TP52 World Championiship. Quantum repite título y completa el doblete

Quantum Racing, campeones del mundo de TP52 en 2008 y 2010, consiguen renovar título mundial en el Audi TP52 World Championship 2011 tras una semana en la que han demostrado ser los más regulares todo tipo de condiciones. Container remonta y es subcampeón, mientras que Gladiator es tercero y Paramount Park pierde su puesto en el podio en el último día.

© Nico Martínez

El equipo americano Quantum Racing, actuales campeones del Circuito Audi MedCup 2011, ha renovado hoy su título mundial de la clase TP52 y proclamándose campeón del Audi TP52 World Championship 2011, celebrado del 4 al 8 octubre en Porto Cervo, tras una semana en la que ha demostrado ser el más regular en todo tipo de condiciones.

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El podio lo completan los alemanes del Container, que han mejorado en el último tramo del campeonato, y Gladiator, que se lleva además el Owner Driver Trophy en Porto Cervo. Tras haberse mantenido en posición de podio durante gran parte del mundial, y a pesar de haber empatado a puntos -24- con Gladiator, la nueva campaña Paramount Park Murcia, formada por la antigua tripulación del Bribón, se ha tenido que conformar con un cuarto puesto, pues los parciales del equipo inglés eran mejores.

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Menos viento, y más rolón
Un día más María Torrijo, principal del comité de regatas del Audi TP52 World Championship, ha adelantado el comienzo de las pruebas, esperando así poder celebrar las tres que le permitieran ponerse al día con el programa de regatas oficial establecido para la competición.

De esta manera a las 11:00 horas, y con viento de 11 nudos del norte, daba comienzo la prueba número 6 del campeonato con sólo cuatro puntos de diferencia entre el primer clasificado Quantum Racing, con 14, y el tercero, Gladiator, con 16, mientras que segundo era Paramount Park Murcia con 15.

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El barco español patroneado por Araújo realizaba una buena salida junto Azzurra, el equipo con bandera del Yacht Club Costa Smeralda, no así Quantum Racing, que quedaba encajonado por debajo de Audi ALL4ONE.
La flota se ha dividido en dos nada más salir, y durante los primeros compases de la primera ceñida, rolona y racheada, RÁN se destacaba por la izquierda, mientras que Gladiator hacía lo propio por la derecha. Pero una buena elección de Quantum Racing que se ha ido al extremo izquierdo del campo ha pagado por los americanos, que conseguían así montar barlovento segundos, por detrás de Container, de RÁN, Azzurra y Paramount Park Murcia. 

El parte, que anunciaba que el viento iría rolando a oeste a lo largo del día, se confirmaba, y un role de 15 grados a la izquierda obligaba al comité a modificar el recorrido. Markus Wieser a la caña de Container lideraba también en el primer barlovento, seguido por Quantum, Azzurra y RÁN, orden que se repetía en el último paso por barlo, en el que RÁN caía a sexto, y Paramountsubía a cuarto.
Una mala izada de spi impedía a los de Zennstrom recuperar posiciones, y en siete nudos de viento Container cruzaba la línea de llegada en primer lugar, seguido de Quantum Racing,Azzurra, RÁN y pisándole los talones, ALL4ONE.

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Quantum sentencia en la segunda

Un inspirado Container salía bien por la derecha junto a Quantum Racing, y el viento, cada vez más racheado, de entre 7 y 9 nudos, les llevaba a montar barlo en primer y segundo lugar, seguidos de RÁN, Gladiator, ALL4ONE, Paramount Park y Azzurra.

La flota llegaba en el mismo orden a barlovento, pero poco después de tomar la puertaQuantum Racing conseguía cruzarle por la proa a Container, poniéndose así primero. El viento, cada vez más inestable, parecía favorecer el lado izquierdo del campo, Quantum ampliaba su ventaja sobre Container, y una muy buena ceñida de ALL4ONE les aproxima a la tercera plaza. Los americanos  montaban el último paso hacia el viento casi un minuto por delante deContainer, mientras que Gladiator y ALL4ONE eran terceros y cuartos respectivamente, seguidos de Paramount Park, RÁN, y Azzurra.

