viernes, 17 de agosto de 2012

Gran Jotiti Challenge


Hemos incorporado en "La mar salada" el proyecto  "Gran Jotiti Challenge" donde se puede seguir su trayectoria y nuevas andaduras. 



En "Mi lista de blogs y webs" puedes encontrar actualizadas en tiempo real las mejores webs relacionadas con la vela y el mar, además de otras que pueden resultar interesantes.

Los enlaces de "Mi lista de blogs y webs" los puedes encontrar en el faldón derecho de "La mar salada", más debajo del calendario de regatas.

jueves, 16 de agosto de 2012

49º Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas. Mínimas diferencias entre los primeros.

TRAS 60 MILLAS Y 3 ETAPAS TODO COMO AL PRINCIPIO EN LA MARTIN CODAX RIAS BAIXAS 2012


- Igualdad por todo lo alto en la División Regata: tres barcos empatados en el primer lugar, “Pairo 8”, “Solventis” y “Aceites Abril”, en el Estrella Galicia de Crucero-Regata otro tanto de lo mismo con “Okofen” de líder, pero con “Bosh Comunication Center” y “Codaste” pisándole los talones.

- Victorias parciales en Cabo de Cruz, de “Pairo 8” y “Codaste” que ya suman dos victorias, y del “Enxuto” en cruceros, en donde sigue el liderato de “Somni” pero muy justo.

- Tercera etapa espectacular en la Ría de Arousa con vientos de 20 nudos del sur que fue como una gymkana.

- El barco más rápido fue nuevamente el “Gran Jotiti Race” de Cortina y Campos (ex-Telefónica de Vuelta al Mundo) que logró un crono de 01-48-23

- Hoy viernes a la una de la tarde arranca la cuarta etapa entre Cabo de Cruz-Boiro, y Combarro-Poio, la más larga de la serie con cerca de 25 millas.


Lo mejor que se puede decir de esta 49º Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas que están organizando el Real Club Náutico de Vigo y Triente, es que tras 60 millas de navegación a lo largo de tres jornadas todo sigue igual que al principio. En la que fue tercera etapa entre las dos villas marineras coruñesas de A Pobra do Caramiñal y Cabo de Cruz-Boiro, volvieron a ganar “Pairo 8” entre los “purasangres” y “Codaste” en el Estrella Galicia de Crucero-Regata, y esto unido a que barcos como el “Solventis” no anduvieron finos, ha provocado que en la primera plaza de los “regatas” se encuentren tres barcos empatados a puntos, caso del “Pairo 8”, “Solventis” y “Aceites Abril” siendo el cuarto un excelente ayer “Castrosúa” y el quinto el ferrolano “Mirfak” cerquísima de la cabeza. En los crucero-regata, repetición de Nacho Campos con “Codaste” en la victoria y menos mal para sus rivales que había pinchado en la primera jornada, sino sería el líder que es por el momento “Okofen” de Javier de la Gándara, que lleva pisándole los talones a “Bosch Comunication Center” con otro patrón de Vuelta al Mundo a bordo: el herculino Chuny Bermúdez de Castro. Entre los cruceros victoria del “Enxuto”, aún cuando “Somni” sigue siendo el líder. Para hoy cuarto asalto entre Cabo de Cruz y Combarro, con 25 millas que es la más larga de esta edición. El comienzo también a la una de la tarde.


A la tercera fue la vencida: jornada increíble la tercera de la Martín Códax con vientos de 20 nudos de componente sudoeste, que provocaron que la gymkana prevista en la incomparable Ría de Arousa, fue un bello espectáculo. En total unas 18 millas, divididas en cinco tramos: Salida-Esqueiros (6 millas), Esqueiros-Ter (4.5), Ter-Aurora (4.5), Aurora-Moscardiño (3) y Moscardiño-Llegada (0.5 millas). Los tramos respectivamente ceñida, popa, largo, ceñida y través,..., increíble. En regata espléndido el “Pairo 8” pero con “Castrosúa” a 12 segundos, más atrás “Aceites Abril”, “Cenor de Dietrich” y el vizcaíno “Maitena” que estuvo muy entonado. A destacar la regular regata del “Solventis” al que no benefició el fuerte viento. Otro de los barcos a resaltar el “Corsario VII” de Manuel Castelo, que mereció situarse más arriba en la clasificación parcial.


En los cruceros-regata que compiten por el Estrella Galicia, de sombrero Nacho Campos con “Codaste”,..., pero con Javier de la Gándara a tan sólo ¡4 segundos!. En la segunda etapa recordemos que fue un segundo, lo que da una idea del nivel en esta categoría, en la que ayer hubo que resaltar que uno de los mejores patrones españoles de todos los tiempos Chuny Bermúdez de Castro, participó en la tripulación del “Bosch Comunication Center” que fue tercero y que es segundo en la general. Por lo demás excelente el barco bilbaíno del “Gaitero” y lenta recuperación del “Alimentos de Zamora”. En el plano de buenas actuaciones destacar al “Ozoaqua” del pontevedrés Juan Carlos Pérez Olmedo, así como a los coruñeses “Esoga” de Francisco Edreira y el “Machichaco II” de José Antonio Quintero. Entre los cruceros excelente ayer el “Enxuto” del Club Náutico Combarro seguido del “Balea Dous” de Luis Pérez, que se impusieron a todos los favoritos y que ha provocado que aún cuando “Somni” siga mandando, lo tiene cada vez más difícil.


49º REGATA MARTIN CODAX TURISMO RIAS BAIXAS

Las clasificaciones completas AQUÍ

CLASIFICACIONES 3ª ETAPA A POBRA-CABO DE CRUZ

GRAN PREMIO MARTIN CODAX (DIVISION REGATA)

1º PAIRO 8 (Laureano Wizner)(MRCY Baiona) 02.26.49
2º CASTROSUA (Guillermo Alonso)(MRCY Baiona) a 00.12
3º ACEITES ABRIL (Jorge-Luis Pérez Canal)(CMC Vigo) a 01.40
4º CENOR & DE DIETRICH (Martín Bermúdez)(RCRG Vilagarcía) a 02.03
5º MAITENA (Mikel Emaldi)(RCMA-RSC Getxo) a 02.44
6º MIRFAK (Diego López)(CNR Ferrol) a 02.52
7º SOLVENTIS (Manuel Bermúdez de Castro)(MRCY Baiona) a 03.11
8º CORSARIO VII (Manuel Castelo)(RCN Sanxenxo) a 05.52
9º MARIAS (Valentim da Cunha)(YC Oporto) a 06.15
10º GOMEZ MOSTLY HARMNESS (Andrés Soto)(RCN La Coruña) a 07.40

General: 1º Pairo 8 10 puntos, 2º Solventis 10, 3º Aceites Abril 10, 4º Castrosúa 12, 5º Mirfak 15


GRAN PREMIO ESTRELLA GALICIA (DIVISION CRUCERO-REGATA)

