Bribón sigue líder, Audi Azzurra y Ngoni meten la quinta, y la sexta.
Tanto el italiano Audi Azzurra en las 52 Series como el británico Ngoni en las 40 Series han logrado hoy sendos dobletes, en dos de las tres pruebas disputadas. Aun así Bribón no ha cedido puntos y se mantiene al frente de su flota, mientras el Ngoni se destaca del Iberdrola
El viento del suroeste ha permitido celebrar hoy un gran día de regatas en Cartagena con tres pruebas barlovento sotavento tanto para las 52 como para las 40 Series. Los 9 nudos registrados a las 13:00 horas sobrepasaban los 15 para la segunda salida, y el oleaje ganaba protagonismo. La flota del Circuito Audi MedCup ha sabido agradecer la colaboración del viento, y ha ofrecido unas muy disputadas regatas en las que no han faltado finales de foto-finish.
Para Azzurra los parciales, Bribón defiende el liderato
El doblete del Audi Azzurra en las dos últimas pruebas, más el quinto puesto en la última, le han permitido bloquear la escapada del Bribón en la clasificación general. Los españoles, pese a no sumar ningún primer puesto parcial, han navegado muy concentrados y suman los mismos 7 puntos en su casillero parcial que el italiano Audi Azzurra. Ambos mandan en la clasificación, por delante del alemán Container, hoy 4º-3º-2º, y de un ruso Synergy menos acertado (3º-7º-6º) en su tercera jornada de regatas
Sin apenas retraso y viento de 9 nudos que soplaba del 215º arrancó la primera prueba del día. La incertidumbre sobre un lado izquierdo con más viento o el opuesto con role favorable ofreció un igualado campo de regatas, con mayores oportunidades. El alemán Jochen Schuemann supo mantener a raya a su compatriota Container en la aproximación final de la primera baliza, y su barco Audi All4One se ponía así en cabeza de la flota. Mientras el Container se caía del podio, el Bribón subía una posición y comenzaba su ataque al líder en la segunda ceñida.
Por escaso margen el Audi All4One salvó los muebles, pero de nuevo en la misma línea de llegada vio como el Bribón trataba de arrebatarle la victoria, que no consiguió por poco. Tras los españoles, el ruso Synergy fue tercero, en una regata de menos a más.
Por escaso margen el Audi All4One salvó los muebles, pero de nuevo en la misma línea de llegada vio como el Bribón trataba de arrebatarle la victoria, que no consiguió por poco. Tras los españoles, el ruso Synergy fue tercero, en una regata de menos a más.
En la segunda prueba la decidida salida del Audi Azzurra por barlovento, en busca del lado derecho, ha permitido al equipo italiano liderar la flota con autoridad hasta la llegada, y anotar su segunda victoria en Cartagena. Mientras los de Guillermo Parada apenas sufrían para controlar a sus rivales, en su estela la lucha no ha cesado hasta la meta. Y ahí, de nuevo, elBribón ha rematado una gran faena. Quintos tras la primera ceñida, mejoraron un puesto antes del último tramo. En la empopada final, el Quantum Racing fue su primer objetivo. Luego, y por menos de una eslora fruto de una gran planeada, han sorprendido al Container robándole la segunda plaza.
Nueva victoria del Audi Azzurra en la tercera prueba del día, esta vez luchada en la última empopada donde fue capaz de superar a un inspirado Container, que lideró la flota hasta 300 metros de la llegada. Una lucha que trató de aprovechar el Bribón, optando en la decisiva empopada por navegar por su lado derecho lo que a punto estuvo de permitirle salirse con la suya, repitiendo de nuevo un fructífero sprint final.
El Ngoni renueva sus credenciales
Dos primeros puestos y un segundo permiten al británico Ngoni consolidar su liderato en la flota de las 40 Series. Las nuevas condiciones de viento tampoco han permitido al Iberdrola recuperar el dominio exultante que exhibió en los tres eventos anteriores, donde se impuso con claridad, pero si ha podido recortarle dos puntos al NH Resorts y situarse segundo en la clasificación provisional, fruto de sus mejores parciales que le permiten ganar el desempate.
