Extreme Sailing Series, acto 5

La bahía de Cardiff se prepara para convertirse en un estadio extremo y da la bienvenida a Team Wales

- King of Shaves patrocina el equipo ‘wild card’ Team Wales, que suma el noveno Extreme 40 de la flota
- La regatista olímpica estadounidense Anna Tunnicliffe es una de las nuevas caras en la línea de salida
- Cardiff se prepara para recibir a la flota de 9 barcos por primera vez.

La capital de Gales se prepara para recibir por primera vez la etapa británica de las Extreme Sailing Series. Tanto los ciudadanos de Cardiff como los equipos que se enfrentaron por última vez en el campo de regatas hace siete semanas, cuentan los días para el arranque del Acto 5, que marca el comienzo de la segunda parte de la temporada 2012.

La flota ha competido este año en Muscat, Qingdao, Estambul y Oporto y un equipo domina la tabla de resultados. The Wave, Muscat se ha subido a lo más alto del podio en los tres últimos Actos, pero para su patrón, el británico Leigh McMillan, cada vez es más difícil retener la ventaja frente a los tres equipos que les pisan los talones en la clasificación final: Red Bull Sailing Team, Oman Air y Groupe Edmond de Rothschild: “Cardiff va a ser difícil. Hemos tenido una buena racha ganadora pero un día esto se acabará. Somos el objetivo a batir del resto de la flota, pero llegamos a Cardiff motivados y con energía y tenemos la intención de convertir esta motivación en otra victoria ante nuestros amigos y familias”.

Uno de los dos equipos franceses de la flota, Groupe Edmond de Rothschild, que sufrió daños considerables en su barco en la última jornada del Acto 4 en Oporto debido a una colisión, regresan más decididos que nunca a volver a subirse al podio, con dos tripulantes nuevos a bordo: Christophe André, que vuelve a navegar en un Extreme 40 tras el Acto de Singapur en diciembre de 2011 y el campeón mundial juvenil en multicascos Romain Motteau.

Team Wales es el nuevo equipo que participará como ‘wild card’ (única participación) en Cardiff con una tripulación cargada de talento galés que incluye a la medallista de plata en clase 470 Hannah Mills, el también olímpico Ed Powys y Tudur Owen y su compañero en el Alpari World Match Racing Tour, el australiano Torvar Mirsky, que regresa a la caña de un Extreme 40 tras su participación en 2011. Todos ellos bajo el mando del patrón más joven de la flota, Dave Evans, de 26 años.

A bordo de GAC Pindar, de bandera británica, se subirá por primera vez la tripulante estadounidense Anna Tunnicliffe, medalla de oro en los Juegos de Pekín y dos veces laureada como tripulante del año por parte de ISAF (Federación Internacional de Vela). “Estoy encantada de navegar con GAC Pindar en Cardiff. Aprenderé del resto de la tripulación y espero ofrecer mis habilidades al equipo. He seguido las Extreme Sailing Series a lo largo de las dos últimas temporadas y estoy deseando competir en este formato estadio con mangas cortas y rápidas”, comentó Tunnicliffe.

El Acto 5 de Extreme Sailing Series forma parte del festival anual de Cardiff, el mayor festival gratuito al aire libre del Reino Unido. “Estoy encantado de que el Gobierno de Gales haya contribuido a acercar las Extreme Sailing Series a la Bahía de Cardiff por primera vez este verano. Se trata de un evento internacional del más alto nivel que nos posiciona en la larga lista de ciudades que han acogido el evento como Singapur, Estambul, Niza o Boston. El Gobierno de Gales desea promocionar el País de Gales como un destino mundial de deportes de agua, que al tiempo genera beneficios económicos atrayendo más visitantes hasta nuestras costas”, afirmó el Primer Ministro de Gales, Carwyn Jones.

Los nueve Extreme 40 se enfrentarán en el campo de regatas de la Bahía de Cardiff desde el 30 de agosto durante cuatro días. El evento abrirá sus puertas al público el viernes 31 y toda la acción en el agua podrá seguirse en directo en la página web oficial de Extreme Sailing Series a partir de las 1400 hora local (CEST-1) aquí.

Clasificación general Extreme Sailing Series 2012 tras 4 Actos
Posición/Equipo/Puntos
1 The Wave, Muscat 39 puntos
2 Red Bull Sailing Team 33 puntos
3 Oman Air Team 31 puntos
4 Groupe Edmond de Rothschild 31 puntos
5 GAC Pindar 22 puntos
6 Alinghi 18 puntos
7 SAP Extreme Sailing Team 18 puntos
8 ZouLou 16 puntos

AC World Series de San Francisco. El ORACLE TEAM USA se lo lleva todo.

El numeroso público y la extrema competitividad marcan el Superdomingo de las AC World Series en San Francisco

El ORACLE TEAM USA se llevó los dos campeonatos de las AC World Series San Francisco, deleitando al numerosísimo público que disfrutó de la última jornada de regatas en la bahía de San Francisco.

El día comenzó con Russell Coutts, cuatro veces ganador de la America’s Cup, derrotando a su compañero de equipo, Jimmy Spithill en el Match Racing Championship. En un encuentro que vio tres cambios de liderato, Coutts consiguió la victoria por un solo segundo mientras los dos barcos cruzaban disparados la línea de llegada a más de 20 nudos de velocidad.

Haga clic aquí para ver la repetición completa de las regatas de hoy.

Después, unos 40 minutos más tarde, Spithill se vio envuelto en otro asalto a la línea de llegada. Esta vez tenía que superar al Team Korea (Nathan Outteridge) para proclamarse campeón de flota y de la regata (Fleet Racing y Event Championship).

Spithill tomó la última boya pegado a la popa de Outteridge y luego consiguió que su rival incurriera en una penalización. Outteridge tuvo que frenar el barco y Spithill le pasó por sotavento para cruzar segundo la línea de llegada y así ganar la general del campeonato por un solo punto.

“Es un resultado fantástico para el ORACLE TEAM USA, ganar en match racing, en flota y en el campeonato general,” dijo Spithill, el actual campeón de las ACWS. “No puedo recalcar lo suficiente lo que han peleado los chicos durante todo el recorrido. Hemos batallado para recuperar en cada prueba.”

El primer campeonato de las AC World Series en San Francisco, ciudad sede de la 2013 America’s Cup, ha sido ya catalogado como un éxito por el alcalde de la ciudad, Edwin M. Lee, que presentó los premios de las tres mejores tripulaciones de los Campeonatos de Match Racing y de Fleet Racing (uno contra uno y flota).

“Ésta es la primera de muchas regatas por disputarse y estamos deseando que llegue el próximo campeonato (2-7 de octubre) cuando todos estos equipos vuelvan,” dijo Lee. “Gracias a todos los equipos por estar aquí y a todos los organismos de la ciudad que han colaborado en el evento.”

