jueves, 1 de junio de 2017

Cuenta atrás para la Strait Challenge 2017 Memorial Joseba Eguidazu

Más de una treintena de barcos unirán Algeciras y Ceuta luciéndose por la costa tarifeña en una prueba del Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura


Con el estreno del mes de junio comienza la cuenta atrás para uno de los desafíos más importantes de la temporada en lo que a vela de crucero se refiere: la regata Strait Challenge que este año celebra su cuarta edición los días 10 y 11 de junio con el mismo recorrido Algeciras-Tarifa-Ceuta-Algeciras.
a prueba organizada por el RCN de Algeciras, la Federación de Vela de Ceuta, el Club de Vela Vendaval, Ceuta Sí y Active Sea, se consolida en el calendario como una de las regatas imprescindibles de la temporada, contando por segundo año consecutivo con el aval de la Federación Andaluza de Vela como prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura que comenzara hace unos días con la XL Regata Mar de Alborán.
Como su propio nombre indica, la Strait Challenge es un reto en sí misma por lo que significa cruzar el Estrecho de Gibraltar, calificado hace siglos como un auténtico desafío para los navegantes y uno de los lugares de mayor interés oceanográfico del planeta por la confluencia de tres mares (Atlántico, Alborán y Mediterráneo), dos continentes y dos mundos biológicamente muy distintos; el norte y el sur.
Características que hacen de él una encrucijada global de extraordinario valor y uno de los lugares más complejos del planeta para navegar debido a sus corrientes, mareas, vientos normalmente fuertes, bajos cerca de la costa, el tráfico marítimo y otras particularidades meteorológicas que lo convierten en un examen de altísimo nivel para los regatistas.
En total serán 40 millas desde la salida en la ensenada de Getares hasta arribar a la ciudad autónoma de Ceuta, después de abordar un paso reglamentario frente a las playas de Tarifa y el camping Torre de La Peña. Este paso obligado es otro de los atractivos de una regata que quiere lucirse para ser vista desde la costa y convertirse en un reclamo turístico para las ciudades de Algeciras, Tarifa y Ceuta unidas a través del mar que las acoge.
Con algo menos de dos semanas por delante hasta agotar el plazo de inscripciones, son ya más de una treintena los barcos y tripulaciones las que se han apuntado a una regata que cuenta con todos los ingredientes para una navegación con mayúsculas. Entre otros, el JV49 Ciudad de Melilla de Jose Luis Pérez que aun saborea su victoria en la XL Regata Mar de Alborán, primera prueba del campeonato autonómico; el Grand Surprise Ceuta Sí, patroneado por Sergio Llorca, dispuesto a revalidar el título logrado en la anterior edición; el Dufour 34 Al Tarik IV de José Luís Pérez-Navarro, que el año pasado selló en la Strait Challenge su triunfo en el Campeonato de Andalucía de Cruceros de Altura y fue segundo en la general, o el Viejo Lobo, Bavaria 34 de Juan José Leiva que se impuso en ORC 3.
Los contrincantes proceden de clubes de Melilla, Málaga, Fuengirola, El Candado, Marbella, Algeciras, La Línea y Cádiz, prometiendo una dura lucha por el triunfo en esta apasionante regata por el Estrecho, abierta a embarcaciones con certificado ORC, tripulación completa o reducida.
Capítulo aparte merece el First 40.7 Noticia Dos que este año cobra un protagonismo no deseado en tanto en cuanto la regata rinde homenaje a la memoria de su armador y patrón Joseba Eguidazu, fallecido recientemente. Quien fuera presidente del Real Club Náutico de Algeciras, fue uno de los principales promotores de la Strait Challenge y el deporte de la Vela en Algeciras y su comarca, además de una persona muy querida por la flota que ahora le rendirá sentido homenaje.

Programa IV Strait Challenge Memorial Joseba Eguidazu

Viernes 9 de junio
20:00 h. Reunión de Patrones
21:00 h. Coctel de bienvenida

Sábado 10 de junio
10:00 h. Señal de Atención Regata Algeciras-Tarifa-Ceuta
21:00 h. Recepción regatistas y cena con entrega de trofeos en Ceuta

Domingo 11 de junio
10:00 h. Reunión de patrones
11:00 h. Señal de Atención Regata Ceuta-Algeciras
15:00 h. Comida marinera y entrega de trofeos en el RCN Algeciras

Fuente: Comunicación Strait Challenge

miércoles, 31 de mayo de 2017

Puerto Deportivo de Laredo: punto de encuentro para barcos y navegantes este verano

El Puerto Deportivo de Laredo se prepara para un verano repleto de eventos y novedades para los navegantes y sus embarcaciones. En los próximos meses, la marina laredana se convertirá en el centro náutico deportivo del oriente de Cantabria con múltiples iniciativas dirigidas a todos los públicos. Desde los cursos de vela para los más pequeños, a la gran cita marinera del norte con el Salón Náutico de Cantabria, el verano convierte al Puerto Deportivo de Laredo en un atractivo centro deportivo y social.


