lunes, 4 de octubre de 2010

Regata 5 Boyas-1er.Trofeo A.F.A.


"Gaitero" y "Maite" se llevan los primeros Trofeos

El pasado sábado día 2 se ha celebrado en aguas frente al Puerto Deportivo de Getxo la “Regata 5 Boyas-1er. Trofeo A.F.A” bajo la organización de ORZA, con el patrocinio de “A.F.A.Bizkaia” (Asociación de familiares de enfermos de Alzheimer) y la colaboración de bbk y de la Diputación Foral de Bizkaia.

Con todas los barcos dispuestos, alrededor de una treintena divididos en dos clase, IRC y sin certificado, y las tripulaciones uniformadas solidariamente con los polos y camisetas que proporcionó A.F.A, se dio la salida puntualmente a las 12:00 con viento del S-SO flojo (fuerza 3) para ir subiendo a bonancible (fuerza 4) para acabar en flojito (fuerza 2) cuando los últimos barcos llegaban a la línea de llegada al filo de las 15:00.
Apuros para algunos en la salida con los espís izados al viento, que propició algún fuera de línea, pero sin más sobresaltos dignos durante el resto de la competición.

El recorrido consistía en tomar la salida en la boya conocida como “San Ignacio”, popa hasta la boya de la “Galea”, través hasta el “Cajón”, vuelta a “Galea” y “Cajón” otra vez (todas por babor) y ceñida de vuelta hasta “San Ignacio”, donde se encontraba el comité de llegadas.
El primero en cruzar la línea fue el “No Respect”, pero el ganador tras compensar tiempos resultó ser “Gaitero”, con el “Ashandar- Iru” en segunda posición y el “Esmolet” completando el pódium de los barcos con certificado IRC, y entre los barcos no medidos, el ganador fue el “Maite”, seguido del “Ushuaia” y el “Errotatxu”


Una vez en puerto, buen ambiente de todas las tripulaciones alrededor del cañín de cerveza y degustando la sabrosa paella que realizó un conocido campeón de concursos de paellas.


La jornada finalizó con la entrega de trofeos a los tres primeros de cada categoría y un recuerdo para cada barco y, como si de un mundial se tratase y como la soleada tarde así invitaba, con el baño del skiper ganador “invitado” por su tripulación.

Parte de los integrantes de A.F.A. disputaron y disfrutaron de la regata como tripulantes de "Gaitero"
¿Quién es A.F.A.?
La Asociación de familiares de enfermos de Alzheimer (A.F.A.) surgió allá por el año 1988 de la mano de unos pocos familiares de afectados por esta enfermedad, y ahora son más de 1500 personas asociadas.
Sus fuerzas van dirigidas a ayudar a todos los que sufren de una u otra forma la enfermedad. En la Asociación se escucha y orienta para que sea lo más llevadera posible, quieren estar a vuestro lado para que no os sintáis solos. Que la enfermedad de Alzheimer no tenga curación no significa que no haya nada que se pueda hacer. Tenemos que aprender a vivir con ella, a disfrutar de los buenos momentos que cada día nos trae.
Los avances en la investigación aún están lejos de aclarar su origen y por tanto su prevención y/o curación.
¿Qué es el Alzheimer?
La enfermedad de Alzheimer es una enfermedad neurodegenerativa, que se manifiesta como deterioro cognitivo y trastornos conductuales. Se caracteriza en su forma típica por una pérdida progresiva de la memoria y de otras capacidades mentales, a medida que las células nerviosas (neuronas) mueren y diferentes zonas del cerebro se atrofian. La enfermedad suele tener una duración media aproximada de 10-12 años, aunque esto puede variar mucho de un paciente a otro.
En su página podéis saber más sobre “A.F.A Bizkaia

domingo, 3 de octubre de 2010

A punto de comenzar el Mundial de TP52


La Marina Real Juan Carlos I de Valencia ultima los preparativos para acoger el Mundial de TP52 a partir del próximo martes, 5 de octubre. El argentino Matador afronta la defensa del título en excelente forma después de haber ganado el pasado sábado el Trofeo Región de Cerdeña, último evento del Circuito Audi MedCup 2010.

