en el siguiente paso por la boya, situada frente a la playa de Guincho. A partir de ahí, una larga empopada bastó a los kiwis para sentenciar la regata. Tras ellos, el Matador (ARG) de Guillermo Parada (ARG) supo por fín hacer valer su talento navegando con viento fuerte y espí para ponerse segundo, después de pasar sexto la primera baliza del recorrido, tras un bonito duelo con Audi A1 powered by All4One. TeamOrigin fue perdiendo fuelle hasta caer al noveno puesto. Por su parte, el Bribón (ESP) de José CusíGonzalo Araujo (ESP), pudo mantenerse en el grupo delantero hasta medio recorrido, para protagonizar un bonito duelo con Bigamist (POR) hacia el final y cruzar la línea de llegada en un meritorio quinto puesto.
En GP42 Series, Puerto Calero (ESP) fue el barco que mejor se adaptó a las condiciones de 20-25 nudos de viento que les esperaban hoy en el campo de regatas de Cascais, aprovechando para escaparse de sus rivales en la pugna por el Trofeo de Portugal Cascais. Su selección de velas no funcionó en la primera del día, en la que sumaron su peor resultado de la semana (tercero), pero resultó ideal en la segunda, como demostraron los 49 segundos que les separaron de su inmediato perseguidor (Madrid-Caser Seguros) en la llegada. Iberdrola (ESP) ganó la primera y quedó último en la segunda. Mañana disputarán las dos últimas mangas del Trofeo. 
GP42 Series – Prueba 6: Gana IberdrolaLa primera manga de las GP42 Series se daba a las 13:39h –hora local, 14:39h en la España peninsular– en unas condiciones de 17 nudos del norte. Tras montar en primera posición las dos primeras boyas del recorrido pro primera vez en este Trofeo, el italiano AIRISESSENTIAL de Roberto Monti (ITA) no lograba frenar al Iberdrola de Laureano Wizner (ESP), que se escapaba en el último tramo para firmar una contundente victoria, con más de un minuto de ventaja sobre el segundo. AIRISESSENTIAL, que montaba cuarto en el segundo paso por Barlovento, recuperaba en la empopada para batir al líder Puerto Calero (ESP) por apenas dos segundos. Sin duda, un golpe de moral para los italianos, que durante las dos jornadas previas había firmado dos quintos, dos cuartos y un DNF.
GP42 Series – Prueba 7: Vuela Puerto Calero
En la salida de la segunda manga, el viento soplaba ya con 19 nudos de intensidad, preámbulo de los hasta 25 que midió la flota. Esta vez, el protagonista indiscutible sería el campeón de 2009, el Puerto Calero de José María Ponce, que montaba velas de viento duro, montando primero cada boya del recorrido para anotar su cuarto triunfo del Trofeo de Portugal Cascais y consolidar su liderato al frente de las GP42 Series. Madrid-Caser Seguros (ESP) fue segundo, a 49 segundos, seguido por Iberdrola (ESP), a sólo cinco segundos.
Sumados los siete parciales, y finalizada su tercera jornada de competición, la provisional de las GP42 Series muestra a un sólido Puerto Calero al frente, con 11 puntos, por 17 de Madrid-Caser Seguros y 20 de Iberdrola. Mañana se disputarán dos pruebas, con 10 puntos en juego, por lo que aunque los canarios parten con una a priori cómoda ventaja, calculadora en mano la lucha por el triunfo continúa abierta.
Espectáculo (también) en el Village Público
El Village Público del Trofeo de Portugal Cascais recibió hoy a miles de visitantes, que pudieron disfrutar de la regata en directo a través de la pantalla gigante, y que con sólo girar la cabeza veían cómo los TP52 finalizaban la costera a escasos metros de la bocana del puerto de Cascais. Entre el intenso programa de actividades, hoy destacó el juego de la balanza, en el que participó toda la tripulación de Emirates Team New Zealand para demostrar que están dentro del límite de peso exigido por la regla TP52: los doce tripulantes kiwis sumaron un total de 1.042 kg, quedándose a ocho del máximo de 1.050 kg “legal”.
