Audi MedCup Barcelona, jornada final

Todo abierto en Barcelona de cara a la última jornada

El Artemis timoneado por Paul Cayard ha ganado dos de las tres mangas disputadas hoy en TP52 Series para convertirse en nuevo líder de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona a falta de una jornada, aventajando por la mínima a Emirates Team New Zealand. En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros ha cedido terreno, y afronta la recta final con una ventaja de cuatro puntos. Mañana se decide todo a partir de las 13:00h.

El viento ha vuelto a colaborar hoy en Barcelona, esta vez soplando en forma de un Xaloc (150º) con entre 10 y 15 nudos durante prácticamente toda la jornada. El Comité ha podido completar las tres mangas programadas para TP52 Series y las dos de GP42 Series.
En la batalla por las TP52 Series, Artemis (SWE) ha sido hoy el mejor de los 11 equipos participantes, firmando dos primeros y un quinto. Estos parciales, unidos a los más discretos (5-3-5) del hasta esta mañana líder, Emirates Team New Zealand (NZL), permitían al equipo sueco asaltar el liderato de la provisional por primera vez esta temporada. A seis puntos de los kiwis acecha Quantum Racing (USA), que una vez más hoy ha sido capaz de lo mejor (segundo en las dos últimas pruebas) y lo peor (noveno en la primera).
Los cinco GP42 han disputado dos mangas: Iberdrola (ESP) se imponía en la primera eIslas Canarias Puerto Calero (ESP) en la segunda, pero ninguno de ellos conseguía alcanzar a Madrid – Caser Seguros (ESP), que se mantiene líder de la provisional con cuatro puntos de ventaja sobre el equipo canario a falta de un máximo de dos mangas por disputar mañana.
Jornada de invitados y público
La cuarta jornada de competición de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó - Barcelona ha sido un nuevo ejemplo del acierto de la visita del Circuito Audi MedCup a la Ciudad Condal. La afluencia de visitantes al Village Público ha sido constante a lo largo de todo el día, y entre los invitados que han podido disfrutar de este sábado de regatas se podía ver hoy al presentador de televisión Carlos Sobera; los diseñadores de la firma de ropa Alianto; los esquiadores de Copa del Mundo Felix Neureuther (GER) y Julien Lizeroux (FRA); los armadores de Bribón (ESP), José Cusí (ESP) y TeamOrigin (GBR),Sir Keith Mills (GBR);...
En el escenario del Village Público, el programa de la actividades ha incluido el coloquio de los regatistas Juan Meseguer (ESP) y Gonzalo Araujo (ESP) con el público, y los conciertos de The Walks y La Musicalité.
Mañana, última jornada
La Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona finaliza mañana, con un programa compuesto por hasta tres mangas de TP52 y dos de GP42 a partir de las 13:00h. La última salida de la jornada no se podrá dar más tarde de las 15:30h, y la entrega de premios se celebrará en el Village Público del Moll de la Fusta a las 17:30h. La fiesta de la vela en la Ciudad Condal se clausurará con el concierto de La Familia Rustika a las 19:30h. Como siempre, el Village Público permanecerá abierto con entrada libre de 12:00 a 21:00h.
La competición en detalle:
Prueba 1: Aviso de Artemis y victoria de Iberdrola
Ocho nudos de Xaloc (150º) esperaban a la flota de TP52 Series en la primera del día, en la que se veían los fuera de línea de Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER),TeamOrigin y Quantum Racing. Llegando segundo de la provisional de TP52 Series a sólo cinco puntos de Emirates Team New Zealand, Artemis salía al agua con la misión de sumar un buen resultado. Paul Cayard (USA) no tardaba en encontrar su lugar en el campo de regatas, montando la primera boya nueve segundos por delante de Luna Rossa(ITA). Cristabella (GBR), Synergy (RUS) y Emirates Team New Zealand luchaban por la tercera plaza. Artemis conseguía su primera victoria parcial desde que ganara la costera del Trofeo de Portugal en agosto de 2009. Segundo sería Luna Rossa, seguido a más de un minuto por un Synergy que supo sacar lo mejor de su barco en la empopada final.Emirates Team New Zealand sólo pudo ser quinto, defendiendo el liderato de TP52 Series por la mínima.
