sábado, 1 de abril de 2017

48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR.Un oro, dos platas y dos bronces para el equipo español

Los españoles brillan en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR 

La cosecha nacional ha sido de cinco preseas, frente al único podio del año pasado en la regata mallorquina


Un oro, dos platas y dos bronces ha sido la cosecha final para el equipo español de vela en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, tras seis días de competición en aguas de la bahía de Palma. El gallego Fernando Echávarri y la canaria Tara Pacheco se han proclamado campeones de Nacra 17, el alicantino Iván Pastor y el cántabro Diego Botín y el gallego Iago López Marra se han colgado la plata de RS:X M y 49er, respectivamente, y el dúo catalano gallego formado por Jordi Xammar y Nico Rodríguez y la tripulación catalano canaria de Silvia Mas y Patricia Cantero han subido al tercer cajón del podio en 470, en categoría masculina y femenina.
Vientos de 17 a 24 nudos del noreste, con puntas de 30, han soplado hoy en la sexta y última jornada de competición del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR de vela olímpica, en el que se han dado cita hasta 646 barcos y 833 regatistas de 54 países, cifras récord en año postolímpico. Los fuertes vientos han ofrecido un gran espectáculo en aguas de la bahía de Palma para las finales de las clases olímpicas, que han centrado la atención de la vela mundial ya que Mallorca ha sido el escenario escogido para poner a prueba los nuevos formatos de competición de cara a Tokio 2020.
Los regatistas españoles se habían clasificado para estas finales en nueve de las diez clases (todas, menos en Finn), y seis equipos llegaban en posición de podio, dos de ellos con una medalla ya asegurada: el alicantino Iván Pastor, en RS:X M, y el gallego Fernando Echávarri y la canaria Tara Pacheco, en Nacra 17. Un oro, dos platas y dos bronces ha sido la cosecha final para el combinado nacional en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, cuando el año pasado sólo se logró un bronce, de la mano de Botín y López Marra en 49er.

La final de Nacra 17 se ha tenido que anular debido al exceso de viento. La flota de diez barcos clasificados para la medal race han esperado hasta las tres de la tarde para ver si el viento amainaba, pero las condiciones no han mejorado, con lo que la clasificación ha quedado como ayer, con Fernando Echávarri y Tara Pacheco al frente de la tabla. El tándem gallego canario, que llevaba en el podio desde el tercer día -miércoles- y tenía la plata ya asegurada, se alza así con la victoria en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, con 16,45 puntos de ventaja sobre los subcampeones, los británicos John Gimson y Anna Burnet. Han completado el podio los daneses Lin Cenholt y Christian Peter Lubeck. Iker Martínez y su nueva tripulante, la rusa ucraniana Olga Maslivets, han finalizado séptimos.
“Hemos terminado un Sofía más, un Sofía de lujo -ha declarado Echávarri-. A todos nos gusta venir aquí, en general a todos los regatistas nacionales e internacionales. Es la primera regata del ciclo olímpico y haber hecho un buen papel es importante para empezar con ánimos el ciclo. Las condiciones eran de supervivencia, puedes romper material, hacerte daño o lesionarte… Toda la flota era consciente de la situación, nadie quería salir al agua con estas condiciones. Aún así, nos hubiese gustado salir de la final ganando, pero nos quedamos con toda la semana, en que hemos hecho un buen trabajo”.
Tara Pacheco ha dedicado la victoria a alguien muy especial: “Esta semana falleció mi abuela, le quiero dedicar el triunfo. Ha sido bastante especial para mí y lo he pasado un poquito mal la última semana. Por eso ganar esta regata, en un momento complicado como el que he pasado, me saca una sonrisa. Además, no hemos podido entrenar mucho estos meses, así que es genial ver que podemos estar delante. Con el cambio de barco es importante haber hecho esta regata bien, para saber qué podemos ofrecer en el agua. Aún tienen que llegar los barcos con foils pero creo que con nuestras condiciones físicas podremos adaptarnos bien”. 


La misma situación se ha dado en 49er, con las tres medal races anuladas por el excesivo viento. Diego Botín y Iago López Marra suben al segundo cajón del podio, en la misma plaza en que se fueron a dormir anoche. En posición de podio desde el segundo día, el equipo cántabro gallego se hubiese enfrentado a la final con los líderes a un solo punto, por tanto con opciones de luchar por el oro, y de ahí las ganas que la joven tripulación tenía de salir a regatear. En el podio del skiff olímpico acompañan a los españoles dos equipos británicos: James Peters y Fynn Sterritt como campeones, y Dylan Fletcher-Scott y Stuart Bithell en el tercer cajón.
Diego Botín se ha mostrado muy satisfecho con todo el campeonato: “Hemos estado entrenando desde la última World Cup en Miami y vemos que todo funciona, estamos muy contentos con el rendimiento. Aún así es una pena no haber podido hacer regata hoy. Estábamos muy cerca del primero e iba a ser una batalla muy bonita. El ver que seguimos mejorando y que el margen de mejora es enorme nos da una sensación de tranquilidad muy buena para seguir trabajando”.
“Después de seis días de campeonato -ha añadido Iago López Marra-, terminar con un podio tan apretado con los ingleses hace de este un evento muy bonito, con mucha rivalidad. A pesar de ser un año post-olímpico el nivel ha sido muy alto y nosotros hemos sabido estar a la altura”.


Iván Pastor (Movistar) consigue el título de subcampeón del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. La clase RS:X M ha estrenado un novedoso sistema de competición, en el que el ganador de las opening series, que era el regatista alicantino, pasaba directamente a la gran final para decidir el orden en el podio, en una regata de solo tres barcos, en que no se tenían en cuenta las pruebas realizadas en las mangas previas. El windsurfista de Santa Pola ha entrado segundo en esta final, por lo que se cuelga la medalla de plata tras un campeonato redondo, en que ha estado desde el primer día en posición de medalla. El vencedor ha sido el polaco Pawel Tarnowski, y completa el podio el coreano Taehoon Lee.
“Siempre es bueno conseguir una medalla -ha valorado Pastor-. Me ha gustado el formato, para mí ha estado bien porque he ganado las opening series y he pasado directamente a la final, aunque con el nuevo sistema he terminado segundo. Pero en próximas regatas puede que ocurra al contrario, que yo llegue el último día en décima posición y termine ganando gracias al sistema de eliminatorias. Vamos a ver qué pasa en próximos eventos, pero estoy abierto a probar nuevos formatos”.


En 470 F, Silvia Mas y Patricia Cantero han quedado cuartas en la medal race, que disputaban las ocho mejores tripulaciones de una flota total de 42. Gracias a esta posición en la final, han podido mantener la tercera plaza en la general, con lo que suben al podio del Sofía IBEROSTAR, junto a las holandesas Afrodite Zegers y Anneloes Van Veen, que se cuelgan el oro, y a las polacas Agnieszka Skrzypulec y Jolanta Ogar, que se proclaman subcampeonas. El bronce es un sorprendente resultado para el dúo catalano canario, que formó equipo por primera vez hace pocas semanas.
“Estamos contentas por cómo hemos navegado hoy -ha destacado Silvia Mas-. Ha habido mucho viento y, sin estar demasiado confiadas en nosotras o en nuestra preparación, hemos podido ir rápidas en la ceñida. Aún nos faltan horas de entrenamiento para la conducción y la popa, pero no ha habido muchas decisiones tácticas. Hoy ha sido una regata de ir cómo se podía. Estoy muy contenta de navegar con Patricia. Tenemos, juntas, muchísimo potencial. Además, es una persona muy alegre y trabajadora”.
Su nueva compañera ha hablado del estado de tensión y alerta durante la regata debido a las fuertes condiciones de viento, aunque “la idea era terminar la regata, salir a disfrutar sin pensar mucho en el resultado”, ha dicho. “Quedar en buena posición siempre te alegra el día. Mantenernos boca arriba, sobre todo en la popa, ha sido una de las claves risas . En la primera popa todas hemos montado spi pero en la segunda todas hemos preferido asegurar y no lo hemos izado”, ha añadido Cantero.