Mañana, fin de fiesta en directo por la web
Mañana se disputarán las dos últimas mangas del Trofeo de Portugal Cascais, tanto en TP52 Series como en GP42 Series. La previsión indica una nueva jornada de viento en la costa de Cascais, por lo que el espectáculo está servido. La primera salida del día se dará a las 13:00h –hora local, 14:00h en la España peninsular–. Al igual que durante toda la semana, la competición podrá ser seguida por Audi MedCup TV a través de www.medcup.org desde 10 minutos antes del inicio de la primera manga.
La entrega de premios del Trofeo de Portugal Cascais coronará a los primeros ganadores de la temporada a partir de las 17:30h, hora local.
Trofeo de Portugal, Cascais
TP52 Series
General provisional – Jornada 4
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 6+11+1+1+4+2+1+1,5= 27,5 puntos
2. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 9+7+4+6+1+5+5+4,5= 41,5
3. Artemis (SWE), 3+6+7+8+3+7+2+6= 42
4. TeamOrigin (GBR), 4+9+2+4+2+1+7+13,5= 42,5
5. Synergy (RUS), 8+1+6+3+5+8+3+15= 49
6. Matador (ARG), 7+2+5+9+8+12(DSQ)+6+3= 52
7. Quantum Racing (USA), 1+5+8+2+10+9+8+10,5= 53,5
8. Cristabella (GBR), 2+8+3+5+9+6+10+12= 55 points
9. Luna Rossa (ITA), 5+3+9+10+6+3+9+16,5= 61,5
10. Bribón (ESP), 10+10+10+12(DNC)+7+4+4+7,5= 64,5
11. Bigamist 7 (POR), 11+4+11+7+11+10+12(DNF)+9= 75
GP42 Series
General provisional – Jornada 3
1. Puerto Calero (ESP), 1+1+2+1+2+3+1= 11 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 3+2+3+2+1+4+1= 17
3. Iberdrola (ESP), 2+5+1+3+3+1+5= 20
4. Peninsula Petroleum (GBR), 4+3+4+5+4+5+3= 28
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+4+5+4+6(DNF)+2+4= 30
sábado, 15 de mayo de 2010
Audi MedCup Cascais, tercer día
Golpe de autoridad de los campeones 2009
La costa de Estoril ha vuelto a demostrar hoy su condición de ideal campo de batallas para la competición a vela. Unas condiciones de viento que una vez más han superado los 20 nudos propiciaron un nuevo espectáculo en el Trofeo de Portugal Cascais, con dos mangas de TP52 Series y tres de GP42 Series, emitidas en directo a través de www.medcup.org. Emirates Team New Zealand y Puerto Calero, los campeones del Circuito Audi MedCup 2009, lideran el primer evento de la temporada 2010.
Jornada muy positiva para Emirates Team New Zealand (NZL), que se pone al frente del Trofeo de Portugal Cascais tras sumar hoy un segundo y un primer puestos y totalizar 26 puntos tras siete pruebas disputadas. El británico TeamOrigin ganó la primera prueba del día, pero un error en la segunda, en un cruce con el franco-alemán Audi A1 powered by All4One (que hoy contaba con el piloto español de DTM Miguel Molina como Tripulante+1), le obligó a penalizarse y terminar en una discreta séptima plaza. Destacable actuación del Bribón (ESP), con sendos cuartos, que parece haber recuperado la confianza tras su floja actuación en las jornadas precedentes. Adrian Stead (GBR) sustituyó a Terry Hutchinson (USA) a la caña de Quantum Racing (USA), para sumar un noveno y un octavo.En GP42 Series, hoy se han disputado tres mangas, con otros tantos ganadores diferentes. Tras la demostración de poder que realizó ayer el Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP) en el estreno de la temporada, hoy el Iberdrola (ESP) de Laureano Wizner (ESP) y el Madrid-Caser Seguros (ESP) de Paolo Cian (ITA) han demostrado que también saben ganar. Al término de esta segunda jornada, el campeón de 2009 es más líder todavía, con cuatro puntos de ventaja sobre Madrid-Caser Seguros y siete sobre Iberdrola.