1º CODASTE (Roberto Fontán/Nacho Campos)(MRCY Baiona) 02.46.53
2º OKOFEN (Javier de la Gándara)(MRCY Baiona) a 00.04
3º BOSCH COMUNICATION CENTER (Ramón Ojea)(CMC Vigo) 01.29
4º OZOAQUA (Juan Carlos Pérez Olmedo)(CNC Poio) a 02.39
5º ESOGA (Francisco Edreira)(RCN La Coruña) a 04.09
6º GAITERO (Juan Valdivia)(RCMA-RSC Getxo) a 04.53
7º LA BURLA NEGRA (Juan José Martínez)(MRCY Baiona) a 07.11
8º MACHICHACO II (José Antonio Quintero)(CMSA La Coruña) a 09.57
9º ALIMENTOS DE ZAMORA (Juan Carlos de Ana)(CR Zamora) a 10.22
10º PLANO B (Nuno Ribas)(CVAL Oporto) a 11.22

General: 1º Okofén 6 puntos, 2º Bosch C.C. 8, 3º Codaste 14, 4º Gaitero 19, 5º Ozoaqua 21

GRAN PREMIO TURISMO RIAS BAIXAS (DIVISION CRUCERO)

1º ENXUTO (Pablo Conde)(CNC Poio) 03.12.38
2º BALEA DOUS (Luis Pérez)(RCNR Cangas) a 00.12
3º SOMNI (Helmut Bande)(CND Ribeira) a 03.30
4º VIAJES ATLANTICO (José Manuel Pombar)(EVMA Vilagarcía) a 03.52
5º PICHURRI (Ignacio Rupérez)(CN Rianxo) a 04.10
6º DEEP-BLUE (Vicente Cid)(CMC Vigo) a 08.37
7º AROSA VI (José Luis Torres Colomer)(CND Ribeira) a 08.42
8º LA RABUDA (Antonio Díaz)(CMR La Coruña), 09.31
9º CHAMPA (Ricardo Figueiredo)(CVAL Oporto) a 09.44
10º GRIFO (Francisco Freire)(RCMA Marín) a 10.39

General: 1ºSomni 6 puntos, 2ºViajes Atlántico 7, 3ºEnxuto 9, 4ºDeep-Blue 14, 5ºBalea Dous 16

IX Copa del Rey de Barcos de Época. Trofeo Panerai


49 Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas. "Solventis" toma el mando

ZARPAZO DEL “SOLVENTIS” QUE LLEGA DE LIDER DE LA REGATA MARTIN CODAX 2012 EN A POBRA


- “Codaste” de Roberto Fontán y Nacho Campos fue el mejor de los Crucero-Regata en A Pobra do Caramiñal, mientras que el ex-patrón de Vuelta al Mundo Javier de la Gándara pasa a liderar el Gran Premio Estrella Galicia



- Tamara Echegoyen volvió a navegar en el “Aceites Abril” que ya es segundo en la general de los purasangres, tras “Solventis” y por delante del “Kota Blue” de La Coruña que quiere hacer algo grande este año. En cruceros pasa a ser líder el “Somni” de Helmut Bande



- El barco más rápido fue el “Gran Jotiti Race” de Cortina y Campos (ex-Telefónica de Vuelta al Mundo) que lo hizo con 01.29.03, por delante del “Sperry Melges” del Club Náutico de Combarro patroneado por Alberto Rodríguez que lograba un increíble crono: 01.51.59.



- Entre los barcos vascos, en la clase "Crucero-Regata", "Gaitero" ocupa la 7ª plaza y "Portu" la 25. En la clase "Regata", es el "Phoenix"(10) el mejor clasificado, con el Symphony (14) y "Maitena" (15) a continuación, y entre las grandes esloras, el "Pakea Bizkaia" ocupa la segunda posición.

- En el Trofeo El Corte de Inglés de Clubes pasan a dominar el Náutico de La Coruña, el Monte Real Club de Yates de Baiona y el Club Marítimo de Canido.

- Hoy jueves a la una de la tarde arranca la tercera etapa entre A Pobra do Caramiñal y cabo de Cruz-Boiro, una gimkana por la Ría de Arousa de 20 millas.




“Solventis” patroneado por el coruñés Malalo Bermúdez de Castro del Monte Real Club de Yates de Baiona es el nuevo líder de la División Regata, de la 49ºMartín Códax Turismo Rías Baixas que están organizando el Real Club Náutico de Vigo y Triente y que cumplió su segunda etapa ayer tarde en el puerto de A Pobra do Caramiñal (A Coruña). El barco armado por Javier y Pablo Moro dominó con amplitud las 20 millas que separan a los puertos de Sanxenxo y A Pobra, siendo los otros dos lugares de honor para el “Codaste” de Roberto Fontán con el campeón del mundo Nacho Campos a la caña en el Estrella Galicia de Crucero- Regata y el “Somni” que fue el mejor de los cruceros. Para hoy jueves tercera manga a cubrirse entre las localidades de A Pobra de Cabo de Cruz (Boiro), siendo el recorrido tipo gymkana por la Ría de Arousa con 20 millas.


Mucho viento en Sanxenxo ya a primeras horas de la mañana. Al filo de la una de la tarde con un viento de 17 nudos del sur, que posteriormente bajaría a 15 nudos para alcanzar los 25 en alguna de las fases de esta segunda etapa, comenzaba una prueba inédita en el “Rías”, pues por vez primera la flota tras 49 años de historia se dirigía al Puerto de Cabo de Cruz, en pleno Concello de Boiro en La Coruña. Esta bella villa marinera, es famosa por sus mejillones y por haber logrado su “trainera” ganar en la Bandera de la Concha de San Sebastián. Ahí queda eso.


Las salidas al igual que en la primera jornada fueron cuatro, desde los cruceros, hasta los de gran eslora con una cadencia de cinco minutos. A resaltar las buenas salidas de “Somni”, “Viajes Atlántico” y “Pichurri” entre los cruceros, “Bosch Comunication Center”, “Cormorán 05” y “Codaste” del lote de los crucero-regata, y de “Eiroa” y “Solventis” de los purasangres. La etapa era muy rápida, valga en dato que el gigante “Super Jotiti Race” era el primero en llegar a A Pobra con tan sólo 01-29-03, también rapidísimo el barco pontevedrés de Combarro (Poio) “Sperry Melges” un barco extremo que vuela en popas y que fue segundo en tiempo real.


A resaltar entre los “regata” el pinchazo de “Pairo 8” que sale de la primeras plazas, y en el otro lado de la balanza “Solventis” espléndido, así como el “Kota Blue” de Enrique Vilariño que está regateando muy bien y que a venido a por todo. También excelente el “Mirfak” de Diego López uno de los mejores cañas gallegos de siempre. La flamante medalla de oro olímpica Tamara Echegoyen volvió a embarcar en el “Aceites Abril” siendo cuarto parcial lo que le vale para ser segundo en la general tras el Solventis.