Las autoridades locales estiman que más de 150.000 personas visitaron el AC Village en Marina Green durante el evento. Las entradas para la zona de gradas de pago se agotaron cada día, y el Director de la Regata, Iain Murray, mencionó que una flota de espectadores mucho mayor de lo esperado salió al agua a ver las regatas.

“La respuesta del público ha superado nuestras expectativas,” dijo Stephen Barclay, el Director General de la 34 America’s Cup. “Este ha sido nuestro primer campeonato en San Francisco y nuestra primera oportunidad de ver lo que es competir en la bahía en catamaranes de vela rígida. Ha sido simplemente maravilloso para todo el mundo involucrado.”

Durante toda la semana los aficionados pudieron disfrutar de la competición a pocos metros de la costa. Podían oír a los regatistas decidir la táctica en el agua y los regatistas podían oír a la gente animándolos. El sumun para la afición fueron las regatas de hoy en las que los dos campeonatos se decidieron por cuestión de segundos.

Para Coutts, este título de campeón de match race es su segundo consecutivo, ya que en Newport a principios de julio repitió resultado.

“Ha sido una semana fantástica para nuestro equipo,” dijo Coutts, Director General del ORACLE TEAM USA. “Que las los tripulaciones estuvieran en la final de match race ya es un resultado excepcional, y Jimmy y los chicos continúan siendo sobresalientes. Parece que la afición se estaba divirtiendo en la costa y eso es de lo que se trata. Ciertamente nosotros nos estábamos divirtiendo en el agua.”


El Luna Rossa Piranha (Chris Draper) ganó la prueba de flota por 3 segundos sobre Spithill, que acababa de pasar a Outteridge y colocarse segundo. Como se ha convertido en su costumbre, Draper realizó una gran salida y tuvo una actuación consistente durante el recorrido.

La tripulación lideraba por 200 metros al llegar a la segunda boya de sotavento, pero perdieron casi toda la ventaja cuando casi vuelcan a pocos metros de la línea de llegada. Sin embargo, soltaron la vela rígida a tiempo, justo para evitar el desastre y el pistoletazo de llegada sonó una décima de segundo después de que el casco de barlovento volviera al agua al estabilizarse el barco.

“Hemos visto en los últimos días que gente que hemos navegado en barcos de alta velocidad toda la vida, como Nathan, Yann (Guichard, Energy Team), Jimmy, que ha entrenado mucho aquí, y yo lo hemos hecho bien,” dijo Draper. “Pero todo el mundo va a mejorar, así que no podemos dormirnos en los laureles. Tenemos que entrenar duro y volver en octubre con la vista puesta en la victoria.”

La próxima regata ACWS en San Francisco será del 2 al 7 de octubre, al mismo tiempo que uno de los grandes eventos anuales de San Francisco cuando la flota naval del Pacífico se reúne en la bahía.

AC World Series San Francisco

Para ver los resultados completos: ACWS San Francisco Results

AC World Series San Francisco – Quinta jornada

Match Racing Final

-ORACLE TEAM USA COUTTS ganó al ORACLE TEAM USA SPITHILL, 1-0
-AC World Series San Francisco – Match Racing Championship

1. ORACLE TEAM USA COUTTS
2. ORACLE TEAM USA SPITHILL
3. Artemis Racing White
4. Emirates Team New Zealand
5. Energy Team
6. Luna Rossa Piranha
7. Luna Rossa Swordfish
8. J.P. Morgan BAR
9. Team Korea
10. China Team
11. Artemis Racing Red

IX COPA DEL REY-TROFEO PANERAI. Los últimos detalles ante la gran cita menorquina.

Caballos menorquines, habaneras y barcos de vela latina complementan en tierra la gran cita anual de la vela clásica y de época.

Las tripulaciones ultiman preparativos para la gran cita de los clásicos

Casi medio centenar de los más bellos barcos clásicos y de época se darán cita en tan sólo una semana en el puerto de Mahón para disputar la novena edición de la Vela Clásica Menorca-IX Copa del Rey-Trofeo Panerai. Desde el 28 de agosto en que comenzarán las inspecciones y registro de barcos al 1 de septiembre, cuando se otorguen los trofeos ofrecidos por Officine Panerai a los ganadores que salgan de las tres jornadas de competición, los pantalanes frente al Club Marítimo de Mahón, co-organizador de la regata junto al Real Club Náutico de Barcelona, serán el escenario por el que desfilarán estas joyas navales del más alto nivel en la vela clásica.

Al cierre del plazo oficial de inscripciones, 45 barcos clásicos y de época provenientes de 9 países: España, Italia, Francia, Reino Unido, Alemania, Estados Unidos, Bermuda, Malta y Rusia, figuran en la lista de embarcaciones inscritas.

De entre ellas, una docena son novedad en esta novena edición de la Copa del Rey-Trofeo Panerai, una de las citas más destacadas del calendario de la vela clásica del Mediterráneo y perteneciente al Circuito Panerai Classic Yachts Challenge auspiciado por Officine Panerai.

Anécdotas e historia en la flota de 45 veleros

Cada uno de estos veleros de leyenda esconde una historia propia y un cuidado proceso de restauración que devuelve el esplendor a sus materiales nobles.

Una de las nuevas caras que llegará a Mahón en pocos días es el ‘Manitou’, un yol diseñado en 1937 por el legendario arquitecto naval estadounidense Olin Stephens y que perteneció a John Fitzgerald Kennedy durante sus años como Presidente de los Estados Unidos.

Otra de las novedades: ‘Marigold’, el cutter áurico nacido en 1892 de los astilleros escoceses Camper & Nicholson, será además el veterano de la flota. ‘Ilex’, también creado por Camper & Nicholson en 1899 y que perteneció en su día al secretario personal del artista Salvador Dalí, es una de las joyas incondicionales a la Copa del Rey-Trofeo Panerai.

La mayoría de estas naves históricas son fieles al Trofeo Panerai y algunas no se han perdido ninguna edición de las nueve disputadas en la isla. Es el caso de la goleta áurica ‘Freda’, construida en 1978 con planos de 1835 del diseñador americano Murray Peterson en los astilleros valencianos Calafate. ‘Eilean’, el queche bermudiano de 1936 restaurado por Officine Panerai, se estrenó en competición en 2010 y desde entonces no falla a su cita menorquina.

El representante olímpico de la flota es ‘Bonafide’, único barco construido en 1898 bajo la regla Godinette que ha sobrevivido y que forma parte de la historia de la vela francesa por haber logrado la medalla de oro en su clase durante los Juegos Olímpicos de París de 1900.

