Audi MedCup región de Murcia, GP 42 Series.

El “Iberedrola” del Club Marítimo del Abra finalizó segundo en una emocionante manga final, que fue ganada por el “Islas Canarias-Puerto Calero”
De nuevo la necesidad de aplazamiento, primero en tierra y luego en el agua, puso a prueba los nervios tanto del Comité a cargo de una eficaz María Torrijo como de las tripulaciones que se jugaban el campeonato viendo como el viento no se entablaba y el tiempo se acababa. Finalmente, hacia las tres de la tarde, el viento se puso en su sitio y se pudo montar el campo de regatas y disputar una manga que dilucidaría los ganadores del circuito y trofeo.
La situación estaba así en ese momento: ”Roma” aventajaba a “Puerto Calero” por dos puntos; el “Iberdrola” podría ser el barco “comodin”, ya que en caso de poder ganar los canarios, tenía posibilidades de interponerse entre ellos y los italianos. Pero el barco del Marítimo del Abra también aspiraba al trofeo región de Murcia si venciese a los canarios… muchas carambolas, ¡Podía pasar cualquier cosa…!
Ya desde la presalida el “Roma” impone un férreo marcaje al “Islas Canarias-Puerto Calero”, solucionándolo el patrón canario en el último minuto cuando los romanos se “cuelan” y se ven encerrados por el otro barco italiano, el “Airis”.
Primer tramo de ceñida con más presión por la derecha que es aprovechado por el barco con grimpola del Marítimo de Getxo y primera llegada a barlovento, donde el “Roma” se ve encerrado de nuevo entre el “Islas Canarias-Puerto Calero” y el barco del Abra Vizcaíno, siendo este, el “Iberdrola”, quien toma primero boya.
En la popa el “Roma” acorta distancias y consigue incluso liderar la flota, pero en la última trasluchada el canario José María Ponce acierta plenamente el “lay line” y toma la puerta en primera posición, seguido a escasos metros por “Roma” e “Iberdrola”. Laureano Wizner, haciendo uso de su preferencia de “interior”, mete la proa entre la baliza y el romano y se hace sitio, dejando a los italianos “planchados” y prácticamente parados. Después de esto y tras algún que otro error, los italianos incluso perdieron en última instancia otro puesto a favor de”Caeser-Ensdesa” del armador navarro Javier Goizueta e incluso estuvo a punto de llegar a meta por detrás del “Madrid” de Jose María van der Ploeg. En la llegada, para los puestos de honor, fue un intenso y emocionante mano a mano entre el “Islas Canarias- Puerto Calero” y el “Iberdrola”.
Con la entrega de premios en unos enclaves espectaculares y repletos de público, se dio por finalizada esta prueba y también el circuito Audi MedCup 2009
La próxima cita de los GP42 será del 13 al 17 de octubre en Puerto Calero, Lanzarote (Canarias), con la disputa del “GP42 Global Cup”
Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia
GP42 Series, clasificación Final
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1+2+3+3+6+1= 16 puntos
2. Iberdrola (ESP), 3+1+1+6+4+2= 17 puntos
3. Roma (ITA), 4+4+2+1+2+4= 17 puntos
4. Turismo Madrid (ESP), 7(DNF)+3+5+2+1+5= 23 puntos
5. Caser-Endesa (ESP), 2+5+6+5+3+3= 24 puntos

Texto y fotos: Luis Fernández

Sail for Gold Regatta, Iker y Xabi con opción a medalla

Blanca Manchón apunta al oro en la Sail for Gold Regatta

Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, Tara Pacheco y Berta Betanzos e Iker Martínez y Xabi Fernández disputarán mañana la Medal Race de la cita inglesa con opciones de medalla

18 de septiembre de 2009.- Blanca Manchón (1ª de RS:X F), Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (4º en 470 M), Tara Pacheco y Berta Betanzos (5ª de 470 F) e Iker Martínez y Xabi Fernández (6º de 49er) disputarán mañana la Medal Race, final reservada a los diez primeros y de valor doble, con opciones de hacer podio en la Sail for Gold Regatta, que termina mañana tras seis días de competición en Weymouth, en el mismo campo de regatas que en 2012 acogerá las regatas olímpicas. Se trata además de la séptima y última cita de la Copa del Mundo, cuya ganadora en la clase RS:X F ya es matemáticamente Blanca Manchón.

En la penúltima y quinta jornada de competición en aguas de Weymouth, al sur de Inglaterra, han soplado vientos medios, de unos 10 nudos de intensidad, bastante racheados, como el día anterior.