En el Estrella Galicia de Crucero-Regata, impecable del “Codaste” que ganó solamente ¡por un segundo al barco de Javier Gándara!, el “Okofen” que es el nuevo líder, en detrimento del “Bosch Comuncation Center” que fue cuarto ayer, siendo superado también por “Cormorán 05” patroneado por el mayor de los Gándara, José. También a resaltar que Juan Carlos Pérez Olmedo con “Ozoaqua” sigue en las primeras plazas a la espera de su oportunidad y Juan Carlos de Ana sigue con su “Alimentos de Zamora” sin reaccionar, ayer fue 10º. También es preciso resaltar que en la segunda etapa los barcos vascos y cántabros no tuvieron su día, y que estuvieron en mejor línea los portugueses, muy acostumbrados a los vientos fuertes. Por último en crucero, lo de casi siempre: lucha sin cuartel por la primera plaza entre “Somni” (que es el nuevo líder), “Viajes Atlántico”, “Enxuto”, “Pichurri”, “Deep Blue” y “Arosa VI”. En el Corte Inglés sigue el dominio de Canido, pero con La Coruña y Baiona pisándole los talones.


49º REGATA MARTIN CODAX TURISMO RIAS BAIXAS

Las clasificaciones completas AQUÍ

CLASIFICACIONES 2ª ETAPA SANXENXO-A POBRA

GRAN PREMIO MARTIN CODAX (DIVISION REGATA)

1º SOLVENTIS (Manuel Bermúdez de Castro)(MRCY Baiona) 02.13.20
2º KOTA BLUE (Enrtique Vilariño)(RCN La Coruña) a 02.45
3º MIRFAK (Diego López)(CNR Ferrol) a 03.27
4º ACEITES ABRIL (Jorge-Luis Pérez Canal)(CMC Vigo) a 04.10
5º CASTROSUA (Guillermo Alonso)(MRCY Baiona) a 04.33
6º MARIAS (Valentim da Cunha)(YC Oporto) a 04.47
7º GOMEZ MOSTLY HARMNESS (Andrés Soto)(RCN La Coruña) a 05.09
8º CORSARIO VII (Manuel Castelo)(RCN Sanxenxo) a 06.10
9º PAIRO 8 (Laureano Wizner)(MRCY Baiona) a 06.48
10º DELMAR CONDE-PORTO DE AVEIRO (Delmar Conde)(CNBB Aveiro) a 07.01

General: 1º Solventis 3 puntos, 2º Aceites Abril 7, 3º Kota Blue 9, 4º Mirfak 9, 5º Pairo 8 10


GRAN PREMIO ESTRELLA GALICIA (DIVISION CRUCERO-REGATA)
1º CODASTE (Roberto Fontán/Nacho Campos)(MRCY Baiona) 02.17.01
2º OKOFEN (Javier de la Gándara)(MRCY Baiona) a 00.01
3º CORMORAN 05 (José de la Gándara)(MRCY Baiona) a 00.19
4º BOSCH COMUNICATION CENTER (Ramón Ojea)(CMC Vigo) 01.10
5º BUNDA(Jacobo Solorzano)(RCN La Coruña) a 01.43
6º ESOGA (Francisco Edreira)(RCN La Coruña) a 02.06
7º OZOAQUA (Juan Carlos Pérez Olmedo)(CNC Poio) a 03.18
8º SHOGHUN (Oscar Barros)(LM Bouzas) a 05.02
9º PLANO B (Nuno Ribas)(CVAL Oporto) a 05.03
10º ALIMENTOS DE ZAMORA (Juan Carlos de Ana)(CR Zamora) a 06.08

General: 1º Okofén 4 puntos, 2º Bosch C.C. 5, 3º Cormorán 05 9, 4º Bunda 12, 5º Codaste 13

GRAN PREMIO TURISMO RIAS BAIXAS (DIVISION CRUCERO)

1º SOMNI (Helmut Bande)(CND Ribeira) 02.44.50
2º VIAJES ATLANTICO (José Manuel Pombar)(EVMA Vilagarcía) a 01.02
3º PICHURRI (Ignacio Rupérez)(CN Rianxo) a 02.58
4º ENXUTO (Pablo Conde)(CNC Poio) a 03.35
5º DEEP-BLUE (Vicente Cid)(CMC Vigo) a 04.14
6º AROSA VI (José Luis Torres Colomer)(CND Ribeira) a 04.57
7º BALEA DOUS (Luis Pérez)(RCNR Cangas) a 05.53
8º AREA UNO (Agustín Lestón)(MRCY Baiona) a 07.47
9º CHAMPA (Ricardo Figueiredo)(CVAL Oporto) a 07.57
10º PUNTA LAGOA (Alberto Iglesias)(CNPL Vigo) a 08.39

General: 1º Somni 3 puntos, 2º Viajes Atlántico 3, 3º Deep-Blue 8, 4º Enxuto 8, 5º Arosa VI 11

Fuente: Prensa RC Náutico de Vigo

miércoles, 15 de agosto de 2012

49 Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas. "Pairo 8" se impone en Sanxenso

- El "Pairo 8" se impone en Sanxenxo y es el primer lider de la Martin Codax 2012


- En el Gran Premio Estrella Galicia para los cruceros-regata manda el “Bosch Comunication Center” y en el Turismo Rías Baixas de Cruceros manda “Viajes Atlántico” de Vilagarcía

- Tamara Echegoyen navegó finalmente en el “Aceites Abril” que quedó tercero entre los puras sangres.


- El barco más rápido fue el “Cenor & De Dietrich” que cubrió las 17 millas entre Vigo y Sanxenxo en tan sólo 01-51-16, por delante del “Gran Jotiti Race” de Cortina y Campos (ex-Telefónica de Vuelta al Mundo) que lo hizo con 01-52-41.


- Excelente en la clase Crucero-Regata el barco de Getxo “Gaitero” que se coló en tercera posición

- El barco lusitano “Don Pedro Hotels” se retiró en la primera etapa tras romper su mástil


- Hoy miércoles a la una de la tarde arranca la segunda etapa entre Sanxenxo y A Pobra do Caramiñal.


El “Pairo 8” armado por José Luis Freire y con el que fuera caña de Copa América el malagueño Laureano Wizner como patrón es el líder de los purasangres de la Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas, al término de la primera etapa que finalizaba en Sanxenxo en la tarde de ayer martes tras un complicado recorrido de 17 millas. En el Gran Premio Estrella Galicia reservado para los barcos de crucero-regata se imponía en la localidad pontevedresa uno de los grandes favoritos, el “Bosch Comunication Center” patroneado por Ramón Ojea, mientras que el Turismo Rías Baixas de cruceros la primera plaza provisional era para el barco arosano “Viajes Atlántico” de José Manuel Pombar. Por último en El Corte Inglés de Clubes manda en la general por el momento el vigués Club Marítimo de Canido, con la tripleta “Aceites Abril” (barco en el que navegó la medalla de oro olímpica Tamara Echegoyen), el “Bosch Comunication Center” y el “Deep Blue”. Para hoy miércoles a la una de la tarde segunda etapa con final en la bella villa marinera coruñesa de A Pobra do Caramiñal.