‘Hispania’, encargo a principios de siglo XX del rey Alfonso XIII a los arquitectos navales William Fife y ejemplo de reciente restauración ejemplar es, junto a la goleta áurica ‘Sadko’, uno de los dos representantes de la Fundación Isla Ebusitana, con base en Puerto Sherry y dedicada a la conservación y restauración de embarcaciones históricas.

Estos son sólo algunos ejemplos del alto nivel de las embarcaciones presentes en Mahón, tal y como destacan los clubes organizadores: “La novena edición de la Copa del Rey-Trofeo Panerai sigue demostrando su calidad con la gran flota de embarcaciones clásicas que se darán cita en Mahón la próxima semana. Se trata de la gran regata de Menorca y además de los clubes organizadores, las instituciones y nuestro patrocinador Officine Panerai, toda la isla se prepara para acoger a las tripulaciones que navegarán en estas embarcaciones, reflejo de la historia naval del último siglo. Animamos al público menorquín y visitante a que se acerque hasta la exposición flotante y conozca un poco más acerca estos veleros legendarios”.

Caballos menorquines, habaneras, vela latina y barco de espectadores

En pocos días el Club Marítimo de Mahón se convertirá en un exclusivo punto de encuentro de armadores y tripulaciones de estas naves de alta tradición.

Los aficionados a la vela, residentes y visitantes a la isla podrán entonces disfrutar de un espectáculo único en el puerto de Mahón, uno de los mayores puertos naturales del mundo que constituye uno de los entornos marítimos más exclusivos del Mediterráneo y de participar en las actividades pensadas para el público en la semana de la competición.

La exposición flotante abierta al público desde el próximo martes reunirá el conjunto de estas piezas de arte con alto valor histórico. El espectáculo en el agua se completará con numerosas actividades de libre acceso para los visitantes como una exhibición tradicional ecuestre de caballos de pura raza menorquina, un recital de habaneras y una regata de vela latina, todo en las inmediaciones del Club.

Los armadores, tripulantes y socios del Club Marítimo de Mahón podrán contemplar sus barcos reflejados en una exposición fotográfica del 28 de agosto al 1 de septiembre compuesta de bellas imágenes tomadas por Adolfo Morales en la edición de 2011.

La organización pondrá a disposición del público un catamarán que saldrá el viernes 31 desde el Club Marítimo de Mahón a las 12:30 y regresará sobre las 17:30. Los billetes pueden adquirirse en la oficina del Club.

Con un máximo de dos pruebas al día desde las 13.00 horas la competición está abierta a la participación de las tres grandes clases de embarcaciones de su tipo y construidas según los criterios del Reglamento del Comité Internacional del Mediterráneo (CIM): Barcos de Época: embarcaciones de madera o metal botadas hasta el 31 de diciembre de 1949; Barcos Clásicos: botados entre el 1 de enero de 1950 y 31 de diciembre de 1975 y Espíritu de Tradición: barcos construidos a partir de 1970 con técnicas y materiales actuales pero manteniendo los diseños originales de su época.

La Copa del Rey de Barcos de Época-Trofeo Panerai es la única regata española perteneciente al Circuito Panerai Classic Yachts Challenge 2012. Además, forma parte del Campeonato de España de Barcos de Época y Clásicos, del Trofeo Clásicos Mare Nóstrum, así como del Circuito Internacional de la Clase FI 15.

El evento cuenta con el apoyo del Govern de les Illes Balears, el Consell Insular de Menorca y el Ajuntament de Maó y con la colaboración de la Comandancia Naval de Mahón y de Marina Mahón.

Programa de la Vela Clásica Menorca – IX Copa del Rey – Trofeo Panerai:

Martes 28 de agosto
12:00–20:00 Apertura Oficina de regatas, registro e inspecciones

Miércoles, 29 de agosto
10:00–18:00 Apertura Oficina de regatas, registro e inspecciones
12:00 Rueda de prensa en CMM
19:00 Reunión de patrones

Jueves, 30 de agosto
13:00 Regatas
19:00 Espectáculo caballos de pura raza menorquina frente al CMM

Viernes, 31 de agosto
12:30 Salida del catamarán de espectadores desde el CMM
13:00 Regatas
19:00 Recital de habaneras. Grupo Arrels, frente al CMM

Sábado, 1 de septiembre
13:00 Regatas
17:30 Exhibición de vela latina en cala Figuera del Puerto de Mahón
19:00 Entrega de trofeos

SOBRE LA PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

Officine Panerai ha patrocinado la Classic Yachts Challenge desde 2005. Durante los pasados ocho años, el circuito ha crecido y se ha expandido desde el Mediterráneo, una ubicación tradicional para el circuito de barcos clásicos, para incluir otras ubicaciones legendarias para la navegación, tales como la Costa Este de los Estados Unidos o las aguas de la Isla de Wight, que albergaron la primera Copa América de la historia, ya en 1851. La Panerai Classic Yachts Challenge es hoy sinónimo de vela clásica en todo el mundo, al congregar a cientos de embarcaciones y miles de propietarios de barcos, profesionales y entusiastas del mar, temporada tras temporada.

OFFICINE PANERAI

Officine Panerai se fundó en Florencia en 1860. En sus orígenes hacía las veces de relojería, taller y escuela de aprendices, y durante muchos años fue la proveedora oficial de instrumentos de precisión para la Armada Italiana, principalmente para el cuerpo especial de submarinismo. Los proyectos desarrollados por aquel entonces, incluidos los relojes Luminor y Radiomir, estuvieron protegidos por el secreto militar durante años, y su lanzamiento en el mercado internacional siguió a la adquisición de la marca por el grupo Richemont en 1997. Los relojes Panerai se venden exclusivamente en una red internacional de establecimientos de relojería especializados, y en las boutiques de la marca en todo el mundo. www.panerai.com
En honor de sus históricos vínculos con el mar, Officine Panerai lleva muchos años promoviendo la cultura de los yates de época, mediante el patrocinio del circuito internacional de regatas del Panerai Classic Yachts Challenge. Asimismo, ha restaurado y devuelto al mar el Eilean, un queche bermudiano de 1936 construido en los legendarios astilleros Fife de Fairlie (Escocia). 

Fuente: Prensa Panerai

Un castreño en la Panerai

Además del editor de este blog, otro castreño estará estos días compitiendo en la regata. Me encontraba hoy tomando unas imágenes por los pantalanes cuando alguien me ha dicho: "Tu eres de Castro... " Casualidad, otra vez me encuentro con Pedro Colina en una regata. La otra fue en una Copa del Rey, estando él con uno de los barcos de salvamento y rescate. Esta vez estará navegando en un clásico de madera, el "Sea Lion". Hoy, no se ha quedado sin foto.