En los primeros días del verano se iniciarán los cursos de vela para niños, una actividad que acerca a vecinos de la villa y visitantes al mundo de la navegación deportiva, y que cuentan con una grandísima aceptación. Este año será el primero en que estos cursos se celebrarán en el nuevo Deportivo de Laredo, puesto que ya estará instalada la rampa flotante que va a facilitar el acceso de los pequeños a sus embarcaciones.
También en los meses de calor llegan las regatas organizadas por el Real Club Náutico de Laredo en colaboración con el Ayuntamiento de la villa. Casi 20 citas deportivas de vela para diferentes categorías de embarcación. Además, a lo largo de los meses de julio y agosto se mantendrán las travesías que se celebran los terceros sábados de mes, una actividad que trasciende a lo deportivo para convertirse en un encuentro de amigos. 


En julio, entre el 20 y el 23, el Salón Náutico de Cantabria reunirá en Laredo a cientos de aficionados en torno a un intenso programa de actividades deportivas, sociales y comerciales.
Pero este verano también llega con importante novedades, además de la puesta en funcionamiento de la rampa flotante. Entre ellas, un servicio de alquiler de bicicletas para facilitar el acceso de los navegantes en tránsito al centro urbano y, sobre todo, a las playas de Laredo, que distan poco más de 4 kilómetros de la marina.
Otra importante novedad será la instalación de un negocio de hostelería en el recinto portuario para dar servicio a navegantes y público en general.
Asimismo, y para facilitar los trámites a los usuarios, el edificio de Capitanía ubicado en el Puerto será ocupado por el Real Club Náutico de Laredo, y desde él ofrecerá los servicios de gestión administrativa, radio o tránsito.
Y como ya es habitual, durante el verano el aparcamiento del Puerto Deportivo de Laredo se abre para los habitantes y visitantes de la villa, colaborando de esta manera a aliviar la demanda de plazas que se produce en los meses de mayor afluencia de veraneantes y turistas a la preciosa localidad costera. 


Puerto Deportivo de Laredo está ubicado en un punto estratégico del Cantábrico, equidistante entre dos de las ciudades más importantes del norte de España, Bilbao y Santander, y con unos inmejorables accesos a ambas y con conexiones con toda la red viaria del Cantábrico, la Meseta y el corredor del Ebro.
Dispone de 812 amarres para alquilar y 70 para tránsito. Los amarres van desde los 7 metros es eslora por 2,8 de manga, a yates grandes de 20 metros de eslora por 6,6 metros de manga. En total ofrece siete tipos de amarres en función de la superficie. Una de las ventajas del Puerto, es la comodidad que ofrecen sus pantalanes, de pasillos grandes y anchos que facilitan el amarre, así como un calado superior a los 7 metros en las entradas a los pantalanes.
La marina cuenta con todos los servicios de energía, aparcamiento, seguridad y servicios para los tripulantes.
Por su ubicación junto al casco urbano de la villa de Laredo, una de las más turísticas y dinámicas del Cantábrico, el Puerto Deportivo permite acceder a servicios de calidad: alquiler de coches, talleres, lavanderías, cafeterías y restaurantes, establecimientos hoteleros de diferentes categorías, oficina de turismo, playas, excursiones a espacios naturales…

Fuente: Comunicación Puerto Deportivo Laredo

Trofeo Conde de Godó. El Adrian Hoteles estrena barco

El Adrián Hoteles se estrena en el Trofeo Conde de Godó con un barco ganador

En 2015 esta unidad subió al podio en 8 de las 10 regatas en las que participó

También competirá en la Copa del Rey Mapfre y la Regata Oceánica Huelva-La Gomera