Muy poco viento en la Ría de Vigo al filo de la una de la tarde de ayer marte, lo que provocaba que la flota no pudiese comenzar la regata con puntualidad. Cuando los relojes marcaban ya la proximidad de las tres de la tarde, vientos de 10 a 12 nudos del sudoeste hacían presagiar una bella jornada, y así fue el comienzo con una salida muy bella de los cruceros, que lo hacían en primer lugar. En cabeza de esta flota el que sería a la postre el vencedor, el “Viajes Atlántico”. 


A los diez minutos iniciaban su manga los crucero-regata, con excepcional salida a cargo del que fuera patrón de Vuelta al Mundo, el vigués Javier de la Gándara al mando del “Okofén”. Detrás de él, “Bosch Comunication Center”, “Alimentos de Zamora” (que no tenía su día ayer) y “Cormorán 05”. Era el segundo lote.


Con idéntica cadencia comenzaban la etapa los purasangres, pero ya con muy poco viento, hasta el punto que el Farr 54 “Cenor & De Dietrich” de Martín Bermúdez, le costaba hacerse con el mando en tiempo real, lo que al final lograría alcanzando en Sanxenxo un crono de 01-51-16, batiendo al gigante de Vuelta al Mundo, “Gran Jotiti Race” que se tenía que conformar con la segunda plaza en tiempo real: 01-52-41. En el lote de los “regata”, excelente el “Pairo 8” con Laureano Wizner a la caña, que cuajó una excelente primera parte de la etapa, lo que le valdría auparse provisionalmente a la primera plaza.


Tras la salida la flota se dirigió al pié de la Ciudad de Vigo a virar la baliza de desmarque, donde el viento se venía literalmente a cero, permaneciendo casi en calma por espacio de 30 minutos. A partir de aquí subió en intensidad registrándose vientos cercanos a los 30 nudos, que amanairon al final y que provocaron muchas roturas en la flota, caso del portugués “Don Pedro Hotels” que veía como su mástil se venía abajo. Afortunadamente no hubo que registrar lesiones de importancia entre sus tripulantes. El Rías ha comenzado con problemas de viento y con un líder que entra dentro de lo razonable, “Pairo 8” (Farr 39). Tras el barco de Baiona unidades muy fuertes caso de “Solventis” que patronea el coruñés Malalo Bermúdez de Castro, “Aceites Abril” (First 447), “Cenor & Dietrich” (Farr 54), “Castrosúa” (IMX42), “Mirfak” (Farr 42) o el herculino “Kota Blue” de Enrique Vilariño (Mumm 36) que estarán al acecho del más mínimo fallo de los “pairos”.


En el Estrella Galicia de Crucero-Regata, el líder puede ser sólido en el caso del “Bosch Comunication Center”, tras el descalabro del “Alimentos de Zamora” de Juan Carlos de Ana que ayer fue nada menos que decimotercer clasificado. Excelente el barco de Getxo “Gaitero” que se coló en tercera posición. En el Turismo Rías Baixas de cruceros la tabla más lógica, con dominio de los de siempre: “Viajes Atlántico”, “Somni”, “Deep-Blue”, “Enxuto” y “Arosa VI”. Ayer en el Real Club Náutico de Sanxenxo se realizó un Homenaje a la medalla de oro Tamara Echegoyen con asistencia multitudinaria de regatistas y autoridades. Para hoy miércoles más a partir de la una de la tarde.


49º REGATA MARTIN CODAX TURISMO RIAS BAIXAS CLASIFICACIONES 1ª ETAPA VIGO-SANXENXO

Las clasificaciones completas AQUÍ

GRAN PREMIO MARTIN CODAX (DIVISION REGATA)

1º PAIRO 8 (Laureano Wizner)(MRCY Baiona) 02.01.47
2º SOLVENTIS (Manuel Bermúdez de Castro)(MRCY Baiona) a 05.03
3º ACEITES ABRIL (Jorge-Luis Pérez Canal)(CMC Vigo) a 06.23
4º CENOR & DE DIETRICH (Martín Bermúdez)(RCRG Villagarcía) a 07.44
5º CASTROSUA (Guillermo Alonso)(MRCY Baiona) a 07.46
6º MIRFAK (Diego López)(CNR Ferrol) a 10.56
7º KOTA BLUE (Enrtique Vilariño)(RCN La Coruña) a 15.34
8º DELMAR CONDE-PORTO DE AVEIRO (Delmar Conde)(CNBB Aveiro) a 16.49
9º PHOENIX (Ricardo Peña)(Zumaia Bela Gipuzkoa) a 17.27
10º ETEA (Fernando Cominges)(CNR Marín) a 19.35

GRAN PREMIO ESTRELLA GALICIA (DIVISION CRUCERO-REGATA)

1º BOSCH COMUNICATION CENTER (Ramón Ojea)(CMC Vigo) 02.11.51
2º OKOFEN (Javier de la Gándara)(MRCY Baiona) a 02.42
3º GAITERO (Juan Valdivia)(RCMA-RSC Getxo) a 03.18
4º BERLINGUIÑO (Julián Manzano)(RCN Sanxenxo) a 18.50
5º PLANO B (Nuno Ribas)(CVAL Oporto) a 19.36
6º CORMORAN 05 (José de la Gándara)(MRCY Baiona) a 20.20
7º BUNDA(Jacobo Solorzano)(RCN La Coruña) a 20.24
8º MACHICHACO II (José Antonio Quintero)(CMSA La Coruña) a 21.26
9º NARENA (Nicolás Merino)(RCM Santander) a 21.30
10º OZOAQUA (Juan Carlos Pérez Olmedo)(CNC Poio) a 21.52
10º ESOGA (Francisco Edreira)(RCN La Coruña) a 25.15

GRAN PREMIO TURISMO RIAS BAIXAS (DIVISION CRUCERO)

1º VIAJES ATLANTICO (José Manuel Pombar)(EVMA Vilagarcía) 02.25.24
2º SOMNI (Helmut Bande)(CND Ribeira) a 02.43
3º DEEP-BLUE (Vicente Cid)(CMC Vigo) a 04.55
4º ENXUTO (Pablo Conde)(CNC Poio) a 05.30
5º AROSA VI (José Luis Torres Colomer)(CND Ribeira) a 06.44
6º CHAMPA (Ricardo Figueiredo)(CVAL Oporto) a 10.52
7º BALEA DOUS (Luis Pérez)(RCNR Cangas) a 14.03
8º AREA UNO (Agustín Lestón)(MRCY Baiona) a 14.53
9º LA RABUDA (Antonio Díaz)(CMR La Coruña) a 17.31
10º PICHURRI (Ignacio Rupérez)(CN Rianxo) a 19.57

Fuente: Prensa R.C. Náutico de Vigo

martes, 14 de agosto de 2012

Soto 40 European Championship Sotogrande. Bigamis, vini, vidi, vinci...

