martes, 31 de julio de 2012

JJOO Londres 2012. Buenos resultados de los españoles

Marina Alabau se estrena en cabeza en Londres 2012
- Echegoyen, Toro y Pumariega suman otros dos puntos en la ronda preliminar de Match Race y van segundas


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 La windsurfista española Marina Alabau es la primera líder de la clase RS:X F tras anotarse hoy un segundo y un primero en aguas de Weymouth y Portland. En Match Race Femenino, Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega han ganado los dos enfrentamientos del día para colocarse en el segundo cajón del podio provisional de la fase clasificatoria para cuartos. En 49er, Íker Martínez y Xabi Fernández se han marcado un tercero en una de las mangas y están a sólo cinco puntos del podio.
Marina Alabau no ha fallado en su debut en Londres 2012. La windsurfista sevillana, que fue cuarta en Pekín 2008, se ha marcado un segundo y un primero para colocarse líder de la flota de RS:X F, con un punto de ventaja sobre la israelita Lee-El Korzits, que ha firmado un primero y un tercero. Completa el podio provisional tras este primer día para la clase la polaca Zofia Noceti-Klepacka, que está empatada con la ukraniana Olga Maslivets. Ambas están a cuatro puntos de Alabau.
“Vaya dos salidones me he metido –ha exclamado la pentacampeona europea de la especialidad al llegar a puerto-. Me he sentido muy cómoda. Hemos navegado en el campo que me gusta y eran mis condiciones, así que tenía que aprovecharlo”.
En la primera regata, Alabau ha virado la primera baliza en primera posición. “Pero ha subido un poco el viento y la israelita me ha pasado en la segunda ceñida. Creo que el límite está en los 15 nudos, si hay más la israelita va mejor”, ha comentado.
“En la segunda he hecho una salida buenísima y en un rato ya las tenía a todas detrás, estoy muy contenta”, ha añadido la hispalense, que en 2009 se proclamó campeona del mundo en este mismo campo de regatas.
“Para mañana se espera más viento, así que la israelita puede ir mejor. Navegaré como hoy, sin cometer errores, y veremos qué hace ella”, ha apostillado la primera líder olímpica de la clase.

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En Match Race, Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega han sumado otras dos victorias y ya llevan cinco puntos por un total de seis enfrentamientos disputados. Cuando han superado el ecuador de la ronda preliminar, que se desarrolla hasta el 4 de agosto –con el día anterior de reserva-, están situadas en la segunda plaza, por detrás de Australia, que lleva pleno de victorias, y empatadas con las rusas. En la cuarta posición están las inglesas, con cuatro puntos.
“En la primera manga le metimos un penalty a Holanda en la presalida. Hemos ido juntas pero tenía el penalty, y encima luego en la segunda ceñida le hemos metido otro penalty, que se ha tenido que quitar enseguida, y ya nos hemos ido”, ha explicado la gallega Sofía Toro.
El segundo enfrentamiento, frente a Suecia, ha sido más reñido. El trío gallego asturiano salió un poco por detrás, pero logró hacer la ceñida sin perder comba. La primera baliza pasaron delante las de Anna Kjellberg, pero en la empopada Echegoyen, Toro y Pumariega consiguieron recortar.
La segunda ceñida ha sido decisiva para la victoria española. “Hemos tenido una guerra de viradas, que ganamos nosotras justo sobre la baliza, y luego en el empopada hemos logrado sacarles ventaja”, ha informado Pumariega.

