Admás de los habituales "pescadores", por llamarles de alguna forma, que parece que desconocen las más elementales reglas que rigen esa disciplina deportiva, que ensucian sin el menor reparo y ocupan a su antojo la punta del "morro" y aguas limítrofes, hoy se encontraba allí una cuadrilla de chavales disfrutando de continuos saltos desde el borde del muro. 
Uno de los actos programados durante esta "Getxo Sea Week'10" ha sido un festival de cometas en la Playa de Ereaga y el cielo se ha visto plagado de estos elegantes voladores. Los había de todos los tipos: minúsculos y gigantes, de formas chinescas o simulando animales. En unas mesas se podía cada cual fabricarse la suya propia asesorado por un grupo de entusiastas de las cometas. Ya en la playa, manejando las complicadas (para los neófitos) cuerdas, había expertos que te saludaban con su cometa o debutantes que se han pasado un buen rato antes de que su artilugio se elevase.
Eventos de Vela organizados por ORZA durante la semana "GETXO SEA WEEK'10:
(*) Se hará clase si el numero de embarcaciones es igual o superior a cinco barcos
Estrategias magistrales bajo el Peñon de Ifach
• Segundo puesto de “foto finish” para el Estrella Damm, que supera al PRB por tres esloras de ventaja tras casi cuatro días de navegación
Declaraciones:
Pepe Ribes (ESP), Estrella Damm :“Hemos navegado tan bien como hemos podido. La estrategia de Olivier –el navegante- ha sido decisiva en nuestro resultado. Se trataba de ir siempre buscando el máximo viento posible, olvidándonos de los demás. No queríamos entrar en luchas directas con otros barcos, porque ciñendo lo tenemos difícil. Estoy contentísimo de haber llegado a Calpe, y que tengamos un poco de tiempo para estar aquí. Mañana tendremos el día libre y voy a llevarme al equipo en bicicleta para enseñarles la zona. También me hace mucha ilusión que mis paisanos puedan ver los IMOCA Open 60 ”.
Jean Le Cam (FRA), PRB. “El final mano a mano con el Estrella Damm ha sido increíble, hay que felicitarles por lo bien que lo han resuelto. Ha sido una etapa muy completa pues hemos navegado en todas las condiciones: ceñidas, popas, traveses, de poco viento a intensidades de casi 25 nudos”.
Toño Piris (ESP), W Hoteles-Nova Bocana: “El final ha sido interesante. Teníamos nuestras opciones y dependía de que finalmente hiciera el viento. No nos ha dado todo lo que queríamos, el role no llegó y con la costa en la proa tuvimos que virar indefectiblemente. Por lo menos hemos ganado al Movistar”.
Marc Guillemot, (FRA) Safran: “Nuestra estrategia en Gibraltar era intentar que el barco navegase siempre, que no se parase. Después de cabo San Vicente fuimos hacia el sur y cogimos vientos flojos, pero siempre tratamos de navegar con espí en todo momento, lo que resultó acertado. Sólo hubo un momento tras la puerta de Gibraltar que los vimos acercarse, estaban a menos de una milla”.
Horas de llegada 4ª Etapa Sanxenxo-Calpe
1º Safran, llegada a las 05h 08m 13s
2º Estrella Damm, llegada a las 08h 19m 31s
3º PRB, llegada a las 08h 19m 49 s
4º W Hotels-Nova Bocana, llegada a las 09h 52m 44s
5º Movistar, llegada a las 11h 28m 50s
6º GAES Centros Auditivos, llegada a las 12h 57m 36s
Central Lechera Asturiana y Pakea Bizkaia pendientes de llegar.
Clasificación General de la Vuelta a España a Vela
Puesto, Barco, Patrones, Nacionalidad, Total Puntos (Etapa 1, Etapa 2, Finisterre, Etapa 3, Gibraltar, Etapa 4 )
1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 7 (1+2+0,5+1+0,5+2)
2º PRB, Vincent Riou, FRA, 13,5 (2+1+1+2+1,5+6)
3º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 21 (5+5+2+4+1+4)
4º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 23,5 (4+4+1,5+3+3+8)
5º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 27 (3+3+2,5+6+2,5+10)
6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 34 (6+6+3+5+2+12)
7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 42* (7+7+3,5+7+3,5+14*)
8º Pakea Bizkaia, J.Mumbrú/ C.Sanmarti, ESP, 48* (8+8+4+8+4+16*)
*Pendientes de finalizar, sumando los puntos de su actual posición
El Safran sigue incontestable en la etapa reinaCalpe, 23 de junio 2010.- Las últimas 24 horas de la etapa Sanxenxo-Calpe ha transcurrido con los vientos de componente Este, que fueron estableciéndose tras el paso por Gibraltar y que siguen obligando a los IMOCA Open 60 a navegar en rumbos de ceñida. Aunque la intensidad se haya mantenido en torno a los 15-18 nudos, al haber rolado tímidamente hacia el NE los barcos avanzan zigzagueando y recorriendo más millas que el rumbo directo que les separa de Calpe.