El Soto 40′ portugués Bigamist de Pedro Mendonça gana la Copa Sotogrande

El "Iberdrola"del santanderino Pichu Torcida se alza hasta la 2ª posición final



El barco portugués Bigamist de Pedro Mendonça y patroneado por el olímpico en Londres 2012 en la clase Star, Alfonso Domingos, se proclamó vencedor de la Copa Sotogrande, penúltima regata del European Soto 40’ Championship que finalizó este lunes en aguas de San Roque.

Tras la falta de viento en la dos primeras jornadas, en las dos últimas el viento de Poniente se impuso y se pudieron disputar tres pruebas diarias, recuperando así las perdidas en los primeros días y finalizando la regata con seis bastones disputados. En esta última jornada el viento sopló del oeste entre 15 y 18 nudos con muy poca ola. El Ceuta del tetracampeón de la Copa del Rey, Sergio Llorca, que debutaba en Soto 40’, y que no pudo competir el domingo debido a una rotura, volvía a la acción completando las tres pruebas.


La primera prueba el día, cuarta del global, era dominada por el Iberdrola de Agustín Zulueta y patroneado por el campeón mundial de J80 José María Torcida. El barco alemán Black Pearl de Stefan Jenztsch pero fue el primero en montar barlovento, pero en la popa el Iberdrola consiguió superarle y a partir de ahí fue el dominador hasta el final ganando con solvencia sobre el británico Ngoní de Tony Buckinham, que fue segundo y el Bigamist que era tercero.

En la segunda el Iberdrola también comenzó dominando, pero en esta ocasión se cambiaron las tornas y fue el Black Pearl el que le sorprendió en la primera empopada. El barco germano no quiso perder la oportunidad y se alzó con el triunfo en esta manga, seguido de Iberdrola y Bigamist.

En la tercera y última jornada del día –sexta y última del campeonato- el Ceuta hizo una buena salida, lo que le permitió llegar primero al paso por la primera baliza. El Iberdrola y el Bigamist le seguían la estela, mientras que el resto de la flota llegó muy apretada a boya, y el gran damnificado por el Alegre que no le dio y tuvo que volver a tomarla. En la empopada se abrió la regata y la flota eligió bordos diversos para planear hasta sotavento. A partir de ahí el Iberdrola y el Bigamist se enzarzaron en una lucha de viradas, de lo que se aprovechó el Ngoní para navegar libre, ponerse en cabeza y acabar ganando la prueba. Los portugueses ganaban la partida a los españoles y entraban segundos ganando y metiendo además el Alegre por medio, ganando así la regata al Iberdrola que cruzaba la línea en cuarta posición.


La próxima y última regata del Soto 40′ European Championship se disputará en aguas de Valencia (España) del 19 al 22 de septiembre.

CLASIFICACIÓN FINAL COPA SOTOGRANDE

1 BIGAMIST 2 2 6 3 2 2                    17
2 IBERDROLA 6 1 4 1 3 4               19
3 NGONÍ 5 4 5 2 4 1                          20
4 ALEGRE 1 6 1 6 5 3                       22
5 BLACK PEARL 4 5 2 4 1 7           23
6 NOTICIA IV 3 3 3 5 6 5                  25
7 CEUTA DNC DNC DNC 7 7 7      44

Tamara Echegoyen nos enseña su Medalla de Oro

La orensana Tamara Echegoyen ha llegado esta tarde en olor de multitudes al Real Club Náutico de Vigo, club al que pertenece y donde lleva años regateando. Varias veces campeona de Europa y del Mundo de Vaurient, fue seleccionada por la RFEV como representante de nuestro país en la modalidad olímpica de Match Race para la recién finalizada olimpiada Londres 2012.



El resultado, Medalla de Oro del equipo formado por ella unto a la coruñesa Sofia Toro y la asturiana Ángela Pumariega.

Mañana las dos gallegas saldrán en la Regata Rías Baixas a bordo del “Gran Jotiti Race” (ex-Telefónica Negro), pero antes, esta tarde,  Tamara Echegoyen nos ha mostrado su preciada medalla dorada.



lunes, 13 de agosto de 2012

La 49 Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas 2012 comienza mañana rumbo a Sanxenxo

- La salida a las 13.00 horas desde el centro de la Ría de Vigo, contará con 90 barcos de todo el Cantábrico y otros puntos de la Península.

- Las medallas de oro Tamara Echegoyen y Sofía Toro harán la primera etapa a bordo del “Gran Jotiti Race” (ex-Telefónica Negro) y serán homenajeadas en la tarde-noche de hoy martes en Sanxenxo por la Federación. También saldrá el gigante vasco “Pakea Bizkaia” del Marítimo de Abra con Unai Basurko a la caña.


- La flota competirá a lo largo de cinco jornadas siendo las sedes Vigo, Sanxenxo y Combarro-Poio (Pontevedra), A Pobra do Caramiñal y Cabo de Cruz-Boiro (A Coruña)


A la una de la tarde de mañana martes comienza en la Ría de Vigo, con la organización del Real Club Náutico y de Triente, la 49 Edición de la Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas con la participación de 90 barcos de toda la Península, con especial incidencia en las comunidades del Cantábrico. La primera de las etapas tiene un recorrido de 18 millas, que pudieran transformarse en 20 si el rumbo a la baliza de desmarque tiene componente este, entre los puertos de Vigo y de Sanxenxo. A destacar la presencia en competición en este primer asalto de las medallas de oro olímpicas Tamara Echegoyen del Real Club Náutico de Vigo y de Sofía Toro del Real Club Náutico de A Coruña, que navegarán en el que fuera “Telefónica Negro” en la Regata Vuelta al Mundo, y que lucirá en sus amuras en esta ocasión el nombre de “Gran Jotiti Race”. Al mando Ernesto Cortina y el gran Pedro Campos. Otro de los gigantes en competición será el también Vuelta al Mundo pero de navegantes solitarios, caso del “Pakea Bizkaia” patroneado por el propio Unai Basurko del Real Club Marítimo del Abra de Getxo.


La flota se dividirá a efectos de clasificación en tres grandes grupos. Los pura sangres de mayor eslora quedarán encuadrados en la División Regata que tendrá en juego el Gran Premio Martín Códax, con barcos de la calidad del “Cenor&de Dietrich” (antiguo CAM) un Farr de 54 piés que tiene por patrón Martín Bermúdez. Junto a esta unidad parten también de favoritas, el “Castrosúa” (ex-Forum Filatélico) con Guillermo Alonso de patrón, el lucense “Solventis” que compite por el Club Náutico de Ribadeo, el “Cormorán 05” de José de la Gándara, “Pairo 8” del malagueño y patrón de Copa América Laureano Wizner, el nuevo “Aceites Abril” de los orensanos Jorge y Luis Pérez Canal y los coruñeses “Kota Blue” de Enrique Vilariño, “Salseiro” de Manuel Blanco y el “Gómez Mostrly” de Andrés Soto.