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Iker Martínez y Xabi Fernández se han sentido más cómodos hoy en el campo de regatas de Londres 2012, en la clase 49er. El tándem vasco se ha anotado un séptimo y un tercero, parciales que le permiten ascender dos escalones en la general provisional. Ahora marchan los octavos, a sólo cinco puntos del podio provisional, dominado por los australianos Nathan Outteridge e Iain Jensen. Los tricampeones mundiales cumplen así su objetivo inicial de no descolgarse de los primeros puestos en estas jornadas de calentamiento para ellos.
“Estamos especialmente satisfechos por la primera manga, porque la hemos resuelto bien –ha valorado Martínez-. No hemos salido mal pero estaba el croata en barlovento que nos ha planchado a nosotros y a unos cuantos más, iba como una moto. Luego a la derecha no nos ha ido muy bien pero al final nos hemos apañado y hemos pasado en barlovento décimo primeros, con un pelotón, bien. Poco a poco hemos ido tirando para adelante, sin coger muchos riesgos y con calma, y hemos terminado séptimos, muy contentos”.
Íker y Xabi han salido mejor en la segunda manga, sin nadie en barlovento, y han podido navegar “más tranquilos” para montar cuartos arriba. “Cuando empiezas delante es otra historia”, ha dicho Martínez.
Los bimedallistas olímpicos han navegado mejor que ayer y han tenido más velocidad, y Xabi no ha sentido dolor otra vez, “lo que es muy importante”, en palabras del patrón, que ha reconocido que no se han sentido “finos del todo” en las maniobras: “En competición son complicadas porque no siempre puedes hacerlas cuando mejor te va, y en algún ocasión hemos tenido nuestros problemillas, en una ocasión he dado un empujón a Xabi porque no pasaba. Pero en las posturas nos hemos sentido mejor que ayer”.
“En resumen ha sido un día estupendo, no podemos pedir más siendo el segundo día, porque cada día de regata es un entrenamiento para nosotros. Además somos valientes, vamos cambiando reglajes, algo que no se suele hacer en competición”, ha añadido sobre esta segunda jornada de competición, que se ha celebrado con vientos de entre 15 y 18 nudos. Para mañana se espera más viento, con lo que “habrá que pasar a modo supervivencia”, en palabras de Íker.

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En Finn, Rafa Trujillo ha empezado a remontar posiciones. Con un séptimo y un cuarto, marcha el décimo primero, cuatro puestos mejor que ayer.
“La buena noticia es que hoy hablamos de navegar, no de roturas –ha comentado el gaditano-. Bien, estoy contento, vamos acercándonos, aunque todavía no estamos navegando, de momento nos estamos recuperando de los dos piñazos de estos días. Hay que estar más relajados, y en la popa me falta un poco de velocidad”. Ésta ha sido causa por la que no ha podido terminar las dos mangas mejor, ya que en ambos casos ha empezado en el grupo de delante.
El regatista de La Línea de la Concepción, plata en Atenas 2004, ha explicado que “lo del timón está olvidado, pero ahora está tan ajustado que se necesitan a dos personas para sacarlo”.
“Eso sí, he hecho apuestas con mi entrenador para ver qué se me rompía hoy, y cuando estaba navegando me he dicho ‘Rafa, no tires mucho que el palo se te viene abajo”, ha bromeado el experimentado deportista, cuyo “objetivo a corto plazo es entrar en la Medal Race”.

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En Laser Radial, Alicia Cebrián mantiene la décimo primera plaza de la general tras su segundo día en Weymouth, en que ha sumado un décimo cuarto y un noveno.
La regatista del Real Club Náutico de Tenerife ha empezado muy bien las dos mangas, con salidas acertadas y muy buenas ceñidas, que le han permitido montar la baliza de barlovento entre las primeras.
“Ha ido mejor que ayer pero aún hay que mejorar. He empezado tercera y segunda las dos pruebas, pero no supe mantenerme. En cada empopada he perdido uno, dos o tres barcos”, se ha lamentado.

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Javier Hernández ha firmado un décimo tercero y un décimo quinto en las dos mangas que ha disputado la clase Laser Standard. El tinerfeño ha subido cinco puestos respecto a ayer y marcha el vigésimo primero, a la espera aún de la introducción del descarte a partir de la quinta manga completada.

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En RS:X M, Iván Pastor ha empezado sus terceros Juegos Olímpicos con un vigésimo segundo y un vigésimo cuarto, y se sitúa en la vigésimo cuarta plaza de la general.
El windsurfista alicantino ha reconocido que ha sido un día duro, ya que ha navegado en el campo más alejado de puerto, con vientos de entre 15 y 23 nudos y mucha ola, que “complica la navegación”.
“En la primera manga en la salida me planchó el francés y tuve que virar dos veces para poder ir a la izquierda. Conseguí remontar en la popa pero en la segunda ceñida las opciones tácticas no fueron muy buenas”, ha dicho el regatista de Santa Pola, que luego en la segunda manga no se encontró cómodo porque subió el viento. “No conseguí que la tabla acelerara por la ola”, ha dicho Pastor, que no acaba de estar contento con el nuevo material que le ha tocado.
“Mañana competimos en el área Nothe, que está más pegada a tierra. Creo que habrá más juego y que la velocidad no se premiará tanto”, ha comentado Pastor, bronce en el Europeo del año pasado.