Mañana, los TP52 disputarán su primera regata costera del Circuito Audi MedCup 2010, un recorrido de 39 millas por la costa de Estoril que incluirá la incursión en el río Tajo y el paso por una boya situada frente a la ciudad de Lisboa. Una vez más, toda la acción será emitida en directo a través de Audi MedCup TV en www.medcup.org.
TP52 Series – Prueba 6: Primera del año para TeamOrigin
Emocionantes condiciones para la sexta prueba del Trofeo Portugal Cascais, con el viento oscilando de dirección y contínuos cambios de intensidad, que ha rondado una media de 17 nudos. Un role inicial hacia la derecha permitió que Audi A1 by All4One y Luna Rossa (ITA) tomaran el mando de la flota por la costa, pero tanto TeamOrigin como Emirates Team New Zealand fueron pacientes para ir llegando a la derecha aprovechando leves roles de viento, encabezando la flota tras la primera ceñida. La opción extrema de TeamOrigin en la empopada, bajando por su derecha, le permitió estirar mucho su ventaja, que redujeron los kiwies de Dean Barker (NZL) en la segunda al irse antes hacia el lado derecho. Tras ellos, Cristabella (GBR) veía cómo el Bribón se acercaba peligrosamente tras una excelente aproximación final a boya, junto a Artemis (SWE) y Luna Rossa. Mientas Emirates Team New Zealand se centraba más que el resto en la empopada, Bribón aguanto por la costa y al trasluchar cruzó limpiamente a los kiwis. En una corta trasluchada para controlarlos, situándose en su proa y ya a rumbo para la llegada, perdieron el conrol de su espí y trinqueta, ambas flameando cerca de un minuto, viendo cómo tanto los neozelandeses como Luna Rossa le superaban en la línea de llegada. Matador (ARG) fue descalificado por un incidente con Bigamist (POR).
TP52 Series – Prueba 7: Los kiwis se ponen al frente
La séptima prueba se disputó en unas condiciones de viento que fueron ascendiendo a lo largo del recorrido, terminando con 22-23 nudos en la popa final. Esta vez, Emirates Team New Zealand dominó cómodamente los cuatro tramos, seguido siempre por el Artemis timoneado por Paul Cayard (USA), que no tuvo problemas para controlar al Audi A1 powered by ALL4ONE de Jochen Schuemann (GER). El equipo franco-alemán veía cómo TeamOrigin no le respetaba la preferencia de paso en un cruce cerca del primer paso de barlovento, maniobra cuya penalización envió al barco de Ben Ainslie (GBR) a la penúltima posición, toda vez que Luna Rossa venía muy rezagado tras repetir su salida prematura. La emoción en esta regata la puso Bribón, que fue quinto tras el primer tramo, para perder dos puestos en la empopada por navegar más pegado a tierra que sus inmediatos perseguidores y comenzar una épica remontada. Aprendida la lección de profundizar por la derecha de la ceñida, fueron sextos en barlovento, realizando una espectacular empopada final que le permitió adelantar al Audi A1 powered by ALL4ONE en la misma línea de llegada y lograr la cuarta posición.
Después de siete parciales, Emirates Team New Zealand es el nuevo lider de TP52 Series, con 26 puntos, por 29 de TeamOrigin, que en esta manga sólo pudo ser séptimo. Tercero de la provisional es Synergy (RUS), con 34 puntos.
GP42 Series – Prueba 3: Iberdrola gana por dos segundos a Puerto Calero
En la primera manga de la jornada de GP42 Series, Iberdrola supo reponerse del discreto comienzo de ayer para anotar su primera victoria de la temporada. El barco timoneado porLaureano Wizner (ESP) anotaba un meritorio triunfo frente al campeón de 2009, el Puerto Calero de José María Ponce (ESP) por apenas dos segundos en una emocionantísima llegada. Tercero sería el Madrid-Caser Seguros, a sólo nueve segundos, e la enésima demostración de igualdad de la competida flota de GP42.