En la primera prueba de GP42 Series, Iberdrola lideró desde el primer tramo, y ninguno de sus rivales inquietó al barco de Laureano Wizner (ESP) hasta cruzar la línea de llegada con un minuto de ventaja sobre Península Petroleum (GBR). El barco británico conseguía así una segunda posición que supone su mejor resultado de la temporada, en una prueba en la que Madrid – Caser Seguros sumaba su peor parcial de la semana, cuarto.
Prueba 2: TeamOrigin se desquita
En la segunda del día, el británico TeamOrigin se convertía en el quinto equipo en anotarse un triunfo parcial de TP52 Series en Barcelona. El barco timoneado por el fenómeno olímpico Ben Ainslie (GBR) se coló por delante de la lucha entre Quantum Racing y Emirates Team New Zealand, segundo y tercero por ese orden en la línea de llegada, para dar una alegría a su armador, que hoy iba a bordo como Tripulante+.
En GP42 Series, la segunda manga era de dominio de Islas Canarias Puerto Calero, que veía por detrás el mano a mano entre Iberdrola y Madrid – Caser Seguros, ganado por el barco de Paolo Cian (ITA), una segunda posición muy importante de cara a sus aspiraciones de triunfo en Barcelona.
Prueba 3: Artemis gana y lidera
Después de firmar un discreto quinto en la segunda del día, Paul Cayard supo reponerse y poner a funcionar la maquinaria sueca de Artemis. En unas condiciones en torno a los 15 nudos, el timonel estadounidense supo llevar a su equipo en cabeza del pelotón y defenderse de los ataques de sus rivales hasta la primera baliza, a partir de dónde se escapaba definitivamente hasta una contindente victoria. De destacar el role de cerca de 30º en la primera popa, que generó gran confusión.
Su segundo triunfo de la jornada, unido al quinto firmado por Emirates Team New Zealand, permitían al barco armado por Torbjorn Tornqvist asaltar el liderato provisional de TP52 Series, con un punto de ventaja sobre el equipo kiwi. Quantum Racing sería segundo, seguido por Matador (ARG) y Bribón, que afronta la última jornada sexto, pero a sólo tres puntos de la cuarta plaza.
Regata Camper – Trofeo Conde de Godó - Barcelona
TP52 Series
Día 4
1. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4+1+5+1= 31 puntos
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2+5+3+5= 32
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1+9+2+5= 38
4. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9+4+6+6= 54
5. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7+8+1+7= 54
6. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11+10+7+4= 57
7. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8+3+8+11= 61
8. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3+6+9+3= 63
9. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5+7+4+10= 63
10. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10+2+10+8= 68
11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6+11+11+9= 74
GP42 Series
Día 3
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1+4+2= 13 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2+3+1= 17
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4+1+4= 23
4. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3+2+5= 33
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5+5+3= 34