Mañana, martes 1 de agosto, sigue la competición de vela en la bahía de Weymouth y el puerto de Portland para todas las clases que han competido hoy, a excepción del Finn (Rafa Trujillo), que tiene jornada de descanso. Los grancanarios Onán Barreiros y Aarón Sarmiento, representantes en 470 M, harán la regata de entrenamiento; no empiezan hasta el miércoles. La canaria Tara Pacheco y la cántabra BertaBetanzos, de 470 F, comenzarán sus pruebas al día siguiente, serán las últimas en escuchar el bocinazo de salida de Londres 2012.

Fuente: RFEV

XVII Regata El Gaitero


XVII Regata El Gaitero - Trofeo Centenario RCAR

Fechas:
Martes, 31 de Julio
De 12:00 a 19:30. Registro y control de Embarcaciones
19:30. Reunión de Patrones

Miércoles, 1 de Agosto
13:00. Salida 1ª prueba Getxo-Santander

Jueves, 2 de Agosto
14:00. Salida 2ª prueba. Santander-Gijón

Sábado, 4 de Agosto
13:00. Recorrido en Gijón

Domingo, 5 de Agosto
13:00. Recorrido en Gijón



Regata para barcos con certificado IRC de eslora igual o superior de 28 piés y motor intraborda

lunes, 30 de julio de 2012

The Tall Ship Races 2012. Los grandes veleros parten desde Cadiz

Cadiz se ha convertido esta mañana en la tierra de los mil barcos, mejor dicho, el mar de los mil barcos, donde muchos centenares de buques han escoltado a los cincuenta grandes veleros que han partido esta mediodía desde aguas gaditanas con destino a La Coruña.


Pequeñas lanchas, motos de agua veleros de vela ligera, barcos regateros o familiares, de motor o de vela, llegados desde todo el litoral se han juntado hoy para homenajear y escoltar a estos bellos barcos hasta que se han perdido por el horizonte.


Los cuatro mástiles del Juan Sebastián Elcano han sido los primeros en aparecer por la bocana del puerto de Cadiz, y seguido el resto de los participantes en la parada. La bahía ya se encontraba totalmente llena de barcos. Las tripulaciones iban realizando las labores de izado y envergado de las diferentes velas que componen los aparejos de estos barcos.


La estancia en Cadiz de la "Tall Ship Races 2012"  tiene como peculiaridad que se celebra al mismo tiempo los actos del 200 aniversario de "La Pepa" Constitución de 1812, primera constitución promulgada en España.


The Tall Ship Races 2012

1ª Etapa. Sain Malo - Lisboa (8 al 19 de Julio)
2ª Etapa. Lisboa - Cadiz (22 al 26 de Julio)
3ª Etapa. Cadiz - La Coruña (29 de julio al 10 de agosto)
4ª Etapa. La Coruña - Dublin (13 al 23 de agosto)


Agradecimiento a la Fundación Isla Ebusitana por permitirnos seguir la regata desde su barco insignia, el  centenario "Isla Ebusitana"





JJOO Inglaterra 2012. Debut de Match Race y Finn

Echegoyen, Toro y Pumariega lideran la tabla de Match Race tras el primer día en Weymouth

Trujillo, decepcionado por un primer día mejorable

El trío español de Match Race Femenino formado por Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega se ha estrenado en sus primeros Juegos Olímpicos con dos victorias en dos enfrentamientos ante las favoritas, las estadounidenses y las británicas. Ello las coloca al frente de la tabla, empatadas con el equipo ruso y con el australiano. En Finn, Rafa Trujillo se ha mostrado decepcionado por su debut en Weymouth, con dos décimo segundos.

En Match Race, Echegoyen, Toro y Pumariega se han enfrentado primero ante las británicas lideradas por Lucy MacGregor, favoritas por jugar en casa. “Hemos logrado salir por delante y controlarlas durante toda la prueba, aunque en la popa nos han recortado un montón”, ha explicado Pumariega, del Club de Regatas Astur.


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 La patrona gallega ha relatado que el campo de regatas ha sido muy difícil, “con continuados cambios de intensidad y dirección, sobre todo en barlovento, que era una fiesta”.
“En general hemos tenido vientos de entre 8 y 14 nudos, pero en barlovento caía y rolaba muchísimo. De hecho en la prueba contra las inglesas, en que íbamos delante, no podíamos ir a controlarlas porque nos hacían ir a contrarole y perdíamos, así que hemos terminado navegando al role, buscando el mejor ángulo”, ha añadido por su parte la tripulante asturiana.

En la segunda manga, contra el equipo estadounidense de Anna Tunnicliffe, que este año no se ha bajado del podio, “salimos con un penalty y en barlovento ellas se engancharon a la baliza, por lo que pudimos quitarnos el penalty e irnos”, en palabras de la patrona gallega.