La sevillana Blanca Manchón (Roxy/Andalucía) ha conseguido llegar al último día de campeonato sin haberse bajado del primer puesto de la general de RS:X F desde que conquistó la plaza de honor el primer día. Con dos segundos en las mangas de hoy, la vigente subcampeona mundial ha demostrado que un resfriado no puede con ella y ha vuelto a poner metros de por medio respecto a sus rivales, distanciando en ocho puntos a la segunda, la medallista olímpica británica Bryony Shaw, y en once a la italiana Flavia Tartaglini. La cuarta la persigue a quince puntos, por lo que la hispalense tiene el podio bastante fácil. Aún así, ella apunta directa al oro en la Sail for Gold para así llevarse la Copa del Mundo, título que matemáticamente ya era suyo antes de disputar esta séptima y última cita, con un nuevo triunfo en su casillero, el que sería el cuarto de seis posibles (no participó en un evento por coincidir con el Campeonato de Europa).

Cuartos de la general de 470 M se mantienen los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias), aunque hoy no han estado muy finos en el campo de regatas inglés, donde han firmado un décimo sexto, que se convierte en su descarte, y un décimo. Aún así, los diplomas olímpicos de Pekín 2008 se han acercado a los terceros, los británicos Luke Patience y Stuart Bithell, de los que están a un solo punto. Quince puntos les separan del liderato, que comparten empatados a puntos los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page y los británicos Nic Asher y Elliot Willis, por lo que la Medal Race de mañana será previsiblemente una batalla a dos frentes, uno por el oro y el otro por el bronce.

También Tara Pacheco y Berta Betanzos se han acercado al podio de su clase, 470 F, y mañana lucharán por una medalla. Será no obstante una batalla mucho más abierta. Las vigentes subcampeonas mundiales y europeas afrontarán la gran final clasificadas en la quinta plaza, a cuatro puntos de las terceras, las británicas Pippa Wilson y Saskia Clark, y a trece de las primeras, las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata.

En cambio, a las dos tripulaciones de 49er del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela la jornada se les ha hecho cuesta arriba. Los bimedallistas Iker Martínez y Xabi Fernández (Movistar) han firmado un segundo, pero en el resto de parciales no han estado acertados y han bajado a la sexta plaza de la general. Sin embargo, cuentan aún con opciones de medalla, ya que los terceros les distancian en trece puntos. Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero), por su parte, hoy han sumado una descalificación que les hace olvidarse de las medallas, aunque disputarán la Medal Race, clasificados en la séptima plaza.

Con un octavo y un cuarto en las mangas de hoy, Alex Muscat ha intentado entrar en la Medal Race de Finn, y casi lo consigue. Finalmente ha terminado la Sail for Gold en la décimo segunda posición de una general compuesta por 37 embarcaciones, un excelente resultado para el catalán.

Tres puestos más abajo, pero en la clasificación de Laser Radial, ha finalizado la murciana Lucía Reyes, mientras que la grancanaria Susana Romero ha logrado recuperar hasta clasificarse en la décimo novena plaza.

Fuente:Gabinete de comunicación de la RFEV

Audi MedCup región de Murcia, 3º día

Espectáculo en Cartagena

Tras dos días con poco viento que impidieron iniciar el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, hoy Eolo ha regalado 25 nudos de intensidad a la flota. Unas durísimas condiciones en las que Emirates Team New Zealand e Islas Canarias Puerto Calero se han movido como pez en el agua. Ambos dominan la clasificación del último Trofeo del Circuito Audi MedCup 2009.

Sin aplazamientos y ya con 20 nudos en el momento de la salida, la flota de las TP52 Seriesarrancó al rumbo 210º (Suroeste) para iniciar la recta final del Circuito Audi MedCup 2009. Navegando por el lado izquierdo de la ceñida. Emirates Team New Zealand(NZL), Bribón (ESP), Valars (RUS) y Audi Q8 (ITA) se pusieron en cabeza, pero con el equipo Kiwi siempre al mando de las operaciones. El viento, que fue arreciando, comenzó a causar estragos en la flota, siendo la primera víctima el argentino Matador, que al iniciar la empopada perdió el control del barco y rompió su tangón, el separador de braza y el espí, debiendo retirarse de esta manga inicial.

Mientras Emirates Team New Zealand fue estirando su ventaja, tras él se dirimía una cerrada lucha por la segunda plaza que finalmente ganó el italiano Audi Q8, seguido por el español Bribón y el ruso Valars. La séptima plaza de Artemis (SWE) y la octava deQuantum Racing (USA) minimizaban la pérdida del puntos de Matador, con quienes compite por la segunda posición en la clasificación absoluta de la temporada.