Fuente: Audi MedCup (www.medcup.org)

Fotos: Luis Fernández

Audi MedCup Barcelona, tercer día

La temporada 2010 del Circuito Audi MedCup ha cruzado hoy su ecuador en Barcelona, y lo ha hecho a lo grande. Un viento Garbí primero y un Levante después, han permitido al Comité de Regatas completar el programa de tres mangas para cada Serie, a pesar de un inicio de jornada marcado por el aplazamiento en tierra. La regularidad permite a Emirates Team New Zealand liderar las TP52 Series, mientras Madrid – Caser Seguros sólo ha cedido una de las seis victorias disponibles.
El viento ha tardado en llegar al campo de regatas de Barcelona, pero una vez establecido, ha soplado generoso, primero en forma de Garbí (210º) y más tarde en forma de Levante (100º). La competición se iniciaba a las 14:30h con 15 nudos de viento, intensidad que se mantenía durante buena parte de la jornada, antes de que cambiara de dirección para establecerse de componente Este y rozar los 20 nudos.
Emirates Team New Zealand (NZL) y Quantum Racing (USA) se han repartido las victorias en TP52 Series en una jornada en la que Bribón (ESP) se ha mantenido a gran nivel hasta la última manga, castigado por unas condiciones complicadas. En GP42 Series, el protagonismo se ha repartido entre Madrid – Caser Seguros (ESP) e Islas Canarias Puerto Calero (ESP), que ha conseguido hoy estrenar su casillero de victorias en la segunda del día.
En la general de TP52 Series después de seis mangas, Emirates Team New Zealand es el nuevo líder premiado por su regularidad (1-4-8-1-3-2), seguido ahora por Artemis (SWE) y un Quantum Racing al que pesa mucho el 11 sumado en la primera manga del día. EnGP42 Series, Madrid – Caser Seguros consolida su liderato tras un día casi perfecto.
Victoria y liderato para Emirates Team New Zealand
La salida de la primera manga de TP52 Series se producía con 15 nudos de viento del 210º, un Garbí que acompañó la competición durante toda la jornada. Emirates Team New Zealand (NZL) no tardaban en recordar su condición de favorito, poniéndose al frente de la flota desde los primeros compases para anotarse la segunda victoria parcial de la semana y auparse al liderato de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. En esta ocasión, el barco de Dean Barker (NZL) tuvo en el Synergy (RUS) a su principal rival. El barco ruso no dejó de acosar al neozelandés a lo largo de todo el recorrido para sumar su mejor resultado parcial por el momento, segundo. A pesar de finalizar séptimo, Bribón(ESP) lograba ocupar la tercera posición provisional de TP52 Series.
La primera del día de GP42 Series, cuarta del Trofeo, servía a Madrid – Caser Seguros(ESP) para confirmar a sus rivales que lo de ayer no fue fruto de la casualidad, aunque por primera vez veía amenazada su hegemonía. El barco timoneado por Paolo Cian (ITA) ganó su cuarta manga consecutiva, pero por apenas un segundo frente a un Islas Canarias Puerto Calero (ESP) ávido de victorias.
Primera para estadounidenses y canarios
El Garbí siguió colaborando en la segunda del día, de nuevo con 15 nudos en la línea de salida. Esta vez era Quantum Racing el que reclamaba su protagonismo, después de haber finalizado último en la primera del día. El barco estadoundiense lideró cada paso por boya y pudo contemplar por popa la lucha por la segunda posición entre Artemis, Bigamist(POR), Emirates Team New Zealand y Bribón. Finalmente sería el barco sueco timoneado por Paul Cayard (USA) el que conseguía ganar la partida a sus rivales para colocarse segundo en la provisional de TP52 Series.
En GP42 Series, Islas Canarias Puerto Calero rompía la racha de victorias de Madrid – Caser Seguros. Tras salir por el lado del visor, el equipo de Jose María Ponce (ESP) se beneficiaba de un role de izquierda para liderar cada paso por boya. Iberdrola (ESP) intentó superar también al líder de la provisional, pero cedió por cinco segundos en la línea de llegada.
Giro del campo en la tercera
El Garbí de las dos primeras mangas del día daba paso a un generoso Levante en la tercera, que se iniciaba al filo de las 18:30h en TP52 Series. Un incremento en el oleaje propiciaba un cambio de posición del campo de regatas y una espectacular regata en ambas Series.
Los protagonistas de las dos primeras mangas del día, Quantum Racing y Emirates Team New Zealand, presentaron pronto su candidatura a la victoria en esta prueba final. Tras un intenso mano a mano que se prolongaría durante todo el recorrido, era el barco estadounidense el que se anotaba su segunda victoria parcial de la jornada por siete segundos. Tercero sería Matador, un respiro para el equipo de Guillermo Parada (ARG) en una semana de discretos resultados.
En la última de la jornada de GP42 Series, el Madrid – Caser Seguros montaba líder la primera boya y ya no abandonaría esa posición hasta completar el recorrido. Con este resultado, el barco timoneado por Paolo Cian consolida todavía más su liderato en laRegata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona.
Mañana, primera salida a las 13:00h
Después de tres jornadas y seis parciales por Serie, el Comité de Regatas intentará disputar otras tres mangas de TP52 y dos de GP42. La primera salida del día está prevista para las 13:00h. Audi MedCup TV retransmitirá la competición en directo a través dewww.medcup.org a partir de las 12:50h.
En tierra, el Village Público, hoy ha destacado el concierto de Debilorithmicos. Mañana contará con un completo programa de actividades, destacando los conciertos de los gruposThe Walks (19:00h) y La Musicalité (20:00h). Como cada día desde el pasado sábado y hasta el próximo domingo, el Village Público permanecerá abierto con acceso libre de 12:00 a 21:00h.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó - Barcelona