Respecto a los cinco eventos del Circuito Audi MedCup, el TP52 World Championship supone un cambio de registro. En juego está la corona mundial, el título que muchos equipos ansían para poner broche de oro a una completa temporada de regatas, y que algunos armadores esperan por suponer una ocasión única de ponerse a los mandos de su TP52. Y es que el Mundial ofrece un premio especial para los armadores-patrones, como Alberto Roemmers Jr (ARG), que en 2009 logró ganarle la batalla al campeón del mundo 2008, el Quantum Racing (USA) timoneado por Terry Hutchinson (USA).
El duelo entre Matador y Quantum Racing será la continuacin del enfrentamiento que ambos equipos vivieron en Cagliari por la segunda posición del Circuito Audi MedCup 2010. En ese caso, resultado salomónico: los argentinos se llevaron el Trofeo, y los estadounidenses lograron defender la segunda plaza de la temporada.
Junto a los campeones de 2009 y 2008 presentar su candidatura al título el ganador de 2007, el Artemis (SWE) de Torbjorn Tornqvist (SWE), que llega con ganas de resarcirse de una temporada de altibajos. Baja de última hora es el Bribón (ESP) de José Cusí (ESP), que no podrá llegar a tiempo a Valencia después de la colisión que le obligó a retirarse del Trofeo Regin de Cerdeña el pasado jueves. El barco español dominó el Mundial de 2009 hasta la ltima jornada, y a buen seguro volvera a ser uno de los más serios candidatos al título en 2010.
La ausencia de Bribón reduce a nueve equipos de ocho nacionalidades el número de participantes en el Mundial a día de hoy.
El TP52 World Championship 2010 se disputa entre el 5 y el 9 de octubre en Valencia, y está organizado por World Sailing Management, el Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007, el Real Club Nutico de Valencia, la Clase TP52, la Federacin Española de Vela y la Federacin Valenciana de Vela.
La base de operaciones del Mundial de TP52 estará situada en la Marina Real Juan Carlos I del puerto de Valencia.
Nueve embarcaciones de ocho nacionalidades han confirmado su participación en esta edición 2010, que constará de hasta diez pruebas puntuables, incluida una costera programada para el jueves, día 7, y cuya línea de llegada estará situada dentro de la dársena de la Marina Real Juan Carlos I.
Los equipos participantes ya han empezado a ocupar sus posiciones en el pantalán que los acogerá hasta el día 9 de octubre, situado a los pies del emblemático edificio Veles e Vents. Entre ellos se encuentran los campeones del mundo de los tres últimos años: el argentino
Matador (2009), el estadounidense Quantum Racing (2008) y el sueco Artemis (2007).
El TP52 World Championship 2010 se disputa entre el 5 y el 9 de octubre en Valencia, y está organizado por
World Sailing Management, el Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007, el Real Club Náutico de Valencia, la Clase TP52, la Federación Española de Vela y la Federación Valenciana de Vela.


Nacho Postigo, director técnico de World Sailing Management:
“Para todos los regatistas es muy especial volver a Valencia por dos razones principales: por la calidad del campo de regatas, y por el especial cuidado que recibimos por parte de las instituciones que nos acogen. El Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007 y la Marina Real Juan Carlos I, el RCNV y nuestros colaboradores oficiales, han hecho posible que el Mundial de TP52 tenga lugar en Valencia”.

Nacho Braquehais, regatista valenciano a bordo de Cristabella:
“Este campeonato es realmente competitivo, y habrá que pelearse para obtener cualquier pequeña ventaja. Esta clase es espectacular y dinámica, y el hecho de que naveguemos cerca de las playas de la Malvarossa y la Patacona supondrá un espectáculo para el público. No es casualidad que vengan aquí los regatistas y armadores, que con el apoyo de las instituciones podrán navegar en aguas ya conocidas por muchos de ellos”.

