Exposición de María Muiña

"Agua y Sal"

La gallega María Muiña, fotógrafa especializada en temas náuticos, presentará este próximo jueves día 15 la exposición "Agua y Sal". En ella se podrá ver una selección de las mejores fotos que han salido de sus cámaras durante su paso por las regatas de vela. A pesar de su juventud, lleva años fotografiando las mejores competiciones de vela, Audi MedCup, Copa del Rey, Volvo Ocean Race... dando su particular visiónde estas competiciones.

La muestra está previsto que abra sus puertas a las 20 horas en el Real Club Marítimo de Sanxenxo

XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, jornada final

CAM, Power Plate, Swinazo, Lean&Mean y Mundo Marino, campeones del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante

-El Comité anulaba la jornada en los dos campos de regata, después de que el viento cayera en picado en torno a las 14:00 horas.

-Triple empate para el puesto de ganador en la general de Platú 25

El IRC 52 CAM, el Comet 41 Power Plate, el GS 37 Swinazo y el Archambault 31 Lean&Mean, se han proclamado hoy campeones del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, que se ha disputado entre los días 8 y 11 de julio en el RCR Alicante. La última jornada comenzó con algunos minutos de retraso y viento flojo del sur, pero poco a poco el viento roló a este y cayó en intensidad, el Comité anulaba la prueba del día para los RI y poco después la jornada para todas las clases. Las clasificaciones de ayer pasan a ser definitivas y los campeones lo son ya de pleno derecho. En Platú 25 una prueba y triple al frente de la clasificación. Mundo Marino se lleva el máximo galardón. En RI Promoción, campeón Arican.

No pudo ser aunque algunos contaban con la jornada de hoy como la mejor oportunidad de llevarse la revancha. En el campo de los RI, el Comité levantaba aplazamiento a las 12, e iniciaba el procedimiento 15 minutos después, con viento flojo del sur (175º) de 6 nudos de intensidad.
Se diseñaba un recorrido de 5 tramos para los RI0, RI 1 y RI2, y de cuatro tramos para RI3 y RI4.
El viento parecía que quería subir y la primera ceñida fue preciosa, con el CAM a la cabeza a toda velocidad y el resto de la flota jugándose el todo por el todo.
Pero el térmico de la zona impuso condiciones, el viento comenzó a mostrarse rolón y a bajar de intensidad para desplazarse hacia el este y caer casi por completo. La flota se quedó sin poder avanzar y el Comité no se lo pensaba dos veces, anulaba la prueba.
Tras la toma de mediciones, en torno a las 14:00 horas el Comité anulaba definitivamente la jornada y mandaba a la flota a puerto. Las clasificaciones generales del sábado pasaron a ser definitivas.

