Resultados provisionales generales: El segundo clasificado, Dan Turner (#05 Immortal Game / AUS ), navegó en 184 días, 1 hora, 20 minutos y 42 segundos. Tercer puesto: Keri Harris (#47 Origami / Reino Unido), que navegó durante 190 días, 21 horas, 4 minutos y 45 segundos. Cuarto puesto: Pilar Pasanau (#98 Peter Punk / España), que navegó durante 191 días, 16 horas, 10 minutos y 4 segundos. El quinto puesto fue para Adam Waugh (#170 Little Wren / Reino Unido) con 199 días, 21 horas, 59 minutos y 28 segundos. El sexto puesto fue para Jakub Ziemkiewicz (#185 Bibi / Irlanda) con 200 días, 13 horas, 18 minutos y 7 segundos.
Quince patrones, trece hombres y dos mujeres de ocho países diferentes, zarparon desde la Academia Nacional de Vela de Antigua el 23 de septiembre de 2025, navegando en yates ALMA Class Globe 580 de madera contrachapada de 19 pies construidos por ellos mismos. Navegaron hacia el oeste atravesando todos los océanos del mundo. El sábado 7 de marzo de 2026, Renaud Stitelmann, a bordo del «CAPUCINETTE», cruzó la línea de meta estableciendo un hito histórico al convertirse en el navegante en solitario más rápido en dar la vuelta al mundo en un Alma Globe 580. Muchos creían que era imposible, ¡pero 11 navegantes están demostrando que se equivocaban! Algunos en el mundo de la vela están conmocionados, ¡la mayoría están asombrados! ¡Una nueva regata en solitario alrededor del mundo ya tiene un lugar asegurado en el circuito internacional! La segunda edición de la McIntyre MGR está prevista para 2029 y ya hay más de 25 navegantes inscritos.
Se están batiendo récords. Jasmine Harrison «NUMBATOU» (88) está a punto de convertirse en la primera mujer británica en dar la vuelta al mundo en solitario en el yate más pequeño. Josh Kali está a punto de establecer un récord para el yate con bandera estadounidense más pequeño en dar la vuelta al mundo en solitario o de cualquier otra forma. Todo ello sigue los pasos del difunto John Guzzwell, quien en 1955, hace exactamente 70 años, zarpó en su yate de madera de 20 pies construido por él mismo, el «TREKKA», para dar la vuelta al mundo en solitario. Al regresar tres años después, se convirtió en el primero en lograrlo. John Guzzwell falleció en 2024 a la edad de 94 años, pocas semanas después de honrar al equipo McIntyre MGR al aceptar el papel de patrocinador de la ALMA Globe Class.
Don McIntyre, fundador de la clase 580 y de la MGR, está emocionado por ver a la flota regresar a casa:
«Este es realmente un momento trascendental para estos navegantes. La MGR es una regata clásica y desafiante, una aventura muy real no apta para los débiles de corazón. Pero demuestra claramente que el espíritu humano no tiene límites si el sueño es lo suficientemente fuerte y la persona cree en sí misma. Nuestro lema «PEQUEÑO BARCO, GRAN AVENTURA» también se refleja en el presupuesto. No es imposible para muchos navegantes y construirlo no es demasiado grande ni demasiado pequeño. Es justo lo adecuado. Mi idea para la MGR se gestó a lo largo de unos 40 años y soy el primero en reconocer que, sobre el papel, parece una locura. Pero el concepto de diseño único ALMA Class Globe 580, que parte de unos planos de construcción de 350 euros, es sólido y ya ha demostrado su eficacia. Junto con el diseñador de yates polaco Janusz Maderski, hemos creado el pequeño barco de ensueño perfecto. Ahora contamos con constructores activos en 37 países y muy pronto tendremos cientos navegando. ¡Es genial!».
Las estadísticas son impresionantes para yates tan pequeños, navegados prácticamente todo el tiempo con piloto automático o a mano. La velocidad máxima fue de 17 nudos y la mejor travesía en 24 horas fue de 219 millas, realizada por Keri en el Origami. Las condiciones extremas del océano Austral provocaron olas de 6-7 metros. Aunque la mayoría de los participantes sufrieron vuelcos en algún momento, los ALMA Globe 580 de diseño único demostraron su valía. Ninguno sufrió daños estructurales, problemas con el timón o la quilla, y básicamente están listos para dar otra vuelta al mundo. Las velas Quantum funcionaron bien, pero el material sufrió mucho con el sol. Los problemas con los crucetas requirieron una atención constante y los motores fueraborda eléctricos fallaron en ocasiones, pero eso fue todo.
Hubo un incidente de hombre al agua y un par de situaciones peligrosas. Hubo encuentros bastante cercanos con buques mercantes y pesqueros y muchos impactos con ovnis, algunos bastante fuertes. También hubo una gran constante. Todos los patrones tenían una fe absoluta en la seguridad de los 580 y en su capacidad de supervivencia. Eso, combinado con las mejores normas de seguridad y protección del mundo que se aplican a las tres regatas alrededor del mundo de McIntyre Adventures, dio sus frutos. Una última validación del concepto Mini Globe es que ninguno de los 15 participantes abandonó la regata por problemas con el barco o con el desafío. De los cuatro abandonos, uno se debió a un problema de salud y los tres australianos que se retiraron simplemente no tenían dinero para volver a salir de Australia.
Los patrones comparten un vínculo único. Son, y siempre serán, una familia muy unida. Los finalistas se encuentran en un ligero estado de shock por su logro. Sin excepción, todos consideran que la MGR es una de las experiencias más increíbles de sus vidas. La mayoría coincide en que les ha cambiado la vida sin entender por qué... ¡simplemente es así!
Fuente: McIntyre Mini Globe Race