 Por parte de la flota vasca “Simphony” de Javier Onaindía, “Phoenix”, “Gaitero y “Maitena” son las mejores opciones. En cuanto a la flota de Portugal “Porto de Aveiro” y el potentísimo Dufour 45 “Marías” que capitanea Valentín Cunh, y por la asturiana el Hansa 40 “Divertimento” de Antonio Acuña del Real Club Astur de Regatas de Gijón. La Armada Española presenta en regata, al “ETEA” de Fernando Cominges, “Mirfak” del ferrolano Diego López y “Portocelo” que patroneará el propio Almirante de la Flota, Santiago Bolívar.



El Gran Premio Estrella Galicia aglutina a los barcos de serie, que en muchos casos son auténticos pura sangres. Entre ellos el que posiblemente sean los barcos a batir “Alimentos de Zamora” de Juan Carlos de Ana, del Club de Vela Zamora y el “Bosch Comunication Center” de Ramón Ojea. Junto a ellos, son también muy fuertes el “Tintín” de Pedro Luaces, el portugués “Milaneza”, el pontevedrés “Ozoaqua” de Juan Carlos Pérez Olmedo y el “Burla Negra” del Monte Real Club de Yates de Baiona. Completan el listado de participantes los cruceros encuadrados en el Gran Premio Turismo Rías Baixas, con barcos de la calidad del “Viajes Atlántico”, “Somni”, el lusitano “Champa”, “Arosa VI” de José Luis Torres Colomer, “Deep Blue” o “Indico” del gran patrón de la clase snipe, Javier López Santander. 


Arranque pues de mucho nivel de la 49 Regata Martín Códax Turismo Rías Baixas, con mucha participación que se desarrollará hasta el próximo día 18 de agosto con un total de cinco etapas y 100 millas de recorrido, que tendrán los puertos base en Vigo, Sanxenxo, A Pobra do Caramiñal, Cabo de Cruz-Boiro y Combarro-Poio. Dos villas marineras de la provincia de Pontevedra, dos de A Coruña, más Vigo.

Soto 40 European Championship Sotogrande

A la tercera... al fin se pudo iniciar la Copa Sotogrande tras dos días de suspensiones (primer día por niebla y el segundo por la falta de viento. 

El Alegre de Andy Soriano es el primer líder de la Copa Sotogrande



El viento llegó a aguas del sur de Andalucía y finalmente se pudieron disputar las primeras mangas de la Copa Sotogrande. Un buen viento de Poniente (oeste) con 20 nudos de velocidad, con rachas que llegaron a los 25 y muy inestable en su dirección, que ha propiciado unas regatas muy técnicas a la vez que muy abiertas, donde cualquier error táctico se pagaba muy caro, si bien también permitía a los barcos, especialmente en los rumbos de popa, recuperar posiciones.


Era cuestión de poner en marcha la competición y el Comité de Regatas presidido por Arianne Mainemare, se puso manos a la obra. Los dos primeros con el inconveniente que el campo de regatas incidían dos vientos de la misma dirección, con lo que esto supone para el desarrollo de la regata. En el tramo de ceñida y popa tenía una longitud de 2 millas, los 3/4 primeras partes del mismo, se navegaban con un poniente viniendo de la mar algo húmedo y sin apenas roles, pero en el último cuarto, el viento era de tierra soplando como una lengua de fuego y este calor propiciaba cambios de intensidad, pozos sin viento y roles de mas de 10º. Para la tercera prueba la PRO reubico el campos de regatas para evitar esto, llevándoselo mar adentro, pero unos problemas con el fondeo del barco del comité de regatas, en los que la PRO no tenía nada que ver y a la vez señalar que absolutamente impropio para una prueba de un circuito de vela profesional como es la regata que se está disputando en Sotogrande, ya es hora que se aprendan de una vez la lección.

En la primera prueba el mejor clasificado fue el barco de las Islas Vírgenes, Alegre de Andy Soriano, que obtuvo una rotunda victoria, segundo puesto para el portugués Bigamist de Alfonso Domingos y tercera posición para el primer español el Noticias IV de Luis Martín Cabiedes. El Ceuta de Sergio Llorca que debutaba en esta prueba se retiró debido a varios problemas y tomó rumbo a puerto


En la segunda prueba, la lucha era intensa desde el principio con victoria del Iberdrola de Agustín Zulueta que fue de menos a más para acabar ganando la prueba. Segundo fue el Bigamist y tercero el Noticia IV.


Para la tercera prueba, el Iberdrola hizo una salida impecable, llegando segundo al primer paso de barlovento por detrás del Alegre al que superaría en la primera popa, se coloca primero, comenzando en esta posición de privilegio la ultima ceñida. A falta de 200 metros para montar el segundo paso por barlovento, el barco vasco abandonó el marcaje al segundo que era el Alegre. Un error que le costó el liderato y ser adelantado por tres barcos. En la popa recupero una posición nada mas iniciarse la misma, pero cuando era tercero y peleaba con los alemanes del Black Pearl por el segundo puesto.

Para este lunes, última jornada de la Copa Sotogrande, la intención de la organización es que la flota vuelva a disputar tres mangas barlovento-sotavento.

CLASIFICACIÓN TRAS LAS TRES PRIMERAS MANGAS

1º Alegre: 1 + 6 + 1 = 8
2º Noticia IV: 3 + 3 + 3 = 9
3º Bigamist: 2 + 2 + 6 = 10
4º Black Pearl: 4 + 5 + 2 = 11
5º Iberdrola: 6 + 1 + 4 = 11
6ª Ngoni: 5 + 4 + 5 = 14
7º Ceuta: Retirado en la primera y no salido en las otras dos

Fuente: www.soto40europe.org
Fotos: ©Martinez Studio

Francia y Polonia ocupan los primeros lugares en el "2012 CAMPEONATO EUROPEO JUNIOR 470"


A breeze race course for day 2 at the 2012 470 Junior European Championships as the local “Ora” shook itself over Lake Garda. Two races were held for all fleets, with two new teams moving into the top three in the 470 Men fleet and the same teams, but a different order, in the 470 Women.

A steady wind of 20-25 knots settled in across the course area and remained throughout racing.

470 Men
Up first on the race course were the 470 Men yellow fleet, with Kevin Peponnet/Baptiste Berthier (FRA) scoring their second race win of the series, which was matched by Italy’s Simon Sivitz Kosuta/Jas Farneti in the blue fleet. It was advantage to the Italians at this stage, by one point, with the French in second overall.