El grupo delantero mantuvo una división de opiniones tácticas en el cabo de Gata. Mientras Safran, Movistar y GAES Centros Auditivos navegaban cerca de costa, el trío PRB, Estrella Damm y W Hotels-Nova Bocana optó mantenerse mar adentro. El Central Lechera Asturiana ha optado por la táctica más radical, estando cerca de Orán en la costa argelina. El Pakea Bizkaia tras mantenerse por el centro del mar de Alborán, pasado Málaga viró hasta la costa, en busca de posibles vientos térmicos portantes que no precisen las orzas derivas que no tiene.El Safran de Marc Guillemot sigue sin pestañear, manteniendo a raya a la flota. A las 17 horas, su ventaja era de unas 22 millas sobre el Movistar de Iker Martínez y Xabier Fernández y el PRB que manda Vincent Riou. A cuatro millas de ellos el Estrella Damm de Alex Pella y Pepe Ribes, a 8 millas el GAES y a sólo 10 el W Hotels-Nova Bocana. Poca diferencia si tenemos en cuenta que les falta una noche por delante, y previsibles cambios de viento al anochecer.
La despensasMuchos tiran de alimentos liofilizados, otros, al no ser tan larga combinan precocinados, pasta y algo de liofilizados. Curiosamente, Marc Guillemot no quiere saber nada de comidas liofilizadas, y gusta de abrir alguna lata de sardinas especiales para darse un pequeña recompensa gastronómica. Hablando de “delicatessen”, la sorpresa a bordo del GAES ha surgido al aparecer sobres de jamón ibérico pata negra envasado al vacío, algo que los dos tripulantes ingleses y el franco-belga han degustado con auténtico placer, para sorpresa de Anna y Aleix.
Pero si los partes meteorológicos no fallan, la mayor parte de ellos podrá comerse una buena paella alicantina, “las mejores de la región” en palabras de Pepe Ribes, el héroe local de Calpe en esta Vuelta a España a Vela.
Dee Caffari (GBR), GAES Centros Auditivos: “Ayer tuvimos poco viento y tuvimos que trabajar mucho para mantener la velocidad del barco. Pero ha sido todo de ceñida y a veces con vientos generosos, pantocazos incluidos, pero tenemos un sol espléndido. Ahora se trata de navegar en la amura buena en el momento justo para tratar de recortar la desventaja de los líderes, pero está resultando muy duro porque vamos todos muy juntos, tratando de hacer lo mismo con las mismas condiciones. Nos estamos manteniendo más centrados por la costa, no sabremos que tal resultará hasta que terminemos esta larga fase final. Nos hemos acabado toda la comida buena y ahora sólo nos queda la “mala”, sin chocolate ni tampoco galletas, pero por suerte todavía con algo de fruta en la despensa… y es un secreto pero quedan un par de bolsas de chucherías”.
Anna Corbella (ESP), GAES Centros Auditivos: “El barco está funcionando muy bien y sólo hemos tenido los habituales problemas menores, nada serio. Cada día me encuentro más cómoda en el IMOCA Open 60, le voy cogiendo el tranquillo. En esta etapa vamos haciendo turnos de guardia, estamos tres horas arriba y dos durmiendo, es un lujo comparado con la navegación a dos. No tenemos rivales al alcance de la vista, pero sabemos que estamos bastante igualados y que en el Mediterráneo puedes caer en un agujero o encontrar una autopista. Vamos a jugar los roles pero sin olvidarnos del efecto local en algunos puntos de la costa. Sacamos unos sobres de jamón, del bueno, y los compañeros extranjeros se tiraban a por él como locos, aún tengo un sobre por ahí guardado…”
Pepe Ribes (ESP) Estrella Damm :“Estamos bien pero estas no son nuestras condiciones. Navegamos con 20 nudos en ceñida con el solent y la mayor a tope de palo. Nos toca sufrir, porque ya hemos visto en las primeras etapas que en ceñida no somos los más rápidos. A ver si podemos defender la posición. Las últimas 24 horas nos han ido muy bien porque había posibilidades tácticas, viradas, roles… Calculo que llegaremos mañana por la mañana, entre la 9 y las 2 del mediodía. Tengo ganas de llegar a casa pero más ganas de llegar en buena posición. Sé que mi familia y amigos se alegrarán igual de verme llegue cuando llegue. Estoy muy contento por llegar y verlos. Me hace ilusión ver lo que se está haciendo el Club Náutico y enseñar el barco a mis colegas”.
