jueves, 20 de octubre de 2011

Regatas en el Abra. Sábado 2, Domingo 0

De nuevo vuelven a coincidir dos regatas el mismo día, con división de flota. ¿Será por eso de divide y vencerás? Aquí no sé quién es el vencido o el vencedor, solo que algunos barcos tuvieron que decidir por una de las dos según mandaban sus intereses. Una era puntuable para el Trofeo Orza, y la otra, la clásica "Consulnor".
Muchos barcos desparramados y cruzándose por el Abra en diferentes direcciones... Algunos, "... Con harto dolor..." han tenido que elegir entre intentar volver a conseguir el primer puesto del año anterior en una o mantener su privilegiada posición en "Liga Anual" de la otra...


Poco viento, de componente noroeste, que ha cogido un poso más de presión al final de lo que era tiempo límite para todas las clases en ambas competiciones. El día ha sido soleado y con ausencia de ola.






Por la "Consulnor", con un recorrido que se antojó demasiado largo para el viento que había (estaban previstos otros dos más cortos en el anuncio de regata). Se salió desde el Abra interior para retornar al mismo punto después de tomar "Recalada" por babor (antes había que dejar "S.Ignacio" y "más próxima al Cajón" por la misma banda) tomando "S.Ignacio", esta vez por estribor, y con entrada en el Abra Interior, frente al Club, pasando antes "Mejillonera" por babor y "boya cercana al muelle de Cruceros" por estribor.
La flota se dividió en cuatro clases para la clasificación, haciendo todos el mismo recorrido, en el que las corrientes eran más potentes que el empuje del viento.  Sobre todo "Maitena" (Corel45) y "Gaitero" (JOD35) lo "sufrieron" en la ceñida, enmendando con su buen hacer el de Juan Valdivia, que a la postre se alzó con el segundo puesto en la clase "B" a tan solo unos segundos de "L'Meteque" (GS 34), que vuelve con fuerza a la competición tras unos meses en "dique seco" obligado al perder la pala del timón en la regata "Cantabria Infinita", y con un inspirado "Kantarepe" (JOD36) en el tercer lugar del podium. La clase "A" estuvo dominada de principio a fin por el "Tana" (X41), que supo navegar con los roles y con la corriente a favor, talonado a poco más de cuatro minutos por el "Ashandar Lau" y con el guipuzcoano "Akelarre" (40.7) ocupando la tercera posición.

"Sandra" y "As de Guía" fueron los dos únicos clasificados en Clase "C", y entre los J80, "Pakea Bizkaia" fue el mejor, seguido del "Fingolfin" y el "Freus"


En la "Regata 5 Boyas" se clasificaron 14 yates que hicieron el clásico recorrido con salida y llegada en "S.Ignacio", dejando la "Amarilla de Galea", "más próxima al Cajón" y "Ciérbana" en este orden por babor y otra vez "Amarilla de Galea", esta vez por estribor antes de enfilar hacia la línea de llegada.
Por falta de datos oficiales sobre esta regata, solo tenemos noticias del ganador, que fue el "Lasai" 









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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.