TP52 Series
Día 3
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2= 19 puntos
2. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4= 24
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1= 25
4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11= 36
5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9= 38
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7= 38
7. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8= 39
8. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5= 42
9. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6= 43
10. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3= 45
11. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10= 48
GP42 Series
Día 2
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1= 7 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2= 13
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4= 18
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5= 26
5. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3= 26

Fuente: Audi MedCup (www.medcup.org)

Fotos: Luis Fernández

Audi MedCup Barcelona, segundo día

Quantum Racing y Madrid – Caser Seguros, primeros líderes

Tres mangas y tres ganadores, pero ninguno de ellos lidera la provisional. Así ha sido la jornada de estreno de las TP52 Series en la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona, que erige a Quantum Racing como primer líder de la semana. En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros ha firmado un día perfecto, con tres victorias de tres posibles. Mañana, la acción regresa a partir de las 13:00h.

Tres ganadores, un líder
En TP52 Series, cada manga ha tenido un ganador, pero ninguno de ellos es el líder de la provisional.Quantum Racing (USA) regresaba al Moll de la Fusta al frente de la tabla merced a su regularidad (5-5-2).Emirates Team New Zealand (NZL) iniciaba la jornada con un triunfo que hacía presagiar el dominio kiwi en Barcelona, pero Cristabella (GBR) demostraba en la segunda que de eso nada, al menos de momento. La tercera servía a Luna Rossa (ITA) para lograr su primera victoria parcial en el Circuito Audi MedCup. Buena jornada para Bribón (ESP), con dos terceros puestos y un séptimo que le colocan cuarto de la clasificación, empatado a puntos con el segundo clasificado.
 Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) se perdía la primera manga tras romper un sable de su mayor.
Hat trick de Paolo Cian
En GP42 Series, Madrid – Caser Seguros (ESP) no ha dado opción a sus rivales, firmando un hat trick tras una jornada perfecta en la que la única nota negativa ha sido la lesión de su patrón, José María van der Ploeg (ESP), en los momentos previos al inicio de la competición. Carlos Llamas (ESP), entrenador del equipo, sustituyó hoy al campeón olímpico, que mañana intentará reincorporarse a la tripulación.

 Los resultados acumulados permiten además a Madrid - Caser Seguros ponerse al frente de la general provisional deGP42 Series en el Circuito Audi MedCup 2010.
Mañana, tres mangas barlovento/sotavento
Mañana, la competición regresa a partir de las 13:00h, con la primera de las tres salidas programadas para cada Serie. El Comité ha decidido sustituir la costera prevista para los TP52 por tres mangas barlovento/sotavento. Una vez más, toda la acción será retransmitida en directo por Audi MedCup TV a través de www.medcup.org
En tierra, hoy el Village Público ha estado animado por el espectáculo de batukada y la música de los DJBack in the days y B65. Mañana, el programa de actividades incluye el concierto de Debilorythmicos a partir de las 19:30h.

La regata, en detalle
Prueba 1: Los kiwis avisan
El primer role de viento permitió escaparse a los barcos que se decantaron por la derecha en la primera manga. Matador (ARG) y Luna Rossa (ITA) cometían fuera de línea, mientrasAudi A1 powered ALL4ONE (GER/FRA) sufría un problema técnico que le impedía participar. Bribón (ESP), Emirates Team New Zealand (NZL) y Cristabella (GBR) tomaron el mando en la primera baliza, pero el barco deGonzalo Araujo (ESP) era superado por sus dos rivales al terminar el segundo tramo. Sin más cambios hasta la meta en el trío de cabeza, cabe destacar la remontada de Matador (ARG), penúltimo al tener que retomar la salida y cuarto al final.