El patrón Ed Baird y el táctico Adrian Stead conseguían mantener la posición de Quantum Racing hasta la llegada, resultado que les convertía en campeones del Audi TP52 World Championship, seguidos de Container, Gladiator, Audi ALL4ONE, Paramount Park, RÁN yAudi Azzurra, quienes, habiendo roto el spi en la empopada, se quedaban sin ninguna posibilidad de remontar.
Acababa así una de las ediciones del Audi TP52 World Championship más complicadas en cuanto a condiciones, que ha registrado diferencias de 30 nudos en jornadas consecutivas, y en el que el equipo de Tony Langley se llevaba el Owner Driver Trophy, tras una semana en la que el patrón y armador inglés ha demostrado que su equipo es también uno a los que tener en cuenta.

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AUDI TP52 WORLD CHAMPIONS
Resultados
1. Quantum Racing (USA) 1+3+5+1+4+2+1= 17 points
2. Container (GER) 2+7+3+4+2+1+2= 21 points
3. Gladiator (GBR) 3+1+4+2+6+5+3= 24 points
4. Paramount Park Murcia (ESP) 4+2+1+3+5+4+5= 24 points
5. Audi Azzurra Sailing Team (IT) 5+4+7+6+1+3+7= 33 points
6. RÁN (SWE) 6+5+2+5+ 8 (DNF)+6+6= 38 points
7. Audi ALL4ONE (GER/FR) 7+6+6+7+3+7+4= 40 points

Declaraciones:

Ignacio Triay,  trimmer/armador del Paramount Park Murcia (ESP):

“ Ha sido una semana difícil, hemos navegado con condiciones muy diferentes cada día, y ha sido interesante; es una pena que no hayamos podido defender esta posición hasta el último día. No hemos navegado bien hoy, sin poder encontrar la manera de que el barco fuera rápido. Había mucho choppy, viento flojo y con agujeros. Ha sido nuestro peor día, pero creo que hemos mejorado durante toda la semana, y hemos demostrado que podemos estar en la élite mundial. Hemos acabado empatados con Gladiator pero sus resultados parciales, mejores que nosotros, nos dejan cuartos. "

Adrian Stead (GBR) táctico del Quantum Racing (USA):
" Ha sido un día espléndido, complicado, con el viento rolando de 20 a 30 grados, racheado, y hemos hecho lo que hemos podido. Container se ha escapado en la primera prueba, así que nos hemos ido a asegurar la segunda plaza. En la segunda prueba hemos separado de Container en el paso por sotavento y hemos conseguido sacarles ventaja en la segunda ceñida. Es una forma perfecta de acabar la temporada, el Circuito Audi MedCup ha sido tenso, y estamos muy contentos con cómo hemos navegado, teniendo en cuenta lo bien que lo han hecho equipos como Paramount Park y Gladiator. Container ha estado ahí toda la semana, pero el fuera de línea del segundo día les costó muy caro".

Tony Langley (GBR), patrón-armador de Gladiator (GBR):
“ Estamos encantados con el tercer puesto. Si me lo hubieran dicho al principio de la semana nunca me lo hubiera creído. Pero ahí estamos, contentos porque hemos navegado muy bien; desde la Palma Vela hasta Barcelona retrocedimos bastante, pero hemos hecho algunos cambios de cara al mundial y creo que ha valido la pena. Esto realmente nos anima para el año que viene. Chris (Larson, navegante), ha sido muy bueno para nosotros, su actitud ha ayudado mucho. Dijo 'creo que podemos ganar', y eso ha sido muy refrescante, y nos motivó mucho. Nacho Postigo también ha hecho un gran trabajo".

Markus Wieser (GER) skipper-helm del Container (GER):
“ Estamos contentos de haber acabado la temporada así, ha sido muy larga y en las dos últimas regatas del Circuito Audi MedCup el barco no tenía velocidad. Pero aquí lo cambiamos todo, el planteamiento fue totalmente diferente con Don Cowie (trimmer de mayor), y recuperamos velocidad, lo que nos ha permitido ser más agresivos. En Cartagena fuimos muy lentos. Un segundo puesto está bien, sabíamos que lo podíamos hacer mejor que hasta ahora, el único problema fue el fuera de línea que nos dejó atrás, pero en las últimas regatas hemos hecho 2-1-2, y hemos demostrado que se puede batir a Quatum Racing. Con más preparación podemos estar ahí. Don volverá el año que viene con nuevos diseños de velas, así que estaremos motivados al máximo".