El Adrián Hoteles Macaronesia llega al 44 edición del Trofeo Conde de Godó de Vela procedente de las Islas Canarias. El equipo tinerfeño busca estrenarse esta temporada en una de las regatas cumbre del calendario nacional, que se celebrará del 2 al 4 de junio en aguas de Barcelona.
Esta temporada el Adrián Hoteles ha adquirido un nuevo barco con el que competirá en la clase ORC. Se trata de un modelo Sydney 43 GTS, construido en el año 2014 y que en la temporada 2015 subió al podio en 8 de las 10 regatas en las que participó con victorias en la Fasnet Rock, North Sea Race y cuarto puesto en la Cowes Week, entre otros éxitos.
En esta ocasión, el barco que compite bajo la grímpola de Actividades Náuticas de Tenerife y como colaboradores están Jucarne e Isla de la Gomera, busca ser uno de los barcos punteros en la clase ORC 1, donde se las verá con barcos como los catalanes Rats on Fire de Rafa Carbonell, el Blue de Diana Corominas o el balear Maserati, entre otros.
El armador y patrón del Adrián Hoteles, Daniel Adrián, sabe que el Trofeo Conde de Godó es el mejor banco de pruebas de cara a la Copa del Rey Mapfre, la regata cumbre de la temporada: “Contamos con un barco campeón. La tripulación está en un momento de aclimatación, estamos acabando de hacer pruebas y optimizaciones” y explica que “aunque nos faltan horas de navegación para sacar el máximo partido al barco, nos tomamos el Trofeo Conde de Godó como la regata perfecta para seguir creciendo con el barco y evolucionarlo en competición”.
Como es habitual, el Adrián Hoteles Macaronesia, contará con una tripulación íntegramente canaria liderada por el tinerfeño Daniel Adrián.
El Adrián Hoteles Macaronesia participará esta temporada en el Trofeo Conde de Godó (junio), la Copa del Rey Mapfre (agosto) y cerrará con la Regata Oceánica Huelva-La Gomera (septiembre).

Fuente: Prensa Adrián Hoteles Macaronesia

Copa América. Comienzan los Round Robin 2

Segunda parte de la Louis Vuitton America’s Cup, segundo Round Robin. Las diferencias ya pueden se insalvables.

©Ricardo Pinto

Así ha sido el día de hoy, Round Robin 2, Regata 1, 2 y 3 (Vídeo en diferido):

y los resultados:

- Round Robin 2 Regata 1: Emirates Team New Zealand (1) - Artemis (0)

- Round Robin 2 Regata 2: Groupama (0) - ORACLE (1)

- Round Robin 2 Regata 3: Artemis (0) - Land Rover BAR (1)



martes, 30 de mayo de 2017

Spanish Impulse by Iberostar comienza los entrenamientos oficiales en Bermuda

Durante toda esta semana el equipo Spanish Impulse by IBEROSTAR tendrá el entrenamiento oficial de cara a la Red Bull Youth America´s Cup que comenzará el 12 de Junio.

©Chato Domecq

A lo largo de estos siete días Spanish Impulse by IBEROSTAR podrá medirse a los equipos del Pool A, Artemis Youth Racing, de Suecia, Team France Jeune de Francia, Kaijin Team Japan de Japón, Youth Viking de Dinamarca y Next Generation - Team Germany de Alemania.
Para este entrenamiento y la ronda clasificatoria, Spanish Impulse by IBEROSTAR navegará a bordo del AC 45 del Team Korea, que hasta el momento ha dado muy buenas sensaciones a todos los tripulantes del equipo, pudiendo estrenar las nuevas velas diseñadas para la ocasión.
Según comenta el patrón, Jordi Xammar “Es la primera vez que nos subimos en el barco oficial, y estamos centrándonos en ajustar todos los detalles, intentando adaptarnos lo máximo, aprovechando los días para ir a tope en la clasificatoria. Es la primera vez que competimos contra nuestros rivales y regatear con estos barcos es muy distinto a entrenar solos, por ello también estamos aprendiendo como regatear a estas velocidades y en flota”.

©Chato Domecq

El pool de entrenamiento combinará jornadas en las que los equipos entrenarán individualmente y otras en las que se realizarán regatas con todos. Asimismo también realizarán regatas de barco contra barco y pruebas de velocidad y trimado entre ellos bajo la supervisión de los técnicos del equipo Toni Rivas y Bernardo Freitas, este último a bordo del AC 45.
Se trata de la antesala a la gran competición que será el 12 y 13 de junio y que enfrentará a Spanish Impulse by IBEROSTARcon Candidate Sailing Team de Austria, Team BDA de Bermuda, Land Rover BAR Academy de Gran Bretaña, NZL Sailing Team de Nueva Zelanda y Next Generation USA de Estados Unidos, por una de las cuatro plazas que dan acceso a la gran final del 20-21 de junio.

https://roostersailing.es

EQUIPOS SELECCIONADOS POR GRUPOS DE CLASIFICACIÓN

GRUPO A: 15-16 Junio
- Artemis Youth Racing, Suecia
- Team France Jeune, Francia
- Kaijin Team Japan, Japón
- Youth Viking Denmark, Dinamarca
- Team Tilt, Suiza
- Next Generation - Team Germany, Alemania