Kevin Peponnet/Baptiste Berthier (FRA) © Davide Turrini

“The day started really well when we won the first race,” said Sivitz Kosuta, “and then in the second the French guys did a very good race and we didn’t have a good start. After the start we were last in the fleet, but managed to get up to ninth position in the race. It was very hard and we just did our maximum.”

“I think that in the Junior European Championships there are some great teams. Peponnet with his new crew is very good and so are the Greek guys. I have known the Greeks since I was young and they are very, very good.”

Leaders from day 1, Floris van de Werken/Laurens van de Werken (NED) were not so fast around the track, posting a 15 in the opening race of the yellow, which dropped them back down to eighth on the leaderboard. They followed up with a 17th in race 4.

Floris put their race performance down to one thing, the start, saying, “We had bad starts and we couldn’t go to the right because there were boats above us, so that was a problem. We had to tack to the left to get free wind. It is not going to work when you get bad starts, and it was then the same for race four. We were not focussed enough today. I hope tomorrow will be better.”

Onto race 4 in the yellow fleet and Magnus Masilge/Moritz Klingenberg (GER) took the race win, with Peponnet/Berthier finishing second, more than enough to push the French team into the overall lead.

In the blue fleet, Clément Ikhlef/Clément Pequin (FRA) delivered a steady improvement, compared to yesterday which gave them a race 4 win to wrap up their day, closely chased by the Greek brothers, Alex and George Kavas in second, with the Italians back in ninth.

Alex Kavas/George Kavas (GRE) © Davide Turrini

At the end of day 2, Kevin Peponnet/Baptiste Berthier move up to claim the leader’s yellow jersey, Simon Sivitz Kosuta/Jas Farneti are in second and the Kavas brothers in third.

The Kavas brothers won the gold medal at the 420 Worlds in Austria a week ago, drove overnight to Italy and were on the water the next day training for their assault on the 470 Junior Europeans podium places. Younger brother Alex is pleased with their performance so far, but recognizes they need to pack on some kilos, saying, “For us it is very good. Our weight is a little bit low for the 470, next year will be easier.”

470 Men – Top 10 Overall after 4 Races
1. Kevin PEPONNET/Baptiste BERTHIER – 11 pts
2. Simon SIVITZ KOSUTA/Jas FARNETI – 17 pts
3. Alexander KAVAS/George KAVAS – 18 pts
4. Magnus MASILGE/Moritz KLINGENBERG (GER) – 19 pts
5. Mike WOOD/Hugh BRAYSHAW (GBR) – 23 pts
6. Benjamin BILDSTEIN/David HUSSL (AUT) – 24 pts
7. Francesco FALCETELLI/Gabriele FRANCIOLII (ITA) – 25 pts
8. Matthew CRAWFORD/Robert CRAWFORD (AUS) – 28 pts
9. Antonis TSIMBOUKELIS/Alexandros BAKAT (GRE) – 29 pts
10. Pablo VÖLKER/Agustín CUNILL MARTINEZ – 29 pts

470 Women
Annika Bochmann/Elisabeth Panuschka (GER) won race 3 today by the entire final reaching leg to the finish. France’s Maëlenn Lemaître/Aloïse Retornaz were next, with the overnight leaders Ewa Szczesna/Irmina Mrozek Gliszczynska (POL) in third.

“We were third after the start and at the top mark were first, but literally boat behind boat. We then had a very good manoeuvre setting the spinnaker and then had a significant distance. For us today’s conditions were great,”said Panuschka.

Annika Bochmann/Elisabeth Panuschka (GER) © Davide Turrini

All was not quite so happy in their camp for race 4, with a closely averted disaster in the first downwind leg. The block which supports the mast gate ripped off the boat, and it was only when crew Panuschka asked Bochmann to put on more kicker, that they looked up at the mainsail and realized what had happened. A hasty temporary repair kept the mast up for the rest of the race, but not without pushing the pair out of first place to end race 4 in third.

Relieved to have made it through the race, Bochmann said, “It was in the first upwind leg. We were near to the first mark and we saw it and in the downwind we had to think about what we were going to do. We had an idea how to fix it and it was good enough for the next two upwinds, but not perfect. We were not happy.” Panuschka added,“Lucky for us, it happened in the second race and not the first one because this really impacted the shape of the sail.”

The German’s setback gave the opening for Ewa Szczesna/Irmina Mrozek Gliszczynska to again dominate the pack and claim their third race win. The British pair of Anna Burnet/Flora Stewart crossed the line in second.

Ewa Szczesna/Irmina Mrozek Gliszczynska (POL) © Davide Turrini

Day 2 ends with no change in the top three overall, just a swap in positions as Bochmann/Panuschka move up to second, Freeman/Tomsett go down to third and Szczesna/Mrozek Gliszczynska remain in first overall.

470 Women – Top 10 Overall after 4 Races
1. Ewa SZCZESNA/Irmina MROZEK GLISZCZYNSKA (POL) – 6 pts
2. Annika BOCHMANN/Elisabeth PANUSCHKA (GER) – 10 pts
3. Joanna FREEMAN/Katie TOMSETT (GBR) – 18 pts
4. Maëlenn LEMAÎTRE/Aloïse RETORNAZ (FRA) – 19 pts
5. Amy SEABRIGHT/Eilidh MCINTYRE (GBR) – 27 pts
6. Linda FAHRNI/Maja SIEGENTHALER (SUI) – 32 pts
7. Sasha RYAN/Jaime RYAN (AUS) – 34 pts
8. Nadine BOHM/Karoline GOLTZER (GER) – 38 pts
9. Roberta CAPUTO/Giulia PAOLILLO (ITA) - 39 pts
10. Anna BURNET/Flora STEWART (GBR) - 45 pts

The 2012 420 Junior European Championships is being hosted by Fraglia Vela Riva in partnership with the Federazione Italiana Vela, the Italian 420 National Class Association and the International 420 Class Assocation.

sábado, 11 de agosto de 2012

JJOO Londres 2012. De la ilusión por acudir a unos juegos a Medalla de Oro

Echegoyen, Toro y Pumariega logran el segundo oro para la vela española en Londres 2012

© onEdition

Se han impuesto en la final ante las australianas por 3-2

“El sueño ya era ir a los Juegos, el oro no nos lo podemos creer”


El trío español de Match Race Femenino (Elliott) formado por las gallegas Támara Echegoyen ySofía Toro y la asturiana Ángela Pumariega, conocidas como Xiquitas Team, se ha colgado el oro en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 tras una emocionante final ante Australia en que se ha tenido que llegar al quinto enfrentamiento.

España se ha llevado el primer enfrentamiento. Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega han salido a sotavento pero con más velocidad que las australianas, y en el primer cruce ya estaban por delante. Han ido controlando muy bien a su rival y aumentando la ventaja a medida que avanzaba la prueba, aunque en la primera baliza de barlovento ha habido una situación comprometida. En la última empopada la ventaja ya era considerable, pero la emoción se ha mantenido hasta el último momento porque Olivia Price, Nina Curtis y Lucinda Whitty han atacado en los últimos metros, con una velocidad considerable que les ha permitido coger a las españolas, aunque sin llegar a adelantarlas. Así España ha podido celebrar el primer punto, en estas series que se disputan al mejor de cinco.