En GP42 Series, Madrid - Caser Seguros (ESP) ganaba convincentemente a pesar de haber perdido a su patrón, José María van der Ploeg (ESP), en los momentos previos al inicio de la prueba tras doblarse un tobillo en una maniobra. Segundo era Islas Canarias Puerto Calero (ESP), seguido de Iberdrola (ESP).
Prueba 2: Victoria de Cristabella
Pese a que en los primeros compases de la segunda prueba hubo un matiz favorable al lado derecho, a partir de media ceñida las cosas fueron mejor por el contrario. Bribón yCristabella acertaron por ese lado, para liderar la flota en el primer paso por boya, seguidos por Cristabella y Artemis (SWE). El barco español estaría menos inspirado en los tramos de empopada, cediendo primero el liderato y luego el segundo puesto anteArtemis.
En GP42 Series, Paolo Cian (ITA) anotaba su segundo triunfo consecutivo, consolidando un sólido liderato de cara a la tercera y última manga de la jornada. Iberdrola (ESP) yAIRISESSENTIAL (ITA) protagonizaban la enésima llegada de foto-finish de los GP42, que en esta ocasión era para el barco deLaureano Wizner (ESP).
Prueba 3: Luna Rossa se estrena, Madrid - Caser Seguros arrasa
Luna Rossa (ITA) consiguió hoy su primera victoria parcial en el Circuito Audi MedCup tras superar aQuantum Racing (USA) mediada la primera ceñida, atacándole por el lado derecho. Tras el duelo entre italianos y estadoundienses hubo un interesante baile de posiciones: Audi A1 powered by ALL4ONE(FRA/GER) salió tercero y finalizó quinto; TeamOrigin (GBR) empezó cuarto, bajo al sexto y finalizó tercero;Artemismejoró su séptima plaza inicial hasta la cuarta. Bribón erró su primera opción por la derecha tras una discreta salida, quedando descolgado, pero fue paciente en la remontada para terminar séptimo, tras contener a un siempre combativo Emirates Team New Zealand.
En GP42 Series, Madrid - Caser Seguros tampoco daba opción a sus rivales en la tercera del día, finalizando por delante de Islas Canarias Puerto Calero (ESP) en su primer triplete de la temporada.

Regata Camper – Trofeo Conde de Godó - Barcelona

TP52 Series
Día 2
1. Quantum Racing (USA), 5+5+2= 12 puntos
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8= 13
3. Artemis (SWE), 7+2+4= 13
4. Bribón (ESP), 3+3+7= 13
5. Cristabella (GBR), 2+1+11= 14
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3= 19

7. Luna Rossa (ITA), 9+11+1= 21
8. Matador (ARG), 4+9+9= 22
9. Synergy (RUS), 6+10+6= 22
10. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5= 25
11. Bigamist 7 (POR), 8+7+10= 25

GP42 Series
Día 1
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1= 3 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2= 8
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3= 8
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5= 12 

5. Península Petroleum (GBR), 5+5+4= 14

Audi MedCup Barcelona, primer día sin viento

Una intensidad de viento que apenas ha alcanzado los seis nudos esperaba hoy a la flota del Circuito Audi MedCup en el campo de regatas de Barcelona, impidiendo que los TP52 estrenaran sus casilleros. Los GP42 han saltado al terreno de juego para disputar una regata de entrenamiento oficial en la que Islas Canarias Puerto Calero ha logrado una victoria en condiciones agónicas. Mañana, la primera salida del día está prevista para las 13:00h, con un programa de tres mangas previstas para cada Serie.

Los 11 barcos de 10 nacionalidades que luchan por las TP52 Series no han podido estrenar hoy sus casilleros en la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. A pesar de una previsión que indicaba intensidades de viento de hasta 11 nudos en el campo de regatas de la Ciudad Condal, la realidad ha presentado una brisa insuficiente para organizar una regata con garantías.



Tras un aplazamiento en el agua, el Comité de Regatas decidía lanzar al campo de batalla a los GP42 para su regata de entrenamiento oficial, cuya salida se realizaba a las 14:30h con 6 nudos de viento del 155º (Sur-Sureste). Después de un inicio sin incidentes, liderado inicialmente por Península Petroleum (GBR), AIRISESSENTIAL (ITA) no tardaba en ponerse al frente de la flota, posición que defendería durante los dos primeros tramos del recorrido. En el inicio de la segunda ceñida, el poco viento que empujaba a los cinco GP42 tiró la toalla definitivamente, y aún cuando el Comité acortaba el recorrido, Iberdrola(ESP) y Península Petroleum decidían abandonar la regata. La victoria de esta regata no puntuable correspondió al Islas Canarias Puerto Calero (ESP) de José María Ponce(ESP), seguido del Madrid – Caser Seguros (ESP) de Paolo Cian (ITA) y elAIRISESSENTIAL de Roberto Monti (ITA).