XXIII Campeonato de España de Fotografía Submarina

Más información: www.nafosub2011.es

ESTRIBORRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!

Incidente entre el ESP 886 (Mablo) y ESP 880 (Bancaja)

TP52 World Championiship. Azzurra demuestra su poder con vientos fuertes

Azzurra gana la manga, Quantum lider. 

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Una virada ganadora ha dado a Audi Azzurra la victoria en la prueba 5 del Audi TP52 World Championship, que ha acabado en ceñida debido a rachas de viento de hasta 35 nudos, mientras que un cuarto puesto del Quantum Racing deshace el empate que reinaba en la cabeza de la clasificación en su favor, y le confirma como líder.

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En vista de la previsión, que anunciaba rachas de hasta 35 nudos, el comité que dirije María Torrijo avanzó ayer jueves la salida de la primera prueba de la cuarta jornada de regatas a las 9:00 horas, decisión que, a posteriori, se ha probado más que acertada. "María ha hecho un muy buen trabajo acortando el recorrido, porque ha habido rachas de hasta 37 nudos", explicaba Markus Wieser (GER), patrón de Container (GER). "Nos lo hemos pasado muy bien, pero había que volver a puerto. Si conseguimos hacer tres pruebas mañana, nos habremos puesto al día", añadía.

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El único barlovento-sotavento de la jornada ha dado comienzo con mistral - 265º- de entre 22 y 24 nudos de intensidad, y ha registrado rachas de hasta 37, lo que ha obligado al comité a acortar en un tramo el recorrido, que ha finalizado cuando la flota ha completado la última ceñida. Ha sido en los últimos metros de ésta cuando Audi Azzurra Sailing Team ha podido imponerse a Container, con una concentración tal que les ha impedido percibir la señal que comunicaba el acortamiento del recorrido, por lo que han seguido navegando.

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Un casco apto para vientos fuertes ha permitido al barco que navega bajo la grímpola del Yacht Club Costa Smeralda contrarrestar los percances sufridos durante la regata, que no por corta ha sido menos emocionante. "Con este viento sabía que somos más competitivos, teníamos ganas de ganar, y hemos demostrado que lo podemos hacer", explicaba su táctico Vasco Vascotto (IT). "Hoy hemos hecho algún pequeño error, pero los hemos vuelto a atrapar y los hemos pasado antes de la llegada", comentaba el italiano, satisfecho.

Los argentinos han protagonizado una buena salida por el comité, sin embargo Audi ALL4ONE, debajo de ellos, les ha obligado a virar temprano. Aun así los de Parada, con Vasco Vascotto a la táctica, se mantenían primeros, seguidos por los franco-alemanes de Jochen Schümann, Container y Quantum, mientras que RÁN se quedaba atrás por un problema con la mayor. Comenzaba la acción.

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Tras el paso por el primer barlovento con Audi Azzurra en cabeza, seguido por Container, Quantum y Audi ALL4ONE muy cerca el uno del otro, Paramount Park, Gladiator y RÁN, la flota iniciaba la popa con espectaculares planeadas, pérdidas de control y barcos que se iban de orzada. Paramount Park, que  había conseguido ponerse segundo, perdía posiciones, los suecos del RÁN tenían problemas para trasluchar, y Audi Azzurra registraba un problema con su spi, lo que daba el liderato momentáneo a Container.

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El viento alcanzaba ya los 32 nudos, y ha sido entonces cuando María Torrijo ha decidido acortar el recorrido, de manera que la boya de barlovento pasaba a señalizar el emocionante final de la regata: con una última virada Audi Azzurra conseguía imponerse a Container, que era segundo, seguido de Audi ALL4ONE, Quantum Racing, Paramount Park, y Gladiator, mientras que RÁN se veía obligado a retirarse.

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Audi Azzurra sube así una posición y se coloca quinto, mientras que en cabeza de la clasificación se deshace el empate en favor de Quantum Racing, ahora primero con 14 puntos, seguido de Paramount Park con 15, y Gladiator con 16. Mañana el comité prevé celebrara tres barlovento-sotavento, para lo cual la salida volvería a adelantarse.

