
Las principales novedades serán la incorporación de la clase monotipo Melges 32, y los cuatro ganadores absolutos.
La Copa del Rey AUDI MAPFRE tendrá 4 ganadores absolutos.
Javier Sanz del Comité Organizador de la 29 Copa del Rey Audi Mapfre ha presentado esta mañana en el Salón Náutico Internacional de Barcelona, las novedades técnicas que se pondrán en marcha en la regata que se disputara del 31 de Julio al 7 de Agosto, y que con respecto a las ediciones de estos últimos años presentan unos cambios bastante importantes y significativos.
Ganadores absolutos.
Existirán cuatro ganadores absolutos de la 29 edición de la Copa del Rey Audi Mapfre, uno en la división Monotipos, y tres en la de Handicap. Los reglamentos están en estos momentos en estudio y se publicaran con el Anuncio de Regatas.
Clase Admitidas.
DIVISION | GRUPO | MINIMO INSCRITOS | ESPECIFICACIONES |
MONOTIPO | SWAN 45 X-41 X - 35 MELGES 32 | 12 unidades 12 unidades 12 unidades 12 unidades | Certificado Clase Certificado Clase Certificado Clase Certificado Clase |
HANDICAP | IRC RI ORC 670 | 15 unidades 15 unidades 15 / 20 unidades | 2 grupos. 12 / 18 mts. y 18 / 24 mts. 10,5 a 15 metros GPH entre 618 y 660 seg/milla |
La clase IRC, se dividirá en dos grupos si las unidades inscritas a si lo permiten. El corte se ha realizado por esloras, en el grupo A estarán incluidos los barcos cuya eslora este comprendida entre los 18 y 24 metros, dando cabida a los mini maxis IMA, de cuyo calendario oficial la Copa del Rey Audi Mapfre forma parte.
El otro grupo estará formado por barcos con esloras comprendidas entre los 12 y 18 metros. Aquí se espera la participación de parte de la flota de TP52, con cuya asociación de armadores se ha consensuado su inclusión en esta clase, ya que su adecuación al reglamento IRC es mucho mas fácil que en otras ediciones, dado que los cambios puestos en marcha en el 2010 en la propia clase TP52 les acercan mucho a la normativa IRC.
La clase RI admitirá barcos entre los 10.5 y 15 metros de eslora, esperando poder formar dos grupos si el numero de unidades inscritas asi lo permite. La decisión del corte se tomara una vez conocida la lista de barcos preinscritos.
Los Monotipos para formar grupo deberán presentar un mínimo de 12 unidades en cada una de las flotas admitidas.
Javier Sanz declaraba al respecto de las flotas admitidas:
"Este año en la Copa del Rey nadie se queda sin navegar en la división handicap, ya que todas las opciones están abiertas tanto en RI como en IRC. Serán los armadores los que decidan donde su barco es mas competitivo, esta claro que debemos llegar al numero mínimo de embarcaciones para formar estos grupos, pero analizando las participaciones de estos dos últimos años somos optimistas cara a conseguirlo".
Código de elegibilidad de la ISAF.
Será tenido encuenta en la edición de este año, en todas las clases admitidas de acuerdo a la normativa de sus tres grados. Dado que las clases monotipos participantes asi lo recogen todas ellas, se hace extensible también a las de handicap.
Descarte.
Se mantiene el descarte de una prueba, dado el buen resultado que tuvo esta medida en la pasada edición. La decisión de la prueba a partir de la cual se aplicara el descarte será publicada en las instrucciones de regata.
Programa.
DIA | HORARIO | ACTUACION |
31 Julio - Sábado | 09:00 - 20:00 | Confirmación inscripciones |
1 Agosto - Domingo | 09:00 - 20:00 | Confirmación inscripciones |
2 Agosto - Lunes | 13:00 | Pruebas |
3 Agosto - Martes | 13:00 | Pruebas |
4 Agosto - Miercoles | 13:00 | Pruebas |
5 Agosto - Jueves | 13:00 | Pruebas |
6 Agosto - Viernes | 13:00 | Pruebas |
7 Agosto - Sábado | 13:00 21:00 | Pruebas Entrega Trofeos |
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