CAM, sin rivales en RI0
El nuevo IRC 52 CAM, de Fernando León y Kilo Sánchez Luna, no tuvo rivales en RI0 en el campo de regatas de Alicante. Cuatro de cuatro, fulminó a su oponente ‘Plis Play’ del alicantino Vicente García. Con esta nueva victoria, CAM es sin duda alguna uno de los barcos más laureados del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, con 10 podios consecutivos desde el 2001 hasta esta edición, y 5 primeros puestos como campeón de su clase en 2001, 2004, 2006, 2009 y 2010)
Power Plate: la veteranía arrolló en RI1
No hubo tripulante malo en el XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante, pero si hubo veteranos de excepción a bordo del Comet 41 Power Plate, con base en el RCN GC. Armado por Jaime Monjó y con Gustavo Martínez Doreste a la Caña, iba sobrado de olímpicos y mundialistas, como Noluco Doreste, Roberto Molina o Jorge Forteza. Durante dos jornadas, el viernes y el sábado, el Power Plate afrontó todo tipo de vientos e impuso su ley. El First 45 DK Cuadernos Rubio, del RCN Valencia, lo intentó todo para repetir su triunfo de Castellón y Valencia pero finalmente tuvo que rendirse a la evidencia y conformarse con un segundo puesto. Tercera posición para el IMX Grespania, de Luís Hernández, del RCN Castellón, y mención especial para su compañero de club, el Dufour 44 Porrón VII, de Luís Senís, que no consiguió su mejor puesto en la general pero si se alzó con el triunfo especial Isla de Tabarca.
Swinazo, el mejor en RI2
El GS 36 BC Swinazo, del RCM Sotogrande, se alzaba con el Trofeo Tabarca merced a la regularidad conseguida en el campo de regatas. Con José Luís Paez a bordo, la unidad de Borja Espinosa plantó cara como nadie en una flota con 24 unidades dispuestas a todo.
Swinazo sumaba un segundo, un primero, un tercero y un segundo y lidera la clasificación con 3 puntos de ventaja sobre el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca, que ha vuelto a repetir un segundo en las regatas de la Copa de España de Levante. Con 13,75 puntos, Guaguanco, de Thierry Lallemand, del CN Altea, tercero el podio.
Lean&Mean lo consigue en RI3
Era la jornada definitiva. Con apenas medio punto de ventaja, el Archambault 31 Lean&Mean se impone por fin sobre su más directo rival, el Dufour 34 Peñíscola Mascarat de José Luís Francés, que contaba con la regata de hoy para llevarse la revancha, y es que la Vuelta a Tabarca tuvo mucha historia, abordajes, roturas, aciertos y desaciertos. Lean&Mean de Dominique Luna, con base en el RCN de Denia, consiguió por fin cumplir su objetivo. En tercera posición Demoño Dojo, de Jerónimo Cartagena y del RCN Torrevieja.
En promoción, con una prueba disputada, Triunfo de Arican, de Francisco Ortiz, sobre Akra Leuda, de Juan Rodríguez Marín y Vormar, de Salvador Paya.
Triple empate al frente de la clasificación de Platú, victoria para Mundo Marino.
Mundo Marino, de Álvaro de Haro y Javier Padrón, del CV Mundo Marino, se ha llevado el XV trofeo Tabarca Ciudad de Alicante en la clase Platú 25, pero ¡ojo!, empatado a 10 puntos con la Revoltosa, de Jaime Pont y Axel Rodger, del RCN Valencia; y con Carpantxo, de Jesús Pintos, del RCN de Vigo.
Y es que hoy el Comité pudo finalizar una última prueba antes de que el viento cayera por completo, y fue Mundo Marino el que conseguía la victoria que lo empataba a puntos con La Revoltosa y Carpantxo. Los tres han logrado una victoria en su marcador, pero aplicado el descarte tras 5 pruebas y al ser el último en apuntarse el triunfo, Mundo Marino se lleva el gato al agua y el título de campeón del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante.
Trofeo especial para el Zuamia Guipúzcoa de Jon Obeso, ganador de la regata larga Vuelta a la isla de Tabarca. Ayer se produjo un aparatoso abordaje entre los X-37 Sport Zumaia Guipúzcoa, de Jon Obeso, de ZuamiaBela y el Modark, de Asier García, del CN Castro Urdiales, que generaba un ‘boquete’ en el casco del Zumaia Guipúzcoa y su posterior descalificación por el Comité.

Clasificaciones
RI 0
1.- CAM (IRC 52) Fernando León / Kilo Sánchez Luna – RCR Alicante/RCN GC- 1+1+0,5+1= 3,5p
2.- Plis Play (FARR 520) Vicente García – RCR Alicante – 2+2+1+2= 7p
RI1:
1.- Power Plate (Comet 41) – Jaime Monjo/ Gustavo Martínez – RCN GC- 1+1+1+2=5p
2.- Cuadernos Rubio (First 45 DK) Enrique Rubio/ RCN Valencia – 2+3+2+4=11p
3.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández /Fernando Rives – RCN Castellón – 3+2+3+5=13p
4.- Porrón (Dufour 44) Luís Senís- RCN Castellón- 6+8+0,5+1= 15,5
5.- Brujo (First 47.7) Alberto de Castro- RCN Valencia – 5+6+3,5+7= 21,5
RI2
1.- Swinazo (GS 37) Borja Espinosa – RCM Sotogrande – 2+1+1,5+2=6,5p
3.- Ciudad de Ceuta (Dufour 40) Sergio Llorca- CV Vendaval- 4+2+0,5+3= 9,5p
2.- Guaguanco (First 40.7) Thierry Lallemand – CN Altea – 1+3+3,75+6=13,75
4.- Pajuelín Benidorm (Salona 37 K) Miguel Alberto Noriega – CN Benidorm-7+4+4,5+9+=21
5.- Modark (X-37 Sport) Asier García – Cn Castro Urdiales 5+7,4,5+9=25,5
RI 3
1.- Lean&Mean – (Achambault 31) Dominique Luna – RCN Denia- 2+1+2+1=6p
2.- Peñíscola-Mascarat (Dufour 34) José Luís Francés- UPV- 1+2+1,5+2=6,5p
3.- Demoño Dojo (First 33.7) Jerónimo Cartagena- Fernando Antón- 4+4+2,5+4= 10,5p
4.- Enewtec (First 34.7) – Francisco Miguel García – 3+3+3,5+6=15,5
5.- Maire (Confortina 32)- Pedro Jose Antonio Brotons- RCR Alcicante – 10+5+1+3=19
Platú 25
1.- Mundo Marino 25 – Álvaro de Haro/Javier Padrón- 7+5+2+1=10
2.- La Revoltosa – Jaime Pont/Axel Rodger – 2+1+3+4+4= 10
3.- Carpantxo – Jesús Pinto – CRN Vigo – 1+3+5+3+3=10
4.- Recrea 2 Medilevel – Ignacio Campos- RCR Alicante – 6+4+9+2+5= 17
5.- Pix 1- Anna Mora – Oriol Bou RCN Barcelona – 4+2+1+12+12= 19