© Jesús Renedo / Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Jordi Xammar y Nico Rodríguez (Movistar) también se han colgado en aguas de la bahía de Palma la medalla de bronce del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, en 470 M. El tándem catalano gallego ocupaba ayer el segundo puesto y ha salido a luchar por el oro en la final, reservada a los ocho mejores barcos en esta clase. Ha entrado sexto, dos barcos por delante de los que eran líderes hasta ayer, los suecos Carl-Fredrik Fock y Marcus Dackhammar, pero no les ha bastado para alcanzar la gloria. La ocasión la han aprovechado los japoneses Tetsuya Isozaki y Akira Takayanagi, que ayer eran terceros, para marcarse un tercero en la medal race y así adelantar a sus dos rivales en la general. Japón, Suecia y España, por este orden, conforman el podio final de 470 M, más apretado que nunca porque solo un punto ha distanciado al primero del segundo y al segundo del tercero.
Jordi Xammar se ha mostrado autocrítico: “Hemos salido bien pero hemos cometido un error de lectura del campo, pero tenemos que quedarnos con que hemos conseguido el bronce en el Sofía IBEROSTAR, que es algo muy difícil. Es una regata con mucho nivel y es una cita muy importante para los españoles. Personalmente, este año, como estoy embarcado en el Spanish Impulse, no le estoy pudiendo dedicar tanto tiempo como me gustaría al 470. Por suerte Nico y nuestro entrenador, Carlos Llamas, han tomado las riendas del proyecto y es gracias a ellos que hemos podido luchar por el oro aquí. Todo esto es gracias al trabajo que están haciendo ellos dos”.
Nico Rodríguez ha añadido: “Antes de llegar aquí hubiéramos firmado un podio, así que estamos muy contentos. Aunque es cierto que nos quedamos con la espina de no haber hecho un poco más, porque lo teníamos cerca. La suerte no se tiene, se busca, y hoy no la hemos buscado bien. Lo mejor de todo es que nosotros todavía tenemos mucho por delante, mucha progresión. Nos quedan muchas horas por delante y eso es positivo”.

La sevillana Marina Alabau ha sido una de las perjudicadas por el nuevo formato de competición que se ha puesto a prueba en la clase RS:X F. La española, que ha estado en el podio provisional de la clase desde el martes, hoy ha visto truncadas sus posibilidades de medalla al no conseguir el pase a la gran final, al quedar eliminada en la semifinal. El tercer puesto que ha conseguido Alabau en la semifinal no ha sido suficiente, porque solo las dos primeras clasificadas accedían a la final, en la que competían tres tablas para decidir el color de la presea de cada competidor. El oro lo ha conseguido la polaca Zofia Noceti-Klepacka: ayer certificó el pase directo a la final y hoy la ha ganado. Además, ha sido la vencedora absoluta del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, la mejor entre todos los ganadores de la competición mallorquina.

En Laser, Joel Rodríguez se enfrentaba a la medal race, de formato clásico, desde la cuarta plaza, pero sin opción de llegar a las medallas. El joven regatista grancanario, que ha realizado un gran campeonato, se ha marcado un segundo en esta final de puntuación doble, y finaliza justo a las puertas del podio, en el cuarto lugar de una flota compuesta por un total de 134 embarcaciones.

Martina Reino también se ha clasificado en el cuarto lugar del Sofía IBEROSTAR, en la clase Laser Radial, tras protagonizar una increíble remontada desde el primer día de competición, el pasado lunes, en que empezó en la vigésimo octava posición. La grancanaria llegaba a la medal race ocupando el quinto escalón de la tabla, y tras firmar un séptimo en la final ha logrado remontar un puesto más. Sólo seis puntos la han separado de la medalla de bronce.

Los fuertes vientos han pasado factura a la flota de diez barcos de 49er FX que disputaba la medal race, compuesta por tres pruebas de puntuación simple en un circuito de tipo estadio, con corcheras delimitando la zona de regata de los tramos, lo que obliga a hacer más maniobras. Los diez barcos han volcado alguna vez, algunos han roto el mástil, y en la segunda regata sólo han podido terminar dos embarcaciones. Debido a las excesivas condiciones la tercera manga se ha tenido que anular. Con un quinto y un no finalizado en las dos pruebas de la medal race, las hermanas catalanas Carla y Marta Munté han finalizado la competición mallorquina en la novena posición, bajando un puesto respecto a la clasificación de ayer.

La ceremonia de entrega de premios del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR se celebra esta noche, a las 20 horas, en Ses Voltes, al pie de la catedral de Palma.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones finales
470 M
1.- Tetsuya Isazaki/Akira Takayanagi (JPN): 49
2.- Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar (SWE): 50
3.- Jordi Xammar/Nicolás Rodríguez (ESP): 51

470 W
1.- Afrodite Zegers/Anneloes Van Veen (NED): 35
2.- Agnieszka Skrzypulec/Jolanta Ogar (POL): 38
3.- Silvia Mas/ Patricia Cantero (ESP): 47

49er
1.- James Peters/Fynn Sterritt (GBR): 68
2.- Diego Botin/Iago López (ESP): 69
3.- Dylan Fletcher-Scott/Stuart Bithell (GBR): 81

49er FX
1.-Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER): 47
2.- Helene Naess/Marie Ronningen (NOR): 96
3.-Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN): 114

FINN
1.- Max Salminen (SWE)
2.- Zsombor Berecz (HUN)
3.- Alican Kaynar (TUR)

LASER STANDARD
1.- Francesco Marrai (ITA): 57
2.- Elliot Hanson (GBR): 58
3.- Nick Thompson (GBR): 61

LASER RADIAL
1.- Dongshuang Zhang (CHN):83
2.- Viktorija Andrulyte (LTU): 92
3.- Monika Mikkola (FIN): 98

NACRA 17
1.- Fernando Echavarri/Tara Pacheco (ESP): 52
2.- John Gimson/Anna Burnet (GBR): 68,45
3.- Lin Cenholt/ Christian Lubeck (DEN): 81

RS:X M
1.- Pawel Tarnowski (POL)
2.- Iván Pastor (ESP)
3.- Taehoon Lee (KOR)

RS:X W
1.- Zofia Noceti- Klepacka (POL)
2.- Manjia Zheng (CHN)
3.- Stefania Elfutina (RUS)


Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Situación muy peligrosa en King Harbor (California)

Un poco de lío para entrar en King Harbor, USA. Los cuatro tripulantes pudieron llegar a la playa


Versión completa:

(Fotograma del vídeo)

Máxima tensión en las finales de mañana del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Iván Pastor y Fernando Echávarri y Tara Pacheco se aseguran la medalla en RS:X M y Nacra 17, respectivamente, y otras cuatro tripulaciones nacionales se enfrentan a las finales en posición de podio


El windsurfista alicantino Iván Pastor ya se ha asegurado la medalla en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, en RS:X M, a falta de una regata final en que se decidirá el color de la presea. 

© Jesús Renedo / Sailing Energy / Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

También el podio está garantizado para Fernando Echávarri y la canaria Tara Pacheco, que son primeros de Nacra 17 y que prácticamente acarician ya el oro. Cuatro tripulaciones españolas más disputarán las finales de sus respectivas clases en posición de podio: son segundos la sevillana Marina Alabau en RS:X F, el cántabro Diego Botín y el gallego Iago López Marra en 49er y el catalán Jordi Xammar y el gallego Nico Rodríguez en 470 M, mientras que la catalana Silvia Mas y la canaria Patricia Cantero marchan terceras en 470 F.

Con 646 barcos y 833 regatistas de 54 países, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR ha logrado cumplir todo el programa previsto de pruebas en los cinco días de competición completados en aguas de la bahía de Palma. Mañana, sábado, es la última jornada y será el momento de la verdad: entran en escena los nuevos formatos de competición para las finales, en prueba de cara a Tokio 2020, y para algunas clases, en que algunas medallas ya estarían aseguradas con los formatos de Río 2016, todo está aún abierto.

Iván Pastor (Movistar) se ha asegurado la medalla en la clase RS:X M, al finalizar primero en las opening series, de las que hoy se han completado las dos últimas mangas. El regatista alicantino ha firmado un pinchazo, que se descarta, y un tercer puesto, parciales que, según el nuevo formato de competición que se estrena en Mallorca, le permiten pasar directamente a la gran final de mañana, reservada a los tres mejores. Pastor no deberá disputar ni los cuartos de final ni la semifinal, de las que saldrán los otros dos regatistas que lucharán en la gran final por subir a lo más alto del podio en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Las tres tablas tendrán asegurada la presea, a falta de decidir sólo las posiciones. El regatista balear Sergi Escandell, por su parte, ha finalizado las opening series en la décimo primera plaza, con lo que avanza a los cuartos de final, a los que pasan del tercero al décimo segundo clasificado, mientras que el segundo pasa directamente a la semifinal. En los cuartos de final, Escandell tendrá opción de clasificarse para la semifinal, si queda entre los cinco primeros.


En categoría femenina del windsurf olímpico, RS:X F, Marina Alabau (Movistar) ha mejorado un puesto desde ayer tras firmar un cuarto y un segundo en los parciales del día. La campeona olímpica de Londres 2012 cierra así las opening series en el segundo puesto, y avanza directamente a la semifinal, saltándose los cuartos de final. Allí, en una regata de seis contrincantes, luchará por quedar una de las dos primeras y pasar a la gran final para pelear por la medalla de oro en una manga de tres tablas, para la que la polaca Zofia Noceti-Klepacka ya ha conseguido el pase directo. De lo contrario, su clasificación final en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR será el resultado en la semifinal -sin contar la puntuación de las opening series-.
“No sabemos muy bien qué pasará con el nuevo formato -ha explicado Marina Alabau-. Va a ser muy importante estar bien preparada porque las condiciones parece que serán totalmente diferentes a las que hemos tenido hasta hoy. Está claro que hacer una buena salida y un buen trimado será importante, así como conseguir una buena velocidad. Creo que hay que ser un poco agresiva en la salida para estar delante. El que haya gente que ya habrá realizado una manga antes que yo les puede favorecer por ya estar más concentradas, pero cualquier cosa puede pasar. Me siento con muchos ánimos y mucha fuerza de cara a mañana”.