3ª jornada XII Regata SAR Infanta Elena. No hubo cambios

“Cenor & De Dietrich” y “MoviStar” sentencian en ORC 0-1 y ORC 2 de la Regata SAR Infanta Elena

“Patacón” y “Hansa” ganan en ORC 3 y Especial

Gran jornada final en la bahía herculina con magníficas condiciones para navegar, con viento del norte 8-15 nudos y mar llana

©Luis Fernández (archivo)

Domingo, 26 de agosto de 2012.- Finalizó en aguas de A Coruña la XII edición de la Regata SAR Infanta Elena. Como se suele decir “tras el temporal viene la calma”, y amanecía un día soleado, con buena mar y previsión de viento térmico del norte-nordeste, por lo que los participantes se dirigieron al campo de regatas a las 10.30 horas.
A las 12.30 horas hora prevista de la salida el viento comenzaba a llenar la bahía herculina, aunque de poca intensidad, por lo que el Comité de Regatas decidió izar aplazamiento esperando que aumentase la presión para poder comenzar las pruebas con el mínimo de 6 nudos necesarios. A las 14.00 la presión alcanzó los 8 nudos, suficientes para comenzar un recorrido costero de12 millas náuticas para todas las clases ORC, consistente en un desmarque de 1 milla, un largo de 2 millas al Puerto Exterior de Ferrol, una empopada de 3 millas a Lorbé, una ceñida de vuelta al Puerto Exterior, y por último una empopada de 4 millas entrando en la bahía herculina donde estaba situada la Llegada.

El “Cenor & De Dietrich” sufrió más de la cuenta y finalizó en quinta posición de su clase en esta última prueba que fue ganada por el “LK Uno” de José Lista, por delante del “Mirfak” de Diego López y del “Carolina” de Bercho Puertas en tercera posición. El “Cenor & De Dietrich” se impuso “in extremis” en la general de su clase con 7 puntos (1-1-5), empatado con el segundo clasificado el “Mirfak” de Diego López también con 7 puntos (3-2-2), y en tercera posición se clasificaba el “LK Uno” de José Lista con 8 puntos (4-3-1).

©Luis Fernández (archivo)

En ORC 2, el “MoviStar” patroneado por Pablo Iglesias se imponía también en esta tercera prueba, por delante del “G10” de José Naya, y “Raygrass III” de José A. Núñez, que conseguían el mismo tiempo compensado, por lo que hubo reparto de puntos. “MoviStar” ganaba su clase con 3 puntos (1-1-1), por delante del “G10” de José Naya con 8.5 puntos (3-3-2.5) y en tercera posición se clasificaba el “Raygrass III” de José A. Núñez con 9.5 puntos (3-5-2.5)

En clase ORC 3, el vencedor de la prueba fue el “Patacón” de José Ubago por delante del “Argallán” de Domingo Plana y del “”Pingón” de José Manuel Naveiro. En la general, se impuso el “Patacón” con 5 puntos (1-3-1), segundo el “Argallán” con 5 puntos también (2-1-2).

En clase Especial, victoria en la prueba y en la general final del “Hansa” de Julián Ojea del R.C.N. Coruña con 3 puntos (1-1-1).

RCNCoruña

Los J80 disputaban su cuarto Campeonato Gallego de su joven historia como clase en la comunidad. En la jornada de hoy la flota contó con la participación de la Campeona Olímpica Coruñesa Sofía Toro en uno de los J80s del RCN Coruña, navegando con jóvenes promesas de entre 11 y 16 años del club organizador, regatistas todos ellos de las clases optimist y Laser. Tras la celebración de las 9 pruebas programadas y un descarte, el Campeón Gallego fue el “Turismo de Algarve” de Hugo Rocha con 12 puntos (2-1-1-3-1-2-1-1), por delante del vencedor del año pasado, el “Marina Coruña” de Pablo Martínez del Real Club Náutico de La Coruña, con 22 puntos (1-3-2-1-6-3-4-2).

A las 17.00 horas se celebraba la entrega de Trofeos en los salones del Real Club Náutico de La Coruña, de la mano de su presidente D. Germán Suárez-Pumariega Lores, acompañado por la campeona olímpica y regatista del RCN Coruña Sofía Toro, por el Presidente de la Federación Gallega de Vela, D. José Angel Rodriguez y de la Presidenta de la Cruz Roja en Galicia, Dª Carmen Colmeiro.

La gran cita gallega fue posible gracias a la colaboración de la Autoridad Portuaria del Puerto de A Coruña, la Capitanía Marítima de A Coruña, Rialto – El Fuente, Estrella Galicia, Coca Cola y Gadis.

Fuente: RCNCoruña

AC World Series de San Francisco. Spithill domina en flota mietras que la Final del Match Racing será estadounidense

Spithill domina en flota mietras que la Final del Match Racing será 100% estadounidense

Tras abrir el juego de beisbol en el día de la America’s Cup en el partido de los San Francisco Giants, Jimmy Spithill, patrón del ORACLE TEAM USA ha tenido una jornada magnífica en la America’s Cup World Series.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

Spithill comenzó la tarde con una victoria frente a su archirrival, Dean Barker del Emirates Team New Zealand, para ganar así un puesto en la Final de Match Racing. A eso le siguieron dos buenos resultados en las pruebas de flota por lo que su equipo lidera la tabla a falta de la gran final de mañana.

“La primera prueba de flota ha sido probablemente la mejor para nosotros,” dijo Spithill, que salió prematuramente antes de la señal. “Estábamos bajo mucha presión. Ha sido mi falta por cruzar la línea, pero cada reto en que pongo a mi equipo, consiguen superarlo. La clave es que cuando estamos atrás luchamos durante todo el recorrido.”

El Energy Team de Yann Guichard ganó en la primera prueba de flota al llegar desde atrás para pasar a Spithill y a Barker y arrebatar así el primer puesto. Spithill fue segundo pese a su salida prematura, mientras que Barker, primer líder de la prueba tuvo que conformarse con la tercera plaza tras pasar primero en las cuatro primeras boyas.

En la segunda regata del día, una aglomeración en la boya de sotavento permitió al equipo de Spithill por un lado y al Team Korea por el otro liberarse y escapar del pelotón.

Con el camino libre, Spithill se desmarcó fácilmente y logró la mayor ventaja de la semana en su cuarta victoria de las seis pruebas de flota disputadas. El Team Korea de Nathan Outteridge, más de un minuto por detrás, se recuperó de una mala salida con un segundo puesto, mientras que Guichard, tercero en la prueba, colocó segundo a su Energy Team en la clasificación general.

“Hoy ha sido un gran día para nosotros. No ha sido fácil porque el viento rolaba mucho, pero estoy contento por mi equipo porque realizaron un trabajo fantástico,” dijo Guichard. “Esta mañana hemos cambiado el trimado de la vela de proa y hemos conseguido una mayor velocidad. Es mucho más fácil hacer una buena táctica con velocidad.”