XIX Regata Costa Vasca, jornada final

Regata “Costa Vasca”, jornada final

- Las “Ballenas de Oro” para el “Cantabria Infinita” en IRC Regata y el “Agur y Tal” en IRC Crucero

- El viento falta a la cita y no se puede celebrar la última prueba.

- “Gaitero”, segundo en su clase y en la general por delante de todos los “grandes”

Hondarribia, 12 de Julio.- El día comenzó “tristón”, con las huellas aún visibles de la lluvia que cayó durante la noche y sin nada de viento. Había que esperar si el cielo se abría y el calor del sol provocaba la aparición del térmico. El comité salió temprano al agua para ver si por el mar había signos de aparición y establecimiento de viento, pero las noticias por el canal de trabajo de la emisora no eran esperanzadoras: “dos… tres nuditos…” reportaban los balizadores desde la punta del campo, por donde teóricamente debería entrar el esperado viento… Los barcos salen al agua, algunos con la esperanza de que salte el viento para que le de posibilidades de remontar en la clasificación.

Finalmente, ante el aspecto que presentaba el día y a punto de acabarse el tiempo límite marcado en las Instrucciones de Regata para dar una salida, el comité izó el gallardete de “inteligencia” sobre ALFA, lo que significaba que la competición se acababa.

Al no celebrarse la regata del domingo, el resultado final ha sido el del cómputo de las tres mangas celebradas el viernes y sábado. El "Cantabria Infinita" ha dominado su clase, la “IRC Regata”, ganando con 4 puntos, seguido del "Gaitero" y “Symphony” empatados a 10 puntos.
En la clase “IRC Crucero” la clasificación ha estado muy apretada, ganando el “Agur y Tal” de Pablo Borde y timoneado por Txema Artola, empatado con el “Just Espoko” de Felipe Lopetegui con 7 puntos cada uno, siendo tercero el “Mirua” de José Luis Artola con 8 puntos.
El “Jawa” ha ganado las cuatro mangas disputadas en la clase “H.N”., seguido del “Ariña Bi” y del “Baobad”.
Los monotipos J80 combinaban salida y recorrido con los Open 5.70, pudiendo celebrar 6 mangas barlovento-sotavento. La clase J80 ha sido ganada por el “Espalarta” de Iker Almandoz, con 5 primeros y un segundo, total 5 puntos, seguido del “Gold Sailing” de Iñigo Jauregui con 12 puntos y el Azzurro de Mikel Vazkez con 13. Entre los Open 5.70 también ha habido un dominador claro, el “Petit Moustic”, que ha ganado todas las mangas ( 5 puntos), seguido del Batiburrik con 10 y el Pad Panic con 19 puntos.
La jornada finalizaba con la entrega de las codiciadas “Ballenas de Oro” a los dos ganadores de las clases IRC, la Crucero y Regata, y de los diferentes trofeos para los primeros de la clasificación general y de las otras clases. Con buen criterio y para facilitar el regreso de los participantes a sus lugares de origen, la Organización adelantó una hora la entrega de premios, lo que fue del aplauso de todos.

Magnifica la organización efectuada por el Club Náutico Hondarribia, con su Junta Directiva y muchos socios implicados hasta la médula para que la Regata dejase un buen sabor de boca a todos. Además, excepto el domingo, el viento estuvo también empujando para que esta “Regata Costa Vasca” vuelva a estar en el sitio que le corresponde.

La “Regata Costa Vasca” es puntuable para el “Campeonato de Euskadi de Cruceros IRC 2010”. Ya se han celebrado 4 pruebas y a falta de otras 3, (Munilla, Iberdrola y Copa Castro) la clasificación de este campeonato está mandada por el “Symphony, seguido del “Gaitero” y con el “Akelarre” en tercer puesto.