Clasificación General de la Vuelta a España a Vela
1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 5 (1+2+0,5+1+0,5)
2º PRB, Vincent Riou, FRA, 7,5 (2+1+1+2+1,5)
3º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 15,5 (4+4+1,5+3+3)
4º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 17 (3+3+2,5+6+2,5)
5º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 17 (5+5+2+4+1)
6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 22 (6+6+3+5+2)
7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 28 (7+7+3,5+7+3,5)
EL “MOVISTAR” CRUZA EL EXTRECHO Y ENTRA EN EL MAR DE ALBORÁN
Como estaba previsto, ha sido acercarse al Estrecho de Gibraltar y ralentizarse el avance de la flota de la Vuelta a España. En las últimas 24 horas, hemos visto al “Movistar” en un baile de posiciones conforme se conocían nuevos partes. El ESP-45, con Iker Martínez y Xabi Fernández al frente, perdía terreno durante la noche, unas millas que entrada la mañana, comenzaban a recuperar para colocarse en la tercera plaza, que ha mantenido hasta el momento.
Ha sido una noche bastante lenta como señalaban los datos de velocidades de los barcos, que han estado en torno a los 4 nudos. Por la mañana, a las 7:35 horas el barco del francés Marc Guillemout era el primero en la meta volante del recorrido, situado próximo al Estrecho de Gibralta, llevándose los primeros puntos de esta etapa. El “Movistar” ha pasado ese punto en quinta posición, a las 8:56 horas y tras casi 45 horas de navegación desde que saliesen el domingo de Sanxenxo (Pontevedra).
Este parón en las velocidades de la flota ha propiciado que, como ya puntaba Iker Martínez antes de la salida, se produjese una compresión de la flota, pudiendo ver a las 11:00 horas de hoy a seis de los ocho IMOCA Open 60 en competición en un radio de
A las 12:40 horas el “Movistar” continua en tercera posición, navegando a 5,5 nudos de velocidad. Muy cerca de su proa, a poco más de tres millas (
El “Movistar” inicia ahora la entrada en el Mar de Alborán, con previsiones de viento muy flojo e inestable. Habrá que estar muy atentos al avance de la flota en las próximas horas para ver cómo se las arreglan en estas
Clasificación provisional Etapa 4. Sanxenxo-Calpe. Vuelta a España a Vela.
*Clasificación de las 12:40 horas. Para actualizaciones, visite www.vueltaespanavela.com*
1. Safran (FRA), a
2. Estrella Damm (ESP), +
3. Movistar (ESP), +
4. W Hotels-Nova Bocana (ESP), +
5. PRB (FRA), +
6. GAES Centros Auditivos (ESP), +
7. Central Lechera Asturiana (ESP), +
8. Pakea Bizkaia (ESP), +
Paso por la meta volante.
1. Safran (FRA). Hora de paso: 7:35:15
2. Estrella Damm (ESP). Hora de paso: 8:06:10
3. PRB (FRA). Hora de paso: 8:26:40
4. GAES Centro Auditivos (ESP). Hora de paso: 8:50:12
5. Movistar (ESP). Hora de paso: 8:56:20
6. W Hotels-Nova Bocana (ESP). Hora de paso: 9:51:14
7. Central Lechera Asturiana (ESP). **Hora de paso pendiente de confirmación**
***Pakea Bizkaia (ESP), pendiente de paso***
FINALIZÓ LA XII REGATA CANTABRIA INFINITA
‘Cantabria Infinita’, ‘Yamamay’, ‘Bancaja-Aviva’, ‘Sanborondon’ y ‘Universidad de Oviedo’, vencedores de la XII edición de la Regata Cantabria Infinita
El día amaneció ideal para regatear, el deseado nordeste se presentó en la Cantabria Infinita y la organización decidió, con buen criterio, cambiar el recorrido costero por un barlovento-sotavento en el campo de regatas del Abra de El Sardinero. Se invirtió el programa y si ayer hubo que disputar una costera, el día de hoy los barcos se acercaban a las playas de Santander.