Listado provisional de participantes:

-
Weapon of Choice (GBR)
-
Cristabella (GBR)
-
Synergy (RUS)
-
Artemis (SWE)
-
Bigamist (POR)
-
Pace (GBR)
-
Quantum Racing (USA)
-
Matador (ARG)
-
Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER)


sábado, 2 de octubre de 2010

La vela vizcaína con las familias de afectados por el Alzheimer

"Que la enfermedad de Alzheimer no tenga curación no significa que no haya nada que se pueda hacer"

Regata Cinco Boyas, 1er Trofeo A.F.A.
(Asociación de Familiares del Alzheimer)

-Fecha de Celebración: Sábado, 4 de Octubre
-Organiza: ORZA
-Patrocina: A.F.A.
-Clases admitidas: " IRC" (certificados verificados) y "Open" (barcos no medidos)
-Reunión de patrones: 10:30 horas en Capitanía (allí se entregarán las instrucciones de regata y dos polos por barco)
-Hora de salida de la regata: 12:00 horas
-Tiempo límite para todos los barcos: 15:00 horas
-Entrega de premios: 16:00 horas
-Premios: a los tres primeros clasificados de las dos clases
-Actos sociales: gran paella una vez finalizada la regata, donde se entregará por parte de A.F.A. Bizkaia un detalle a los barcos participantes en la regata

¿Qué es AFA Bizkaia?

La Asociación de Familiares de enfermos y enfermas de Alzheimer de Bizkaia (AFA Bizkaia) surgió en el año 1988 ante la necesidad detectada por un grupo de familiares de reunirse y reivindicar sus derechos. El ámbito y extensión de la Asociación comprende toda Bizkaia.

Los fines de la Entidad son los siguientes:

  • Asistencia psicológica y moral a las familias de las personas afectadas por la enfermedad.
  • Asesoramiento a las familias de las personas con la enfermedad de Alzheimer en cuestiones legales, sociológicas y económicas.
  • Promocionar y difundir en los medios de comunicación todo lo que haga referencia al posible diagnóstico de la enfermedad, con el fin de facilitar la asistencia adecuada y evitar los tratamientos incorrectos que reciben muchos de estas personas enfermas.
  • Facilitar, mejorar y controlar la asistencia a las personas con la enfermedad con el fin de mejorar su calidad de vida al máximo posible.
  • Estimular estudios sobre la incidencia, evolución, terapéutica y posible etiología de la enfermedad.
  • Mantener los contactos necesarios con las entidades y asociaciones dedicadas al estudio de la enfermedad dentro y fuera de nuestro país, con el propósito de estar al día en los avances científicos que se produzcan en esta materia, y así poder informar a los familiares de las personas enfermas.
Más información: www.afa-bizkaia.com/

domingo, 26 de septiembre de 2010

Audi MedCup Trofeo Región de Cerdeña, jornada final

El circuito Audi MedCup 2010 finaliza en Cagliari con una jornada de fuerte Mistral

El navarro Javier Goizueta, armador del Madrid-Caser Seguros junto al campeón olímpico José María Van der Ploeg, se proclama campeón indiscutible de la clase GP42.

El Iberdrola del RCMA&RSC no se presentó a esta última cita del campeonato.

A una jornada del viernes sin viento siguió un día de fuerte Mistral el sábado para despedir esta semana de regatas y Emirates Team New Zealand en 52 Series y Madrid - Caser Seguros en 42 Series, se han proclamado campeones del Circuito Audi MedCup 2010. En la lucha por el Trofeo Región de Cerdeña, una espectacular jornada de Mistral ha erigido ganadores a Matador y Madrid – Caser Seguros.

El golfo de Cagliari ha presentado hoy unas condiciones inmejorables para la despedida del Trofeo Región de Cerdeña y del Circuito Audi MedCup 2010. El viento Mistral sopló con 23 nudos de intensidad en la salida de la única prueba disputada, y llegó a rozar los 30 cuando el Comité decidía dar por concluida la jornada, al filo de las 14:00h. 