XV Trofeo Tabarca, regata larga

CAM, Porrón, Zumaia Guipúzcoa y Lean&Mean, se llevan el trofeo especial ‘Isla de Tabarca’

A falta de una prueba, CAM, Power Plate y Swinazo conservan intactas sus opciones de campeones en RI

La Revoltosa, de Axel Rodger, el mejor Platú 25 de la jornada

Jornada larga pero emocionante en la Bahía de Alicante con un viento extraño y rolón en la denominada ‘regata larga’ que se caracteriza por la vuelta a la Isla de Tabarca. CAM, Porrón VII, Zumaia Guipúzcoa y Lean&Mean, se adjudicaron el Trofeo Isla de Tabarca. Los resultados de hoy consolidan como líderes a CAM, de Fernando león y Kilo Sánchez Luna, en RI0; Power Plate, de Gustavo Martínez, en RI1, Swinazo, de Borja Espinosa,en RI2; y mantiene a Lean&Mean como líder del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. Mañana es la última y definitiva. La Revoltosa, fue el mejor Platú 25 de la clase, que inició hoy su participación con una veintena de participantes

Mucho sol, poco viento, y unas condiciones climatológicas muy inestables en la jornada deportiva de hoy en la bahía de Alicante con más de 80 unidades en competición.

Regata Larga Vuelta a Isla de Tabarca

Todos los RI afrontaban con ganas la regata larga, la prueba más tradicional que identifica el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. Recorrido 30,8 millas para los RI0, RI1 y RI2, y de 17,01millas para los RI3 y RI Promoción.

El viento se mostró raro, rolón e inestable durante casi toda la prueba. Con predominio de dirección sur en la salida y con intensidad floja, generó un campo de regatas con zonas muy dispares y áreas de calma. Poco a poco tendió a rolar a sur este y luego a este, para entablarse finalmente en dirección este cuando la flota pasaba por la Isla de Tabarca, con una intensidad media de 10 a 12 nudos.

Con estas condiciones, los participantes sufrieron y mucho. Apenas lograban maniobrar en los primeros tramos, para luego enfrentarse a una ceñida final en la que las unidades más punteras lograron por fin imponer su ventaja.

CAM sentencia en RI1

EN RI1 y a falta de una jornada, el nuevo IRC52 CAM, de los olímpicos Fernando León y Kilo Sánchez Luna, con base en el RCR de Alicante, sentenciaba hoy el trofeo Tabarca y se hacía también con el ‘Trofeo Isla de Tabarca’. CAM eligió bien al salida, el bordo de mar hasta Cabo de Huertas y falló quizá en escoger el bordo de tierras en su arrumbamiento a la Isla de Tabarca. Tal como el viento roló y subió el CAM arrancó toda su potencia y realizó una vuelta magistral. CAM ganaba a Plis Play por más de 17 y 26 minutos en real que se reducían a 7 y 8 en compensado.

Porrón gana la prueba de hoy, Power consolida su liderazgo en RI1

Complicadas estuvieron las cosas en la ‘regata larga’ para los RI1, que se encontraron con situaciones muy dispares. El Comet 41 Power Plate, con Gustavo Doreste y regatistas de la talla de Noluco Doreste a bordo, dio una lección magistral el campo de regatas durante el primer tramo. Realizó una salida extraordinaria, pegado al visor y tomó la delantera con tantas ganas que llego a sobrepasar al Plis Play, que competía con el CAM en la clase RI0. Con la llegada a Tabarca, el Comet 41 Power Plate perdía su ventaja y quedaba rezagado. El IMX 45 Bye Luby, de Miguel Sánchez, encontraba sus mejores vientos y acertaba la estrategia, se posicionaba al frente de la flota de RI1, y conseguía apuntarse el tanto de ser el primero en tiempo real en cruzar tanto la meta volante como la final.

Pero era el Dufour 44 Porrón VII, de Luí Senís, con base en el RCN Castellón el que daba el do de pecho y se llevaba el mayor protagonismo de la clase. Muy potente, en todo momento, el ‘viejo zorro’ de Luís Senís supo mantenerse en su línea y conseguía revalidar su título como campeón del Trofeo Isla de Tabarca, conseguido en el 2009.

En la general de RI1, Power Plate, de Jaime Monjó, del RCN Gran Canaria, consolida su liderazgo sobre el First 45 DK Cuadernos Rubio, de Enrique Rubio, del RCN Valencia, que gana un puesto al superar al IMX 40 Grespania, de Luís Hernández, del RCN Castellón, que mantiene sus opciones de podio.

Zumaia Guipúzcoa se apunta el Trofeo Tabarca y Swinazo más líder se en RI2

El X-37 Sport, Zumaia Guipúzcoa, ha encontrado su mejor día durante la jornada de hoy después de apuntarse su ‘día más negro durante la de ayer. Y es que ayer todo fue de mal en peor para los vascos de Jon Obeso. Sufrían un abordaje en la segunda prueba y quedaban con un buen ‘agujero’ en su aleta de popa de estribor durante la segunda prueba. Y para acabar de arreglarlo, fueron descalificados por los Jueces, que entendieron que ‘la culpa fue suya’.

Con estas condiciones salíán al mar dispuestos a ‘mantener el tipo’ durante la regata con arreglo provisional en el casco.