Resultados tras 5 pruebas
Audi TP52 World Championship
Yacht Club Costa Smeralda

1. Quantum Racing (USA) 1+3+5+1+4= 14 puntos
2. Paramount Park Murcia (ESP) 4+2+1+3+5= 15 puntos
3. Gladiator (GBR) 3+1+4+2+6= 16 puntos
4. Container (GER) 2+7+3+4+2= 18 puntos
5. Audi Azzurra Sailing Team (IT) 5+4+7+6+1= 23 puntos
6. RÁN (SWE) 6+5+2+5+ 8 (DNF)= 26 puntos
7. Audi ALL4ONE (GER/FR) 7+6+6+7+3= 29 puntos

Off Tropic. Vive cada día como si fuese el último... algún día tendrás razón!

Steve Jacobs nos ha dejado, fue el fundador de Apple y un gran filósofo de la vida.

Invierte 15 minutos en ver este vídeo, igual te cambia la vida...

Extreme Sailing Series Acto 8, Almería a una semana

En menos de una semana dará comienzo en Almería el Acto 8, penúltimo de la temporada 2011 de Extreme Sailing Series™. Del 12 al 16 de octubre los once equipos participantes se pelearán por conseguir ganar la regata en la ciudad andaluza y colocarse en una posición estratégica en la clasificación general de cara al último evento de la temporada en Singapur en diciembre. 

Programa de la semana**

Miércoles 12 octubre (festivo)

11.00-20.00 Horario apertura del Race Village

10.00-13.30 Aula del Mar

11.30-13.30 Regatas de exhibición de Optimist y barcos de radio control

13.00  Ceremonia de apertura

15.00-18.00 Regatas formato estadio Extreme 40

18.30  Entrega de premios

19.00  Concierto de música en directo

Jueves 13 octubre (día de medios)

11.00-20.00 Horario apertura del Race Village

10.00-13.30 Aula del Mar

12.00  Rueda de prensa en la zona VIP

15.00-18.00 Regatas formato estadio y aguas abiertas Extreme 40

18.30  Entrega de premios

19.00  Concierto de música en directo

Viernes 14 octubre

11.00-20.00 Horario apertura del Race Village

10.00-13.30 Aula del Mar

15.00-18.00 Regatas formato estadio y aguas abiertas Extreme 40

18.30  Entrega de premios

19.00  Concierto de música en directo

Sábado 15 octubre

11.00-20.00 Horario apertura del Race Village

10.00-13.30 Aula del Mar

11.30-13.30 Regatas de exhibición de Optimist y barcos de radio control

15.00-18.00 Regatas formato estadio Extreme 40

18.30  Entrega de premios

19.00  Concierto de música en directo

Domingo 16 octubre

11.00-20.00 Horario apertura del Race Village

10.00-13.30 Aula del Mar

11.30-13.30 Regatas de exhibición de Optimist y barcos de radio control

15.00-18.00 Regatas formato estadio Extreme 40

18.30  Entrega de premios

**algunas actividades y horarios pueden ser modificados

TP52 World Championiship. Tercera jornada, triple empate: Quantum, Gladiator, Paramount

© Nico Martínez 

Quantum Racing, Gladiator y Paramount Park se colocan primeros con 10 puntos tras una jornada que ha permitido una sola prueba barlovento sotavento, y que dará paso a otra de condiciones completamente diferentes mañana: entra el mistral, y puede traer hasta 30 nudos.

© Nico Martínez 

A pesar de una nueva larga espera para lanzar la primera y única prueba del día, que ha comenzado a las 15:05 horas, Quantum Racing se ha mostrado en perfecta forma de principio a fin en la tercera jornada del Audi TP52 World Championship. Su victoria de hoy, sin embargo, no les permite abrir brecha, bien al contrario, el barlovento-sotavento celebrado en lugar de la prevista costera, ha dejado evidente la tremenda igualdad de la flota: los americanos son primeros, empatados a diez puntos con Gladiator, que quiere acabar de buena manera la temporada y ha hecho hoy un segundo, y Paramount Park Murcia, que ha finalizado tras los ingleses y es así tercero en la general. Su victoria en la segunda prueba del campeonato permite a los de Baird colocarse primeros de la triada.