Con estos dos puntos, el trío español se coloca al frente de la tabla con dos puntos, empatado con el ruso y con el australiano. Por detrás, seis equipos cuentan con un punto.

“Estoy contenta porque, más allá de haber logrado dos puntos hoy, hemos navegado bien. Hemos estado tranquilas y concentradas. Ahora hay que ir match a match, poco a poco. Queda mucho por delante”, ha dicho Támara Echegoyen, que junto a sus tripulantes se colgó en 2011 el oro europeo.

En Finn, Rafa Trujillo se ha mostrado decepcionado por su inicio en Londres 2012. El regatista de La Línea de la Concepción ha firmado dos décimo segundos y se sitúa en la misma posición en una general provisional que domina el danés Jonas Hogh-Christensen, seguido por la estrella británica Ben Ainslie.


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La primera manga se ha caracterizado por vientos muy variables. La prueba se ha disputado en el campo de regatas Nothe, el de las Medal Races, que se encuentra muy pegado a la costa y en que el viento se ve muy influenciado por los elementos geográficos. El gaditano no ha estado acertado, aunque durante la prueba ha experimentado una progresión notable, pasando del décimo octavo puesto al décimo segundo.

La segunda manga ha contado ya con vientos más libres, ya que la flota se ha trasladado al área Oeste de la bahía de Weymouth. Con vientos más fuertes, provocados por un chubasco, Trujillo ha salido muy bien, pero en la empopada cuando trabajaba con el cuerpo para lograr la máxima velocidad se le ha soltado el nudo de tope de la escota de la mayor, una pequeña avería que le ha obligado a pararse. “Es algo que nunca me ha pasado en todo el tiempo que llevo navegando”, se ha quejado el andaluz, que no se explicaba cómo había podido suceder. En cualquier caso, el medallista de Atenas 2004 no ha tirado la toalla y, tras pasar en sotavento el penúltimo, ha logrado recuperar hasta 11 puestos para entrar el décimo segundo.

Mañana estas dos clases continúan navegando, y se estrenan los 49er (Íker Martínez y Xabi Fernández), Laser (Javier Hernández) y Radial (Alicia Cebrián).

Fuente: RFEV

domingo, 29 de julio de 2012

Semana clásica de Puerto Sherry. "Tuiga" repite triunfo pero "The Lady Anne" de Gonzalo Botin se lleva la Copa

"The Lady Anne", vencedor de la I Copa de España de Vela Clásica. Trofeo Memorial Pedro Bores


· El "Tuiga", velero del Príncipe Alberto de Mónaco, vence en la jornada de hoy

 La última jornada de la Copa de España de Vela Clásica en la que compiten los únicos cuatros veleros de la Clase 15 Metros Internacional ha finalizado hoy con la victoria de “The Lady Anne”, que se ha impuesto a sus rivales en una emocionante regata.

En el día de hoy, todo estaba en juego, tres de los cuatro barcos tenían posibilidades de victoria, "The Lady Anne", partía con una ventaja de dos puntos sobre "Tuiga" y "Mariska", así que la táctica de hoy era quedar segundo para asegurarse la victoria.


Con un viento de 10 nudos del W, el comité de regata daba la salida a las 13.10 pm a un recorrido costero de 16 millas. Desde el principio el "Tuiga" se destacaba, marcando al "The Lady Anne" desde los primeros bordos. Esta situación no la aprovecho el "Mariska" para colocarse segundo, ya que se encontraba nuevamente bordo a bordo con el "Hispania". Con el paso de la primera baliza de desmarque las posiciones se estabilizaron, "Tuiga", "The Lady Anne", "Mariska" e "Hispania".


Sin fallos en las maniobras y con el suave poniente la Bahía de Cádiz se convirtió en un estadio deportivo, llegando cada vez más embarcaciones a ver a estos espectaculares veleros, siendo el momento más esperado el paso entre las boyas de Vista Hermosa y las Redes a escasos 300 metros de la playa.


La llegada del "Tuiga" en primera posición frente a la bocana de Puerto Sherry, lo convertían en el único de los veleros en repetir victoria, pero no fue suficiente para ganar, ya que la segunda posición del "The Lady Anne" le aseguraba la victoria matemática. El tercero en llegar ha sido el "Mariska", que iniciaba esta semana con mucha fuerza con una victoria y con el paso de los días se iba desinflando, terminando tercero del día y tercero de la general. "Hispania" tras una salida no tan buena como en las jornadas anteriores, intentaba ir recuperando el terreno perdido, pero las condiciones de vientos medios de hoy no le eran muy favorables, terminando cuarto en la jornada y cuarto en el general.