GRUPO B: 12 y 13 junio
- Candidate Sailing Team, Austria
- Team BDA, Bermuda
- Land Rover BAR Academy, Gran Bretaña
- NZL Sailing Team, Nueva Zelanda
- Spanish Impulse by IBEROSTAR, España
- Next Generation USA, Estados Unidos
Fuente: Prensa Spanish Impulse by Iberostar

GRAND SOLEIL CUP 2017. Cala Galera


© Grand Soleil / Fabio Taccola 

Se ha celebrado del 26 al 28 de mayo una nueva edición de la Grand Soleil Cup con éxito de participación, ya que ha marcado un nuevo récord, ya que 61 barcos de este astillero italiano se han reunido en aguas de la Toscana, concretamente en Cala Galera. Dos días intensos de regata con un clima perfecto con decenas de Grand Soleil en el agua, incluyendo 5 Grand Soleil 46lc y muchos GS 43 y GS 58’s. Los participantes no solo han llegado de Italia, sino también de Bélgica, Suiza, Inglaterra, Francia, Malta y Puerto Rico.

La Grand Soleil Cup es, además de una competición deportiva, un festival de la vela para todos aquellos que comparten una pasión por los barcos que fabrica en el astillero Cantiere del Pardo. Alrededor de 4.000 barcos han salido de este astillero desde que se fundó en 1973. Sus instalaciones ocupan 40.000 metros cuadrados y se dividen en tres áreas macro: laminación, donde se utilizan los mas modernos procesos y tecnologías; carpintería, basada en la tradición y habilidades manuales de las personas empleadas; y montaje, donde todos los elementos serán ensamblados con el máximo cuidado, hasta las pruebas en el tanque de ensayo gigante.

Clasificación general:

VELE BIANCHE - GRUPPO 3:
1° - Area Serena – GS 40 B&G – Perazzetta
2° - Maretta – GS 39 – Fedele / Andriano
3° - Zingarella – GS 343 – Lelli

VELE BIANCHE – GRUPPO 2:
1° - Marieloise – GS 43 Maleto – Pragliola
2° - Smania 2 – GS 43 J&J – Bonanni
3° - Pantarei – GS 46.3 – Bologna

VELE BIANCHE – GRUPPO 1:
1° - Sunflo – GS 46 – Feliziani
2° - Emotion – GS 56 – Guerci
3° - Valema – GS 54 – Casadei


GRAN CROCIERA – GRUPPO 2:
1° - Zigozago – GS 37 B&C – Sagramoso 2° - Niquida – GS 43 OT – Merlini
3° - Naftalina – GS 43 B&C – Carpegiani

GRAN CROCIERA – GRUPPO 1:
1° - Lipse & Bounds – GS 58 – Blanplain 2° - Bellatrix – GS 47 – Viani
3° - Azzura – GS 43 B&C – Ken Acott

REGATA IRC – GRUPPO 2:
1° - Vag 2 – GS 40 – Canova
2° - Canopo – GS 39 – Majolino 3° - Malarospa – GS 40 – Colarizzi

REGATA IRC – GRUPPO 1:
1° - Luduan – GS 46 B&C – De Crescenzo 2° - Rosmarine 2 – GS 46 B&C – Acernese 3° - Sottosopra – GS 47 – Todisco

REGATA ORC
1° - Luduan – GS 46 B&C – De Crescenzo 

2° - Zigozago – GS 37 B&C – Sagramoso 
3° - Canopo – GS 39 – Majolino

CLASS 58
1° - Leaps & Bounds – GS 46 B&C – De Crescenzo 
2° - Miame Too – GS 58 – Landwehr

CLASS GS 46LC
1° - Neverland – GS 46LC – Fortunato 
2° - Naoblu – GS 46LC – Luccarelli
3° - Rewind – GS 46LC – Bevilacqua

PREMI SPECIALI:
Best refit – Alisea – GS 46.3 - Baroni
Long way home – Team Lazy Dog – Puerto Rico – Sagramoso 
Most elegant – Sabir - GS 46LC – Pennisi
Premio special - Pierservice

Copa América. Tercer día con más viento y tres regatas

Virtudes Fernandez, Miguel Rosa Serván e Iñaki Castañer, los comentaristas españoles de Teledeporte, nos vuelven a meter dentro de los barcos de la 35 Copa América. No te pierdas las emocionantes regatas de hoy en diferido.

©Ricardo Pinto

Louis Vuitton America’s Cup Qualifiers round Robin 1, desde Bermuda

En estos enlaces puedes ver as regatas disputadas en diferido:


Tercer día (RR 13-14 y 15)

Hoy, tercer día, los resultados han sido estos:

- Round Robin 1 Regata 13
Land Rover BAR (0) - Groupama (1)

- Round Robin 1 Regata 14
Artemis Racing (0) - Emirates Team New Zealand (1)

- Round Robin 1 Regata 15
Groupama (0) - SoftBank (1)

Y así está la clasificación general. Llama la atención que uno de los favoritos a priori, el Land Rover BAR de Ben Ainsley ha sido el que menos enfrentamientos ha ganado, solo 1 y cuatro perdidos 


©Ricardo Pinto

Mañana día 30 comienza el 2º Round Robin, y los puntos otorgados serán dobles!!