GP42 Series – Prueba 4: Puerto Calero pone orden
Tras ceder por apenas un suspiro ante Iberdrola en la primera del día, Puerto Calero recuperó su mejor ritmo para firmar su tercer triunfo parcial del Trofeo de Portugal, Cascais. Península Petroleum (GBR) lograba montar segundo las dos primeras baliza del recorrido, pero no lograría mantener el ritmo. Segundo en la línea de llegada sería el Madrid - Caser Seguros, timoneado por el italiano Paolo Cian.
GP42 Series – Prueba 5: Madrid-Caser Seguros gana
La última prueba de la jornada volvió a ser un duelo entre los tres barcos españoles de la flota. En esta ocasión, el portagonismo se lo iba a llevar el Madrid-Caser Seguros co-armado porJavier Goizueta (ESP) y José María van der Ploeg (ESP) ya desde el primer tramo, y hasta la línea de llegada, que cruzaría con 13 segundos de ventaja sobre Puerto Calero. El barco canario disputó una encarnizada lucha por la segunda plaza con Iberdrola, especialmente en la empopada final, en la que se alternaron posiciones, hasta entrar separados por seis segundos. AIRISESSENTIAL (ITA) sufría problemas con su spinnaker en el inicio de la primera popa, y se veía obligado a retirarse.
Después de cinco parciales, Puerto Calero ha conseguido escaparse a cuatro puntos deMadrid-Caser Seguros y siente de Iberdrola. Mañana, el Comité de Regatas intentará disputar tres mangas de GP42 Series.
Trofeo de Portugal, Cascais
TP52 SeriesGeneral provisional – Jornada 3
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 6+11+1+1+4+2+1= 26 puntos
2. TeamOrigin (GBR), 4+9+2+4+2+1+7= 29
3. Synergy (RUS), 8+1+6+3+5+8+3= 34
4. Artemis (SWE), 3+6+7+8+3+7+2= 36
5. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 9+7+4+6+1+5+5= 37
6. Quantum Racing (USA), 1+5+8+2+10+9+8= 43
7. Cristabella (GBR), 2+8+3+5+9+6+10= 43 points
8. Luna Rossa (ITA), 5+3+9+10+6+3+9= 45
9. Matador (ARG), 7+2+5+9+8+12(DSQ)+6= 49
10. Bribón (ESP), 10+10+10+12(DNC)+7+4+4= 57
11. Bigamist 7 (POR), 11+4+11+7+11+11+12(DNF)= 67
GP42 Series
General provisional – Jornada 2
1. Puerto Calero (ESP), 1+1+2+1+2= 7 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 3+2+3+2+1= 11
3. Iberdrola (ESP), 2+5+1+3+3= 14
4. Peninsula Petroleum (GBR), 4+3+4+5+4= 20
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+4+5+4+6(DNF)= 24
Fuente: Audi MedCup
Fotos: Luis Fernández (archivo)
viernes, 14 de mayo de 2010
Audi MedCup Cascais, segunda jornada
La segunda jornada de competición de TP52 Series ha vuelto a demostrar la igualdad de la flota, con contínuas alternancias en el liderato y llegadas de foto finish. Emirates Team New Zealand primero y Audi A1 powered by ALL4ONE después ganaron las dos mangas disputadas, aunque el liderato del Trofeo es para TeamOrigin. En GP42 Series, Puerto Calero dominó ambas mangas y es el primer líder del año.