Todos los participantes han admirado estos días las buenas condiciones de navegación de las que dispone la Bahía de Cádiz y sobre todo las grandes cualidades que tiene Puerto Sherry para recibir eventos de gran magnitud como el vivido estos días.


La entrega de trofeos ha sido en la Terraza de Puerto Sherry con una cena a la que han acudido unas 1.500 personas entre tripulantes, personalidades, autoridades y organizadores del evento. La velada contará con un concierto de habaneras de la orquesta Plectrum Gaditanum ubicada en la Goleta Sadko iluminada frente a la Terraza de Puerto Sherry.


Como no podía ser menos, glamour y belleza acompañará el cierre de esta exitosa primera Semana Clásica de Puerto Sherry.


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sábado, 28 de julio de 2012

Londres 2012. La vela española se estrena mañana en Weymouth y Portland con muchas ganas


El equipo se ha vestido de largo para la foto de familia en la duna de Chesil Beach


El equipo olímpico español de vela empieza a competir mañana en aguas de la bahía de Weymouth, al sur de Inglaterra. Rafa Trujillo (Finn) y Támara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega (Match Race) serán los primeros que se estrenarán en Londres 2012.
Con muchas ganas de competir afronta el combinado nacional la cita británica, tras semanas y meses de trabajo en la subsede de vela. Los regatistas de Finn y Match Race darán el pistoletazo de salida de la competición de vela. Por delante, hasta 14 días de competición, hasta el 11 de agosto.
El equipo olímpico español de vela se ha hecho la foto de familia oficial en la fantástica duna artificial de Chesil Beach, que une la isla de Portland con Inglaterra. Los 14 deportistas y 15 técnicos han posado para la cámara mostrando su alegría por el privilegio de representar a España en estos Juegos Olímpicos.
“Somos unos afortunados por estar aquí –ha explicado el director del equipo, Santi López-Vázquez-. Vamos a disfrutar al máximo de esta oportunidad. Sabemos que así el próximo día 11 haremos las maletas satisfechos con nuestro trabajo, porque lo habremos dado todo. Ése es nuestro objetivo en Londres 2012”.

Fuente: RFEV


viernes, 27 de julio de 2012

Semana clásica de Puerto Sherry. Tercer día y tercer vencedor diferente

The Lady Anne, tras su segundo puesto de hoy, al frente de la clasificación

Primera victoria del velero Tuiga en la Copa de España de Vela Clásica

La embarcación del Príncipe Alberto de Mónaco se impone al resto de barcos en una jornada con un fuerte viento de poniente de 18 nudos.




El velero Tuiga, cuyo armador es el Príncipe Alberto de Mónaco, ha ganado por primera en la tercera jornada de La Copa de España de Vela Clásica ‘Memorial Pedro Bores’ que se está desarrollando estos días en Puerto Sherry.
El barco monegasco, patroneado por Alan Gieze, ha batido con rotundidad al resto de sus contrincantes de la clase 15 Metros Internacional en un día caracterizado por un fuerte viento de más de 18 nudos. A continuación entró The Lady Anne, que con este resultado se sitúa al frente de la clasificación general distanciándose del Mariska que quedó en cuarta posición.


El Hispania, ha conseguido en esta jornada la tercera posición superando al Mariska en su particular duelo.


La salida nuevamente ha sido ganada por el Hispania, pero tras tomar la salida The Lady Anne, vira primero hacia tierra, Hispania segundo y Mariska tercero, dejaban a un solitario Tuiga navegando por la mitad de la bahia. Las cerca de 3,65 millas de la ceñida hacia la primera boya, fueron rápidas, pero sobre todo exigentes con estos veleros de cerca de 100 años, en este situación el Tuiga se distanciaba, del resto de perseguidores. Por detrás The Lady Anne se colocaba en una cómoda segunda posición , seguido del Hispania y del Mariska.


En la navegación en popa con los spinakers, las surfeadas de estos pura sangres han sido espectaculares, destacando el codo a codo entre Hispania y Mariska por la tercera posición , que esta vez si el Hispania ha defendido con uñas y dientes.


La jornada de mañana sigue abierta a cualquiera de las tres tripulaciones extranjeras, para alzarse con el título, siendo seguro mañana el Hispania el árbitro y pieza vital en este desenlace.


Además de estos han participado en esta regata los barcos RI Clásicos, Centinela, Mariana, Spirit of Teresa, Marazan, Coco, Margara y Tal-A-Roz.