Cerca de 30 nudos en la segunda
La segunda prueba comenzó ya con el viento entablado por encima de los 25 nudos, destacándose Artemis y Emirates Team New Zealand del resto de la flota ya en el primer tramo. Los Kiwis superaron al equipo sueco en la parte final de la empopada, dedicándose a marcarlo de cerca en la segunda vuelta del recorrido.

Tras ellos, la flota iba cayendo en distintas fases de aciertos e incidentes, abundando las roturas de espís. El italiano Audi Q8 realizó una sensacional empopada final, que comenzó quinto y terminó tercero. Bribón, que salió mal y navegó en primera instancia por el lado malo, era último en la primera baliza, octavo en la segunda, séptimo en la tercera y quinto en la llegada. Matador, que también hizo una mala salida, rompió de nuevo su espí en la primera empopada y quedó ultimo destacado, recuperando una plaza en el último tramo.

Computados los dos resultados del día, Emirates Team New Zealand encabeza elTrofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia con claridad, en lo que de seguir así en el resto de semana podría ser su cuarta victoria seguida de la temporada. Le acompañan en el podio provisional Audi Q8 y Bribón, mientras que Matador deberá apretar los dientes en las pruebas que restan para recuperar la segunda posición del Circuito Audi MedCup 2009 que hoy ostenta Artemis.

Los canarios mandan en GP42 Series
La caída de un tripulante de Turismo Madrid (ESP) al comenzar el último tramo de la primera prueba, que estaba dominando, puso en aviso a los seis GP42 de que las cosas no iban a ser fáciles en la última empopada hasta la llegada. En la maniobra para recuperar su tripulante, el espí de Turismo Madrid se rompió, y los españoles decidieron abandonar la regata por el tiempo perdido en la maniobra de rescate, felizmente solventada.

El abandono del líder puso en bandeja de plata la victoria de Islas Canarias Puerto Calero (ESP), que antes tuvo que deshacerse de Caser Endesa (ESP). Tercer puesto para Iberdrola (ESP), mientras que los italianos Roma y Airis eran cuarto y quinto respectivamente.

En la siguiente prueba, Iberdrola se anotó una contundente victoria con dos minutos de ventaja sobre el Islas Canarias Puerto Calero, que de nuevo mantenía a raya a su más directo rival para la clasificación absoluta de la temporada, Roma, colacando a Turismo Madrid entre ambos.

Al término de esta primera jornada de competición, Islas Canarias Puerto Calerodomina la provisional de GP42 Series del último evento de la temporada.

Continúa el intenso programa de actividades
Al margen de lo deportivo, el programa de actividades del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia continúa su intenso ritmo. Esta mañana, el Audi MedCup Villageacogía la presentación oficial del Mundial de TP52 2009, que se disputará en Palma de Mallorca entre el 6 y el 11 de octubre, con la participación de diez equipos de ocho nacionalidades diferentes. Además, hoy se anunciaba la intención del sindicato británico de America's Cup, TeamOrigin, de incorporarse a la flota Audi MedCup en 2010.

Fuente: Dpto. Prensa Circuito Audi MedCup 2009

Fotos: Luis Fernández

El “Iberdrola”, barco del RCMA&RSC, despega de nuevo y anima el Circuito Audi MedCup en la clase GP42

Finalmente ha podido comenzar en Cartagena, región de Murcia, la última prueba del Circuito Audi MedCup tras dos días de inactividad por falta de viento y este ha llegado de una forma espectacular. Ya desde primeras horas el térmico, que aquí viene del suroeste (leveche), comenzó a soplar, primero tímidamente para llegar a unos 20 nudos y ola de 1 metro en el momento de la salida de la primera manga, subiendo hasta más de 30 nudos al final de la segunda con olas alcanzando tres metros estaba muy cerca de poderse considerar temporal, lo que propició situaciones complicadas y multitud de roturas. Ante esta situación, el Comité de Regatas decidió finalizar y no montar la tercera del día.

A pesar de la inactividad de este verano y la ausencia del equipo en las pruebas anteriores del Circuito Audi MedCup, el “Iberdrola”, barco abanderado por el club vasco RCMA&RSC, ha demostrado su buen hacer en las turbulentas aguas de la bahía cartagenera.

Las pruebas

Mala salida en la primera manga para el barco del club vizcaíno, lo que le hizo pasar en últimas posiciones por el primer paso de la boya de barlovento, recuperando durante la empopada y tomando una buena opción en la segunda ceñida. Finalmente, consiguió un tercer puesto por detrás del “Islas Canarias Puerto Calero” y el “Caser Endesa”. El “Turismo Madrid” tuvo que retirarse al romper el espí y quedársele atascado en la orza durante la maniobra de recuperación de un tripulante que se cayó al agua en la última popa, lo que da idea de la dureza del día.

