miércoles, 7 de septiembre de 2011

MAXI YACHT ROLEX CUP PORTO CERVO

El Mistral impide el comienzo de la Maxi Yacht Rolex Cup

El Mistral ha impedido hoy el estreno de la Maxi Yacht Rolex Cup 2011 en Porto Cervo (Cerdeña, Italia). El viento ha soplado desde primera hora con intensidades superiores a los 25 nudos en la costa norte sarda, lo que provocaba que el Comité de Regata iniciara sucesivos aplazamientos en tierra que desembocaban en la cancelación de la jornada a las 13:30h. En el momento de realizar el anuncio, el director de regata Peter Craig explicaba que: “El viento se ha mantenido estable entre 29 y 31 nudos en los diferentes campos de regatas durante las últimas tres horas, y la perspectiva no indica cambios a corto plazo”.

©Carlo Borlenghi

En base al parte meteorológico manejado por Craig, la primera salida de mañana se adelanta una hora hasta las 10:30h para intentar aprovechar las horas en las que el Mistra soplará con menos intensidad. El programa de la jornada indica recorridos costeros para todas las clases. 

“Sin Mistral, no sería Porto Cervo”
Nacho Postigo, navegante del Open Season (GBR) de Thomas Bscher, nos explicaba esta mañana en qué consiste el Mistral en Porto Cervo: “El Mistral es un acompañante de estas aguas, que por un lado te da días como el de hoy en los que no puedes regatear, pero por otro te da color; es el ingrediente esencial para las regatas de Porto Cervo. Hoy nos ha tenido esperando en tierra todo el día a ver si bajaba un poco de los 25 nudos, intensidad que ha superado ampliamente hasta el momento en que el Comité decidió aplazar la competición a mañana. Entre 20 y 25 nudos sería una intensidad manejable, pero con estos barcos más de eso es un riesgo”. En palabras del navegante español, la situación apunta a mantenerse: “El resto de la semana sigue dominado por el Mistral. Mañana parece un día bastante fuerte, jueves aflojará un poco, y viernes y sábado parece que volverá a reforzarse. Va a condicionar la regata, pero por otro lado, ¡sin Mistral no sería Porto Cervo!”. 

©Carlo Borlenghi

La flota espera
Los 47 barcos de 12 nacionalidades permanecen amarrados en la Marina de Porto Cervo a la espera de iniciar las hostilidades. Son 16 Mini Maxi –que se disputan además de la Maxi Yacht Rolex Cup, el Mini Maxi Rolex World Championship–, 10 Maxi –tres Maxi Racing y siete Maxi Racing/Cruising), 11 Wally y ocho Supermaxi –incluyendo los más grandes de la flota: el 44,9 metros Visione (GER) de Hasso Plattner y el 45,19 metros Saudade (GER) de Albert Bull–. 

Los españoles de la flota 
Entre los 47 equipos de 12 nacionalidades que participan en esta Maxi Yacht Rolex Cup 2011 no navega ningún barco español, pero sí varios tripulantes españoles. A bordo del Aegir (GBR) de Brian Benjamin compiten Juan Messeguer y Ángel Medina; con el Open Season (GBR) de Thomas Bscher navegan Pedro Mas, Marc Patiño y Nacho Postigo; junto a Joan Vila en Esimit Europa 2 navega David Vera; con el Allsmoke (GBR) de Gunger Herz compiten Fernando Pacheco y Gonzalo Romagosa. La Maxi Yacht Rolex Cup se disputa en Porto Cervo hasta el próximo sábado, día 10. Está organizada por el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) y la International Maxi Association (Asociación Internacional de Maxi, IMA).

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.