© Nico Martínez 

Tras una primera modificación de la notice of race ayer por la tarde, el comité finalmente ha optado por montar un recorrido barlovento sotavento en el campo de regatas al norte de Secca del Tre Monti, en el confín del Golfo de Arzachena, el único punto con presión sufiiciente para ello en la zona. Y de nuevo, la brisa de 7 nudos que reinaba cuando se ha dado el pistoletazo de salida ha exigido el máximo de los tácticos: saber leer el campo y aprovechar las rachas se ha convertido en requisito indispensable para arribar, nunca mejor dicho, a buen puerto.

© Nico Martínez 

Stead, a bordo de Quantum Racing, ha sabido hacerlo desde la primera ceñida, que ha permitido a los americanos llegar en primera posición al primer paso por barlovento. "Ha sido muy difícil. Sólo ha habido dos horas y media de brisa en todo Porto Cervo; hemos salido bien y en cuanto hemos podido nos hemos ido a la derecha, que parecía que pagaba", explicaba el inglés. "El barco iba bastante bien, pero había muchos agujeros de viento. Ya llevamos cuatro días con viento suave, mañana sube mucho, quizás no sea navegable, pero el sábado pinta bien, aunque habrá bastante mala mar debido a las condiciones de mañana. Aún queda regata...Ojalá podamos navegar mañana", reflexionaba Stead.

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Junto a los americanos salía bien Audi Azzurra por la derecha, mientras que Container, RÁN y ALL4ONE han optado por la izquierda nada más cruzar. Mientras que la derecha parecía pagar al inicio, la izquierda lo hacía después, con continuos roles, y en el primer paso por barlovento los italianos eran sextos. Tras Quantum montaban en cabeza Container, Gladiator, RÁN, Paramount Park, y últimos eran los franco alemanes de All4ONE.

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En la primera popa, la lucha entre RÁN y Gladiator ha permitido a Quantum aumentar su ventaja. El gladiador inglés ha conseguido ganar la partida a la diosa de la mitología sueca y en el primer paso por barlo Quantum seguía primero, seguido por los de Langley, mientras que Container se colaba tercero y Zennstrom era cuarto, empatado con Paramount Park." Las diferencias geográficas de la bahía hacían poco recomendable adentrarse demasiado. No hemos salido bien, más bien nos hemos quedado atrás, pero este barco ha demostado una vez más que va bien con poco viento", explicaba Ross MacDonald (CAN), táctico de Paramount Park Murcia (ESP).

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La segunda ceñida ha visto cómo el viento comenzaba a caer, la flota se dividía, y RÁN y Azzurra optaban por el extremo izquierdo del campo, lado que no parecía el más favorecido. La regata se desarrollaba muy lenta, pero Quantum ha conseguido extender su ventaja, mientras que Container y Gladiator luchaban por el segundo puesto. En el último paso por barlo, americanos, ingleses y alemanes cruzaban primero, Paramount Park era cuarto, y RÁN, Azzurra yALL4ONE cerraban la comitiva.

En la popa final Paramount Park ha podido ganar terreno por la izquierda del campo. De esta manera, Quantum ha quedado primero, un luchador Gladiator segundo, y el barco patroneado por Gonzalo Araújo tercero. Les han seguido Container en cuarta posición, RÁN, Azzurra, y ALL4ONE.

© Nico Martínez 

El viento suave que ha puesto a prueba a flota y comité esta semana, dará paso mañana a otro no menos exigente, pero por otras razones: se espera mistral de alrededor de 30 nudos a lo largo de la jornada, razón por la cual María Torrijo ha decidido adelantar la señal de atención a las 9:00 horas.

Parque Paramount Alhama de Murcia, un proyecto para 2015

¿Qué es Paramount Park?

Estos días saltó la noticia de un nuevo patrocinador de un barco para el Mundial TP52. 