Clasificación General Provisional.

1º The Lady Anne - 5 puntos
2º Mariska - 7 puntos
3º Tuiga - 7 puntos
4º Hispania 11 puntos

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Optiworls 2012

-El Mundial de Optimist que se ha celebrado la pasada semana en Republica Dominicana para Yukie Yokoyama de Singapur.


-Singapur se ha llevado el podiúm al completo y el Mundial por equipos 

-Los mejores españoles en los puestos 15, Luis Cabrera y 16 Andrés Alvarez

© Matias Capizzano

After leading for most of the championship, Yukie Yokoyama won the title today of Optimist World Champion, ahead of her team mate Samuel Neo Jiun Jie. After yesterdays results they were separated by just one point and today they were sailing in different divisions so they both knew that they needed to win each race to have a chance of becoming champion. Despite this pressure, neither of them faultered, both scoring two first places, enough for Yukie to become champion and Samuel to take silver.
Jessica Goh (Singapore) finished in third place and Bart Lambriex (Netherlands) had a good racing day and moved up to fourth place leaving Jiayi Loh (Singapore) in fifth.


Congratulations to Jukie, she sailed a fantastic regatta with a nett score of just 10 points after nine races. Tonight there will be much celebrating at the prize giving and closing ceremony where the IODA flag will be handed over to Italy, the venue for the 2013 Worlds.

Semana Clásica de Puerto Sherry. Los vídeos de Panorama Vela



El velero Mariska, construido en 1908, vence en la jornada inicial de la I Copa de España de Vela Clásica. Los cuatro únicos barcos de la clase 15 Metros Internacional existentes en la actualidad, han demostrado en Puerto Sherry que estos veleros exigen un estilo muy diferente de navegación.


Victoria indiscutible de The Lady Anne en la segunda prueba de la Copa de España de Vela Clásica. La rivalidad entre Hispania y Tuiga nos ha brindado bellas imágenes.

Semana Clásica de Puerto Sherry. ‘The Lady Anne’, nuevo líder.


· En una gran segunda jornada, The Lady Anne, se impone al Mariska.

· Con un recorrido costero de 16 millas, los cuatro competidores visten la bahía de emoción hasta la última boya.


La segunda jornada de la Copa de España de Vela Clásica en la que compiten los únicos cuatros veleros de la Clase 15 Metros Internacional ha finalizado hoy con la victoria de “The Lady Anne”, que se ha impuesto a sus rivales en una emocionante regata.


La jornada comenzaba con un aplazamiento a la espera del viento, sobre las 14.30 la flota iniciaba la competición, con viento del SW de 10 nudos. La salida nuevamente fue par el Hispania, seguido del Tuiga y del The Lady Anne, Mariska se retrasaba y comenzaba unos metros por detrás.


En la primera boya del recorrido costero, The Lady Anne, se destacaba seguido del Hispania, Tuiga y Mariska. En el resto de tramos no hubo cambios hasta que la regata cambió por completo en la última boya tras más de una hora de maniobras al más alto nivel.


Las regatas no se terminan hasta que no se cruce la línea de llegada y en el último tramo con el The Lady Anne destacado la segunda posición, paso por los tres barcos en apenas segundos de diferencia. Hispania retrasaba la izada de spinaker y Tuiga tras una trasluchada se colocaba segundo, mientras el Hispania era tercero, por detrás el Mariska se la jugaba y aprovechando la corriente de la marea y una rolada, pasaba de cuarto a segundo, mientras que el Tuiga llegaba tercero y el Hispania cuarto.

El recorrido ha sido un costero entre boyas por la bahía de Cadiz, con salida y llegada frente a Puerto Sherry, sorteando las boyas fijas clásicas de la bahía intercaladas con neumáticas hasta Rota y vuelta.


The Lady Anne contaba entre su tripulación con "Talpi" y Pablo Rosano, tripulantes del Soto40 de la eléctrica vasca  "Iberdrola" 


Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores” 25-28 de julio. Es la prueba central de toda la Semana Clásica de Puerto Sherry en la que participarán más de 20 embarcaciones históricas de toda Europa. Entre ellas destacan los únicos cuatro 15 M Internacional, el Mariska (1908), el Hispania (1909), el Lady Anne (1912) y el Tuiga (1909). Otros veleros legendarios que han confirmado su participación en la regata son el Giraldilla, cuyo primer armador fuera SAR D. Juan de Borbón, Conde de Barcelona, el pailebote Isla Ebusitana, el velero más antiguo a flote de Europa (construido en 1856) y la goleta Sadko (una réplica en madera de una goleta de 30 metros de eslora del siglo XVIII).