En la primera clasificación, al paso por el puesto de control, el Dufour 40 Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca, reinaba en real y en compensado con solo un segundo de ventaja en compensado sobre los Zumaia Guipúzcoa. Pero en el tramo pasar la línea, pero al compensar tiempos, Zumaia Guipúzcoa se apuntaba una muy querida victoria, y se adjudicaba el Trofeo Tabarca. Segunda aposición para el GS 37 Swinazo, de consolida a su ventaja como líder de la general, y tercera para el Ciudad de Ceuta.

Lean&Mean, campeón del trofeo especial y líder de RI3

Mucho pueden cambiar las cosas, o no en la clase RI3, que es, de momento la más controvertida del XV Trofeo Tabarca de Cruceros RI. Y es que la rivalidad entre el Dufour 34 Peñíscola Mascarat, de José Luís Francés, y el Archambault 31 Lean&Mean, de Dominique Luna, ha sido total y absoluta, con un marcaje cerrado entre ambas unidades. Abordaje en la misma salida del DRac One Ton, MK3 sobre Mascarat, triunfo del First 30 Antariana en el paso del puesto de control, seguido por el Confortina 32, Maire, Peñíscola y Lean&Meane; y remontada del Arcahmbault 31 de Dominique Luna en el tramo final, para entrar primero en real y en compensado. Solo medio punto sitúan al Lean&Mean sobre el Peñíscola Mascarat. Mañana van a ir a por todas.

En RI Promoción Triunfo de Arican, de Francisco Ortiz, sobre Akra Leuda, de Juan Rodríguez Marín y Vormar, de Salvador Paya.

La Revoltosa, el mejor en Platú 25

Mientras los cruceros realizaban su ‘regata larga’ con trofeo especial, los Platú 25 comenzaban hoy su competición con una veintena de unidades inscritas y la mirada puesta en el Mundial de la clase, que se disputará entre el 18 y el 24 de julio en aguas de Alicante. Las victorias parciales de la jornada fueron para: Carpantxo, de Jesús Pinto, del RCN Vigo en la primera; La Revoltosa, de Jaime Pont y Axel Rodger, del RCN Valencia, en la segunda, Pix 1 Anna Mora, de Oriol Bou, del RCN Barcelona, en la tercera; y Mundo Marino, de Álvaro de Haro y Javier Padrón, del CV Mundo Marino, en la cuarta. La suma de la general sitúa al frente de la clasificación a la Revoltosa, con 12 puntos, por delante de Carpantxo y de Pix Anna Mora.

Mañana domingo, última prueba para los RI y hasta cuatro más para los Platú 25 a partir de las 12:00 horas del mediodía

Clasificaciones

RI 0

1.- CAM (IRC 52) Fernando León / Kilo Sánchez Luna – RCR Alicante/RCN GC- 1+1+0,5+1= 3,5p

2.- Plis Play (FARR 520) Vicente García – RCR Alicante – 2+2+1+2= 7p

RI1:

1.- Power Plate (Comet 41) – Jaime Monjo/ Gustavo Martínez – RCN GC- 1+1+1+2=5p

2.- Cuadernos Rubio (First 45 DK) Enrique Rubio/ RCN Valencia – 2+3+2+4=11p

3.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández /Fernando Rives – RCN Castellón – 3+2+3+5=13p

4.- Porrón (Dufour 44) Luís Senís- RCN Castellón- 6+8+0,5+1= 15,5

5.- Brujo (First 47.7) Alberto de Castro- RCN Valencia – 5+6+3,5+7= 21,5

RI2

1.- Swinazo (GS 37) Borja Espinosa – RCM Sotogrande – 2+1+1,5+2=6,5p

3.- Ciudad de Ceuta (Dufour 40) Sergio Llorca- CV Vendaval- 4+2+0,5+3= 9,5p

2.- Guaguanco (First 40.7) Thierry Lallemand – CN Altea – 1+3+3,75+6=13,75

4.- Pajuelín Benidorm (Salona 37 K) Miguel Alberto Noriega – CN Benidorm-7+4+4,5+9+=21

5.- Modark (X-37 Sport) Asier García – Cn Castro Urdiales 5+7,4,5+9=25,5

RI 3

1.- Lean&Mean – (Achambault 31) Dominique Luna – RCN Denia- 2+1+2+1=6p

2.- Peñíscola-Mascarat (Dufour 34) José Luís Francés- UPV- 1+2+1,5+2=6,5p

3.- Demoño Dojo (First 33.7) Jerónimo Cartagena- Fernando Antón- 4+4+2,5+4= 10,5p