Matador gana rompiendo
En
52 Series, Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) se imponía en una accidentada manga en la que no faltaron pérdidas de control y roturas, como la que sufrió Matador (ARG) cuando lideraba la empopada final, y que relegó al campeón del mundo 2009 a la quinta plaza en la línea de llegada. Este contratiempo no impedía al equipo liderado por Guillermo Parada(ARG) confirmarse ganador del Trofeo Región de Cerdeña cuando el Comité de Regatasdaba por concluida la jornada.
Gracias a su victoria en esta manga final, Audi A1 powered by ALL4ONE ascendía a la segunda plaza con la del Trofeo, seguido en el podio por Emirates Team New Zealand (NZL). Synergy (RUS), segundo hasta esta mañana, se quedaba finalmente a medio punto del podio tras firmar un séptimo en esta manga final.

Seis de siete para Paolo Cian
En
42 Series, el Madrid – Caser Seguros (ESP) timoneado por Paolo Cian (ITA) daba una nueva lección de dominio del campo de regatas cagliaritano, firmando su sexta victoria parcial de la semana –de siete posibles– para llevarse el Trofeo Región de Cerdeña, por delante de Islas Canarias Puerto Calero (ESP) y Península Petroleum (GBR).


Circuito Audi MedCup 2010

Los kiwis revalidan su título de 52 Series
Emirates Team New Zealand se ha convertido en el primer equipo de la historia del Circuito que revalida título. El barco liderado por Dean Barker (NZL) ganó este año los eventos de Cascais y Cartagena, cerrando la temporada con 42,5 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Quantum Racing (USA). Tercero ha finalizado Matador, que en Cagliari logró reducir nada menos que en 14,5 puntos su distancia respecto a los estadounidenses, quedándose a sólo 5 puntos de la segunda plaza en la clasificación final. 


Bribón (ESP), que cursaba baja el pasado jueves tras un accidente con Audi A1 powered by ALL4ONE, finalizó séptimo el Trofeo y octavo la temporada.


Madrid – Caser Seguros, campeón de 42 Series
El equipo de
Javier Goizueta (ESP) y José María Van der Ploeg (ESP) dominó los últimos tres eventos de la temporada para convertirse en campeón de 42 Series, por delante de Islas Canarias Puerto Calero (ESP) e Iberdrola (ESP), que a pesar de faltar a la última cita del año, pudo conservar su plaza en el podio.
Trofeo Región de Cerdeña
Claslificación final

52 Series
1. Matador (ARG), 2+8+2+1+5+1+1,5+5= 25,5 puntos
2. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 5+1+5+6+3+11(DNF)+6+1= 38
3. Emirates Team New Zealand (NZL), 8+2+1+10+2+3+9+3= 38
4. Synergy (RUS), 6+5+3+4+1+5+7,5+7= 38,5
5. Quantum Racing (USA), 9+3+7+2+6+4+3+6= 40
6. TeamOrigin (GBR), 7+4+4+8+4+2+10,5+2= 41,5
7. Bribón (ESP), 1+9+8+3+8+3(RDG)+8(RDG)+5,3(RDG)= 45,3
8. Artemis (SWE), 3+6+10+5+9+8+4,5+4= 49,5
9. Cristabella (GBR), 4+10+6+9+7+6+12+8= 62
10. Luna Rossa (ITA), 10+7+9+7+10+7+13,5+9= 74,5
11. Bigamist (POR), 12+12+12+12+12+12+18+12= 102 (DNC)

42 Series
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+2+1+1+1+1+1= 8 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 4+1+3+2+2+3+2= 17
3. Península Petroleum (GBR), 3+3+4+4+3+2+3= 22

4. AIRISESSENTIAL (ITA), 2+4+2+3+4+4+4= 23

5. Iberdrola (ESP), 6+6+6+6+6+6+6= 42 (DNC)

viernes, 24 de septiembre de 2010

2ª Trofeo Tripiku

Barcelona World Race: 1OO DÍAS PARA LA SALIDA

La vuelta al mundo a vela a dos zarpará el 31 de diciembre

La segunda edición consolida su prestigio deportivo y se proyecta como un gran acontecimiento ciudadano de especial resonancia mediática.

Los más destacados patrones internacionales han elegido la Barcelona World Race y por primera vez en la historia se enfrentarán a una nutrida flota española

Los 15 barcos oceánicos de tecnología puntera y sus 30 patrones se concentrarán en Barcelona durante el mes de diciembre en el espectacular village de la regata.