En Nacra 17, Fernando Echávarri y Tara Pacheco son primeros de la general, tras firmar hoy dos victorias parciales y un segundo. Los representantes españoles en Río 2016 disputarán mañana la medal race, reservada a los diez primeros y de puntuación doble, en el formato clásico. En esta final sólo deberán defender el oro de un barco, el de los británicos John Gimson y Anna Burnet, que cuentan con 16,45 puntos más que los españoles. Completan el podio provisional los daneses Lin Cenholt y Christian Peter Lubeck, pero sin posibilidad de adelantar a Echávarri y Pacheco. En la medal race también estarán Iker Martínez y Olga Maslivets, clasificados en la séptima plaza.


En 49er, Diego Botín y Iago López Marra también van situados en el segundo lugar, tras marcarse hoy dos primeros y un décimo primero. El dúo cántabro gallego tiene a solo un punto a los líderes, los británicos James Peters y Fynn Sterritt, y cuentan con un margen de doce puntos sobre los terceros, los también británicos Dylan Fletcher-Scott y Stuart Bithell. Los cuartos, con 24 puntos más que los españoles, son los argentinos Yago y Klaus Lange. Mañana los diez mejores barcos disputarán las medal races: tres mangas de puntuación simple, cuya puntuación final (con 30 puntos en juego) se sumará a la puntuación de las opening series, por lo que todo puede pasar. Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso también estarán en el juego de las finales, clasificados en la sexta plaza, pero sin opción de alcanzar el podio.
En opinión de Iago López Marra, “ha sido una regata realmente larga, seis días de competición, casi como un mundial. La previsión parece que es de mucho viento y tenemos previstas tres regatas, un formato en prueba de cara a Tokio 2020”.


También en la segunda plaza marcha la tripulación española de 470 M, compuesta por el catalán Jordi Xammar y el gallego Nico Rodríguez. El recientemente formado tándem ha sumado hoy un tercero, un octavo y un quinto, que le ha permitido mantenerse en el segundo cajón del podio provisional, a falta sólo de la gran final de mañana, en que tiene el bronce casi asegurado. En esta clase, ocho barcos disputarán esta decisiva prueba, de puntuación doble, y a cuyo resultado se suman los puntos de las opening series para obtener la clasificación final. Xammar y Rodríguez tienen opciones de luchar por el oro, de momento en manos de los suecos Carl-Fredrik Fock y Marcus Dackhammar, que tienen cinco puntos menos que los españoles. Los terceros clasificados, que son los japoneses Tetsuya Isozaki y Akira Takayanagi, tienen solo cuatro puntos más, por lo que pueden disputarle la plata al dúo catalano gallego. Los cuartos -los rusos Pavel Sozykin y Denis Gribanov- acumulan 14 puntos más que Xammar y Rodríguez, de tal forma que es matemáticamente muy difícil que consigan desbancarles del podio.
Jordi Xammar ha explicado tras las mangas: “Hemos tenido un día clásico de los de Palma, con 'embat' de 12 a 14 nudos. Con estas condiciones las regatas son muy apretadas. Estar cuatro metros delante o detrás podía suponer montar entre los cinco primeros o estar entre el 15 y el 20. Hemos necesitado mucha concentración para no ceder ni un centímetro. Mañana, nada de plan conservador. Tenemos que salir a luchar por el oro”.

En 470 F, con el mismo sistema de competición para la final, la catalana Silvia Mas y la canaria Patricia Cantero marchan terceras, con un noveno, un décimo tercero y un tercero en los parciales del día. En la final de ocho barcos y 16 puntos en juego, las españolas pueden desde llevarse el oro hasta perderlo todo. Las nuevas líderes son las holandesas Afrodite Zegers y Anneloes Van Veen, con cinco puntos menos que las segundas, que son las polacas Agnieszka Skrzypulec y Jolanta Ogar. Las españolas acumulan ocho puntos más que las primeras y tres más que las segundas, por lo que pueden luchar tanto por la plata como por el oro. A su vez, las italianas Elena Berta y Sveva Carraro, cuartas con cinco puntos más que Mas y Cantero, tienen opciones de hacerles caer del preciado podio del Sofía IBEROSTAR, al igual que las quintas y las sextas, que tienen solo un punto más que las cuartas. La final será, sin duda alguna, muy emocionante. Una final para la que no se han clasificado las catalanas Bàrbara Cornudella y Sara López, que han finalizado novenas en la regata mallorquina.
“Estamos terceras -ha valorado Silvia Mas- pero ha sido un día complicado para nosotros: malas salidas, malas decisiones tácticas. Con un poco más de viento hemos notado más la falta de compenetración; ha sido una suma de todo. Para nosotras ahora mismo es mucho más importante hacer un buen trabajo en equipo que no terminar mañana subidas al podio”.

La quinta jornada de competición del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR no ha sido el mejor día de Joel Rodríguez. Con un descalificado y un décimo, el canario cae de la primera a la cuarta posición en la general provisional de Laser, a 19 puntos del bronce provisional, por lo que ha perdido sus opciones. En esta clase diez barcos disputan la medal race, que es de puntuación doble, y cuyos puntos se suman a los de las opening series para obtener la clasificación final. El también canario Joaquín Blanco ha terminado hoy su participación en el Sofía IBEROSTAR, finalizando en la décimo tercera plaza.


En Laser Radial, la sorpresa ha sido Martina Reino, que tras marcarse hoy un séptimo y un cuarto ha logrado ascender desde la décimo segunda plaza que ocupaba ayer a una meritoria quinta posición, con opciones de luchar por el tercer cajón del podio en la medal race de mañana. Aunque es matemáticamente bastante difícil, tiene el bronce provisional a ocho puntos. Sus máximas rivales serán dos finlandesas, Monika Mikkola, que es tercera, y Tuula Tenkanen, que marcha cuarta. Al frente de la tabla y con sólo un punto de diferencia entre ellas, la china Dongshuang Zhang y Viktorija Andrulyte batallarán por el oro final.

Las hermanas catalanas Carla y Marta Munté también estarán en las medal races de su clase, 49er FX, que afrontarán desde la octava plaza.

En Finn, el catalán Alex Muscat ha finalizado el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR en la décimo tercera plaza, tras hacer un noveno en la clasificatoria de hoy. Esta prueba servía para definir los cinco primeros barcos que avanzaban a la semifinal, donde se encontraban con el tercero, el cuarto y el quinto de las opening series. De la semifinal, los tres primeros pasan a la gran final de mañana, en que se enfrentarán al primero y al segundo de las opening series.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.


Clasificaciones provisionales

470 M
1. Carl Fredrik Fock/Marcus Dackhammar ( SW E) , 34 ptos
2 . Jordi Xammar/Nicolás Rodríguez (ESP), 39 ptos
3. Tetsuya Isuzaki/Akira Takayanagi (JPN) , 43 ptos

470 F
1. Afrodite Zegers/ Anneloes Van Veen (NED), 31 ptos
2. Agnieszka Swrzyoulec/Jolanta Ogar (POL), 36 ptos
3. Silvia Mas/Patricia Cantero (ESP), 39 ptos

49er
1. James Peters/Fynn Sterritt (GBR), 68 ptos
2. Diego Botin/Iago López (ESP), 69 ptos
3. Dylan Fletcher Scott/ Stuart Bithell (GBR), 81 ptos

49er FX
1. Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER), 43 ptos
2 . Helene Naess/Marie Ronningen (NOR), 81 ptos
3. Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN), 97 ptos

FINN
1. Alican Kaynar (TUR), 40 PTOS
2. Deniss Karpak (EST), 42 ptos
3. Max Salminen (SWE), 44 ptos

LASER
1. Elliot Hanson (GBR), 38 ptos
2. Francesco Marrai (ITA), 45 ptos
3 . Nick Thompson (GBR ), 59 ptos

LASER RADIAL
1. Dongshuang Zhang (CHN), 73 ptos
2. Viktorija Andrulyte (LTU), 74 ptos
3. Monika Mikkola (BEL), 82 ptos

NACRA 17
1. Fernando Echavarri/Tara Pacheco (ESP), 52 ptos
2. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 68,45 ptos
3. Lin Cenholt/Christian Lubeck (DEN), 81 ptos

RS:X M
1. Iván Pastor (ESP), 44 ptos
2. Mattia Camboni (ITA), 48 ptos
3. Mengfan Gao (CHN), 53 ptos

RS:X F
1. Zofia Noceti- Klepacka (POL), 24 ptos
2. Marina Alabau (ESP), 31 ptos
3. Stefania Elfutina (RUS), 41 ptos

Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

Feliz cumpleaños, North Sails!!!