En la segunda manga, con el incremento de viento y ola, el “Iberdrola” vasco “volaba” literalmente saltando entre el revuelto mar con olas gigantes y de cadencia corta, lo que hacía incomodísimo y difícil el gobierno del barco. “… cuanto más subía el viento, mejor íbamos,…” declaraba uno de los tripulantes, finalizando primero con más de dos minutos de ventaja sobre su inmediato seguidor, un pletórico “Islas Canarias Puerto Calero” que de esta forma se coloca primero en el Trofeo.

Las pruebas en Cartagena, y con ellas el Trofeo Audi MedCup, finalizarán este sábado.

Clasificación

GP42 Series
General Día 1
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1+2= 3 puntos
2. Iberdrola (ESP), 3+1= 4 puntos
3. Caser-Endesa (ESP), 2+5= 7 puntos
4. Roma (ITA), 4+4= 8 puntos
5. Turismo Madrid (ESP), 7 (DNF)+3= 10 puntos

Texto y fotos: Luis Fernandez

Sail for Gold Regatta, Iker y Xabi siguen recuperando posiciones

Blanca Manchón sigue líder de la Sail for Gold Regatta

Onán Barreiros y Aarón Sarmiento ganan las dos pruebas del día y se colocan cuartos de 470 M, la misma posición que ocupan Iker Martínez y Xabi Fernández en 49er al haber recuperado dos puestos más

17 de septiembre de 2009.- Blanca Manchón sigue líder en la Sail for Gold Regatta a pesar de haber tenido que retirarse en la última manga de la cuarta jornada de competición, en la que por fin han podido competir todas las clases al haber amainado el viento en aguas de Weymouth. Onán Barreiros y Aarón Sarmiento han ganado las dos mangas del día, en las series finales, y ya acechan el podio de 470 M, al igual que en 49er Iker Martínez y Xabi Fernández, tras haber recuperado dos puestos más. Mientras, Tara Pacheco y Berta Betanzos son quintas de la tabla de 470 F.

Hoy por fin el viento ha dado tregua en la bahía de Weymouth, y aunque ha empezado soplando fuerte por la mañana, con unos 23 nudos de intensidad, a mediodía ha amainado mucho, con lo que finalmente han podido competir todas las clases, tras dos jornadas de poca actividad.

La sevillana Blanca Manchón (Roxy/Andalucía) sigue líder de la general provisional de la clase RS:X F, cuando faltan dos pruebas y la Medal Race para que concluya este campeonato y, con él, la Copa del Mundo, de la que ya es vencedora matemática tras los seis eventos disputados anteriormente. La hispalense ha subido al podio en las once competiciones que ha disputado este año y quiere cerrar su magnífica temporada con el que sería su cuarto triunfo en la Copa del Mundo, tras los logrados en la Sail Melbourne, el Trofeo Princesa Sofía Mapfre y la Delta Lloyd. Sin embargo, la vigente subcampeona mundial y europea empieza a notar el cansancio, que se revela ahora en forma de un fuerte resfriado. Los problemas respiratorios no la han dejado descansar bien esta noche, y aún así en la primera manga se ha marcado un sexto. En el siguiente asalto, con la bajada del viento todas sus rivales se han puesto a remar, un ejercicio que exigía más fuerzas de las que le quedaban a Manchón, que se ha retirado cuando iba sexta. En cualquier caso, la andaluza mantiene un buen colchón de seis puntos sobre la segunda, la medallista olímpica británica Bryony Shaw, que hoy ha hecho un quinto y un primero, y de diez sobre la italiana Flavia Tartaglini, con el bronce provisional en la Sail for Gold tras anotarse un tercero y un quinto. Por detrás hoy se ha acercado la francesa Charline Picon, al entrar segunda en las dos mangas, pero se mantiene a trece puntos de la española.

En 470 M, los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) han estado hoy magníficos, ganando las dos pruebas del día, las primeras de las series finales. El dúo español, que consiguió un diploma olímpico en Pekín 2008, ha escalado un puesto para colocarse cuarto, a sólo tres puntos de los terceros, los británicos Luke Patience y Stuart Bithell. Los líderes son los británicos Nic Asher y Elliot Willis, que cuentan con un rédito de sólo seis puntos sobre los españoles, y los segundos son los australianos Mathew Belcher y Malcolm Page, con cinco puntos menos que los canarios tras haber pinchado en las dos mangas del día. La clasificación está por tanto muy apretada, y todo puede pasar aún, cuando faltan dos pruebas más de las series finales y la Medal Race para finalizar el evento.