El 31 de diciembre zarparán para recorrer los 46.300 kilómetros de Barcelona a Barcelona de oeste a este por la ruta de los tres cabos (Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos).

Faltan 100 días para el 31 de diciembre y la respuesta nacional e internacional ha corroborado el prestigio alcanzado por la Barcelona World Race: los equipos inscritos son 15 y la regata se ha posicionado al más alto nivel del calendario oceánico. La operación salida será retransmitida en directo y distribuida en todo el mundo. Durante la competición, la Barcelona World Race TV se ha asegurado ya que más de 45 cadenas lleven la información televisiva a más 137 países. El evento se beneficiará también de innovaciones tecnológicas que permitirán un excelente nivel de información audiovisual en tiempo real, y potenciarán su cobertura mediática.

Para Pere Alcober, Presidente de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB), entidad organizadora de la regata, estos últimos 100 días antes de la salida van a estar cargados de ilusión: “Barcelona va a vivir esta aventura de una forma muy especial. Se trata de una regata que pertenece a la ciudad, de la que zarpa y en la que acaba. Es un acontecimiento que proyecta al mundo una nueva faceta deportiva y organizadora de Barcelona, a la altura de sus grandes acontecimientos ciudadanos. Barcelona vibrará con los miles de aficionados que acudirán para vivir la intensidad de los preparativos y despedir a los héroes del océano. No cabe duda de que vamos a vivir grandes momentos”.

Diciembre en Barcelona, una fiesta oceánica

La Barcelona World Race 2010/11 constituirá pues una gran aventura deportiva y ciudadana. El sábado 18 de diciembre, con la apertura del village, frente a la Marina Port Vell, se iniciará un amplio programa de actos abiertos al público que se extenderá hasta el 6 de enero. La cuenta atrás hasta la salida se verá jalonada por un sinnúmero de actividades que aunarán la cultura del mar con la educación, la gastronomía y la música. Los dispositivos audiovisuales permitirán al público seguir en directo los pormenores de lo que sucede en tierra y en el mar. Los pantalanes, de libre acceso, permitirán a los visitantes admirar de cerca las embarcaciones oceánicas más sofisticadas que existen y acercarse a la intensa actividad de los navegantes y sus equipos técnicos, ultimando los preparativos. El momento culminante del acontecimiento llegará hacia el mediodía del 31 de diciembre, cuando la flota zarpará arropada por los miles de aficionados que se darán cita a lo largo de los muelles y escolleras del puerto.

Tras un breve recorrido frente a la ciudad, los 15 contrincantes tomarán la salida frente al Hotel W. La primera noche que pasarán en el mar coincidirá con una especial fiesta de fin de año, con conexiones en directo que serán retransmitidas a todo el mundo.

La respuesta de los mejores y una emergente flota española

De los 15 equipos inscritos, 11 han anunciado ya oficialmente su participación y durante las próximas semanas lo harán los cuatro restantes. Éstos incluyen a regatistas de siete diferentes nacionalidades (Francia, Reino Unido, Suiza, Alemania, EEUU y España) que se encuadran entre los mejores del mundo de la vela oceánica. Nombres de tanto prestigio como Jean-Pierre Dick, Michel Desjoyeaux, Alex Thompson, Dominique Wavre, Michèle Paret, Loick Peyron, Kito de Pavant, Sébastien Audigane, Dee Caffari, Andy Meiklejohn y jóvenes valores como Boris Hermann, Ryan Breymaier y François Gabart competirán junto a la prometedora flota española constituida entre otros por Alex Pella, Pepe Ribes, Pachi Rivero, Toño Piris, Iker Martínez, Xabi Fernández, Juan Merediz, Fran Palacio y Anna Corbella, que junto con Dee Caffari forma el único equipo femenino de esta vuelta al mundo.