4.- Enewtec (First 34.7) – Francisco Miguel García – 3+3+3,5+6=15,5

5.- Maire (Confortina 32)- Pedro Jose Antonio Brotons- RCR Alcicante – 10+5+1+3=19

Platú 25

1.- La Revoltosa – Jaime Pont/Axel Rodger – 2+1+3+4= 10

2.- Carpantxo – Jesús Pinto – CRN Vigo – 1+3+5+3=12

3.- Pix 1- Anna Mora – Oriol Bou RCN Barcelona – 4+2+1+12= 19

4.-Recrea 2 Medilevel – Ignacio Campos- RCR Alicante – 6+4+9+2= 21

5.- Jabato – Luís Alberto Sanz/ Manuel Sanz – CN Moraira- 3+8+7+5= 23

XIX Regata Costa Vasca, segundo día

Segundo día de competición en la Regata Costa Vasca con reparto de ganadores.

Victorias de “El Gaitero” y el “Cantabria Infinita” en la clase Regata y del “Agur y Tal” y “Just Spoco” en la de Cruceros.

Tras un día con unas condiciones de temperatura ideales para la vela y un viento de entre el 110 de 12 nudos, extraño viento para la zona, y acabando en viento del norte de 14 nudos, se ha disputado la segunda jornada de la “Regata Costa Vasca – Trofeo Ballena de Oro”.

A las 12:05 se daba la primera señal de atención para los barcos de la Clase IRC. 6 minutos después partían los HN y tras ellos los monotipos J 80 y Open 5,70. La prueba fue cambiando de líderes debido a los roles que obligaron al Comité de Regata a realizar varios cambios de recorrido a lo largo de la jornada.

En la Clase IRC Regata se hizo con la victoria en la primera prueba del día el barco “El Gaitero” de Juan Valdivia, entrando en segundo lugar el “Cantabria Infinita” de Toño Gorostegui y el Symphony de Javier Onaindia en tercer lugar. En la segunda prueba del día quedó primero el “Cantabria Infinita” de Toño Gorostegui, que es el líder en el Campeonato. En segundo lugar ha entrado “El Gaitero” de Juan Valdivia y en tercera posición el “Belzebuth 4” del Francés Richard Bederé.

En IRC Crucero ganó la primera prueba el “Just Spoko” de Felipe Lopetegui, ganando la segunda prueba del día el Agur y tal de Txema Artola, que a su vez es el líder de la clase en el Campeonato.

En la Clase J 80 continua primero en la General el “Espalarta” de Iker Almandoz que hoy firmó dos primeros y un segundo.

En la categoría inferior, Open 5.70, se mantiene líder en la general el “Petit Moustic” de Laurent Iturbide que hoy volvió a hacer tres primeros, siendo el líder destacado

XV Trofeo Tabarca, primer día

Los pronósticos no se cumplen: CAM, Power Plate, Swinazo y Mean Lean primeros líderes del XV Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante

El viento acudió fiel a su cita con el RCR Alicante y permitió dos pruebas en cada clase

Los pronósticos no se cumplieron y los favoritos, con la sola excepción del CAM, no pudieron cumplir su compromiso en el primer día de regatas del XV Trofeo Tbarca Ciudad de Alicante. El IRC 52 CAM en RI0; Power Plate (Comet 41) en RI; Swinazo (GS 37) en RI 2 y Lean&Mean (Archambault 31) en RI3, son los primeros líderes de una competición donde la rivalidad es total y absoluta. El viento acudió fiel a su cita con el RCR Alicante y con una intensidad media de 8 a 12 nudos de dirección este (Levante) permitió 2 pruebas en cada clase. Mañana entran en acción los Platú 25 y los RI disputarán al tradicional regata larga, vuelta a la Isla de Tabarca.

La jornada amaneció con un sol intenso y vientos flojos de dirección nordeste, que poco a poco fueron derivando en un Levante (085-09º), con una intensidad media de 8 a 12 nudos de intensidad, que permitió disputar dos pruebas para cada una de las clases participantes: RI0, RI1, RI2, y RI 3.

La primera prueba consistió en un recorrido de cuatro tramos de 7,2 millas. La segunda fue un recorrido de cinco tramos de 9 millas para los RI0 y los RI 1 y de cuatro tramos de 7,2 millas para los RI2 y RI 3.

CAM y Plis play, mano a mano en RI0

Juntos pero no revueltos. Aunque el Comité había pensado sumar la clase IR 0 con la de RI1, cambiaba de opinión tras la reunión de patrones y tras surgir alguna opinión disconforme en RI 1. Las tripulaciones del IRC 52 CAM y Farr 520 Plis Play tampoco pusieron objeciones y celebraron lo que ya parece un clásico match race entre ellos en aguas de Alicante.