North Sails celebra 60 años de éxitos

En 1957, Lowell North decidió abandonar su carrera de ingeniero espacial para fundar una pequeña compañía de fabricación de velas en un garaje de San Diego, con más ideas que experiencia. Hoy, 60 años después, reflexiona sobre los orígenes y evolución de la velería que revolucionó el sector y es líder mundial.
 
©North Sails


Han pasado 60 años desde que Lowell North decidiera aplicar la metodología científica al entonces poco evolucionado mundo de la velería. Convencido de que podía mejorar lo que había en el mercado, un día de 1957 preguntó a su amigo John Shoemaker mientras tomaban algo en un bar del San Diego Yacht Club: “Si montara una velería, ¿me comprarías una vela?”. La respuesta ejerció de empujón final al ánimo de North y de resorte para la creación de North Sails: “Sí, lo haría”. Ninguno de los dos podría prever que la nueva compañía se convertiría en la mayor velería del mundo.
Las primeras velas North Sails salieron de un pequeño local de apenas 60 metros cuadrados en la calle B Street de San Diego. “Era un poco sucio y polvoriento, pero lo suficientemente grande como para fabricar la mayor de un Star”, recuerda el fundador desde su casa de Point Loma (San Diego). Ingeniero espacial de formación, North confió en la metodología científica para el desarrollo de las velas. Un planteamiento que cambiaría el mundo de la velería para siempre.

La importancia de la forma
Antes de fundar la compañía, Lowell no tenía mucha experiencia en fabricación de velas. “Darme cuenta de que no tenía ni idea sobre las formas de las velas fue de gran ayuda”, explica North. “Eso me llevó a probar gran variedad de formas, lo que nos ayudó a progresar mucho”. Le llevaría años aprender cómo fabricar una forma rápida, pero pronto iba a ser conocido por su planteamiento único en la industria velera, un enfoque científico en el diseño y desarrollo de materiales que continúa vertebrando el trabajo de North Sails.
Lowell North abandonaba su trabajo como ingeniero aeroespacial en Narmco para empezar a fabricar velas de Snipe y de Star. Unos comienzos en los que contó con ayuda de un reducido grupo de personas: su primera mujer, Kay, se encargaba de la contabilidad; su primer empleado fue una costurera, Daisy, a quien seguiría Paul Merril, proveniente de la velería Herb Sinnhoffer. Pronto se incorporarían amigos como Earl Elms y Tom Nute, a quienes seguiría Pete Bennet, de Murphy and Nye. “Pete trajo consigo un montón de técnicas de producción, y estableció formas de cortar y coser velas de manera más exacta y eficiente”, recuerda Lowell North.

De la antena a la computadora
Alrededor de 1962, North y el entonces jefe de producción John Rumsey empezaron a probar empíricamente la resistencia de las velas a estiramiento y fatiga. Analizaron los números y confirmaron que los estándares del mercado eran realmente bajos. Podían mejorarlos. “Las velas del mercado no eran lo suficientemente buenas”, explica North. “Empezamos probando muestras de tejido atándolas en la antena de mi coche. Lo llamamos ‘test de ondeo’; parecía imitar la degradación del material en la vida real y nos proporcionó una buena noción sobre cómo la vela se degradaría con el uso. Más adelante simularíamos el sistema de la antena del coche construyendo una máquina que hacía girar las muestras de tejido”.
Ese sería el comienzo de una larga historia de desarrollo de materiales. La denominada “referencia 30/30” comenzó a ser conocida entre los especialistas de materiales: 30 minutos a 30 millas por hora. Mirando más allá del tejido de poliéster, Lowell y el experto Noah Lamport crearon la primera vela laminada, utilizada en 1977 por el 12 Metros Enterprise. En 1980 presentarían NorLam (una vela laminada de poliéster y Mylar), que completaba el muestrario de diseños de velas radiales de paneles.
A lo largo de 27 años, Lowell llevó North Sails a nuevos horizontes en base a su condición de pionero. Ideó formas de probar la fuerza de materiales, introdujo máquinas de corte de tejidos por computadora, y creó el primer análisis estructural computerizado de velas de ceñida. Con su trabajo, estableció un nuevo estándar de la industria y dejó su compañía con un ideología que permanece viva.
El legado de Lowell North continuaría con la patente del 3DL en 1992, seguida en 2008 por el primer tejido de poliéster orientado a la urdimbre, NPC Radian. Las velas North Sails 3Di llegarían al mercado en 2011, y hoy siguen evolucionando gracias al desarrollo de materiales en la planta que la compañía posee en Minden (Nevada, Estados Unidos). La capacidad de la tecnología 3Di continúa avanzando a medida que los diseñadores e ingenieros de producto aprenden a adaptar el producto a los nuevos mercados.

North Sails, líder mundial
Hoy, North Sails cuenta con siete centros de producción propios en seis países, una plantilla de 1.500 trabajadores y decenas de miles de velas izadas anualmente en puertos y océanos de todo el planeta. Miembro de la familia de compañías North Technology Group, la firma es una referencia absoluta en desarrollo e ingeniería de materiales que ha producido tecnología única en velas, mástiles, fibras y mucho más, y que le permite mantener una colaboración activa con compañías aeroespaciales, la Fórmula 1 y la NASA.
El catálogo North Sails incluye productos para barcos de todo el espectro de la vela, desde superyates hasta vela ligera, monocascos y multicascos, y es la referencia indiscutible en el campo de regatas. North Sails es la velería oficial de la America’s Cup, la Volvo Ocean Race, los J-Class, y es líder mundial en clases monotipos.
En el 60º aniversario de la compañía, su fundador reflexiona sobre cómo ha cambiado el deporte en las últimas seis décadas: “La vela ha cambiado muy poco en el sentido de que el viento y el agua son los mismos. La competición y la victoria todavía se basan primero en la habilidad del navegante y después en el material. ¿Qué veremos en 60 años? No mucha diferencia: barcos más grandes, rápidos y aerodinámicos, mayores velas y probablemente más foils”. ¿Y cuál es, en su opinión, la mayor cualidad de North Sails? “La habilidad de fabricar velas rápidas”.

Sobre Lowell North
Nacido el 2 de diciembre de 1929 en Springfield (Missouri, Estados Unidos), Lowell North mostró una temprana vocación por la velocidad. Con 14 años perfeccionó la mayor de su barco de clase Star, que hasta entonces navegaba con su padre con pobres resultados en regatas locales. Al año siguiente, uno de los mejores patrones de Star de San Diego lo fichaba como tripulante para participar en el mundial de 1945. Ganaba su primer oro. “Lo que Malin quería no era a mí, sino mi vela”, confesaría North. A ese primer título mundial le seguirían otros cuatro, ya como patrón (1957, 1959, 1960 y 1973), una medalla de oro en los Juegos Olímpicos de México 1968 y un bronce de clase Dragón en los Juegos Olímpicos de Tokio 1964.

Fuente: North Sails

XI. CAMPEONATO DE ESPAÑA J-80, Hondarribia


El Club Náutico de Hondarribia organiza el Campeonato de España de J-80 que se celebrará en aguas de Hondarribia del día 28 de Abril al 1 de Mayo de 2017


Programa:
Viernes 28 de Abril, de13h00 a las 20h00: Registro de participantes, medición y control de velas y equipo y entrega de Instrucciones de Regata

Sábado 29 de Abril, de10h00 a 12h00: Registro de participantes, medición y control de velas y equipo y entrega de Instrucciones de Regata
- A partir de las 14:00 A la tarde: Pruebas
- Hora a determinar: Cena en el Club. 

Domingo 30 de Abril, a partir de las 11h00: Pruebas

Lunes 1 de Mayo, a partir de las 11h00: Pruebas
- Hora a determinar:Entrega de Premios.

El día 1 de Mayo no se dará una señal de atención después de las 16h00.
El formato de competición previsto es regatas de flota
Hay 9 pruebas programadas de las cuales deberán completarse 2 para la validez de la regata.



viernes, 31 de marzo de 2017

Princesa Sofía IBEROSTAR.Los españoles dominan en tres clases

En las diez categorías olímpicas las regatas de mañana servirán para decidir qué equipos se clasifican para la disputa de la gran final


Hasta tres tripulaciones españolas lideran el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR en sus respectivas clases, a falta de una jornada más antes de la disputa de las finales del sábado. Silvia Mas y Patricia Cantero (470 F) e Iván Pastor (RS:X M) se han colocado al frente de sus flotas en esta cuarta jornada en aguas de la bahía de Palma, en tanto que Joel Rodríguez conserva la primera posición de Laser. Fernando Echávarri y Tara Pacheco (Nacra 17), Diego Botín y Iago López Marra (49er) y Jordi Xammar y Nico Rodríguez (470 M) marchan segundos, mientras que Marina Alabau (RS:X F) está colocada en el tercer cajón del podio provisional.


Con 646 barcos y 833 regatistas de 54 países, la regata mallorquina ha echado el telón a su cuarta jornada de competición para la vela olímpica con un total de 164 mangas completadas, al día según el programa previsto. En las diez clases olímpicas las regatas de mañana servirán para decidir qué equipos se clasifican para la disputa de la gran final, con los Finn y los RS:X con novedosos formatos de competición, que en Mallorca se testean por primera vez. De hecho, la federación internacional de vela, World Sailing, ha celebrado esta tarde una reunión en el Club Nàutic S’Arenal con los secretarios de las clases y la dirección del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, con el objetivo de analizar las novedades y propuestas de cada clase.