© Nico Martinez/WSM

Por patrocinar a un gran equipo español que podía haber desaparecido si no fuese por estas aportación, he "investigado" quién era, y aquí lo que he encontrado por internet:

Qué?: Parque Paramount Alhama de Murcia

Cómo?: El parque estará dividido en dos partes: el parque temático de Paramount y el Life Style Center. El parque temático ocupará una superficie de 550.000 metros cuadrados mientras que el complejo integral de ocio y negocio que se situará junto a él tendrá una extensión de 1.030.000 metros cuadrados. Generará entre empleos directos e indirectos, 22.601 puestos de trabajo (16.500 en la fase de construcción y 6.101 en la explotación).
-El Paramount Park estará diseñado con las más avanzadas tecnologías y contará con más de 30 atracciones diseñadas para atraer a un mayor espectro de edades y gustos. Además incluirá dos hoteles tematizados en su interior, tiendas de souvenirs, restaurantes, etc.
El paseo Paramount conformará una majestuosa entrada y será la arteria principal del recinto con una gran variedad de zonas comerciales y de restauración con lo que se ha llamado el Paramount Live, un espectacular escenario para actuaciones en vivo.
El resto del parque se dividirá en cuatro zonas temáticas que transportarán a los visitantes a las escenas más llamativas de las películas Paramount: Ciudad de la Aventura, donde los amantes de la acción podrán vivir en primera persona las escenas más trepidantes de películas como Misión Imposible; Rango West, basado en la exitosa película Rango, espacio donde destacará la atracción en 4D Rango, su atracción de agua Ragin’River Rapids y la montaña rusa Spirit of the West Mine; Fantasía Arbolada, que será el lugar para los más pequeños donde podrán hacer magia en el Taller de Magos Stardus o embarcarse en una aventura interactiva y oscura en Las Crónicas de Spiderwick. Por último, Plaza Futura estará dedicada a las emocionantes experiencias extraterrestres de la ciencia ficción con películas como Star Trek.
-Life Style Center se situará Junto al Parque Paramont y conectado a él. Estará dividido en tres grandes áreas: complejo hotelero zona ocio y comercial y zona empresarial.
Se construirán 7 hoteles pensados para atender tanto a turistas como a profesionales que se trasladen a la zona por motivos de negocio. Cuatro de ellos serán de 3 estrellas, dos tendrán categoría de 4 estrellas y un hotel de cinco estrellas. 

Cuándo?: La inauguración se ha fijado para la Semana Santa de 2015.

Dónde?: Alhama de Murcia es una villa histórica situada en una privilegiada ubicación geográfica, junto a la autovía del Mediterráneo que une Murcia con Granada. Está situada a unos 30 kilómetros de la capital de la Región y a la misma distancia de la ciudad de Lorca; a cincuenta de Cartagena y a treinta de Mula, y, en dirección sur, la separa la misma distancia de las playas de Mazarrón. Se encuentra muy poca distancia del nuevo aeropuerto de Corvera, que se prevé estará en marcha a comienzos de 2012 y la puesta en marcha del tren de Alta Velocidad que, se cree, se inaugurará en 2014.
Esta región disfruta de más de 300 días de sol y a una temperatura media anual de 21º.

Cuánto?: El Paramount Park and Life Style Center, necesitará una inversión total del proyecto que alcanzará los 1.093.800.000 euros y fomentará un destino turístico que se prevé sea visitado por más de 3 millones de turistas anuales

Copa de España 2.4mR. Rafa Andarias en el pódium

Rafa Andarias sube al pódium de la Copa de España de la clase 2.4mR 

Foto: ©Luis Fernández (archivo)

  
El alicantino Rafa Andarias ha conseguido el segundo puesto en la Copa de España de 2.4mR que se ha celebrado este pasado fin de semana en la isla de Ibiza organizado por el Club Náutico de Santa Eulalia. El javiense ha sumado a su palmarés este importante galardón ante una nutrida representación de los mejores
regatistas nacionales de la especialidad, que en número cercano la quincena se desplazaron a la isla balear.

El del Club Náutico de Jávea comenzó mandando en la competición, siendo el mejor en las pruebas del sábado, marcando dos primeros en las dos mangas que se pudieron celebrar tras el aplazamiento de varias horas por exceso de viento, pero los roles que dominaron el campo de regatas durante las tres pruebas que se celebraron el domingo le fueron esquivos, tocándole siempre en el "lado malo" en las empopadas, lo que aprovechó el cántabro Emilio Fernández para restarle puntos y arrebatare en última instancia el primer lugar del pódium. El tercer escalón fue ocupado por el catalán Paco Llobet, mientras que el también catalán y ganador el año anterior de este trofeo, Miki Gómez, solo pudo acceder al cuarto puesto. Estos dos regatistas son, junto a Rafa Andarias, los componentes del Equipo Paralímpico Iberdrola de la RFEV.