Los enfrentamientos será: 

- Round Robin 2 Regata 1: NZL (ETNZ, Peter Burling) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

- Round Robin 2 Regata 2: FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) - USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill)

- Round Robin 2 Regata 3: SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

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lunes, 29 de mayo de 2017

Hotel Princesa Yaiza, campeón de la Copa Canarias J80 en Marina Rubicón

Marina Rubicón II y Hoteles THe completaron el podio en un fin de semana de regatas muy igualadas

©Marina Rubicon

El Hotel Princesa Yaiza se ha proclamado campeón de la Copa Canarias J80 en las XI Jornadas Náuticas de Marina Rubicón 2017 después de un espectacular fin de semana con seis pruebas muy igualadas. El Marina Rubicón II, empatado a puntos, con tres primeros puestos y dos segundos, fue subcampeón por el desempate en la última manga. Hoteles THe, completó el podio, gracias a su regularidad en los dos días de competición.
Con tres campeones del mundo de la clase en la tripulación, el Princesa Yaiza tuvo que esforzarse al máximo en “una lucha muy dura con el Marina Rubicón II que se igualaba en velocidad con nosotros, a pesar de la superioridad de nuestro material” confiesa Alejandro González, habitual trimmer, que este año está sustituyendo en la caña a Rayco Tabares.
En la jornada del sábado, un viento estable de dirección oeste e intensidad moderada brindó un magnífico día de regatas a los 14 monotipos participantes que lideró el Marina Rubicón II patroneado por Rafael Lasso con Estanislao Bethencourt, Manuel Carrión y Cristian Roca. La igualdad con el Princesa Yaiza era patente, ya que se fueron alternando el primer y el segundo puesto, llevándose la tercera y última manga por escasos centímetros.
Todo se decidiría en una increíble y apasionante jornada dominical, también muy igualada, con un viento de 300 grados e intensidad de 12 nudos. En la primera regata del día, el barco patroneado por Alejandro González, con Domingo Falero, Alejandro Bethencourt, Cristian Sánchez y Diego Sánchez, fue descalificado por un babor-estribor ante el Marina Rubicón II que se hizo con el primer puesto. Obligados a descartar esa manga, el Princesa Yaiza no podía fallar y no lo hizo, aunque hubo que esperar hasta la última manga “que fue decisiva”, apunta Cristian Roca, tripulante del Marina Rubicón II, quien narra como en la salida “no quisimos ir a buscar al Princesa Yaiza, salimos a nuestro ritmo, bastante libres y les cogimos en la primera popa pero en la montada de la puerta de sotavento, perdimos la primera posición y ya no pudimos remontar”. Un inesperado Hoteles THe patroneado por Gustavo Martínez con Augusto Escolar, Alejandra Estévez, Elena Polaina y David Pérez terminó segundo finalmente en la manga y tercero en la general.
En resumen, se ha vivido un fin de semana espectacular de temperatura y viento (entre 8 y 16 nudos), con unas condiciones excelentes, que permitieron disputar las seis mangas programadas, “con cambios en la corriente muy estratégicos que obligaban a las 14 embarcaciones participantes a estar siempre alerta”, señala Alejandro González. El campo de regatas de la bahía de Playa Blanca fue excepcional y ha servido a los campeones para preparar su objetivo principal del año, que no es otro que defender el título Mundial de J80, el próximo mes de julio, en Inglaterra.

La Copa Canarias de J80, organizada por el Club Náutico Castillo del Águila, la delegación de la Federación Canaria de Vela, con el patrocinio de Marina Rubicón ha sido todo un éxito y ha dejado en la flota canaria más ilusión si cabe, por competir en la clase. El próximo 10 de junio habrá una nueva ocasión de salir al agua dentro de las XI Jornadas Náuticas de Marina Rubicón con dos regatas, la costera a Arrecife de los monotipos y la 5ª prueba de liga insular de cruceros

Clasificación General Copa Canarias J80 Marina Rubicón 2017

Pos
Vela
Yate
Patrón
Puntos
1
ESP783
HOTEL PRINCESA YAIZA
Alfredo González
7
2
ESP768
MARINA RUBICÓN II
Rafael Lasso
7
3
ESP154
HOTELES THe
Gustavo Martínez
14
4