Mañana, cita a las 13:00h
El reparto de los primeros puntos de TP52 Series se aplaza a mañana. El Comité intentará dar hasta tres salidas en ambas Series, en una jornada que se presenta con una previsión más favorable: hasta 15 nudos por la mañana, para caer ligeramente al mediodía y remontar hasta los 8-12 nudos a media tarde. El viento soplará del Este-Noreste, por lo que en opinión del director técnico del Circuito, Nacho Postigo (ESP), “podemos esperar olas”.

Toda la acción será retransmitida en directo a través de www.medcup.org por Audi MedCup TV y por el nuevo sistema Virtual Eye Interactivo.

Village Público animado
A pesar de la falta de viento en el campo de regatas de la Ciudad Condal, el Village Públicoha seguido recibiendo visitantes durante toda la jornada en el Moll de la Fusta. Sobre el escenario del Village, hoy está previsto el espectáculo de baile Hip-Hop de Roger Molist, ganador del concurso de baile Fama (a partir de las 20:00h). Poco antes, Iberdrola yMadrid - Caser Seguros han ofrecido una demostración de fuerza y habilidad en el simulador de grinder, mientras Quantum Racing (USA) y Luna Rossa (ITA) se retaban en una regata en miniatura sobre la piscina del Village con los barcos de radio control.

Mañana, el escenario acogerá un espectáculo de batukada a las 18:00h, la exhibición de grinder correrá a cargo de los equipos Artemis (SWE) y Peninsula Petroleum, y en la mini-regata se enfrentarán AIRISESSENTIAL y Synergy (RUS). Al igual que cada día hasta el domingo, el Village Público permanecerá abierto en horario de 12:00 a 21:00h.



Éxito de la fiesta de inauguración
Anoche, el Race Village situado en el Moll de la Fusta acogía la fiesta de inauguración oficial de la Regata Camper – Trofeo Conde de Godó – Barcelona. La celebración de la presencia del Circuito Audi MedCup en la Ciudad Condal contó con la asistencia de regatistas, organizadores, patrocinadores y muchos invitados, que disfrutaron de una velada animada por la música de Jean Ngor Mack y el grupo Disco Inferno, y cuyo catering corrió a cargo del cocinero Nandu Jubany.

Regata Camper - Trofeo Conde de Godó - Barcelona

GP42 Series
Regata entrenamiento oficial
1. Islas Canarias Puerto Calero (ESP)
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), +02:51
3. AIRISESSENTIAL (ITA), +3:38
4. Iberdrola (ESP), DNF
5. Península Petroleum (GBR), DNF

Fuente: Audi MedCup

Fotos: Luis Fernández

Copa Príncipe de Asturias

COPA PRÍNCIPE DE ASTURIAS EN EL ABRA

26 al 31 de julio de 2010

Las aguas vizcaínas del Abra, además de las de Arcachon y Santander, acogerán del 26 al 31 de julio una prueba a vela de lujo. Y es que las 40 mejores tripulaciones del Cantábrico competirán en esta regata organizada por el Real Club Marítimo del Abra- Real Sporting Club de Las Arenas, el Cercle de la Voile d’Arcachon y Real Club Marítimo de Santander.

Esta competición constará de cinco regatas. La primera, el lunes 26 de julio, se disputará en Arcachon (Francia). Será el punto de partida de una prueba especial por equipos que continuará un día después con un bonito recorrido entre Arcachon y final en Getxo. Ya la tercera regata tendrá lugar íntegramente en aguas del Abra. El viernes 30 de julio se celebra la cuarta regata, que transcurrirá entre Bilbao y Santander. La quinta y definitiva prueba, con la que se pondrá punto y final a esta importante regata, se desarrollará en Santander el 31 de julio. Por tanto, habrá regatas técnicas y en línea puntuando los tres mejores clasificados en cada una de las pruebas. También se realizará una clasificación individual por clases.

El Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club se involucra en la participación de esta Copa Príncipe de Asturias, por lo que la competición llega hasta el Abra para observar las evoluciones de 40 barcos en busca de la victoria final en una más que atractiva e histórica cita de la vela.