Un patrocinio estructurado y participativo

Desde que finalizara la primera edición en marzo de 2008, la FNOB ha trabajado intensamente para consolidar el patrocinio y desarrollar las directrices organizativas de la segunda edición. Estrella Damm se mantiene como patrocinador principal y Renault España y Johnson & Johnson España se han sumado a esta categoría. El grupo de patrocinadores se completa con 26 empresas colaboradoras, diez proveedores oficiales, diez medios colaboradores y siete ‘technology suppliers’.

Andor Serra, Director General de la FNOB, ha confirmado que los preparativos inician su fase final. Tanto la organización como los equipos y patrocinadores se muestran satisfechos del progreso alcanzado hasta ahora: “Trabajamos a buen ritmo pero estamos muy serenos. Tenemos una estructura de patrocinio sólida, un nivel de participación deportiva de primera categoría. Confiamos que esta gran aventura que se iniciará de nuevo en Barcelona dentro de 100 días apasionará no solo a los amantes de la vela y del deporte sino al gran público en general. Esta segunda edición de la Barcelona World Race es de nuevo un reto apasionante que podrán hacer suyo todos los ciudadanos. ¡Vamos a vivir a fondo estos 100 días que nos faltan para la salida!”

Fuente: FNOB

Foto: Luis Fernández (archivo)

Audi MedCup Trofeo Región de Cerdeña, día de la costera

Matador y Madrid - Caser Seguros, incontestables
La regata costera de 52 Series ha servido a Matador para confirmar su candidatura a la victoria del Trofeo Región de Cerdeña, con una impecable victoria que le hace escaparse 11 puntos al frente de la provisional. En 42 Series, Madrid – Caser Seguros no ha dado opciones a sus rivales, y acumula cinco victorias de seis posibles. Hoy, el actor Jean Reno ha podido disfrutar del espectáculo como invitado a bordo de Audi A1 powered by ALL4ONE.

Después de un aplazamiento en tierra por falta de viento, la salida de la última regata costera de la temporada de 52 Series se daba a las 14:25h en unas condiciones de 11 nudos del 175º (Sur). Por delante, un recorrido de 30 millas que llevaría a la flota a navegar por el golfo de Cagliari y el golfo de Los Ángeles, pasando por el cabo de Silla del Diablo (Sella del Diavolo), un escenario que la leyenda dice que sirvió de campo de batalla entre ángeles y demonios por el control de esta costa.

Estocada de Matador
Ángel o demonio, lo cierto es que hoy
Matador no tuvo rival en Cagliari, dominando el recorrido desde la misma salida. El barco timoneado por Guillermo Parada (ARG) montaba en cabeza la primera baliza del recorrido, con 19 segundos de ventaja sobre Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), que hoy contaba a bordo con el actor Jean Reno como Tripulante.
Pasada la mitad del recorrido,
Quantum Racing (USA) superaba a los franco-alemanes, mientras Matador se escapaba ya a dos minutos. En las millas finales, Artemis (SWE) conseguía también superar a Audi A1 powered by ALL4ONE, presionando posteriormente a Quantum Racing hasta la misma línea de llegada, situada hoy a escasos metros del Village Público.

 Los estadounidenses aventajaron a los suecos por apenas 12 segundos después de más de tres horas de regata.
La victoria de Matador permite al equipo argentino consolidar su liderato en el Trofeo Región de Cerdeña, que es ahora de 11 puntos sobre Synergy (RUS), quinto en esta costera.Quantum Racing es tercero en la provisional, después de que Emirates Team New Zealand haya tenido que confirmarse hoy con un sexto.
Madrid - Caser Seguros, perfecto
En la lucha por las
42 Series, Madrid – Caser Seguros (ESP) no ha dado opciones a sus rivales hoy, imponiéndose en las tres mangas disputadas. El barco de Javier Goizueta (ESP) y José María Van der Ploeg (ESP) acumula cinco victorias de seis posibles y es sólido líder del Trofeo Región de Cerdeña, con ocho puntos de ventaja sobre Islas Canarias Puerto Calero (ESP), que hoy ha firmado unos parciales de 2-2-3.

Para mañana está prevista la celebración de dos pruebas en cada Serie, con primera salida de la jornada a partir de las 13:00h.
Audi MedCup TV emitirá toda la acción en directo a través de www.medcup.org a partir de las 12:50h. 