ESP767
EL LEÓN DE JUDEA
Sergio Morales
22
5
ESP778
SORONDONGUILLO-TEAM AUDITAX
Miguel A. Guerra
31
6
ESP784
MARINA RUBICÓN I
Joaquín Medina
33
7
ESP752
FERRER Y GARCÍA
Pedro Ferrer
34
8
ESP151
TESTARUDA
Juan Pablo Rompeltién
35
9
ESP779
PTO CALERO SAILING CENTER
Andrés Ramírez
36
10
ESP754
EL MATEO
Federico Morales
37
11
ESP760
ROTINI
Rafael Barbadillo Garnica
50
12
ESP763
SAKARINO
Alfredo Cabrera
53
13
ESP782
CATLANZA-LA CANTINA
José J. Fuentes Álvarez
64
14
ESP771
CANGREJO ROJO
Esteban Nieto
69


Fuente: Comunicacion Marina Rubicon

44 Conde de Godó de Vela. Anuncio de Regata

Todo a punto para que el día 1 de Junio, con las mediciones y entrega de documentación, de comienzo el 44 Conde de Godó de Vela, regata organizado por el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) y la Real Federación Española de Vela (RFEV), la colaboración de la Federació Catalana de Vela (FCV).

Todas mis fotos del 44 Trofeo Conde de Godó

(Archivo)

(Archivo)

En la regata podrán participar Cruceros con certificados ORC y monotipos Clase J80

Día 06 PWA World Cup Catalunya Costa Brava

Copa América, en diferido el 2º día de Round Robin


Las regatas en diferido del primer día (RR 1-2-3-4-5 y 6):

Las regatas en diferido del segundo día (RR 7-8-9-10-11-y 12)

Resultados de los emparejamientos del día 28 de Mayo:

- Round Robin 1 Regata 7
Artemis (0) - Groupama (1)

- Round Robin 1 Regata 8
ORACLE (1) - Land Rover BAR (0)

- Round Robin 1 Regata 9
SoftBank (0) - Emirates Team New Zealand (1)

- Round Robin 1 Regata 10
ORACLE (0) - Artemis (1)

- Round Robin 1 Regata 11
Emirates Team New Zealand (1) - Land Rover BAR(0)

- Round Robin 1 Regata 12
SoftBank (0) - ORACLE (1)

Así está la clasificación:


El Campeonato de Catalunya de J80 para Van der Ploeg

Victoria de VSA Comunicación de José María van der Ploeg

El Real Club Náutico de Barcelona ha organizado este fin de semana el Campeonato de Cataluña de la clase monotipo J80, que ha contado con la participación de casi una decena de barcos del litoral catalán.

(Archivo)

El medallista olímpico José María van der Ploeg, patroneando el ‘VSA Comunicación’, se ha proclamado Campeón de Cataluña de la clase J80 al imponerse de forma clara al resto de la flota.
Van der Ploeg y su tripulación, que representan al Club Náutico El Balís, ha logrado vencer en tres de las cuatro pruebas disputadas, con un segundo para el descarte.
El segundo clasificado ha sido ‘Nacex’ de Agustí Altadill, del Real Club Náutico de Barcelona, gracias a su regularidad; logró dos segundos puestos, un cuarto y en sexto para el descarte.
El tercero en el pódium ha sido ‘Bribón Movistar’ de Marc de Antonio, también del RCNB, que ha ganado la segunda prueba pero solamente ha logrado terminar séptimo en la cuarta. Dos cuartos puestos fueron el resto de sus resultados, muy alejados de sus clasificaciones a las que nos tiene acostumbrado.
Cuarto clasificado, ‘Mikaku’ de Rosa Artigas con dos terceros como mejores parciales, y quinto ‘Geseme Calimocho’ de Ana Pujol que tuvo que retirarse en la primera prueba pero luego consiguió un segundo y un tercer puestos.
Se programaron un total ocho pruebas, de las cuales solamente se han podido disputar cuatro ayer sábado. Hoy domingo, la falta de viento y la niebla han impedido que el Comité de regatas pudiera dar ninguna salida antes de la 5 de la tarde, tiempo máximo estipulado para ello. Regatistas y Comité han esperado pacientemente varias horas a que se estableciera el tímido viento pero esto no ha ocurrido.
Las cuatro pruebas disputadas ayer sábado se navegaron con vientos suaves del sureste que comenzaron en torno a los 12 nudos para ir bajando hasta no sobrepasar 8 nudos. La mar estaba algo agitada, restos de la marejadas de días anteriores.
Una vez regresada la flota a puerto, se ha procedido a la entrega de trofeos en las instalaciones del Real Club Náutico de Barcelona, con la asistencia de D. Amadeu Oliva.