Las pruebas de flota terminan mañana con la séptima y última regata del Campeonato. La prueba del Superdomingo puntúa mucho más que el resto en la clasificación, lo que significa que por lo menos cuatro equipos tienen posibilidades de proclamarse campeones mañana.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

En las semifinales del campeonato de match racing, el ORACLE TEAM USA Coutts (Russell Coutts) salió disparado de la línea de salida con un poco de ventaja que el veterano patrón supo extender en la primera ceñida. Pero el Artemis Racing White de Terry Hutchinson acortó la distancia en el siguiente tramo y los dos barcos llegaron prácticamente juntos a la boya. Coutts mantuvo sus nervios de acero y pasó al equipo sueco para cruzar primero la línea de llegada y ganar así un puesto en la Final del domingo.

El compañero de equipo de Coutts, Spithill, a continuación ganó el otro puesto en la Final, convirtiéndolo así en un final cien por cien ORACLE TEAM USA, al ganar al Emirates Team New Zealand de Barker. Barker consiguió una salida perfecta, al atravesar a toda velocidad por el interior de la primera boya. Los neozelandeses lideraron en la boya de sotavento, pero Spithill fue haciendo pequeños avances en el siguiente tramo, para finalmente pasarlos en la última boya de barlovento y sumar así una victoria más.

El AC Village en Marina Green bullía hoy de gente con una afición entusiasta y los límites del campo de regatas estaban marcados por una gran flota de espectadores.

La retransmisión del domingo comienza a las 11:30 am PDT (hora local) y podrá verse en directo en todo el mundo en el canal de YouTube de la America’s Cup (sujeto a restricciones territoriales). En televisión la Final del Superdomingo se podrá ver en NBC en todo EEUU en NBC desde las 11:30 am PDT.

AC World Series San Francisco – Resultados provisionales del Fleet Racing Championship

AC World Series San Francisco – Cuarta jornada-Semifinales

-ORACLE TEAM USA COUTTS ganó al Artemis Racing White, 1-0
-ORACLE TEAM USA SPITHILL ganó al Emirates Team New Zealand, 1-0

Clasificación del Match Racing (Por determinar el domingo el primero y el segundo)

3. Artemis Racing White
4. Emirates Team New Zealand
5. Energy Team
6. Luna Rossa Piranha
7. Luna Rossa Swordfish
8. J.P. Morgan BAR
9. Team Korea
10. China Team
11. Artemis Racing Red

2ª jornada XII Regata Infanta Elena.

Cenor y Movistar permanecen imbatibles liderando las clases 0-1 y 2

Turismo do Algarve líder en J80, tras la segunda jornada

El viento fue el incómodo protagonista del día, ya que se mantuvo rondando los 6 nudos toda la jornada

©Luis Fernández (archivo)

Segunda jornada de la Regata SAR Infanta Elena, que organiza el Real Club Náutico de La Coruña, con la colaboración de la Autoridad Portuaria del Puerto de A Coruña, la Capitanía Marítima de A Coruña, Rialto, Coca Cola, Estrella Galicia y Gadis.

©Luis Fernández (archivo)

A las 10.30 horas se hacía al mar el Comité de Regatas de ORC para constatar las condiciones meteorológicas que predecían los partes, un viento del suroeste con 6-9 nudos de intensidad y mar entre 1 y 1.5 metros, mucho mejor que en la jornada del viernes. Por lo que a las 12.30 horas se daba la salida del primer barlovento-sotavento del día para las clases 0, 1 y 2, y seguidamente comenzaban las clases 3 y Especial para completar un costero de 17 millas náuticas de distancia. Mala suerte para los barcos de regata, ya que cuando estaban a punto de finalizar la prueba un role de casi 80º y una encalmada obligaban al Comité de Regatas a anular la prueba. Tras una espera de 3 horas con vientos que no superaban los 4 nudos, a las 15.00 horas entraba una brisa del 310º con 6-7 nudos que permitía dar una salida y completar la primera prueba de la jornada en la que se imponía el Cenor de Martín Bermúdez del RCR Galicia y Puerto Villagarcía, por delante del “Mirfak” de Diego López de la CNR Ferrol y del “Carolina” de Bercho Puertas del CN Portosín. En la clase 2, el vencedor sería el “Movistar” de Pablo Iglesias del RCN Sanxenxo, por delante del “Raygrass III” de Jose A Núñez del CN Carrumeiro.

En la clase ORC 3 y Especial, recorrido de 18.5 millas muy complicado, con encalmadas que ralentizaron la prueba, sobre todo al entrar en la ría de Ares. De vuelta hacia Coruña el viento aumentó de presión y se estabilizó en 7-10 nudos, navegando en ceñida hacia la Marola y después entrando con spinnaker en la bahía herculina. Victoria en clase ORC 3 del “Argallán” de Domingo Plana del CM Oza El Puntal, y del “Hansa” de Julián Ojea del RCN Coruña en clase Especial.

©Luis Fernández (archivo)

En cambio, mientras los Cruceros pasaban parte de la mañana esperando por el viento, los J80s completaban 4 pruebas con un noroeste algo rolón de 7 a 12 nudos de intensidad, que obligaba al Comité de Regatas a realizar varios cambios de recorrido, aunque nunca con una diferencia superior a 20º. Mal comienzo del “Turismo do Algarve” que navegó en puestos retrasados toda la prueba y finalizó 6º, siendo su peor resultado hasta el momento. La victoria se la llevaba el “Marina Coruña” que se situaba líder de la general. En la siguiente prueba era el “Marina Coruña” el que pinchaba y se marcaba un 6º. La tercera prueba se la anotaría el “Turismo do Algarve”, mientras que la cuarta se la anotaría el “Biba” de Manuel Rego. La clasificación general va liderada por el “Turismo do Algarve” de Hugo Rocha con 10 puntos, por delante del “Marina Coruña” de Pablo Martínez con 14 puntos.

Mañana domingo se disputará la última jornada de la Regata SAR Infanta Elena, con Top de salida a las 12.30 horas para todas las clases. La entrega de premios, a las 17.00 horas, en el Salón Principal del Real Club Náutico de La Coruña, en la sede social del Muelle Almirante Vierna.