La segunda jornada de TP52 Series ha constado de dos pruebas disputadas con viento más fuerte que ayer, propiciado por los chubascos matinales y el efecto térmico al soplar del Noroeste. La intensidad de 14 nudos fue aumentando progresivamente a lo largo de la jornada, situándose en 18 nudos mediada la segunda prueba del día, con alguna racha de 20 nudos en la segunda prueba de la flota GP42.El neozelandés Emirates Team New Zealand (1-4) ha sido el mejor de la jornada, subiendo del octavo al segundo lugar de la clasificación provisional que encabeza el debutante TeamOrigin (GBR). El equipo británico ha sido muy regular en las dos pruebas (2-4), rehuyendo riesgos tácticos y estando en todo momento en la lucha de cabeza.
En GP42 Series, el campeón 2009, Puerto Calero (ESP), no ha dado opciones a sus rivales, a pesar de llegar a Cascais sin apenas tiempo para poner a punto su diseño Botín & Carkeek. Dos triunfos en las dos mangas disputadas hoy le sitúan en cabeza de la general del Trofeo, con tres puntos de ventaja sobre Madrid-Caser Seguros (ESP), que ha firmado un tercero y un segundo.
La dureza de las condiciones en la costa de Estoril ha propiciado sendos accidentes entre la flota: a bordo de Quantum Racing, su timonel Terry Hutchinson (USA) recibía un botavarazo en la cabeza, debiendo ser trasladado al hospital justo antes del inicio de la primera manga. Desde allí felicitaba a su equipo por la segunda posición lograda en la primera manga del día, tranquilizado por los resultados de la revisión a la que fue sometido. En Synergy (RUS), el palo Nikolay Kornev (RUS) se torcía un tobillo, y requería igualmente evacuación.
TP52 Series - Prueba 4: Emirates Team New Zealand domina
La cuarta prueba de TP52 Series en el Trofeo de Portugal, Cascais comenzó con un viento racheado del 320º, afectado por los chubascos durante la primera mitad de la regata. La intensidad de 14 nudos aumentaba 3-4 nudos bajo las nubes. Tras la salida, la flota se fue repartiendo por todo el campo de regatas, siendo el Quantum Racing, Emirates Team New Zealand, Synergy y Cristabella los que, navegando por el lado izquierdo, ganaron la partida.
Tras una empopada sin incidentes, los kiwis adelantaban a los estadounidenses en el segundo tramo de ceñida, aprovechando pequeños roles para hacer repiques cortos, posición que mantuvo hasta la llegada. El ruso Synergy defendió la tercera plaza sin mayores problemas, mientras TeamOrigin recuperó la cuarta posición en detrimento del Cristabella. El BribónAdrian Stead (GBR) sustituyo a Hutchinson a la caña de Quantum Racing.
TP52 Series - Prueba 5: Primera victoria para Audi A1 powered by ALL4ONE
La quinta prueba de la serie, segunda del día, comenzó con un gran role hacia la derecha, que desfiguró todo el campo de regatas. Audi A1 powered by ALL4ONE y Artemis fueron los que mayor partido sacaron del cambio del viento, seguidos por un TeamOrigin ambicioso que supo acercarse pacientemente al dúo de cabeza durante la segunda ceñida, y ganarles la partida en un trepidante sprint final, con los tres barcos planeando a 20 nudos de velocidad.
Meritoria y destacable la remontada de Emirates Team New Zealand, que se quedó último tras el role y tuvo la humildad y sabiduría para cruzar todo el campo de regatas por popa de la flota, y ya desde la derecha iniciar la remontada. Séptimo en barlovento, arañó tres puestos en la primera empopada para iniciar cuarto la segunda del recorrido, pero incapaz ya de recortar la tremenda distancia que tenían el trío de cabeza. El Bribón mejoró ostensiblemente sus actuaciones de ayer. Octavo en los dos primeros pasos de boya, superó en la segunda ceñida al Matador y Luna Rossa, cediendo en la empopada final la sexta plaza al barco italiano.
GP42 Series - Prueba 1: Puerto Calero empieza fuerte
La primera prueba de la temporada de GP42 Series se iniciaba con mucha expectación por el estreno de Península Petroleum (GBR) y la llegada in extremis de Puerto Calero a Cascais, casi sin tiempo para poner a punto su barco. Pero el equipo liderado por José María PonceAIRISESSENTIAL (ITA),hasta la victoria final, por 10 segundos sobre Iberdrola (ESP).