También escalada de Iker Martínez y Xabi Fernández (Movistar) en la clase 49er. Con un décimo quinto y un tercero en las mangas de hoy, dos escalones han remontado los bimedallistas olímpicos, que ya son cuartos, a sólo un punto de los terceros, los franceses Manu Dyen y Stephane Christidis. Mientras, sus compañeros en el equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela, los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso(El Gaitero), han subido un puesto y marchan séptimos, con un séptimo y un décimo tercero en los parciales del día.

En 470 F, Tara Pacheco y Berta Betanzos, vigentes subcampeonas mundiales y europeas, se mantienen quintas de la general provisional, alejadas del podio por cinco puntos. La pareja canario cántabra ha firmado un segundo en la primera manga, pero luego la caída del viento no le ha sido favorable y se ha tenido que conformar con un décimo séptimo.

La murciana Lucía Reyes marcha décimo tercera de Laser Radial, mientras que el catalán Alex Muscat es el décimo quinto en la clasificación de Finn de la Sail for Gold Regatta.

Por último, el equipo de Match Race de la Real Federación Española de Vela, formado por Silvia Roca, Eva González y Lara Cacabelos, ha finalizado en la sexta plaza del grupo A, en el que también competía la número uno del mundo de la especialidad, la francesa Claire Leroy.

Mañana, viernes día 18, se disputa la penúltima jornada de competición en aguas de Weymouth, en el mismo campo de regatas donde se disputarán las pruebas de vela de Londres 2012.

Fuente: Gabinete de comunicación de la RFEV

Audi MedCup región de Murcia, 2º día

Eolo no colabora, segundo día en blanco

De nuevo la inestabilidad del viento ha impedido montar un recorrido en el campo de regatas de Cartagena. Mañana se volverá a probar suerte a partir de las 13:00h.
Todo comenzó como ayer: aplazamiento en tierra y posterior salida al mar cuando parecía que el viento iba a permitir regatear. Ayer fueron diversos chubascos los que perturbaron la estabilidad del viento, hoy la lucha entre un lejano viento del Oeste y sucesivas cadenas de nubes sobre la costa que incidían contínuamente sobre la dirección del viento.

Mientras ayer sólo se pudo realizar un intento de salida, hoy han sido dos las tentativas frustadas, ambas cuando en el momento del disparo el viento rolaba hacia la derecha decididamente. Ayer hubo lluvía, hoy sol y bastante calor.

Durante el largo aplazamiento posterior a la segunda salida abortada, el viento sopló del Sur, después de hacerlo del Sureste, pero sin la estabilidad que una regata de estas características precisa. Tras agotar el límite razonable de espera, a las 17:15 horas el Comité de Regatas optó por concluir la jornada del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, regresando la flota a puerto.

"No lo llevamos muy bien, porque estamos haciendo todo lo posible para hacer regata",confesaba de vuelta a tierra María Torrijo, oficial principal de Regata. "El parte nos indicaba que el viento iba a subir, pero cuando tenemos todo montado en el mar, volvía a rolar o bajar y no podíamos dar la salida. Lo hemos intentado dos veces con dos salidas que hemos tenido que aplazar por el role y luego el viento ha empezado a bajar. Hemos estado esperando al máximo y hemos sabido que venía una tormenta eléctrica muy fuerte a diez kilómetros hacia el Este. En ese momento hemos decidido mandar la flota a tierra". Guillermo Parada, timonel de Matador (ARG), apoyaba las palabras de Torrijo: “Creo que el Comité de Regatas ha hecho todo lo posible, pero la suerte no está acompañando.Así como ayer estuvo más claro la inconveniencia de competir, hoy ha faltado menos. Tal vez podría haberse dejado continuar una de las salidas abortadas, pero sinceramente luego nos hubiéramos encontrado con unas condiciones malas e injustas”.Vuelve el Iberdrola

De nuevo en el agua el GP42 "Iberdrola" abanderado por el RCMA&RSC, conducido por Laureano Wizner y con Nano Negrin en la táctica.

Continúa la actividad en tierra

La inactividad en el campo de regatas no impidió que el Village Público continuara con su intenso programa de actividades durante toda la jornada. Por la mañana, y antes de que la flota abandonara los pantalanes del puerto de Cartagena, los patrones de los 16 equipos participantes en el Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia se reunieron en la zona VIP del Audi MedCup Village para realizar una foto de familia junto a los trofeos por los que compiten en TP52 Series y GP42 Series.