Ambas unidades realizaron su primera salida con los RI1, pero luego clasificaron por separado. CAM ganaba a Plis Play por 02:58 y 1:13 en compensado.

Powe Plate da la sorpresa en real y en compensado de RI 1

Emoción y sorpresas en la clase RI1, donde el Comet 41 Power Plate, de Javier Monjó, con Gustavo Doreste a la caña, supo cogerle el ritmo y el sabor al campo de regatas y apuntarse dos primeros en real y en compensado.

El Comet 41 Power Plate lo hizo realmente bien y estuvo al límite en todo momento. El First 45 DK Cuadernos Rubio no realizó sus mejores salidas. En la primera siguió la popa de CAM y buscó el extremo del lado izquierdo de regatas. Power plate, más conservador, buscó los extremos pero se quedó en los medios, y poco a poco sacó fue destacándose al frente de la flota. Unidades como Grespania, de Luís Hernández también plantaron cara se mantuvieron pegados a la estela del Cuadernos Rubio, que se convirtió en el ‘enemigo a batir’. Mientras, el Power era libre y los resultados lo certifican como líder excepcional de RI1. En la general provisional Power Plate, seguido por Grespania en segunda posición empatado a puntos con cuadernos Rubio.

Swinazo, de Borja Espinosa triunfa en RI2

Dos llamadas generales (Repetición de la salida porque gran parte de al flota ha cruzado la línea antes de tiempo) y salida de la primera prueba con bandera negra (Los barcos situados fuera de la línea en el último momento son descalificados de la prueba) dan idea de lo que fue la competición en la clase RI2, con 25 unidades en línea de salida.

La potencia de los RI2 fue increíble y la espectacularidad mayúscula durante las dos pruebas de hoy, en las que el gran triunfador fue el GS 37 Swinazo de Borja Espinosa, con base en el RCM Sotogrande.

Y es que favoritos, al final, fueron todos y unidades como el Ciudad de Ceuta que llegaba con ganas apenas si encontraron huecos en el campo de regatas.

En la primera del día, con un recorrido de 4 tramos de 7,2 millas náuticas (una milla equivale a 1852 metros), El First 40.7 del CN Altea, Guaguanco triunfaba en real y en compensado, seguido por Swinazo a 37 segundos y el X-37 Sport Zuamia Guipúzcoa a 52 (en compensado). En la segunda del día, con un recorrido similar y viento de más de 12 nudos, colisión que obligaba a retirarse al Zumaia Guipúzcoa. En línea de meta, primero en real el Dufour 40 Ciudad de Ceuta, que no logró sacar el tiempo suficiente para compensar diferencias con Swinazo. Los de Sotogrande se llevaban el gato al agua por 50 segundos sobre el Ciudad de Ceuta y 1:50 segundos sobre el First 40.7 Guaguanco. En la general, Swinazo lidera la clasificación con 3 puntos, uno de ventaja sobre Guaguanco y 3 sobre Ciudad de Ceuta.

Lean Mean lo consigue en RI3/4

En RI3 con una flota numerosa, la rivalidad entre Peñíscola y Mascarat volvió a ser patente en el mar. Mano a mano, ambas unidades buscaron la victoria y acabaron repartiéndose los triunfos, con distancia sobre el resto de la flota, que, a su vez, estuvo comandada por Enewct..

En la primera el día, (7 millas), Victoria en real y en compensado del Peñíscola Mascarat, de 1:25 en compensado sobre el Arcambault 31 Lean&Mean de Dominique Luna. Tercero Enewtec. En la segunda, era Lean Mean el que conseguía imponerse en real y en compensado con una ventaja de 1:14 segundos sobre Peníscola Mascarat. Enewect Volvía a repetir tercero y Demoño Dojo era cuarto.

En la general, empate técnico entre Lean Mean, líder provisional, con Peñíscola Mascarat.

Mañana sábado, entran en juego los Platú 25, que se estaban inscribiendo todavía hoy. Los RI realizaran su tradicional regata larga a la isla de Tabarca, con recorridos de 30 y 26 millas náuticas. La salida está prevista a las 11:30 de la mañana.