Con este nuevo triunfo, Rafa Andarias, que cuenta con el patrocinio particular de la empresa levantina FERMAX, sigue siendo el máximo exponente de la vela nacional en la clase 2.4mR. Es el actual Campeón de España, así como el mejor clasificado español dentro de las listas de la ISAF (Federación Internacional de Vela)

TP52 World Championiship. Paramount Park Murcia se coloca primero

La segunda jornada del Audi TP52 World Championship ha permitido al Paramount Park Murcia, la nueva campaña de TP que navega bajo la grímpola del Club Náutico Ciutadella, colocarse en cabeza de la clasificación general tras un día complicado de viento flojo y rolón.

Foto: © Nico Martinez 

La segunda jornada de pruebas del Audi TP52 World Championship ha puesto a prueba la paciencia de regatistas y comité: el día comenzaba con el aplazamiento en tierra izado en el Yacht Club Costa Smeralda a las 10:30 horas, al que seguiría otro en el campo de regatas. Finalmente el viento ha premiado tanto a María Torrijo como a los siete TP52 por las horas de espera, y a las 15:30 horas aproximadamente daba comienzo la prueba 3 del campeonato, con 6-7 nudos del 85º.

Toda la flota parecía haber hecho similar lectura de las condiciones, pues la mayoría de embarcaciones se apelotonaban a la derecha de la línea de salida. Azzurra conseguía un hueco, pero se ha avanzado cinco segundos al pistoletazo, lo que le ha obligado a retomarla. Mientras tanto, Container salía bien por el comité, Quantum Racing optaba por el centro, y Paramount Park Murcia, el nuevo equipo con bandera del Club Náutico Ciutadella, lo hacía a barlovento de los americanos, mientras que Gladiator prefería librarse de problemas y salir por la izquierda.

Pronto quedaban patentes las diferencias de presión en ambos lados del campo de regatas, y en el primer paso por barlo Paramount Park Murcia montaba primero, seguido de RÁN, mientras que una racha permitía a Quantum Racing colarse tercero. “Como suele ocurrir cuando el viento entra tarde, éste puede ser estable, o empezar a hacer el loco, que es lo que ha hecho", explicaba el patrón de Quantum Racing, Ed Baird. "Ha rolado mucho, había muchos agujeros de viento, y era difícil elegir por dónde ir. La primera ceñida nos ha ido bien, hemos montado primeros, pero luego hemos empezado a caer, y hemos hecho 2-3 en los siguientes pasos, lo que ha sido algo frustrante", añadía. En la primera baliza a los americanos les seguían en este orden Container, Gladiator, Audi All4One y Audi Azzurra Sailing Team, secuencia que prácticamente se ha repetido en el paso por sotavento: Paramount Park Murcia seguía en cabeza, y los alemanes del Container relevaban a Quantum en tercera posición, mientras que los americanos pasaban a ser cuartos. El viento ha aumentado hasta los nueve nudos en la segunda ceñida, y mientras que RÁN ha optado por la derecha, Quantum Racing y Paramount Park Murcia lo han hecho por la izquierda. Aunque en un principio el lado derecho parecía beneficiado, el barco español patroneado por Gonzalo Araújo ha conseguido mantener e incluso aumentar su liderato, lo que les ha permitido volver a montar barlo primeros, seguidos de RÁN, Container, Quantum Racing,Gladiator, ALL4ONE y Azzurra, que no conseguía remontar el terreno perdido tras haber de retomar la salida por su fuera de línea. La última empopada ha servido para que Paramount Park Murcia consolidara su liderato y cruzara primero la línea de llegada, lo que les ponía también primeros en la general de los mundiales, seguido de RÁN en segundo lugar y Container en tercero. Gladiator sorprendía y era cuarto tras una veloz última popa, lo que le permite situarse segundo en la general. Quantum Racing quedaba relegado a la quinta posición, tercero en la general, seguido de ALL4ONE yAzzurra. "Nuestra salida no ha sido del todo buena, un poco tarde, pero sí estábamos en la posición correcta. Nos hemos colado delante de RÁN en el primer paso por barlo, y de ahí en adelante sólo hemos tenido que mantener la posición", explicaba el armador y project manager del Paramount Park Murcia, Ignacio Triay, que se mostraba cauto: "vamos primeros, pero vendrán días de viento fuerte, y nuestro barco no es el mejor en esas condiciones, así que tendremos que estudiar nuestros vídeos y anotaciones, y refrescar nuestra memoria antes de que lleguen". Para el cuarto día de pruebas puntuables el comité prevé realizar un barlovento-sotavento seguido de la costera, una de las más espectaculares regatas del Mediterráneo con un escenario inigualable: la Costa Smeralda sarda. Resultados: 1. Paramount Park Murcia (ESP) 4+2+1= 7 puntos 2. Gladiator (GBR) 3+1+4= 8 puntos 3. Quantum Racing (USA) 1+3+5= 9 puntos 4. Container (GER) 2+7+3= 12 puntos 5. RÁN (SWE) 6+5+2= 13 puntos 6. Audi Azzurra Sailing Team (IT) 5+4+7= 16 puntos 7. Audi ALL4ONE (GER) 7+6+6= 19 puntos

