En primer lugar, Jérémie Beyou y Morgan Lagravière (ambos de Francia) Charal, terminaron a las 09:15 UTC.
©Jean-Marie Liot / Jean-Louis Carli / Olivier Blanchet / Alea
Por fin, Beyou vuelve a saborear la dulce victoria como copatrón, mientras que Lagravière repite por tercera vez.
La euforia era evidente, la descompresión inmensa, pero el alivio fue probablemente la emoción subyacente para el patrón francés Jérémie Beyou cuando cruzó la línea de meta frente a Fort-de-France justo antes del amanecer para ganar la división IMOCA.
Si bien la victoria ha tardado en llegar para el as francés, que ha sufrido demasiados reveses en los últimos años para ganar, no es el caso del supertalentoso y codiciado copatrón Morgan Lagravière, que esta mañana ha hecho historia al convertirse en el primer regatista en ganar tres veces la misma clase en ediciones consecutivas de la regata Coffee Route.
Beyou, uno de los cinco regatistas que han ganado tres veces La Solitaire du Figaro, lidera uno de los programas IMOCA con mejores recursos del mundo, que siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología y ha conseguido muchos podios, pero él y el potente IMOCA de casco negro han tenido dificultades para ganar. Ha subido al podio en numerosas ocasiones, pero con demasiada frecuencia se ha encontrado con problemas que han comprometido el resultado.
Un ejemplo típico fue la última edición en 2023, en la que navegó con Franck Cammas, que acaba de ampliar su propio récord en la Ruta del Café a cinco victorias. Perdieron la vela de cabeza de mástil al entrar en los vientos alisios y, tras liderar la regata, no pudieron mantener el ritmo y terminaron cuartos.
En segundo lugar, Francesca Clapcich (ITA/EE. UU.) y Will Harris (GBR), del 11th Hour Racing, terminaron 1502 horas UTC +5 horas 47 minutos después del Charal.
La euforia era evidente, la descompresión inmensa, pero el alivio fue probablemente la emoción subyacente para el patrón francés Jérémie Beyou cuando cruzó la línea de meta frente a Fort-de-France justo antes del amanecer para ganar la división IMOCA.
Si bien la victoria ha tardado en llegar para el as francés, que ha sufrido demasiados reveses en los últimos años para ganar, no es el caso del supertalentoso y codiciado copatrón Morgan Lagravière, que esta mañana ha hecho historia al convertirse en el primer regatista en ganar tres veces la misma clase en ediciones consecutivas de la regata Coffee Route.
Beyou, uno de los cinco regatistas que han ganado tres veces La Solitaire du Figaro, lidera uno de los programas IMOCA con mejores recursos del mundo, que siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología y ha conseguido muchos podios, pero él y el potente IMOCA de casco negro han tenido dificultades para ganar. Ha subido al podio en numerosas ocasiones, pero con demasiada frecuencia se ha encontrado con problemas que han comprometido el resultado.
Un ejemplo típico fue la última edición en 2023, en la que navegó con Franck Cammas, que acaba de ampliar su propio récord en la Ruta del Café a cinco victorias. Perdieron la vela de cabeza de mástil al entrar en los vientos alisios y, tras liderar la regata, no pudieron mantener el ritmo y terminaron cuartos.
En segundo lugar, Francesca Clapcich (ITA/EE. UU.) y Will Harris (GBR), del 11th Hour Racing, terminaron 1502 horas UTC +5 horas 47 minutos después del Charal.
©Jean-Marie Liot / Jean-Louis Carli / Olivier Blanchet / Alea
Pero el dúo navegó juntos una regata excepcional, la efervescente italoamericana Clapcich, de 37 años, que aspira a participar en la Vendée Globe 2028, y el británico de gran experiencia, que a sus 31 años es ahora uno de los regatistas oceánicos más completos de su generación.
Siguieron estrictamente su estrategia previa a la regata, con el objetivo de confiar en sí mismos y tomar sus propias decisiones, para aprovechar al máximo las ventajas de su potente diseño VPLP, en lugar de dejarse influir por los demás equipos que les rodeaban.
Y a lo largo de todo el recorrido, desde Le Havre hasta Martinica, Clapcich y Harris apenas cometieron ningún error. Solo fueron superados por los ganadores Jérémie Beyou y Morgan Lagravière, tres veces ganador de la regata, para quienes esta regata en el Charal era el objetivo máximo de la temporada 2025 y que claramente han desarrollado una ventaja en velocidad.
Aunque ha participado dos veces en la vuelta al mundo, esta era la primera regata a dos manos de Clapcich, el punto de partida de su propio programa de preparación para la Vendée Globe 2028.
En las duras condiciones de las primeras 24 horas, al salir del Canal de la Mancha y adentrarse en el golfo de Vizcaya, navegaron con mucha fuerza en la fase inicial, situándose en el pelotón de cabeza. Una lectura astuta de la cresta de alta presión que protege las Canarias les permitió colocarse en cabeza. Y solo cuando se intensificaron los vientos alisios, Beyou y Lagravière se escaparon. Persiguieron tenazmente al segundo clasificado, Macif Santé Prevoyance, y ayer se dispusieron a adelantar a Sam Goodchild y Loïs Berrehar.
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Terminaron a las 16:55:47 h UTC, 7 horas y 40 minutos después del Charal. Goodchild y Berrhear comenzaron con grandes expectativas, con la esperanza realista de continuar con el historial de victorias del barco y de su patrón, Charlie Dalin, que ha dado un paso atrás en las regatas oceánicas para dar prioridad a su salud y bienestar. Pero, aunque navegaron una regata muy completa, liderando durante parte del recorrido, no pudieron igualar la velocidad del Charal, recientemente optimizado, que ha mejorado su rendimiento con nuevos timones, y ayer quedaron por detrás del 11th Hour Racing, quedando en tercera posición.
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