Los más de 50 veleros que disputaban el triunfo en esta XII edición de la Regata Cantabria Infinita partieron al filo de las 12:00 del medio día desde el Real Club Marítimo de Santander hacia el campo de regatas. Allí, a las 13:00 horas en punto se comenzaban a dar las salidas de las distintas categorías. Los cruceros tardaron alrededor de dos horas en completar las
Los vencedores de la prueba de hoy han sido en R2 el ‘Universidad de Oviedo’, el ‘Sanborondón’ en C2, el ‘Cantabria Infinita’ en C1 y el ‘Yamamay’ en R1, todos ellos, se hicieron también con el primer puesto en la general en sus respectivas categorías. En J80 el ganador del día fue el ‘Lupa’, pero la clasificación general ha sido para el ‘Bancaja-Aviva’, segundo en la manga de hoy.
El recorrido barlovento-sotavento muy bien trazado por los jueces no deparó muchas sorpresas, pese a que el campo de regatas tenía muchas trampas, con bastantes cambios de dirección e intensidad en distintas zonas.
El R1 el ‘Yamamay’ de Javier Gallo se llevó la prueba en tiempo compensado, mientras que el navarro Mauricio Guibert, con el ‘Akelarre’ fue segundo y el tercer puesto fue para el ‘Zumaia Guipuzkoa’, de Pablo Tudiri.
El ‘Cantabria Infinita’ de Toño Gorostegui se llevó la prueba del día en C1, con lo que terminaba el campeonato imbatido, al igual que el ‘Yamamay’. El ‘Ralip III’, del castreño Javier García Peña, que se anotaba un segundo puesto y remontaba hasta el tercer puesto de la general, por detrás del santanderino ‘Salem’, patroneado por Paula Martón, que ha sido tercero hoy y segundo en la general.
En la clase J80 el ‘Lupa’ se anotó la manga del día, pero el triunfo de la general fue para el ‘Bancaja-Aviva’ de Javier López Vázquez. Segundo se clasificaba el ‘Lupa’ y el tercero en la prueba y en la general era el ‘Mablo’, de José Miguel Oriol. ‘Central Optica’, de Julia Casanueva y ‘Maqueche’, de Alfonso Pascual y Rafa Espósito fueron cuartos y quintos en la categoría.
Los barcos de la clase C2 vivieron otra emocionante prueba en la que todo estaba en juego. El vencedor del año pasado ‘Sanborondon’, de Carlos Elosegui, ganaba la manga mientras que el ‘Puntarrás’, de Luis Lainz, acabó segundo en la prueba y en la general. El vizcaino ‘Taramay’, de Asier Quintana se hizo con el tercer puesto.
Por último en R2 el ‘Universidad de Oviedo-Isastur’ fue primero en la prueba y en la general, seguido por el ‘Gabriela Onofre’ de García de Soto. Por su parte el ‘Murphy’, de Guillermo Bustillo, fue tercero.
Asi las cosas, las embarcaciones del Real Club Maritimo de Santander se han impuesto en tres de las cinco categorías.
La entrega de premios, que por un año cumplió estrictamente el horario previsto al no haber protestas en la última jornada, tuvo lugar a las 17:30 horas y estuvo presidida por el consejero de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria, Francisco Javier López Marcano. Junto a él entregaron los premios a los tres primeros clasificados de cada categoría el presidente del Real Club Marítimo de Santander, Pedro Labat; el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Santander, Luis Morante, y el presidente de la Federación Cántabra de Vela, Javier López Vázquez.
CLASIFICACIÓN GENERAL
Clase R1
Yamamay Javier Gallo Santander 3 ptos.
Zumaia Guipúzcoa Pedro Tuduri Zumaia 11 ptos.
Boro Salvador Albiñana Santander 13 ptos.
.Clase C1
Cantabria Infinita Toño Gorostegui Santander 3 ptos.
Salem Carlos Martón Santander 7 ptos.
Ralip III Fco. Javier García Castro Urdiales 13 ptos.
J80
Bancaja -Aviva Javier López-Vázquez Santander 5 ptos.
Lupa Adrián Zamacona Santander 7 ptos.
Mablo V José Miguel Oriol Santander 9
Clase C2
Sanborondón Carlos Elósegui Madrid 5 ptos.
Puntarrás Luis Lainz Santander 7 ptos.
Taramay Tres Asier Quintana Vizcaya 9 ptos.
Clase R2
Univ. Oviedo Roberto Álvarez Gijón 4 ptos.
Gabriela Onofre J.F. García de Soto Santander 6 ptos.
Murphy J. Polidura/ G. Bustillo Santander 11 ptos.