Campeonato de Cataluña de J80 2017
1º - VSA Comunicación – José María van der Ploeg 3 puntos
2º - Nacex – Agustí Altadill 8 puntos
3º - Bribón – Movistar – Marc de Antonio 9 puntos



Fuente: Prensa RCNB

domingo, 28 de mayo de 2017

VOR. Bases del Concurso para Multicasco VOR


Ya con el nuevo diseño de barco para las regatas oceánicas decidido, ahora Volvo Ocean Race ha lanzado las bases del concurso para construir los nuevos multicascos para las regatas In-Port Series que se celebrarán en 2019
Han de tener de entre 32 y 52 pies de eslora
El objetivo principal es conseguir un barco de alto rendimiento y con el que puedan ofrecer  regatas  espectaculares, tipo a las Extreme Sailing Series

Fecha tope para presentar proyectos: 30 de Junio del 2017. 


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Copa América. Descontrol... exceso de agresividad...? El "toque" entre Ainslie y Barker

Durante la salida del sexto y ultimo Round Robin de ayer, la que enfrentaba equipo inglés de Sir Ben Ainslie contra el japonés de Dean Barker hubo un choque que por suerte se solo se saldó con un casco ligeramente agujereado de los ingleses.


Ya en el cajón de salida, los del "SoftBank" se acercaron a gran velocidad por sotavento a los "Land Rover BAR", ocupando una posición muy cercana y obligándoles a orzar, cosa que los ingleses, o por despiste o porque el barco no respondió, no hicieron con prontitud. Además, se les levantó el casco de sota, pasando peligrosamente muy cerca, incluso impactando, contra el barco japonés y sus tripulantes.
Resultado: penalización para los ingleses y un roto en la fibra del casco de babor por el que le entraba agua.

Otro vídeo y declaraciones



Día 5 PWA World Cup Catalunya Costa Brava

Copa América, comienzan los Round Robin (Video)

Hoy 27 de Mayo han comenzado en Bermuda los seis primeros enfrentamientos de la Copa América 2017.
Los americanos del "ORACLE" que patronea Jimmy Spithill han sido los únicos que han vencido en sus dos regatas, pero la clasificación la encabeza el británico Ben Ainslie ("Land Rover BAR") merced a los puntos que tenía acumulados por haber vencido en la Louis Vuitton America’s Cup World Series. El resto de equipos apuntan es su casillero una victoria y una derrota, menos el "Groupama" de Franck Cammas, que no ha podido vencer en ninguno de sus dos enfrentamientos.


Puede ver de nuevo AQUÍ, EN TV A LA CARTA,  estos enfrentamientos. 

Así fueron los resultados del día:

- Round Robin 1 Regata 1
ORACLE TEAM USA  (1)- Groupama Team France (0). (Diferencia: 2' 11'')

- Round Robin 1 Regata 2
Artemis Racing (1) - SoftBank Team Japan (0) (Diferencia: 13'')

- Round Robin 1 Regata 3
Groupama Team France (0) - Emirates Team New Zealand (1) (Diferencia: 2' 33'')

- Round Robin 1 Regata 4
Land Rover BAR (1) - Artemis Racing (0) (Diferencia: 11'')

- Round Robin 1 Regata 5
Emirates Team New Zealand (0) - ORACLE TEAM USA (1) (Diferencia: 7'')

- Round Robin 1 Regata 6
Land Rover BAR (0) - SoftBank Team Japan (1)


Clasificación general:



viernes, 26 de mayo de 2017

Copa América, aplazamiento para la inauguración y las pruebas del día


A causa de las condiciones meteorológicas que se esperan esta tarde en Bermuda, con vientos por encima de 30 nudos, la inauguración oficial de la 35 Copa America y las pruebas programadas para hoy viernes se retrasan. La inauguración oficial del evento se efectuará mañana sábado 27 de mayo a partir de las 20:30.

Todas las pruebas se podrán ver en directo, en abierto, por TeleDeporte, a partir de las 19:00

Las pruebas serán así:

27 Mayo

- Round Robin 1 Regata 1
USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill) - FRA (Groupama Team France, Franck Cammas)

- Round Robin 1 Regata 2
SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker)

- Round Robin 1 Regata 3
FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) -  NZL (ETNZ, Peter Burling)

- Round Robin 1 Regata 4
GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

- Round Robin 1 Regata 5
NZL (ETNZ, Peter Burling) - USA (ORACLE TEAM USA, Jim Spithill)

- Round Robin 1 Regata 6
GBR (Land Rover BAR, Ben Ainslie) - JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker)

28 Mayo

- Round Robin 1 Regata 7
SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - FRA (Groupama Team France, Franck Cammas)