No menos dura ha sido la pugna entre los dos debutantes en las 40 Series. El Patagonia by the Australian Soto 40 Team regreso al puesto de Cartagena con un punto menos que el Cruiser-Racer.com, que cierra una tabla que ya acumula cinco de los ocho resultados posibles.
Todo apunta que mañana sábado podrán completar dos nuevas pruebas, mientras que las 40 Series disputan su regata costera.
Dos primeros puestos y un segundo permiten al británico Ngoni consolidar su liderato en la flota de las 40 Series. Las nuevas condiciones de viento tampoco han permitido al Iberdrola recuperar el dominio exultante que exhibió en los tres eventos anteriores, donde se impuso con claridad, pero si ha podido recortarle dos puntos al NH Resorts y situarse segundo en la clasificación provisional, fruto de sus mejores parciales que le permiten ganar el desempate.
No menos dura ha sido la pugna entre los dos debutantes en las 40 Series. El Patagonia by the Australian Soto 40 Team regreso al puesto de Cartagena con un punto menos que el Cruiser-Racer.com, que cierra una tabla que ya acumula cinco de los ocho resultados posibles.
Todo apunta que mañana sábado podrán completar dos nuevas pruebas, mientras que las 40 Series disputan su regata costera.
Todas las regatas se pueden ver en vivo en www.medcup.org/audimedcupTV, así como en Life Stream en la página Facebook del Circuito.
Continuan las actividades también en el Open Village donde esta noche tendrá lugar la actuación estelar de Pignoise, grupo puntero del panorama musical español, con entrada gratuita. A causa de ello tendrán lugar restricciones al tráfico en la Calle Real y el Paseo Alfonso XXII entre las 20:00 y las 23:00 horas.
Declaraciones:
Gonzalo Araújo (ESP), patrón, Bribón (ESP):
“La verdad es que la cosa va bien, ha sido un día muy bueno para nosotros; hemos seguido navegando con regularidad en los puestos de cabeza, que es el objetivo a buscar en esta clase, y también el que nos habíamos planteado, y lo estamos consiguiendo. Sobre el buen papel de Azzurra, insisto en lo que ya he dicho estos meses, da igual el equipo, todos pueden tener días buenos, hay que centrarse en lo que haces tú y tu equipo, porque aún queda mucho campeonato por delante. De cara a la costera, el primer día aprovechamos para ver la isla de las Palomas para comprobar donde están todas las rocas, dimos una vuelta entera y marcamos los puntos por si nos toca pasar cerca de allí mañana, para poder arrimarnos al máximo”.
“La verdad es que la cosa va bien, ha sido un día muy bueno para nosotros; hemos seguido navegando con regularidad en los puestos de cabeza, que es el objetivo a buscar en esta clase, y también el que nos habíamos planteado, y lo estamos consiguiendo. Sobre el buen papel de Azzurra, insisto en lo que ya he dicho estos meses, da igual el equipo, todos pueden tener días buenos, hay que centrarse en lo que haces tú y tu equipo, porque aún queda mucho campeonato por delante. De cara a la costera, el primer día aprovechamos para ver la isla de las Palomas para comprobar donde están todas las rocas, dimos una vuelta entera y marcamos los puntos por si nos toca pasar cerca de allí mañana, para poder arrimarnos al máximo”.
Víctor Mariño (ESP), estratega, Container (GER):
“Ha sido una pena lo de la última prueba, son cosas que pasan, hemos perdido el primer puesto por apenas unos metros, pero hay que estar contentos porque en la general hemos remontado puestos. Hemos vuelto a meternos en la pelea. Aunque estemos alejados de los dos primeros, volvemos a ganar opciones. Hay que aprender de lo que hemos visto hoy aquí y empezar a pensar en mañana, que seguro que será un día largo y muy importante. Esperamos seguir optando a la victoria final, que es lo que nos interesa”.
Francesco Bruni (ITA), táctico, Audi Azzurra Sailing Team (ITA):
“Ha sido un gran día para nosotros, especialmente lo que hemos hecho en la última en los 300 metros finales. Todo el equipo lo ha hecho muy bien. El barco se comporta de un modo distinto en diferentes condiciones y nos hemos sabido adaptar muy bien a todas ellas. Guille ha hecho un trabajo excelente, sobre todo en las salidas, no es fácil llevar el barco con olas tan altas como las que había hoy ahí fuera”.