Fuente: RCNCoruña

AC World Series de San Francisco. El Team Korea sube posiciones en tabla y Coutts se estrella

El mejor de la jornada fue Nathan Outteridge y su Team Korea. En la primera prueba, Outteridge batalló contra Paul Campbell-James y su tripulación del Luna Rossa Swordfish por el liderato antes de que una penalización llevara a los coreanos a la cuarta posición. Mientras, la tripulación italiana Piranha firmó un segundo puesto y el Energy Team de Yann Guichard completó su mejor resultado en San Francisco con un tercero.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

“Ha sido un gran día. Hacía un poco de viento y estuvimos casi todo el tiempo delante de la flota, lo que ha sido genial para nosotros,” dijo el reciente campeón olímpico, Outteridge. “Un cuarto y un segundo, firmo por eso cualquier día. La consistencia es la clave durante los primeros tres días y luego el último día tienes que poner toda la carne en el asador y batallar duro.”

La "negra" la tuvo el ORACLE TEAM USA COUTTS (Russell Coutts), que protagonizó una espectacular colisión al darle de lleno al barco del Comité a gran velocidad durante la salida de la prueba número tres (la primera de la jornada).

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

El veterano regatista estaba tratando de meterse en un estrecho hueco entre el barco del Comité y su compañero de escudería, el ORACLE TEAM USA SPITHILL (Jimmy Spithill), pero no había suficiente espacio por lo que la maniobra resultó en una violenta colisión. “Pensé que había espacio, pero no,” dijo Coutts, “El barco ha sufrido daños. No pensé que había tanto riesgo. Pensé que iban a caer hacia sotavento en la salida pero siguieron orzando y cerraron el espacio.”

En la segunda prueba de flota del día, Dean Barker (ETNZ) cruzó disparado la línea de salida para liderar en la primera boya, pero en la segunda ceñida, el ORACLE TEAM USA SPITHILL logró colocarse primero y ganar la regata. Outteridge de nuevo demostró su talento, arrebatándoles a los neozelandeses el segundo puesto en un esprín final a la llegada. Ben Ainslie consiguió su mejor resultado en las pruebas de flota y terminó cuarto.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

“JK (John Kostecki, táctico) ha pasado muchas horas en esta bahía,” dijo Spithill. “No creo que nadie pueda conocer completamente la bahía, pero sí que ayuda que haya pasado tanto tiempo aquí. Las regatas son increíbles. Se siente como si estuvieras en un estadio y pienso que es lo que hemos creado aquí. Agradecemos el apoyo y estamos deseando que llegue incluso más gente durante el fin de semana.”

Los resultados dejan a Spithill en lo alto de la tabla, con Outteridge y el Team Korea en segunda posición. Coutts, tras un excelente primer día en las pruebas de flota, ahora ocupa la décima posición de la tabla.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

La tarde comenzó con los dos últimos encuentros de cuartos de final y tras el primer duelo, el patrón del J.P. Morgan BAR, Ben Ainslie, se disculpó con su tripulación por no calcular bien el tiempo en la salida. Eso permitió al Emirates Team New Zealand ganar con facilidad y avanzar a las semifinales. “Siento lo de la salida, chicos, aún me estoy acostumbrando,” dijo Ainslie al cruzar la línea de llegada, y es que el regatista que más éxitos ha cosechado en la historia de la vela olímpica acaba de comenzar a navegar con los AC45.

El segundo encuentro estuvo más reñido. Coutts ganó la salida y lideró durante la mayor parte de la primera vuelta. Pero Yann Guichard del Energy Team encontró condiciones más favorable lejos de la costa y consiguió colocarse en cabeza al principio de la ceñida. Después Coutts consiguió volver a la cabeza y cubrió agresivamente a los franceses, para ganar con una estrecha ventaja.

Las regatas del sábado (2:00 pm hora local) y el domingo (11:30 am el domingo) se retransmitirán en directo en todo el mundo en el canal de YouTube de la America’s Cup (sujeto a restricciones territoriales). En televisión la cobertura el viernes y el sábado en la zona de San Francisco es en NBC Bay Area 11.2 y en California en Comcast Sportsnet California. La final del Superdomingo se retransmitirá en todo EEUU en NBC desde las 11:30 am PDT.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

AC World Series San Francisco – Resultados provisionales del Fleet Racing Championship

AC World Series San Francisco – Tercera jornada

Cuartos de final del Match Racing– Resultados

-Emirates Team New Zealand ganó al J.P. Morgan BAR, 1-0
-ORACLE TEAM USA COUTTS ganó al Energy Team, 1-0

Clasificación del Match Racing (Por determinar del primero al cuarto)

5. Energy Team
6. Luna Rossa Piranha
7. Luna Rossa Swordfish
8. J.P. Morgan BAR
9. Team Korea
10. China Team
11. Artemis Racing Red

1ª jornada XII Regata Infanta Elena

El “Cenor”, en cabeza después de una dura jornada de navegación.

En “J-80” domina el barco “Turismo do Algarve”. 

Sofía Toro, medalla de oro en Londres, regateará el domingo.

©Luis Fernández (archivo)

Los barcos “Cenor”, “Movistar” y “Patacón” están al frente de sus distintas clases después de la primera jornada del XII Trofeo Infanta Elena, de Vela, que organiza anualmente el Real Club Náutico de A Coruña y que forma parte del Trofeo Presidente de la Xunta, junto con el Trofeo Príncipe de Asturias y el Corte Inglés Máster.
En la clase “J-80” encabeza la clasificación “Turismo do Algarve”, patroneado por Hugo Rocha, que ayer ganó dos de las tres regatas disputadas. En segundo lugar de los “J-80” está el “Marina Coruña”, que patronea Pablo Martínez, del Náutico coruñés.
La primera jornada de la XII Regata SAR Infanta Elena resultó más complicada de lo inicialmente previsto, por el fuerte oleaje y el viento, que obligó a retrasar la salida de las embarcaciones y así sólo tuvo lugar una de las dos regatas programadas.
Los barcos grandes, de las clases 0-1 y 0-2 realizaron 3 vueltas sobre el recorrido de un bastón, mientras que los pequeños sólo hicieron 2 vueltas.
Entre los barcos grandes hay que destacar que desde la salida impuso su ritmo el Cenor&De Dietrich, patroneado por Martín Bermúdez, del Club de Regatas de Vilagarcía, y firme aspirante al trofeo Presidente de la Xunta. Por detrás se colocó el Mirfak, patroneado por Diego López, de la Comisión Naval de Regatas, de Ferrol. En tiempo real la lucha por el tercer puesto se libró entre los barcos Movistar, de Pablo Iglesias, del Club Náutico de Sanxenxo, y del “Gómez”, del RC Náutico de A Coruña, que patronea Andrés Soto.

La Jornada del sábado

Hoy sábado lo previsto es realizar dos regatas, con salida para las 12.30 horas. El tiempo se espera que mejore, ya que aunque habrá 2 metros de oleaje, según la previsión el viento bajará hasta los 10-12 nudos, con dirección oeste-noroeste. Estas circunstancias facilitarán, en principio las dos regatas: barlovento-sotavento y la otra costera.