Fuente: Dpto. Prensa Audo MedCup

Fotos: Luis Fernandez

Sail for Gold Regatta, Iker y Xabi ya son sextos

Blanca Manchón, líder indiscutible en la Sail for Gold Regatta

El equipo español de 49er reacciona y entra en el top ten: Iker Martínez y Xabi Fernández son sextos, y los Alonso marchan octavos

16 de septiembre de 2009.- Blanca Manchón ha vuelto a ser la mejor del día de la clase RS:X F en aguas británicas de Weymouth, lo que le ha permitido distanciarse aún más de sus seguidoras en la Sail for Gold Regatta. Mientras, el equipo preolímpico de 49er de la Real Federación Española de Vela ha reaccionado y ha entrado en el top ten: Iker Martínez y Xabi Fernández son sextos, tras marcarse un triunfo en la última manga del día, y los hermanos Federico y Arturo Alonso marchan octavos.

Tal como anunciaba el parte meteorológico, la tercera jornada de competición en Weymouth, en el mismo campo de regatas que acogerá las pruebas de vela de Londres 2012, se ha caracterizado nuevamente por intensos vientos, con rachas de más de 35 nudos. Las mangas se han aplazado en la mayoría de las clases; de los españoles sólo han navegado Blanca Manchón (RS:X F) y los 49er, con Iker Martínez y Xabi Fernández y los hermanos Alonso.

Haga poco o mucho viento, Blanca Manchón (Roxy/Andalucía) sigue intratable. Un segundo y un primero –el cuarto de seis posibles- ha sumado hoy la sevillana a su impecable casillero en esta cita que cierra la Copa del Mundo y a la que le faltan cinco mangas por finalizar. De esta forma, la subcampeona mundial y europea aventaja ya en trece puntos a la segunda, la británica Bryony Shaw, bronce en Pekín 2008, y en catorce a la tercera, la italiana Flavia Tartaglini. La cuarta es la francesa Charline Picon, que consiguió el bronce en el Mundial de la semana pasada pero que ahora se ve alejada 28 puntos de la líder española.

También en 49er la jornada ha sido favorable a los intereses del equipo preolímpico de la Real FederaciónEspañola de Vela. Los bimedallistas olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández (Movistar) han sumado un octavo y un séptimo en las dos primeras mangas, pero en la tercera han reaccionado y se han marcado un triunfo parcial, el segundo ya del campeonato, para demostrar que a pesar de la falta de entrenamiento (tras la vuelta al mundo con el equipo Telefónica y luego unas vacaciones) siguen siendo una de las tripulaciones a vigilar. De esta forma el dúo vasco ha subido tres puestos y se ha colocado sexto, a cuatro puntos de los cuartos y a diez del podio provisional, que lideran los australianos Nathan Outteridge e Ian Jensen.

Un cuarto, un sexto y un décimo segundo han sido, por su parte, los parciales de hoy de Federico y Arturo Alonso (El Gaitero), que han recuperado seis posiciones para situarse en la octava plaza de la general provisional.

En las clases que hoy no han competido, las principales bazas españolas son Tara Pachecho y Berta Betanzos, quintas en 470 F, y Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias), también quintos en 470 M. Mañana intentarán reanudar en aguas de la bahía de Weymouth las pruebas de la Sail for Gold Regatta, última cita de la Copa del Mundo, que acaba el sábado.

Fuente: Gabinete de comunicación de la RFEV

Audi MedCup región de Murcia, primer día

Con viento y lluvia, pero sin regatas

La inestabilidad del viento ha impedido al Comité de Regatas dar salidas hoy. Pese a los repetidos intentos, incluido un procedimiento abortado en el momento del disparo de salida, no ha sido posible. Mañana se reanuda el Trofeo a partir de las 13:00h.

Ya advertían los pronósticos meteorológicos que hoy no iba a ser un día fácil para el Comité de Regatas ni para los regatistas. Tras un aplazamiento en tierra, parecía que surgía una oportunidad cuando el Comité llamó a la flota para acudir al campo de regatas.
Un viento del Sureste, que roló enseguida a Levante (Este), parecía que iba a permitir comenzar el programa deportivo del Trofeo Caja Mediterráneo Región de Murcia, pero no llegó a estabilizarse en ningún momento.
Afectado por el paso de nubes primero, y por la llegada de un chubasco después, la dirección del viento no terminaba de fijarse. Tras un fuerte aguacero, parecía que la situación mejoraba, pero iniciado un procedimiento de salida tuvo que abortarse en el momento de partir la flota de TP52. Un nuevo role de 15 grados hacia el Norte marcó el principio del fín.
Como consecuencia de esta inestabilidad, ni las TP52 Series han podido inaugurar sus casilleros, ni los GP42 han podido realizar su entrenamiento oficial. El torero murciano Pepín Liria, invitado hoy a bordo de Caser-Endesa (ESP), no ha podido disfrutar de la navegación.
Mañana se reanudará el programa deportivo del último Trofeo de la temporada Audi MedCup 2009, confiando que las condiciones mejoren y el Comité de Regatas pueda organizar las primeras pruebas puntuables para las TP52 y GP42 Series.En el apartado social, a mediodía, y cuando la flota esperaba todavía con la bandera de aplazamiento en tierra izada, la Patrulla Águila les saludaba desde el cielo de Cartagena. Si el tiempo lo permite, esta noche se realizará la representación de la Destrucción de Sagunto, parte de las fiestas de Carthagineses y Romanos. Anoche, la presentación del Trofeo a los cartageneros reunió en el Village Público a cientos de personas, que posteriormente disfrutaron de un magnífico espectáculo del Ballet Español de Murcia. Mañana, una exhibición de windsurf y vela ligera primero, y el concierto de la Sociedad Artístico Musical Santa Cecilia por la noche, reforzarán el intenso programa social en el puerto de Cartagena.