- Round Robin 1 Regata 8
USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

- Round Robin 1 Regata 9
JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker) - NZL (ETNZ, Peter Burling)

- Round Robin 1 Regata 10
USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

- Round Robin 1 Regata 11
NZL (ETNZ, Peter Burling) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

- Round Robin 1 Regata 12
JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker) - USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill)

29 Mayo

- Round Robin 1 Regata 13
GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie) - FRA (Groupama Team France, Franck Cammas)

- Round Robin 1 Regata 14
SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - NZL (ETNZ, Peter Burling)

- Round Robin 1 Regata 15
 FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) - JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker)

30 Mayo

- Round Robin 2 Regata 1
NZL (ETNZ, Peter Burling) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

- Round Robin 2 Regata 2
FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) - USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill)

- Round Robin 2 Regata 3
SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

31 Mayo

- Round Robin 2 Regata 4
JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker) - FRA (Groupama Team France, Franck Cammas)

- Round Robin 2 Regata 5
GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie) - NZL (ETNZ, Peter Burling)

- Round Robin 2 Regata 6
USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill) - JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker)

- Round Robin 2 Regata 7
FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

2 Junio

- Round Robin 2 Regata 8
NZL (ETNZ, Peter Burling) - JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker)

- Round Robin 2 Regata 9
SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge) - USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill)

- Round Robin 2 Regata 10
NZL (ETNZ, Peter Burling) - FRA (Groupama Team France, Franck Cammas)

- Round Robin 2 Regata 11
JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

3 Junio

- Round Robin 2 Regata 12
USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill) - NZL (ETNZ, Peter Burling)

- Round Robin 2 Regata 13
JPN (SoftBank Team Japan, Dean Barker) - GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie)

- Round Robin 2 Regata 14
FRA (Groupama Team France, Franck Cammas) - SWE (Artemis Racing, Nathan Outteridge)

- Round Robin 2 Regata 15
GBR (Land Rover BAR, Sir Ben Ainslie) - USA (ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill)

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Comienza el Circuito Mediterráneo de Vela Clásica: Antibes y Porquerolles

"Les Voiles D'Antibes", "Coupe de Printemps" y "Porquerolles Classique", tres regatas seguidas para los barcos clásicos

En los próximos días comienza el Circuito Mediterráneo de Vela Clásica con las regatas "Les Voiles de Antibes" y "Porquerolles Classique". Entre ambas, una regata nocturna de unión entre estos dos puertos de la Costa Azul, la "Coupe de Printemps"
Desde lamarsalada.info seguiremos estás regatas a bordo del "Yanira"




Les Voiles D'Antibes
Del 31 de Mayo al 4 de Junio


Desde 1996, la regata Les Voiles d’Antibes abre la temporada del circuito mediterráneo para barcos clásicos y clases métricas, además de ser la primera prueba de la Panerai Classic Yachts Challenge.



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Coupe de Printemps 

Antibes - Porquerolles 
Lunes 5 (o martes 6 si las condiciones no son favorables) de Junio 2017 

PROGRAMA:
Lunes 5 de Junio
17:00 Reunión de Patrones  
20:00: Inicio de la prueba



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XV Porquerolles Classique
Del 8 al 11 de Junio 2017


Desde 2003 Porquerolles acoge cada año la flota de barcos clásicos. La regata está incluida en el calendario oficial de la AFYT, Asociación Francesa de Yates Tradición y fue creada para celebrar el centenario de Moonbeam III, barco de 30 metros construido en 1903 por el famoso astillero escocés Fife.
El primer año consiguió reunir a 11 barcos, pero en esta edición ya será unos 40 barcos los que acudan a la cita.  Los centenarios Partridge (1885), Marigold (1892) Lulu (1897) Moonbeam III (2003), Tigris (1899), Eva (1906) etc., ... y otros más "modernos" se reunirán en la bahía de Hyères, en el puerto de Porquerolles, para los tres intensos días de regata. El número de barcos es limitado y solo pueden competir los barcos por invitación

PROGRAMA:
Jueves 8 Junio
16h-19h : Confirmación de inscripciones
18h : Cocktail de bienvenida

Viernes 9 Junio
10h : Reunión de Patrones
11h : Inicio de pruebas
19h : Cocktail

Sábado10 Junio
10h : Reunión de Patrones
11h : Inicio de pruebas
19h30 : Aperitivo y cena de tripulaciones « Domaine de l’Ile » - (Fiesta de Blanco)

Domingo 11 Junio
10h : Reunión de Patrones
11h : Inicio de pruebas « Trofeo Moonbeam »
A partir de las 16h : Entrega de Premios y Cocktail de despedida
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©Luis Fernandez