GOR 2011-12, regata de Vuelta al Mundo A Dos en Veleros Class 40

La obra social de la GOR recibe un generoso y valioso apoyo por parte de Fastnet Marine Insurance

Desde que Global Vision Sailing Trust (GVST) obtuviera el estatuts oficial de obra social de interés público en el Reino Unido a finales de enero, su patronato ha estado trabajando duramente para asegurar la financiación del programa, obteniendo existosos resultados. Con el ojetivo de acercar el depopsrte de la vela y sus valores a jóvenes desfavorecidos por medio de la regata de vuelta al mundo A Dos en veleros Class 40, la Global Ocean Race 2011-12 (GOR), GVST llevará una flota de embarcaiciones de vela ligera RS Vision alrededor del mundo y pondrá en marcha un programa de navegación diaria involucrando a niños de cada puerto de recalada, a los patrones de la GOR, clubes náuticos, asociaciones de navegantes, federaciones de vela y empresas locales. GVST ya ha recibido una imoprtante contribución de Peters & May, Colaborador de Regata de la GOR y patrocinador de GVST; por su parte, Fastnet Marine Insurance contribuirá a este programa donando  a GVST el 25% de las comisiones como agente le correspondan por el aseguramiento de los barcos participantes en la GOR.
Fastnet Marine Insurance está vinculada a la GOR en su calidad de Colaborador de Regata. Esta compañía con base en el Reino Unido fue la responsable de asegurar tres de lso baros participantes en la Portimão Global Ocean Race 2008-09 y ya a asegurado al cobertura de una serie de Class 40 participantes en la presente edición de la GOR. Para Richard Power, Director de Fastnet Marin Insurance, resulta de gran importancia la existencia de un vínculo duradero con al GOR y GVST, tanto a nivel práctico como filantrópico: “Estamos comprometidos con el programa de Global Vision y GVST tanto en el lanzamiento del mismo a través de la GOR como en el futuro en que se expandirá a otros eventos tanto de navegación costera como oceánica. En Fastnet estmos seguros de la donación del 25% de las comisiones generadas por medio de la GOR tendrá un impacto de largo recorrido en el desarrollo de GVST y su programa.” Es claro que la captación de más equipos de la GOR como clientes para asegurarse la cobertura de riesgos de la regata a trave´s de Fastnet permitirá canalizar más fondos hacia GVST, aunque esta conexión de la empresa con la GOR y GVST es mucho más uqe una simple herramienta de marketing.
La Class 40 es una clase divertida, interesante y popular en rápida expansión y el equipo de Fastnet Marine Insurance está trabajando en el desarrollo de un eficaz soporte para esta clase mediante la obtención de pólizas de aseguramiento en condicioens favorables y fiables. “Fastnet ha estudiado con gran interés la “box rule” de la Class 40, el Anuncio de Regata de la Gor y, particularmente, las normas ISAF sobre regatas de Categoría Cero.”, confirma Power, que también nos comenta que esta empresa viene observando y siguiendo con gran atención esta Clase desd ela GOR 2008-09; registrando y analizando el rendimiento e informes de daños de los barcos en todas las regatas de altura y oceánicas, incluyendo la Solidaire du Chocolat 2009 y la Route de Rhum 2010. Esta aproximación metódica y meticulosa ha situado a la compañía en una situación privilegiada en el mercado: “Nuestro análisis de la Class 40 en regatas transoceánicas nos ha ayudado a convencer a las aseguradoras para dar cobertura a los participantes en una regata de esta longitud; al demostrarles la fiabilidad de la clase y su bajo nivel de incidentes.”, continúa, “Ahora que hemos conseguido la confianza de las aseguradoreas en la Class 40, podemos trabajar de un modo mucho más efectivo como agentes, consiguiendo la mejor cobertura posible de los riesgos y tramitando de modo rápido y eficaz cualquier reclamación por parte de los equipos.”