La VOR comienza el 14 de octubre en Alicante

El primer Race Village de la Volvo Ocean Race 2011-12 abre sus puertas en Alicante el próximo 14 de octubre. Ese día se iniciarán tres semanas de actividades ininterrumpidas en una zona de acceso libre para el público que contará con una intensa programación para todas las edades en torno al mar, la vela y la regata oceánica por excelencia: la Volvo Ocean Race.

La apertura del Race Village de Alicante el próximo 14 de octubre ejercerá de inauguración para un auténtico parque de atracciones de acceso libre en la dársena del puerto alicantino, que permanecerá abierto durante tres semanas hasta el 5 de noviembre, día de la salida de la Etapa 1 de la Volvo Ocean Race 2011-12.

Como complemento a las múltiples actividades programadas, las instalaciones contarán con pabellones temáticos, tiendas, restaurantes, zona de juegos, talleres,… Hasta 40 actividades diferentes de acceso totalmente libre, incluido el Museo de la Volvo Ocean Race, que contará con una exposición permanente y otra temporal, y desde donde se podrá observar el trabajo en la sala de control de la regata, el lugar donde se monitoriza a la flota 24 horas al día hasta la llegada a Galway (Irlanda) en julio de 2012.

Además, el público visitante podrá acercarse a los barcos de regata, los Volvo Open 70, los monocascos de vela más rápidos del mundo, y hasta compararlos con los barcos de ediciones pasadas, expuestos en el puerto. Los visitantes podrán experimentar el ambiente de regata, mezclarse con las tripulaciones y ver cómo se preparan para la competición.

Ensayo general, el 7 de octubre
La flota se reunirá por primera vez delante de una línea de salida el viernes, 7 de octubre, para participar en la llamada Etapa 0, un ensayo general para equipos y organización que constará de una prueba no puntuable de 600 millas náuticas con salida y llegada en Alicante.

Regatas a partir del 29 de octubre
Con la regata In-Port del sábado 29 de octubre, el programa de actividades en el Race Village iniciará una semana de intensa competición non-stop que brindará a los visitantes una visión única de la magia de la Volvo Ocean Race:

- 29 de octubre - Regata In-Port o costera: regata rápida, táctica y espectacular frente a la costa, que decidirá el primer líder de la Volvo Ocean Race 2011-12.
- 30 de octubre - Regata Pro-Am: regata de formato similar a la In-Port pero con presencia de invitados a bordo.
- 1 a 5 de noviembre - Legends Regatta and Reunion: la primera reunión y competición de barcos y regatistas que han participado en los 38 años de historia de la regata.
- 5 de noviembre: salida de la Etapa 1, primera prueba oceánica de la Volvo Ocean Race 2011-12, que unirá Alicante con el puerto sudafricano de Ciudad del Cabo en una ruta de 6.500 millas náuticas (12.038 kilómetros).