La regata recibe el sobrenombre “Memorial Pedro Bores” en homenaje al que fuera Presidente de Puerto Sherry y patrono de la Fundación Isla Ebusitana, fallecido en un accidente de caza el pasado mes de septiembre. La Semana Clásica de Puerto Sherry nace gracias al empeño de Pedro Bores de organizar un gran evento en el entorno de la Bahía de Cádiz que reuniese a las embarcaciones clásicas más importantes de todo el mundo. Pedro Bores, impulsor de Puerto Sherry junto a su socio Joaquín Rivero, ha sido el artífice de que Puerto Sherry sea hoy base de referencia de la vela clásica y el turismo.

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Fuente: Prensa Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores”

jueves, 26 de julio de 2012

Semana Clásica de Puerto Sherry, 1ª jornada de la Copa de España de Vela Clásica

El ‘Mariska’ se impone en la primera jornada en la regata de la clase 15 Metros Internacional


En la primera prueba náutica de la Copa de España de Vela Clásica, Memorial Pedro Bores, de la legendaria clase 15 Metros Internacional, al Mariska –capitaneado por una mujer, Laurance Rames, le siguieron el Lady Anne, Tuiga e Hispania.


Hoy se han enfrentado por primera vez en tiempo real los únicos cuatro barcos existentes de la clase 15 metros Internacional en La Copa de España de Vela Clásica Memorial Pedro Bores que se está desarrollando estos días en Puerto Sherry.


En esta primera jornada el ganador ha sido el velero ‘Mariska’ (1908) capitaneado por Laurance Rames, quien a pesar de adelantarse en la salida y estar obligado a volver a tomar la salida, colocándose en la última posición, consiguió en una espectacular remontada ganar finalmente la prueba.

Tras la salida se agruparon Hispania, The Lady Anne y Tuiga por el lado izquierdo del campo de regatas, mientras en solitario el Mariska, arriesgaba en solitario por la derecha. En el primer cruce de los cuatro barcos Mariska tomaba ventaja, seguido del The Lady Anne que cambiaba de rumbo para seguir al líder. Tuiga e Hispania continuaban con su particular Mach Race. Tras el paso de la primera boya de ceñida la flota se distanciaba claramente unos de otros, bajando de intensidad hasta los 6 nudos y rolando al W.


Mariska administró la ventaja en el último tramo, para llegar primero, a continuación entraron el Lady Anne (1912), Tuiga (1909) e Hispania (1909). La jornada se desarrolló con muy poco viento, apenas 8 nudos y un tiempo muy soleado, con una gran afluencia de embarcaciones siguiendo la prueba.


Además de estos barcos han participado en esta regata en la clase Clásicos: ‘Mariana’, ‘Centinela’ y Spirit of Teresa, y en la RI Clásicos: Marazan, Coco, Margara y Tal-A-Roz.


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Fuente: Prensa Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores”

martes, 24 de julio de 2012

Empieza la Semana Clásica de Puerto Sherry

Gran espectáculo en el Desafío del Hispania contra el Tuiga en la Bahía de Cádiz

  • El Tuiga gana la regata match race (barco contra barco) en la que el Hispania arrancó en primera posición las dos mangas.
  • Mañana miércoles se enfrentan los cuatro barcos de la clase 15 Metros Internacional, únicos en el mundo, y que competirán por primera vez en tiempo real.

Hoy se han enfrentado después de más 100 años en desafío los dos barcos gemelos históricos, el Hispania (que fuera del Rey Alfonso XIII) y el Tuiga (del príncipe Alberto de Mónaco) en una regata espectacular y con unas condiciones de tiempo perfectas (en torno a los 12 nudos de viento del SW) para barcos de este tipo.


Según José Rábade, presidente de la Fundación Isla Ebusitana y armador del Hispania “ha sido una de las regatas más bonitas que he visto en mi vida, que creo ha transmitido una gran emoción a los más de 200 barcos que seguían la prueba náutica. Algo absolutamente memorable en la que se ha recuperado el espíritu deportivo y caballeresco de la época”.


La competición transcurrió bajo el formato al mejor de tres mangas, en un triángulo olímpico de cuatro millas en la Bahía de Cádiz entre los ejes Vista Hermosa, Cádiz y Puerto de Santa María. El Hispania logró salir por delante del Tuiga en las dos mangas, pero posteriormente el velero capitaneado por el Bernard d´Alessandri consiguió sobrepasar a la nave española, patroneada por Andy Longarella. En la gran actuación del Tuiga merece una mención especial Pierre Casiraghi, hijo de la Princesa de Mónaco, quien en algunos momentos de la prueba llevó la caña de la embarcación.