En las primeras series finales de 470 F, la tripulación catalano canaria formada por Silvia Mas y Patricia Cantero ha dado un golpe de timón para tomar la delantera de la flota. Con un triunfo parcial, un noveno y un cuarto, la joven pareja ha sido la más consistente del día y se ha colocado líder, con dos puntos de rédito sobre las segundas, las chinas Mengi Wei y Yani Xu, y cuatro sobre las terceras, que son las holandesas Afrodite Zegers y Anneloes Van Veen. Bàrbara Cornudella y Sara López, por su parte, han caído a la décima posición.
Silvia Mas ha reconocido que las condiciones de poco viento de estos días las favorecen y se ha mostrado muy segura sobre sus posibilidades: “El ánimo nunca falta, pero nosotras nunca pensamos en los demás. Conocemos nuestros fallos, los comentamos con nuestro entrenador, Gustavo, e intentamos mejorar a nivel personal cada día. Por suerte nuestros esfuerzos se ven reflejados en la clasificación, pero es más una lucha personal y como equipo que no contra el resto de la flota”. Su nueva tripulante ha hablado de las popas como punto a mejorar: “Cada día que pasa nos sentimos un poco más cómodas dentro del barco y podemos desarrollar mejor la velocidad. En ceñida tenemos muy buenas sensaciones, vamos rápidas, pero en popa nos cuesta un poco más”.


En RS:X M, Iván Pastor (Movistar) también se ha puesto al frente de su clase, aunque no ha sido su mejor día en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, con un octavo y un noveno en su casillero. El alicantino tiene dos puntos menos que su inmediato perseguidor, el italiano Mattia Camboni, y cuatro menos que el tercero, el israelita Shahar Zubari.

Joel Rodríguez conserva el liderato de Laser tras anotarse hoy un segundo y un quinto, en la flota de oro de la clase, en la que concurren un total de 134 barcos. El grancanario se ha hecho fuerte en lo más alto del podio, ya que ahora aventaja al segundo clasificado, el italiano Francesco Marrai, en quince puntos, ocho más que ayer. Completa el podio provisional el británico Elliot Hanson, a falta de dos mangas más para la disputa de la medal race, que tendrá lugar el sábado para los diez primeros barcos. El también grancanario Joaquín Blanco ha caído al décimo octavo lugar, en tanto que en Laser Radial Martina Reino ha remontado ocho puestos para ponerse décimo segunda, con un sexto y un segundo en las mangas del día; ocho puntos la separan del top ten.


Fernando Echávarri y Tara Pacheco se sitúan segundos de Nacra 17, a poco más de un punto y medio de los británicos John Gimson y Anna Burnet. Los españoles se han marcado un tercero, un noveno y un triunfo parcial, que les permite acechar el liderato y acumular una ventaja de 16 puntos sobre los terceros, los británicos Tom Phipps y Nikki Boniface. Los mejores de la flota hoy han sido Iker Martínez y Olga Maslivets (Movistar), que han firmado un primero y un tercero, y que luego han sido descalificados en la tercera manga, que era un segundo; se mantienen octavos de la general. En esta clase faltan tres mangas para el corte de la medal race, que disputan el sábado los diez primeros equipos.

En 49er, Diego Botín y Iago López Marra siguen también segundos, tras un cuarto día de competición en que han ido de menos a más: han firmado un décimo, un quinto y un primero. El tándem cántabro gallego está distanciado por trece puntos de los líderes, los británicos James Peters y Fynn Sterritt, y aventaja en nueve a los terceros, los también británicos Dylan Fletcher-Scott y Stuart Bithell. Los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) también mantienen el ritmo de los mejores, colocados en el sexto puesto. Esta clase mañana tiene en programa tres mangas más de las series finales, y el sábado los diez primeros disputarán tres medal races.
“Hoy no hemos escogido bien el lado en la primera prueba y lo hemos pagado -ha explicado Iago López Marra-, hemos tenido que remontar. Por suerte, en la última hemos conseguido la victoria. Hemos tenido una lucha bonita con los ingleses, que se ha resuelto en la segunda ceñida, que se nos ha dado mejor, entrando primeros en barlovento para defender el puesto en la popa. En el grupo oro los 25 estamos a un nivel muy alto y no puedes dejar a nadie libre. Tienes que tener un buen plan, hacer una buena salida y tener una buena estrategia”.
“Hoy nos hemos dado cuenta de unos errores de técnica que estábamos cometiendo y gracias a ello hemos podido navegar más rápido en las dos últimas mangas del día”, ha añadido, por su parte, el patrón santanderino.


En posición de medalla de plata figuran también Jordi Xammar y Nico Rodríguez, en la clase 470 M. En su primer día de finales, el dúo catalano gallego ha ido a por todas y ha logrado marcarse un segundo y dos quintos, con lo que escalan dos lugares en la tabla. En primera plaza, los suecos Carl-Fredrik Fock y Marcus Dackhammar acumulan un margen de seis puntos sobre los españoles, en tanto que son terceros los japoneses Tetsuya Isozaki y Akira Takayanagi, con dos puntos más que Xammar y Rodríguez.
“Hemos tenido muy buenas sensaciones -ha dicho el regatista vigués- y hemos conseguido nuestro objetivo, que era hacer buenas salidas, clave en mangas cortas como las de hoy. No haber pinchado hoy nos da un comodín para mañana poder arriesgar e ir un poco más al límite. Nos estamos adaptando bien a estas condiciones, pero el más mínimo detalle, de viento, de ola, un role, puede ser un mundo”.
El patrón del 470 español ha añadido que para mañana intentarán seguir igual: “Navegar bien, hacer un buen trabajo y conseguir tres buenos parciales. Hoy hemos tenido unos cuantos fallos de posicionamiento en popa, así como en la última salida. Pero fallos grandes, que es lo importante, de momento no estamos teniendo”.

Marina Alabau ha firmado hoy un cuarto y un décimo primero, parcial que no se puede descartar y que le ha hecho bajar a la tercera posición de la general provisional de RS:X F, aunque el podio se mantiene muy compacto. Lidera la polaca Zofia Noceti-Klepacka, con tres puntos de ventaja sobre la sevillana, y segunda es la rusa Stefania Elfutina, que cuenta sólo con un punto menos que Alabau.
“He cambiado mi preparación, me estoy centrando más en el físico y no tanto en sesiones de agua, y me siento cómoda. Soy rápida y las sensaciones son buenas, pero está todo muy apretado. Es casi la primera regata del ciclo, así que está bien para ver dónde está cada una tras los entrenamientos invernales”, ha comentado la campeona olímpica de Londres 2012.

Las hermanas catalanas Carla y Marta Munté siguen su espectacular remontada en la general de 49er FX. Hoy han sumado un séptimo, un tercero y un décimo, lo que les ha permitido escalar a la quinta plaza, desde la octava que ocupaban ayer. El podio lo tienen lejos, pero si mantienen el ritmo ya están en plaza de medal race, para la que sólo quedan tres mangas.

Tras completar las ocho mangas de las opening series, la flota de 57 barcos de la clase Finn hace ya hoy el primer corte que estrena el nuevo formato de competición. El turco Alican Kaynar y el estonio Deniss Karpak, que van primero y segundo, respectivamente, han ganado ya el pase a la final, mientras que el catalán Alex Muscat se mantiene décimo cuarto y mañana disputará la clasificatoria para la semifinal, tras la que se salvarán cinco barcos.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones provisionales
470 M
1. Carl Fredrik Fock/Marcus Dackhammar (SWE), 20 ptos
2 . Jordi Xammar/Nicolás Rodríguez (ESP), 26 ptos
3. T etsuya Isuzaki/Akira Takayanagi (JPN), 28 ptos

470 F
1 . Silvia Mas/Patricia Cantero (ESP), 18 ptos
2. Mengxi Wei/Yani Xu (CHN), 20 ptos
3. Afrodite Zegers/ Anneloes Van Veen (NED), 22 ptos

49er
1 . James Peters/Fynn Sterritt (GBR), 43 ptos
2. Diego Botin/Iago López (ESP), 56 ptos
3. Dylan Fletcher Scott/ Stuart Bithell (GBR), 65 ptos

49er FX
1. Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER), 29 ptos
2 . Helene Naess/Marie Ronningen (NOR), 62 ptos
3. Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN), 66 ptos

FINN
1 . Alican Kaynar (TUR), 40 ptos
2. Deni s s Karpak (EST), 42 ptos
3. Max Salminen (SWE), 44 ptos

LASER
1. Joel Rodriguez (ESP), 17 ptos
2. Francesco Marrai (ITA), 32 ptos
3 . Elliot Hanson (GBR) , 35 ptos