Declaraciones:
Nacho Postigo (ESP), Director Técnico del Circuito Audi MedCup:

"La suspensión de las pruebas de hoy podría complicar la realización de la regata costera. Si mañana podemos completar tres pruebas, creo que la mantendremos. Las dudas nos surgirán en caso de mañana completar dos pruebas, pues si sólo logramos hacer una es muy probable que no haya costera para recuperar el máximo número de mangas Barlovento-Sotavento".
Steve Hayes (GBR), navegante de Matador (ARG):

"Hay que intentarlo, creo que ninguno de nosotros pensaba que eso ocurriría hoy. Los partes eran muy confusos, por lo que creo que debía intentarse. Hay que ponerse en el lugar del Comité: Tenían 13-14 nudos de viento cuando salimos y estuvimos una hora esperando, pero debíamos probarlo".
Ariane Mainemare (ESP), Comité de Regatas:

"El día ha empezado con viento de tierra y hemos estado esperando. Luego hemos salido y no había nada, ha ido subiendo y se ha mantenido un rato, y por ello decidimos sacar la flota al agua. Luego hubo otro pequeño bajón pero ha vuelto a subir con un chubasco que venía del Este, pero teníamos viento y bastante estable, y es cuando hemos decidido intentarlo. En el momento de la salida ha empezado a rolar arriba en Barlo y ha habido un momento que teníamos cincuenta grados de diferencia, y entonces hemos decidido aplazar. Luego hemos seguido esperando, ha empezado a caer en barlovento, teníamos cinco nudos, y con roladas de 30, 40 grados".

Fuente: Dpato. Prensa Circuito Audi MedCup 2009

Foto: Luis Fernández

Trofeo Artea-Jose Luis Ugarte

Los jóvenes regatistas vascos dominan en el Trofeo Artea- José Luis de Ugarte

La XIX edición del Trofeo Artea- Escuela de Vela José Luis de Ugarte concluyó en las aguas vizcaínas del Abra tras dos jornadas de regateo y cinco recorridos completados.

Diego Canal

Los regatistas vascos fueron los más destacados al imponerse en la mayoría de clases. Así, María Sánchez y María Alonso, subcampeonas de Europa en Polonia en L´Equipe, vencieron en esta clase con rotundidad con cuatro primeros puestos y un segundo. Nicolás Jobbe Duval y Mónica Fernández fueron segundos tras sus compañeras del Marítimo del Abra.

Gorka Sánchez

Por su lado, los hondarribitarras Mikel Bustos y Ana Aguirre fueron la pareja campeona en la clase 420, con dos puntos de ventaja respecto a los cántabros Roberto Zumárraga y Alfonso del Carre. Ya en Laser se impuso el vizcaíno del Real Club Marítimo del Abra Diego Canal, seguido por Pablo Gomeza. En Laser Radial ganó Rodrigo González, de Santoña, que aventajó en cuatro puntos al guipuzcoano Ion Ander Basurto.

María Sánchez y María Alonso

La clase más participativa, la Optimist, fue ganada por otro hondarribitarra Gorka Sánchez, mientras la santanderina Marian Gomis fue segunda y Julen Alza, también de Hondarribia, tercero. Por su lado, el vizcaíno Manolo Rey Baltar se alzó con la victoria en Optimist B en una jornada final que transcurrió con poco viento.

Manolo Rey Baltar

Cerca de 200 jóvenes regatistas tomaron parte en esta edición del Trofeo Artea- Escuela de Vela José Luis de Ugarte, una de las competiciones más destacadas del Cantábrico en la vela ligera.

Mikel Bustos / Ana Aguirre

Fuente: Dpto. Prensa R.C.M.A.-R.S.C.