Es de destacar en cualquier caso la presencia de una treintena de barcos en la bahía coruñesa, así como de reconocidos regatistas. Es de reseñar que Sofía Toro, medalla de oro en los JJ.OO de Londres, en la clase Elliot-6m, estará navegando el domingo, en la última jornada, a bordo del barco La Galera, del RC Náutico de A Coruña, que es patroneado por su hermano Jano Toro. Igualmente se desplazará hasta A Coruña, para regatear Pedro Campos, con su tripulación habitual del Movistar.

Fuente: RCNCoruña

AC World Series San Francisco. ¡Por ahí no pasas, Russell!

La marca:

©Sander van der Borch

El VOR70 Telefónica llegará el domingo a Santander

A partir del domingo en Santander y del 1 de Septiembre en Bilbao

Después de una semana en aguas de la ría de Pontevedra, el “Telefónica” abandonará su base oceánica del Real Club Náutico de Sanxenxo para poner rumbo a Santander, puerto al que está previsto que llegue a lo largo de la madrugada del domingo, día 26.

El “Telefónica” amarraba en el Real Club Náutico de Sanxenxo el pasado viernes, día 17 de agosto, y desde el lunes 20 ha estado navegando con patrocinadores en aguas de la villa del Salnés, donde el equipo ha podido disfrutar nuevamente de la ciudad que acogió al Team Telefónica durante los meses previos al inicio de la Volvo Ocean Race.

Esta misma tarde, al filo de las 20:00 horas, está previsto que el VO 70 suelte amarras en una tripulación en la que suenan nombres de reconocidos vueltamundistas españoles como Pablo Arrarte o Diego Fructuoso.

Del Atlántico al Cantábrico

Desde Sanxenxo (Pontevedra) hasta Santander el “Telefónica” recorrerá 300 millas en, aproximadamente, 30 horas por lo que si los cálculos no fallan el barco español estará en el Real Club Marítimo de Santander a lo largo de la madrugada del domingo, después de subir la costa atlántica gallega y entrar en el mar Cantábrico.

Los aficionados a la vela podrán ver al “Telefónica” fondeado en aguas del Cantábrico hasta el viernes 31 de agosto, cuando iniciará un nuevo trayecto hacia Bilbao, punto y final de esta vuelta a España.

AC World Series San Francisco. Segunda jornada para el "local"

El ORACLE TEAM USA deleita a la afición y lidera la tabla

Retransmitirán en directo de las regatas a las 23:00 hora española el viernes  y sábado y a las 20:30 el domingo

Puedes ver las regatas en directo AQUÍ

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

El equipo local, el ORACLE TEAM USA, deleitó a sus numerosos seguidores en San Francisco al llevarse los dos primeros puestos en la primera manga y colocarse líderes de la clasificación de flota de las AC World Series San Francisco en la segunda jornada.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

Las condiciones fueron excelentes para navegar, con vientos de 12 a 16 nudos y una multitud de aficionados en Marina Green animando a sus regatistas favoritos. Los límites del campo de regatas estaban muy cerca de la costa y los equipos se acercaron a muy pocos metros del público para evitar las fuertes corrientes. Lo que fue una jornada espectacular para la afición también lo fue para los regatistas.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

“Competir aquí es increíble. Es lo mejor que he hecho nunca en un barco. Estoy feliz de estar aquí y es de lo que se trata este deporte,” dijo el argentino Santiago Lange, patrón del Artemis Racing Red, dos veces medalla de bronce en la clase Tornado y que está debutando aquí en la ACWS. “Estoy aún acostumbrándome a llevar el timón mientras miro las boyas y los límites y todas las luces, pero la competición es fabulosa.” Lange obtuvo un excelente segundo puesto en la segunda prueba.

En la primera prueba de flota del campeonato, el veterano Russell Coutts realizó una salida fantástica, aceleró a pocos momentos antes del pistoletazo de salida y dejó atrás a sus rivales para liderar así hasta el final de la prueba. Su compañero de escudería, Jimmy Spithill, no estaba muy lejos, lo que puso a los dos barcos estadounidenses en lo alto de la tabla.

“La salida de la primera prueba fue fundamental, fue genial liderar la flota desde esa primera boya,” dijo Coutts. “Pero fue recorrido difícil… tuvimos que mantener los ojos abiertos y elegir bien por dónde ir.”

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

En la segunda regata, los dos patrones más jóvenes de la flota comenzaron a dejar huella. En el Día de la Juventud en las AC World Series, Phil Robertson del China Team y Nathan Outteridge del Team Korea, estuvieron entre los primeros al principio de la manga, con Robertson liderando en la primera boya antes de caer entre el pelotón. Outteridge estaba peleándose por los primeros puestos hasta que una penalización lo llevó atrás. Consiguió terminar cuarto en la prueba, por delante del J.P. Morgan BAR (Ben Ainslie).

Tras llegar segundo en la primera prueba, el ORACLE TEAM USA de Spithill consiguió ganar la segunda, tras arrebatarle el liderato al China Team y luchar con los dos barcos Artemis hasta el final.

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

“Hemos tenido que pelear con los dos Artemis, pero los chicos consiguieron que nos los quitáramos de encima al final,” dijo Spithill. “Hay una corriente en el campo de regatas y el viento era difícil de leer en barlovento. Hemos hecho las maniobras perfectas y estamos muy contentos con la jornada y deseando que llegue mañana.”

Antes de las pruebas de flota, en el primer grupo de encuentros de cuartos de final del Match Racing (uno contra uno) las dos tripulaciones del Luna Rossa se enfrentaban a rivales difíciles, dos de los mejores equipos de la pasada temporada. Primero, el Swordfish (Paul Campbell-James) cayó ante los campeones de la temporada 2011-12 de Match Racing, Terry Hutchinson y su Artemis Racing White en un encuentro que el equipo sueco dominó desde el principio.

Después, el Piranha de Chris Draper se enfrentó al campeón de la general de la temporada pasada, el ORACLE TEAM USA SPITHILL. Los estadounidenses realizaron una salida perfecta y protegieron bien su liderato, controlaron un ataque de los italianos a mitad de la prueba para ganar así un sitio en las semifinales.

Las regatas de viernes a domingo, a las 2:00 pm hora local el viernes y sábado y 11:30 am el domingo, (9 horas más para España) se retransmitirán en directo en todo el mundo en el canal de YouTube de la America’s Cup (sujeto a restricciones territoriales). En televisión la cobertura el viernes y el sábado en la zona de San Francisco es en NBC Bay Area 11.2 y en California en Comcast Sportsnet California. La final del Superdomingo se restransmitirá en todo EEUU en NBC desde las 11:30 am PDT.

AC World Series San Francisco – Resultados provisionales del Fleet Racing Championship

AC World Series San Francisco – Segunda jornada

© ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

Match Racing cuartos de final. 