Trofeo Región de Cerdeña

52 Series
Jornada 3
1. Matador (ARG), 2+8+2+1+5+1+1,5= 20,5 puntos 

2. Synergy (RUS), 6+5+3+4+1+5+7,5= 31,5
3. Quantum Racing (USA), 9+3+7+2+6+4+3= 34
4. Emirates Team New Zealand (NZL), 8+2+1+10+2+3+9= 35
5. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 5+1+5+6+3+11(DNF)+6= 37
6. TeamOrigin (GBR), 7+4+4+8+4+2+10,5= 39,5
7. Bribón (ESP), 1+9+8+3+8+3(RDG)+8(RDG)= 40
8. Artemis (SWE), 3+6+10+5+9+8+4,5= 45,5
9. Cristabella (GBR), 4+10+6+9+7+6+12= 54
10. Luna Rossa (ITA), 10+7+9+7+10+7+13,5= 63,5

42 Series
Jornada 2
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+2+1+1+1+1= 4 puntos
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 4+1+3+2+2+3= 15
3. AIRISESSENTIAL (ITA), 2+4+2+3+4+4= 19
4. Península Petroleum (GBR), 3+3+4+4+3+2= 19



Fotos: Luis Fernandez (archivo)

jueves, 23 de septiembre de 2010

Audi MedCup Trofeo Región de Cerdeña, segundo día

Matador y Madrid-Caser Seguros brillan en una jornada accidentada
La segunda jornada de competición de 52 Series y primera de 42 Series en el Trofeo Región de Cerdeña ha dejado una sensación agridulce entre la flota del Circuito Audi MedCup. En lo deportivo, Matador y Madrid – Caser Seguros han brillado para colocarse líderes provisionales del último trofeo de la temporada. El lado amargo lo han protagonizado Audi A1 powered by ALL4ONE y Bribón, que colisionaban espectacularmente en la última prueba del día y se retiraban a puerto sin poder completarla.
Un breve aplazamiento en tierra retrasaba apenas 20 minutos el inicio de la primera manga del día, que se producía en un escenario de 12 nudos de viento del 165º (Sur-Sureste). El campo de regatas de Cagliari respondió durante toda la jornada, permitiendo al Comité la celebración de las tres mangas previstas para cada Serie. 



Matador no falla
En
52 Series, el mejor del día fue sin duda el Matador (ARG) de Guillermo Parada (ARG), que salía de puerto esta mañana tercero de la provisional, a un punto del líder Emirates Team New Zealand (NZL), y regresaba al frente de la tabla con cinco puntos de ventaja sobre el segundo, Synergy (RUS). El barco argentino se llevó la primera manga por delante de Quantum Racing (USA) y Bribón (ESP) y la última seguido por TeamOrigin (GBR) y Emirates Team New Zealand (NZL). En la segunda, la victoria correspondió a un Synergy que, merced a sus buenos parciales (4-1-5), asciende hoy tres puestos en la provisional. 


1ª Manga
El barco argentino se ha impuesto en la primera del día de 52 Series, cuarta de la semana. Matador es nuevo líder del Trofeo Región de Cerdeña después de que Emirates Team New Zealand haya firmado un décimo.
La primera manga del día para los 52 Series comenzaba a las 13:20h en unas condiciones de 12 nudos del 165º (Sur-Sureste).
Quantum Racing (USA) comenzó fuerte montando en cabeza los tres primeros pasos por boya, siempre presionado por un Matador (ARG) que le seguía a dos segundos en el primero de barlovento. El barco estadounidense parecía escaparse ligeramente en los dos siguientes tramos, mientras por detrás Synergy (RUS) superaba a los argentinos y Bribón (ESP) iba escalando posiciones desde la séptima plaza con que montaba la primera boya.
Después de montar tercero y cuarto respectivamente en el segundo paso por barlovento, Matador y Bribón apostaban por el lado izquierdo en la empopada final. Una opción acertada que se traducía en la victoria del barco argentino, que superaba a Quantum Racing por 15 segundos en la línea de llegada. Bribón conseguía superar a Synergy, firmando un magnífico tercer puesto por delante de Synergy, al que aventajaba por apenas dos segundos en una final de foto finish.