En el segundo asalto Australia ha empatado la eliminatoria. Las de Olivia Price han salido mejor y se han puesto por delante desde el principio. Han ido marcando a las Xiquitas Team y en la última popa, gracias a una excelente velocidad en rumbos abiertos, incluso han logrado aumentar la ventaja que tenían en barlovento, que era de seis segundos, para llevarse el punto con comodidad.

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El trío galaico asturiano se ha llevado el tercer punto en disputa en la final de Match Race, en un campo de regatas con vientos muy duros y mucha ola. Las españolas han salido muy bien y han llegado primeras a la boya de barlovento. En la popa, el barco australiano ha cogido una racha fuerte y se ha ido de orzada con una ola, y la patrona, Olivia Price, se ha caído al agua. Sus tripulantes han tenido que controlar el barco y volver atrás para recuperar a su compañera. A continuación la han subido a bordo y han seguido navegando, tras recomponer las velas. Mientras, Echegoyen, Toro y Pumariega han continuado regateando, y han podido sacar una considerable ventaja para cruzar la meta en primera posición. La final se ha puesto 2-1 a favor de España.

En la cuarta manga Australia ha vuelto a conseguir el empate. La salida ha estado bastante igualada. Las españolas han salido por sotavento, pero con bastante separación lateral respecto a las de Olivia Price, que han navegado muy bien, favorecidas con estas duras condiciones por su mayor peso. Las australianas han llegado primeras a barlovento, con seis segundos de ventaja sobre Xiquitas Team. Este margen se ha ido ampliando en el transcurso de la prueba.

El quinto y decisivo cara a cara ha estado lleno de emoción. Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega han salido muy bien, con mucha velocidad, y ya se han puesto por delante en el primer cruce. En barlovento tenían una ventaja de unos cinco segundos, pero en la primera popa las australianas se han acercado mucho. Se ha creado una situación comprometida y España ha logrado meter un penalty a Australia, con lo que se han tenido que penalizar y el Elliott español ha puesto metros de por medio. “A partir de allí hemos ido más tranquilas, aunque sabíamos que en la popa son muy rápidas por lo que había que controlarlas, porque además estos vientos fuertes eran sus condiciones”, ha comentado Toro. De esta forma Echegoyen, Toro y Pumariega han entrado por delante de Price, Curtis y Whitty con medio minuto de ventaja, logrando el 3-2 que las ha proclamado campeonas olímpicas en sus primeros Juegos, y tras llevar sólo tres años navegando en esta especialidad de barco contra barco.

“Ha sido muy emocionante, sabíamos que las cinco regatas iban a ser muy reñidas porque las australianas son muy buenas. La verdad es que aún no nos lo creemos. Ha sido el premio al esfuerzo, al trabajo y a la ilusión, hemos entrenado todo lo que podíamos”, ha dicho la viguesa Sofía Toro.

“Es un sueño, no nos lo creíamos cuando empezamos los Juegos y ahora tampoco. No éramos favoritas y eso nos ha permitido navegar tranquilas y relajadas, regateando día a día. Ha sido uno de los matchs más duros de nuestra vida pero lo hemos disfrutado mucho, y lo hemos puesto emocionante hasta el final teniendo que llegar al quinto enfrentamiento, y con las condiciones en que las australianas van mejor”, ha asegurado Pumariega.

“Nunca he pensado que estaba en la final de los Juegos, y eso ha sido claro. Sólo en los últimos metros de la última regata hacia la meta ha sido cuando hemos empezado a decirnos que sí, que podía ser, hemos empezado a llorar y a reír. Nuestro regalo ya era ir a los Juegos y nuestro reto simplemente era ir día a día, punto a punto, pero las sensaciones en el agua cada día eran mejores, así que hoy ya no nos conformábamos con la plata”, ha añadido Echegoyen, que se ha mostrado sorprendida con lo emotivo que ha llegado a ser escuchar el himno español en la ceremonia de entrega de medallas.

La patrona pontevedresa, nacida en Ourense, se ha acordado de sus compeñeros del equipo olímpico español de vela (“es un placer convivir con ellos”) y del equipo pluridisciplinar: “El premio es poder disfrutar cada día con esta gente, y verlos a todos en las gradas animando es una sensación que no se puede describir”.

“No te puedes ir de unos Juegos sin haber disfrutado cada día, y por eso en cada match nos hemos reído, aunque eso no quita que no estuviésemos concentradas”, ha apostillado Támara Echegoyen.

La tripulación ha añadido que una de las claves de su triunfo hoy ha sido las buenas salidas, que han podido contrarrestar la buena velocidad de las australianas.

© onEdition

Las Xiquitas Team empezaron a navegar juntas en 2009, en barcos escuela de plástico, en Vilagarcía de Arousa (Galicia). Al año siguiente consiguieron entrar en el equipo preolímpico tras ganar el Campeonato de España y se mudaron a Santander para seguir la disciplina del director de Preparación Olímpica de la Real Federación Española de Vela, Santi López-Vázquez, en el CEAR Príncipe Felipe. No lograron clasificar a España para los Juegos Olímpicos en la primera oportunidad, que fue el Mundial de Perth, y tuvieron que renunciar a las vacaciones de navidad para preparar la repesca (llevan prácticamente dos años y medio sin parar), que se disputó en febrero en Miami. Allí lograron la plaza para España para Londres 2012. En abril fueron seleccionadas como representantes olímpicas. “Hemos trabajado un montón porque España iba atrás en esta disciplina”, ha reconocido la asturiana.

En toda su vida han navegado en las aguas de Weymouth y Portland donde han logrado el cetro olímpico sólo cinco semanas, dos de ellas en los últimos meses: una en competición en la Sail for Gold, donde quedaron octavas, y otra en entrenamientos con los equipos ruso y estadounidense.

La pontevedresa Támara Echegoyen (Ourense, 17/2/1984), la coruñesa Sofía Toro (A Coruña, 19/8/1990) y la gijonesa Ángela Pumariega (Gijón, 12/12/1984), entrenadas por el vigués Toni Otero y bajo la dirección personal del director de equipo, Santi López-Vázquez, han logrado la décimo novena medalla y el décimo tercer oro de la vela española en la historia de los Juegos Olímpicos.

La vela española cosecha así dos oros en Londres 2012, tras el que consiguió la windsurfista sevillana Marina Alabau en la clase RS:X F el pasado 7 de agosto. El equipo español de vela también ha sumado un diploma en esta cita olímpica, de la mano del gaditano Rafa Trujillo en Finn.

Fuente: RFEV
Crédito fotos: onEdition
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©Luis Fernandez