LASER RADIAL
1. Viktorija Andrulyte (LTU), 46 ptos
2. Tuula Tenkanen (FIN), 49 ptos
3. Evi van Acker (BEL), 51 ptos

NACRA 17
1. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 46.45 ptos
2. Fernando Echavarri/Tara Pacheco (ESP), 48 ptos
3. Tom Phipps/Nikki Boniface (GBR), 63.73 ptos

RS:X M
1. Iván Pastor (ESP), 32 ptos
2. Mattia Camboni (ITA), 34 ptos
3. Shahar Zubari (ISR), 36 ptos

RS:X F
1. Zofia Noceti- Klepacka (POL), 22 ptos
2. Stefania Elfutina (RUS), 24 ptos
3. Marina Alabau (ESP), 52 ptos



Fuente: Prensa Princesa Sofía IBEROSTAR

El MAPFRE desarbola en una sesión de pruebas

No ha habido daños personales a bordo y ha vuelto por sus propios medios a su base en Sanxenxo. El mástil roto es el utilizado en la anterior Volvo Ocean Race

© Will Suto


A las 17:15 horas de este jueves, día 30 de marzo, navegando en modo de pruebas a unas siete millas al Suroeste de la isla de Ons (Pontevedra) y bajo unas condiciones de 25 nudos de viento y olas de cuatro metros de altura, el mástil del VO65 MAPFRE se rompía por debajo de su primera cruceta.
Ha sido un estadillo y a continuación comenzar a caerse por estribor”, describía Pablo Arrarte, jefe de guardia y patrón del MAPFRE en esta jornada de pruebas. “Navegábamos en un través bastante cómodo para el barco, con ola también de través, así que de momento no tenemos una causa de por qué se ha roto. Tendremos que analizar los datos y las piezas dañadas para poder sacar una conclusión”.

© Ugo Fonollá

La tripulación no ha sufrido ningún daño y, tras comprobar que todos estaban bien y que no había más desperfectos a bordo, comenzaron dos horas de trabajo intenso para recuperar el control del barco y las partes rotas del mástil y de las velas.
El protocolo de emergencias del equipo se activó inmediatamente y por razones de seguridad se dio aviso a Salvamento Marítimo, que se mantuvo a la espera de noticias del barco español. En el momento en el que la tripulación logró recuperar el control del barco se informó a los servicios de emergenia de que ponían rumbo de regreso a Sanxenxo por sus propios medios.

Fuente: VO65 MAPFRE

jueves, 30 de marzo de 2017

DrSails. Adhesivo MINIPOCKET de un solo uso

Tras ser anunciado el pasado noviembre, el nuevo formato MINIPOCKET ya está disponible en el mercado y amplía la gama de adhesivos de altas prestaciones fabricado por la marca barcelonesa DrSails. Pega todo tipo de materiales incluso debajo del agua.


El nuevo MINIPOCKET ha sido creado para un solo uso, ofreciendo una alternativa al POCKET lanzado la pasada temporada. La nueva referencia contiene 5ml de nuestra formula magistral y se ha pensado para quienes precisen menos cantidad que los 10ml que proporciona su hermano mayor POCKET.
De este modo permite pequeñas reparaciones y se ahorra dinero debido a su precio más económico. Con el nuevo formato de DrSails se puede pegar el equivalente a la superficie de un A5.
Fiel al innovador POCKET CONCEPT desarrollado por DrSails, la preparación y el uso del adhesivo se realiza de manera sencilla, cómoda y segura. No es necesario calcular la cantidad de los dos componentes ni utilizar accesorios para realizar la mezcla.


El MINIPOCKET está envasado en una bolsa de plástico con un doble compartimento, preparado para romper su separación intermedia y mezclar sus dos componentes desde el exterior, sin necesidad de abrirla. Tras hacer la mezcla, basta con abrir la bolsa por su “abre fácil ” y sacar el adhesivo ya preparado para su aplicación directa.
El MINIPOCKET mantiene idénticas las propiedades y cualidades de la tecnología adhesiva creada por DrSails. Tiene una gran capacidad estructural, un rápido tiempo (20 min) de curado, pega todo tipo de materiales incluidos tejidos debido a su flexibilidad, pega en superficies mojadas e incluso debajo del agua. Estas cualidades también hacen del MINIPOCKET un adhesivo idóneo para realizar reparaciones de emergencia.
El nuevo adhesivo MINIPOCKET se convierte en el benjamín de la familia DrSails. Su reducido tamaño y la flexibilidad de su envase permiten tenerlo a mano en un bolsillo. En la mesa de cartas y en la caja de herramientas, el nuevo adhesivo apenas ocupa espacio.

Fuente: DrSails


Los españoles continúan en racha en el Sofía IBEROSTAR

Superado el ecuador de la competición, siete tripulaciones nacionales apuntan al podio de la regata mallorquina


El 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, la regata de vela olímpica que se disputa hasta el sábado en aguas de la bahía de Palma con la participación de 646 barcos y 833 regatistas de 54 naciones, sigue soplando con vientos favorables para los regatistas españoles. Marina Alabau continúa al frente de RS:X F, mientras que Joel Rodríguez ha recuperado esta posición de honor en Laser. En 49er, Diego Botín y Iago López Marra son segundos, la misma plaza a la que se han aupado hoy Fernando Echávarri y Tara Pacheco en Nacra 17. Además, Iván Pastor y Silvia Mas y Patricia Cantero son terceros de RS:X M y 470 F, respectivamente. En 470 M, Jordi Xammar y Nico Rodríguez están también entre los mejores, cuartos a tres puntos del liderato.


Superado hoy el ecuador de la competición balear con vientos de ligeros a medios, la sevillana Marina Alabau (Movistar) continúa al frente de la flota de RS:X F, tras marcarse un tercero y un segundo. La campeona olímpica de 2012 afrontará el grupo Oro con un rédito de dos puntos sobre su máxima rival, la polaca Zofia Noceti-Klepacka -que fue bronce en Londres 2012-, y tres sobre la tercera, la rusa Stefania Elfutina -bronce en Rio 2016-. El podio de medallistas olímpicas ha logrado ya distanciarse de manera considerable del resto de la flota.
“Voy rápida y estos días hemos tenido más o menos las mismas condiciones, que se me dan bien, así que estoy contenta -ha reconocido Alabau-. Delante estamos las tres medallistas olímpicas y hemos cogido algo de distancia respecto al resto de la flota, pero con el nuevo formato de competición no se sabe, tras las pruebas del viernes la tercera se va a los cuartos de final, y allí puede pasar de todo. Lo bueno es que la primera pasa directamente a la gran final, en que sólo compiten tres regatistas para decidir el color de la medalla, pero aún queda mucho para eso. La verdad se empezará a ver mañana, porque competiremos todas las buenas en el grupo oro”.


La flota de Laser ha completado las dos primeras mangas de las series finales, en que el canario Joel Rodríguez se ha hecho fuerte para retomar el liderato. Ha firmado un tercero en la primera manga del día y luego ha pinchado, pero ha sido el primer mal puesto en los tres días de competición del 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR: en el resto de parciales, el joven regatista acumula dos primeros, un segundo y dos terceros, y así logra un rédito de hasta siete puntos sobre su inmediato perseguidor, el italiano Francesco Marrai. Ha sido también un buen día para el también grancanario Joaquín Blanco, que ha subido del vigésimo cuarto al décimo segundo puesto de la general. En Laser Radial, la también isleña Martina Reino sigue en racha y ha escalado doce puestos de golpe en la general, para situarse vigésima.

Tras las primeras tres pruebas de las series finales de 49er, Diego Botín y Iago López Marra han logrado aguantar en el podio provisional de una clasificación en la que concurren 59 barcos, pero han acuciado el competir con los mejores de la flota, con un décimo cuarto, un quinto y un décimo séptimo como parciales. El tándem cántabro gallego ha cedido un puesto y ahora marcha el segundo, distanciado por once puntos de los nuevos líderes, los británicos James Peters y Fynn Sterritt, que han sido muy constantes hoy. Los argentinos Yago y Klaus Lange completan el podio, mientras que los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero) han bajado un puesto también y son sextos, tras sumar un séptimo, un décimo primero y un quinto.


En Nacra 17, Fernando Echávarri y Tara Pacheco se han metido en el podio provisional. Un primero, un quinto y un segundo en los parciales de hoy han permitido al equipo comandado por el oro olímpico de Pekín 2008 subir tres puestos en la general y hacerse provisionalmente con la presea de plata. Echávarri y su compañera canaria tienen a los líderes, los británicos John Gimson y Anna Burnet, a siete puntos, mientras que los terceros, los daneses Lin Cenholt y Christian Peter Lübeck, cuentan con dos más que los españoles. Iker Martínez y Olga Maslivets, por su parte, no han estado del todo acertados y han sido adelantados por un barco, ocupando ahora el octavo lugar.
“Estamos muy contentos -ha señalado Fernando Echávarri-, ha sido un día muy complicado, con muchos giros de viento, pero hemos podido navegar limpios y todo nos ha salido bastante bien, mientras que otros han pinchado, y la verdad es que nos hemos sentido un poco más cómodos ahora, con algo más de viento. El Sofía IBEROSTAR nos encanta y estamos muy animados, pero el objetivo aquí es coger el ritmo de competición porque hemos empezado a navegar juntos de nuevo ahora, hace nada, y luego cuando tengamos el Nacra con foils habrá que aprender a volar y entonces se verá quién está al frente de la flota”.