2ª Manga
El ruso Synergy se ha impuesto en la segunda manga del día de 52 Series, quinta del Trofeo Región de Cerdeña.
Sigue la alternancia entre la flota de 52 Series: cinco mangas disputadas, cinco ganadores diferentes. En la segunda del día, el Synergy (RUS) timoneado por Karol Jablonski (POL) no tardaba en escaparse después de un liderato inicial de Bribón (ESP), que buscó suerte por el lado izquierdo del campo en los primeros metros para languidecer en octava posición en el primer paso por barlovento.
El barco ruso supo defenderse de los ataques de sus rivales y de los roles para firmar una magnífica victoria que le aupa a la segunda posición de la provisional del Trofeo Región de Cerdeña.
Por detrás de Synergy y Emirates Team New Zealand (NZL), la llegada entre Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), TeamOrigin (GBR) y Matador (ARG) ha sido de foto finish, entrando por ese orden en un lapso de apenas tres segundos. Gran trabajo de la tripulación argentina, recuperando después de penalizarse en el primer tramo por un incidente con Quantum Racing (USA), que le hizo montar último la primera baliza de barlovento.
Después de cinco parciales, Matador conserva su liderato, ahora por un punto sobre Synergy y dos sobre Audi A1 powered by ALL4ONE.

3ª Manga
La tercerca manga del día de 52 Series, sexta del Trofeo Región de Cerdeña, ha supuesto la segunda victoria parcial para Matador, que es el nuevo líder de este último evento del Circuito Audi MedCup. Pero esta manga ha tenido otros dos protagonistas... Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) colisionaba con Bribón (ESP) en la primera ceñida de esta manga final del día de 52 Series. Un espectacular accidente que se traducía en la baja de ambos barcos, el español con un boquete en su aleta de babor, y el franco alemán con el botalón roto.

En lo deportivo, Matador (ARG) ha logrado una convincente victoria, la segunda de la semana para el equipo liderado por Guillermo Parada (ARG), que lidera el Trofeo Región de Cerdeña por cinco puntos sobre Synergy (RUS). Segundo en esta manga ha sido TeamOrigin (GBR).

Madrid - Caser Seguros, en cabeza
En
42 Series, Madrid – Caser Seguros (ESP) inauguraba su casillero con una jornada casi perfecta, sólo “empañada” por su segunda posición en la segunda manga, ganada por Islas Canarias Puerto Calero (ESP). Después de tres parciales, el barco timoneado por Paolo Cian (ITA) es líder con cuatro puntos de ventaja sobre el de José María Ponce (ESP).
Colisión entre Bribón y Audi A1 powered by ALL4ONE
La nota negativa de la jornada la protagonizaban Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GRE) y Bribón en la primera ceñida de la última manga de 52 Series. Cuando intentaba cruzar por popa del barco español, el franco alemán colisionaba espectacularmente con su proa contra la aleta de babor de su rival. Como resultado, el barco timoneado por Jochen Schuemann (GER) perdía su botalón y el de Gonzalo Araujo (ESP) sufría un aparatoso boquete. Ambos se retiraban a puerto sin poder finalizar la regata.


“Obviamente, juzgamos mal la situación, creíamos que iban a maniobrar”
, comentaba Jochen Schuemann al llegar a puerto. “Nosotors repararemos el barco esta noche para reincorporarnos mañana”.

“Parece como si hubieran tenido algún problema para evitarnos y perdieron el control en el último momento”, declara Gonzalo Araujo. “No podremos seguir navegando, pero de momento desconocemos el alcance de los daños”.

Mañana, costera de 52 Series
Para mañana está prevista la celebración de la regata costera de 52 Series, mientras los 42 se enfrentarán a otras tres mangas barlovento/sotavento. La primera salida del día está programada para las 13:00h. Audi MedCup TV emitirá la acción en directo a través de
www.medcup.org a partir de las 12:50h.

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©Luis Fernandez