Clasificaciones

RI 0

1.- CAM (IRC 52) Fernando León / Kilo Sánchez Luna – RCR Alicante/RCN GC- 1+1= 2p

2.- Plis Play (FARR 520) Vicente García – RCR Alicante – 2+2= 4p

RI1:

1.- Power Plate (Comet 41) – Jaime Monjo/ Gustavo Martínez – RCN GC- 1+1=2p

2.- Grespania (IMX 40) Luís Hernández /Fernando Rives – RCN Castellón – 3+2=5p

3.- Cuadernos Rubio (First 45 DK) Enrique Rubio/ RCN Valencia – 2+3=5p

4.- Phonemovil (X-41) José Ignacio Vicent – RCN Valencia – 4+5=9p

5.- Rocinante (MF 42) José Antonio Martínez – CN Altea 6+4=10

RI2

1.- Swinazo (GS 37) Borja Espinosa – RCM Sotogrande – 2+1=3p

2.- Guaguanco (First 40.7) Thierry Lallemand – CN Altea – 1+3=4

3.- Ciudad de Ceuta (Dufour 40) Sergio Llorca- CV Vendaval- 4+2= 6p

4.- Pajuelín Benidorm (Salona 37 K) Miguel Alberto Noriega – CN Benidorm

5.- Modark (X-37 Sport) Asier García – Cn Castro Urdiales 5+7=12

RI 3

1.- Lean&Mean – (Achambault 31) Dominique Luna – RCN Denia- 2+1=3p

2.- Peñíscola-Mascarat (Dufour 34) José Luís Francés- UPV- 1+2=3p

3.- Enewtec (First 34.7) – Francisco Miguel García – 3+3=6

4.- Demoño Dojo (First 33.7) Jerónimo Cartagena- Fernando Antón- 4+4= 8p

5.- Tigre Turf (Dufour 34) Juan Rodríguez – RCR Alicante – 5+7= 12p

XIX Regata Costa Vasca, primer día de competición

El “Cantabria Infinita” y “Mirua” lanzan los primeros arponazos a la “Ballena de Oro”

Hondrribia, 9 de Julio.-Primer día de regatas y han sido los santanderinos del “Cantabria Infinita” de Toño Gorostegui en la clase Regata y el “Mirua” del armador guipuzcoano José Manuel Artola los que han escrito su nombre en el primer puesto de su respectivas clasificaciones y aspiran a llevarse el preciado trofeo que caracteriza a esta Regata.

Las clases IRC (crucero y Regata) y H.N. han efectuado un recorrido costero con salida conjunta en la rada de Higer a las 15 horas con un viento de 18 nudos de intensidad y de componente noroeste, para tomar rumbo NO en una larga ceñida con diferentes bordos hasta la boya de recalada del puerto de Pasajes y vuelta en popa cerrada para cruzar la línea de llegada situada en la entrada del Puerto Deportivo de Hondarribia. Durante el transcurso de la prueba, el viento ha ido bajando de intensidad hasta llegar a los 8 nudos, altiempo que rolaba hacia el norte. Los primeros en cruzar la llegada han sido los vizcaínos del “Bizkaia-Maitena” de Mikel Emaldi, seguidos del “Phoenix” de Ricardo Peña y el que sería a la postre ganador de la prueba tras compensar tiempos, el santanderino “Cantabria Infinita” tripulado por el campeón olímpicoToño Gorostegui.

La clasificación en la clase Regata está encabezada por el “Cantabria Infinita”, seguido del “Phoenix” y del “Symphony”

La clase Crucero ha sido ganada por el “Mirua”, barco del Club Náutico de Hondarribia, armado por José Luis Artola, seguido por el “Agur y Tal” y del “Quant”, y la clase H.N ha sido ganada por el “Jawa”, seguido del “AriñaBi” y del “Baobab”.

Los monotipos J80 ha efectuado tres pruebas barlovento-sotavento, entre la salida situada en el mismo punto que los IRC y una boya al viento situada en la punta de Higuer, frente a la isla de Amuitz. El dominador ha sido el “Espalarta” de hondarribitarra Iker Almanzor, que ha ganado las tres mangas, seguido del “Gold Sailing” de Iñigo Jáuregui con dos segundos y un tercero y del “J-Vrai” de Gorka Navarrete, que ha firmado un segundo, un tercero y un quinto puesto. Con los J80 también han salido los otros monotipos convocados, los Open 5.70, y manda en la clasificación provisional el “Petito Moustic”, seguido del “Batiburrik”y el “Pad Panic”

Al finalizar las pruebas, la gente de Eusko Label ha preparado una soberbia parrillada de bonito y pimientos verdes fritos, todo ello regado con la fresca sidra de una gran "cupela"delante del Club Náutico de Hondarribi

Mañana las pruebas comenzarán a las 12:00 y los recorridos se montarán según lo aconsejen las condiciones de viento.

III Regata Puerto Deportivo El Abra Getxo

Está anunciada para el día 17 la "III Regata Puerto Deportivo El Abra Getxo" organizada por ORZA.
La inscripción se cerrará el día 16 a las 20 horas y la reunión de Patrones será en la Escuela de vela del Puerto Deportivo El Abra Getxo a las 10:30, donde se entregarán polos y las Instruciones de Regata
Posteriormente, a las 15:30, se ofrecerá una sardinada y otros picoteos, para fimnalizar con la entrega de premios.