Resultados
-Artemis Racing White ganó al Luna Rossa Swordfish, 1-0
-ORACLE TEAM USA Spithill ganó al Luna Rossa Piranha, 1-0

Fuente: Americas Cup

Richard Bennett Photography, en sus fotos se escucha el viento

Richard Bennett vive en Tasmania y comenzó a fotografiar la "Sydney-Hobart "en el 74

Richard Bennett ha fotografiado la "Sydney-Hobart Yacht Race" desde 1974, y también todas las regatas que se desarrollan por Tasmania con un estilo único. Sus fotografías son fácilmente identificables. Son fotografías aéreas tomadas desde un nivel bastante bajo, donde además del barco aparece el mar o la línea de costa como parte del paisaje que lo rodea.

©Richard Bennett

Todo comenzó en 1974, cuando Richard realizó un vuelo desde Hobart a lo largo de la costa Este de Tasmania y durante el vuelo  tomó algunas fotografías de la regata. A la gente le gustó sus fotografías de barcos, con el mar y los acantilados, por lo que en 1975 Richard decidió fotografiar a toda la flota. Ese año capturó impresionantes fotografías del récord Kialoa III que le catapultó al éxito.

©Richard Bennett

Kialoa III era un 80 pies timoneado Jim Kilroy que rompió el record de la carrera Sydney – Hobart en 1975 y lo sostuvo por 21 años. El Kialoa tiene además múltiples victorias, las Transatlántica, Transpac, Mar de China y otras Regatas Oceánicas. Estaba diseñado por Sparkman & Stephens y fue construido por la firma Palmer Johnson en 1974.

©Richard Bennett

Pero uno de los momentos más importantes de su vida fotográfica fue cuando realizó la cobertura de la Sydney-Hobart 98, consiguiendo las fotos exclusivas de la gran tormenta que azotó la regata y que fueron publicadas en los más importantes medios de comunicación, consiguiendo además el "Nikon - Kodak Australian press photographer of the year 1999"  a la mejor fotografía deportiva.

Anteriormente, Richard había ganado en 2005 el "AIPP Tasmania Epson Professional Photographer of the Year"


Consiguió  otras imágenes "tormentosas" al cruzar en invierno el Océano Índico con Joe Cannon y Wedd John en el "Avalon of Tasman", un ketch de 35 pies.

Richard tiene una docena de libros editados, con temas tan variados como son las regatas a vela, la cocina del pescado y marisco, paisajes, etc.

Visita: Richard Bennett

AC World Series San Francisco. Primera jornada

Las dos tripulaciones del Luna Rossa y el pluricampeón olímpico Ben Ainslie pasan a cuartos de final

©ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

Primera jornada de las AC World Series en San Francisco

Seis equipos se enfrentaron para conseguir un tres puestos en cuartos de final el miércoles por la tarde en la primera jornada de competición de las America’s Cup World Series en San Francisco. Es la primera competición de la 34 America’s Cup en la bahía de San Francisco.

El viento soplaba con algo menos de intensidad de lo que los equipos esperaban y habían vivido en la última semana, en la que cinco equipos volcaron durante las sesiones de entrenamiento. El viento del oeste-suroeste de 14-17 nudos, con una corriente muy difícil, hizo que la jornada se convirtiera en una prueba táctica para los equipos.

Una gran cantidad de gente se congregó en la costa del AC Village en Marina Green para ver la acción de cerca. Los barcos navegaron a pocos metros del público que estaba ansioso por ver la America’s Cup en la bahía por primera vez.

Fue un buen día para el Luna Rossa. Tanto el Swordfish de Max Sirena como el Piranha de Chris Draper ganaron sus encuentros 2-0 contra el China Team y el Artemis Racing Red, respectivamente.

“Lo hemos tenido muy difícil contra Santiago Lange y su Artemis,” dijo el patrón del Piranha, Chris Draper. “Sabíamos que vendrían muy fuertes. Pero los chicos han sabido ver bien las roladas del viento y nos hemos colocado por delante.”

©ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

El equipo de Ben Ainslie, el J.P. Morgan, también debutó con éxito en el circuito, barriendo al Team Korea.

“Tenemos aún mucho que aprender,” dijo Ainslie. “Hemos tenido algunos problemas, pero los chicos hicieron un trabajo formidable durante todo el recorrido. Hemos tenido que pasarlos en los dos encuentros y creo que tenían una penalización que nos ayudó en la segunda regata, pero los chicos lo han hecho genial.”

El reciente ganador de la medalla de oro, el patrón del Team Korea Nathan Outteridge, se sintió especialmente frustrado en su encuentro contra el J.P. Morgan BAR, tras verse delante al principio de cada regata.

©ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

“Comenzamos bien en la primera y luego cometimos un error que les dio la oportunidad que necesitaban,” dijo Outteridge. “Después, en la segunda prueba, parece que nos estaban penalizando sin razón… y básicamente tuvimos que dejarlos pasar… La verdad es que estamos un poco confundidos sobre lo que ha pasado.”

Debido a la situación de la penalización, el equipo le pidió al Director de la Regata, Iain Murray, que considerara anular el resultado y volver a disputar la regata. Pero tras consultar con el Jurado, Murray dijo que los resultados en el agua prevalecen, ya que el reglamento no permite volver a disputar una prueba.

La hora de salida de la primera prueba del jueves al sábado será a 2:00 pm PDT (hora local de San Francisco) y a las 11:30 am PDT el domingo y será retransmitida en todo el mundo en el canal de YouTube de la America’s Cup (se aplican restricciones territoriales de emisión). En televisión se puede ver en la zona de San Francisco de jueves a domingo en NBC Bay Area 11.2, y en California en Comcast Sportsnet California. La final del domingo será retransmitida en directo, de costa a costa en Estados Unidos en NBC a partir de las 11:30 am PDT.

©ACEA 2012 / Photo: Gilles Martin-Raget

AC World Series San Francisco – Jornada 1

Encuentros clasificatorios de Match Racing– Resultados (los ganadores pasan a Cuartos de Final)

Luna Rossa Swordfish ganó al China Team, 2-0

Luna Rossa Piranha ganó al Artemis Racing Red, 2-0

J.P. Morgan BAR ganó al Team Korea, 2-0

Moth Worlds 2012. El mundial de las "polillas"

Moth, el barco que vuela

Se está celebrando estos días en el lago de Garda en Italia el "Zhik Nautica 2012 Moth Worlds", mundial de estos espectaculares barcos de de 3,5 metros de eslora y unos 20 kilogramos de peso. En estos vídeos se puede ver el espectáculo. 

 

Fuente: www.mothworlds.org

AC World Series San Francisco, "revolcón" del China Team

La "salsa" de los catas