Con un tercero y un octavo en su casillero de hoy, el alicantino Iván Pastor (Movistar) sigue en el podio provisional de RS:X M, la flota de windsurfistas olímpicos, que mañana se dividirá en los grupos Oro y Plata. El experimentado regatista español pasa a la siguiente fase en el tercer cajón, adelantado en la tabla por el israelita Shahar Zubari, aunque están empatados a puntos. Es líder, con un único punto de rédito, el polaco Pawel Tarnowski. El balear nacionalizado suizo Mateo Sanz ocupa la cuarta plaza.

La catalana Silvia Mas y la canaria Patricia Cantero siguen terceras de 470 F, con un segundo y un quinto en las últimas regatas de las series clasificatorias para esta clase. La nueva pareja está empatada con las segundas, las holandesas Afrodite Zegers y Anneloes Van Veen, mientras que las primeras clasificadas, las chinas Mengxi Wei y Yani Xu, las aventajan en sólo tres puntos. Las representantes españolas en Río 2016, las primas catalanas Bàrbara Cornudella y Sara López, han cedido hasta la séptima posición, cuando ayer eran cuartas, pero la clasificación se mantiene bastante compacta.
“El cansancio empieza a notarse -ha dicho Mas tras las pruebas-, es un campeonato largo y no nos podemos permitir ni el más mínimo error porque hay mucho nivel y no tenemos margen; pero seguimos con energía. No nos esperábamos estar terceras, pero esto no quiere decir que sea fácil, tenemos que luchar por cada punto. Patricia y yo aún necesitamos un poco más de coordinación. De momento nos estamos entendiendo muy bien en cuanto a qué funciones tiene cada una, pero nos falta coordinación en las maniobras, y eso sólo se perfecciona a base de muchas horas en el mar”.

En 470 M, Jordi Xammar y Nico Rodríguez (Movistar) han mejorado un puesto en la general y se sitúan cuartos, tras firmar hoy un séptimo y otro triunfo parcial, su segundo en el campeonato. El equipo catalano gallego está a solo tres puntos de los primeros clasificados, los japoneses Tetsuya Isozaki y Akira Takayanagi, y a uno de los segundos y los terceros, que son los rusos Pavel Sozykin y Denis Gribanov, y los suecos Carl-Fredrik Fock y Marcus Dackhammar. Mañana y el viernes esta clase disputa las regatas semifinales, tras las cuales los primeros ocho barcos pasarán a la gran final del sábado.

Las hermanas catalanas Carla y Marta Munté siguen su progresión ascendente en 49er FX y ya son octavas. Han firmado hoy un décimo segundo, un octavo y un segundo. A la medal race del sábado se clasifican en esta clase diez barcos, que es el objetivo del joven equipo español. De pasar, podrán probar el nuevo formato de finales, con la disputa de tres mangas muy cortas en un circuito tipo estadio.

En Finn, el catalán Alex Muscat ha pinchado en las dos mangas del día, con un vigésimo sexto y una descalificación, y ha bajado a la décimo cuarta plaza.

El 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR finaliza este sábado, con la disputa de las pruebas finales de cada clase. La mitad de las categorías estrenará un nuevo formato de competición, pero serán los Finns y los windsurfs del RS:X los que centrarán gran parte del interés, por lo novedoso de los cambios que aplican.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones provisionales

470 M
1. Tetsuya Isozaki/Akira Takayanagi (JPN), 16 ptos
2. Pavel Sozykin/Denis Gribanov (RUS), 18 ptos
3. Stu Mcnay/Dave Hughes (USA),18 ptos

470 F
1. Mengxi Wei/Yani Xu (CHN), 10 ptos
2. Afrodite Zegers/ Anneloes Van Veen (NED), 13 ptos
3. Silvia Mas/Patricia Cantero (ESP), 13 ptos

49er
1. James Peters/Fynn Sterritt (GBR), 29 ptos
2. Diego Botin/Iago López (ESP), 40 ptos
3. Yango Lange/Klaus Lange (ARG), 46 ptos

49er FX
1. Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER), 14 ptos
2. Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN), 44 ptos
3. Helene Naess/Marie Ronningen (NOR), 47 ptos

FINN
1. Nicholas Heiner (NED), 24 ptos
2. Alican Kaynar (TUR), 27 ptos
3. Dennis Karpak (EST), 30 ptos

LASER
1. Joel Rodriguez (ESP), 10 ptos
2. Francesco Marrai (ITA), 17 ptos
3. Lorenzo Chiavarini (GBR), 20 ptos

LASER RADIAL
1. Tuula Tenkanen (FIN), 17 ptos
2. Alison Young (GBR), 19 ptos
3. Maxime Jonker (NED), 23 ptos

NACRA 17
1. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 28 ptos
2. Fernando Echávarri/Tara Pacheco (ESP) 35 ptos
3. Lin Cenholt/Christian Lübeck (DEN), 37 ptos

RS:X M
1. Pawel Tarnowski (POL), 15 ptos
2. Shahar Zubari (ISR), 16 ptos
3. Ivan Pastor (ESP), 16 ptos

RS:X F
1. Marina Alabau (ESP), 10 ptos
2. Zofia Noceti-Klepacka (POL), 12 ptos
3. Stefania Elfutina (RUS), 13 ptos
Fuente: Comunicación Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

"Fotoprotégete bien" con ISDIN

Ona Carbonell e ISDIN juntos en la campaña “Fotoprotégete Bien” sobre la importancia de una buena protección solar en el deporte

ISDIN conciencia y protege a más de 500.000 deportistas cada año con su campaña “Fotoprotégete Bien”

©ISDIN

La atleta olímpica Ona Carbonell, referente mundial de la natación sincronizada, e ISDIN, laboratorio internacional líder en dermatología y referente en fotoprotección, se unen en la campaña “Fotoprotégete Bien 2017” con el objetivo de concienciar sobre la importancia de una buena protección solar en la práctica del deporte al aire libre.
La atleta, medallista en tres mundiales junior, cinco mundiales absolutos, dos preolímpicos y dos Juegos Olímpicos -Londres y Río- participará activamente tanto en la difusión de consejos sobre fotoprotección en el deporte como también estando presente en los principales eventos deportivos que en 2017 ISDIN ha incluido dentro de su campaña de concienciación, como en la reciente Maratón de Barcelona en la que junto a ISDIN logró concienciar a la mayoría de sus 20.000 atletas participantes. Además Ona Carbonell contará con el apoyo de ISDIN en todas sus actividades profesionales, como por ejemplo el Tercer Campus de Natación Sincronizada Club Natació Sabadell para jóvenes de 6 a 18 años que se celebrará este verano, y seguir así concienciando sobre la importancia de una buena fotoprotección también entre los más jóvenes.


La campaña Fotoprotégete Bien de ISDIN lleva más de 20 años activa y llega anualmente a más de 500.000 personas con presencia en las principales pruebas deportivas de España. A lo largo de estos años, ha contado con el apoyo de múltiples figuras del deporte y actualmente cuenta con atletas de la talla de Kilian Jornet y Ona Carbonell, ambos referentes internacionales tanto en sus disciplinas deportivas como en su faceta personal.

Sobre ISDIN:
ISDIN, laboratorio internacional líder en dermatología en España, ofrece soluciones integrales e innovadoras para la curación, prevención y mantenimiento de la piel y mucosas. Desde su fundación hace 40 años, mantiene junto a los profesionales sanitarios y el farmacéutico un firme compromiso en responder de forma eficaz a las necesidades de la piel y las mucosas. El resultado, una gama de productos con fórmulas avanzadas y texturas innovadoras para un mejor cumplimiento de los tratamientos. La vocación de ser referente internacional en el tratamiento de la piel y mucosas ha llevado a ISDIN a estar hoy presente en 30 mercados en todo el mundo con un equipo de 800 personas.

Fuente: ISDIN

miércoles, 29 de marzo de 2017

48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Cinco españoles con podio provisional

Los españoles siguen brillando en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR 


Dos oros, dos platas y un bronce es el balance provisional para el equipo español de vela en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, que hoy ha celebrado su segunda jornada de competición para vela olímpica y que se desarrolla hasta el sábado en aguas de la bahía de Palma. Marina Alabau (RS:X F), Diego Botín y Iago López Marra (49er), Joel Rodríguez (Laser), Iván Pastor (RS:X M) y Silvia Mas y Patricia Cantero (470 F) son las tripulaciones nacionales mejor posicionadas, aunque también Bárbara Cornudella y Sara López (470 F), Fernando Echávarri y Tara Pachecho (Nacra 17), Jordi Xammar y Nico Rodríguez (470 M) y Federico y Arturo Alonso (49er) acechan el podio en sus respectivas clases.