GP42 Series - Prueba 2: Los canarios, sin contemplaciones
En la segunda manga, el equipo canario volvió a dar un golpe de autoridad, superando esta vez con mayor autoridad al resto de la flota. Segundo sería el Madrid-Caser Seguros timoneado por Paolo Cian (ITA), rememorando los mejores momentos de la pasada temporada, que se disputaron hasta el último tramo de la última prueba del último trofeo Cian y Ponce. El canario volvió hoy a ganarle la partida al italiano, y le supera en la general por tres puntos después de tres mangas.
Mañana, los TP52 disputarán su tercera jornada de competición y los GP42 la segunda. La previsión indica condiciones más amables que las de hoy, con vientos de 11-14 nudos a la hora de la primera salida, que deberían aumentar hasta rozar los 20.
Hoy se ha vuelto a emitir el programa Audi MedCup TV con la competición en directo a travñes de www.medcup.org. Mañana, la emisión se iniciará a las 12:50h –hora local, 13:50h en la España peninsular–, con las regatas en vivo, reportajes y entrevistas, en inglés y en español. (ESP) no tardaría en demostrar que todavía está en forma, reponiéndose de la segunda plaza en la primera boya, por detrás de
Trofeo de Portugal, Cascais
TP52 Series
General provisional – Jornada 2
1. TeamOrigin (GBR), 4+9+2+4+2= 21 puntos
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 6+11+1+1+4= 23
3. Synergy (RUS), 8+1+6+3+5= 23
4. Quantum Racing (USA), 1+5+8+2+10= 26
5. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 9+7+4+6+1= 27
6. Cristabella (GBR), 2+8+3+5+9= 27
7. Artemis (SWE), 3+6+7+8+3= 27
8. Matador (ARG), 7+2+5+9+8= 31
9. Luna Rossa (ITA), 5+3+9+10+6= 33
10. Bigamist 7 (POR), 11+4+11+7+11= 44
11. Bribón (ESP), 10+10+10+12(DNC)+7= 49
GP42 Series
General provisional – Jornada 1
1. Puerto Calero (ESP), 1+1= 2 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 3+2= 5
3. Iberdrola (ESP), 2+5= 7
4. Peninsula Petroleum (GBR), 4+3= 7
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+4= 9
Fotos: Luis Fernández (archivo)
jueves, 13 de mayo de 2010
Audi MedCup Cascais, primer día
Cristabella reina en el estreno del Circuito Audi MedCup 2010
El británico Cristabella de John Cook (GBR) es el primer líder del Trofeo de Portugal Cascais tras la primera jornada de competición de las TP52 Series. Tres barcos diferentes han ganado las tres mangas disputadas, emitidas en directo por Audi MedCup TV a través de www.medcup.org. Península Petroleum (GBR) se ha impuesto en la regata de entrenamiento oficial de GP42 Series.
Gran día de regatas en la jornada inaugural del Trofeo de Portugal, Cascais y del Circuito Audi MedCup 2010. La costa de Estoril ha ofrecido un campo de regatas muy técnico y difícil que ha dado oportunidades a toda la flota de las TP52 Series, como demuestra la alternancia de resultados en las tres pruebas disputadas, que han ganado Quantum Racing (USA), Synergy (RUS) y Emirates Team New Zealand (NZL).
El viento ha soplado toda la jornada con unos 12 nudos de intensidad media, oscilando entre 10 y 14 durante la mayor parte del día, mientras que su dirección ha estado entre el 295 º y 300º. Las condiciones del campo de regatas han ofrecido continuas oportunidades a los competidores, permitiendo corregir errores en los siguientes lances tácticos. La velocidad de los barcos pasaba hoy a un segundo plano, y basta ojear la clasificación provisional –con nueve barcos separados por sólo ocho puntos- para convencerse del alto nivel de esta flota, que nos deparará emocionantes regatas a lo largo del Circuito Audi MedCup 2010.