LOS MEJORES MONOTIPOS SE DARÁN CITA EN EL XII TROFEO DE
El ‘Bribón-Movistar’, de José Cusí, ‘
Los X-35 y los X-41 serán la gran novedad de esta competición.
La gran novedad de este año es la participación de embarcaciones de las clases X-41 y X-35, monotipos diseñados por el astillero danés X-Yatchs. Los X-35, reconocidos por
De los X-41, hermanos mayores de los X-35 que cuentan con el reconocimiento de
Tres días de pruebas
El Real Club Náutico de Valencia tiene previsto celebrar un máximo de cinco pruebas durante los días 2, 3 y 4 de julio para las clases RI, ORC 670, X-41y X-35. Los Platú 25, por su parte, disputarán un máximo de 6 pruebas durante los días 3 y 4 de julio y los RI no verificado realizarán dos recorridos costeros los días 3 y 4 de julio.
El Trofeo de S.M.
El Safran gana la tercera etapa y recupera el liderato 
El W Hotels-Nova Bocana primer equipo español tras los problemas del Movistar Sanxenxo, 17 de junio 2010.- Cuando al filo del mediodía cruzaba bajo un sol radiante la línea de llegada el Pakea-Bizkaia, concluía de manera oficial la tercera etapa de la Vuelta a España a Vela. Han sido 220 millas con muchas sorpresas y la bienvenida de los vientos portantes, que tanto agradecen estos veloces IMOCA Open 60. Tras el paso de la baliza de desmarque, situada a milla y media del Puerto Deportivo de Gijón, el Safran mandaba la flota, con el GAES Centros Auditivos en su estela. A partir de ahí, la flota debía poner rumbo hacia el Oeste en busca de la Estaca de Bares, luego cabo Ortegal y al poco doblar cabo Finisterre, donde se establecía una meta volante bonificada con media puntuación. En el largo tramo hasta Estaca de Bares, los dos barcos franceses volvieron a demostrar la fama que les precede. Mientras, el Movistar apretaba los dientes y se colocaba tercero en una remontada remarcable. El W Hotels – Nova Bocana y el GAES Centros Auditivos pugnaban por mejorar su posición y poner millas de por medio con el Estrella Damm, hasta que el barco patroneado por Pepe Ribes y Alex Pella recortó terreno al iniciar antes el cambio de velas. Pasada la Estaca de Bares, el rumbo se abrió lo suficiente para aceptar los espís, y esa maniobra marcó el desenlace de la etapa Gijón-Sanxenxo. El PRB de Vincent Riou tuvo problemas para desenfundar el calcetín del espí, y debió cambiarlo por otro, viendo como el Safran se alejaba a toda vela con sus velas a pleno rendimiento. Un poco más atrás, el Movistar sufrió el mismo problema y tuvo que arriarlo, quitarle el calcetín, enlanarlo e izarlo, retrocediendo al sexto lugar. Pero su mala fortuna no acabaría ahí, pues más tarde lo rompería en una trasluchada. Su único consuelo fue arriesgar mucho en la meta volante, cruzándola pegado a las rocas, navegando así a rumbo más directo que el GAES Centros Auditivos ya superado por el Estrella Damm. En la parte final del recorrido, el PRB optó por navegar más alejado de costa, aprovechando el W Hotels-Nova Bocana y el Estrella Damm para recortarle peligrosamente la ventaja. El GAES Centros Auditivos sacó partido de los problemas del Movistar para recuperar el quinto puesto en la llegada. El Central Lechera Asturiana de los asturianos Juan Merediz y Fran Palacio, poco pudo hacer en esta etapa para mejorar la séptima posición que firmó en la primera y segunda etapas de esta Vuelta. La menor velocidad de su barco, respecto a los diseños más modernos de los seis primeros, no encontró la complicidad de un viento que les abriera constantes oportunidades tácticas. La clasificación general da un vuelco. Ninguno de los cuatro primeros clasificados que salieron de Gijón mantiene su posición tras sumar los puntos de la tercera etapa y de la meta volante. El Safran y el PRB intercambian sus posiciones, al igual que el W Hoteles-Nova Bocana y el Movistar, manteniéndose quinto el Estrella Damm. Los tres protagonistas españoles se clasifican ahora en un margen de sólo tres puntos y medio, intensificando aún más, si cabe, el duelo deportivo en las próximas etapas, que tal vez les permita forzar el ritmo y comenzar a romper la hegemonía francesa en esta Vuelta a España a Vela, en la que el GAES Centros Auditivos no quiere resignarse a seguirles la estela en las siguientes etapas.