La sevillana Marina Alabau (Movistar) se ha colocado en lo más alto del podio de RS:X F en el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. En la segunda jornada de competición de la regata mallorquina, la campeona olímpica de Londres 2012 ha tenido un día de victoria triple: ha ganado la primera manga y la segunda, y se coloca primera en la flota de windsurf olímpico femenino tras escalar 11 puestos de golpe en la tabla general. La también sevillana Blanca Manchón, que ha sido madre hace unos meses, ocupa la 32ª plaza de un total de 58 windsurfistas.


El segundo oro provisional para el equipo español en aguas de la bahía de Palma tiene el nombre de Diego Botín y Iago López Marra. En la clase 49er, el tándem cántabro gallego se ha marcado hoy dos primeros y un noveno, para escalar cuatro puestos en la tabla y liderar la flota de 59 embarcaciones, con cinco puntos de rédito sobre los segundos, los británicos James Peters y Fynn Sterritt, y doce sobre los terceros, los belgas Yannick Lefebvre y Tom Pelsmaekers. En la quinta plaza marchan clasificados los hermanos asturianos Federico y Arturo Alonso (El Gaitero), tras sumar hoy un décimo, un tercero y un segundo.
Diego Botín ha valorado el hecho de “no haber pinchado todavía” tras dos días de competición. “El objetivo es estar delante al final del campeonato, así que lo importante es seguir así, haciendo buenos parciales y sin pinchar. El día ha sido bueno para nosotros, aunque complicado, alguna prueba no la hemos empezado bien pero por suerte hemos podido remontar. De momento estamos contentos”.

134 barcos son los que compiten en la clase Laser, la más numerosa de este Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, y el español Joel Rodríguez, del RCN de Gran Canaria, aguanta en el podio provisional, en el segundo cajón, empatado a 4 puntos con el nuevo líder, el coreano Jeemin Ha. El canario ha sumado hoy martes su segunda victoria parcial en los dos días que se llevan de regata y un tercero. En Laser Radial la también canaria Martina Reino ha bajado cuatro puestos, hasta la 32ª plaza. Estas clases mañana disputarán dos pruebas más de esta serie clasificatoria.


También en RS:X M el mejor representante español va clasificado en la segunda plaza. Es el alicantino Iván Pastor, que con un segundo y un cuarto en las mangas de hoy ha escalado un puesto. EL líder, el polaco Pawel Tarnowski, le aventaja en cuatro puntos, y completa el podio el italiano Mattia Camboni, con un punto más que Pastor, en una clasificación en la que compiten hasta 96 regatistas.

Las tripulaciones españolas en 470 F están poniendo toda la carne en el asador, en una clasificación de lo más apretada tras esta segunda jornada de regatas en la bahía de Palma. El tándem catalán-canario formado por Silvia Mas y Patricia Cantero resisten en el podio. Son terceras, empatadas a siete puntos con las chinas Mengxi Wei/Yani Xu –segundas-, y están a un solo punto de las líderes, holandesas Zegers y Van Veen. Pero Bárbara Cornudella y Sara López (Kuikomboa), del CN El Balís, tampoco pierden cancha. Con un quinto y su primera victoria parcial en este Sofía IBEROSTAR, son ahora cuartas, a tres puntos de Mas y Cantero.

“Es complicado estar delante en una regata de este calibre -ha reflexionado Silvia Mas-, hay mucha presión, gente muy buena, al mínimo error te descuelgas. Ser una tripulación local no te da tanta ventaja como en otros campos de regata, porque muchos equipos entrenan aquí cada invierno durante meses”. Su nueva tripulante, Patricia Cantero, ha celebrado su buena posición teniendo en cuenta el poco tiempo que llevan navegando juntas: “Todavía nos queda mucho para compenetrarnos y amoldarnos la una a la otra, pero no puedo estar más contenta con los resultados que estamos obteniendo; y más sabiendo el nivel que hay aquí”.

Bàrbara Cornudella, por su parte, se ha referido al nuevo formato de competición de esta clase: “A la medal race sólo pasan ocho barcos, y no diez como siempre, y eso es algo que añade presión, a ver cómo lo solucionamos. De momento, estamos contentas de cómo vamos en la regata, aunque el hecho de navegar por grupos no te da una visión global”. Su prima y tripulante, Sara López, ha dicho que “este año se nota el cambio generacional, pero a nivel internacional están todas las tripulaciones que deben estar”.

Con base en el Club Marítimo San Antonio de la Playa, en Can Pastilla, la clase Nacra 17 ha podido completar las tres pruebas programadas para hoy, en las que las dos tripulaciones españolas mejor posicionadas han hecho unos resultados muy parecidos, aunque la balanza se ha inclinado hoy hacia el gallego Fernando Echávarri y la canaria Tara Pachecho, que son quintos tras firmar un primero, un décimo segundo y un sexto. Por su parte, el vasco Iker Martínez y su nueva tripulante Olga Maslivets (Movistar) son séptimos, con un segundo, un sexto y un décimo primero en los asaltos de hoy.

Quintos marchan asimismo el catalán Jordi Xammar y el gallego Nico Rodríguez, en 470 M. El recién estrenado equipo ha logrado subir tres puestos en la general provisional del Sofía IBEROSTAR, al anotar hoy a su casillero un triunfo parcial en la primera manga; en la siguiente han sumado un décimo sexto, que de momento se convierte en su descarte. Sólo tres puntos les separan del podio provisional, pero el patrón catalán ha sido bastante crítico tras las pruebas: “Nos toca mantener la cabeza fría y realizar mañana dos buenas pruebas, porque no nos queda descarte. Los resultados de ayer fueron buenos, un cuarto y un sexto, pero no nos bastan, por eso hoy hemos salido a ganar una prueba, y lo hemos conseguido, pero luego a lo mejor nos hemos relajado, hemos querido arriesgar demasiado y ha llegado el error”.

El catalán Alejandro Muscat (Vela.cat) sigue entre los diez primeros de Finn, aunque ha acusado el décimo séptimo de la primera regata del día, que es finalmente su descarte. Un sexto en la segunda prueba le ha dado cierta tranquilidad para quedarse en la sexta de la general, que lidera el estonio Deniss Karpak.

A dos puntos del top ten de 49erFX están las hermanas catalanas Carla y Marta Munté, clasificadas en la décimo primera posición, tras la realización de tres mangas más hoy. Las jóvenes regatistas se han mostrado muy contentas con su día. “Aún nos quedan muchos años y estamos aquí para aprender de las mejores. Es muy importante llevarse bien con la flota, el compañerismo y el buen rollo es fundamental”, ha señalado Carla.

Organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y las federaciones de vela balear y española, el 48 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está patrocinado por IBEROSTAR y tiene como colaboradores a Trasmediterranea, OK Rent a Car, Infiniti, Marine Pool y Squid, además del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.

Clasificaciones provisionales
470 M
1. Pavel Sozykin/Denis Gribanov (RUS), 5 ptos
2. Stu Mcnay/Dave Hughes (USA), 6 ptos
3. Geison Mendes/Gustavo Thiesen (BRA), 8 ptos

470 F
1. Afrodite Zegers/ Anneloes Van Veen (NED), 6 ptos
2. Mengxi Wei/Yani Xu (CHN), 7 ptos
3. Silvia Mas/Patricia Cantero (ESP), 7 ptos

49er
1. Diego Botin/Iago López (ESP), 12 ptos
2. James Peters/Fynn Sterritt (GBR), 17 ptos
3. Yannick Lefebvre/Tom Pelsmaekers (BEL), 24 ptos

49er FX
1. Victoria Jurczok/Anika Lorenz (GER), 11 ptos
2. Helene Naess/Marie Ronningen (NOR), 21 ptos
3. Kimberly Lim/Cecilia Low (SIN), 25 ptos

FINN
1. Dennis Karpak (EST), 10 ptos
2. Max Salminen (SWE), 16 ptos
3. Nicholas Heiner (NED), 16 ptos

LASER
1. Jeemin Ha (KOR), 4 ptos
2. Joel Rodriguez (ESP), 4 ptos
3. Nick Thomson (GBR), 6 ptos

LASER RADIAL
1. Maxime Jonker (NED, 4 ptos
2. Alison Young (GBR), 7 ptos
3. Tuula Tenkanen (FIN), 8 ptos

NACRA 17
1. Lin Cenholt/Christian Lubeck (DEN), 16 ptos
2. John Gimson/Anna Burnet (GBR), 19 ptos
3. Tom Phipps/Nikki Boniface (GBR), 21 ptos

RS:X M
1. Pawel Tarnowski (POL), 5 ptos
2. Ivan Pastor (ESP), 9 ptos
3.Mattia Camboni (ITA), 10 ptos

RS:X F
1. Marina Alabau (ESP), 5 ptos
2. Marta Maggetti (ITA), 7 ptos
3. Stefania Elfutina (RUS), 9 ptos


Fuente: Prensa Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR

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©Luis Fernandez