La Copa Príncipe de Asturias tiene la peculiaridad de ser una regata por equipos. La prueba se disputa bajo la modalidad de un desafío compuesto por equipos de un club y que reagrupa a un número no limitado de barcos. El número mínimo para presentar un equipo es de tres barcos. En caso de imposibilidad para un club de disponer de tres barcos para constituir un equipo, los equipos podrán ser reagrupados por varios clubs de la misma región según la aprobación del comité de regata. Los barcos del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, sponsorizados por DWS Investments Deutsche Bank Group, que toman parte en la prueba son el ‘Bizkaia Maitena’ de Mikel Emaldi, el ‘Tana’ de Javier Chávarri, el ‘Symphony’ de Javier Onaindia, el ‘Taranta’ de José Luis Ribed, el ‘Gaitero’ de Juan Valdivia, el ‘Ashandar Iru’ de Lorenzo Mendieta, el ‘Tamoa’ de Jaime García Borreguero, el ‘Nexus’ de Chema Martínez Amutio y el ‘Uso Zuria’ de Paddy Aldecoa.

La historia de esta Copa Príncipe de Asturias es muy extensa, desde que nació ahce décadas esta competición entre equipos de las flotas del golfo de Vizcaya. Este prestigioso e histórico trofeo se reeditó en 2004 y es el evento de máxima rivalidad entre cruceros españoles y franceses.

La Copa del Príncipe de Asturias esta abierta a todos los regatitas, pertenecientes a una federación afiliada al ISAF y a monocascos habitables de más de 8 metros aptos para navegar a lo largo de más de 6 millas de la costa.

Programa

Domingo 25 de Julio

Inscripciones: De 15 a 20 horas.

Lunes 26 de Julio

Inscripciones: 12 horas, cierre de las inscripciones. Briefing, a las 12 horas.

Salida a las 14 horas para la 1ª prueba inshore en Arcachon.

Martes 27 de Julio

Salida a las 15 horas para la 2ª prueba Arcachon- Bilbao.

Jueves 29 de Julio

Salida a las 14 horas para la 3ª prueba inshore en Bilbao.

Viernes 30 de Julio

Salida a las 13 horas para la 4ª prueba offshore Bilbao-Santander.

Sábado 31 de Julio

Salida a las 13 horas para la 5ª jornada. Dos pruebas inshore en Santander.

Fuente: Dpto. Prensa RCMA&RSC

Copa Gitana y Cpto. Euskadi monotipos J-80

Copa Gitana y Cpto. Euskadi monotipos J-80

Se va a celebrar los días 22, 23, 24 y 25 de Julio de 2010 en aguas del Abra la Copa Gitana para barcos de "Época", "Clásicos" y "Espíritu de Tradición" y el Cpto. Euskadi Monotipos J-80
Programa:
A partir del día 22: Recepción de Yates, atraques, mediciones y presentación de documentación.
Día 23 de Julio: 1ª Prueba.
Día 24 de Julio: 2ª Prueba.
Día 25 de Julio: 3ª Prueba, Cocktail y Reparto de Trofeos a las 18.30h.

Premios:
Trofeo a la mejor restauración
Trofeo a la mejor conservación
Trofeo a los tres primeros de cada clase y para los barcos que así lo merezcan a criterio del Comité Organizador.
Trofeo al Campeón de Euskadi para la clase J-80.
Los Barcos de "Época", "Clásicos" y "Espíritu de Tradición"
-Categoría EPOCA (Botados hasta el 31 de Diciembre de 1.949) o en la Categoría CLASICOS (Botados entre el 1 de Enero de 1.950 y 31 de Diciembre de 1.975). En ambas categorías se admitirán la participación de REPLICAS, que son embarcaciones diseñadas en estos periodos pero botadas con posterioridad, siempre y cuando en su construcción se hayan seguido fielmente los planos originales y se hayan servido de las mismas técnicas y materiales utilizados en la época en que fueron diseñados.

-Categoría Espíritu de Tradición.
En ella podrán participar todos los barcos construidos antes del 31de diciembre de 1.985. La organización podrá admitir la inscripción de otros barcos no incluidos en las categorías descritas pero que guarden similitud, debiendo aceptar el rating que les sea asignado.