Sail for Gold de Weymouth

Iker Martínez y Xabi Fernández inician novenos la cita inglesa, tras firmar un triunfo parcial en la primera manga

Manchón arranca la Sail for Gold con dos triunfos parciales

14 de septiembre de 2009.- La regatista sevillana Blanca Manchón, vigente subcampeona mundial y europea, está dispuesta a proclamarse vencedora de la Copa del Mundo de vela con un triunfo en la última prueba del circuito, la Sail for Gold de Weymouth, y así lo ha demostrado hoy, en la primera jornada de competición de la cita inglesa, en que se ha marcado dos primeros. Buen inicio también para las también subcampeonas mundiales y continentales, en este caso de 470 F, la canaria Tara Pacheco y la cántabra Berta Betanzos, que se han colocado segundas.
Manchón (Roxy/Andalucía) ya es vencedora virtual en la clase RS:X F de la Copa del Mundo, el circuito internacional de vela olímpica de la Federación Internacional de Vela, pero quiere acabar a lo grande, subiendo este sábado dos veces al podio, al de la Copa del Mundo y al de la Sail for Gold, cuya primera jornada se ha celebrado hoy con vientos de entre 16 y 18 nudos en la bahía de Weymouth, al sur de Inglaterra.
Con estos dos primeros, la hispalense ya lidera la clasificación con un rédito de tres puntos sobre la segunda y la tercera, la francesa Charline Picon y la británica Bryony Shaw, que van empatadas.
En 470 F, Tara Pacheco y Berta Betanzos siguen en racha. Tras haberse proclamado subcampeonas mundiales hace unas semanas, el dúo canario cántabro del equipo preolímpico de la Real Federación Española de Vela marcha segundo de la Sail for Gold, con un tercero y un sexto en las mangas inaugurales. Las neozelandesas Jo Aleh y Olivia Powrie son las líderes, con siete puntos menos que las españolas al haber firmado dos triunfos parciales, y las francesas Ingrid Petitjean y Nadge Douroux completan el podio provisional, con dos puntos más que las subcampeonas mundiales y continentales.
En 470 M, los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento (Toyota Canarias) comparten el cuarto puesto con los italianos Fabio Zeni y Nicola Pitanti, a cinco puntos de los terceros, que son los suecos Dahlberg y Stling, y a seis de los segundos, los británicos Nic Asher y Elliot Willis. Son líderes en solitario los australianos Mathew Bercher y Malcolm Page, al haber ganado las dos mangas de hoy.
Los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández (Movistar) han vuelto con ganas y muy descansados de sus vacaciones, tanto que se han impuesto en la primera manga de la clase 49er. No obstante, los bimedallistas olímpicos aún tienen que coger el ritmo, porque en los dos siguientes asaltos han fallado, con un décimo cuarto y un décimo séptimo. Marchan novenos de la general provisional, mientras que los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) van colocados los décimo cuartos.
Décimo quinto marcha el catalán Alex Muscat en Finn, tras haber sumado un décimo segundo y un décimo noveno, mientras que la murciana Lucía Reyes está situada la décimo sexta de la tabla de Laser Radial, y la canaria Susana Romero la sigue cinco puestos más atrás.
En Match Race Femenino, el equipo de la Real Federación Española de Vela compuesto por Silvia Roca, Eva González y Lara Cacabelos ha disputado tres flights del primer round robin en el grupo A, anotándose un importante triunfo contra la tripulación de la francesa Julie Bossard.

Fuente: Gabinete de comunicación de la RFEV

XIX Trofeo Artea-José Luis Ugarte

María Sánchez y María Alonso lideran el Trofeo Artea- José Luis Ugarte

Casi 200 regatistas vascos, cántabros, asturianos, franceses y gallegos se presentaron en aguas del Abra para completar la primera jornada de la XIX edición del Trofeo Artea- José Luis de Ugarte. Las subcampeonas de Europa, las vizcaínas María Sánchez y María Alonso, dominan tal y como se esperaba la clase L´Equipe, seguidas por Nicolás Jobe Duval y Mónica Fernández..
Por su lado, Diego Canal es líder de la clase Laser, mientras el cántabro Rodrigo González Valle es favorito en Laser Radial. En el resto de clases, la pareja formada por los hondarribitarras Mikel Bustos y Ana Aguirre aparece en el primer puesto. Manolo Rey Baltar y Gorka Sánchez son quienes parten con ventaja en la clase Optimist para levantar los trofeos de campeones del Trofeo Artea- José Luis Ugarte, uno de los más importantes de cuantos se disputan en el mar Cantábrico en la modalidad de vela ligera. Las pruebas de este domingo comienzan a las 12 horas.

Fuente: Dpto. Prensa R.C.M.A.-R.S.C
Fotos: Luis Fernández