Mañana continuará la programación de La Semana Clásica de Puerto Sherry, un gran evento turístico, deportivo y cultural que tendrá lugar en Puerto Sherry hasta el 29 de julio, y cuyo Presidente del Comité de Honor es SM el Rey Don Juan Carlos.


Programa Miércoles, 25 de julio:

Mañana 25 de julio se iniciará a las 13:00 La Copa de España de Vela Clásica, Memorial Pedro Bores, en la que están inscritos más de 20 barcos de vela clásica, y cuya prueba más relevante será la categoría de 15 Metros Internacional, en la que se batirán los únicos cuatro supervivientes de esta clase, que hace un siglo contaba con 25 embarcaciones.


Puerto Sherry, base de referencia de barcos clásicos y del turismo náutico, y la Fundación Isla Ebusitana, destinada a promover la vela clásica y el patrimonio histórico naval, son los organizadores del evento que se celebrará del 23 al 29 de julio de 2012. La I edición de la Semana Clásica de Puerto Sherry rememorará las grandes regatas de época con importantes pruebas náuticas y numerosas actividades paralelas, inspiradas en el clasicismo y la tradición de la vela clásica. Se dividirá en tres bloques principales:

Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores” 25-28 de julio. Es la prueba central de toda la Semana Clásica de Puerto Sherry en la que participarán más de 20 embarcaciones históricas de toda Europa. Entre ellas destacan los cuatro 15 M Internacional, el Mariska (1908), el Hispania (1909), el Lady Anne (1912) y el Tuiga (1909). Otros veleros legendarios que han confirmado su participación en la regata son el Giraldilla, cuyo primer armador fuera SAR D. Juan de Borbón, Conde de Barcelona, el pailebote Isla Ebusitana, el velero más antiguo a flote de Europa (construido en 1856) y la goleta Sadko (una réplica en madera de una goleta de 30 metros de eslora del siglo XVIII).

La regata recibe el sobrenombre “Memorial Pedro Bores” en homenaje al que fuera Presidente de Puerto Sherry y patrono de la Fundación Isla Ebusitana, fallecido en un accidente de caza el pasado mes de septiembre. La Semana Clásica de Puerto Sherry nace gracias al empeño de Pedro Bores de organizar un gran evento en el entorno de la Bahía de Cádiz que reuniese a las embarcaciones clásicas más importantes de todo el mundo. Pedro Bores, impulsor de Puerto Sherry junto a su socio Joaquín Rivero, ha sido el artífice de que Puerto Sherry sea hoy base de referencia de la vela clásica y el turismo.


Desafío Hispania-Tuiga. 24 de julio. La semana se abrirá con esta competición, modalidad Match Race, que será un hito internacional en la clase 15 Metros Internacional de la vela clásica y que nos remontará a las regatas en las que participaban estas dos embarcaciones hace un siglo, cuando eran patroneadas por el rey Alfonso XIII y el Duque de Medinaceli en aguas de Cowes, San Sebastián y el Mediterráneo. El Hispania fue construido en España en 1909 por el ingeniero William Fife III por encargo del Rey Alfonso XIII, quien convenció al Duque de Medinacelli para construir un gemelo y poder rivalizar en las regatas de la época. Actualmente, el Tuiga es el barco insignia del Club Náutico de Mónaco y propiedad de S.A.R. el Príncipe Alberto de Mónaco. Los dos veleros protagonizarán un encuentro épico con un desafío que no se produce hace más de 80 años.

Hispania y Tuiga son considerados dos de los mejores clásicos deportivos del mundo, puramente concebidos para la competición con reglas establecidas en 1907, junto con el Lady Anne y Mariska forman la clase 15 Metros Internacional.

Actividades del Village.
En paralelo a las pruebas náuticas se celebrarán numerosas actividades diariamente entre las que destacan:
26 de julio:
Cena Oficial de Bienvenida (Participantes)
Desfile de automóviles antiguos (Abierto al público)
27 de julio
‘Noche de Feria’ (zona de participantes y zona abierta al público)
Actuaciones flamenco
Casetas
Desfile de Enganches de caballos
Desfile de mantones antiguos
28 de julio
Cena oficial y entrega de Trofeos (participantes)
Concierto de la orquesta Plectrum Gaditanum

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Fuente: Comunicación Semana Clásica de Puerto Sherry 
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©Luis Fernandez