El británico Cristabella ha sido el vencedor de la jornada pese a no ganar ninguna de las tres pruebas. Su regularidad y una gran tenacidad para recuperar posiciones se han visto recompensadas al sumar 13 puntos al término de la jornada: segundos en la primera prueba, que dominaron hasta mitad del último tramo cuando el Quantum Racing les adelantó, octavos en la segunda prueba y terceros en la última del día, tras reponerse de un flojo inicio que les llevó al séptimo puesto en el primer tramo. El barco ha mejorado su velocidad respecto a 2009, pero sin duda la tripulación ha estado muy acertada, especialmente su táctico John Cuttler, asistido por el gallego Roberto Bermúdez como estratega.
El estadounidense Quantum Racing (1-5-8) de Terry Hutchinson y el argentino Matador (7-2-5) llevado por Guillermo Parada empatan en segunda posición, a un solo punto del líder, y otro de ventaja sobre el ruso Synergy (8-1-6) y el británico TeamOrigin (4-9-2). El Bribón (ESP) hoy no ha encontrado su sitio en el campo de regatas portugués, habiendo firmado tres décimos puestos para ocupar el farolillo rojo de la tabla provisional.
Península Petroleum se anota el entreno de GP42 SeriesSiendo esta su primera participación en el Circuito Audi MedCup, podría pensarse que la victoria de Península Petroleum (GBR) en la regata de entrenamiento de GP42 Series de hoy ha sido cuestión de suerte. Pero el equipo de John Bassadone (GBR) se mostró fuerte desde la salida en los 12-14 nudos de viento con que saltaron al terreno de juego. Sólo el AIRISESSENTIAL (ITA) de Roberto Monti (ITA) pareció comprometer la victoria del barco británico, montando en cabeza la última baliza del recorrido. Por detrás le seguía de cerca el Madrid-Caser Seguros (ESP) del timonel Paolo Cian (ITA), que empujaba a Monti hacia un extremo del campo, maniobra que costaba al barco italiano el liderato.
El defensor del título de las GP42 Series, Puerto Calero (ESP), permaneció amarrado en la Marina de Cascais mientras sus rivales se disputaban esta regata de entrenamiento oficial. Los miembros del equipo canario llegaban hoy a Cascais, y esperaban poder realizar una navegación de prueba antes del estreno en competición de mañana.
Estreno de Audi MedCup TV
Hoy se estrenaba en Cascais Audi MedCup TV, programa que ha emitido en directo las tres pruebas disputadas por las TP52 Series, combinadas con entrevistas, reportajes e imágenes virtuales del impresionante sistema Virtual Eye. La emisión comenzaba a las 12:50h –hora local, 13:50h en la España penisnular– y finalizaba tras la conclusión de la última manga disputada. Audi MedCup TV está realizado en español e inglés, y volverá a emitir mañana a partir de la misma hora.
Trofeo de Portugal, Cascais
TP52 Series
Resultados – Jornada 1
1. Cristabella (GBR), 2+8+3= 13 puntos
2. Quantum Racing (USA), 1+5+8= 14
3. Matador (ARG), 7+2+5= 14
4. Synergy (RUS), 8+1+6= 15
5. TeamOrigin (GBR), 4+9+2= 15
6. Artemis (SWE), 3+6+7= 16
7. Luna Rossa (ITA), 5+3+9= 17
8. Emirates Team New Zealand (NZL), 6+11+1= 18
9. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 9+7+4= 20
10. Bigamist 7 (POR), 11+4+11= 26
11. Bribón (ESP), 10+10+10= 30
GP42 Series
Regata de entrenamiento oficial
1. Peninsula Petroleum (GBR), 00:59:39
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), +00:21
3. Iberdrola (ESP), +00:24
4. AIRISESSENTIAL (ITA), +00:27
5. Puerto Calero (ESP), DNC
Fuente: Audi MedCup
Fotos: Luis Fernández (archivo)
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