“Ha sido una pena lo de la última prueba, son cosas que pasan, hemos perdido el primer puesto por apenas unos metros, pero hay que estar contentos porque en la general hemos remontado puestos. Hemos vuelto a meternos en la pelea. Aunque estemos alejados de los dos primeros, volvemos a ganar opciones. Hay que aprender de lo que hemos visto hoy aquí y empezar a pensar en mañana, que seguro que será un día largo y muy importante. Esperamos seguir optando a la victoria final, que es lo que nos interesa”.
Francesco Bruni (ITA), táctico, Audi Azzurra Sailing Team (ITA):
“Ha sido un gran día para nosotros, especialmente lo que hemos hecho en la última en los 300 metros finales. Todo el equipo lo ha hecho muy bien. El barco se comporta de un modo distinto en diferentes condiciones y nos hemos sabido adaptar muy bien a todas ellas. Guille ha hecho un trabajo excelente, sobre todo en las salidas, no es fácil llevar el barco con olas tan altas como las que había hoy ahí fuera”.
José María Torcida (ESP), patrón, Iberdrola Team (ESP):
“La segunda y la tercera han sido dos calcos en la primer ceñida, la misma maniobra de Ngoni en la segunda es la que hemos usado nosotros en la última, y nos ha salido bien. Las salidas han sido buenas en éstas dos últimas. En la primera nos hemos ido a la derecha en la salida y nos hemos quedado cuartos. En la segunda hemos acortado hasta ponernos segundos y por querer más y apretar, nos hemos quedado atrás. Ayer cometimos un error y con lo que ha pasado hoy, tenemos a Ngoni más cerca. Son fallos, a veces pecando por exceso, que acabas pagando. Si arriesgas te puede pasar esto.”
“La segunda y la tercera han sido dos calcos en la primer ceñida, la misma maniobra de Ngoni en la segunda es la que hemos usado nosotros en la última, y nos ha salido bien. Las salidas han sido buenas en éstas dos últimas. En la primera nos hemos ido a la derecha en la salida y nos hemos quedado cuartos. En la segunda hemos acortado hasta ponernos segundos y por querer más y apretar, nos hemos quedado atrás. Ayer cometimos un error y con lo que ha pasado hoy, tenemos a Ngoni más cerca. Son fallos, a veces pecando por exceso, que acabas pagando. Si arriesgas te puede pasar esto.”
Resultados
Trofeo Región de Murcia Ciudad de Cartagena
52 Series
Resultados tras seis regatas:1. Bribón (ESP), 2+5+1+2+2+3= 15 puntos
2. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 5+1+4+5+1+1= 17 puntos
3. Container (GER), 7+4+3+4+3+2= 23 puntos
4. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 1+3+5++3+7+6= 25 puntos
5. Quantum Racing (USA), 3+2+6+6+4+7= 28 puntos
6. Audi Sailing Team Powered by All4One (GER/FR), 4+7+7+1+5+5= 29 puntos
5. RÁN (SUE), 6+6+2+7+6+4= 31 puntos
8. Gladiator (GBR), 9(DNC)+9(DNC)+9(DNC)+9(DNC)+9(DNC)+9(DNC)= 54 puntos
40 SeriesResultados tras cinco regatas:1. Ngoni (GBR) 2+1+1+1+2= 7 puntos
2. Iberdrola Team (ESP) 4+2+2+3+1= 12 puntos
3. NH Resorts (ESP) 1+3+3+2+3= 12 puntos
4. Patagonia by the Australian Team (AUS) 3+4+5+4+4= 20 puntos
5. cruiser-racer.com (ESP) 5+5+4+5+5= 24 puntos
2. Iberdrola Team (ESP) 4+2+2+3+1= 12 puntos
3. NH Resorts (ESP) 1+3+3+2+3= 12 puntos
4. Patagonia by the Australian Team (AUS) 3+4+5+4+4= 20 puntos
5. cruiser-racer.com (ESP) 5+5+4+5+5= 24 puntos
Fuente: Audi MedCup
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